搅拌站车队规章制度

时间：2022-10-20 01:29:20 作者：网友上传字数：26120字

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第一篇：搅拌站车队年终总结

各位领导、同志们：

大家好。

转眼间，20xx年已经过去，我们满怀坚定的信心，迎来了最具挑战的20xx年，对于我来说20xx年是学习的一年，是耕耘的一年也是收获的一年。作为铜川搅拌站站主管全面工作的副站长，我将半年来的工作及岗位职责完成情况述职如下：

一、安全及生产方面：

我与本年6月调入陕煤化建设商砼分公司铜川搅拌站，本站于7月份正式投入生产，在公司领导及全体员工的共同努力下，本年安全生产商品混凝土1.2万立方，完成生产产值403万元，6月铜川搅拌站刚刚建成，到任后结合以前长期在项目部工作的经验，先从制定制度寻找现场隐患，排除隐患开始做起，机械设备做到一机一闸一漏电，接零、接地完好。进出场大门是车辆运输的安全防范重点，着重设置了安全警示牌、反视镜，加强车辆安全。设备基坑周边全部做好安全防护。在新的工作挑战面前认真学习新的专业知识，从理论知识的学习开始，坚持理论指导实际，制定了“铜川搅拌站管理制度汇编”其中包含安全、生产管理制度十五篇，制定了各岗位工作流程;然后从操作楼、泵车、搅拌车维修班各操作人员的安全、生产教育入手，按制度规定定期召开安全周例会及班前会，规范安全技术交底。在近半年的工作里，切实落实各项安全文明生产措施。积极响应集团公司、商砼公司的安全生产号召，组织开展了“安全月”活动、“百日安全无事故”活动、 “安全生产70天”活动。有效防范了各类安全生产事故的萌发，杜绝了人身安全事故的发生。

工作始终兢兢业业、脚踏实地以安全文明生产管理的主人翁和责任人的精神状态，克服各种困难和压力顺利完成公司下发的各项任务和指标，保证铜川搅拌站车辆及机械设备安全经济运行，半年来安全、生产情况良好。

由于本站是新建站有新人多，人手少的困难，但经过全体员工的努力，较好的完成了全年的生产任务。由于我们的行业特性，工作时间的不稳定，并且持续时间较长，各岗位刚来的时侯都难以适应，工作压力比较大，但他们都能尽快去适应，尽力做好本职工作，虽然也有工地投诉，但都能及时的想办法补救吸取经验教训，在以后的工作中加以改进。调度室是公司生产控制中心环节，起着对内对外进行联系纽带作用，由于都是新人，缺乏经验不能与施工单位及人员进行良好的沟通，有时还存在不到位的情况，因此我经常教育大家要加强职业道德学习，提高业务水平，合理安排工地及生产任务，提高服务质量。操作员是生产的一个重要环节，在过去的半年里都能认真操作，认真细致的输入配方，基本没有出现打错料的情况，杜绝了不合格产品的出现，不足之处在于在打料过程中有时会出现水灰比掌握不好的情况，经过学习和会议等方式都能吸取经验教训，加强责任心;对车辆车管部20xx年紧密围绕公司中心任务，认真落实部门工作职责和目标，团结拼搏、求真务实、开拓创新，较好地完成了年度各项工作任务。

重点做好了以下几方面的工作：

1、按公司要求每月中下旬召集司机开会学习传达公司有关政策和一些新的要求。

2、对个别司机在工作期间表现较差的，如经常上班不请假不打招呼擅自离开公司的人员都坚决给予处分。

3、加强对车辆用油及配件轮胎购进的跟踪，保证车辆用油及车辆配件的及时购进，也保证了公司生产运输的需要。

4、每天坚持对砼搅拌车的车容、车貌、卫生等情况进行检查，对于车辆保养做得差的司机都给予通报批评和处罚。

5、根据司机缺员情况协作行政事务部做好司机人员补充招聘工作，年内有5人自动辞职，招聘X人经过考核后现以准上车。

6、为保证车辆的正常运行，对季度审、年审已到期的车辆都能做到及时办理年审手续，处理违章违规的车辆及驾驶员XX次，处理事故现场和需要保险公司处理赔付的X次。

7、公司维修工，维修车辆每月达XXX次，外出抢修车辆约XX次。车辆正常出车率达到XXX以上，保障公司生产任务的完成，到施工现场巡查及上路达XX次以上，全年评估新工地勘察现场及施工情况达XX多个工地。

二、展望20xx年的工作计划：

工作重点还是从车辆的行车安全上着手，结合跟司机签订的安全承诺书，紧紧围绕安全行车这个主题抓好其他各项工作，做好以安全促效益，效益促发展，主要做到以下几点：

1、以人为本，从管人、管车入手，吸取经验教训，避免行车事故发生，确保行车安全。

2、严格执行各种安全规章制度，对车辆进行安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以顺利开展。

3、继续搞好车辆管理工作，管好每个环节，降耗增效，开源节流，使车辆管理工作上一个新台阶。

4、严格把好公司考核关，确保司机队伍的整体素质得以提高。5、加大管理力度，勤上路和到工地检查，及时发现安全隐患，以便和有关单位及公司有关部门的沟通，完善应有的安全措施，清除隐患，以确保安全作业和运输的安全，保证按时完成生产运输任务。

三、市场部的全体业务人员，在部门领导的带领下：

客服金融风暴给各行各业都带来的极大打击，他们坚定信心，同心协力，根据客户类型，具体分析对待，(如项目决策人、业务签订后的服务对象以及付款流程等相关信息)战胜市场疲软的冲击，较好的完成公司下达的销售任务，为公司在本行业的立足，立下了汗马功劳。但从销售业绩上看，还不是很理想，与公司下达的保底指标年产XX万立方相差了X万多立方，整个建筑行业大幅缩水，混凝土销量也逐渐减少，同行单位出现低价销售争抢工地，恶性竞争，致使一些施工单位只认单价不认服务和质量，这对市场部开展市场造成很大压力，客观上的一些因素虽然存在，在工作中其它的一些做法也有很大的问题，主要表现在与客户沟通不够深入，销售人员与客户沟通的过程中没有了解客户的真正想法和意图;对客户提出的某项建议没能做出迅速的反应，工作中没有一个明确的目标和详细的计划，工作局面混乱，造成欠款、旧帐难收等各种不良的后果;市场部和各部门所存在的问题：1.团队互助精神欠佳，部门与部门之间的沟通缺少默契，没有做好互相支持和理解;2.工作视野不够开阔，在开展工作中，看问题有时只看表面，不善于站在更高的角度去思考问题和策划活动;3.工作细节考虑不周，工作魄力有待提高。在新的一年里，计划销售目标为XX万立方米，全体业务人员将脚踏实地的做好销售工作，利用资源、努力开发新客户，在工作中多想办法多出点子。加强对应收款的资金回笼，旧帐回收工作，做好工地的协调与突发事件和处理，做好实验室与工地和质检管理部门之间的沟通，提高执行力，提高服务水平，取得客户的信任。

