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第一篇:沥青拌和站安全制度
沥青拌和站安全制度
一、沥青拌合站岗位责任制
1、操作岗位,严格施工工要要求操作,做到安全生产,确保工程质量,完成当班施工定额任务。
2、认真执行操作规程,按巡回检查要求做好沥青拌合设备启动前、运行中、停机后的设备“三检”;按规定使用油品,做好“五定”润滑工作。
3、做好设备例保和定期保养工作,做好“十字”作业,管好、用好、保养好设备,保证设备的完好率和利用率。
4、服从施工现场技术人员指挥,主动热情配合施工,不得将设备交给无证人员操作,做到文明生产。
5、认真做好交接-班,填好交接-班记录、运转记录、修保记录、施工日志,字迹清楚、内容齐全、数据准确。
6、做到设备“三懂四会”,学习工程施工规范、施工工艺、设备保养技术,提高设备操作水平。
二、机组人员的管理.
(1)全体机组人员都要有良好职业道德与过硬的专业技术。各成员要发挥各自专长,加强团结,互相配合。.
(2)操作人员和机修人员均须实行持证上岗。非专业电工,不准从事强电维修作业;没有弱电知识和随机工作经验,不许对设备上的弱电控制系统进行维护;操作人员应具备遇特殊情况采取应急措施的能力。.
(3)机组操作、维修人员都必须遵守设备安全操作规程。未经机长同意,不得从事非本岗位、工种作业。.
(4)遵守劳动纪律,不准擅离岗位。有事离开时,必须进行技术交底。
三、设备维修保养
设备的正常维修将减少主要故障的发生,保持设备的正常工作效率,延长设备的工作寿命
1、日常常规维修(每8-10运转小时)
4、 按照润滑一览表对设备润滑。
5、 振动筛按维修说明书检查。
6、 检查气路管道是否泄漏。
7、 大粒径溢出管道的堵塞情况。
8、 控制室的尘埃,过多的尘埃将影响电气设备。
9、 停用设备后,将拌缸的放料门清洁干净。
10、 检查并拧紧所有的螺栓和螺母。
11、 检查螺旋输送机轴封润滑和必要的校准。
12、 经观察孔检查拌合驱动齿轮润滑情况,适当添加润滑油。
二、 每星期检查(每50-60小时)
1、 按照润滑一览表润滑设备。
2、 检查所有输送机皮带的磨损和损坏情况,必要时进行修理和更换。
3、 叶片时拌合缸驱动装置,检查齿轮箱油位,必要时注入相应的润滑油。
4、 检查所有V型皮带驱动装置的张紧情况,必要时进行调整。
5、 检查热料提升机斗螺栓的紧固情况,移动调整栅板便于热骨料进入筛箱内。
6、 检查热料提升机的链条和头、尾轴链轮或主动轮,必要时进行更换。
7、 检查引风机是否有灰尘堵塞--过多的灰尘可导致激烈的振动和不正常的轴承磨损。
8、 检查所有齿轮箱,当需要时及时添加说明书推荐的润滑油。
9、 检查拉力传感器的'连接部位和附件。
10、 检查筛网的紧固和磨损情况,必要时进行更换。
11、 检查进料斗断料开关的间隙(如果安装的情况下)。
12、 检查所有钢丝绳的脱丝和磨损情况,检查顶位限制开关和接近开关。
13、 检查石粉称量斗出口的清洁情况。
14、 矿料小车驱动轴承的润滑(如果安装的情况下),卷扬机齿轮和矿车门的轴承。
15、 一级除尘器止回阀的归位情况。
16、 干燥筒内部刮料板磨损情况,干燥筒驱动链条绞接、销子、莲轮(链条驱动),干燥筒的驱动轮联轴器、支撑轮和止推轮的调节和磨损(摩擦驱动)。
17、 拌合缸叶片、拌臂、轴封的磨损,必要时进行调整或更换。
18、 沥青喷雾管的堵塞情况(自流式检查门的密封情况)
19、 检查气路系统润滑杯中的油液面,需要时加满。
三、 每月(每200-250运转小时)
