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第一篇:春节安全检查总结
为认真落实XX县安全生产工作会议精神,切实做好我镇的安全生产工作,确保安全生产形势稳定。我镇通过全面深入的检查,进一步落实企业安全生产主体责任和政府安全监管责任,彻底排查治理事故隐患,解决安全管理上存在的突出问题和薄弱环节,有效和坚决遏制事故的发生。我镇于20xx年1月14日开始,用5天时间,由镇安监站牵头组织工商、公安、交警部门联合开展了春节安全生产大检查大整治,现将检查情况总结如下:
一、领导重视,机构健全。
为了认真贯彻落实县政府关于20xx年春节安全生产大排查大整治工作精神,镇党委、政府高度重视,1月12日召开了相关驻镇单位和科室负责人会议,认真分析研究了我镇安全生产大排查大整治工作形势,同时镇政府成立了以镇长杨侃为组长、党委副书记宋文虎、纪委副书记刘佳为副组长、相关单位和科室负责人为成员的镇安全生产大排查大整治工作领导小组,领导小组下设办公室,办公地点设在镇安监站,负责办理日常工作。
二、全面部署,夯实责任。
根据XX县人民政府办公室《关于切实做好安全生产大检查大整治工作的通知》XX县安委会《关于开展安全生产大排查大整治活动的通知》文件精神,结合我镇实际,下发了《新集镇关于切实做好安全生产大排查大整治活动的通知》,对全镇安全生产大排查大整治工作做了具体安排。明确了工作范围和重点,具体了工作内容,细化了工作时间。本次大排查大整治活动实行条块结合、以块为主、分级负责工作机制。各村负责辖区大排查大整治工作的统一领导,各企业单位的大排查大整治工作,驻镇各职能单位负责本行业的大排查大整治工作。
三、认真检查、及时督查。
安全生产大排查大整治活动开展以来,我镇认真组织相关单位开展安全生产大检查,全镇共出动186人次,对到西成客专施工企业和辖区内学校、重点企业、加油站、网吧、超市、饭店、单位等进行安全生产检查,对在检查中发现的安全隐患,当场向负责人指出,并限时整改。在检查的同时,加强对职能单位的督查,对工作不深不细的单位提出了工作要求。
四、大力宣传,营造氛围。
我镇以国务院安全生产电视电话会议精神为契机,大力开展安全生产宣传,通过广播、宣传栏、横幅、标语等形式,对此次安全生产大检查活动进行宣传,使村民、企业、单位都对安全生产高度重视,同时加强对安全生产法律法规和安全知识的宣传,营造“关爱生命、关注安全”的社会氛围。
五、加强值班和信息报送
我镇根据实际情况,落实具体的值班人员,并明确值班人员的职责,要及时掌握安全生产动态,确保信息渠道畅通,对出现的各种突发事故和异常情况必须立即上报,同时根据事故发生的行政村,要及时通知村干部进行配合处理,力争把事故造成的损失控制在最低限度。同时,我们每周以周报和统计表的.方式,向县上及时互通情况。
春节安全生产工作是一项重要、艰巨的工作,这根弦时刻不敢放松。在后阶段的工作中,我们将进一步夯实安全生产工作责任,进一步完善全镇安全生产工作制度,继续加大安全隐患的排查治理力度,加大宣传教育力度,强化安全生产监督检查,做到警钟长鸣,防患于未然,为全镇人民创造一个安全和谐的春节环境。
第二篇:收费站培训总结
收费站培训总结 收费站培训总结
篇一:
高速公路收费站员工培训总结 紧张、充实的高速公路收费站员工培训结束了。在这三个多月的日子里,我认真学习、、,按时上课,认真听讲,积极参与课堂讨论和主动发表自己的见解,*完成老师布置的作业,通过全面系统的培训,使我的*思想觉悟、业务水平又有了较大的提高。现总结如下:
深入学习*理论 全面提高思想觉悟 通过认真学习,着步实践,我对科学发展观有了更加明晰更加深刻的认识。坚持以人为本,全面、协调、可持续的发展观,是我们党以*理论和[三个代表"重要思想为指导,从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的重大战略思想。这个重要思想不仅对我们国家的经济建设有宏观指导意义,对包括公路在内的社会全方位发展都具有重要意义。本人学习*理论的主要心得体会归纳如下:
一、坚持认真学习,准确把握科学发展观精神实质和丰富内涵 。 学
习是工作之基、能力之本、水平之源。必须要坚持勤奋好学、学以致用。我们不仅要从书本中、从媒介上获取知识和信息,而且要向实践学习、向群众学习,从日常工作实践中获取营养,把学习的体会和成果转化为全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会的能力,转化为[推动科学发展,构建*公路"上台阶的能力,全面提高自身的综合素质能力。
二、坚持以人为本的理念,切实维护*群众的根本利益 坚持以
人为本,是党的先进*的重要体现。我们要把坚持以人为本,作为一切工作的出发点和落脚点,始终把群众利益放在第一位,带着责任,带着感情,关心群众安危冷暖,着力解决好关系他们切身利益的具体问题。要通过全社会的共同努力,使全社会 的各个阶层、各类群体
的每一个人都能共享改革开放的成果,在社会经济发展的基础上迎来小康生活。
三、落实科学发展观,必须坚持改进作风,踏踏实实干好本职工作。
良好的作风是落实科学发展观的重要条件。要高度重视思想作风建设,自觉地用科学发展观指导各项工作,踏踏实实干好本职工作,认认真真完成工作任务。在工作中注意顾全大局,切实做到令行禁止,确保党的理论和路线方针政策的贯彻落实,确保机关工作部署的贯彻落实。同时善于把上级精神与自身实际结合起来,创造*地开展工作。要注意团结同事,自觉接受组织和群众的监督,共同营造心往一处想、劲往一处使的良好局面。
