苏宁物流实习报告

时间:2022-12-30 23:45:16 作者:网友上传 字数:9784字

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第一篇:物流实习报告

一、实习目的

1、通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习奠定初步的知识。

2、通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。

3、本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。

二、实习时间

实习为期两个月。

三、实习地点

xx公司位于xx城区。公司地理位置十分优越,公司创建于20xx年,是一家集注塑成型、烫金、印刷、组装为一体的专业压克力容器、真空瓶的生产企业。企业经营灵活,既生产自行研发市场需要的新型产品,又加工客户需求的指定型产品。公司拥有国际先进水平的全电脑注塑机、自动印刷机、自动烫金机,硬件设施先进齐全。同时公司拥有一支雄厚的技术力量队伍和一套行之有效的管理制度,软件建设相当完备。这是确保产品质量、提升企业形象、满足客户需求的有力保证。通过近一年的奋斗拼搏,公司已形成年生产500万套压克力容器的生产规模。

四、实习单位

此次实习主要是在物流部门进行,职责包括对于公司的生产的产品如塑料制品、金属制品、铝塑制品、橡胶制品、玻璃制品的等的运输、储存等环节的管理;对物流系统,物流活动进行规划,制定原料采购,产品运输过程中的的预算情况,管理及培训物流人员同时对运输过程进行监管。处理定单,采购,库存,补货及拣货等物流活动中各种信息。为规划,制定预算、流程等提供基本信息,并对有问题的地方及时补救改进。

五、实习主要内容

我选择了物流部门。接着见到了我的指导老师xx先生,实习第一个礼拜,算是适应期。主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。另外,尝试和同事多沟通,从交谈中也能够学到不少东西。同事们都很热心,很照顾我,经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手,令我非常感动。

然后开始在同事的帮带下,做一些业务相关的活,主要是在一旁协助处理一下简单的事情。也就是打基础。可别小看了这些活,虽说简单,但都是疏忽不得的,每件事情都至关重要,因为它们都是环环相扣的。为了保证最后能够成功,前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的学到知识,我很严格的要求自己去做好每一件事情,即使再简单的事情我都会认真考虑几遍,因此,虽然做得不算快,但能够保证让同事们满意。

同事通常也不催促,都把任务安排好,然后便交给我自己去处理,同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来,做起事情也越来越顺手了。第一个礼拜的实习,我可以简单的总结为几个字,那就是:多看,多问,多观察,多思考!一方面要发扬自主思考问题的能力,在碰到问题的事情,自觉努力去独立解决,这样对问题便能够有一个更深刻的了解,当解决的时候也会获益良多。另一方面,要发扬团队精神。

公司是一个整体,每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流,互相帮助,合力完成共同的目标,团结众人的智慧才能够发挥的效能。工作都是辛苦的,特别是周末前的一两天,电话特别的多,似乎大家都想在周末前做完一些事情,等到放假的时候可以安心的休息。电话一多就容易乱,幸好有同事在旁边一同应付,更多的时候他们帮我,有时候我也帮他们。大家互相帮助也使问题容易解决得多了。

六、实习总结和体会

平时在寝室晃晃荡荡没事干,觉得日子过得好慢好无聊。而在公司里,就完全不一样了,每天紧张的工作状态,完全没有时间考虑其它事情。于是不知不觉的,就发现原来我短暂的一个月的事情就快要过去了。其实如果可以的话,真想多留几天,虽然也许以后我不会从事这个行业,这个岗位,但这次的经历却是实实在在的,就感觉自己每天都在进步,每天都能够接触新的事物,一点一点的吸收进去。初踏社会便有了很深的感受,正应了那句话:社会是一所的大学。果然没错。

两个月的时间,虽然短,但学到的东西可不少,如果快速的适应公司的环境,融入企业的团体,如何更好的跟同事沟通,更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的。都需要一个逐步的从点到面的认识,今天我学到的所有这些都必将对我将来的就业产生深刻的影响。而对我来说,真正的就业也已经不远了。我庆幸也感谢有这样一个学习的机会,能够在就业前很好的提高自己、锻炼自己。