1、 按照润滑一览表润滑设备。
2、 检查热料提升机的链条、料斗、链轮的紧固和磨损情况。
3、 重新更换粉料螺旋输送机的密封填料。
4、 清洁引风机叶轮,检查是否锈蚀,检查底脚螺栓的紧固情况。
5、 检测测温仪的磨损情况(如果安装的情况下)
6、 热骨料仓料位指示器装置的磨损情况。
7、 用精度高的温度指示器来监测现场的测温仪和热电偶的准确度。
8、 检查干燥筒刮料板,更换磨损严重的刮料板。
9、 按照燃烧器的操作说明书来检查燃烧器。
10、 检查沥青三通阀门的泄漏情况。
四、 每三个月(每600-750运转小时)
1、 按照润滑一览表润滑设备。
2、 检查热料斗内部和卸料门的磨损情况。
3、 检查筛网支撑弹簧和轴承座的损坏情况,必要时按说明书进行调整。
五、 每六个月
1、 按照润滑一览表润滑设备。
2、 调换拌合缸叶片、轴承润滑脂。
3、 整机电动机进行润滑保养。
六、 每年
1、 按照润滑一览表润滑设备。
2、 清洗齿轮箱和齿轮轴装置并注满相应的润滑油。
1、拌合机按施工平面图位置安置在坚实平整的地方,设好排水设施,用支架架稳主机和水泥罐,搭设操作室护棚,棚顶材料要具有一定强度,保证安全,机手操作处应设绝缘操作台。
2、开机前检查电路和各种仪表,钢丝绳轨道、滑轮、传送带等是否良好,确认无问题后方可开机拌合。
3、机手持证上岗,开机时,思想集中,坚守岗位,不得擅离职守;
4、料斗提升时严禁在料斗下行走,料斗坑需清理时,必须挂好保险链后再清理。
5、修理和清理拌合锅内混凝土粘结物时,必须切断电源,在电料闸上挂禁止合闸标牌,设专人看护,避免伤害事故。
6、工作完毕后,涮拌和站和混凝土拌合运输车的废水应倒如指定的沉淀池内,不准到处乱放废水,人离机断电,锁好闸箱。
7、不准采用碘钨灯、电热管等设施在内取暖,严防火灾。
8、电器开关柜设置可靠的闭锁装置,闲杂人等禁止靠近、开箱。
9、除了拌和站的实用工具外操作室内不准放置其它杂物。
10、经常检查电线是否有裸露现象,是否有虚接地方;同时要设置避雷装置。
11、出料斗下严禁站人,做试验的人员要在罐车开出出料位置后,才可以取料做试验。
12、拌和站的料仓大棚要设置可靠的固定措施,经常检查,是否有装载机碰撞现象,棚顶有适当的排水设施。
13、料仓内保温、通风措施得当,避免生火取暖加温造成废气集中,防止一氧化碳中毒。
搅拌站管理制度2015-07-07 19:17 | #2楼
1、搅拌机按施工平面图位置安置在坚实平整的地方,设好排水设施,用支架架稳主机和水泥罐,搭设操作室护棚,棚顶材料要具有一定强度,保证安全,机手操作处应设绝缘操作台。
2、开机前检查电路和各种仪表,钢丝绳轨道、滑轮、传送带等是否良好,确认无问题后方可开机搅拌。
3、机手持证上岗,开机时,思想集中,坚守岗位,不得擅离职守;
4、料斗提升时严禁在料斗下行走,料斗坑需清理时,必须挂好保险链后再清理。
5、修理和清理搅拌锅内混凝土粘结物时,必须切断电源,在电料闸上挂禁止合闸标牌,设专人看护,避免伤害事故。
6、工作完毕后,涮拌和站和混凝土搅拌运输车的废水应倒如指定的沉淀池内,不准到处乱放废水,人离机断电,锁好闸箱。
7、不准采用碘钨灯、电热管等设施在内取暖,严防火灾。
8、电器开关柜设置可靠的闭锁装置,闲杂人等禁止靠近、开箱。
9、除了拌和站的实用工具外操作室内不准放置其它杂物。
10、经常检查电线是否有裸露现象,是否有虚接地方;同时要设置避雷装置。
11、出料斗下严禁站人,做试验的人员要在罐车开出出料位置后,才可以取料做试验。
12、拌和站的料仓大棚要设置可靠的固定措施,经常检查,是否有装载机碰撞现象,棚顶有适当的排水设施。
