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第一篇：应用化学实习报告
毕业实习报告
一．实习目的毕业实习是我们大学学习阶段重要的实践性教学环节之一，它能够培养学生综合运用所学的基础理论，专业知识，基本技能应对和处理问题的能力，是学生对四年所学知识和技能进行系统化，综合化运用、总计和深化的过程。通过此次实习，也检查了我们的思维能力、创造能力、实践能力等各方面的能力。它也是学校和社会给毕业生提供的一个很好的就业实习的机会，是从理论学习到实际应用的一条纽带，这次实习让我看到了从事应化专业技术工作及管理所必须的各种基本知识和实践能力，以及本专业在企业内的应用现状和应用前景。同时，可加深和巩固我们对所学专业知识的理解，进一步提高我们认识问题、分析问题、解决问题的能力，为今后走向社会，自主创业做好思想准备和业务准备。
二．实习说明
1.实习时间：2014年9月9日-2014年9月17日 2.实习地点：东风柳州汽车有限公司
柳州五菱汽车工业有限公司
吉凯恩车轮柳州有限公司 3.实习性质：毕业实习
三．实习公司简介 1.东风柳州汽车有限公司
东风柳州汽车有限公司是东风与日产合资的东风汽车有限公司的控股子公司，是中国国家大型一档企业和ISO9001质量体系认证企业、3C认证企业，于1954年在广西创立，生产汽车始于1969年，是广西首家汽车生产企业；1981年加入东风汽车集团，成为集团中的主要成员之一；1997年，率先在集团中实现股份制改革，按公司制要求建立现代企业制度。公司在三十多年的汽车生产历史中，得到了中央、地方及集团的大力支持和帮助，生产经营和其他各项工作取得了长足的发展。“八五”以来，公司先后投入技改资金10多亿元，完善汽车生产四大工艺及配套设施，建设计算机辅助设计、制造系统（CAD/CAM），公司的产品开发水平和制造水平不断提高，多项产品设计获国家专利。分别建有机加工基地、商用车基地、乘用车基地，占地面积101.3万平方米。在岗员工7300多人，资产总值70亿元。主要生产“东风乘龙”、“东风霸龙”、“东风风行”、“东风龙卡”四个品牌共200多个品种的重、中、轻型商用车和MPV，年生产能力商用车6.5万辆、乘用车8万辆，其品牌效应及销售量在国内商用车领域和乘用车领域都名列前茅。
2.柳州五菱汽车工业有限公司
柳州五菱汽车工业有限公司成立于2007年，是柳州五菱汽车有限责任公司与香港上市公司五菱汽车集团控股有限公司共同设立的大型中外合资企业，总资产达98.28亿元。公司秉承了柳州五菱近三十年来积累的汽车设计与制造的丰富经验；专注于经济型微型汽车的发动机、零部件和整车业务。作为中国最大微车制造商——上汽通用五菱汽车股份有限公司的战略合作伙伴，公司业务随上汽通用五菱汽车股份有限公司的快速发展取得了较好的协同效应，在研发、配套、资源集成及品牌建设上建立起了一条完整的产业链，充分发挥了规模经济的优势。公司主导产品及产能为：汽车发动机年生产能力达80万台；前后桥、冲焊件总成、制动器总成、仪表板等汽车零部件年配套能力达150万台套；整车年生产能力达8万辆。公司整车业务从无到有，五菱威威观光车、五菱小公交、五菱校车、五菱移动警务工作站等产品已成为市场上的明星产品。五菱电动仓栅运输车于2010年11月在国内正式上市，开启了广西新能源汽车销售的先河。作为中国西南最大汽车零部件生产基地，公司下辖车桥厂、制动器厂、冲焊件厂、车身附件厂、塑料件厂、座椅厂等六个专业工厂，产品覆盖六大模块十八大类数百个规格品种。
3.吉凯恩车轮柳州有限公司