第二篇:苏宁实习报告

一、实习目的

⑴综合运用所学理论知识、方法和技能,开展实际工作,培养和强化社会沟通能力;

⑵配合毕业论文写作,开展调查研究,培养面对现实问题的正确态度和独立地分析解决问题的基本能力;

⑶树立新的发展起点和目标,通过实习,认识社会的需要,发现自身差距,培养锐意创新进取的精神;

⑷培养良好的职业精神,适应毕业后实际工作的要求。

二、公司简介

苏宁电器1990年创立于江苏南京,是中国3C(家电、电脑、通讯)家电连锁零售企业的领先者,国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。经过20年的发展,现已成为中国最大的商业企业集团,品牌价值508.31亿元。

截至20xx年,苏宁电器连锁网络覆盖中国大陆300多个城市,并进入中国香港和日本地区,拥有近1500家连锁店,员工15万人,20xx年销售收入近1500亿元,名列中国上规模民营企业前三强,中国企业500强第50位,入选《福布斯》亚洲企业50强、《福布斯》全球2000大企业中国零售企业第一。

苏宁电器(002024)始终保持稳健高速的发展,自20xx年7月上市以来,得到了投资市场的高度认可,是全球家电连锁零售业市场价值最高的企业之一。

三、实习过程

去年12月我有幸通过了苏宁电器的面试,成为了苏宁1200工程九期的新员工,并于今年3月份到南京苏宁雨花培训中心进行为期1个月的入职实习培训。

前两周我们是在雨花培训基地里面进行培训。雨花培训基地里面有配送中心、呼叫中心、售后服务中心、数据中心、培训中心、培训公寓、餐厅、小卖部。我们施行全封闭式培训,军事化管理,吃住都在学习。培训期间纪律严格要求,破坏纪律则淘汰出局。培训内容分为三部分。

第一阶段是军事训练。军训目的是磨练学员如军人般的钢铁意志和不怕苦不怕累的精神,树立纪律服从观念,帮助学员理解并认同苏宁的企业文化和发展目标。尽力归属感,培养奉献精神。帮助学员树立团队意识,感受团队力量。建立集团荣誉感。考察学员的投入程度和意志力,了解学员的综合素质。军训纪律要求严格。军训期的两一项任务是进行破冰活动,让大家尽快相互了解,融入一块通过进行各项团队活动增强大家的团队意识。

第二阶段是企业文化篇。主要内容是苏宁的发展史,苏宁的营销方案,人力资源方案,苏宁企业文化及其组织架构,员工制度及行为规范。培训目的是让我们能走进苏宁了解苏宁,从思想上能够认可这个企业融入这个企业。

第三阶段是岗前知识培训,培训的主要内容是营业员岗位职责和常规工作任务,营业员常规计划及订单列表,店员的服务礼仪,销售八部曲。目的是让我们熟悉岗位工作内容及各种行为规范在走上工作岗位时能尽快熟悉工作为企业创造价值。这也是我们这次培训最直接最现实的培训任务。

第三篇:物流实习报告

实训时间:20xx年4月23日――20xx年4月28日

实训单位:EMS中国邮政速递物流公司

实习目的:

把知识与实践相结合,从过程中锻炼自己,提高能力。

在老师的全力安排下,我与同学们有幸来到中国邮政速递物流公司实习一周,经过三个学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础。通过这些天的实习,将理论与实际相关操作相结合,在实践中提高了运用知识的能力,使我受益匪浅,更加了解物流的内部操作与流程。