13、料仓内保温、通风措施得当,避免生火取暖加温造成废气集中,防止一氧化碳中毒。
搅拌站是项目的核心部门,关系着项目的工程质量和经济效益,因此搅拌站管理很重要,下面是知名公司一套全面的搅拌站管理制度,包括以下部分:试验室管理制度、搅拌站组长岗位细则、搅拌站操作工岗位责任细则、驾驶员管理规定、设备维修工具管理条例
驾驶员管理规定
第一章 总 则
1.1.为了更好的调动车辆驾驶人员的主观能动性,做好车辆维护保养工作,提高服务质量,做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务,特制定本办法。
1.2. 本办法适用于本公司的所有生产和运输车辆的驾驶员。
1.3.公司车管科建立驾驶员个人档案,内容包括:安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。
第二章 对驾驶员的要求
2.1.驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德,克己奉公,努力学习业务技术,积极作好驾驶工作,争当优秀驾驶员。
2.2.熟悉所驾驶车辆的技术性能,安全操作规程,严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度,开好安全车。
2.3.“宁停三分,不抢一秒”。做到礼貌行车,安全礼让,不开赌气车、英雄车,自觉服从交通管理,维护交通安全。虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。
2.4.驾驶员出车时,必须证件齐全。相关证件有:驾驶证、行车证、营运证、税务证、养路费证、保险证、尾气检测证、货运基金单、车辆购置费证、运管费证及有关部门责令核发的其他证件。
2.5.严禁酒后驾车,严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。
2.6.不开“凑合车”,不开“带病车”。不开安全装置不全的车辆,出车时做到“三检”,发现问题,及时解决。
2.7.按“十字”作业法,精心爱护保养车辆,使车辆经常处于良好的技术状态。每班必须进行日常保养作业,其内容包括:保持车体清洁,检查运转,紧固易松的螺栓,调整各部位不正常的间隙,按规定进行润滑等。
2.8.发生交通事故或途中有特殊情况,驾驶员不要惊慌失措,要立即通知公司调度人员及车辆管理部门,发生交通事故的要注意保护现场。
2.9.驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶,并遵守交通规则,因违章被罚款,个人承担。
第三章 砼运输车生产管理制度
3.1.砼运输车依照砼运输车排班制度的规定次序由调度安排执行运砼任务。
3.2.保证多工程施工砼供应连续性,并满足客户施工要求,任何砼运输车驾驶员必须无条件积极配合调度对车辆的应急调动,否则按《处罚规定》不服从调度项处理。
3.3.遵守砼施工规范
3.3.1.砼运输车装料前,必须将搅拌筒内的积水倒净,否则影响砼质量造成损失,按奖罚规定处理。
3.3.2.车内装上砼,出发前应观察砼的状态,若发现异常及时通知调度或实验室值班人员。在运输途中拌筒应保持慢速转动(0.6~4转/分钟),到达工地向泵喂料前,应适当加速旋转拌筒,使砼拌合均匀,方可反转卸料。
3.3.3.运送砼时或到达施工工地后,无我方技术人员同意驾驶人员严禁往拌筒内任意加水,同时在施工工地驾驶人员不得参与加水操作,以避免不必要的误解,施工方投诉经核实的按奖罚规定处以罚款。
