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第一篇：自检自查报告
根据晋城市城区人民政府下发的关于《晋城市城区构筑社会消防安全防火墙工程工作方案》的通知，我单位认真对单位内部安全隐患进行了排查及整改。现对自查自纠情况进行汇报如下：
一、安全管理制度
1落实消防安全责任制和岗位消防安全责任制，明确各岗位消防安全职责。
2确定各级、各岗位的消防安全责任人。
3成立了安全委会，按规定层层签订了安全生产责任书。
4建立了安全组织机构，配备了安全管理人员，组建了义务消防队。
5各种制度与方案上墙。
二、培训与持证上岗
1、企业负责人、安全部主管、特种作业人员必须持证上岗。
2、定期培训员工安全自救知识及安全逃生知识；持证上岗人员数量要与岗位相对应。
三、特种设备（锅炉、电梯）
1、电梯的制造、安装、改造、维修应由具备资格的单位承担，产品有合格证书、安检报告。
2、限速器、安全钳、缓冲器、限位器、报警装置以及门的安全装置完整，且灵敏可靠。
3、曳引绳断丝数、腐蚀磨损量、变形量、使用长度和固定状态符合国家标准规定并定期检查保养。
4锅炉、压力管道、容器按规定定期检测，安全使用期符合要求。并有专人持证上岗
四、高压配电房
1）配电房通风良好,并采取防雨雪、防火、防小动物出入的措施。
2）铺设了高压绝缘脚垫，设立明显的安全标志,其耐火等级不低于3级。并配有符合要求的灭火器材。
五、动力（照明）配电箱
1）箱内外整洁、完好、无杂物、无积水，有足够的操作空间，符合安全规程要求。
2）箱体的PE线连接可靠。
3）箱内接线正确，并配有漏电保护器。
4）外露带电部分屏护完好。
5）防雷、防静电的接地电阻，由相关部门专业人士在每年雷雨季节之前测量一次,其接地电阻的大小应符合要求。
6）室内灯具距地面不低于2、4米，室外灯具不低于3米，照明系统三相负荷平衡，其中每一单相回路上，灯具和插座数量不超负荷，电流不超过15A。
7）照明灯具的金属外壳与PE线相连接，照明开关箱内装设隔离开关、短路与过载保护电器和漏电保护器，回路选用漏电动作电流等于或小于30毫安，漏电动作时间小于0、1秒的'漏电保护器。
8）白炽灯、高压汞灯与可燃物、可燃结构之间的距离不小于0、5米。
六、消防设备
1、安全通道
1）在消防通道、防火间距内、楼顶顶面无搭建违章建筑。
2）无堵塞、占用消防通道现象，安全出口和紧急疏散通道畅通无阻。
3）疏散楼梯、走道、门的各自总净宽度根据疏散人数，按《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）、《人员密集场所消防安全管理》（GA654-xxx）的规定经计算确定；疏散通道最小净宽度达到1米。
4）疏散通道安装了指示标志。
2、安全出口
1）80平方米以上场所的安全出口不少于2个，具体根据《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）、《人员密集场所消防安全管理》（GA654-2006）的规定经计算确定。
2）安全出口门无上锁、堵塞现象。
3、消防器材配备
1）室内消防栓长期保证供水，在每个楼层配置了干粉灭火器，宿舍、食堂、仓库、会议室等重点场所，配备了两具4公斤手提式灭火器，由专人每月检查登记。
2)消防喷淋管网内长期保证供水，压力保持在4公斤。
3）消防车道净宽、净高、承压能力符合要求，未被占用。
4）消防登高面未设置影响消防员登高操作的障碍物。
5）安全疏散楼梯及出口数量、宽度，通道疏散距离符合要求。
6）露天水箱及水池水位指示正常。
7）消防栓泵、喷淋泵、主备泵手动启动正常，能自动切换；主、备电源切换正常。
8）水泵接合器维护保养良好，标志清晰，能正常开启。
9）消防水泵房设置位置、防火分隔符合规范要求，疏散门直通室外或靠近安全出口，应急照明能正常工作。
10）消防备用发电机能在规定时间内自动切换正常启动，燃料储备充足。消防主电源正常。
11）事故照明及疏散指示标志安装的数量、位置和照度符合防火要求。