GKN集团，创建于1759年，至今已有二百多年的历史。集团在全世界有280多个子公司和分支机构，员工超过50000人。主要业务有大型民航客机和运输机结构件，汽车传动系统，非高速公路用工作车辆和特种车辆，农用机械，粉末冶金，新型合金粉末材料，汽车零部件和环保用汽车催化转化器的生产制造等。GKN集团自1988年进入中国以来，目前在中国大陆已有九个大型生产企业和一个上海总部。其中与上汽集团合资的上海GKN纳铁福公司是中国汽车零部件行业的领先企业，占有中国汽车行业传动系统市场的压倒多数、利税累计已超过30亿。
四．实习内容
2014年9月9日，我们11级应用化学专业全体学生收拾好行李之后，满怀激动地奔向我们的毕业实习地点—柳州。很早就听说柳州有“汽车城”的称号，所以也很想见识一下“车城”的风采，10号到达了柳州安顿好之后，当日下午我们就被安排了实习行程，即东风柳州汽车公司的柳东基地，是该公司三大基地之一，我们今天的实习任务是参观该基地的冲压车间和焊装车间。首先，由公司的指导讲解人员对学生们进行了一个总体的介绍以及安全教育，并发放了安全帽，护眼镜等安全用具，之后开始了参观，当进入冲压车间之后，大家似乎都被生产车间的流程吸引了，这个车间是将处理好的金属材料经过冲压成型，制的零件用于汽车的外皮，间场地很大，有28台大型设备，每台设备都有它的用途作为每道工序的重要组成成分之一，环环相扣整体形成一个冲压流程，我们就在楼梯的走道上观看制作流程，觉得很有趣，因为之前从来没参观目睹过，才知道汽车外壳是这样制作成型的；同时又觉得有一定的危险性，工人们距离大型设备很近，要在机器工作前后取放所加工的零件，而且也需要一定的力气才能移动这些外壳，我就想果然这是男生们的工作啊！接下来我们又被带到焊装车间，这里给我最大的感触就是自动化实现的程度较好，这个车间主要都是机械类的技术应用—焊接，通过这个程序实现零件的连接，为每种型号的车和车的各个部分有其对应的生产区间。工作性质决定了它有一定的危险性，我们走在安全通道中都会随时有火花喷溅出来。不过这里有些程序是通过完全自动化的机器无人操作的，这样既保证了人员安全又会提高效率，这是我觉得这个公司很有发展前景的一个原因。同时，我发现这里的制度规划比较合理，有分月度、年度计划，参观过程中都能看见各个计划标牌,这样也能让每个员工对自己的工作任务有一个明确的了解，同时这样也能形成一种督促的作用，提高生产效率。这个车间间还有一个最人性化的地方就是车间内放有音乐，我想应该没有人会不喜欢在这样的环境下工作吧。
11号和12号两天我们分别参观了该公司的涂装和总装车间，我们先去了总装车间，我觉得这个车间如果作为一个工厂来看的话应该算是很高级的了，我们在门口看了一下全景大家就已经纷纷拿出手机开始拍照了，工作环境真的很好，大家就感叹这真是大公司啊，还没参观就想来这里工作了。这个车间是对已加工好的零件的材料进行组装从而形成成品，并对成品进行一定的清洁检测工作的核心车间，经参观发现这里也是有它一套环环相扣的流程，且这里的流程呈现的更加明显，工作环境很清洁，自动化的程度也很高，我觉得这里的工作氛围是很令人向往的，在光洁明亮无异味的空间里每个程序正在有条不紊的进行着，一点都不急促浮躁，但也看不出悠闲和散漫，看上去很舒服很和谐。稍后就有技术工作人员带我们开始实践操作的基本训练，主要内容是练习用电动的螺丝刀旋进旋出各种螺钉螺母，听起来比较容易，可实际上手的过程中还真的有很多需要注意的细节，比如拿握电动螺丝刀的手势，螺钉螺母的旋转方向等一些能够提高生产效率的技巧。在这里就可以看出时间和理论的差别，在理论知识的学习中我们可能只会学到器件的结构和作用，但在实际的应用中必须用到经过长期训练形成的经验，同时还要将自己的工作时刻与公司的利益和进度联系在一起，我认为这是很重要的。第二天是对涂装车间的参观，这是我们本次实习中很重要的一个环节，因为这是与我们专业的理论知识息息相关的应用，也就是说这里也许就是我们将来就业的岗位之一，所以老师与公司为我们安排了一场介绍会，由在这里工作的师兄师姐为我们介绍这里的相关情况，随后的参观也一如既往的带来很多惊喜，除了自动化的实现还有最重要的环境，每道工序都是封闭的，能做到对人员和环境最低的伤害和污染。