四、落实科学发展观,必须坚持解放思想,切实转变旧的思想观念。
要坚决破除一切与科学发展观不相符合的观念,积极适应社会主义市场经济要求上来,从习惯于老经验老办法的思维定势转变到科学务实创新的思维上来,使以人为本、全面协调、持续发展、科学统筹、质量效益、自主创新等新观念,进入到思想深处、落实到工作实践,真正转化为推动本职工作的思维方法和发展思路,切实做到为群众办好事、办实事。 全面掌握路政知识,充分完善业务素质 从事的路政工
作是社会的一个窗口行业,是代表国家履行管理职能的一种执法活动,每一名路政人员的一举一动、一言一行都不只是反映他本人的品得情*,而且往往涉及公民的权力和利益,关系到交通部门在群众心目中的形象。从某种意义上说,[窗口"的工作状况,体现了社会的文明程度。 通过工作实践我体会到,路政执法工作中无论出现好事,还是坏事,都容易成为社会的焦点。路政工作人员是直接为广大*群众服务的,贯彻实践好[科学发展观"尤为重要。近些年来,一些不健康的、不文明的现象在路政执法行业中也有所滋生,诸如滥用职权、假公济私、吃拿卡要、营私舞弊,工作态度[冷、*、硬等不正之风和不文明现象也较为流行,这些现象引起了人民群众的不满,败坏了交通行业形象,作为一名合格的路政管理者而言更应当率先垂范、以身作则,牢固树立[路政管理法律、法规"的指示、决定,不但在思想上,更要在行动上,努力为青少年乃至整个社会作出榜样。 作为
一名路政管理者保护路产、维护路权、保障公路安全畅通是我们义不
容辞的责任,只有牢固地树立为*服务的思想,才能得到各行各业
的支持各拥护,才能得到亿万*群众,尤其是公路沿线*群众的
支持和拥护,也才能有利于完成我们的本职工作,要坚持以民为本、
依法行政,秉公执法,热情服务的方针。做好为*服务这篇文章,
是完成好我的本职工作的有利保障,我不能忘了这个[根本"。 作为一名路政管理人员,必顺学习新知识,掌握新技能,勤奋学习,精
通业务,在科学技术高度发展的今天,不学习就不能很好地胜任工作
,最终就会被社会淘汰。路政管理涉及的知识面较广,既要努力掌握
路政管理的*知识和国家的有关公路的方针政策、法规,还要掌握
与本*有密切联系的行政管理学、公路工程学、交通工程学、汽车
工程学等多门学科知识。我深刻体会到一个人不付出*勤的劳动是不
会有所收获的,不会掌握丰富的*知识,不会掌握娴熟的技能,在
事业上也就不会有所成就,也不会对社会、对*做出什么大的贡献
。 路政执法做为交通行业的窗口单位,我作为一名受党教育多年的基层工作者,要在今后的工作中严格要求自己,作出表率,以[八荣
八耻"为行为处事的标杆,更应时刻树立[以服务*为荣"的思想
,尽其所能在执行公务中为群众提供优质服务,为树立 行业新风做出贡献-
篇二:
收费站岗位技能比武总结 双河收费站岗位练兵总结 近日,双河收费站对[岗位练兵、技能比武"召开了活动总结会,对各岗位练兵活动进行了总结,并提出了新的要求。
一、通过岗位练兵技能比武活动,大大提高了全站职工对业务技能和*作能力的学习热情,营造了一个[相互学习、相互帮助、取长补短、共同提高"的良好氛围,使大家在思想上真正体会到练兵的重要意义。提高了收费人员的服务技能,规范了实际收费*作,动员和激励了全站人员立足本职、钻研业务,形成了积极竞争、善于学习的氛围。
二、岗位练兵技能比武活动虽然落下了帷幕,但要进一步巩固和深
化比武成果,努力做到岗位练兵的劲头不放松,落实全员培训的力度
不减弱。让职工在竞争中享受成功的喜悦,增强练兵的自信心。展现
自己对所掌握技能的熟练程度,认识到自己的不足,看到同别人的差
距,继而增强迎头赶上的练兵热情。
三、各部门、班组要将岗位练兵技能比武活动与日常工作紧密结合。
进一步明确工作职责,工作目标和工作重点,求真务实,扎扎实实的
将岗位练兵技能比武活动与其他活动结合起来,推动各项工作的顺利
开展。
篇三:
收费站201x年工作总结 收费站201x年目标管理工作总结 201x年**收费站在上级党委的正确领导下,坚持以科学发展观统领收费工
作,以提升服务质量和服务水平为突破口,紧紧围绕收费中心工作,
以[精细精诚、精益求精"的服务精神,强化管理、依法收费、文明
收费、优质服务,创建工作有了新的突破,实现了服务质量和收费业
务水平综合服务能力的显著提高。现将收费站201x年度工作情况总结如下:
201x年工作情况
一、收费管理工作
(一)强化收费管理,收费工作取得了显著成效 通行费征收工作是一切工作的核心。**收费站严格执行严格执行相关收费标准,坚持[应征不漏,应免不征",勤查有效*件,对于大吨小标车辆及特殊车辆及时登记造册,积极采取各项措施堵漏增收。
(二)完善各项制度,努力提高精细化管理水平。 为进一步加强收费站内部管理,使收费站各项管理制度化、规范化,4月18日,组织各部门人员召开专题会议,对、等各项制度进行讨论修改,对现有制度存在的管理
盲区和薄弱环节进行补充完善,努力提升制度的有效*和可*作*,
通过科学的管理制度来管理、规范、约束全站人员,以此来体现细节
化、精细化、准*事化、人*化管理的统一结合,为职工队伍建设作
强有力的制度保*。
(三)重视职工业务技能培训,提高收费队伍整体素质 201x年共组织职工开展*训、收费服务行为规范、点*技能、假*识别、新式*牌等各项业务培训、学习8次。培养出了[文明服务之星"15名,[十万辆车无差错岗位能手"1名,[两万辆车无差错岗位能手"2名、[万辆车无差错岗位能手"8名。通过学习、培训、评比进一步提高
