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第一篇:乘务员岗位安全职责
乘务员“一岗双责”职责
1.努力学习和掌握交通、运政安全法规和安全应急急救知识,严格遵守安全生产法律法规及企业各项安全管理规章制度。
2.严格把好车门关、顶篷关、窗户关及“三品”检查关,做到扶老携幼,防止意外伤亡事故发生。
3.发车前向乘客宣讲安全乘车和自我防护知识。
4.加油、中途休息或用餐、通过危险地段要组织旅客下车,事后清点核实人数后方能开车。
5.车辆调头、倒车、通过人口密集地段和危险地段,要协助驾驶员观察,防止事故发生。
6.制止和抵制驾驶员的违法行为,严格执行“旅客义务监督员”制度,并做好宣传动员工作。
7.熟练使用防火及安全防护器材(灭火器、三角木、警示牌、消防锤等),并经常维护使之有效。
8.协助公安机关打击车匪路霸,保护旅客生命财产安全。
第二篇:高铁乘务员要求_高铁乘务员招聘条件
高铁乘务员要求_高铁乘务员招聘条件
高铁乘务员是专门在旅客列车上为旅客服务的工作人员。近年来,随着我国高铁动车网越铺越广,每年都会新开通多条线路,铁路工作人员供不应求。不少人考虑趁此时机成为一名高铁乘务员。那么,高铁乘务员有什么要求呢?高铁乘务员招聘条件有哪些呢?怎样才能成为一名高铁乘务员呢?本期乔布简历小编将为大家带来的主题就是高铁乘务员招聘条件,下面就一起来了解一下高铁乘务员要求有哪些吧~
大家都知道,空姐招聘要求十分严苛,那高铁乘务员要求怎样呢?高铁乘务员招聘条件主要有以下几条:
1、有良好的思想道德素质,遵纪守法。有高度的责任感和事业心。
2、形象气质佳,语言表达能力好,思维敏捷,善于沟通,普通话标准。
3、高中以上(含高中)学历,能够胜任工作要求。
4、女,身高160cm-172cm,体态匀称身高最低可放宽到158cm。
5、年龄18-32周岁,特别优秀者可放宽。
6、空乘、舞蹈、礼仪、表演等相关专业优先。
经过面试、考核后确定的拟录用人员,要先参加单位组织举办的岗前集中培训,培训期满后表现合格者上车实习。高铁乘务员一般做二休三(工作两天休息三天),休息期间可以凭工作证免费乘坐高铁、动车。
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本文来源简历http://cv.qiaobutang.com/knowledge/articles/562745b00cf2d988028f7679
第三篇:乘务员岗位安全职责
乘务员“一岗双责”职责
1.努力学习和掌握交通、运政安全法规和安全应急急救知识,严格遵守安全生产法律法规及企业各项安全管理规章制度。
2.严格把好车门关、顶篷关、窗户关及“三品”检查关,做到扶老携幼,防止意外伤亡事故发生。
3.发车前向乘客宣讲安全乘车和自我防护知识。
4.加油、中途休息或用餐、通过危险地段要组织旅客下车,事后清点核实人数后方能开车。
5.车辆调头、倒车、通过人口密集地段和危险地段,要协助驾驶员观察,防止事故发生。
6.制止和抵制驾驶员的违法行为,严格执行“旅客义务监督员”制度,并做好宣传动员工作。
7.熟练使用防火及安全防护器材(灭火器、三角木、警示牌、消防锤等),并经常维护使之有效。
8.协助公安机关打击车匪路霸,保护旅客生命财产安全。
第四篇:自我鉴定
也许有人会这样认为,乘务工作不外乎是端茶送水而已,是一种体力劳动。其实,十年的工作经验使我认识到要做好这份工作,更重要的是靠心灵去感受、体验,乘务工作是一种心灵的艺术。
