无忧范文网小编为你整理了多篇《上半年车间工作总结(合集)》范文，希望对您的工作学习有帮助，你还可以在无忧范文网网可以找到更多《上半年车间工作总结(合集)》。
第一篇：上半年车间工作总结
我在xx工厂工作的时间过得真的快，到现在已经是过去了一年的时间了，在过去一年当中我在xx工厂从一个新人到现在的车间小组长，这是我一年来自身的一个能力证明，也很感谢主管，很感谢厂里领导对我的信任与提拔，从刚开始的新手到现在我一直都保持着建设更好的车间工作环境努力着，今年上半年在我们集体员工的努力下，车间工作即将告一段落，在大家共同的努力下我们不负众望还是比较艰难的完成了上半年的产量要求，一致受到了上面的表扬，现在我将我在xx工厂今年上半年的艰苦而又充实工作做一个总结做一个概述：
一、不断的成长，不断的提高
今年年初我还不是小组长，只是车间流水上面的一名普通的员工，我们厂里主要是生产机顶盒，跟路由器这些产品，我呢就是在机顶盒的生产线上工作，期间我换了很多岗位，几乎一条流水上面的所有岗位我都试过了，深深的知道坚持一个岗位是在不容易，这需要很强大的毅力跟责任心，今年年初的岗位就被固定下来了，我做的是机顶盒的天线焊接这份工作就比较有难度了，非常考验一个人的细心程度，还要掌握一定的技巧跟别的岗位不一样，不是上来就能做，焊接这个岗位是比较难学的，需要经过几天的工作才能适应下来，一开始我还焊废了很多天线，但是在老师傅的指导下我慢慢地掌握了技巧，虽然还是会有焊报废的但是相比起来已经有很大的进步了，加上我的学习与接受能力比较快，不久就完全的适应这个岗位了，在这个岗位一做就是三个月，在我这种认真工作的状态下，被大组长看上了，多次找我交谈说让我准备一下打算让我做小组长，我当时就比较受宠若惊了，但是心理还是压住喜悦，向大组长保证一定不辜负您的期望。
于是我做了小组长，小组长的工作就比较累了，平时什么都要管上下班还要与对班的小组长做工作交接，平时上班早，下班下的晚，工作真的是相当的累，每天都有产量要求，我每次都是亲自去监督，慢慢的我开始适应小组长的工作，对于工作上的事情都能应付的很自然，不像一开始那样了，做什么都要去请教大组长。
二、达成目标
半年来我贯厂里面的要求，带头做好7s的要求，并且执行，工作当中勤勤勉勉，认认真真，把日常的工作能力发挥到最好，今年上半年在我们xx工厂所有员工日日夜夜的努力下，我们也不负众望艰难的完成了上半年的产量要求。
第二篇：生产车间个人工作总结
坚持上标准岗，干标准活，细化安全保障体系，从安全预想，作业过程，班后总结等方面进行卡控，提高了车间班组内部安全自控能力。人人明确理由再大不如安全责任大，人情再大不如规章制度大，从我做起，从点滴做起，使遵守规章制度成为日常化，经常化，常态化，自觉化。为适应新形势的需要，车间坚持每月各班长轮流授课，理论、实践分开讲解，并把课堂搬到生产现场，形势多样，大到设备的构造，小到压力表的识别，从安全设施的作用到接触开关的连接。做到一题一问，一节一练，一学一考，从整体上提高了职工的业务技能和安全防范意识。
车间制定了领导人员专向负责和维修人员分片负责制，安全保障有安全员负责，重点区域有各班长负责，作业环节有维修人员卡控，保证了责任区内“零”故障，本职岗位“零”违章，设备检修“零”误差，线路质量“零”缺陷。车间领导坚持从早班会到作业标准再到晚班会，全过程，全天候写实跟班，检查工作质量是否标准化，制度化，他们每天巡查次数多，到现场次数多，查隐患多，摆问题多，对车间的各种设备运行状况了如指掌，对车间员工的工作状态做到心中有数。特别是进入13年车间领导深入一线，带头实干，保证了一点不延，一事不出，一人不伤。零部件车间担负着合成车间的零部件生产任务，在标准化车间建设中，以“规范制度化，落实标准化，长效人性化”，倾情打造安全文化平台，激励了全体职工的士气，锤炼了敢打硬仗的团队，确保了生产任务的完成受到公司的高度评价。
一、抓完善，找准着力点，打造闪光点
今年我们认真贯彻公司总体部署要求，严格对照工作标准，以时不我待，争分夺秒的工作精神和真抓实干精益求精的工作作风。全力以赴查遗补缺，整改完善，强化细节。安全问题一直是制约企业发展的大问题，为认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”安全管理方针，车间不计成本的在安全管理工作上进行投入，为了加强安全工作，将安全隐患消灭在萌芽状态，车间一直以来都倡导全员参与车间安全管理，要求员工在日常工作中及时发现和查找存在的安全隐患，习惯性违章和不正确的意识行为，并对发现的问题及时进行整改，培养正确的安全行为和个人规范，使全员认识到良怎么写范文。近一年来，通过每天对质量记录的整理、分析基本上能及时的向上级领导汇报各类生产数据。
除此以外，就是收集各类生产数据对生产成本进行核算，这事一项长期而艰巨的工作。通过对成本的核算就能 更清楚的知道从哪些方面控制成本，从而降低成本提高公司的效益。
二、加强自身学习、提高业务水平
我从事工作的时间将近五年，但自身的素质和业务水平离工作的实际要求还有很大的差距，不过我能够克服困难，努力学习，端正工作态度，积极的向其他同志请教和学习，能踏实、认真地做。
第三篇：生产车间个人工作总结
转眼间，20xx年就要过去，一年来，在各位领导的关怀和指导下本班全体成员成功的完成了生产中的各项工作任务。我将本年度的工作总结如下：
一、1至4月中旬在AB线现场D班当班。
班组成员均为得力干将，所以工作中也没有遇到任何困难。
二、4月至xx月20日在AB线现场协助和组织现场工作。
1、能完成领导交待的工作任务。
2、我对生产情况也有处理不合理和不及时的情况，但同时也得到了锻炼。
3、工作中能与设备部、槽窑部、成品部及物流部进行有效沟通，08年曾做过同样的工作，所以没有压力。
三、xx月20日至xx月19日在AB线D班和A班倒班。
发现和处理批量质量问题三次累计降级超过100包，均处理及时得当，各生产部门对此没有异议。其中，第一次为xx月25日A线改板后取样发现透射条纹严重不达标；第二次为B线空气面锡点刮除后有0、1~0、3mm的凹坑；第三次为xx月15日A线改板后取样发现发现N边连续性光畸变。
四、安全：xx年度所在班组内安全工作到位，没有出现安全事故。
五、人员：
1、重视班组成员工作能力和沟通能力的培养，人的问题是最重要的，所有的问题都是人的问题。
2、极少出现部门间的生产问题纠纷。
3、对员工工作的积极性以引导为主，每天均按《作业标准书》和《作业指导书》要求完成各项检测工作。班组成员能积极主动相互协作完成生产任务，产品被投诉情况较少。
4、班组人员能积极参加公司和部门组织的会议和培训。
5、没有产生人员流失。
6、按公司培训要求对品管部和槽窑部各组织了一次培训。
六、xx年工作计划：
1、安全上岗。
2、继续重视员工作能力和沟通能力的培养。把好产品质量关，按要求作业，重视执行力。