中国邮政速递物流公司是中国邮政旗下专业经营和管理全国邮政速递物流业务的现代综合快递物流企业,拥有国内知名的EMS特快专递和CNPL中邮物流等品牌,通达全球200多个国家和地区。物流作为一个服务行业,在于客户之间的沟通中,需谨记”耐心,细心”。中国邮政是一个民族企业,创建的很早,凡是有人在的地方,中国邮政的网络范围就能覆盖到,”安全”是其最大的特点之一。公司简介:

中国邮政速递物流股份有限公司(简称中国邮政速递物流Express Mail Service),是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务,国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务,合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。

实习内容

我所做的工作是为上海通用五菱、海尔等几家大型公司提供送货服务、提供第三方物流服务。是”EMS”在全国范围内的一个小分支。

我在这几天的实习中,是在内勤处跟着工作人员学习内勤事物处理。熟悉和学习EMS相关的工作。每天早晨一上班就要把昨天送来的”代收货款”的快递按照每个业务员负责投送的区域分拣出来。这类”代收货款”的快递是车牌,驾照,护照或一些网购商品。在分发给每个业务员时,要把这些货物做好统计,在下午业务员回来之后,把这些”代收货款”的货物运费收齐做好统计,并每周上报给财务部,然后又财务部的工作人员存入银行进行转账。

EMS工作需要细致,耐心还有责任心。有时快递的详情单地址没有写清楚,或者是收货人无联系电话,这时需要工作人员逐个打电话询问清楚,并在原详情单上重新标记清楚,然后分拣给各个业务员。有时某些快递的包裹地址出错,不是辛安揽投部负责的范围,经工作人员给寄件人或收件人确认清楚后,再转发给寄件人或收货人提供的新地址。有时邮递的包裹需收件人到揽投部来取,在这些包裹到来的当天,工作人员要及时通知收件人在三天或五天之内来取,如果过期还未取包裹,则把这些包裹再返寄回寄件方。有时邮递的包裹外包装出现破损,则有两个或两个以上工作人员进行处理,对包裹进行称重核对,核查是否减重,填写相关单据证明,并打电话通知收件人到揽投部在摄像头的”监控”下进行现场开包,查看货物完好情况。

负责投送快递的业务员每天早晨要以最短的时间用PDA扫描自己负责区域快件的条形码,然后由内勤工作人员”下段”,这些快件的信息就会被传送到网上,才能使货物能够”全程追踪”在网上能够查询到货物的流通信息,表明该件已经到达该揽投部。业务员要根据当天各快递的地址,制定出当天最佳行驶路线,将所送的快递文件或包裹自己装车,这样在送货找货时就可以很快找到某些货物。每个快递都需要提前和收件人电话联系,约定好时间地点,最后送货上门,经收件人签字后将货物送出,还要马上用PDA进行网上现时妥投信息传递。

实习中也发现的一些问题:

1、邮件寄递质量差的现象偶有发生。寄递质量包括邮件的揽收,运输,以及投递的质量工作人员服务质量有待提高。

2,在服务质量上还有所欠缺,工作人员的的服务质量还有待进一步提高。作为服务行业,不论其一线工作人员还是幕后的客户服务话务员,都应本着一颗为人民服务的心,真诚,尽责地为客户提供高质量的服务。

3、速递物流价格高。EMS是现在生活中很常用的快递方式。相对于”三通一达”这些快递,EMS时间长,费用高,但EMS是最安全的,是最有保证的,有全球网络覆盖联系。”三通一达”对于一些偏远地区的快递不承接,而EMS无论什么地方的快递都承接,有时对于一些地区的快递都赔钱,没有什么利益。

针对以上问题提出以下建议:

1,对工作人员进行岗前培训,提高工作人员对待工作的热情。

2,根据寄件距离,适当调整价格,且避免出现较高所需费用。进行市场化经营,这可以调动其积极性,提高公司效益

三学习总结

为期一周的实训,带给了我很大的收获。非常感谢老师安排的这次实习,同时也很感谢

中国邮政速递物流公司提高这样的机会,在这段时间里,我深刻明白了细节决定成败,勤劳和热情是通往成功的垫脚石,对待自己的工作,要以自己的细心和耐心对完成每日的工作。教会了我身为一名工作者应有不怕累不怕苦的精神,兢兢业业的工作态度,与同事之间友好相处,紧密合作。给还在学校学习没有踏入社会的我上了宝贵的一课。