15号，我们来到了柳州五菱汽车工业有限公司参观了这里的涂装和总装车间，每个公司这两个车间的流程大同小异，工作环境虽然没有东风柳汽的高档，但是这里的成品是很多样和多产的，而且这个公司的人文环境和人才培养制度是很吸引人的，参观看到这里面的员工基本都很年轻，看起来很有朝气，在这里工作应该不会枯燥吧。
16号，我们参观了吉凯恩车轮公司的涂装车间，这是一家典型的外企公司，参观过程中也能感受到其国际化的氛围，在讲解中了解到这家公司致力于各种类型的车轮，为各大重工企业提供车轮，在全球也做得比较有影响力，在这个公司里也能找到我们专业人员的存在价值，即对于车轮的表面处理或喷涂。该公司的自动化程度也比较高，很少看到有工人在操作，都是机器在运输和传递。但是这里的喷涂是全部员工操作的，就不像东风柳汽实现了一部分的机器人喷涂，工作环境也就稍差些。
五．实习收获及感想
通过本次实习我体会到，实践的重要性，实践可为以后找工作打基础，要学会从实践中学习，从学习中实践。每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。在大学我们实践的机会和平台很少，就要求我们对专业知识有更深厚的积累，人缺少了知识，头脑就要枯竭，这次参观了各大公司的涂装行业的生产线，发现要想把工作做好就必须掌握相关的知识，而这里专业知识的基础全都来源于我们大学里积累的，老师课堂上讲过的。这也是我们能作为这里工作人员不断前进的基础。如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本事物的能力与比较系统的专业知识，这才是我们实习的真正目的。
六．致谢
“千里之行,始于足下”,这一个短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤。实习是每个大学生必须拥有的一段经历,他使我在实践中了解社会,让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也开阔了视野,增长了见识,为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。最后衷心的感谢学校和相关企业给我们提供了这次宝贵的实习机会。还要感谢一直为我们奔波照顾我们的老师们，为了我们能有一次圆满顺利的实习，您们辛苦了！
第二篇：石化实习报告
前言
大学期间一直向往着去车间实习，想着去车间现场看看，熟悉一下自己以后的工作环境。大四这一学期，终于等到了机会。我们满怀着怀着向往与期待的心情来到了茂名石化炼油厂。我们小组分到焦化装置的内操和外操实习。在外操实习时，在外操和师傅一起去巡检，师傅带我们去参观了整个流程，给我们做了详细的介绍。同时学习掌握了一些有关加热炉的知识，例如加热炉的点火、除焦、炉温的控制等问题。在内操师傅介绍了焦化装置的工艺流程，参数是如何获得的等问题。在实习过程中也认识了自己的一些不足，当师傅拿了不同类型的垫片让我们看时，才发现自己学的知识太少了。
一、实习前的安全教育
石化行业具有生产连续性强、易燃易爆、高温高压、有毒有害等特点，稍有疏忽，就有可能发生火灾爆炸等事故。安全教育管理系统可以针对不同种类职工接受安全教育的情况进行管理，包括对外来人员安全培训、职工安全培训、特种设备操作人员培训情况和安全管理人员培训四部分，其目的就是将企业安全教育管理工作信息化。