3、制定完善的工作备忘录和工作计划，力求做好日常生产工作中的每一步。
4、提升自身修为和能力，完美的团队需要积极上进的员工。
第四篇：上半年车间工作总结
在过去的上半年中，在分厂领导车间领导的帮助带领下，经过了工人同事的共同奋斗，和经过了自己的积极努力，作为职工的我顺利的完成了自己的工作。在岁末之际，我应该就上半年以来的工作做一下认真的总结。总结自己在过去半年的得与失，总结半年以来的酸甜苦辣，总结自己下半年该如何去做的更好。以下便是我对自己上半年的工作总结。
一、工作态度，思想工作
我热衷于本职工作，严以律己，遵守各项厂规制度，严格要球自己，摆正工作位臵，时刻保持“谦虚，谨慎，律己”的工作态度，在领导的关心培养和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。坚持理想，坚定信念。不断加强学习，牢固自己的工作技术!
二、设备操作，工作领悟
每一个好的员工都应对自己的工作认识清晰，熟悉和熟练自己的工作。要有对机器工作操作的了解，也要有对发生故障的应变能力，完成领导给予的各项任务。但由于自己的能力有限，不能做到一丝不差，所以自己在工作过程中也有许多不足和缺点，对机器的原理和工作技巧还稍欠缺，但这些会让我更加努力的工作，谦虚谨慎的向别人学习，尽可能提高自己的工作能力，使自己在自己的岗位上发挥到最大的作用，更快更效率的完成自己的本职工作，也能使公司获得做大的效益，这样我的做的和收获的也能达到一个平衡，使我更加有动力，更有自信的工作。
和其他同事的人际关系也很重要，因为一个人的能力有限，每件事的成功都是靠集体的智慧，所以和同事们团结在一起才是成功完成领导交给的工作任务的前提，这一点不仅仅事工作，平时的生活中也事如此，所以团结其他同事不仅是个人的事也是一种工作的义务!我会履行我的义务，锻炼培养自己的交际能力。
三、回顾过去，展望未来
对于过去的得与失，我会汲取有利的因素强化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，上半年的工作让我在成为一名合格的职工道路上不断前进，我相信通过我的努力和同事的合作，以及领导们的指导，我会成为一名优秀的员工，充分发挥我的社会能力，也感谢领导给我这一个合适的工作位臵，让我能为社会做出自己该有的贡献。
上半年来，我做的已经是最好了，我相信在今后的工作中，我还是会继续不断的努力下去。虽然半年以来，我的工作还是有所瑕疵，不过这是无法避免的，因为谁也不是圣人，出错是在所难免的，所以我不会过多的苛求自己。不过我相信，只要我在岗位上一天，我就会做出自己最大的努力，将自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能够做好!
第五篇：冲压车间主任最新岗位职责
关于冲压车间主任最新岗位职责
关于冲压车间主任岗位职责【一】
1、根据部门下达的月周日生产作业计划，协助车间主任安排车间生产，确保生产任务的落实，调 动员工积极保质保量完成。安排、检查车间生产任务完成情况;对生产过程中的设备、物料进行协调， 确保车间生产任务的完成。对冲压生产异常停线作出汇总及通报相关担当人回复QRQC报告。
2、生产出的产品件及时安排统计入库，及时确保销售发货及时。
3、按这部门公司培训计划培训下属公司规章制度或专业知识，对培训效果监督考核反馈，针对人员 技能和经验意识提出培训意向。
4、负责车间各工位的阶段性产品质量的监控，及时提供技术指导与培训，以确保质量目标的实 现。
5、对生产出的产品件负责产品标识卡的实施和检查工作，以确保产品质量的可追溯性。
6、协助车间主任作好工时定额的考核和具体实施，确保生产计划的准确性。
7、负责冲压车间SPH提高，作出日报、周报、及月报汇总表。
8、监督指导操作工安全操作，降低工伤和其他安全事故的发生。
9、负责冲压车间现场管理的实施，确保设备的完好，人员的安全。不断学习现场管理知识，提高 工效。
关于冲压车间主任岗位职责【二】
1、负责冲压车间安全生产、消防安全、环境安全管理工作。
2、根据生产部下达的生产任务，负责制定本车间的生产计划，安排生产任务，根据情况进
行生产调度、协调和平衡，检查生产作业计划，确保交货期。
3、负责现场7S管理。
4、根据生产计划合理申报原材料，并对原材料进行检验。
5、负责冲压车间员工技能完善和技能提高培训
6、负责及时解决各班组生产过程中遇到的问题，确保生产正常进行。
7、负责执行技术工艺文件及设备操作规程，并监督检查实施情况，对不良处提出改进意见。
关于冲压车间主任岗位职责【三】
1、负责本车间设施设备使用状况定期检查，落实相关管理制度，确保设施设备安全高效运转。
2、负责各生产班组生产质量的检查及改进指导工作。
3、负责制定并执行产量定量和消耗定额，做好统计并对异常情况作出分析，制定整改措施。
4、负责统计、编制、汇总冲压车间日、月、季、年度报表。
5、负责下属员工计件数量的记录和计时员工的考勤记录。
6、协助生产厂长做好其他相关工作。
关于冲压车间主任岗位职责【四】
1、对冲压车间的生产计划编制及定转子铁芯生产安排负责;
2、对冲压车间的定转子铁芯产品质量负责;
3、对冲压车间各区域岗位员工的安全生产负责;
4、对冲压车间各区域的现场5S管理负责;
5、对冲压车间各工序的设备及模具管理负责;
6、对冲压车间与公司其他各部门的工作协调沟通负责;
关于冲压车间主任岗位职责【五】
1、对冲压车间的样件铁芯开发及试样负责
2、对冲压车间的生产成本控制负责;
3、对冲压车间的团队建设及车间员工的职业技能培训负责;
4、了解TS16949质量体系，对冲压车间的质量体系建设负责;
5、对完成上级领导指派的其它工作负责。
汽车冲压车间岗位职责
冲压车间计划员岗位职责
冲压车间主管岗位职责
冲压车间操作工岗位职责描述
冲压车间生产主管岗位职责
第六篇：机械生产实习报告
机械生产实习报告
机械生产实习报告（一）：
实习目的
将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手潜力，加强社会活动潜力，严肃认真的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。
单位简介
××市××机械制造有限公司，是一家集熔模精密铸造和数控机械加工为一体的股份制企业。公司建立于1988年，位于××市××××工业区，占地面积15000平方米，建筑面积8500平方米，固定资产5000余万元，拥有各种中高级技术、管理人员260余人。目前，公司已具备模具设计制造、熔模精密铸造、产品高精加工等生产潜力。