在一次服务中,我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗,旁边的父母显得手足无措,根据经验,我断定小女孩是晕机了,马上端来热水,帮她擦汗。由于后舱旅客全满,空气有些闷,我便对她父母说:“交给我来照顾吧。”我让她躺在乘务员座位上,帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子,小女孩想睡又不敢睡,我轻轻地哄她,还示意上洗手间的旅客轻点,小女孩终于睡着了。一个多钟头后,小女孩醒来时已恢复正常,飞机也快要下降了。当我把小女孩交给她父母时,看着恢复往常活跃可爱的女儿,父母十分感动,连声向我道谢。这时,了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌,客舱里响起了少有的掌声,置身于其中,我深受感动。是的,只要用“心”服务,实现与旅客情感与心灵上的沟通,一定能打动旅客的心,从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。
记得×年1月的一天,一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班,我发现他一上飞机就愁眉苦脸,闷闷不乐,就找机会跟他攀谈起来。在聊天中,得知这个旅客在广州打工,这是第一次坐飞机回家过年,可过安检时却把一个袋子丢了。我安慰他不要着急,答应帮忙寻找。旅客紧悬的心终于松了一口气。我通过机组与安检联系找到袋子,回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去,令这个旅客十分感动。我觉得这是我应该做的事。航班到站并不表明服务到站,只要能给旅客提供方便,即使辛苦点儿也无所谓。只要我们用爱的力量温暖每一颗心,就能让旅客在客舱里得到舒适的享受的同时,更得到真情,得到爱的启迪,正如旅客在留言纸上所写的,“我要学习你们这种热心为旅客的精神,在本职岗位上做出成绩”,这使我深深体会到工作付出后的欢乐,体会到了这一平凡职业的不平凡之处!
中国有句古话叫“将心比心”,意思是说要站在别人的立场上思考问题。我们这个社会有细致的分工,我们这个社会的人际关系是“我为人人,人人为我”,人人都是服务对象,人人又都为他人服务,在更多的场合你为别人服务,在更多的场合又会接受别人的服务,只有“将心比心”,才能力求把服务工作做得尽善尽美。
相信大家不会忘记1990年发生的特大空难“十二事件”吧。空难发生的第二天,我执行×航班。在南京上客时,几个面带忧伤的旅客引起了我的注意,他们坐好后,我马上给他们递上温开水,并询问他们是否身体不适,但他们都沉默不语,似有重重心事。这时,地面工作人员上机送舱单,我忙把他们请进服务台,询问是否有空难家属,他们回答说,好像有。我的心一下子沉了下去。起飞后,我给他们递上小毛巾,再次轻声询问到广州什么地方,是不是云山大酒店(当时空难接待处),一旅客点了点头,眼泪叭哒叭哒地掉了下来,我一下子全明白了,“人非草木,孰能无情”,我深深地体会到这些失去亲人的旅客的悲痛心情,眼泪也夺眶而出,旅客的心和我们的心是相通的。而当时,我也只能不停地安慰、开导他们,尽自己的一片心,既是对旅客,也是对空难中死去的同事、同学。到达广州后,由于各种原因善后处理小组没有来接他们,为防万一,我和另一名乘务员自费坐出租车将他们送到目的地,当我们说明来意时,有关人员先是一愣,然后很快握着我们的手,连声说:“谢谢你们帮了我们一个大忙。”旅客亦从悲痛中对我们真诚地道了一声谢谢×人。我感到十分欣慰,此时能给他们一丝慰藉,是对我最大的鼓舞和真挚的支持。我从内心感受到作为空姐的使命和责任,就像炭火一样,燃烧自己,温暖别人。