各车间管理员可根据自己的权限，输入各类安全培训信息，根据检索条件查询所需资料，统计汇总有关数据，对生成报表进行输出打印，实时了解员工掌握安全知识的情况。
据统计资料显示由于人的不安全行为所导致的事故约占事故总数的百分之七十到百分之八十，因此对企业职工进行安全教育培训，提升职工的安全意识就是重中之重了。传统的管理模式工作效率较低，不利于信息的有效共享。
安全第一，高效生产是每一个企业的管理目标。作为实习的学生，我们必须要经历外来人员安全培训管理模块。我们也要下车间，走装置。所以，安全对于我们来说，也是重中之重。因此，在实习前，茂名石油化工厂对我们进行了安全按培训。让我们了解了安全生产的一些常识。
首先，在穿着方面。进入工厂，必须要佩戴安全帽。要穿棉制的工作服，不能穿其它类型的衣服和裤子。还有安全帽一定得系好安全带，如果不按相关规定的，必须接受相应的处罚。所以，为了大家的安全，进厂时大家必须按照相关规定办事。
其次，大家不能带打火机之类火源进入厂区，在厂区不能吸烟。进入厂区之后，在走装置下车间时，非防爆手机必须关机。还有在下车间的过程中，在没有师傅的允许下，为了大家的安全，我们不能乱动任何设备。除非师傅要求或者是允许我们操作。
再次，紧急事故的处理方法。在走装置期间，如果恰巧遇到紧急事故，我们首先得报警，打电话通知相关部门。在没有把握的前提下，我们最好不要随便乱动。我们所要做的就是想办法通知相关部门，然后离开危险装置区，疏散他人，避免不必要的伤亡。
再通过安全教育之后，接下来的就是安全教育考试。只有通过安全教育考试，并且考试分数在九十分以上，才有资格领取进厂证，才能进入茂名石化厂进行实习。在经过一系列的安全教育之后，大家都掌握了石化的安全教育知识。所以，考试对我们来说是小菜一碟，大家的考试成绩都在九十分以上，全部符合进厂实习的条件。
随着计算机技术的不断发展，对安全教育工作的管理不应再局限于表格记录和手工统计，借助于数据库的海量存储以及查询功能，充分利用现有的局域网及计算机设备，发挥内部网的作用，可建立基于网络的安全教育管理系统，逐步向计算机信息化管理转变。
二、实习任务
1、对延迟焦化的原理有个基本认识。
2、向师傅请教各个管道的功能和用处。
3、了解炼化的基本设备和构造。
4、适应倒班生活。
三、实习目的
1、通过生产实习使学生增加对石化生产企业的了解, 掌握工艺流程、工艺设备、控制系统、生产管理,检修等方面的知识。
2、生产实习是学生工程实践教育非常重要的环节，也是学生在进入工作单位之前接触现场设备、工艺等的一次全面性、系统性的学习机会。可以为毕业设计打下基础，熟悉未来的工作环境;
3、通过生产实习可以培养学生理论联系实际的能力，在实践中检验和发展所学理论，充实和巩固所学的专业知识，提高学生的动手能力，以及分析、解决问题的能力。
4、增加对工艺流程、机器与设备在化工生产中的地位、使用情况、制造工艺及过程等方面的感性认识,为今后工作打下良好基础。通过向工人及技术人员学习,使学生对生产劳动和祖国的建设事业有深刻的了解,并通过实习了解社会和石化企业对大学生的基本要求。
四、实习注意事项和要求
1、统一着装，配戴安全帽。
2、提前5分钟到指定地点侯车，过时不等，切勿迟到。
3、排队进油厂大门，预先出示入厂证或刷身份证进门。
4、听从所在装置的指挥和安排，不得违反车间纪律。
5、注意自己和他人的安全，进入装置切勿乱摸乱碰。
6、要求带笔记本和笔，随时作记录，积累实习资料。
7、实习指导教师每次入厂前和返回时，应清点人数。
五、茂石化联合装置简介
焦化联合装置由一焦化、二焦化、气体脱硫、液膜脱硫四套装置组成，采用一个班组管理四套装置的模式，人员得到有效减少，目前设有5个生产班组，两个清焦班，一个天车班，共115名操作工。
一焦化装置设计加工能力为100万吨/年，于20xx年12月在拆除旧焦化基础建成投产。