公司始终贯彻“科技创新，诚信为本，顾客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科学的管理体系。质量管理方面，公司严格贯彻执行iso9001：2000体系；生产管理方面，公司全面推行lean的管理思想并坚定不移的有效落实6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效运用金蝶公司的erp系统；基础管理方面，公司贯彻“日事日毕，日清日高”的管理理念。
公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线，拥有完备检测设备，具备年产1000吨精密铸件的生产潜力；机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台，具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的潜力。
精益求精，追求卓越是我们不变得追求；诚信经营，与客户共赢是我们的经营理念；实业报国，造福地方是我们的理想；百年发展，立足世界是我们的目标。
实习过程
1）安全第一。对于任何机械厂，安全始终是重中之重，所以在实习老师的带领下，首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时了，不允许穿凉鞋进厂；进厂务必穿长裤；禁止在厂里吸烟，进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂；人在厂里不要成堆，不要站在生产主干道上；在没有实习老师的允许状况下，不准乱按按扭、开关；
2）毛坯选取。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间，在老师的指导作用下，我们了解到了下面知识，零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。铸件的突出优点是它能够是各种形状复杂的零件毛胚，个性是具有复杂内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。据指导我们实习的师傅说，我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，而锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分离，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在很多状况下冲压件可直接作为零件使用。
3）加工车间。来到加工车间，那里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分，分别为车削加工，铣削及其他加工，钳工，数控加工，焊接，几乎是涵盖机械加工的各个方面，大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工，虽然我们在学校的时候也进行过金工实习，做过一些零件，对机床也有必须认识，但是真的处于那种加工零件的气氛下，有很大的不同，一是我们学校的机床都是有必须年代的，很少近年出来的新型加工机床二是在速度上，我们的加工速度也太慢了，加工同一个零件，我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍，根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中，我更加明白了机械加工一些流程；胚料―划线―刨床（工艺上留加工余量）粗车热处理，调质车床半精加工磨齿轮加工淬火（齿面）磨面；齿轮零件加工工艺：粗车热处理精车磨内孔磨芯，轴端面磨另一端面滚齿钳齿剃齿铡键槽钳工完工。4）装配车间。任何机器都是有一个又一个零件装配而来，在装配车间，那里大概有接近一百多人在进行零件的收集和装配，以及包装，再发送至储货厂，在这个车间，工人师傅首先将起所收集的零件进行飞类，一便于进行组装，确定装配方法，装配顺序，所需工具；再进行清洗零件，去除油污，锈蚀，涂油，确保机器组装以后，表
面整洁美观。在产品装配完成以后，还要对零件各方面进行调试，检查运动件的灵活性，密封性等性能，再转箱入库。
5）质保，销售和售后处理
最后，我们来到质检部门，他们主要是对所生产出来的产品进行随机性的抽查，记录其数据，并回到到加工车间，对产品进行修正和修改，更好的生产储合格产品。至于销售部分，据销售相关部门介绍，由于该企业采取的订单式生产，所以销路一路看好。
对机械制造的体会
历时将近一周的实习结束，该次实习，真正到达机械制造业的第一前线，了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里，科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中，而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。
在将来机械制造将会向“四个化”发展，即柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要，使其与环境协调的柔性，使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化，还有使制造过程物耗，人耗大大降低，高自动化生产，追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。
当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一齐的，是相互依靠，相互促进的。同时由于科学技术的不断进步，也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而，作为社会发展的一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表此刻它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有的精力从事高层次的创造性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善。
对本次实习的体会
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，实习中，我采用了看、问，亲自动手等方式，对在工作中人与人的关系做了进一步的了解，分析了人与人之间特点，方式。我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。一旦接触到实际，才发现自己明白的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。