姓名:项XX

学号:XX

班级:XX物流XX班

学院:XX

第四篇:物流实习报告

成绩徐州工程学院管理学院实习报告实 习 名 称 学 专 班 院 业 级配送中心规划与管理课程设计 管理学院 物流工程 10 物流 2 班学 生 姓 名 学 号 201015152 苏宁配送中心实 习 地 点 指 导 教 师实习起止时间:20__ 年 12 月 18 日至 20__ 年 12 月 25 日徐州工程学院管理学院实习报告 (实习报告包括以下主要内容:实习目的和要求、实习主要内容、实习总结等)

实习目的

对徐州苏宁配送中心进行参观,切身体会物流配送中心的运转模式,对课堂 上学习的理论知识进行深化, 同时根据所学知识,对苏宁配送中心存在的小缺点 提出自己的整改意见,对其合理的优化。

实习要求

1、了解配送中心进出货的流程。

2、了解配送中心应用的搬运设备。

3、了解配送中心的布局规划。

4、了解配送中心基本的货品储存方式。

实习内容

一、徐州苏宁电器配送中心简介

徐州苏宁电器配送中心于 20__ 年 6 月开工建设,位于徐州新区物流园区,物 流园占地 194 亩,20__ 年 11 月投入使用,目前已有建筑面积 5.8 万平方米,其 中仓库面积 3.8 万平方米,正式投产后可支持 50 亿元销售额的产品配送,配送 中心可辐射周围 200 公里的业务。

二、货态分析

1、配送中心存储的货品 家电类:电视、洗衣机、冰柜冰箱、电脑等 数码类:手机、数码相机、音响等 其他:厨卫、办公用品、小家电等

2、主要业务 负责网购这类零单货品的配送 负责门店货品的配送 满足一定区域内的货品配发、调换 3、货物的存储 所有货品外层均要用纸箱包装,后对其进行分类整理,每种货品有专门的货架进行储存。

三、徐州苏宁电器配送中心的现状

1、徐州苏宁电器配送中心平面图

2、收货

卸货时苏宁配送中心应用的工具有内燃机叉车、电力叉车、液压叉车,主要 对入库货品进行外包装的检查, 看是否有包装破损,另外还需要对货品与单据的 对照,查检数量、种类是否正确。对于外包装有损坏的货品则要逐级请示领导, 确认是否要开箱验货。配送中心的月台宽大约 5 米,很方便叉车这种作业工具的 运行,此外,5 米宽的宽敞月台能够暂时存放相当一批的货品,但由于配送中心 的货物价值较高,对于在月台暂时存放的货品需要专人看管、及时入库。

3、拣货

拣货时用的叉车可将在 10 米高得货架上的货物安全取下运至发货暂存区, 对 于放在低空的货品则直接用普通叉车或是人工液压叉车将货品运送到位。

4、存储货架

苏宁配送中心应用高层货架存放货品,这些货架高度可达 10 米,这样的立体 化仓库大大提高了仓库单位面积的仓储能力。仓库的货品运输快,库房内有专用 叉车等搬运机械, 此外高层货架可以拆卸调整升降,可通过多条巷道上下左右连 续作业装取任何一个回家的货品。

5、对订单的处理

当接到客户的订单,工作人员迅速对订单上的货品进行查找拣选,确认库内是否有此类货品、此货品的放置位置、此货品现有的库存量,假如配送中心对此 货品的库存量为零, 则立即向供应商取得联系,双方协商尽最大可能在最短的时 间内将所需货品运输到位,并且向客户做出合理解释。