了收费站职工的整体业务水平。
(四)加大内部稽查力度,促进收费服务工作进一步规范化 201x年1月至6月26日,共开展站级互查2次,内部稽查631次,查明并及时纠正违规人员82人次。稽查工作的开展严格规范了收费*作程
序,提高了收费人员的综合服务能力。
(五)认真执行重大节假日小型客车免费政策, 不断提升收费站窗口服务水平。 收费站严格按照上级文件要求,认真执行重大节假
日7座以下小型客车免费政策,提前部署、周密安排,积极做好了元
旦、春节、清明节和五一期间的安全保畅工作。
三、加大目标管理工作力度,提高综合服务水平
(一)加强制度建设,努力实现管理能力新提升 根据**要求,收费站年初讨论拟订201x年各项工作计划,组织相关部门完善了,通过科学的管理制度来管理、规范、约束全站工作人员日常行为,以此来体现细节化、精细化、准*事化、人*化管
理的统一结合,为职工队伍建设提供强有力的制度保*。
(二)进一步加强维稳和安保工作,确保通行费征收万无一失 按照年初制定详细工作计划,
一是认真落实维稳工作责任制,完善应急机制,开展安全生产隐患排查和整改治理行动。
二是在职工当 中积极开展民族团结宣传教育,大力宣传新*成立以来自治区改革开放和现代化建设的巨大成就,宣传各民族共同进步和繁荣发展的大好局面,努力营造增强民族团结、反对民族*的浓厚氛围。
三是认真做好*、重大节日、亚欧博览会安全保卫工作,严格落实值班制度、确保信息渠道畅通。
(三)*管理工作 *管理工作能做到细致、明确,权责分明。
出纳票*员能够很好的调配空满卡箱和备用金(零钱)的使用情况,站从未出现措手不及的情况。并且,账目记录仔细完整,*日清月
结。
(四)机械设备管理工作 坚持开展年检年审和红旗机车竞赛活动,加强单车经济核算,促进了机车维修与保养,提高了机驾人员的安全意识和*作水平。
(六)综合服务工作 按照年初制定的工作计划,做到分工明确,密切配合,突出重点,工作到位。积极协调各方关系,做好公文运转、
督察督办、会议服务等工作,确保政令畅通。充分发挥信息工作在领
导决策中的作用,修改完善信息管理办法,共上报信息40余条。
(七)坚持安全生产促稳定,全面加强安全生产工作 一年来,收费站始终严格贯彻执行上级关于安全生产的指示精神,坚持预防为主
、防治结合的原则,*抓落实。通过开展防抢劫、消防、停电等突发
事件应急演练,切实提高了解决突发事件的应变能力;同时深入开展
[安康杯"、[青年安全示范岗"、[安全生产月"活动,进一步营造了[关注安全、关爱生命"的安全生产氛围,切实增强了职工的安全生产意识。
(八)计划生育工作 计划生育工作作为一项重点来抓,年初制定
详细的工作计划,详细摸底调查,加强全站职工的计划生育管理工作。至今以来无计划外生育。
四、党组织建设和精神文明创建工作
1、党组织建设工作
(1)加强党员干部队伍建设。
一是加强对党员干部的教育,抓紧抓好党员干部*理论学习和党课教育,做到时间、内容、人员、效果四落实,同时及时传达贯彻上级党委的重大决策,目前已组织学习10次。
二是实行党员目标管理,开展*评议党员活动,对党员的管理做到有目标、有督查、有落实。
(2)加强制度建设。
一是坚持[三会一课"制度,使党内生活制度化、规范化;
二是坚持*集中制原则,重大事项经集体研究决定,充分发挥支部的战斗堡垒作用。
(3)抓好党员发展工作。严格执行发展程序,对入党积极分子的培养教育、预备党员的接收及预备党员的教育、考察和转正三个阶段中的每个步骤都严格按照*执行。今年7月发展了1名党员。
(4)深入开展党的群众*实践教育活动,及时制定了活动方案、学习计划,学习教育活动计划细、方法新,体现了[领导带头解读,党员学习全覆盖"的特点。7月27日,站召开了支委会专题研究。会
后站党支部立即行动,依照局党委的同一要求,结合收费站工作实际,
制定了支部的学习计划,计划具体到学习时间、内容、方式、主持人、
主讲人、参加人、学习要求等,确保学习时间、内容、职员、效果[四落实"。7月30日前,站党支部将学习计划上报到局领导小组办公室。 8月14日起,站党支部开始组织党员展开学习,党支部书记对学习内容进行导读、解读,党员谈学习体会,写心得。重点学习了交通运输厅、自治区公路管理局开展教育实践活动的实施方案、;王新华在交通运输厅党的群众路线教育实践活动动员部署会议上的讲话、**党的群众路线教育实践活动实施方案和宣传方案、以及等内容。截止8月底,站党支部领导班子成员共组织集中学习5次,党员集中学习6次, 除借调4名党员外,其余12名在职党员全部参加学习,人均学习12个学时,单位学习总学时为24个学时,站党员领导干部、党员结合学习内容和实际,积极撰写学习心得体会12篇。11月5日,按局党委要求召开了党支部党的群众路线教育实践活动专题组织生活会,召开比较圆满。
(5)开展服务群众活动。组织党员开展志愿服务,深化党员服务群众的思想意识。在[八一"建*节来临之际,慰问了精河县武装部的官兵。
(6)开展公开承诺活动。段每个党员书面公开承诺,公开、透明
承诺,结合自己的职责任务和岗位实际,用公布栏的形式进行公示,
接受群众监督。积极开展[党员承诺制"、[党员责任区"、[党员示范
岗"等主题实践活动,发挥党员先锋模范作用,为职工群众办实事、
办好事。在各项活动中,为职工群众办实事3项。
2、加强精神文明建设,搞好[创建"工作,巩固行业文明形象 继续抓好行业精神文明建设,全面提升收费站文明单位的创建质量,我们将巩固和创建有机结合,在巩固去年诸多荣誉的基础上。