我们的教育就应社会实践得结合起来，采用理论和实践的办学模式，做到课堂教育与社会实践的关系，暑期实践与平时实践的关系，社会实践广度与深度的关系，分别同过课堂，暑期和实践把我们所学的和运用想结合起来，才能更完全的掌握。
“千里之行，始于足下”，这近一个周短暂而又充实的实践，我认为对我走向社会起到了一个十分重要作用，对将来走上工作岗位也有着很大帮忙。更重要的是要向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人礼貌交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。领导和同事们的经验，好的习惯和他们的知识也会是我们人生中的一大宝贵的财富。这次实践更让我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们能够向他们学习很多知识、道理。
机械生产实习报告（二）：
经过近三年的学习，我们迎来了大学专业课程学习中的一个重要实践环节―――生产实习。老师给我们班上的全体同学做了实习动员，老师给我们布置了实习中要用心学习和了解的各项资料，出发前的准备工作，还有一些注意事项。我们要认真刻苦，多观察多思考，完成老师布置的生产实习任务，我个人也把这次实习看作是对我大学三年来所学知识的一个检验，我想实习现场的一些设备和加工方法也许会用到我们从前学到的一些基本理论，我会认真地去理解和思考，按老师带给的一些知识点和要求资料去发现问题和寻找答案，认真学习工人师傅的爱岗敬业精神。透过这次生产实习，使我有机会接触和了解机械制造行业的一些实际知识，透过实习，也使我对机械装备和制造过程有了充分的了解和认识。
一、实习目的
本次实习是面向生产实际，透过走向社会和生产第一线，了解一般机械零件的加工过程、工艺方法、加工手段；了解各类机机械加工设备的特点和使用，为后续课程的学习打下基础。
二、实习时间
20xx年4月12月至20xx年4月30月
三、实习单位、部门及其简介
实习单位是****，该公司为机械制造行业国家“一五”重点投资规划的特大型国有骨干企业，实习条件及管理工作规范，教学质量有保障。除了常见的机械加工设备，还拥有加工中心、数控机床、大型立式车床、机械手等先进的制造技术及其装备，该公司引进国外先进技术的奔驰重型卡车装配线处于国内一流水平。
四、实习资料
4月12日，周一，校内实习动员。老师给概括的讲了实习资料、实习要求以及实习中的安全问题。
4月13日，周二，实习准备。准备帽子，记录本，食宿用品等。4月14日―4月15日，出发至到达实习地点。4月16日，周五，19日，周一，在1车间实习。
周五上午，进行安全教育和保密教育。在安全上，强调带帽子进厂；进厂后走安全通道；注意工作的吊车和行进中的电车；不在厂区内抽烟；不乱摸乱碰机械设备
在保密上，强调不允许携带存储介质；不允许复制东西；不允许拍照；不该问的不问。如产品的代号、独有工艺、原理图都是不允许外传的。
周五下午，开始进入1车间实习。进厂前师傅强调：进厂后不动工人调整好的手柄。
这两天的实习，让我对各式的机床有了进一步的了解。如t68（卧式镗床）、c53k（立式车床、床头可旋）、tk5680b（坐标镗床、二次改善）、z525（立式钻床）。
这两天的实习着重看了一些盘类零件的加工工艺过程。下面介绍下工件（零件名）的加工工艺。
（零件名）采用q235钢材，其工艺流程为：
切割→车端面、内孔，镗孔→车端面，镗锥孔→划线→钻孔→去毛刺→最后检验4月20日―21日，周二，周三，2车间实习。
2车间主要生产坦克的车体、炮塔、座圈。其有8个车间：下料、热处理车间，炮塔、整体、零部件加工车间，座圈生产车间，车体上零部件加工车间，车体炮塔装配车间，减震器、齿轮箱车间，喷漆车间，轮式车生产车间。
在2车间实习期间，我明白了不同刀具的加工特点，并且学会了辨别不同刀具。在2车间的实习还重点看了箱体类零件的加工工艺过程。下面介绍工件（零件名）的加工工艺。
（零件名）采用特种钢制造，其工艺流程为：
下料→划线→刨台阶面→刨斜面→刨底边→铣两侧面→镗孔→去毛刺→检验→热处理→精刨台阶面、斜面、底面→精铣两侧面及划线铣缺口、镗孔→去毛刺→检验
在这期间我们还重点看了插齿床的偏心轮原理。4月22日，周四。
上午我们参观了3车间。从而对汽车有了初步了解。下午参观了4车间。
4月23日，周五，在5车间实习。5车间主要进行冲压、装配、散热器、表面处理。其下有5个车间：冲压车间，表面处理车间，管件装配、焊接、散热器车间，大部件装配、方向盘、空气滤清器车间，机加车间。
4月26日―27日，周一，周二，回程。
4月28日―29日，整理实习日记并完成实习报告。4月30日，周五，成绩答辩。
五、实习总结
生产实习是教学计划中一个重要的实践性教学环节，虽然时间不长，但在实习的过程中，都学到了很多东西。
在实习的过程中，我对于各种加工机床有了更加直观的了解，透过现场观看各种零件在机床上的加工过程，我对《机械制造技术基础》上所讲的夹具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的认识；我了解到大多数零件生产工序大致有两种，一种是最原始的手摇手柄定位加工，精确性不高，要求工人有很强的操作潜力；另一种是数控控制，由设备自动控制完成的，操作者只是装卸辅助，但这个前提是操作者会操作机器。
实习中，我认识到书本理论知识与现实操作的差距，比如，在课堂上时说到自由度、刀具什么的都头头是道，可真正到了工厂里一问这个限定了几个自由度就蒙了，更别说辨认刀具了。但是，这也并不是说书本知识与实际生产完全脱节，在实习参观过程中，有好多知识都得到了体现。比如，我们在《机械制造技术基础》中所学的编制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了类似的卡片，和所学的差不多。另外，各种热处理方法也同课堂上所说的一致。
在实习中工人师傅也教了我们一些宝贵的经验。比如，在涉及到斜度计算时，1mm上角度1′，长度差0、0003mm。
这次实习，使我受益匪浅，透过实习，我认识到我们就应将课本与实际实习结合起来，透过两个课堂提高自己的潜力，使自己更好的掌握所学知识。在实习中我对机械设计制造及其自动化全过程有了一个完整的感性认识，学到了生产技术与管理、加工设备及车间布置等方面的知识，验证、巩固、深化和扩充了所学的课程的理论知识。而我对生产实习的目的也有了更进一步的理解，我会认真的把实习的知识运用到我今后的学习当中，从中获取有帮忙的知识，更好完成后续课程，并且把知识和学到的理论经验运用到我今后的工作中，它是我在学习生涯的一笔宝贵的财富！感谢指导老师和工厂师傅和技术人员给我们带给的这次机会，我会在今后加以实用，争取再创新，在社会的技术领域做出贡献。
机械生产实习报告（三）：