6、信息化的使用

工作人员手中有便携式数据终端,一般包括一个扫描器、一个体积小但 功能很强并有存储器的计算机、一个显示器和供人工输入的键盘 ,它是一 种多功能的数据采集设备。通过对货品条形码的扫描,可将整个物流配送中心 入库、库存、要出库的货品的数量、位置等信息通过射频通信技术传送到主计 算机,整个配送中心拥有网络的支持,这样就实现了信息的共享。

7、发货

苏宁的这个配送中心有专门的发货暂存区,每个暂存区大概可以放置 8 个标 准托盘,暂存区和这些托盘上都有条码,可以对货品的位置、数量进行记录。

对于要直接进入苏宁门店的大件量多这类的货品, 配送中心主要采用厢式货车配 送,货品完全装入车的箱内,可以有效的避免运输途中的意外破坏,这种车运输 能力较强, 送一次货即可补充门店一段时间内的货品量的要求。而对于向有些人 在苏宁易购上买的买的商品, 则采取了更为灵活机动的配送方式,对于这些小批 量、零散的货品,配送中心采用:二轮摩托车、三轮摩托车、面包车、小型厢式 货车结合的配送方式, 这几种交通工具的利用,很好的减少了配送过程中因为交 通问题产生的时间浪费,缩短了配送时间,提高了客户的满意程度。

8、作业时间

徐州苏宁配送中心采用朝八晚五的上班时间制,中午可以有一个小时的用餐 休息时间, 在这段时间内随时可能有车辆的进入和出发,没有相对固定的进出货 作业时间, 在中午工作人员的休息时间假若有进货、出货的车辆到达则必须排队 等待。

四、对苏宁电器物流配送中心提出的建议

1、改进收货作业 验收记录是进行商品验收的重要书面记载,内容一般包括:收发货单位名称,凭证号码,实收商品数量、规格、质量,数量差额和质量不符程度,验收日期、 地点、 验收人等。

为了高效率地完成每次卸货作业, 管理人员必须事先做好准备

掌握大略的到货日、商品品种、货量及送货车型式;尽可能准确预测送货车到达 日程;配合停泊信息协调进出货车的交通问题;为方便卸货及搬运,计划货车的 停车位置;预先计划临时存放位置。

其中, 时间安排是收货控制的重要问题,一定要避免收货在时间上过度集中, 因为收货时间太集中会使作业人员无法对所进商品进行合理有序的处理, 如何连 接送货与储存两者间的三种形式转换是重要的。首先可以采用这样的方式:进货 与储存都是同一种形式, 可以原封不动地将商品转入储存区; 另外当送货是托盘、 箱子形式, 而储存要求是小包和箱子形式时,则必须在卸货点把托盘和箱子拆装 后并以小包的形式放在输送机上,从而进入储存区。其次当送货是小包或箱子的 形式,而储存要求是托盘形式时,则必须首先把小包或箱子放在托盘上,或把小 包放入箱子之后再储存。

商品的核验必须及时、迅速、准确,做到随时进货随时验收。核验商品数量 的方法很多,可以采用这几种方法:直接法或障蔽法,或者两者合并式的半障蔽 法。

直接核对法。即根据送货单逐项核对进货数量,这是最普遍使用的方法。直 接核对法的优点是:除了在送货单上逐项作记号外,不必作任何文件,验收员的 工作快速而方便; 如果送货单与验收员的记录不符时, 验收员可很快地重新核对; 在送货单上都写有商品的品名,验收员不必再花时间猜想。

障蔽核对法。这是验收员先不看送货单,而是边验货边制单,验收完后再与 送货单核对,检查有无错漏短缺。这种方法工作量较大,所需时间较长,如果出 现差异,重新核对会托延很长时间,但它能让验货员更认真、更仔细核对,遗漏 现象较少发生。