二焦化装置设计加工能力为100万吨/年，于20xx年6月建成投产。 气体脱硫装置设计为30万吨/年，于1977年5月建成投产,原设计能力为11万吨/年，20xx年12月新增加塔-5瓦斯脱硫系统，20xx年1月新增加塔-7液态烃脱硫系统。
液膜脱硫醇装置设计能力15吨/小时，于20xx年7月建成投产。
六、实习过程
在联合焦化四车间期间向师傅请教了焦化装置的基本原理，具体如下详解。 1 延迟焦化装置工艺原理
焦化联合装置简介
焦化联合装置由一焦化、二焦化、气体脱硫、液膜脱硫四套装置组成，采用一个班组管理四套装置的模式，人员得到有效减少，目前设有5个生产班组，两个清焦班，一个天车班，共115名操作工。
焦化联合装置简介
一焦化装置设计加工能力为100万吨/年，于20xx年12月在拆除旧焦化基础建成投产。
二焦化装置设计加工能力为100万吨/年，于20xx年6月建成投产。
气体脱硫装置设计为30万吨/年，于1977年5月建成投产,原设计能力为11万吨/年，20xx年12月新增加塔-5瓦斯脱硫系统，20xx年1月新增加塔-7液态烃脱硫系统。
液膜脱硫醇装置设计能力15吨/小时，于20xx年7月建成投产。
1、延迟焦化装置工艺原理
1.1、 延迟焦化的定义
延迟焦化过程是重油加工的主要手段之一，是经深度热裂化将减压渣油、常压渣油、减粘渣油、重质原油、重质燃料油和煤焦油等重质油转化为液体和气体产品，同时生成浓缩的固体炭材料-石油焦，是炼油厂提高轻质油收率和生产石油焦的主要加工装置。在该过程中，通常使用水平管式加热炉在高流速、短停留时间的条件下加热反应物料至485oC~ 515oC的反应温度后进入焦炭塔，在焦炭塔内一定的温度、停留时间和压力条件下发生裂解、缩合反应，生成气体、石脑油、轻瓦斯油、重瓦斯油和焦炭。由于反应物料在加热炉管中停留时间很短，焦化原料仅发生浅度热裂化反应，利用重质油在热转化深度较低时不易结焦的特点，让重质油快速通过加热炉炉管并获得重质油轻质化所需要的能量，缩合生焦反应被延迟到加热炉下游的焦炭塔内发生，故该过程被称为延迟焦化。
1.2、延迟焦化工艺概况
延迟焦化过程是现代炼油厂中仅有的一种间歇-连续的加工工艺，通常采用一个加热炉对应两个焦炭塔，加热炉连续进料，两个焦炭塔并联间歇切换操作，一个在生焦，另一个则在除焦，通过焦炭塔底进料四通阀来回切换，一般18-24小时切换一次。当一个焦炭塔内的焦炭达到一定的高度后，需要把进料切换到另一个焦炭塔，这个焦炭塔需要冷焦和切焦操作。通常采用小吹汽、大吹汽、小给水、大给水的冷焦方式，小吹汽是把油气吹到分馏塔，大吹汽和给水时产生的油气和蒸汽到放空塔。大给水时塔顶的溢流水和冷焦结束塔底排放的水进到冷焦水处理部分。
待焦炭塔内的水排放完之后，打开塔顶、底法兰盖，采用高压水进行除焦，除焦完成后封闭塔顶、底法兰盖，采用蒸汽进行驱赶塔内空气和密封性试验，然后引正在生焦塔的高温油气对该塔进行预热，油气自上而下通过焦炭塔进入甩油罐，甩油罐分离出的气体进入分馏塔，凝缩油用泵抽送到分馏塔、原料罐或急冷管线回炼，也可以经冷却后送出装置。待焦炭塔预热达到一定的温度后，切换四通阀引渣油进入该焦炭塔进行裂解和缩合反应，另一个焦炭塔进行上述冷焦和切焦操作，两个焦炭塔循环交替。
1.3焦化装置的原料是什么?
答：延迟焦化原料大多数是重油、渣油、甚至是沥青。
1.4焦化装置在全厂加工总流程中的作用?
答：将高残碳的残油转化为轻质油。从重质渣油中获得较多的轻质油品和石油焦
1.5延迟焦化装置的工作过程
延迟焦化装置是以贫氢的重质油为原料，在高温下(约500℃左右)进行深度的热裂化和缩合反应，生产气体、汽油、柴油、蜡油和焦炭，它采用国内成熟的延迟焦化工艺，将