根据学校的实习安排，我们总共去了四个机械类的公司，它们分别是：江淮汽车，华星集团，恒升机床厂，贝特尔阀门工业有限公司。实习时间：
①江淮汽车―――――――――――――4月14日上午。
②华星集团―――――――――――――4月16日上午。
③恒升机床厂―――――――――――――4月16日上午。
④贝特尔阀门工业有限公司―――――――――――――4月19日上午。
二实习资料
第一天：我们的首站是江淮汽车有限公司，由于它是在合肥的公司，因此4月14号早上六点，我们机制专业的全体学生就坐上了去合肥的汽车，在经过了两个多小时的行车之后，我们在雨中来到了目的地。
带着激动和兴奋的情绪我们下了车，在公司工作人员的带领下我们首先来到了江淮商用车公司的前桥一车间，它主要是加工转向节的，转向节食汽车转向桥上的主要零件之一，一般载货汽车多以前桥为转向桥。转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。转向节形状比较复杂，集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点，主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴颈的结构形状为阶梯轴，其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面，以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体；法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔；叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的。
经过以上的几十道工序，转向节才算是制作完成。在参观的过程中，我们能够看到一个个崭新的转向节整齐的摆放在固定的位置，被叉车运往指定的位置。
一车间还生产前轴：汽车前轴是长杆类对称零件，在整车中承担承重，支承，转向的作用，属于汽车上的重要零件，作为汽车的关键之一，前轴的机加工精度要求高。而江淮汽车作为我国的自主产权的汽车集团在前轴的生产上做到了最好，工人尽可能的精益求精，因此前轴的质量也有了保障。
参观完一车间，我们紧之后来到了二车间，在二车间进行的主要是一些特殊工序的处理，比如前轴总成的涂装，喷涂，安全处理。每个工人在指定的位置配合机器对转轮链上悬挂的前轴和转向节臂进行喷涂。工作人员告诉我们有些工序还得要工人带着防毒面具进行，在喷涂的过程中工人主要注意的是控制油漆的粘度，保证每个工件上的油膜厚度。
然后我们来到了江淮汽车的总装车间，那里生产的是威铃轻卡，整个车间内一片忙碌的景象，在生产线上每个工人各司其职。机器的轰鸣声不绝于耳。威铃的装配线主要分以下几步：
1。底盘上线
2。安装电气设备
3。安装传动轴和工作板
4。安装气缸和后桥
5。安装前桥，连接传动轴
6。翻转车身
7。安装车头，调试灯光
8。安装油箱和轮胎
9。检查调试
经过以上几步的装配之后，汽车的各道工序也就基本结束了，当我还在沉浸在对汽车生产的惊讶中时，从我的身后传来了清脆的汽车喇叭声，我回头一看，一辆崭新的威铃轻卡从生产线上缓慢的开出，我亲眼见证了新车的下线，长久以来我一向不是个性清楚汽车的制造工艺，这天最后了解了，虽然有的细节还不是了解的很细致，但是对我来说收获已经很大了。结束了在总装车间的实习后我们此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我们乘坐汽车回到了学校。第一天的实习结束了。
第二天：我们要去的第二个厂是华星集团，在坐车经过几个小时的颠簸后我们来到了位于芜湖县湾b的华星集团的一个加工厂，据工作人员介绍：这个加工厂主要是生产美的空调的机壳和冷凝器等产品。机壳的加工分为落料，冲压，喷涂及焊接。
顺着这个顺序我们首先见到了落料阶段的设备：电动剪板机。电动剪板机采用抵抗键形式离合器结构和开式齿轮传动，并采用较先进电器（脚踏开关、手动开关）操作，噪音小操作维护方便。采用全钢焊接结构，结构简单，操作简便，造型美观，能耗低。广泛用于冶金、轻工、机械、五金、电机、电器、汽车维修、五金制造及其它金属薄板加工行业。
之后是冲压阶段的设备：锻压机床（四柱液压机YT6245000）。在每台锻压机的四方有四个工人他们负责将钢材置于压机上，冲压的工序分为上料，切边，冲孔，冲压。在观察的过程中我见到了开式固定台压力机和高密锻压机床，其中的一台参数为：公称压力250t，公称压力行程11mm，滑块行程400mm，滑块行程次数17次/分，最大装模高度510mm，装模高度调节量250mm，导轨间的距离2620mm，滑块底面尺寸前后为1000mm，工作台板尺寸前后1250mm，左右2770mm，气垫压紧力51t，气垫顶出力45t，气垫行程200mm。据华星集团的工作人员介绍；在冲压加工中所采用的四柱液压机是计算机机构设计，它所用的三梁四柱式结构既简单又经济实用。在机床的工作过程中其液压控制采用插装阀集成系统，动作可靠，使用寿命长，冲击小。机子采用了独立的电气控制系统让使用更加安全。
机壳制造的最后一个工序是喷涂及焊接。工人们将已经加工成型的工件悬挂在转轮链上，用机器进行喷涂，喷涂的工序分别是：预脱脂，主脱脂，水洗1，水洗2，自来水直喷，表调，磷化，水洗3，水洗4，纯水。工人师傅告诉我们工件在喷涂完成后要进行风干，紧之后又要用叉车将工件运到指定地点进行焊接。在课本上我们了解了常用的焊接方法可分为三大类：熔化焊、压力焊、钎焊。熔化焊中又分为气焊、电弧焊、电渣焊、等离子弧焊等。焊接电弧是一种强烈的持久的气体放电现象。在这种气体放电过程中产生超多的热能和强烈的光辉。通常，气体是不导电的，但是在必须的电场和温度条件下，能够使气体离解而导电。焊接电弧就是在必须的电场作用下，将电弧空间的气体介质电离，使中性分子或原子离解为带正电荷的正离子和带负电荷的电子（或负离子），这两种带电质点分别向着电场的两极方向运动，使局部气体空间导电，而构成电弧。
手工电弧焊是利用电弧产生的热量熔化被焊金属的一种手工操作焊接方法。由于它所需的设备简单，操作灵活，对空间不同位置、不同接头构成的焊缝均能方便地进行焊接，因此，目前它仍被广泛使用。而我们这天所到的华星集团在加工空调机壳的过程中也应用了一些手工电弧焊。但是更加主要的焊接还是采用了埋弧自动焊，埋弧自动焊接时，引燃电弧、送丝、电弧沿焊接方向移动及焊接收尾等过程完全由机械来完成。大大的节省了时间和工人的工作量。