3.3.4.砼运输车到达施工工地后,要与施工方协作,保证安全地将混凝土卸至指定地点,卸砼完毕,要求施工方确认卸砼完毕,签字确认后方可离开。
3.3.5.砼的运送时间,系指从装车开始至工地开始卸料为止,运送时间宜在1.5小时内;当最高气温低于25摄氏度时,运送时间可延长0.5小时,如超出上述时间,司机应主动与值班调度及时联系,对该车砼做出处理。
3.3.6.运送砼接近完工时,按出车顺序为工地补充砼,不得以已洗车为由拒绝出车,否则,按不服从调度处以罚款。
3.4.要求司机认真填写送货单上的到达时间及卸完时间,发货单及驾驶员日报表于次日8时前交至调度处,否则依照《处罚规定》处罚。
3.5. 砼运输车在接料时因接料口偏斜或大罐反转撒落出砼,造成经济损失,由当班责任人承担。
3.6.坚持交接-班制度。
第二篇:沥青搅拌站工作总结及工作计划
各位领导、同志们大家好:
转眼间,201x年已经过去,我们满怀坚定的信心,迎来了最具挑战的201x年,对于我来说201x年是学习的一年,是耕耘的一年也是收获的一年。作为铜川搅拌站站主管全面工作的副站长,我将半年来的工作及岗位职责完成情况述职如下:
一、安全及生产方面:
我与本年6月调入陕煤化建设商砼分公司铜川搅拌站,本站于7月份正式投入生产,在公司领导及全体员工的共同努力下,本年安全生产商品混凝土1.2万立方,完成生产产值403万元,6月铜川搅拌站刚刚建成,到任后结合以前长期在项目部工作的经验,先从制定制度寻找现场隐患,排除隐患开始做起,机械设备做到一机一闸一漏电,接零、接地完好。进出场大门是车辆运输的安全防范重点,着重设置了安全警示牌、反视镜,加强车辆安全。设备基坑周边全部做好安全防护。在新的工作挑战面前认真学习新的专业知识,从理论知识的学习开始,坚持理论指导实际,制定了“铜川搅拌站管理制度汇编”其中包含安全、生产管理制度十五篇,制定了各岗位工作流程;然后从操作楼、泵车、搅拌车维修班各操作人员的安全、生产教育入手,按制度规定定期召开安全周例会及班前会,规范安全技术交底。在近半年的工作里,切实落实各项安全文明生产措施。积极响应集团公司、商砼公司的安全生产号召,组织开展了“安全月”活动、“百日安全无事故”活动、“安全生产70天”活动。有效防范了各类安全生产事故的萌发,杜绝了人身安全事故的发生。
工作始终兢兢业业、脚踏实地以安全文明生产管理的主人翁和责任人的精神状态,克服各种困难和压力顺利完成公司下发的各项任务和指标,保证铜川搅拌站车辆及机械设备安全经济运行,半年来安全、生产情况良好。
由于本站是新建站有新人多,人手少的困难,但经过全体员工的努力,较好的完成了全年的生产任务。由于我们的行业特性,工作时间的不稳定,并且持续时间较长,各岗位刚来的时侯都难以适应,工作压力比较大,但他们都能尽快去适应,尽力做好本职工作,虽然也有工地投诉,但都能及时的想办法补救吸取经验教训,在以后的工作中加以改进。调度室是公司生产控制中心环节,起着对内对外进行联系纽带作用,由于都是新人,缺乏经验不能与施工单位及人员进行良好的沟通,有时还存在不到位的情况,因此我经常教育大家要加强职业道德学习,提高业务水平,合理安排工地及生产任务,提高服务质量。操作员是生产的一个重要环节,在过去的半年里都能认真操作,认真细致的输入配方,基本没有出现打错料的情况,杜绝了不合格产品的出现,不足之处在于在打料过程中有时会出现水灰比掌握不好的情况,经过学习和会议等方式都能吸取经验教训,加强责任心;对车辆车管部20xx年紧密围绕公司中心任务,认真落实部门工作职责和目标,团结拼搏、求真务实、开拓创新,较好地完成了年度各项工作任务。