12）通讯设备无损坏，能保证正常使用。
13）火灾报警控制器能正常显示各类信号，且操作正常；屏蔽点数不超过有关规定，有声光报警。
14）探测器及火灾报警控制器能正常报警，控制器主备电源切换正常。
15）手动启动排烟风机正常。
16）值班人员24小时在位并持证上岗，能熟练掌握各系统操作，值班记录真实完整。
七、其它
1）食堂燃气使用无泄漏、煤气瓶的储存符合相关标准。
2）食堂配备消毒器具、通风设备，炊具、餐具清洁消毒。
3）仓库内除了固定照明外，不准使用其它电器；仓库设置有醒目的防火、防毒、禁止吸烟和禁止动用明火等标志。
4）每个房配备疏散指示图等。
5）制定安全疏散预案，并能成功进行演练。保安人员能迅速到位，明确自身职责，并携带必要装备开展灭火及救援行动。
6）制定了车辆管理办法，强化安全管理。
7）制定了施工管理办法，在施工期间强化安全管理。
第二篇：自检自查报告
根据公司总部的工作指示，为落实酒店安全工作，切实消除火灾安全隐患。工程安保部组织人员对酒店所属各部门区域进行了安全大检查。具体检查情况如下：
一、安全管理情况
1、落实消防安全责任制和岗位消防安全责任制，明确各岗位消防安全职责。
2、确定各级、各岗位的.消防安全责任人。
3、成立了防火委员会，按规定签订了安全生产责任书。
4、建立了安全组织机构，配备了安全管理人员，组建了义务消防队
5、以"谁主管，谁负责"为原则，做到安全管理责任到人，安全管理制度、应急预案完备齐全。
6、检查消防安全档案管理，各岗位安全值班记录情况良好。
二、硬件设施：
1、检查消防监控中心火灾自动报警系统运作情况良好。
2、检查各区域安全疏散指示标志、应急照明灯的配置、使用情况良好。
3、检查各区域消火栓、自动喷淋探头，水压正常、配件齐全，清洁保养、检查情况良好。
4、检查各楼层、各部门配置的ABC干粉灭火器，清洁保养、检查情况良好，无失效、过期情况。
5、检查消防广播、音像切换系统情况正常。
三、存在的主要问题及整改措施：
(一)、存在的主要问题
1、发现多个空气开关盒电源开关质量和工作电压不符合要求。
2、未对酒店消防设备进行联动操作。
3、酒店个别部门电源私接问题严重。
4、酒店多处电源插座安装位置不合理存在安全隐患。
5、检查各区域消防楼梯、安全出口及消防通道有多处堵塞、围占现象，防火门经常处于常开状态。
(二)、整改措施：
酒店针对排查发现的问题做出如下整改措施。
1、针对空气开关和电源开关检修更换。
2、拟定消防联动方案进行操作检测。
3、针对电源私接现象进行整改对确实需要电源的部位进行统一安装，杜绝安全隐患。
4、对酒店插座安装位置不合理的进行统一整改，杜绝安全隐患。
5、针对消防楼梯、安全出口、消防通道堵塞问题进行统一整改搬移，对于员工进行消防安全在教育、一定要员工养成随手关闭防火门的习惯。
第三篇：自检自查报告
一、基本情况：
我乡现有煤矿企业3家，都是煤矿企业，分别是嘉陵煤炭有限公司、兰草箐煤矿有限公司、昆明宏发煤矿有限公司。
二、加强领导、落实责任
为了确保矿山安全生产管理工作落到实处，年初乡人民政府分别与各部门、村委会、驻乡各矿山企业等签订了《永宁坪乡20xx年安全生产目标责任书》。同时，各安全生产责任目标单位按照乡政府要求，认真研究分解安全生产工作目标，逐级签订了安全生产责任书，签订率达100%，基本形成安全生产一级抓一级，层层抓落实，做到横向到边，纵向到底的安全生产管理格局。并成立了以乡长为组长，分管安全的党委委员的安全生产领导小组，制定了《永宁坪乡20xx年安全生产工作安排意见》并召开了安排工作会议，明确了今年的矿山安全生产工作内容、整治情况和相关部门责任，确定了全年的矿山安全生产整体工作。领导小组召开多次会议，传达上级有关文件和会议精神，明确我乡辖区内矿山的关闭和整顿工作，乡安委会成员单位也结合各自职责，制定了专项的矿山安全生产工作方案，并按照乡政府的统一部署，积极开展宣传动员和摸底排查工作，为整体工作的顺利进行推进，奠定了坚实的基础，期间，县国土局还多次到我乡进行矿山安全生产工作开展情况进行了督查。
三、排查隐患，动态监管