在参观过程中我们见到了不少的焊接设备，比如：（1）手弧焊设备。手弧焊使用的设备简单、方法简便灵活、适应性强，但对焊工操作要求高。手弧焊适用于碳钢、低合金钢、不锈钢、铜及铜合金等金属材料的焊接。（2）埋弧焊设备。埋弧焊设备由焊接电源、埋弧焊机[和辅助设备构成。其电源能够用交流、直流或交直流并用。埋弧焊机分为自动焊机和半自动焊机两大类。①半自动埋弧焊机。②自动埋弧焊机。（3）CO2气体保护焊设备半自动CO2气体保护焊设备主要由焊接电源、供气系统、送丝机构和焊枪等组成。（4）惰性气体保护焊设备手工惰性气体保护焊设备包括焊枪、焊接电源与控制装置，供气和供水系统四大部分。（5）等离子弧焊设备等离子弧焊设备主要包括焊接电源、控制系统、焊枪、气路系统和水路系统。
其中由株洲电焊机厂生产的点焊机在空调机壳的生产中应用尤为广泛，它的参数为：型号DN2―150，初级电压380v，相数1，初级电流395A，额定级数15，重量850公斤，额定容量150千伏安，周率50周/秒，负载持续率20%。最大焊件厚度40+10。。
在快要结束这次华星之行的时候我又意外的在华星的一个车间内见到了在学校的金工实习时用过的车床，看着工人师傅们熟练的操作车床，用麻花钻钻孔，内心很是兴奋和激动，车床和麻花钻对于我来说算是比较熟悉的，它的简图如下：
结束了在华星实习的，我们又马不停蹄的赶到了恒升机床厂，恒升重型机床股份有限公司生产制造的主要产品有落地式铣镗床系列、双柱立式车床、重型回转工作台、立式精镗床系列、卧式铣镗床、珩磨机床、数控铣镗床、加工中心等八大系列100多种数显、数控机床产品。
下车之后接待我们的老师傅向我们详细介绍了恒升生产的各类产品以及这个公司的发展壮大的过程，之后他又详细介绍了从接单到交货的整个流程：
首先是市场部的人员拉到订单或者是外面的公司要我公司帮忙制造某种机床床，带给具体的生产要求和贴合标准，我公司根据上述状况进行如下的工作
1生产管理部向各厂带给生产作业计划；设计开发部向各厂带给产品图纸；工艺设计/质检部向各厂带给工艺文件；各厂到采购部库房支领原材料。
2木样厂支领原材料后进行木样加工，加工的木样经工艺设计/质检部检验后入木样库或带给给铸造厂进行铸造。
3铸造厂从采购部库房支领造型材料、冶炼材料，并根据木样厂带给的木样进行铸造。
4衬板、成品配件等铸造产品直接入库，铸钢、铸铁等毛坯件转机加工厂进行加工。
5铆焊厂从采购步支领钢板及各类型材进行主机生产和附属件生产，经工艺设计/质检部检查后部分附属件入库，其余附属件同主机一同转机加工厂进行加工。
6机加工厂从采购部支领锻件、圆钢等材料进行加工，加工后报工艺设计/质检部检验。
7机加工厂从采购部支领标准件、外购件、外协件。
8机加工厂将加工品及支领件组装、
9机加工厂将组装设备报工艺设计/质检部检验。
10厂家验收、
听了老师傅的讲解，我们带着好奇心来到加工车间，车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线，并为我们详细讲解了龙门铣床各个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。它的液压系统共分为供油机构，执行机构，辅助机构和控制机构。从不同的角度出发，能够把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，能够发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳，但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高，思考到经济性的问题，所以机床采取开始系统，外加一个吸震器来平衡系统。现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机
控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分，怎样设计好液压系统，是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。在加工车间，对龙门刨床，牛头刨床等我也有了更多的确切的感性认知，我不但亲眼看到了不少工作的机床，还见到了机床是如何加工的，给我印象最深的是一个巨大的刨床来回的对一个工件进行加工，铁屑也在加工的同时飞快的落下。老师傅们把机床的五大部件：床身，立柱，磨头，拖板，工作台细细道来，如孢丁解牛般地，它们的加工工艺，加工特点在不知不觉间嵌入了我们的脑袋。在恒升机床厂的实习，让我了解了目前制造业的基本状况，只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性，很遗憾地我们不能亲自动手进行具体实践的操作，但是观察了每台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程，使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。
听了他的介绍，我对机床的生产及销售流程有了更加清晰的了解，我们还跟随着恒升机床厂的员工来到了他们的职工宿舍，亲自见证了工人的生活起居。至此我们16号的实习结束了。
为期三周的实习结束了，在这期间我们总共在四个厂进行参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。
在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循必须的生产原理，透过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，透过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用潜力。概括起来有以下几方面：
1。了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求状况。
2。了解了机械产品生产方法和技术路线的选取，工艺条件的确定以及流程的编制原则。
3。了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。
4。在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察潜力及知识运用潜力。
5。社会工作潜力得到了相应的提高，在实习过程中，我们不仅仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去应对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。
6。增进了我们的师生感情，从这次生产实习的全过程来看，自始至终我们都服从老师的安排，严格要求自己，按时报到，注重安全。