焦化油(原料油和循环油)经加热炉加热迅速升温至焦化反应温度，进入焦炭塔进行焦化反应，生成的焦炭留于塔内，生成的油气从塔顶出来进入分馏塔进一步分离。
1.5 焦化反应的类型
焦化反应是在高温、低压、无催化剂条件下主要进行裂解反应，缩合反应，其次是脱氢反应，加氢反应，环化反应等。
渣油中的大分子的烷烃、环烷烃大部分裂解，生小分子烷烃、烯烃、氢气。 带侧链的芳烃，通常是侧链断开，生小分子烷烃、烯烃、氢气，而芳环自由基发生缩合反应，生成多环芳烃或稠环芳烃，最后生成焦炭。
渣油中芳烃、稠环芳烃、胶质、沥青质进行脱氢、缩合反应，转化成氢气、焦炭。
(1) 烷烃的热转化
①大烃分子的C-C键断裂生成两个自由基。C16H34→2C8H17・
②生成的大分子自由基在β位的C-C键再继续分裂成更小的自由基和烯
烃：C8H17→C4H8+C4H9・
③小的自由基(例如甲基自由基、氢自由基)与其他分子碰撞生成新的自由基和烃分子。CH3・+C16H34→CH4+C16H33・H・+C16H34→C2H4+C16H33・ ④大的自由基不稳定，再分裂生成小的自由基和烯烃。C16H33・→C8H16+C8H17
⑤自由基结合生成烷烃终止连锁反应。H・+H・→H2CH3・+H・→CH4C8H17・+CH3・→C9H20
(2)异构烷烃的热转化
反应机理与正构烷烃基本相同。
(3)环烷烃的热转化
带侧链的环烷烃的热转化主要是在侧链上发生与烷烃相似的CC键断裂反应，侧链越长，断裂的速度越快。只有在较高的反应温度下才可能发生环烷环断裂生成环烯烃、环二烯烃等化合物的反应。
(4)芳烃的热转化
第三篇：认识与实习报告
一、实习目的
认识实习（纺纱部分）是为纺织工程专业的学生学习专业基础课《纺纱原理》提供有关棉纺生产的感性认识，学生通过实习了解棉纺生产的工艺流程、各工序任务、主要设备的基本组成及各部分主要作用，便于理解纺纱基本理论，为学习《纺纱原理》打下一定的基础。
二、实习内容
1、棉纺生产基本工艺流程
2、开清棉工序的任务和主要设备的`基本作用
3、梳棉工序的任务及梳棉机的主要机构组成和工艺过程4、并条工序的任务及并条机的主要机构组成和工艺过程5、精梳工序的任务及精梳准备和精梳设备的基本作用6、粗纱工序的任务及粗纱机的主要机构组成和工艺过程7、细纱工序的任务及细纱机的主要机构组成和工艺过程8、后加工的任务和基本工艺流程9、典型棉纺织厂现场参观三、实习思考题
1、棉纺生产的三大系统及工艺流程
普梳生产系统：配棉→开清棉→梳棉→头并→二并→粗纱→细纱→后加工
精梳生产系统：配棉→开清棉→梳棉→精梳准备→精梳→头并→二并→粗纱→细纱→后加工
棉与化纤混纺生产系统：配棉→开清棉→梳棉→精梳准备→精梳→头并→
二并→三并→粗纱→细纱→后加工2、棉纺生产各工序的主要任务及设备
（1）开清棉
任务：1、开松：将棉包中压紧的块状纤维开松成小棉块或小棉束。
2、除杂：去除原棉中50%～60%的杂质。3、混和：将各种原料按配棉比例充分混和。
4、成卷：制成一定重量、一定长度且均匀的棉卷，供下道工序使用。当采用清
梳联时，则输出棉流到梳棉工序各台梳棉机的储棉箱中。
主要设备：开棉机，成卷机。如：豪猪开棉机，A076E型单打手成卷机等。
（2）梳棉
任务：1、梳理：将小棉束、小棉块梳理成单纤维状态。
2、除杂：除去小棉块内的细小杂质及带纤籽屑。
3、均匀混和：将不同成分原棉进行纤维间的混和，并使输出品均匀。
4、成条：制成符合一定规格和重量要求的棉条，圈放在棉条筒内。主要设备：梳棉机。如：A186G梳棉机等（3）精梳
任务：1、排除短纤维，以提高纤维的平均长度及整齐度，改善成纱条干，减少纱线
毛羽，提高成纱质量。
2、排除条子中的杂质和棉结提高成纱的外观质量。
3、使条子中纤维伸直、平行和分离。有利于提高纱线的条干、强力和光泽。