半障蔽核对法。这是综合直接法和障蔽法两者的优点而设计的。验收员使用 一张订货单副本,上面除了数量之外,所有内容都包括其中。验收员边核对边填 上数量, 再与送货单上的数量核对无误后签单。这种方法不仅可以免去烦琐的制单工作,同时由于单上没写明数量,故要求验收员必须很仔细的核对。

2、引入自动化立体仓库 自动化立体仓库可以彻底改变了仓储行业劳动密集、效率低下的落后面貌, 而且大大拓展了仓库功能,使之从单纯的 保管型向综合的流通型方向发展。自 动化立体仓库是用高层货架储存货物,以巷道堆垛起重机存取货物,并通过周围 的装卸搬运设备,自动进行出入库存取作业的仓库。货架长度大、排列数多、巷 道窄,故密度高;巷道机上装有各种定位的检测器和安全装置,保证巷道机和货 叉能高速、精确、安全地在货架中取货。

3、建立运输调度管理体系 要建立合理的车辆调度管理体系,就要引入车辆调度管理系统,它采用先进 的信息通讯技术,收集道路交通的动态、静态信息,并进行实时地分析,并根据 分析结果安排车辆的行驶路线,出行时间,以达到充分利用有限的运输资源,提 高车辆的使用效率,同时也可以了解车辆运行情况,加强车辆的管理。

车辆调度管理系统可以实现货运车进出场,信息自动、准确、远距离、不停 车采集, 使调度系统准确掌握运输车辆进出的实时动态信息。通过实施该系统可 有效提高流动货物的管理水平, 对采集的数据利用计算机进行研究分析,可以掌 握车辆运用规律, 杜绝物流车辆管理中存在的漏洞。应用智能称重管理系统可提 高称重效率, 减少车辆在待检处的停留等待,同时通过车号自动识别和精确计量 可有效地防止了人为舞弊给带来的经济损失。此外,系统实施后还大大降低了工 作人员的劳动强度和人工称重的失误率。

4、合理装配、提高车辆装载效率 研究各类车厢的装载标准,根据不同货物和不同包装体积的要求,合理安排装 载顺序,努力提高装载技术和操作水平,力求装足车辆核定吨位。

根据客户所需要的货物品种和数量,调派适宜的车型承运,这就要求配送中心 根据经营商品的特性,配备合适的车型结构。实习总结

通过本次对徐州苏宁电器配送中心的参观实习,我对配送中心的整体布局有 了比较深刻的了解,看到了真正的物流设备,学到了课本上没有的知识,认识到 当今的物流从业者不仅要有过用的理论知识,也要注重培养个人的实际操作能 力。理论结合实践,通过亲身体会提高自己的应用技能。指导

教师

签字

年 月 日

第五篇:物流实习报告

我怀着对企业实习生活的憧憬,我们一组10人进入了xxxx流公司,透过对《现代物流基础》,《物流法律与法规》,《物流仓储》,《物流货贷》,《会计》,《管理学》,《物流信息技术工程》等课程的学习,我对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了必须的理论基础,但我始终坚信实践出真理,实践是检验真理的惟一标准。在课堂上,我们学习了很多理论知识,但是如果我们在实际当中不能灵活运用,那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。

我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去,成为对别人对社会有用的人才?我们怎样才能适应当今飞速发展的社会,怎样才能确定自我的人生坐标,实现自我的人生价值呢?抱着这种想法,我走进了xxxx流公司。在那里,我学习了更为有用的,直接的,物流知识,而每一天点货和装卸活动,又增强了我的实战潜力,使我们迈出了成功的一步。

一、实习目的

我结合两年系统的物流理论的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了必须的理论基础,透过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的潜力并且了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,能对今后的学习中提到促进作用,并结合所学的理论提出改善意见。

