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第一篇：铁路工作心得体会
我叫，是铁路局贵阳客运段的一名客运新手。刚过立春，也是我实习之后的第一个春运，当我穿上制服，踏上这趟成都铁路局贵阳客运段一组直乘的150次列车，突然觉得肩上就多了一份责任感，我必须以严谨的态度来对待工作，只有如此，才能担起保护旅客，把每一位乘坐列车的旅客平安送到家的责任。光荣，就像一种使命一样，让我这个刚入路的乘务员便有机会接触春运，服务旅客，对我而言，这不仅仅是一次全新的体验，心灵的震撼，更是我入路的第一课，一堂生动的课，一堂足已铭记一生的课。在车上，我有了很多的第一次，第一次开关车门，第一次打扫厕所，第一次立岗服务，第一次为旅客掺茶送水等等。当回头想想那些时时酩绕在脑海中的场景时，我们也许会陷入沉思，也许会付之一笑，但无论怎么样，我们的故事总是那么值得深藏。
春运，对于铁路来说，是最最辛苦的，它比平时的小假期的人口足足要多好几倍，而铁路局为了能让旅客安全回家，做出了更多的牺牲。近几年铁路飞速发展，各方面的变化日新月异，铁路运输对当今社会的进步和发展有着不可取代的作用。尤其是在春运中，更能体现出为了春运而奉献的每一位铁路职工个，正因为他们的坚守，那颗热情服务的心，才能使列车一路安全行驶，是旅客安全到家。
刚来这组单独顶岗时，对什么都懵懵懂懂，邻近两车厢的乘务员们，都在积极帮我，卧具的码放，清铺，到站前相互提醒等等，两位车长也会经常下来询问有没有什么不懂的地方，有什么问题，大家相互帮助，让人心里暖暖的。春运工作确实不如我们想象的那么轻松，在旅客高峰期时，有时会工作的腰酸背痛，累的一句话也不想说，只想睡觉，一人二节车厢，一个人解决132个乘客大大小小的问题，吃饭也只能赶着吃，然后继续工作，但也就是这段艰辛的工作，让我明白了，在铁路上工作，并不像我想象的那么轻松，而是需要我们吃苦的，也让我明白了一个集体，团结合作的重要性。有时候当我们拖着疲惫工作时，甚至会遭到旅客的莫名之火，但作为乘务员，我们只能忍着，并且有时还要回之以微笑。我做为一个独生子女，在家里都是被家人宠着，哪里受过这些委屈？但就是春运，让我们接触到了这个社会，接触到了各式各样的人，品尝到了工作的艰辛，懂得了服务行业的无奈，我承认通过春运，我的脾气变好了，忍耐能力强了，业务能力提高了，我觉得这是我此次春运中最值得欣慰的事。当然这趟旅程，有苦有甜，当你打扫车厢时，旅客们都会善意的抬脚，当每位旅客因为你的服务而露出笑脸说着“辛苦了”时，突然感觉温暖而幸福，当他们到站，拎着行李走出你的车厢门对你挥手告别时，你会觉得你的付出很值得。
起立、微笑、回答，虽然是不断地重复，可是能帮助到旅客，听到他们真诚地道声“谢谢！”，心里还是很快乐！希望大家都能安全、方便、温馨地回家过年，过一个愉快幸福的春节。一次春运，一个机会，一种经历，一份感悟，这种体验虽不常有，但已终身难忘，我将这入铁路以来的第一次春运所教会我的坚强，欢乐和汗水一并收藏，并在以后不时翻出来看看，因为这将是我一生的财富。
第二篇：教育整顿工作心得体会
xx煤业“3・14”事故，给员工生命、企业声誉和经济效益带来了重大的伤害和损害，也给我们带来了惨痛的教训。痛定思痛，我们须深刻汲取事故教训，进一步强化“安全第一”的工作理念，强化安全意识和“三责”意识，使员工真正认识到“安全就是生命，违章就是犯罪”;进一步强化安全风险分级管控和隐患排查治理，提高矿井抗风险能力，真正做到不安全不生产，隐患不排除不生产，安全措施不落实不生产;一以贯之地坚持标准化管理、标准化作业，使员工遵章守纪，按章操作，依规而行，真正提升安全管理水平，实现安全生产。
我们将以“3・14”事故教训为新的前进的起点，以忠诚、扎实、高效的工作，为xx集团的安全稳定和可持续发展努力奋斗!
“3・14”事故暴露出管理人员和广大员工安全思想放松、安全管理不严、不细、不实，责任落实不到位，制度落实不到位等诸多问题。
痛定思痛，我们须牢记事故教训，真正剖析事故原因，认识事故危害，将教训变成经验，以高度负责的态度、求真务实的作风、扎实高效的工作，将安全的主动权牢牢把握在自己手中。结合公司实际，一是要强化“三责”意识，层层压实安全责任，层层筑牢安全防线;二是要强化安全风险防范，消除水、瓦斯、矿压等致灾风险，将隐患消灭在萌芽状态;三是要狠抓隐患排查整治，发现隐患，立即整改，并从严从重追责;四是要强化安全生产标准化建设，实现标准化管理、标准化作业，真正提升安全生产水平，努力实现全面安全、本质安全、持续安全。
昨天上午，阴雨沉沉，像是“3.14”的阴霾还未挥去一般，集团公司召开了xx煤业“3.14”事故反思教育整顿大会。x董事长出席大会并作了重要讲话。
会上宣读了集团公司对此次事故相关责任人的处罚文件，及相关负责人作出深刻检讨。但是，再多的经济赔偿、降级处分都换不回那三条逝去的生命，再多的对不起也换不回事故前的祥和，换不回家人失去的亲人，也代替不了重症伤者受的疼痛!
痛定思痛，面对这一切，我们需要做的不只是反思，更多的是前行路上的谨慎、认真、用心，作为一名中层生产管理者，更需要从自身做起，履职尽责，切实维护工人兄弟利益，维护公司良好社会形象，给公司创造安全、环保的生产环境，给公司、集团交一份满意的答卷。
路董事长有句话对我而言如雷贯耳，醍醐灌顶!他说，安全就是生命，“三违”就是杀人，就是自杀!这么简单而又不简单的一句话是多少人领悟不到的，义煤自建企以来，一路走来，经历了多少风风雨雨，从未有过这么大的事故，那是什么造成了这次的事故?我觉得是管理者的麻痹大意，是员工的侥幸心理，是自上而下的问题。所以，我们必须落实路董事长提出的起点要求，不达标不生产，不安全不生产。
我们要严格落实安全生产责任制，安全管理责任追究制;建立和完善技术管理体系，全面提升技术和技术人员在煤矿安全生产中的指导和引导作用;要规范和完善安全生产调度指挥系统，强化系统协调统筹职能;要规范和改进班组长选拔、培养、任用、培训、考核管理办法，将班组考核和评比作为每年工作计划，形成制度。
总之，我们只有不断提高安全意识，落实安全责任，才能做到“高高兴兴上班、平平安安回家”。我们要将企业安全文化理念渗透到每一名员工，抓安全不仅是为了别人，也是为了自己，既要对自己负责更要对他人负责，促使员工发自内心的提升自我保护意识。我们要学习事故，认识事故，分析事故，总结事故，保证安全生产的顺利进行。