4、并合均匀、混和与成条。
主要设备：
①精梳准备：预并条机、条卷机、并卷机和条并卷联合机②精梳：精梳棉机。如：JSFA288A型精梳机等
（4）并条
任务：
1、并合：将６～８根棉条并合喂入并条机，以改善条子长片段不匀率。
2、牵伸：为不使并合后制成的棉条变粗，须经牵伸使之变细。牵伸使弯钩呈卷曲状态的纤维平行伸直，并使小棉束分离为单纤维，改善棉条的结构。
3、混合：通过各道并条机的并合与牵伸，使各种不同性能的纤维得到充分混合。
4、定量控制：通过对条子定量的微调，将熟条的重量偏差率控制在一定范围以
内，保证细纱的重量偏差率符合要求，并降低细纱的重量不匀率。
5、成条：将并条机制成的棉条有规则的圈放在棉条筒内.主要设备：并条机。如：FA320A型并条机等
（5）粗纱
任务：
1、牵伸：将棉条抽长拉细成为粗纱。
2、加捻：给粗纱加上一定的捻度，提高粗纱强力。以避免卷绕和退绕时的意外伸长，并为细纱牵伸做准备。
3、卷绕：将加捻后的粗纱卷绕在筒管上。制成一定形状和大小的卷装，以便储
存、搬运和适应细纱机上的喂入。
主要设备：粗纱机。如：FA422粗纱机等
（6）细纱
任务：1、牵伸：将粗纱牵伸到所要求的特数。
2、加捻：使纱条具有一定的强力、弹性和光泽。
3、卷绕：将细纱卷绕成管纱，以便于运输和后加工。主要设备：细纱机。如：FA506型细纱机
3、梳棉机的工艺过程及机构组成
（1）梳棉机工艺过程：棉卷棉卷罗拉给棉罗拉和给棉板共同握持刺辊分梳刺辊分
梳板梳理除尘刀三角小漏底锡林固定盖板锡林+盖板工作区锡林+前固定盖板道夫剥棉罗拉喇叭口大压辊圈条器条筒
（2）认识和了解梳棉机主要部件及作用
给棉罗拉：握持给棉；表面有沟槽，以增大与棉层的摩擦力。
给棉板：与给棉罗拉一起形成握持钳口，前端工作面便于刺辊梳理。刺辊：完成对棉丛的梳理。
锡林和盖板：将经刺辊松解的纤维进行自由分流，使之成为单纤维，有混合作用。除去纤维中残留的细小杂质和短绒。制成质量较好的纤维层，转移给道夫。
固定盖板：装在锡林前后，与锡林配合分梳纤维。
道夫：剥去锡林上的纤维，凝聚成较好的棉网。通过压辊圈条装置，制成均匀的棉条。
小漏底：托持纤维，排除短绒。
剥棉机构：将道夫针齿上的纤维剥取下来形成均匀的棉网，输向大压辊，由喇叭口聚合成条子。
圈条机构：将条子有规律地圈放在条筒内，以增加条筒的容量，延长换筒时间；有利于后道工序加工，使条子能顺利引出而无意外牵伸或紊乱断裂。
4、并条机的工艺过程及机构组成
（1）并条机的工艺过程：棉条导条板导条罗拉导条压辊导条柱给棉罗拉胶辊压力棒集束罗拉弧形导管喇叭头紧压罗拉圈条盘圈条斜管输出棉条输出条筒
（2）认识和了解并条机主要部件及作用
导条罗拉：位置紧靠着喂入条筒，把棉条拉引到平台上
牵伸机构：由罗拉，胶辊，压力棒等组成。将纤维集合体拉长拉细，使须条单位长度内的重量变轻和横截面内的纤维根数减少。
牵伸罗拉与胶辊：牵伸罗拉和上皮辊组成罗拉钳口，握持纱条进行牵伸。
压力棒：是改变欠伸摩擦力界分布，增加对须条的控制力，减少变速点游离现象，降低成纱粗细节、改善成纱条干。
加压机构：把棉带压成紧密而光滑的条子，使条子在引出时减少意外伸长。出条喇叭口：使条子在引出时减少意外伸长，并增加棉条筒的容量。圈条机构：经紧压罗拉压缩的条子进入圈条器的斜管齿轮，以摆线形状圈入棉条筒内。
5、粗纱机的工艺过程及机构组成
（1）粗纱机的工艺过程：棉卷导条罗拉导条辊喂入牵伸装置后罗拉钳口前罗拉钳口锭翼适当加捻并卷绕在筒管上
（2）认识和了解粗纱机主要部件及作用
导条辊：使棉条在喂入的过程中尽量减少意外牵伸。喇叭口：引导棉条喂入牵伸装置。
牵伸机构：主要由罗拉、胶辊、胶圈销、下胶圈销、集合器、加压装置及清洁装置等组成。