四、试验室在20xx年完成了从C10到C60的配合比的试配生产工作：

共生产普通砼、泵送砼、道路砼、水下砼、膨胀砼、细石砼、旱强砼、高强砼8个品种(其中C60砼用于洲际花园C60桩芯)，混凝土合格率达到98%以上。使用的水泥为海螺P.II42.5R，天山P.O42.5R水泥，水泥检测合格率达到100%。使用的粉煤灰以珠海电厂II级为主，以海门灰、台山灰、乌石灰II级为辅，入库前都进行检验，粉煤灰合格率达到95%。使用的碎石为新会产的5~31.5mm花岗碎石，该碎石干净、含泥量少、质地坚硬、风化石少，色泽好、针片状少，但级配稍欠佳，从八月份开始采用5~20mm花岗石搭配，调整石子的合理级配，改善混凝土性能，使用的细石为公司对面石场生产，使用前试验室亦派人到现场检查合格后入库使用。使用的河砂以粗细结合，杜绝细度模数在2.0以下的砂进场，凡含泥量高，贝壳含量大的粗砂亦杜绝进场，使用时两种砂搭配，改善混凝土和易性能，降低水泥用量。使用的外加剂为江门强力外加剂和深圳丰通外加剂，其中丰通外加剂的减水率不稳定，含固量有时不达标，后通知厂商改进。总之20xx年所使用的材料都是先检查后使用，确保混凝土强度的稳定性，但在使用过程中亦存一定的不足，如海螺、天山水泥在8、9月份强度有所下降，亦同其试验室主任沟通后才能保证质量，丰通外加剂含固量不达标亦是通过厂商的反馈，质量才得以改进。

存在的问题：第一是混凝土泌水较大，针对这个问题，试验室分别将海螺水泥和天山水泥作了针对性的使用，将泌水性较大的天山水泥主要用于楼板部位，严禁柱子、使用天山水泥，防止因泌水较大出现麻面，蜂窝等现象，将泌水较小的海螺水泥用于、柱子等重要部位，一是确保混凝土强度;二是防止出现蜂窝、麻面;三是避免将海螺水泥用于楼板，造成板面混凝土因失水产生干燥收缩出现板裂;四是道路混凝土使用纯硅水泥，因泌水较少，路面不宜起砂。通过将两种水泥作了针对性的调整，将凌宇混凝土的投诉率一直控制在很低水平。其二工地投诉较大的问题，就是石子粒径偏大的问题，石子粒径偏大造成混凝土在泵送过程中都会因坍落度偏少或偏大造成混凝土离析而出现泵送困难。试验室针对此问题要求材料部购进1-2石，在1-3石中掺20-30%的1-3石，改善石子的级配，确保混凝土的泵送性能，因此下半年混凝土泵送困难大幅度减少，外面请的泵车都愿意泵送我公司的混凝土，在同行中有一定的竞争优势。

试验室在20xx年亦出现一些问题，针对此问题，试验室将提出整改方案，同生产部配合，确保混凝土质量。第一个问题是质控员和施工员素质要得到提高，互相配合，质控员不能为满足工地泵送性能，尽量调大砂率，降低粗砂用量，今后施工员到达施工现场，通过对混凝土性能的观察反馈回质控员，及时调整粗砂用量和砂率，降低用水量和水灰比，为今后配合比优化和降低水泥用量打下基础，质控员亦应在满足施工性能的前提下，尽量降低坍落度，今后质控员亦应加强在道路砼和高强砼性能的认识，不能为将就工地，盲目调大坍落度;第二个问题就是施工员必须有高度的责任心，今后如有大工地开工，必须呆在施工现场，不能回站休息;第三、为确保混凝土质量，应随时观察原材料的变化，避免砂、石混堆，避免砂、石铲错料。

五、行政部：作为公司的后勤部门，吃喝拉撒的乱事一大堆，主要有以下几个方面

(一)、行政事务：

1、以公司的战略决策为中心，认真学习新的法律法规，并及时的融入公司的管理中，根据新的法规条款，及时调整公司的相关制度并付诸实施，配合有关部门做好违规违纪事故调查，并按法律法规和公司的有关规定做出处理;

2、做好公司的档案管理，使其有条不紊;

3、与当地村、居委及地方政府相关部门做好信息沟通工作，为公司的正常运作搞好其公共关系;

4、及时办理公司证件的年审，跟进车辆及人员意外伤害保险和接续，及时为员工办理工伤和意外伤害的报案及费用理赔;

5、在员工出现伤病和困难时，及时探望了解情况，尽可能给予帮助，充分体现公司的和谐氛围，并在10月份联系医疗部门为公司全体员工做了体检;

6、xx月份中旬，在公司领导的支持和各相关部门的配合下，较顺利的通过了ISO90001质量体系年审工作;

7、经常与保安公司沟通，加强保安人员岗位职责管理，提高其安全、防盗意识，加大保安工作监督巡查力度，做好新保安人员的相关培训，使其更好的做好本职工作，将不安全隐患消灭在萌芽之中，确保公司财产安全。

(二)人力资源管理方面：

1、认真学习并及时跟进相关的法律法规，把好招聘质量关，今年受金融危机大气候的影响，人员流动比较频繁，给招聘工作带来了很大难度，我部在克服人员少工作量大的情况下，挖掘多渠道(网上、电话、人力资源信息发布、周围各个招聘现场等等)及时做好缺岗、离岗的人员招聘;对面试入职的人员，按不同岗位，检查其相关证件是否合乎岗位要求，按规定做好入职人员的培训、及相关事项的告知，再由相关部门经理或技术人员，对其进行岗位技能考核，筛选合格后方可录用;2、及时为新入职及离职人员办理相关资料归档、合同签订、参保、停保、办理解除劳动关系、工资结算等相关手续;3、完善公司员工档案，处理公司员工之间的劳资纠纷，解释公司的相关政策;

（三)后勤工作方面：

1、搞好食堂伙食及环境卫生工作：严格执行食堂卫生管理规定及食堂管理制度，把好采购货物价格以及质量验收关，防止贪污浪费，让全体员工吃饱吃好，让员工感觉公司就是我的家;