我乡鉴于煤矿山企业管理素质比较差的特点：
一是严格要求矿山企业按照法律法规及标准的规定，建立健全安全生产的制度规程，在安全设施配备、从业人员培训、日常安全管理等方面加强动态监管。
二是坚持隐患排查，将取得经营许可证的煤矿和开设的临时矿山企业列入监管范围，六月以来，由于雨水较多，我乡专门对各处矿山企业进行了以重点检查企业防坍塌、防汛排洪等安全设施落实情况的督促检查，共发现各类事故隐患16处，并及时督促了整改。
三是严格行政执法，国土、派出所等部门联合开展打击非法开采矿活动，依法查处违法行为。四是组织督查活动，3月以来，我乡成对各矿山企业专项整治情况进行了专项督查，对非法生产行为及时制止。
四、深化整治，稳步推进整顿关闭工作
根据市、县政府相关要求,今年来我乡经过深入排查和认真研情况和相关部门责任，确定了全年的矿山安全生产整体工作。领导小组召开多次会议，传达上级有关文件和会议精神，明确我乡辖区内矿山的关闭和整顿工作，乡安委会成员单位也结合各自职责，制定了专项的'矿山安全生产工作方案，并按照乡政府的统一部署，积极开展宣传动员和摸底排查工作，为整体工作的顺利进行推进，奠定了坚实的基础，期间，县国土局还多次到我乡进行矿山安全生产工作开展情况进行了督查。
五、持续改进，长效管理
通过近几年我乡对煤矿山专项整治，企业的安全管理水平有所提高。但仍然存在一些突出问题，主要有：
一是企业安全生产基础薄弱，相当一部分企业安全投入不足，使用陈旧设备，安全防范能力偏差。
二是从业人员安全素质低，从业人员绝大部分是农民工，文化素质低、安全知识缺乏，自我保护意识不强。
针对上述存在问题，下一步我们将从以下几方面加大工作力度：
一是进一步加大矿山企业专项整治力度，推进矿山企业安全生产形势逐步好转。
二是继续加强安全培训教育，严格执行特种作业人员持证上岗制度，做好农民工的安全保护。
三是继续加强规范化管理，促进企业落实安全责任，强化安全措施，实施安全作业。
第四篇：查五看个人自查报告
对照活动的具体要求，结合日常工作表现，深挖自身思想根源，现现从查思想、查行为、查效率、查纪律、查服务等方面进行分析如下：
一、查思想观念，看是否存在思想解放、进取精神不强问题
在工作中由于业务素质和能力水平比较平庸，很多工作虽然完成却距离上级要求还有一定差距，很多工作本应该更进一步却满足现状不思进取。这些都说明在履职尽责中仍存在一些问题，我感到光有强烈的事业心和责任感、光考虑眼前的工作得失是远远不够的，下一步一定要刻苦学习业务知识，努力提高能力水平，强化前瞻意识，提升工作标准，积极主动，锐意进取，争取干出更好更多的工作成绩。
二、查服务态度，看是否存在冷漠生硬、作风粗暴的现象
工作中一直以踏踏实实办事，认认真真做人为工作原则，工作态度这方面自己也比较满意。但在工作作风上还是存在一定的问题，通过深入思考，总结归纳一是工作状态不稳定。日常工作中往往不能长时间保持旺盛的工作斗志和良好的工作状态，喜欢的就加班加点，厌烦的就搪塞敷衍，导致工作成绩不突出；二是工作方法缺缺。工作中往往缺少行之有效的工作方法，自身也不注意总结归纳，身边有优秀干部也没有及时向人家学习，蛮干、傻干的现象时有发生，导致工作效果不明显。
三、查工作效率，看是否存在不作为、慢作为的行为
在工作中，基本完成了按时上级交给的各项任务，也协助室完成了一些其他党委、政府交办的工作，自我感觉事业心和责任感还是比较强的，工作中也是尽心尽力的，没有出现过失职渎职的问题。
四、查纪律观念，看是否存在有令不行、有禁不止的问题
本人在组织纪律方面的'要求还是比较严格的，遵守组织纪律的思想意识树得比较牢，基本能够做到时刻不忘组织纪律，事事对照规章制度。但在日常工作中，仍有一些时候因为种种原因，造成在遵规守纪方面出现时紧时松的现象，比如在落实一日生活制度等方面，确实做得不够好。关于有无“有章不徇、有禁不止”这个问题，工作中受环境的熏陶和其他同志们的影响，能够严格坚持上级制定的各项规章制度，不该办的事情坚决不办，该办的事按章去办，做得比较好。但也有问题，就是由于自身在学习上不够积极主动，导致一些规章制度、条令纪律在内容上掌握得不够详细，工作中表现出来的一些问题矛盾也把握得不够准确，造成了诸如“好心办错事”、“无知耽误事”等一些工作纰漏。对此，我决心在今后的工作中进一步加强组织纪律观念，认真学习各种规章制度和纪律条令，确保工作程序正规有序。