牵伸罗拉和胶辊：罗拉由多节组成，每节4～6锭，各节用螺纹连接而成。前后罗拉表面有不等距沟槽，用以保护胶辊，中罗拉表面呈菱形滚花，以加强与下皮圈的摩擦。胶辊为双节活芯式，中间加压，两节受压。胶辊用摇架夹持胶辊芯子的中部并给予加压。
牵伸罗拉和胶圈：上、下胶圈为厚薄均匀的丁腈橡胶圈且要有较好的弹性，下胶圈套在中罗拉上，随中罗拉回转，并由下销支持其前端，使胶圈张紧。形成弹性钳口。
集合器：逐渐收拢牵伸后须条的边缘纤维，防止纤维扩散，以利于下一牵伸区对纤维运动的控制。
加压机构：粗纱机大多采用弹簧摇架式加压机构，它由摇架体、手柄、加压杆、加压弹簧、钳爪、加压调节器和紧锁片等组成。
锭翼：把粗纱适当加捻并将粗纱卷绕在筒管上。筒管：粗纱卷绕在筒管上。
6、细纱机的工艺过程及机构组成
（1）细纱机的工艺过程：粗纱粗纱架导纱杆横动导纱喇叭牵伸机构加压机构前罗拉加捻成细纱导纱钩钢丝圈钢领细纱卷绕在筒管上
（2）认识和了解细纱机主要部件及作用
粗纱架：支承粗纱，放置预备粗纱和空管。导纱杆：稳定粗纱退绕张力，防止意外牵伸。
横动导纱喇叭：粗纱经过导纱杆及缓慢往复运动的横动导纱喇叭引入牵伸装置牵伸。牵伸机构：细纱机牵伸机构由几对牵伸罗拉组成，一般为皮圈式牵伸。
加压机构：在牵伸过程中对纤维组成的须条施加适当压力，产生附加摩擦力场以控制纤维的运动。
前罗拉：牵伸后的须条由前罗拉输出，经加拈成细纱后卷绕在纱管上。
导纱钩：导纱钩属于纺织机械－细纱机用的零部件，它由导纱板和齿条构成。钢领（板）：起加拈和卷绕作用。
7、小结和体会三天的纺纱认知实习已近结束，在这三天中有在教室听老师讲解有关纺纱的理论知识的时候，学校也安排了去校外工厂和学校实验室参观实习。学到了很多东西，对纺纱工艺流程和有关的纺纱设备有路一定的了解。为下学期所要学习的《纺纱工程》奠定了基础。
纺纱认知实习的第一天上午在纺织服装学院B104听老师讲解有关纺纱的知识，包括了纺纱工艺流程，各道工序及其作用，每道工序所需的设备以及设备的主要构件等。老师还介绍了三大纺纱生产过程，普梳棉纺生产过程，精梳棉纺生产过程和棉与化纤混纺生产过程。并具体介绍了相应的生产流程。除此之外，还简要介绍了毛纺，麻纺，绢纺等。使我对纺纱工艺流程和相关知识有了一定的了解。下午就来到纺纱实验室参观了豪猪开棉机，A076E型单打手成卷机，A186G梳棉机，JSFA288A型精梳机等纺纱设备。还听了老师的仔细介绍。使我们对上午的理论知识有了更好的理解和巩固。
实习第二天来我们乘车来到了无锡第一棉纺厂参观学习。开始我们在无锡一棉的会议厅看了有关该厂的详细介绍，对无锡一棉有了一定的了解。无锡市第一棉纺织厂建于1919年。经过近90年的发展，今天已是一个以棉纺织为主，涉足色织、服装的企业集团，是中国最优秀的纺织企业之一。工厂采用国际先进的纺纱设备，配备全套乌斯特试验仪器，选用优质的国产和进口原料，生产高品质的一系列纱线，如全棉色织用纱、全棉针织用纱、涤棉纱、腈棉纱、氨纶包芯纱、太湖精密纺纱、莫代尔、天丝、羊绒棉纱等，供应优秀用户生产世界著名品牌。看完介绍，开始在厂区内参观纺纱机械设备，有开棉机，梳棉机，精梳机，并条机，粗纱机，细纱机等。让我看到了规模化，现代化的纺纱生产，受益匪浅。
最后一天上午在纺织服装学院B104收看了有关棉纺生产工艺流程的视频，虽然视频中设备较老，有些数据也比较滞后，但是流程还是不变的。也使我们较为直观地了解了纺纱各流程和相应的设备。下午在纺纱实验室参观学习，听老师介绍了并条机，粗纱机和细纱机。是我对这些设备的工作原理有了一定的了解。
这三天的理论学习和现场参观学习是我对纺纱生产的工艺流程有了较为详细的了解，到工厂和实验室的参观学习也弥补了理论的不足。经过这三天的认知实习我终于知道了棉花是怎么最后变成纱线的，这就是很不错的收获。