2、在防蚊蝇时节，加大消毒、清洗、灭虫等措施，对环境卫生及时的清理清扫，对绿化带及时除草施肥，眼见树木已生长茂盛，很好的改善了我司的环境。但美中不足的是在希望公司个别员工吸完烟的烟头不要乱丢，以免在草树枯黄的时候引起意外事件;

3、及时完成公司各项资料的打印、复印，办公用品和办公设施的管理及采购，目前公司的配套设施已处于年久老化阶段，无形中加大了部门的工作压力，但行政部全体员工在部门经理的带领下，同心协力，都能以公司利益为重，在做好本职工作的前提下，以较少的人力，发挥其较大的能量，协助部门经理，及时做好其它的部门工作，如：食堂及办公用品的采购、办公设施的采购及维护维修、宿舍房屋及水电设施的维护维修、门窗的维护维修、总之，大到吃饭，小到下水道疏通等)。

(四)总结经验，吸取教训：

过去，还存在很多不足：部门领导对公司领导的意图领悟不准，事务处理僵硬，对部门人员的工作要求还不够严格，导致部门工作有时完成不够及时，执行公司规章制度力度不够，今后一定会加以完善，更好的完成公司交给的`一切任务。

六、财务部：他们在部门经理的带领下

1、认真学习财税法规，积极参加业务培训，提高自身业务素质，认真履行财务工作职责，把好资金报销审核关，从凭证录入，到编制财务会计报表，从各项税费计提到申报缴纳，以及资金的统筹安排调拨，他们都能任劳任怨，实现了会计信息收集、处理传递的及时性、准确性;

2、在公司收到金融危机冲击时，把好财会核算关，从材料购进到商品混凝土销售，把握好成本及费用的核算，及时与仓管人员对账，不定时的抽查其账目是否正确，发现错漏，及时更正，并做好没有的盘点工作，对盈亏材料找出原因，杜绝浪费，督促相关部门，尽可能的节能降耗，节约挖潜;在销售核算过程中，加大财务管理力度，及时与销售人员的报表进行核对，使销售人员能及时与施工单位确认账款数目，促进资金回笼;

3、应税务部门的要求，配合会计事务所做好年度汇算清缴工作;本年度虽然做出了一些工作，还有库存商品没有建账建卡的不足，在新的一年里将不断总结反省，做好本部门的工作。

我们总结过去，是为了更好的展望未来，20xx年我们有公司领导的正确决策和全体员工的共同努力，相信我们的明天会更好，从09年的10月份我们的生产量已经逐步回升，整体经济形势有所回暖，公司感谢全体员工与公司共同抗击金融危机，度过难关;在xx年的下半年，公司先后上调了公司大部分员工的基本底薪和绩效工资系数，为了让员工得到更好的收入，让公司领导决定：从20xx年xx月份起，公司的绩效工资的计算依据，由原来以实际收款方量调整为以当月实际生产方量为计算依据，基本底薪和绩效工资由原来的每月的15和25日分两次发放，改为每月的20日合并一次性在银行发放。通过全体员工投票，评选出20xx年度先进部门一个，优秀部门经理一人，优秀员工9人人，希望被评为先进集体和优秀个人的，充分起到先进表率作用，不辜负公司领导及全体员工对你们的工作支持好肯定，没有评为先进和优秀的，也不要气馁，要学先进，赶先进，把公司营造成为一个和谐的大家庭。

第二篇：搅拌车驾驶员管理制度

商品混凝土搅拌站商砼物流企业

驾

驶

员

管

理

制

度

20xx年xx月xx1日

驾驶员行车三检制度。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 2

搅拌车维护保养制度。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 3

车辆维修管理制度。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 6

gps卫星定位系统管理规定。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 7

搅拌车维修安全*作规程。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 8

搅拌车驾驶员岗位规范。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 9

搅拌车安全*作规程。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 11 泵车安全*作规程。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。错误!未定义书签。

驾驶员安全管理制度。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 13

安全行车十一条禁令。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 14

驾驶员交接班管理制度。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 15

交通事故处理程序规定。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 16

搅拌车驾驶员薪资管理制度试行办法。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 17

搅拌车卫生清洁保养奖惩制度。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 19

搅拌车驾驶员安全行车奖惩管理制度。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 21

燃油节约奖惩管理试行办法。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 22

混凝土结余奖励制度。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 23

搅拌车驾驶员违规处罚条例。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 23

驾驶员行车三检制度

一、出车前检查内容:

1。检查牌照、行车执照及相关*件是否齐全。

2。检查发动机运转是否正常。

3。检查机油、润滑油、油箱柴油、引擎水箱水量、压力水箱水量及电瓶液是否充足。

4。检查液压油及滚筒动力是否正常。

5。检查轮胎气压是否正常

6。检查轮胎螺丝及钢板螺丝是否松动。

7。检查灯光、仪表、喇叭、气压、离合器、转向机构、脚制动及手制动是否安全有效。

8。检查外加剂桶是否破损和按要求装满。

二、行车中检查内容:

1。轮胎气压及转向横竖拉杆是否灵敏有效。

2。传动底盘及各部位螺丝是否松动。

3。发电机是否有异响、液压传动部位是否有异常。

4。各部位是否有漏油、漏气现象。

5。车辆在行驶过程中，要随时注意道路是否满足通行条件，特别是施工便道。不符合通行条件的要拒绝通行。

6。泵车进入场地后，首先观察地形，稳泵地点必须平坦、坚硬，没有障碍物，没有高压电线，并能使罐车容易靠近。起臂作业时，确保支腿坚固可靠。

三、收车后检查内容:

1。清洗车身及滚筒杂物，并检查罐内是否冲洗干净。

2。清洗电瓶和驾驶室卫生。

3。放储气罐水，拉好手制动，锁好车门。

4。添加汽、柴油，为下一班做好班前准备。

5。泵车作业完毕或需要转移时，要先将臂架按顺序折叠，并放在托架上，将支腿完全缩回、锁死。

搅拌车维护保养制度

为了搅拌车使用的更好，减少故障，缩短停车时间，提高作业效率，减少零部件磨损，延长使用寿命，应认真做好搅拌车的保养及维修工作。

混凝土搅拌运输车作为运输专用汽车，在维护和修理方面必须遵照交通部的规定，执行[定期检测、强制维护、视情修理"的维护和修理制度。在这个大前提下，结合混凝土搅拌运输车的实际情况，做好维护和修理。在日常维护方面，混凝土搅拌运输车除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外，还必须做好日常维护工作。