五、查服务环境，看是否存在损害xx形象、影响加快发展的问题
根据工作职责，在发展环境服务上主要做好宣传和贯彻执行党的路线、方针、政策，认真完善值班、请销假、保密、服务承诺、首问首办、限时办结等制度，用人性化和合理有效的规章制度规范干部职工履职行为，不存在损害宜章形象、影响加快发展等问题。
第五篇：自检自查报告
为了摸清市出租车市场现状，为市委、市政府领导制定出租车行业发展和有关部门对出租车市场管理提供科学依据，从4月16日到4月25日，我们组织力量在城区范围内对全市出租车市场开展了抽样调查。本次调查采取问卷和访谈的方式同时进行，共抽取样本606个，其中调查城市居民500名(包括企业、事业、行政单位的在职人员和市民)，出租车司机100名，出租车管理公司6家。通过调查对全市出租车市场现状有了基本了解，现将调查情况报告如下：
一、城区出租车经营状况
是一个人口大市，既是省的西北门户，又是豫、皖、苏及南北交通枢纽，大京九与漯阜、濉阜、淮阜、商阜铁路一起，使成为五路交汇、八线引入的全国六大路网性铁路枢纽之一。近十年来，全市道路建设突飞猛进，随着二环路、泉河新大桥、105国道、沙河二桥、阜城六条出口路改造工程及阜城主干道颍州路、清河路、人民路、颍河路等改造工程相继竣工，一个以为中心，国道、省道为骨架，辐射全市城乡，通往毗邻省市的公路交通网络已经形成。成为周边地区旅客进出行的集散地。这些都为出租车行业发展创造了良好的条件。
1、出租车司机平均一天工作时间高达10小时
据调查，目前全市城区上路经营的出租车共有1400辆左右，其中有经营资格的出租车1370辆，无经营资格的“白皮车”大约有30辆左右。出租车司机平均一天工作10小时，其中有57%的司机一天工作10小时以上，有23%的司机一天工作8-10小时，一天工作6-8小时的有10%，在调查的司机中没有一个是回答每天工作6小时以下的。可见出租车司机劳动强度已达到极限。在经营活动中，其中一天行驶200公里以上的出租车占77%，有18%的出租车一天行驶150-200公里，只有5%的出租车一天行驶100-150公里。
2、出租车司机平均每月经营性总收入5500元
出租车司机平均每月经营性总收入5500元，其中有3%的出租车司机月经营性总收入在10000元以上，有8%的出租车司机月经营性总收入在8000元左右，有62%的出租车司机月经营性总收入在5000-6000元，只有10%的出租车司机月经营性总收入不足5000元。据调查每台出租车按季要上缴过桥费360元，工商税150元，运管费340元，养路费300元，管理费300元，扣除各项税费，出租车司机平均月经营性纯收入为3000元左右。出租车司机收入是全市在职职工平均工资的3.3倍。由此可见，全市出租车行业经营状况良好。
二、城区出租车市场供求状况
目前，全市城市非农人口已达38.72万，比地改市前的1995年增加了10多万，近十年来，城镇居民可支配收入由1730元，提高到6041元，增长2.5倍，随着收入的逐年增长，居民消费水平不断提高，人均交通费支出176元，比十年前增长了7.4倍。工作和生活节奏加快，自行车、三轮车已不再是人们出行首选的交通工具，出门“打的”已被人们所接受，市场对出租车的需求不断增加，从而推动了出租车行业的迅速发展。
1、综合治理见成效
今年以来，全市采取措施，加强了城市道路交通管理，在七条主干道禁止人力三轮车、摩的通行，并加大力度对无证经营的“白皮车”的查处力度。给出租车行业经营和发展创造了好的条件。
在对出租车司机抽样调查中，有46%的司机认为经过对七条主干道的综合治理，明显优化了出租车经营环境，对此感到十分满意。比较满意的占28%。但仍有26%的出租车司机认为对“白皮车”查处力度不够，停车受限制等原因对目前出租车经营环境仍感到不满意。