二、实习的资料

了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改善意见。

三、实习工作过程

我初进xxxx流公司的时候,被分配在快运部,第一个星期我们有5个人在客服部实习,其他的5个在库房实习。客户不的主要工作就是接客户的电话,公司有完善的客户服务系统使客户能够随时打电话来询问自我货物所处的状态以及所处的位置,如果货物丢失,也能够查询是在哪一个环节被弄丢的,那么就能够很准确的查出肇事者,并且让其承担相应的职责,这个系统大大规范了人们的行为。客服部的工作人员所需要做的工作并不是接电话那么简单,他们还对客户进行相应的制单,把每一项都记入电脑里,每一天打入客户部的电话不计其数,所以客户部的人员每一天都要进行工作量很大的录单工作,这就要求每个工作人员都有十分快的打字速度。在客户部实习的一个星期,我们学简单会了理单,并把分好的单证在电脑里进行核实确认。

第二个星期,我们两组的岗位进行倒换,我们进入库房实习,早上我们一般就是贴标签,下午的时候跟司机出去送货。司机们送货一般都没有固定的位置和客户,只有少数的顾客是固定的,这就要求每一个司机对昆明的地理位置很熟悉,要把客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点,同时还要提货,整个过程都是司机独立完成的,很累。在库房进行货物装卸流程的实习,库房装卸货物,先调车靠台,由库房负责人去仓储前台领取清单(该车所装货物的信息),首先先观察货物的装车状况,看是否整齐,再核对清单,看有是否能够直接倒车或送货的货物,了解清楚后,如是自提且货量大的,并且货物能够直接全部找出的,及时通知客户办票提货,进行直接倒车,避免二次装卸;如是送货的,货物又能全部找出的,就及时和送货部进行协调,由送货部负责进行客户通知,进行倒车送货。其他特殊状况(客户不能及时来提,电话打不通等)货物和零担货物,进行卸车拉入仓库码放整齐,装卸时禁止野蛮装卸,对易碎等物品做到留意轻放。

四、个人工作心得

1、码放货物,不能倒置的货物要按要求摆放,避免货物受损,摆放货户要合理(如:避免农药和食品摆放相邻等状况)。

2、车次卸完后,拿清单进行点货,在点货中发现少货,多货,或货损等状况,应注明在清单上,交于理赔部。

3、由总公司为中心,各片区,各分公司,各站点为单位,加大巩固公司客服部整体水平力量,首先领导以身作责,发现问题及时批评教育,定期培训员工整体客服水平。并加大客服投入。

4、公司应加大网络宣传,所有员工应加强网络系统的培养和提升。因为此刻是网络信息化时代,尤其作为物流公司,一个厂家,一个企业对一个物流公司的认可和评价往往是看其网络宣传规模和网络影响,随着电子商务的发展,透过网络订单购物越来越广泛,一个好的物流公司更就应发展其网络信息化,透过网络宣传公司。这就要求公司员工学习相应的网络知识。

5、司机对货物严禁野蛮装卸导致货损、货差率过高

6、公司人事部和客服部应每月对全体员工进行对公司意见和改善吸收和采纳,做到件件有回应,采纳可透过qq留言,信箱,和直接书面发表,让公司从基层到高层人人有话说,“三人行,必有我师”每个人的岗位都能接触到不一样的事情,往往最基层的推荐能更直接的影响到公司的发展,对发表意见较好,能够采纳的意见给予充分肯定和奖励,对于不能理解和采纳的给予合理解释和回应。这样做能够提高员工对工作的热情和提高,也能够从中挖掘人才,促进公司和谐发展。

以上改善推荐仅代表本人在实习阶段的想法,从中感觉到实践与学习必不可分,在公司的两个月实习期间,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。想想时间过的真快,转眼间在公司的实习工作已过去,很高兴学校有实习这么一项作业,我深知:学校让我们实习的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论,独立分析和解决实际问题的潜力,提高专业意识,增强专业技能。在这实习,我都是抱着学习的态度。在仓库这段期间,我也努力的去了解仓库的管理方制。

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