一是坚持收费工作与精神文明建设一起抓,不断探索求真务实,与时俱篇四:
高速公路收费站员工培训总结 高速公路收费站员工培训总结 紧张、充实的高速公路收费站员工培训结束了。在培训的这一周日子里,我认真学习了ic卡收费流程模拟*作、电工基础、计算机硬件组装、消防演练、公路急救演练、*人员实际*作实训、列队训练、交*手势,并按时上课,认真听讲,积极参与课堂讨论和主动发表自己的见解,*完成老师布置的作业,通过全面系统的培训,使我的*思想觉悟、业务水平、工作经验又有了较大的提高。现总结如下:
学习是工作之基、能力之本、水平之源。必须要坚持勤奋好学、学以致用。我们不仅要从书本中、从媒介上获取知识和信息,而且要向实践学习、向群众学习,从日常工作实践中获取营养,把学习的体会和成果转化为全面建设小康社会、构建社会主义*社会的能力,转化为[推动科学发展,构建和谐公路"上台阶的能力,全面提高自身的综合素质能力。 作为交通服务行业,作为一个收费企业,作为企业的一名员工,我深 感,做好服务,先要有一个正确的人生观和价值观。服务,就应该视服务对象为 上帝。这是一种理念-简简单单一句话,持之以恒做好它并非易事。但是,三百 六十行,行行出状元。这是一种精神-精神是一种动力,一种气力的源泉,有了 这种精神,我们做服务工作也会有成就感而少了一种委屈感。把服务对象视为 上帝并不是低人一等,只是社会分工不同罢了。试想,我们有谁不曾往过超市、 走走商场,在那里我们不也体验到了做上帝的感觉-假如每个人都能在自己的工 作岗位上热忱地为他人服务,这个世界将变得多么美好。 全面掌握培训知识,充分完善业务素质
一、熟练掌握了ic卡收费程序和礼仪 要求我们树立职业化的服务
意识。工作中难免碰到顾客的误解甚至刁难,我们要学会善待顾客,
以一种职业的心胸,坚持微笑服务、文明服 务,专心服务,用 我 们 的 耐 心、热 心、爱 心,往 化 解 司 机 心 中的 疑 虑、愤 懑 甚 至 敌 对 情 绪。收费人员每天要和各种各样的司机打交道,被骂几句是常有的,因此在工作中要践行[把微笑奉献给社会,把委屈留给自己"口号,注意加强与司车乘人员的沟通,充分发挥 微 笑 服 务 的 优 势,以 平 和 的 态 度,对 无 理 司 机 循 循 善 诱,耐 心 解 释,以 礼 感 人,以 情 动 人,以 理 服 人,相 信 精 诚 所 至,金 石 为 开,只 有 这 样,才会把 工作做到司机的心坎上。要调整好心态,从心底里树立[车主至上"的服务理念。首先要给自己定好位。收 费 过 程 是 服 务 过程,而不是执行过程。
只有定好位,充分认识到自己的角*,才能更好的投入到工作中去。
其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说,时间长了,
感觉变得迟钝,工作倾向机械化,但服务对象却每时每刻都在变化,
他们很有可能是第一次行驶我们高速公路,所以要从心底里树立[车
主至上"理念,把每位司乘人员都当成第一个客户,永远从[零"开
始,做好服务工作。这是一种职业道德和职业情感,更是一种人生境
界和人格魅力,它能感染对方并带动整个社会的文明之风,从而避免
矛盾甚至*的发生。三尺收费亭,让我完成了由小我到大我的蜕变,
找到了自己的价值所在。
二、认识常用电子器件,知道使用方法并学会了换灯泡换保险;认识计算机各种硬件,熟练掌握在20分钟内组装完一台计算机;了解火灾的不同类别,分别掌握不同类别火灾的 灭火方法和要领;掌握基本急救常识,学会简单包扎、止血、心肺复苏、骨折处理等;了解并掌握*人员职责、公告、规范及规范用语、流程及要求。通过这一系列的培训量的积累,使我的自身综合素质能力有了质的飞越。最后, 要自觉遵守收费站各种规章制度。 收费员必须自觉遵守站里的规章制 度和国家的法律法规,自觉按章办事,遵纪守法,服从安排,尊重领导,团结同 志,以站为家,准确无误的完成自己的收费工作,为收费站增光添*,圆满完成 站领导交给的各项工作任务。篇五:
滨州港收费站职工教育培训总结 滨州港收费站职工安全教育培
训总结 上半年以来,我站为进一步优化收费站安全生产建设,提高
职工的安全生产技能技能和应对突发事件素质,提升职工安全素质和
站安全生产科学管理水平,根据市局、高管处职工培训和素质教育的
要求,结合本站上半年工作安排部署,抓住工作重点,以人为本,落实责任;认真开展、
产条例>和专职人员安全培训,不断提升职工安全素质和站安全生产
科学管理水平,确保我站201x年上半年安全生产工作平稳有效进行。
1、分批分类,形式多样的对职工进行安全生产理论与安全生产实践培训。
2、利用班前会短时间培训和案例分析,提高职工们的安全生产素
质水平。
3、利用业余时间组织集中学习、等法律法规的规定,强化职工安全生产意识。
4、组织了一系列的应急预案演练活动,提高职工在应对突发事件的反应能力。 1
5、新同志与老同志结成对子,手把手指导,在演练实践中提高新同志的安全应急能力。
6、我站每三天进行一次交流研讨会,在研讨会上由职工对安全相关问题进行讨论交流,提出安全生产新方案新思路,并利用到实际工作中去。 通过培训,我站职工明确了各项规章制度和文件,充分了解了各项法律法规及安全知识,提高了职工的安全意识及应对突发状况的能力,职工安全生产素质得到进一步的提高。 滨洲港收费站 201x年6月27日 2
第三篇:品质管理心得体会