重点做好了以下几方面的工作:
1、按公司要求每月中下旬召集司机开会学习传达公司有关政策和一些新的要求。
2、对个别司机在工作期间表现较差的,如经常上班不请假不打招呼擅自离开公司的人员都坚决给予处分。
3、加强对车辆用油及配件轮胎购进的跟踪,保证车辆用油及车辆配件的及时购进,也保证了公司生产运输的需要。
4、每天坚持对砼搅拌车的车容、车貌、卫生等情况进行检查,对于车辆保养做得差的司机都给予通报批评和处罚。
5、根据司机缺员情况协作行政事务部做好司机人员补充招聘工作,年内有5人自动辞职,招聘X人经过考核后现以准上车。
6、为保证车辆的正常运行,对季度审、年审已到期的车辆都能做到及时办理年审手续,处理违章违规的车辆及驾驶员XX次,处理事故现场和需要保险公司处理赔付的X次。
7、公司维修工,维修车辆每月达XXX次,外出抢修车辆约XX次。车辆正常出车率达到XXX以上,保障公司生产任务的完成,到施工现场巡查及上路达XX次以上,全年评估新工地勘察现场及施工情况达XX多个工地。
二、展望20xx年的工作计划工作重点还是从车辆的行车安全上着手,结合跟司机签订的安全承诺书,紧紧围绕安全行车这个主题抓好其他各项工作,做好以安全促效益,效益促发展,主要做到以下几点:1、以人为本,从管人、管车入手,吸取经验教训,避免行车事故发生,确保行车安全。2、严格执行各种安全规章制度,对车辆进行安全管理,只有以制度管人,才能使管理工作得以顺利开展。3、继续搞好车辆管理工作,管好每个环节,降耗增效,开源节流,使车辆管理工作上一个新台阶。4、严格把好公司考核关,确保司机队伍的整体素质得以提高。5、加大管理力度,勤上路和到工地检查,及时发现安全隐患,以便和有关单位及公司有关部门的沟通,完善应有的安全措施,清除隐患,以确保安全作业和运输的安全,保证按时完成生产运输任务。
三、市场部的全体业务人员,在部门领导的带领下,客服金融风暴给各行各业都带来的极大打击,他们坚定信心,同心协力,根据客户类型,具体分析对待,(如项目决策人、业务签订后的服务对象以及付款流程等相关信息)战胜市场疲软的冲击,较好的完成公司下达的销售任务,为公司在本行业的立足,立下了汗马功劳。但从销售业绩上看,还不是很理想,与公司下达的保底指标年产XX万立方相差了X万多立方,整个建筑行业大幅缩水,混凝土销量也逐渐减少,同行单位出现低价销售争抢工地,恶性竞争,致使一些施工单位只认单价不认服务和质量,这对市场部开展市场造成很大压力,客观上的一些因素虽然存在,在工作中其它的一些做法也有很大的问题,主要表现在与客户沟通不够深入,销售人员与客户沟通的过程中没有了解客户的真正想法和意图;对客户提出的某项建议没能做出迅速的反应,工作中没有一个明确的目标和详细的计划,工作局面混乱,造成欠款、旧帐难收等各种不良的'后果;市场部和各部门所存在的问题:1.团队互助精神欠佳,部门与部门之间的沟通缺少默契,没有做好互相支持和理解;2.工作视野不够开阔,在开展工作中,看问题有时只看表面,不善于站在更高的角度去思考问题和策划活动;3.工作细节考虑不周,工作魄力有待提高。在新的一年里,计划销售目标为XX万立方米,全体业务人员将脚踏实地的做好销售工作,利用资源、努力开发新客户,在工作中多想办法多出点子。加强对应收款的资金回笼,旧帐回收工作,做好工地的协调与突发事件和处理,做好实验室与工地和质检管理部门之间的沟通,提高执行力,提高服务水平,取得客户的信任。