一、搅拌车的日常检查及保养

在每天开始工作前，应按照作业前的检查项目进行检查。

1)、出车前的检查，检查时如发现异常现象，应找出原因并排除。

a、发动机启动前检查部位及内容(见表a)

表 a

搅拌筒的*作手柄应位于[中立"位置

注意:严禁搅拌筒和发动机同时启动旋转，易发生危险，务必注意!

b、发动机预热时检查部位及内容(见表b)

表 b

注意:检查时，严禁用手触及机器的旋转部分，并注意勿让衣服被机器卷入。

2)、行车前检查工作

a、在行车前应将*作手柄置于[运输"位置，使搅拌筒为正转搅拌状态。

b、检查辅助卸料槽锁扣、卸料槽锁柄、防转手柄是否锁紧。

c、检查车上所有连接部位的螺栓是否松动，如有松动必须拧紧。

二、油品及油质检查(见表c)

表c 油品牌号及注油量

同时也应该检查液压油。

三、螺栓拧紧力矩

搅拌车各部位螺栓就定期进行紧固，时间不超过3个月，拧紧力矩见表d。

表d 螺栓拧紧力矩 (单位:n。m)

四、对汽车发动机、底盘等部位进行常规保养要求

机油更换:5000公里/次；

加注黄油:10天/次。

空气滤芯每工作五天冲吹一次，使用时间总计达300小时就必须及时更换。

五、清洗混凝土贮罐(搅拌筒)及进出料口

由于混凝土会在短时间内凝固成硬块，且对钢材和油漆有一定的腐蚀*，所以每次使用混凝土贮罐后，洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日维护必须认真进行的工作。其中包括:

1、每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润；

2、在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水；

3、装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土；

4、到工地卸料后，冲洗出料槽，然后向混凝土贮罐内加清洗用水30-40 l；在车辆回程时保持混凝土贮罐正向慢速转动；

5、下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水；

6、每天收工时彻底清洗混凝土贮罐及进出料口周围，保*不粘有水泥及混凝土结块。以上这些工作只要一次不认真进行，就会给以后的工作带来很大的麻烦。

六、维护驱动装置

驱动装置的作用是驱动混凝土贮罐转动，它由取力器、万向轴、液压泵、液

压马达、*纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作，混凝土贮罐将不能转动，这会导致车内混凝土报废，严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内，造成混凝土搅拌运输车报废。因此，驱动装置是否可靠是使用中必须高度重视的问题。为保*驱动装置完好可靠，应做好以下维护工作:

1、万向转动部分是故障多发部位，应按时加注润滑脂，并经常检查磨损情况，及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成，以保*一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。

2、保*液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙，就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。

3、保*液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器，避免散热器被水泥堵塞，检查散热器电动风扇运转是否正常，防止液压油温度超标。液压部分只要保*液压油清洁，一般故障不多。

七、车辆在路途中出现故障应及时按规定进行报告和处理，

同路线的驾驶员在力所能及的情况下，应给予帮助。

八、牵引故障车时，必须有人指挥，确保安全施救。

车辆维修管理制度

为使车辆安全、正常行驶，消除各种隐患，把各种问题解决在发生之前和萌芽之中，特制定本制度。

一、本办法包括本公司的所有车辆，含搅拌车、泵车、铲车、小车等。

二、车辆维修应坚持确保车辆运行安全和做到厉行节约的原则，实行统一管理，定

点维修。

三、为确保车辆维修质量，搅拌车指定两家定点维修企业、铲车指定一家定点维修

企业、小车指定两家定点维修企业，并与其签定维修合同，按合同规定维修车辆。

四、驾驶员要认真履行其职责，定期或不定期地对所驾车辆进行认真细致的检查，

发现问题及时按规定报修和处理。

五、车辆报修要认真填写报修单，如实填写报修内容，并交调度、车队队长、设备

部(维修部)领导核实签字后，根据队长安排自修或送汽修厂维修，检修完毕由修理工签字后交该车驾驶员验收签字(双方保存报修单)，并将维修单交与车队存档(重车急救除外)。

六、对未填写报修单的车辆，修理工可拒修，对修理工未签字的报修单，视为未修

复车辆，车修好后报修单要及时拿回上交车队。

七、未经批准擅自对车辆进行维修的，其所发生的费用由当事人承担，如遇紧急情

况确需维修的车辆，要立即通知车队，同意后方可进行维修。对不按规定程序送修的车辆，公司有权拒绝支付维修费用。

八、报修车辆在检修过程中，该车驾驶员必须至始至终在现场配合检修，对未到现

场配合的驾驶员，经查实后处以50-100元罚款，检修完毕后的车辆应及时撤离检修现场。

九、设备部修理工对报修车辆应及时检修、认真核实，一丝不苟地工作，若因检修

质量不到位或漏修而引发的设备损坏和各类事故的发生由该车修理工承担相应的经济责任和处罚。若属送汽修厂维修的车辆，有类似事件发生，驾驶员要立

即报告车队队长，由车队队长向修理厂追溯责任。

gps卫星定位系统管理规定

为做好混凝土搅拌车gps卫星定位系统设施的维护、管理与运用等各项具体工作，利用现代新科技落实搅拌车智能化运营管理，提高企业管理效率，特制定gps卫星定位系统管理规定(试行)。

二、办公室为gps卫星定位系统*管理中心，具体业务管理部门负责全公司gps

卫星定位系统的全面管理、运行、*、有关数据采集、设备的监督管理和维护、修理的联系、系统运行情况的综合*，与调度的综合协调、信息交流及调度与指挥工作。

三、调度为gps专门负责人。落实车载gps卫星定位系统设备、*系统的管理和

实施*工作；建立此项工作的管理台帐。

四、为确保系统的使用和运转正常，当班驾驶人员必须按规定程序使用gps。严禁安

装使用交通台、不按规定开通系统或人为使系统不能正常工作，否则将按相关规定给予经济处罚，造成损失的按价赔偿。

五、当班驾驶人员负责做好系统设备的检查、看管和维护工作。避免意外损坏和人

为破坏，发现系统故障或设备损坏而不能正常工作时，应立即向队长和值班调度报告，以便及时修复。否则将按50元/次给予经济处罚。系统设备属于人为损坏的，将按价予以赔偿，并将视情节轻重给予处罚。