本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧！这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的一个星期中，让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！
机械生产实习报告（四）：
实习时间：2007年5月7日至2007年5月9日本次毕业设计实习时间历时三天，实习地点在重庆，实习企业为德阳东风电机厂，东风汽轮机厂及绵竹市汉旺镇的东风汽轮机厂。
第一天德阳东方电机厂，东方电机厂始建于1958年，是中国研制大型发电设备的三大基地之一，属全国大型发电设备制造的重点骨干企业，现为中央企业――中国东方电气集团公司的全资子公司。经过近50年的发展，东方电机励精图治、奋发图强，向国内外带给了超多优质的发电设备，为我国电力建设和经济发展作出了巨大贡献。到2006年底，已累计向国内三十一个省、市、自治区的近300座大中型电站带给了发电设备13310。48万千瓦，约占全国总装机容量的1/5。其中水轮发电机组467套/2794万千瓦，汽轮发电机582台/10515。42万千瓦；向矿山、冶金、轧钢、军工、化工、轻工等两千多家工矿企业带给交直流电机7644台/644。26万千瓦。在国际市场上，东方电机的产品销往美国、加拿大、伊朗、印度、越南等二十多个国家和地区，外销金额达3。26亿美元。
几十年来，公司注重技改、装备投入，尤其是“十一五”期间，为适应发电设备市场的快速发展，该公司加大投资、技改力度，装备了一大批性能优良、业内领先的重要设备，产品制造潜力和水平迅速提高，装备制造潜力已达世界一流水平。目前，公司拥有各类主要生产设备约1530余台，其中大型、精密、稀有设备300余台，其中包括国内第一、国际领先的22米的多功能数控立车、6。9米×14。5米×4米的五轴数控天桥铣床、Φ260五轴落地数控镗床、350T重型数控卧车、英赛数控转子铣、16米数控重载卧车、1600吨冲床、400吨自动冲片生产线、大型数控激光切割机、大型定子下线高工位、大型工业退火炉、大型喷丸室、VPI系统、550T吊车等重点、关键设备，还建成了当今亚洲规模最大的重型机械加工装配厂房（该厂房长宽高达400×36×33米）。使公司具备年生产水轮发电机组300万千瓦，汽轮发电机1600万千瓦，交流电（动）机30万千瓦，直流电（动）机10万千瓦的潜力，并完全能够自主生产单机容量70万千瓦的巨型水电机组、大型抽水蓄能机组、100万千瓦级超超临界汽轮发电机、100万千瓦级核能发电机、40万千瓦级燃机配套发电机、22万千瓦级全空冷汽轮发电机以及批量生产30万千瓦、60万千瓦汽轮发电机的潜力，基本构成“水、火、核、气”四
电并举的产品格局。第二天德阳东方汽轮机厂东汽不失时机地介入风力发电这一清洁能源领域。2004年11月，东汽引进了德国REpower公司具有先进技术水平的FD70强风型、FD77弱风型1。5MW风力发电机组成套技术。2005年4月，东汽成功获得中国山东荣成7台风机订单，7台风力发电机组于同年底投入商业运行。2006年，33台低温型高国产化率风力发电机组已陆续在中国内蒙古呼伦贝尔交付使用。2006年以后，东汽风电机组的年产量将超过250台。将成为中国国内重要的风电设备制造企业。经过40多年的建设发展，东汽已成为拥有总资产127亿元，核心制造潜力2800万千瓦，年工业总产值超过100亿元的现代化企业。东汽主导产品是电站汽轮机，秉承“绿色动力，造福人类”的宗旨，坚持“生产一代，储备一代，构思一代”产业开发思路，用心开展模仿创新和自主创新，不断推出新产品满足市场需求，大力实施火电、核电、风电、气电、太阳能等多电并举战略。产品技术质量已到达当代国际先进水平，并辐射到军品、化工、自动控制、环保、表面工程、运输等产业领域。东汽累计生产各种类型电站设备900余台，装机容量超过1亿千瓦，汽轮机产品在中国汽轮机市场的占有率超过30%。东汽拥有当今世界最先进的汽轮机制造设备。“九五”、
“十五”期间至今，共投入17。25亿元技改资金进行设备的改造，构成八个具有世界先进水平的数控加工单元，装备潜力已经到达世界水平，初步实现装备数字化。按照发电潜力来分，产品分为大机和小机（以20万KW作为标准）。大机中，火电机组有20万、30万、32。5万、60万、100万KW五种等级的产品；核电机组有90万、100万KW、半转速百万级别的产品；燃机机组有27万+12。5万KW的联合低环保机。小机有25、30、35、50、55、60、70、75、120、125、135MW不同级别的产品。另外还有一些老机改造项目：这是联合国开发署关于低压缸的改造，主要是对5万、10万、12。5万KW机组的改造。2。汽轮机构造原理汽轮机主要由燃烧室（或锅炉）、喷嘴、气轮（或汽轮）组成。高温高压的燃气或蒸汽透过喷嘴作用在气轮（或汽轮）的叶片上，使叶片旋转输出能量做功。此刻火力发电厂大都是汽轮机，一些大型油轮上也用汽轮机做主推进装置。一般以天然气为燃料的发电厂使用的是燃气轮机。3。汽轮机总装工艺总装，即把已加工好且质量合格的零件和部套组合起来，保证到达规定的装配精度。主要与装配工人的技术熟练程度有关。总装多采用修配法，工作量较大。其要求如下：各零部件在总装后应具有准确的位置，保证转动部分和静止部分之间具有规定的轴向和径向间
隙（即保证正确的通流间隙）；转子置入轴承后，应与静体部分持续严格同心；各转子的联接应使所有转子的中心线在垂直平面内构成一条平滑的连续曲线，在水平平面内构成一条直线，各汽缸的配置应根据各转子联接构成的实际位置持续水平位置或倾斜必须角度；配合件和滑销系统务必规定过盈或间隙，以满足热膨胀。4。汽轮机总装流程（1）准备工作a。试车台；b。技术文件的准备；c。装配工具的准备（起重工具、调整位置工具、找中心工具、其他工具）；d。汽轮机零件和部套的准备；（2）基架与箱体及低压缸台板的接触检查；（3）滑销系统的刮配；（4）低压外缸的接配；（5）箱体与高、中压缸就位，找中定位；（6）内缸找中、定位，轴承安装，转子找中；（7）通流部件找中定位，各定位键的配制；（8）通流间隙的测量、调整，膨胀间隙检查。5。汽轮机静子制造工艺静子是指静止不动的部分。静子包括汽缸、隔板及内隔板套等。毛坯有铸造、焊接和铸焊三种。汽缸有高压缸、中压缸和低压缸三种，其中高压缸采用铬钼铸钢；低压缸采用钢板焊接结构。加工工艺如下：（1）高压缸和蒸汽空盖的表面粗糙度为Ra3。2；（2）汽缸水平中心面表面粗糙度为Ra1。6；垂直中心面表面粗糙度为Ra3。2；（3）隔板、安装槽及汽封档进气侧表面粗糙度为Ra6。3；出气侧为Ra3。2；（4）低压缸与基础台板接合