四、试验室在20xx年完成了从C10到C60的配合比的试配生产工作,共生产普通砼、泵送砼、道路砼、水下砼、膨胀砼、细石砼、旱强砼、高强砼8个品种(其中C60砼用于洲际花园C60桩芯),混凝土合格率达到98%以上。使用的水泥为海螺P.II42.5R,天山P.O42.5R水泥,水泥检测合格率达到100%。使用的粉煤灰以珠海电厂II级为主,以海门灰、台山灰、乌石灰II级为辅,入库前都进行检验,粉煤灰合格率达到95%。使用的碎石为新会产的5~31.5mm花岗碎石,该碎石干净、含泥量少、质地坚硬、风化石少,色泽好、针片状少,但级配稍欠佳,从八月份开始采用5~20mm花岗石搭配,调整石子的合理级配,改善混凝土性能,使用的细石为公司对面石场生产,使用前试验室亦派人到现场检查合格后入库使用。使用的河砂以粗细结合,杜绝细度模数在2.0以下的砂进场,凡含泥量高,贝壳含量大的粗砂亦杜绝进场,使用时两种砂搭配,改善混凝土和易性能,降低水泥用量。使用的外加剂为江门强力外加剂和深圳丰通外加剂,其中丰通外加剂的减水率不稳定,含固量有时不达标,后通知厂商改进。总之20xx年所使用的材料都是先检查后使用,确保混凝土强度的稳定性,但在使用过程中亦存一定的不足,如海螺、天山水泥在8、9月份强度有所下降,亦同其试验室主任沟通后才能保证质量,丰通外加剂含固量不达标亦是通过厂商的反馈,质量才得以改进。
存在的问题:第一是混凝土泌水较大,针对这个问题,试验室分别将海螺水泥和天山水泥作了针对性的使用,将泌水性较大的天山水泥主要用于楼板部位,严禁柱子、使用天山水泥,防止因泌水较大出现麻面,蜂窝等现象,将泌水较小的海螺水泥用于、柱子等重要部位,一是确保混凝土强度;二是防止出现蜂窝、麻面;三是避免将海螺水泥用于楼板,造成板面混凝土因失水产生干燥收缩出现板裂;四是道路混凝土使用纯硅水泥,因泌水较少,路面不宜起砂。通过将两种水泥作了针对性的调整,将凌宇混凝土的投诉率一直控制在很低水平。其二工地投诉较大的问题,就是石子粒径偏大的问题,石子粒径偏大造成混凝土在泵送过程中都会因坍落度偏少或偏大造成混凝土离析而出现泵送困难。试验室针对此问题要求材料部购进1-2石,在1-3石中掺20-30%的1-3石,改善石子的级配,确保混凝土的泵送性能,因此下半年混凝土泵送困难大幅度减少,外面请的泵车都愿意泵送我公司的混凝土,在同行中有一定的竞争优势。
试验室在20xx年亦出现一些问题,针对此问题,试验室将提出整改方案,同生产部配合,确保混凝土质量。第一个问题是质控员和施工员素质要得到提高,互相配合,质控员不能为满足工地泵送性能,尽量调大砂率,降低粗砂用量,今后施工员到达施工现场,通过对混凝土性能的观察反馈回质控员,及时调整粗砂用量和砂率,降低用水量和水灰比,为今后配合比优化和降低水泥用量打下基础,质控员亦应在满足施工性能的前提下,尽量降低坍落度,今后质控员亦应加强在道路砼和高强砼性能的认识,不能为将就工地,盲目调大坍落度;第二个问题就是施工员必须有高度的责任心,今后如有大工地开工,必须呆在施工现场,不能回站休息;第三、为确保混凝土质量,应随时观察原材料的变化,避免砂、石混堆,避免砂、石铲错料。
我们总结过去,是为了更好的展望未来,20xx年我们有公司领导的正确决策和全体员工的共同努力,相信我们的明天会更好,从09年的10月份我们的生产量已经逐步回升,整体经济形势有所回暖,公司感谢全体员工与公司共同抗击金融危机,度过难关;在xx年的下半年,公司先后上调了公司大部分员工的基本底薪和绩效工资系数,为了让员工得到更好的收入,让公司领导决定:从20xx年12月份起,公司的绩效工资的计算依据,由原来以实际收款方量调整为以当月实际生产方量为计算依据,基本底薪和绩效工资由原来的每月的15和25日分两次发放,改为每月的20日合并一次性在银行发放。通过全体员工投票,评选出20xx年度先进部门一个,优秀部门经理一人,优秀员工9人人,希望被评为先进集体和优秀个人的,充分起到先进表率作用,不辜负公司领导及全体员工对你们的工作支持好肯定,没有评为先进和优秀的,也不要气馁,要学先进,赶先进,把公司营造成为一个和谐的大家庭。