六、安装有gps卫星定位系统设备的车辆，在遇有较长时间停场维修或其他因素需

要将车辆停放在外单位时，应及时报告职能部门，做好设备的安全撤除和转移工作。否则，造成系统设备的损坏、丢失，将追究有关人员赔偿责任。

七、凡使用gps卫星定位系统设备的车辆，公司相关领导或职能部门将进行不定期

的检查，违者一律按有关规定予以处罚。

搅拌车维修安全*作规程

一、车辆需维修或检查时，必须在明显位置挂有[正在检修"标志牌。拔掉开关钥

匙，拉好手刹。

二、排除机车底部故障时，要有牢固的支撑设施，车轮前后用木楔打眼，防止移动、

三、两人以上同时*作，要指定一人指挥，必须协调一致精神集中，没有指挥者的

指令，不得擅自着车。

四、移动主机或部件时，要有可靠的起重设备。如需人工搭抬部件移位时，必须相

互照应，将部件放置牢靠，防止歪倒伤人。

五、机车修理时，严禁使用明火照明。使用汽油清洗零部件时，要隔绝明火。用过

的废油不能随意泼洒，要放在桶内妥善处理，油摸布、废棉纱应置于固定容器内，并及时清洗或处理。

六、机器部件螺丝需紧固时，必须使用开口搬手，避免滑方造成事故。

七、使用手动电动工具时，必须佩带安全手套，防护眼镜，并设专人控制电器开关，

以便发生故障时切断电源，避免事故发生。

搅拌车驾驶员岗位规范

搅拌车驾驶员负责生产过程中混凝土的运输、保护和交付。驾驶员安全行驶基本要求是保障人身安全、公司财产安全。

一、牢固树立[安全第一"的思想，以、

安全管理规定>为准则，端正驾驶作风，讲究职业道德，做到谨慎驾驶，严格遵守超车、会车，复杂路段及夜间行车等各项交通规则，礼让三先，安全行车。

二、严禁酒后驾车，疲劳驾车，带病驾车、带情绪驾车和带故障出车，或在不安

全因素未消除情况下驾驶车辆，禁止在车内下棋打牌。

三、必须参加公司组织的安全会议、安全学习等活动，不断增强安全意识，提高

遵章守纪的自觉*。自觉服从*机关及交管部门的检查管理。

四、在行车中遇到违章、扣*，应及时向单位领导汇报；发生交通事故应在*

后立即向单位汇报，肇事后不得隐瞒、逃逸。

五、掌握搅拌车的工作*能、结构特点、*作要领、维修保养制度。每月按规定

时间进行一次保养(由机修工和2名驾驶员共同参加)。保养完毕须双方签字，交车队队长和机修工签字认可，并检查罐内及料斗有无积料。

六、认真贯彻和执行公司和其他各项规章制度。做好出

车前、行驶中、回单位后的例行保养工作，确保车辆的制动、转向、灯光、轮胎等安全部件完好有效。出车前必须检查机油、灯光、水、燃油、轮胎、电瓶、紧固件及制动系统情况。车辆运行中发现问题要及时报告，保*车辆各种设备的完好。

七、为保*信息通讯通畅，严禁手机关机，以方便公司或对班驾驶员联系，休息

的驾驶员可将手机设置为振动或静音状态。

八、自觉服从值班调度的生产指挥，依次在机台前排队，严禁*队。

九、接到值班调度指令，搅拌车进入搅拌机台装料前，反转罐体，确保罐内无积

水、积料后，保持罐体正转，对准卸料口，防止混凝土喷溅。夏季室外气温达35℃以上时应在搅拌车进机台前冲淋罐体降温。

十、听到机台铃声确认混凝土装好后，领取机台生产小票，确认无误后方能将搅

拌车开出机台。首先应检查小票是否与货票一致，目测混凝土坍落度与机台生产小票所注基本相符，有疑问须立即通知当班试验员。将料斗冲洗干净，不得将过量水冲进罐中混凝土内。出厂前，拿机台生产小票(发货单)，确认无误后依据发货单送至指定工地的指定泵机，不得误送，否则将将会发生严重的后果和损失。

十一、驾驶员一律严禁私自带人(除公司规定人员、生产服务人员、考核人员)、

私带学员，不得将车辆交给他人驾驶。混凝土运输途中，按公司指定路线行驶，车速不得超过60公里/小时，未经批准不得随意改变行驶路线。若遇公司车辆途中求助，应主动帮助并向公司汇报。

十二、服从车队和拌台生产调度的指挥，保质保量的完成运输任务，严格作息时间。十三、树立顾客至上，优质服务的宗旨，上班必须着工作服，佩戴工作牌，友善的

处理好客户的关系，提高服务质量。

十四、运输中应注意检查罐体旋转速度，应保持3-5转/分钟，严禁反转、停转，避

免造成质量事故和泄漏事故。遇有大到暴雨时，驾驶员必须在料斗上加盖防雨布，确保混凝土质量。途中若遇特殊情况(如爆胎、交通事故等)应及时向值班调度汇报。

十五、将到场时间在发货单上填写清楚，根据随泵施工信息指示牌上所写内容核对

发货单，将发货单泵工联交前场工长或泵工确认无误，并交现场合同方委托验收人员签收后，方可卸料泵送。

十六、搅拌车在靠泵前，应先快速正转120秒-180秒，将罐体内混凝土拌合均匀，

将车倒到位，指导施工人员放料。正常待卸过程，要匀速旋转罐体。

十七、驾驶员发现混凝土坍落度波动较大时，应及时向现场前场班长或调度汇报，

等待处理，严禁私自加水；如发现现场施工人员加水，应立即制止并向现场前场班长汇报。若现场施工人员对混凝土质量有疑问，不肯签收时，驾驶员应立即向现场前场班长或调度汇报，不得擅自处理，更不能与现场人员发生争吵。遇有特殊情况致使混凝土等待时间过长影响质量的，要立即向现场前场班长或调度汇报，按指令处理。

*、工地估料不准，顾客对多余的混凝土有其它用途，则要求顾客在发货单上注

明多余混凝土的去处；如顾客不需要多余的混凝土或不肯在发货单上签字注明，应向现场前场班长或调度反映，由公司调度室与试验室确认后再行处理，严禁不汇报，私自处理。妥善保管混凝土发货单回执，必须及时将财务和结算联交值班调度，不得丢失。