“管理出质量,管理出效益”,这是近几年来我对工程管理的认识,纵观一些重大质量、安全事故的情况,我们可以发现,每一事故的发生大多数都是由于管理不当引起的,当然工程管理包括所有工程参与方的管理。作为甲方,我认为甲方的现场管理应从以下几个方面着手:
一、质量管理
百年大计,质量为本。商住工程作为一项基础设施,它的质量关系着公众的利益,影响甚大。质量控制的过程包括事前控制、事中控制、事后控制。作为甲方的质量控制主要分布在事前控制和事中控制。我认为作为甲方的现场质量管理应从以下几个方面考虑:
1、事前控制:
事前控制主要在设计准备阶段、设计阶段进行,主要包括以下几个方面的内容:
1)根据国家、地方法律法规、地质勘察报告及各设计规范要求等合理编制设计任务书,确定目标质量。
2)根据设计合同对质量方面的要求,在设计过程中合理考虑房屋的间距及施工的要求确定是否采取一定的技术措施。
3)工程项目的实体施工主要由施工单位完成,因此甲方要使工程质量达到预定的目标,则首先在进行选择施工单位时,要对施工单位的资质等级、在建工程的情况等有充分的了解;在招投标过程中,应认真审查施工单位在投标过程中的施工组织设计,了解施工单位在近年来的工程业绩,以及在建工程的施工质量,以确定该施工单位的质量体系是否符合本工程的要求以及估计该施工单位施工能力是否能达到甲方预定质量目标,并且在合同中应明确工程质量标准。
2、事中控制:
事中控制对于甲方来说,主要是监督施工单位、监理单位的质量行为是否符合国家、地方法律法规、强制性验收规范标准及合同要求,对工程项目进行跟踪监督,在跟踪监督的过程中,应注意运用一定的方式方法,如组织各参与方有关人员参加的定期质量检查、抽查等,保证预定的工程质量目标得以贯彻执行。
二、进度管理
作为商住项目来讲,由于受资金回笼的需要,工期会影响到项目的开盘、竣工验收等节点的时间,我认为甲方的进度管理应从以下几个方面考虑:
1、事前控制
根据公司的要求及类似工程的经验科学合理的编制项目总进度规划及总进度计划,并确定项目的总工期及每单位工程的总工期及里程碑事件工期。根据确定的总工期要求及里程碑事件工期要求确定单位工程合同工期及单位工程节点工期。
目前,大多数施工承包合同中对总工期的要求一般都能比较明确,而对节点工期的要求基本都忽略了,我认为节点工期对住宅项目来讲非常重要,比如按照国家政策,预(销售)许可证的发放应满足工程形象进度达到多层50%、高层30%,因而如果中间节点工期没有确定,则有可能会影响资金的回笼及销售时间的推迟。
2、事中控制
甲方对工期的事中控制主要是根据合同对工期的要求进行,确保实现目标工期。而现场实施条件、气候、地质条件等不可预见因素较多,管理过程错综复杂,因而必须对工程的进度进行动态管理,在进度管理跟踪监控的过程中,及时收集进度实际值,并对进度实际值与计划值进行比较,如有偏差,则在旬(周)进度计划或月进度计划中及时调整,如发现原有的进度目标不合理,则必须采取相应的纠偏措施进行纠偏。
3、事后控制
在施工过程中,必须及时收集周(旬)进度计划、月(季)进度计划,并在每周(旬)、月(季)底对进度计划进行检查,如出现拖延情况,应选择加快进度计划的工序,以保证总的进度计划得以实施。当然,在选择加快进度计划的工序时,应满足以下几个条件:一、缩短持续时间对质量、安全影响不大的工作;二、有充足备用资源的工作;三、缩短持续时间所需增加的费用最少的工作等。
三、安全管理
安全管理是工程施工中甲方管理的重要环节,甲方安全管理的任务主要在编制工程概算时,将安全生产所需的费用编入;另外,在招投标过程中,要严格审查施工单位的安全保证措施是否符合国家法律、法规及规范的要求,并充分了解该施工单位近年来是否发生过重大安全事故;甲方应保证所提供的项目所需的地下管线等项目的实际资料真实准确;在项目实施过程中,严格按照合同工期要求进行,不得无故要求施工单位赶工,特别是不得要求施工单位在不能满足安全生产的条件下赶工;而且甲方还要监督施工单位的安全生产是否国家、地方法律、法规和安全生产的规定,监理单位的监理行为是否违反了国家、地方法律、法规及规范的要求,并定期组织相关人员对施工单位的安全生产行为进行定期检查。
四、投资控制
投资控制是任何一个甲方都特别看重的问题,而投资控制与质量、进度、安全是既对立又统一的关系,所以投资控制也应从事前、事中和事后三个阶段考虑:
1、事前控制:
在签订设计合同前首先要确定项目的目标成本,并根据所确定的目标成本签订设计合同,并且应在设计合同中明确设计的造价,以及目标成本。而且为了鼓励设计方能精心设计,尽可能降低成本,可以通过经济激励的方法,比如建筑工程造价比目标成本造价低,则在差额部分中取一个百分比作为奖励给设计方,从而充分发挥设计方的主观能动性。
2、事中控制:
在工程建设过程中,事中控制主要表现在工程签证及材料采购方面,工程签证主要为挖(回填)土及现场变更引起的签证。
对于挖(回填)土的控制,主要应从以下几个方面进行:一、在初步设计阶段应依据可能产生挖(回填)土的工程量合理确定路面的绝对标高及±0.000的绝对标高。二、在挖土前合理考虑土方堆放的位置及回填土的路线。三、在充分考虑作业空间、边坡稳定的情况下,尽量减少挖土的土方量。
现场变更签证的控制主要在施工图设计阶段提前预控,尽量减少图纸错误及减少变更。
五、工程信息资源管理
信息资源管理是目前整个工程项目管理中最为薄弱的环节,对信息资源进行有效的组织和协调,能为项目建设的增值服务。