第三篇:沥青拌合站管理制度
说明:60cm*90cm
沥青拌合站管理制度
1、操作岗位,严格施工工要要求操作,做到安全生产,确保工程质量,完成当班施工定额任务。
2、认真执行操作规程,按巡回检查要求做好沥青拌合设备启动前、运行中、停机后的设备“三检”;按规定使用油品,做好“五定”润滑工作。
3、做好设备例保和定期保养工作,做好“十字”作业,管好、用好、保养好设备,保证设备的完好率和利用率。
4、服从施工现场技术人员指挥,主动热情配合施工,不得将设备交给无证人员操作,做到文明生产。
5、认真做好交接班,填好交接班记录、运转记录、修保记录、施工日志,字迹清楚、内容齐全、数据准确。
6、做到设备“三懂四会”,学习工程施工规范、施工工艺、设备保养技术,提高设备操作水平。
沥青拌合机安全操作规程
1、拌合机按施工平面图位置安置在坚实平整的地方,设好排水设施,用支架架稳主机和水泥罐,搭设操作室护棚,棚顶材料要具有一定强度,保证安全,机手操作处应设绝缘操作台。
2、开机前检查电路和各种仪表,钢丝绳轨道、滑轮、传送带等是否良好,确认无问题后方可开机拌合。
3、机手持证上岗,开机时,思想集中,坚守岗位,不得擅离职守;
4、料斗提升时严禁在料斗下行走,料斗坑需清理时,必须挂好保险链后再清理。
5、修理和清理拌合锅内混凝土粘结物时,必须切断电源,在电料闸上挂禁止合闸标牌,设专人看护,避免伤害事故。
6、工作完毕后,涮拌和站和混凝土拌合运输车的废水应倒如指定的沉淀池内,不准到处乱放废水,人离机断电,锁好闸箱。
7、不准采用碘钨灯、电热管等设施在内取暖,严防火灾。
8、电器开关柜设置可靠的闭锁装置,闲杂人等禁止靠近、开箱。
9、除了拌和站的实用工具外操作室内不准放置其它杂物。
10、经常检查电线是否有裸露现象,是否有虚接地方;同时要设置避雷装置。
11、出料斗下严禁站人,做试验的人员要在罐车开出出料位置后,才可以取料做试验。
12、拌和站的料仓大棚要设置可靠的固定措施,经常检查,是否有装载机碰撞现象,棚顶有适当的排水设施。
13、料仓内保温、通风措施得当,避免生火取暖加温造成废气集中,防止一氧化碳中毒。
沥青拌合站安全、消防管理制度
1、操作人员必须经安全技术培训,考核合格后方可上岗。作业人员必须佩带安全防护用品,控制室外拌合楼巡逻人员和配合工需要戴好安全帽,严禁穿拖鞋上班。所有员工不得擅自离岗。
2、检修保养设备时,必须断电并挂安全警示牌,必要时设专人监护。严禁在运行中检修、保养等工作。设备内部维修时,必须使用24伏以下的照明,严禁在回转体附近,放料口下操作、穿行和停留。高处作业必须系好安全带。当有人在机器内部工作时需要人在外面照看,同时拌合机电源应切断,不经外面人员认可控制室操作手不能擅自开机。
3、在沥青罐顶作业前,必须先检查罐顶的安全防护装置,并设专人监护。如果发现任何不安全因素均必须立即通知现场负责人,安排有关人员尽快排除。
4、必须检查安全防护设备和周围环境,确认安全后方可开机。在开机器前控制室操作手需要拉喇叭示警,机器周围工作人员听到喇叭声后应离开危险部位,操作手在确认外面人员安全的情况下才能开动机器。