在对市民抽样调查中，有33%的市民认为经过综合治理，全市交通秩序明显好转，对本市交通管理现状感到满意。比较满意的占51%，仍感不满意的占16%。
2、出租车有效里程利用率高于70%
据调查推算，全市出租车有效里程利用率平均为72%，其中有效里程利用率高于70%的出租车占27%，70%左右的占41%，低于70%的有32%。对6家出租车管理公司的调查情况是，有4家出租车管理公司估算有效里程利用率在70%以上，其中有1家公司高达75%。在调查的居民中最近一个月平均乘坐出租车次数为4次，其中乘坐10次以上的有10%，5-10次的31%，1-5次的有59%。居民“打的”费用平均每月为20元，其中“打的”支出在30元以上的占15%，在20-30元的占23%，10-20元的占33%，10元以下的占29%。在调查居民最近一次等出租车用了多长时间一问中，有19%的居民回答在10分钟以上，有39%的居民等了5-10分钟，等出租车时间在5分钟以内的占42%。居民“打的”次数、“打的”费用均呈逐年上升态势。
在居民出行主要选择的交通工具一项调查中，公交车仍是大多数居民的首选，有61%的居民首选公交车，出行首选出租车的居民占29%，把乘坐出租车作为第二选择的有37%，由于乘坐“摩的”安全性差，选择“摩的”的只有8%。
3、70%以上市民认为竞价拍卖营运证可行
目前全市出租车是否需要增加，居民和出租车司机意见相左，有73%的居民认为容量不够，需要增加。而有38%的出租车司机认为已经饱和，应当减少，另有50%的出租车司机认为应维持现状，不增不减。仍有12%的认为需要增加。
关于今年增加100辆出租车，实行竞价拍卖营运证是否可行的问题，回答可行的居民占被调查者的76%，说不清的占11%。出租车司机认为可行的占33%，说不清的有23%、67%的出租车管理公司负责人也认为可行。可见绝大多数市民和部分司机对实行竞价拍卖营运证是赞成的。
三、影响出租车行业发展存在的主要问题
本次调查广大市民和出租车司机对全市出租车行业发展共提出286条意见和建议，经归纳整理，主要有如下几方面问题。
1、出租车分布不均
目前全市出租车大多集中在七条主干道和商业、车站等闹市区，因此有41%的居民感到出门“打的”非常方便。但由于一些客观原因，如道路窄、路况差的地方，周边无单位的居民区、小街小巷等区域，出租车出现频率较低，有22%的居民感到出门“打的”不方便，有19%的居民最近一次等出租车用了10多分钟。可见出租车分布不均匀仍给20%的人群出行带来不便。
2、部分出租车司机综合素质不高
在调查中，认为部分出租车司机综合素质不高对其服务态度感到不满意的居民占27%。居民对出租车司机最不满意的是，有45%的居民对出租车司机乱收费最不满意，突出问题是计时器不准，不找零，红灯计时等。有42%的居民对出租车司机不遵守交通规则最不满意，出租车抢道、抢停比较严重。有13%的居民对司机态度不好不满意。还有一些居民反映丢在出租车里的财物，很难找回。另有20%的居民认为部分出租车司机的业务技能有待提高。一些居民对出租车档次较低，车内外较脏很有看法，认为安全性差，影响市容市貌，影响城市提高品位。
3、出租车行业竞争不公
在目前，全市出租车市场存在一些无营运证的“白皮车”冲击市场，偷税漏税，在起步价3元低于周边城市的情况下，“白皮车”仍在价格上有降价空间，对此广大出租车司机反映强烈。我市有关执法部门采取措施加大查处力度，收到明显效果，有17%的出租车司机感到“白皮车”明显减少，有27%的.认为有所减少。但仍有45%的出租车司机认为“白皮车”没有减少。不公平竞争仍然存在。
四、几点建议
通过调查，我们认为市出租车行业发展，为缓解交通紧张状况，方便市民生活，解决职工就业，提升城市品位起到了积极的作用。为使全市出租车行业进一步健康发展，根据本次调查特提出如下建议，供市委市政府领导决策和部门管理参考。
1、加强管理