十九、卸料结束后，必须将罐体清洗干净，不允许有积料、积水。运输任务完成后，

及时清洗车辆，做到无积垢并按指定位置停放。交班时，应检查车辆的安全、卫生状况，做好交接班记录。

二十、现场无前场工长时，出现上述异常情况，驾驶员应向值班调度及时反馈信息。二十一、驾驶员运送非泵混凝土或塔吊混凝土时，应承担工程现场服务的职能，核对

工程名称、结构部位及混凝土的强度等级，确保混凝土质量满足要求，有疑问时要立即向值班调度反馈，按照值班调度指令行事。

二十二、例行节约的原则，驾驶员不该加油的时候不要加油、应该熄火(如运水车辆

抵达工地待命时、抵达公司待命5分钟以上时及其他认为应该熄火)的时候要立即熄火，可维修再利用的配件原则修复使用。

二十三、爱护好一切车载设备及工用具，严禁人为破坏。

搅拌车安全*作规程

一、起动搅拌车之前，应把搅拌筒*作手柄放在[停止"位置。

二、起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃

以上后方可工作。

三、混凝土搅拌运输车在装料前应将搅拌筒反转，将搅拌筒内积水和残渣排尽，以

保*混凝土的质量。

四、在运输混凝土时，要保*滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤

行人或影响其它车辆正常运行。

五、混凝土搅拌车在装料和运输过程中，搅拌筒转速应保持为3-6转/分的慢速转

动，行驶在侧倾坡度大于500的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转，运至工地入泵前，应高速旋转搅拌筒2-3分钟，使混凝土拌合均匀后再卸料。

六、搅拌车运送混凝土塌落度要求不得低于16cm。运送混凝土的时间不宜超过1

小时，当最高气温低于25℃时，其运送时间可延长0。5小时。现场卸料时间不宜超过1小时。

七、运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应

时常观察混凝土情况，发现异常要及时通报调度室，申请做出处理。

八、车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场

负责人给予及时处理。

九、从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时必须排出；*雨天气温度低时，

不得超过2。5小时。超出规定时间，必须及时上报。

十、在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，使混凝

土拌和均匀后再进行排料。

十一、混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出

料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200l的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。

十二、运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有最

大扭距，在运送混凝土过程中，车速不宜超过40km/h，以保行车安全。

十三、工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。十四、在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过15分钟。

十五、水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、

搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。

十六、冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换

燃油标号，确保机械的正常使用。

十七、在检查、修理液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。 *、在调整各部间隙、行程、压力时，应由专职维修工检查同意；更换机件时，必

须由队长或主管经理签字，否则出现问题后追究有关人员责任。

十九、到达施工现场必须确认道路通行条件，避免发生陷车、翻车等事故发生，给公

司造成不必要的损失。

二十、安全要点

1、任何时候不得将手脚伸入转动中的搅拌筒内。

2、进入搅拌筒时，必须熄火，并由专人看守。

3、排料完毕后，应将摇摆槽锁定牢固，才能启动搅拌车。

4、维修保养时，发动机必须熄火，并让拌筒停转。

驾驶员安全管理制度

一、公司驾驶员必须遵守、

条例>及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为:

1。须持有合法的驾驶执照和道路运输管理部门颁发的从业资格*，符合机动车驾驶

条件，取得a2或b2驾驶资格三年以上；

2。年龄不宜超过45周岁，双眼裸视在1。2以上，思想道德品质好，身体状况符合就

业要求；

3。经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试。

三、驾驶员的管理、宣传、教育:

1。本公司聘用的驾驶员必须进行商品混凝土知识和搅拌车*作等*培训，经考核

合格后方能上岗，**作。新驾驶员在培训部学习国家相关法律法规和公司管理制度及安全*作规程一天，在实验室学习商品混泥土*知识一天，跟车学习不得少于五天。

2。驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为公司和客户提供安全、及时、高

效的运输服务。

3。驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。按

公司制度要求对自己所开车辆进行维护和保养，确保车辆行车安全和保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。驾驶员发现车辆有故障时要立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

4。驾驶员对自己所开车辆的各种*件的有效*应经常检查，出车时一定保**件齐

全。

5。公司将定时或不定时的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和*作

规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。

6。凡本公司聘用的驾驶员，须遵守禁令，违反者按

条例>相关规定进行处罚。

安全行车十一条禁令

一、

二、

三、

四、

五、

六、

七、

八、

九、

十、严禁无驾照、无从业资格*人员驾车；严禁违章和违反行车命令行车；严禁酒后驾车、疲劳行车；严禁超员、超载行驶；严禁车辆带病行驶；严禁携带易燃、易爆、有腐蚀*等危险品上车；严禁车未停稳时上下人；严禁与行人和其他车辆抢道行驶；严禁车辆载人加油和发动机运转中加油；严禁直流供油、严禁冬季明火烤车。

十一、严禁雨雪道路和涉水时高速行驶。

驾驶员交接班管理制度

为维护公司正常生产，规范驾驶员交接班秩序，特制定本交接班制度。

一、由于行业的特殊*，经广大搅拌车驾驶员同志商定，自愿上班

时间为工作一天休息一天，正常交接班时间为每天早上8点。

二、交接班时驾驶员必须提前10分钟到岗，与对班驾驶员进行交接，

对车辆例行检查与保养，填写交接班记录，并确保车辆里外清洁，工作状态完好。

三、若因当班驾驶员无连续工作提前下班的，当班驾驶员停车后必

须根据调度安排，立即通知对班驾驶员，对班驾驶员要以前班驾驶员通知时间为接班时间，以避免第二天早盘无人开车。若当班驾驶员未通知，属于当班驾驶员的责任；若对班驾驶员接到通知未按时上班，属于对班驾驶员责任。

四、若对班驾驶员未按时接班，当班驾驶不能离开，继续根据调度安排行车，同时

要立即通知车队长尽快安排驾驶员接班。

五、

六、

罚。

公司所有驾驶员必须保持手机畅通，随时保持联系。违反本制度条款按进行处

交通事故处理程序规定

为了规范道路交通事故处理程序，保障*机关交通管理部门依法履行职责，保护道路交通事故当事人的合法权益，根据和及其实施条例等有关法律、法规，制定了本规定。

一、公司车队为车辆交通事故处理、登记、上报的职能部门，具体负责此项工作

二、道路交通事故处理必须依照中华*共和国*部第104号令

处理程序规定>进行处理。

三、道路交通事故发生后，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，

并立即向管辖事故发生地的交*、保险公司报案和公司车队领导或调度报告，不得开车逃逸或伪造现场。如因抢救伤员等特殊情况急须移动车辆，必须做好现场标记，以便调查取*。

四、在公司内和施工现场发生的事故，驾驶员要立即向车队领导和调度报告，以便

及时采取措施。

五、驾驶员回公司后，无论事故大小，务必如实立即写出事故经过，交车队和办公

室存档，并在上做好登记签字，车队应根据事故等级损失轻重做好初步评估，并立即书面向公司分管领导和总经理汇报。

六、发生车辆事故，不准隐瞒不报，不准私自处理。否则造成的后果由所在部门负

责人、驾驶员自负。

七、发生交通事故后，驾驶员必须保持通讯畅通，以便公司和交*部门、保险公司

调查联系。

八、办公室(车队)对车辆交通事故要分类登记，建立档案台帐，并作为对驾驶员考

核续聘的重要依据。

搅拌车驾驶员薪资管理制度试行办法

为促进公司持续、稳步、健康发展，进一步完善搅拌车驾驶员薪资管理体制，规范企业管理，充分调动驾驶员工作积极*，增强责任感，达到节能降耗和提高车辆运输效益，特制订本制度。