5、生产装车时,一定要看好车辆的位置,确保安全。铲车在场地上料过程中要注意车前车后的人员,往冷料斗上料时一定要注意速度和位置,不能碰撞设备。卸沥青时一定要看好罐内沥青数量,把整个阀开好后,才能开泵卸沥青,同时严禁在沥青罐上抽烟。
6、在柴油罐、重柴罐的周围3米内部不准抽烟,不准生明火,卸油者一定要确保油不能漫出来。
7、沥青混合料拌和机操作要求:(1)操作时应符合下列要求;
1)应随时与本班组及相关班组人员保持联系,发现问题及时采取措施。2)开机准备就绪,必须发出开机信号,待发出第二次信号后方可开机。3)起动设备时坚持先启动大功率电机,再启动小的;关的时候相反
4)不要随意调动鼓风机风门和喷油嘴油门的风油比例,严重者可发生爆炸 5)运料小车是这种设备的事故常发点,要经常检查刹车、行程开关、限位开关工作可靠性准确性
6)作业结束后,必须切断电源,关闭燃油总阀门。
7)自动点火设备两次点火不成功,应立即停机,严禁继续点火。(2)巡检时应符合下列要求: 1)听到开机信号后必须离开危险部位。
2)采用装载机供料时,清理料仓必须设专人监护。
3)人工点火时应按规定程序操作,严禁身体的正面对着点火口。4)必须在运行中调整的部位、部件(干燥筒、皮带运输机等),调整作业时必须设专人监护。
5)应随时对设备进行巡视检查,发现问题及时和操作工联系并取得相应的措施。
6)每周必须检查一次皮带运输机的紧急停止装置。7)干燥筒内有积油时,必须与操作工联系,严禁点火操作。
8)观察燃烧工况时,必须距观察孔50cm外,并不得把身体的正面对着火焰孔。
8、沥青拌和楼的火灾爆炸事故的预防 拌和楼主要由沥青储油罐、导热油炉、输送油管和拌和设备等组成,由于沥青遇明火、高热可燃,在加热过程中极易发生火灾爆炸事故。根据拌和楼日常安全管理实践,必须从以下几个方面进行预防控制:
1)分析和掌握引起沥青火灾爆炸的原因。由于导热油的燃点在300℃左右,所以引起沥青导热油的火灾爆炸的原因可有以下多个方面:
a、阴雨天打雷放电所引起; b、电器设备漏电所引起;
c、导热油在运行中静电所引起; d、设备维修时电焊、气割所引起; e、违章吸烟所引起;
f、操作失误和仪表失灵,导致超温而引起等。
2)采取技术措施消除存在的隐患。由于多种原因可导致沥青拌和楼的火灾爆炸事故,所以要消除火灾爆炸事故就必须首先消除产生事故的隐患: a、架设避雷装置,将雷电引入地下;
b、将所有的机械设备、用电器进行有效的接地,将可能的漏电和静电引入地下;
c、严格执行动火制度,储油罐和管道内有存油就不得进行电焊和气割作业; d、设立吸烟室,使吸烟的人员到指定的地点吸烟,工作区域严格禁烟; e、加强现场的巡查,发现仪器仪表有不良现象要及时查明原因,并缓缓停炉,待油温达到安全温度时(或停炉8小时后)进行仪器仪表的更换;
f、进入现场的车辆采取阻燃措施或与导热油设施保持安全距离; g、导热油设施、储油罐、输送油管进行阻燃防护;
h、清除导热油炉、输油管道附近的杂物,以防止热量积聚引发火灾; i、在易产生爆炸的管道位置设置安全阀,在高压和低压联接点和容易发生倒流的管道位置设置止回阀;
j、操作人员经培训后持证上岗;
k、配备灭火器材,杜绝火种进入,非工作人员严禁进入操作现场。
3)落实安全责任制。必须强化对安全工作的组织和领导,层层落实安全责任制,拌和楼的主要负责人对现场的安全生产负总责,各分项管理人员负责各自管辖范围内的责任,操作手负责作业点的责任,这样就从时间上和空间上明确了责任范围。
4)落实安全教育培训。提高员工业务技能:一是确保掌握安全生产的技能,达到持证上岗的目的;二是为了提高安全防范的意识,达到杜绝违章的目的。