处表面粗糙度为Ra3。2；（5）汽缸上下半联接螺纹通孔刮面表面粗糙度为Ra6。3。装配要求：（1）合缸后在自由状态下水平中分面的间隙：高、中压缸的小于0。5mm；铸造低压缸的小于0。10mm；（2）汽缸中分面每隔2只拧1只螺栓时，其间隙：高中压缸的小于0。03mm；低压缸的小于0。05mm；（3）自由状态下，汽轮盖与蒸汽空盖的接触面接触均匀，接触面积大于75%，且不得高于0。03mm的宽尺。6。汽缸加工工艺（1）铸造高压缸粗加工铸造，热处理――――――划线（中分面线，中心线，圆线，开档线）――――――龙门铣――――――探伤（水平中分面UT）――――――上下半合并――――――立车――――――分开上下半――――――划线――――――镗床加工（管口部位等）――――――探伤，消缺――――――热处理。（2）铸造高压内缸精加工划线（中分面线，中心线，圆线，开档线）――――――龙门铣（半精加工水平接合面，留1mm间隙）――――――探伤探伤（水平中分面UT）――――――划线、钻床（水平接合面上各孔划线、钻孔、攻丝）――――――龙门铣（精加工水平接合面，间隙为0）――――――钻床（合并，铰孔）――――――立车（精加工内腔）――――――分开上下半――――――剩余加工（管口，定位键槽，隔板及挂销槽）――――――水压试验――――――剩余加工――――――总装。另外，还了解了数控龙门铣床，镗床加工的主要特点，汽缸无损检测，水压试验，虚拟制造（VirtualManufacturi
ng）的概念。
此次实习历时三天，透过这次的参观学习，使我对课本的专业知识有了进一步的认识，了解了东方电机的有关知识以及汽轮机的原理等，极大的开拓了视野，加深了感性的认识。这不仅仅激发了我继续努力学习的热情，也对我今后的研究生学习产生了用心的作用。
机械生产实习报告（五）：
这次为期六个月的毕业实习是我顺利完成大学所有课程以及参与社会实践活动很重要的一部分。在就业指导处老师帮忙下我在烟台富士康科技集团参加毕业实习。能够说我在那里的实习中学到了很多在课堂没学到的知识，受益匪浅，为毕业之后顺利就业奠定了良好的基础。
烟台富士康为富士康科技集团在烟台的园区，位于烟台开发区，现有员工近8万人，工业总产值居于Foxconn在大陆八大工业园区的第三位，仅次于深圳上海园区，将建设成为山东半岛最大的3c产品工业基地。目前园区内主要有CCPBG和PCEBG两大事业群。
我的实习岗位是CCPBG事业群CNP组装B04线完成品检查，在师傅和同事的帮忙下，我顺利完成了各项生产、检测任务，透过不懈的努力和出色的表现，得到了领导和同事的一致认可。
二、主体
2、1实习目的
2、11毕业实习是我们机械制造与自动化专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入教学计划中的。透过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的基础。
2、12能够使我们透过实习获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时毕业实习又是锻炼和培养学生业务潜力及素质的重要渠道，使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。逐步实现由学生到社会的转变。
2、13培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，培养我们初步担任技术工作的潜力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的资料和方法。这些实际知识，对我们以后的工作，奠定十分必要的基础。
2、2实习单位及岗位介绍；
2、21实习单位简介
烟台富士康为富士康科技集团简介：
烟台富士康为富士康科技集团在烟台的园区，位于烟台开发区，现有员工近8万人，工业总产值居于Foxconn在大陆八大工业园区的第三位，仅次于深圳上海园区，将建设成为山东半岛最大的3c产品工业基地。目前园区内主要有CCPBG和PCEBG两大事业群。山东烟台科技园2004年开始进行投资设厂前置筹备工作，2005年7月正式投产运营。烟台富士康科技集团以实力创效益，以效益谋发展，以发展营造规模，以规模换取口碑，以口碑造声势，以强大声势进军市场，以实力赢得了世界五百强企业之称号。
企业的经营理念：爱心、信心、决心。
企业的从业精神：融合、职责、进步。
企业的成长定位：长期、稳定、发展、科技、国际。
企业的文化特征：辛勤工作的文化；
负职责的文化；
团结合作且资源共享的文化；
有贡献就有所得的文化。
企业的核心竞争力：速度、品质、技术、弹性、成本。
2、22岗位介绍
我们生产的产品名称是SOK，是一种高端游戏机，是为日本企业代做的产品。我从事的岗位是完成品检查，隶属于检测段，是组装段与后测试段的过度，有着至关重要的作用。我的工作就是把待检测品从流水线上取下来，然后放在完成品检查治具上，拉合把手，启动电源，待被检查品进入检测画面后，按照画面的提示操作，严格按照SOP作业，直到出现PASS画面。然后关掉电源，把被检查物从完成品检查治具上取出，放回流水线。在检查过程中，可能出现各种状况的不良现象。如72―008―201为电池没电了，需要更换电池，在这个过程中务必关机。要是出现其他代码，需写不良品票，按照公司的要求详细、认真填写不良品票。如25―004―205，这样的填写不良品票，送修就行了！
2、3实习资料及过程
2、31了解过程
起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境还好，就是人个性多，车间也十分大，有1000多平方。呈此刻眼前的一
幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作6个月。第一天进入车间开始工作时，所在线体的线长、多能工给我安排工作任务，分配给我的任务是跟着一名叫茌良志的老员工学习完成品检查，我按照师傅教我的方法，运用完成品检查治具开始慢慢学着检查该产品，在检查的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上检查产品，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。
作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面状况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向线体里的师傅、员工同事请教了解工作的相关事项，透过他们的帮忙，我对车间的状况及生产组装产品、检查产品等有了必须的了解。车间的工作实行两班制（a、b班），两班的工作时间段为：早上7：10至晚上7：10，晚上7：10至早上7：10。车间的所有员工都务必遵守该上、下班制度。
2、32摸索过程
对车间里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每一天按时到厂上班，上班工作之前先到指定地点等