一、月*构成:

基本*800元+加班*250元+工龄*50元+勤工奖30元+计件*11元/车+综合维护奖1元/车+月安全奖100元

新驾驶员入职试用期为一个月，试用期必须经过*培训，经考核合格后方能*上岗*作，试用期基本*为800元、加班*为100元，跟师傅学习期间无计件*，教学师傅每带一位徒弟补贴100元。

二、计件*规定:搅拌车驾驶员计件*基价为11元/车。

三、车数计算规定:

1、自流、泵送、拉水、拉沙浆1车按1车计算；

2、塔吊、斗车转料、拉泵、移泵1车按2车计算；

3、拉水至工地、拖泵回公司1车按3车计算；

4、回公司调料，然后运料到工地1车按2车计算。

若发生调料，应由车队申请、调度和生产副总确认后，经总经理审批确认后方可计发；非公司原因造成调料，公司将不承担因调料增加的计件*，增加的计件*由生产部与车队共同调查，其费用直接由责任者承担；调料原因若属于*作原因造成的，多发生的计件*由*作员或实验室技术员等责任者承担；属于在工地等待时间过长造成的由调度或前台工长或泵机承担；属于施工单位原因的由公司承担。

5、不同工地之间转料1车按2车计算。

若发生转料，应由车队申请、调度和生产副总确认后，经总经理审批确认后方可计发；若属于管理原因造成的，多发生的计件*由责任者承担。

四、运距规定:

1、运输距离在25公里(含25公里)以内的1车按1车计算；

2、运输距离在25公里以上的1车按2车计算；

3、特殊情况另行商定。

五、工龄*按公司有关规定同步执行。

六、勤工奖按公司有关规定同步执行。

七、月安全奖按相关条款规定执行。

八、综合维护奖按规定执行。

搅拌车卫生清洁保养奖惩制度

一、卫生、保养规定

(一)日常卫生、保养

每装、卸料一次为一周期，做到:

1、装料前，将搅拌筒反转，清除筒内积水及杂物；

2、装料后，用随车水罐内的水将进料口、出料口及溜槽冲洗干净，并将溅留在车身各处的砼及污物清除干净，保*无粘结、无外溢。

3、卸料后，除按上述要求冲洗残留物外，还需向搅拌筒内注入150-200l的清水，并将筒慢转，用以清洗搅拌筒内壁及搅拌叶上的灰浆。

4、再次装料前，放净筒内积水，确保筒内清洁无异物。

(二)车体保养

每班次为一周期，做到:

1、收车前半小时，完整冲刷车体、车身，清扫驾驶室，确保罐车车身整洁、无粘挂，驾驶室整齐、明亮，车轮无残留泥污。

2、保*装料斗、溜槽、护拦等焊接部位无断裂，若发现开焊、断裂现象，要及时通知设备部进行修补、焊接。

(三)车体整容

以验车周期为一周期，在保*机械保养达标的同时，对车辆喷漆修补，达到验

车合格标准。

二、卫生检查评分标准

(一)按照卫生保养规定要求运输车驾驶员做好车辆卫生保养。安全督查组每周对卫

生保养情况进行检查评分考核，每月对检查情况予以张榜公布。

(二)评分标准

对车辆分为五个方面进行检查，满分为100分。得分小于75分为不及格，75分为及格，85分为良好，95分以上为优秀。

月综合考核为[优秀"者月计件*奖励1元/车，被评为[良好"者月计件*奖励0。8元/车，被评为[及格"者月计件*奖励0。6元/车，不及格者不奖励。

每周不定期随机检查一次，每次检查每扣1分处罚1元，连续三个月低于75分不及格者将予以辞退。

具体评分要求:

1、驾驶室内外卫生(满分20分，一项不合格扣5分)

⑴ 挡风玻璃内外明亮； ⑵ 驾驶室内整洁；

⑶ 物品无乱堆放； ⑷ 车内设施整齐、有效。

2、车辆底盘卫生(满分20分，一项不合格扣5分)

⑴ 大梁无粘结； ⑵ 前桥无粘挂；

⑶ 中桥无粘挂； ⑷ 后桥无粘挂。

3、搅拌筒内外卫生(满分20分，一项不合格扣5分)

⑴ 液压干净无油污； ⑵ 搅拌筒外观干净；

⑶ 搅拌筒内无粘挂； ⑷ 支架整齐有效。

4、溜槽卫生(满分20分，一项不合格扣5分)

⑴ 进料口无粘结物； ⑵ 出料口无粘结物；

⑶ 溜槽支架整齐无断裂； ⑷ 支架轴、销整齐有效。

5、钢圈卫生(满分20分，一项不合格扣10分)

⑴ 前轮钢圈干净无粘结物； ⑵ 后轮钢圈无粘结物。

搅拌车驾驶员安全行车奖惩管理制度

一、奖励规定:

1。月奖规定:搅拌车驾驶员在全月行车中，遵纪守法，无违章、违规*作记录，爱

护车辆，听从指挥，服从安排，没有发生过任何等级事故(含交通事故和责任事故)，公司将给予安全奖励，奖金为100元/月。

2。年终奖规定:检查内容:车容车貌，例行保养，修理费最低，燃油费最少，出车

率最高，全年无任何等级事故(含交通事故和责任事故)，进行综合考评。奖项设置:一等奖1200元二等奖800元三等奖600元

二、交通事故处罚规定:

凡以交*部门事故责任认定后，本着以责论处的原则，给予事故责任人按以下标准进行处罚:

1。负事故全部责任者，除保险公司不能赔偿金额部分的，由事故责任人承担损失的

100%；

2。负事故主要责任者，除保险公司不能赔偿金额部分的，由事故责任人承担损失的

80%；

3。负事故同等责任者，除保险公司不能赔偿金额部分的，由事故责任人承担损失的

60%；

4。负事故次要责任者，除保险公司不能赔偿金额部分的，由事故责任人承担损失的

20%；

5。未经交*部门立案的一般事故，以实际支付的赔偿金额分为:100元以上至300

元以内；300元以上(不含300元)至600元以内；600元以上(不含600元)至

1000以内。责任人分别承担50%；40%；30%的赔偿。

6。发生交通事故，责任人最高赔偿金额一次不超过4000元。但因违章行驶，如酒后

驾车、穿拖鞋驾车，肇事逃逸，驾驶[带病车"等行为所造成的交通事故，按实际发生金额全部赔偿和追究。

7。发生交通事故或责任事故，扣除责任人个人承担部份企业损失在1000元(含1000

元)以下的扣当月安全奖，在2000元(含2000元)以下的扣2个月安全奖，在3000元(含3000元)以下的扣3个月安全奖，但最多只扣3个月。

三、责任事故处罚规定:

因驾驶员工作责任不到位引发的责任事故有的按本条例执行，没有的参照交通事故处罚标准执行。

燃油节约奖惩管理试行办法

为奖励运输罐车驾驶员安全运营、爱护车辆设备、节能降耗，达到提高经济运行质量的目的，特制定本燃油节约奖励办法，具体考核方法及标准如下。

一、为了方便考核，保*数据来源客观、真实，各位驾驶员应保护好车载gps设备，

更不能人为破坏，并认真做好行车记录，驾驶员交接班时，必须准确记录好交接班时间。驾驶员应与每天下班时将行车记录表交给调度，再由调度转较交给办公室。

二、若因gps问题造成系统数据不全或行车记录不详将不予以考核(设备自身原因

除外)，且超过平均耗用指标同样给予处罚。

三、如果gps出现问题调度应立即通知司机，并立即终止行车及做好记录，待查明

原因和维护正常后才能继续行车，若属人为原因将按相关规定处罚。

四、燃油消耗:以燃油消耗统计报表和gps系统数据为依据，分车型进行考核。

考核内容:

㈠、百公里油耗奖惩办法:

1、计算方法:[当月(日)油耗总数-怠速理论油耗(按理论油耗计算)]÷(行驶里

程÷100公里)=驾驶员当月(日)100公里油耗。

2、奖惩办法:驾驶员当月低于平均单耗，此项按节约金额奖励30%；高于平均油耗，

5%以的内按高出油耗金额的20%处罚；高于5%(含5%)以上者按高出油耗金额的30%处罚，连续三个月油耗最高的3位驾驶员，公司将予以辞退

㈡、单趟次油耗奖惩办法，

1、计算方法:取当月加油平均数。

2、奖惩办法:单趟次最低的为第一名，单趟次最高的为倒数第一名，依次类推。

第一名奖励300元，倒数第一名处罚250元；

第二名奖励200元，倒数第二名处罚150元；

第三名奖励100元，倒数第三名处罚100元；

3、奖惩范围:驾驶员当月运输趟次低于平均趟次的不纳入本奖考核范围；

总产量低于贰万立方本奖惩金额减半计算。

混凝土结余奖励制度

为了强化驾驶员和前台工长工作责任，充分发挥其工作自觉*、积极*和创造*，使搅拌站适应新的形势发展需要和管理实际，鼓励和鞭策广大员工奋发向上，创造更好的工作业绩，特制定混凝土结余奖励制度:

一、奖励人员:搅拌车驾驶员、前场工长。

二、奖励方法:对工地未用尽混凝土，由调度统一调配，可再次利用的，填写

凝土结余清单>，由磅房、调度、搅拌车驾驶员、司机班班长签字确认结余数量，结余混凝土按30元/m3给予奖励。

三、分*案:结余混凝土给予驾驶员15 元/m3、前场工长15元/ m3。

四、核实及手续办理由办公室负责。

搅拌车驾驶员违规处罚条例

1。违反交通规则被处罚的，罚款自负。

2。酒后驾车者罚款200元/次，并予以辞退。

3。车辆超速者(站内行车限速10km/h、拖泵限速20km/h及违反道路交通法规行驶)第一次罚款 20元，第二次罚款40元，第三次罚款60元。

4。车内下棋打牌者罚款50元/次。

5。无故不参加会议或安全学习者，罚款50元/次。

6。电话不畅通者一次罚款50元。

7。 *者第一次罚款100元，第二次罚款200元，并予以辞退。

8。不服从工作安排，第一次罚款 100元，第二次罚款200元，第三次罚款300元。 9。上班时不着工作服或不佩戴工作牌者，罚款10元/次。

10。因驾驶员个人原因造成牌*丢失，承担补办费用并罚款50元。 11。未按规定时间上交送货单(小票)、报表者或提供虚假报表者第一次罚款30元，第二次罚款50元。

12。施工单位漏签或错签小票一次罚款50元，并要求补签，造成损失的由驾驶员承担。 13。未仔细检查送货单(小票)误送工地者第一次罚款200元，第二次罚款400元，造成损失者并承担30%的赔偿责任。

14。任意往罐内砼加水，第一次罚款 50元，第二次罚款100元，第三次罚款200元。 15。与客户争吵或打架者，第一次罚款 50元，第二次罚款100元，第三次罚款200元。

16。人为破坏gps者第一次罚款200元，第二次罚款500元，第三次罚款600元并予以辞退。

17。为了有效控制车辆燃油消耗，车辆该熄火时必须熄火，驾驶员在公司待命5分以上或运水车辆运抵达工地及其他认为该熄火而没熄火的，每次罚款50元，时间超过半小时罚款100元，以后按每小时200元进行处罚，累教不改者将予以辞退。 18。到达施工现场不佩带安全帽者，第一次罚款 20元，第二次罚款40元，第三次罚款60元。

19。擅自将车交与他人驾驶者第一次罚款500元，第二次罚款600元并予以辞退。 20。私自出车者视其情况给予待岗学习或辞退处理，罚款100元，并承担相应的燃油费用。

21。未做好生产前准备延迟出车，第一次罚款 50元，第二次罚款100元，第三次罚

款200元。

22。砼装车前罐内有水、块状异物未发现造成损失的，依照损失的30%进行赔偿，第

一次罚款100元，第二次罚款200元，第三次罚款300元。 23。违章*作造成机械事故，依据责任划分赔偿修复所有费用，但最高金额不能超过

4000元。

24。离合器除自然原磨损外，因驾驶员*作原因或工地陷车等原因造成的离合片损坏

的，驾驶员承担维修的50%。

25。用高压水*冲洗散热器、中冷器造成损失的，赔偿修复、更换所有费用，第一次

罚款 100元，第二次罚款200元，第三次罚款300元。 26。砼运输车带负荷启动，若烧坏启动机按价赔偿并罚款50元。 27。洗车场地随意倒洗车水或浪费水，第一次罚款 20元，第二次罚款40元，第三次

罚款60元。

28。小灯有一个不亮未及时更换者罚款10元。