根据有关国际文献的相关资料统计:建设工程实施过程中存在的诸多问题,其中有三分之二与信息交流(信息沟通)的问题有关;建设工程项目10%~33%的费用增加与信息交流存在的问题有关;在大型建设工程项目中,信息交流的问题导致工程变更和工程实施的错误约占工程总成本的3%~5%。由此可见信息交流对项目目标实现的影响之大。
因此,甲方应组织相关人员及时收集项目的各种信息资源,并对信息进行管理,使项目的信息能方便和有效的获取、存储、处理和交流,并能实现不同程度的共享,从而达到为项目建设增值的目的。
六、团队的建设
无论哪个项目都通过人员来实施,人是整个项目资源中最重要的资源之一,人员素质的好坏直接影响工程的质量、工期、安全,而人员又包括建筑施工劳动力、施工单位管理人员、监理人员、甲方现场管理人员。各种工种的人员组成了团队,因而一个项目要想获得成功,有一个好的团队是不可缺少的,合适的团队机制有利于提高项目管理班子成员和项目管理的工作效率。对于甲方的现场团队的建设主要包括以下几个方面:
1、人员的获取
甲方现场管理人员的获取可以通过人才市场招聘或通过招标、签订服务合同等方式来获取,人员素质是选择人员获取方式的重要因素,人员素质的好坏直接影响到工程质量、进度、投资、安全等目标的实现。因此,在选择工作人员前首先应明确工程所需人员的类型、素质及要求等。
2、团队建设
由于人力资源是最重要的资源,而人力资源管理的任务主要是调动所有项目参与人的积极性,在项目承担的组织的内部和外部建立有效的工作机制,以实现项目目标。而形成合适的团队机制,则有利于提高项目管理班子成员和项目管理工作效率。
3、管理项目管理班子成员
严格管理项目管理班子成员,明确项目管理班子的成员的职责、权限,以确保项目管理班子成员对工作的理解。
七、组织与协调
由于一个工程项目由由多个不同的参与方共同参与完成,而甲方对工程项目的组织与协调主要通过行政手段和合同手段进行,其中行政手段主要在内部的组织与协调中采用,而合同手段主要是在与项目各参与方的组织与协调中采用。
八、现场管理应采取的措施
管理可采取的措施应包括组织措施、管理措施、经济措施、合同措施,对于目前的建筑市场管理来说,由于市场竞争激烈,所以工程各参与方对组织措施、管理措施、合同措施相对来讲比较完善,但往往各参与单位为了节约成本,而忽略了经济措施。采取经济措施主要有以下几个方面的作用:一、经济措施是一项激励措施。二、经济措施是一项制约措施。三、经济的激励和制约是工程管理过程中的一个重要的手段。
第四篇:检测中心个人工作总结
为确保沈阳市今年“环境年”工作目标的顺利实现,从今年3月起,我中心切实加大机动车尾气管理力度,全面开展了公交车专项检查以及机动车尾气年检,并积极推进机动车尾气排放欧洲I号标准在我市的执行, 圆满地完成了预定的各项工作目标。
一、主要工作业绩及经验
(一)全市机动车尾气年检工作全面铺开
从今年1月起,我中心切实加大汽车尾气年检力度。经过多次与市公安局、交通局、农机局的沟通、协调,今年我市机动车尾气年检覆盖全市所有机动车检测站。由原有的6个检测站7条检车线扩展到16个检测站23条检车线,派驻环保人员总数由去年的11人增加到现在的27人,并在于洪、浑南、汽车城3条检测线增加科技管理含量,引用计算机作为机动车尾气数据终端,使机动车尾气管理覆盖面得到扩展的同时逐渐提升机动车尾气管理层次。
今年的机动车检测线较去年相比分工更明确,责任更细致,增加了新车检测线、摩托车检测线和进京车检测线,并在浑南汽车城一站式办事大厅设立专门窗口,丰富了机动车检测种类,扩大了尾气控制范围。截止到10月30日,共对20.5万辆机动车进行了尾气年检,尾气合格率达到85.1%,尾气合格证发放17.5万个,检车量与去年相比增加三倍。其中检测新车39335辆,合格38823辆,合格率达到98.7%。检测摩托车14550台,合格车辆10999台,合格率达到75.6%。检测农用车9651台,合格8126台,合格率84.2%。检测进京车辆429台,合格370台,合格率86.3%。并委托新民、辽中、法库、康平四县环境监测站对区域内的机动车尾气实施年检。
尾气办派驻人员在安检线内占有重要位置,实施一票否决,稳固了环保部门在机动车尾气管理工作中的位置:凡沈阳市内的在用车辆,在机动车年度检测之前必须进行尾气检测,经检测合格车辆发给《机动车尾气排放合格证》,允许进行安检;不合格车辆必须进行治理,按照自愿的原则,车主可自行选择具备尾气治理能力的专业维修厂点进行治理,经复检合格后办理《尾气合格证》。
(二)公交车尾气专项检测
公交车尾气污染排放治理是我市机动车尾气管理工作的重要内容,经过近两年的治理,公交车尾气排放状况已有明显好转,为进一步控制公交车尾气排放,持续改善我市大气环境质量,从2月10日起,公交车尾气控制工程正式启动。我中心专门成立了公交车尾气监测组,利用早、晚及周六、日时间,对全市公交车实施全程监控。截止到10月30日,已对全市3420台公交车进行了尾气检测。经检测公交车尾气合格率达到95%,其中1481台达到欧洲1号标准,接近50%,解决市民投诉公交车冒黑烟现象36件。
经检测合格车辆发给省环保局统一印制的《尾气合格证》,对超标车辆会同客运集团采取有效措施,包括改造车型、安装尾气净化器、发动机的更新、大修等方法进行治理,经复检合格后方可上路行驶。另外,为增强公交系统的竞争意识,对达到欧洲1号标准的公交车发放《欧Ⅰ标识》,凡持有《欧Ⅰ标识》的车辆,将在有效期内免检。并且经过几个周期的公交车尾气检查,中心监测组通过尾气排放对全市公交线路排名并在新闻媒体上公布。