随着加快发展，全面建设小康社会，建设皖西北中心城市步伐的加快，我市城市人口在逐年增长，客观上要求出租车行业不断发展，对我市出租车行业管理提出了更高的要求。一是加强对出租车司机的管理，出租车管理公司应经常组织学习，加强教育，提高司机政治思想觉悟、道德修养和专业技术水平，使广大司机能坚持做到遵纪守法、文明经营、乐于助人、拾金不昧。二是加强对出租车辆的管理，针对目前我市出租车档次较低，车内外卫生状况较差，居民乘车对安全性、健康舒适感有不同程度的担忧。有81%的居民和67%的出租车司机对本市出租车实行统一购车、统一颜色、统一保险、统一着装、统一管理的五统一表示赞成。可以预见实行五统一后，奔驰在大街小巷的出租车将成为我市一道亮丽的风景线。三是加强对出租车的交通管理，针对出租车乱停乱放，个别司机开飞车开野车等不遵守交通规则现象仍比较突出，交警应加大力度常抓不懈。以有效减少交通事故的发生，保证人民生命财产的安全。
2、加强检查
为营造一个有利于出租车行业发展的环境，必须要采取有力措施，打击“白皮车”。针对“白皮车”难确认、难处罚，建议对出租车实行有序的统一编号，对其容易辨认，容易识别，使“白皮车”无容身之地。交通管理部门应将打击“白皮车”作为一项经常工作，加大打击力度，以保护出租车司机的利益。
3、加强道路建设
我市道路建设虽然取得了可喜的变化，但老城区的一些小街小巷存在道路狭窄、路面较差，不利于出租车出行，限制了出租车行业的进一步发展。因此，建议合理规划，集中财力，加大对市区街道建设，为我市出租车行业发展创造有利条件。
另外，由于我市出现非典病人，据近日调查，外出流动人员减少，乘坐出租车的居民明显下降，针对这一突发事件，建议增加出租车，拍卖营运证工作推迟到下半年进行较为适易。
在市委市政府的正确领导下，通过解放思想，改革创新，真抓实干，必将推动我市出租车行业有序健康发展，我们坚信在“十五”期间一定能把我市出租车行业建成城市的文明窗口，一辆辆出租车将成为美化城市的又一道亮丽的风景线。
第六篇：自检自查报告
我园为做好《关于做好20xx年元旦、春节期间学校安全工作的通知》，对食堂工作情况进行了自检自查，现将自查情况进行报告如下：
一、成立领导小组，明确责任 。
组长：
组员：
解玉水
二、自查情况：
我园有幼儿食堂一个，食堂员工四人，食品采购由领导小组组长兼任，我园在食堂食品安全管理中做到了以下方面：
1、证件齐全有效，幼儿食堂有《卫生许可证》，食堂员工有《健康证》 。
2、认真组织学习食品卫生工作方面的法律法规，强化食品卫生安全意识，让每个教职员工都意识到食品卫生安全的重要性，做到防患于未然。
3、建立健全有关食品卫生安全方面的规章制度，从食品加工到幼儿用餐等方面都做到有章可循。
4、食品储存和餐具消毒工具、食品加工工具齐全，餐具做到餐餐消毒，食品加工工具即用即洗，食品储存严格按照分类、分架、隔墙、离地原则，教室和厨房地面每天定时进行清洗消毒 。
5、厨房卫生每日定时打扫和随时保持干净双重目标同时进行。
6、生熟食品分类存放，隔餐食品不给幼儿食用，未加工熟的食品
不给幼儿食用，生、熟食物、原料48小时留样。不购买变质食物和野生菌、四季豆等有中毒可能性的食物给幼儿食用。
7、灭四害工作随时发现随时进行。
三、硬件配套设施完善方面：
1、新增消毒柜二个，以便加大餐具消毒力度。
四、存在问题和工作方向：
1、索证不够齐全，今后购物要索证齐全。
2、加强各种设备的安全检查；
3、加强对食品采购、供货、加工等关口的管理，确保所购食品和原料的卫生安全，符合国家食品卫生要求；
4、加强厨房出入口的管理，非直接工作人员不得接近；
5、加强日常卫生管理，注意人生卫生、饮用水卫生、环境卫生、传染病防治，清除卫生死角，对于各种不卫生的隐患和习惯及时进行处理更新。
6、制度的.分类完善和上墙工作，《食堂卫生管理系统公示栏》《留样制度》需要增加。
7、需要设立二次更衣间，保洁柜需要安装纱布和铁皮，还有增加一个菜墩。
办园以来我园在卫生部门工作人员和园领导负责人的领导和督导下，严格遵循加工幼儿食物和指导幼儿正确食用食物，严把餐、饮具和食物加工场地与幼儿用餐场地的消毒关，没有出现过幼儿食物中毒和园内传染病流行的事件，这是我园应保持的，我们也将在今后的食品安全卫生工作方面继续严格要求自己，按各级部门的要求干好本职工作。