在服务过程中,有时我们的一片热心也会得不到旅客的理解,我们也会碰到少数道德水准低下的旅客,这更需要我们从大局出发,委曲求全,多一份谅解,多一份体贴。记得有一次我执行×航班,由于天气原因延误了五个小时才起飞,旅客上飞机时情绪都很激动,他们不理解,把气出在我们身上,我们在广播里一再道歉,忙里忙外,照顾旅客,安抚旅客情绪,把饮料、餐食、报纸一份一份送到旅客手中。这时,有个男青年叫道:“不吃了,肯定是×没有飞机,骗我们天气不好,要赔偿我们损失。”旅客的情绪顿时起了波动,都嚷着要向我们索赔。那个男青年又向我多要一份餐食,当时我们已经把自己的机组餐都送出了,于是向他道歉说没有了,他却指着我的鼻子说:“民航都是骗子、混蛋!”我只能依然保持笑容跟他解释,但他又骂开了:“你们只会笑,什么都不会,什么都不懂。”当时,尽管我心里十分委屈,但我想到我现在穿着制服,是代表×,我要维护×形象,就依然平静地对他说:“先生,如果是由于航班延误时间,影响了你的工作,我们表示抱歉,对此带来你的不满我们表示理解。但是,由于天气原因,我们也无能为力,为了你我的安全,我们只能等天气好转再起飞,请您支持我们的工作。”其他旅客看到这情景,也停止了争吵,纷纷赞扬
我们乘务员服务态度好。后来临下飞机时,那个旅客不好意思地向我道歉说:“对不起。我不应该把气出在你身上。”我笑着说:“我理解你的心情,欢迎你下次乘坐我们的航班。”“一定、一定。”旅客答应着。是啊,人心换人心,只要我们能够体谅旅客,旅客也是能够理解我们的。
也许空姐这一特殊的工作,使得我们心中装得下千千万万个旅客,却难以装下自己的亲人。每逢万家团圆的日子,都是我们繁忙的时候。多年来,当新年的钟声响起的时候,我都坚持在工作岗位上。也许我不是一个合格的妻子、合格的女儿,没能为家人亲手端上迎春的汤圆。如果,我们把乘务工作只看成是一种职业来对待时,将会觉得是极其辛苦和平凡的,旅客只是一个一个的工作对象;而当我们把它看作一种崇高的事业时,对旅客的认识会有一种全新的意义。我们不会再用一般的职业心理去对待他们,在为他们服务过程中爱的情感会油然而生,工作的辛劳就会变成我们付出后的欢乐。
十年来,我只是尽自己的一片心、一份力和乘务队的姐妹们一起,为提高×的服务质量、为提高×的声誉而努力工作。去年六月我被授予全国民航青年岗位能手,荣誉给了我压力,鞭策我继续进步。为了无愧于“×空姐”称号,我将继续全身心投入这份平凡而又伟大的工作。我以我心写凌霄!
第五篇:乘务员岗位职责
乘务员岗位职责
一、岗位职责
1、使用文明用语,做好开车前、运行中、到站前的各项宣传工作。
2、做好售票,检票和上下行包工作,严禁旅客携带超限量物品和“三品”上车。
3、维护乘车秩序,爱护车内设施,保持车内清洁。
4、遵守客运规定,服从管理,主动配合管理人员做好检查工作。
二、上岗条件:
1、身体健康,能坚持正常工作。
2、初中以上文化程度。
3、具有相关的专业知识和爱岗敬业精神。
4、能遵守企业各项规章制度,具有良好的职业道德。
三、安全操作规程:
1、上岗前搞好卫生,检查车内设施是否齐全。
2、领取行车路单,挂号线路牌。
3、引导旅客上车入座,严禁旅客携带“三品”和超限量物品乘坐。
4、发车前清点旅客人数,做到人数,行包件数与三联单相符。
5、运行途中做好各项服务工作,及时提醒中途下车的旅客并注意安全,就餐后继续运行前,要认真清点人数,避免漏乘。
6、车到终点站前,应及时提醒旅客检查自己的行李及随身物品准备下车,车到站停稳后,组织旅客下车,分发行李。
7、检查车上有无旅客遗失的物品,收回线路牌等其它物品,清扫车上卫生。
8、到调度室报班确认下班发车时间及路线。