(三)推进机动车尾气排放欧洲I号标准的执行
为进一步强化机动车尾气管理,在我市逐步加严机动车尾气排放标准,我中心联合市交通局投资近百万元购置两套简易工况检测设备,于3月26日起在我市开展机动车尾气排放欧I标准试点工作。
试点工作的主要内容将针对进京车辆开展专项检测。为迎接2008年奥运会,北京市近期加大机动车尾气整治力度,出台了严于国家标准的北京市地方标准,并严格控制外市进京车辆。为方便我市群众办理进京手续,我市开设两条进京车辆专用简易工况检测线即铁西区卫工检测线和于洪区柳条湖检测线,进行进京车辆尾气检测并核发《进京证》(有效期三个月)。对经检测达标车辆,当日即可办结;超标车辆则必须进行治理,经复检合格后可办理《进京证》。同时,这两条检车线也担负起对全市用车大户和汽车销售企业的抽检任务。
(四)对用车大户的抽检工作
为便于掌握用车大户机动车的排放污染状况,从2004年1月起,共抽检了啤酒厂、电信集团等85家用车单位,截止到10月30日,检测机动车共计6954台,其中有1244台机动车排气超标。对超标车辆责令其限期治理;对限期治理后仍然超标的车辆依据《辽宁省机动车排气污染防治管理办法》的有关规定予以处罚。
(五)对机动车生产、销售企业的普查
进一步了解我市机动车生产企业新生产车辆情况,推进欧洲I号尾气排放标准在我市实施。我中心于2004年4月对沈阳市华晨金杯汽车制造有限公司、沈阳飞机工业集团有限公司等8家机动车生产企业进行了普查。在普查过程中,我们进入新车生产车间了解了车辆生产线运行情况,并听取了企业负责人的详细介绍,对我市新车生产企业运作情况已全面掌握。据调查,我市机动车生产企业年生产车辆约13.5万辆。经过对机动车生产、销售企业的抽查检测及现场执法,严格地从流通的环节上把住超标机动车的入口关。
(六)对主要公交车、出租车线路的宣传工作
为进一步落实我市“创模”宣传工作,使我市今年“创模”工作真正深入人心,实现全民齐动员。2004年5月我中心全体同志开展了为公交车、出租车、长途客车粘贴“创模”宣传画,发放坐垫套活动。为作好此项工作,我中心全体同志放弃了休息时间,有些同志更取消了节日期间的旅游安排。截止到5月20日,共走访了企业公司200余家,完成了在200台公交车身喷绘“创模”车体广告;在2000台公交车、5000台出租车张贴“创模”标语;5000台出租车换上印有“创模”标语座套的任务。
(七)机动车尾气档案的管理工作
从2002年末至今,我中心的所有机动车尾气检测数据在4月底之前均已装订成册。为提高管理档次,我中心于2002年11月开始研发沈阳市机动车尾气管理数据库,在沈阳市养路费征稽处的大力配合下,2003年末完成全部车辆基本数据输入工作,该数据库内含我市机动车基本资料18万条,包括车辆出厂日期、车辆型号、年检情况、尾气排放状况等,并支持网络连接功能,具有内容齐全、查找方便、操作简单、易于推广等特点,使我市机动车尾气排放的管理、统计工作进一步程序化、规范化。
今年10月起,我中心对于洪、新车两条检车线安装微机进行机动车尾气终端数据归档,逐步将我中心现有数据库在各检车线上使用,形成计算机网络化运用,实现远端监控机动车尾气的管理模式。
(八)机动车尾气管理队伍逐渐成熟
经过两年多的锤炼,我中心同志们无论是在敬业爱岗方面,还是在个人的文化素质方面都有着较大的提高。由于新的《道路交通法》的出台后,机动车尾气检测工作常常得起早贪黑,有时甚至天不亮就到达机动车停放地进行检测。检测线的工作环境历来是尾气办最艰苦的岗位,冬天没有暖气,夏天没有空调,有的甚至要在外边风吹雨淋,但是同志们没有怨言,用实际行动出色地完成年初制定的各项任务。一年下来,有的同志成为检车线里的标兵,有的得到了群众的表扬,这些荣誉没有让同志们沾沾自喜,大家仍然利用业余时间不断地提高自己的业务水平。目前,我中心党员7名,占总人数的57%;具有本科以上学历的5名,占总人数的36%。至此,一支训练有素、执法严明的汽车尾气管理队伍逐渐走向成熟。
二、存在的问题
(一)机动车尾气管理工作在法律上支持不够。从今年5月1日起,在新的《道路交通法的》出台后,环保部门很难实施对路面行驶的机动车尾气监督检查。目前我市环保部门在机动车尾气路检方面只能在道路上发现冒黑烟车辆进行跟踪检查,使我市机动车尾气管理难度逐渐增大。面对新法规提出的新要求,如何使机动车尾气管理工作进一步深入,需要工作思路的进一步转变,需要进一步解放思想,研究新招法,不断丰富抽查检测手段。
(二)我市机动车尾气排放标准有待进一步的提高。从今年11月份起,我省推广乙醇汽油工作全面实施。使我市汽油油品质量得到一定的提高。但是,我市目前执行的机动车尾气排放标准由于制订时间比较早,设定限值宽松,已经不适应强化机动车尾气污染控制的需要。
三、20XX年工作安排
紧紧抓住20XX年沈阳“工业年”和2006年“世园会”在沈阳召开的契机,结合我市明年大气环境质量持续改善,实现沈阳市的机动车尾气管理工作在深度上、广度上的突破。努力推进工况法检测线在我市的实行;引用先进的科学技术进行机动车尾气管理;强化机动车尾气检测维护(I/M)制度的实施及油品质量的管理;公交车在稳固强化管理的同时对新公交车提出更严的环保要求。具体内容如下:
(一)全面推进工况法检测线
20XX年5月份我省被列为全国简易工况法试点省份,作为省会城市的沈阳,明年我们将利用这一契机,逐步在全市范围内推进工况法检测试点工作,使每个检车线运用工况法进行机动车尾气检测,并提升我市的机动车尾气检测标准,有效地控制机动车尾气污染。
(二) 突出重点狠抓公交车尾气超标
明年继续对公交车的尾气排放实施三项检查制度:早查制度、自检制度、巡查制度。由于公交车运营时间长,司机维护车辆不及时等原因,经常发生公交车冒黑烟扰民事件发生。为此,我中心成立现场检查队伍,通过群众举报对公交车进行专项稽查,凡超标车辆一律停止运营并到环保部门指定的工况检测线进行复检。同时由技术人员剖析我市公交车污染现状,并提出切实有效的整改方案,鼓励公交系统使用清洁公交车,杜绝车辆行驶中冒黑烟的现象。
(三)实施车辆的检查维护(I/M)制度
明年根据各种机动车尾气排放量不断调整各车型的I/M检测频率,通过加大对在用车的尾气排放进行定期检测和随机抽查,促进我市车辆进行严格的维修、保养,使车辆保持良好的技术状态,提高司机爱护车辆意识,减少我市机动车尾气的排放污染。
(四)引进科学技术加强机动车尾气数据管理
利用已开发的机动车尾气数据库及现有人员,逐步将全市各检测线尾气检测数据的实现微机操作,使机动车尾气数据实现远端监控,形成科技含量较高机动车尾气数据终端网络化。使今后机动车尾气管理更加科学化、规范化和系统化。
(五)加大对全市用车大户的抽查检测
明年加大对全市各用车大户的抽检力度,抽检车辆达到10万辆,合格率在85%以上。并采取上门服务的形式,定期不定期的开展机动车尾气抽检工作。同时要严格依照《大气法》及《辽宁省机动车污染排放管理办法》的有关规定,对超标车辆进行限期治理和处罚,限期治理仍然超标的不能上路行驶。
(六)强化对加油站的油品质量管理
要确保各加油站柴油过滤装置的正常使用,安装率要达到100%,运行完好率要达到95%以上,并推进汽油添加剂在全市范围的推广使用。
2005年的机动车尾气管理工作将通过各项工作的实施,努力提升我市机动车尾气管理工作档次,使其尽快步入科学化、规范化、系统化的轨道,为我市城市环境做出应有的贡献。
第五篇:检测中心个人工作总结
为贯彻全县政务公开工作推进会暨业务培训会会议精神,更好推进农机中心政务公开工作,自接到有关第三方政务公开检测问题清单以来,农机中心领导高度重视,立即着手安排政务公开分管负责人、信息员及相关股室人员,针对农机中心政务公开存在问题,以达到全面提升政务公开工作质量和水平为目的,逐项进行整改。现就整改工作开展情况总结如下:
一是领导高度重视,召开专题会议。
针对农机中心政务公开存在问题,农机中心随机召开了政务公开工作专题会议,对中心政府信息公开内容进行了逐项比对,对单位的政务公开工作职责进行了明确,对下一步政务公开工作开展作了安排部署,为下一步更好开展政务公开工作奠定了坚实的基础。
二是对照问题清单,逐项进行整改。
通过整改,部门文件项,提供了文本下载功能;重大决策预公开项(意见征集、意见反馈),缺失时间段进行了情况说明;机构领导、机构设置项,按照新的标准要求,进行了规范公布;财政资金、行政权力运行、监督保障等项也一一进行整改,得到明显改善,尤以公开制度一项,增补了12条各种制度。
经过农机中心政务对照问题清单逐项进行整改,切实加强了农机中心政务公开工作整体质量,整改后公开的内容更加充实、丰富、时效,农机中心政务公开质量得到明显改善。农机中心今后会更加严格按照政务公开工作标准要求,按时更新政务平台信息,坚决杜绝出现重复化、时效性差的信息公开现象再次发生,认真做好农机中心政务公开工作。
第六篇:质量检测考试心得体会
第一次质量检测心得分享
大家好,我是刘艳伟,下面我与大家分享一下我在英语教学中的做法。
1.培养学生对本学科学习的兴趣。英语学科中的故事,歌曲,重视情感的培养。学生前面的学习比较累了,可以稍微讲点故事,学习一下英文歌曲,调节一下。让学生见到我们就心生欢喜,学习这门课程的时候就劲头十足,这样的教学也是一种奢侈的享受。
2重视对课代表的培养。有什么要求,好好的讲,耐心的讲。很多时候我们不能亲临课堂,需要课代表顶上去,维持好纪律,课代表作业收发布置及时,平时上课起到良好的带动作用。
3.对待成绩弱的学生,必须有一颗关爱的心,学习成绩差的学生,普遍性纪律差,自制力差,心理不成熟。作为老师,必须有一颗关爱的心,亲近他们,关爱他们,体贴他们,关心他们,体贴他们,开导他们,多带着他们一起活动.时刻玩什么。上课时刻注意那几个孩子上课是否认真听讲,不规矩的喊过来问问,学生不舒服时及时过问,关心。
3 大胆启用差生做班干部,学生犯了错引导学生去意识到错误,自觉地承认错误,还可以安排在班里作为“暗哨”去帮助他人。 4因材施教。学生成绩弱大抵是下面的三个类型:智力型,懒惰型、自卑型和逆反型。
对于智力型的学生,要顺着他们的思维规律,多采用形象、生动、直观的教学方法,以适应他们的形象思维优势和心理特点,不定期要多挖掘差生的成功点,闪光点,让他们在老师的赞叹声中不断的进步。 对于懒惰型的学生,多用开导、鼓励、肯定的教育方法,与家长做好沟通,配合,帮助学生克服懒惰、散漫的不良行为。对于自卑型的学生,要去激发其学习兴趣,树立其自信心,用“爱“的力量抚平他们心灵的创伤 对于逆反型的型的学生,要摸清产生逆反的原因,设法消除敌对情绪,给予他们信心和帮助,采用谈心的方法感化他们。 6.讲练结合讲的同时通过课下抽查不断的检查学生的掌握情况,对于成绩弱的学生多去关注,多去费功夫。
总之,要想把一个班级管理好,必须在一开始就在勤上下功夫,勤讲,勤练,勤检查,发自内心的的去爱自己的学生,严爱结合,和各任课老师搞好配合。
汽车检测工作心得体会
检测技术员工作心得体会
检测人员个人工作心得体会
测量工作心得体会
测试工作心得体会