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洗车行业调查报告
【篇1：洗车市场调研总结报告】
杭州洗车行业的市场调研
调研方案 1.调研背景
随着越来越多的中国人加入了有车一族，洗车市场正在不断的扩大，截止2008年底，全国共有各类汽车一亿多辆，私家车近7000万辆！以北京、上海为例，北京汽车保有量为400万辆，上海也达到了280万辆,杭州市也高达190万辆。由此可见，中国汽车后市场的发展潜力非常巨大。而按照平均3-5天洗一次车，1年洗车70-100次车计算，全年我国仅私家车就要洗7-10万次车！而我国现有汽车美容店仅3万余家，即便算上路边摊式洗车，全国也不足5万洗车店，平均下来一家店1年要洗2万次左右的车，平均一天要洗近100辆车，可是很少有洗车店能日洗100辆。所以，几乎所有的中国车主都面临着同一个问题，那就是洗车难！
如此之大的市场，为什么现代洗车店不像雨后春笋般涌现呢？
第一，费时，效率低下。
洗车很麻烦！每次到4s店或洗车美容店洗车都让车主们头疼，为什么呢？首先，排队难，几乎每一家洗车店前都排着长队，尤其是北京、上海等大城市 。想洗车先得排上20-30分钟队，这让很多车主望而却步。其次，洗车要等人，一家洗车店的员工是有限的，为了降低成本洗车店一般不会雇佣太多人手，这就造成轮到了自己，却要和其他车辆“分享”洗车工一次洗车有时花上1-2小时！这让视时间为生命的现代都市人大为头疼。 车堵人，人等车——现代洗车业最真实的写照。
第二，洗车员工不专业，无法提供优质服务。
洗车是一个非常重要的过程，需要洗车人有足够的耐心和细心，而现今洗车店的员工大多不具备专业知识。许多洗车店为了降低成本，大量雇佣进城务工的农民工。这些不具备专业素质又没有耐心的临时洗车工往往一冲了事，不能完全清洁车辆。没有完备的服务是洗车业最常为人诟病的一点。
第三，投资大、成本高、利润低。
从事洗车业大多需要一个店面，而其洗车设备的价格也很高。除此之外还必须雇佣大量员工，否则无法正常运营。在北京、上海、广州等大城市地价超高的情况下，许多投资者无力承担高昂的店铺租金及设备费与人工费。前期投资大，运营成本高，利润低——洗车业发展的三大限制。
第四，洗车方式不灵活，客户流失严重。
洗车业的方式极不灵活，比如下午刚洗完车，结果晚上下雨了，一身泥泞的车子要想再洗一次，就又要去一趟洗车店，还必须掏同样多的钱，这无疑让许多
车主无法接受，直接造成了很多车主宁愿自己用刷子刷一下也不愿再去洗一次，大量的客户因此而流失。
第五，洗车不便捷。
洗车不便捷——洗车业的又一大弊端。洗车得去4s店或洗车店，这让许多有车一族觉得很不方便，毕竟要开车去，既费时又费油。特别是到4s店清洗，你上班工作没时间，等你下班去4s店也关门。加之现代养车成本的快速加大，有车一族们迫切需要便捷省时省力省费用的洗车方式——在自家门口就能满足自己洗车愿望。
洗车业在其自身固有的几大问题的影响下，无法快速稳定地扩张，无法有效地满足市场需求。因此，造成了中国洗车市场的巨大空白。 2.调研目的
调研的主要目的是了解杭州市居民在洗车时的的行为习惯、消费量 及对洗车的消费倾向，以求对洗车产品的经营提供有建设性的意见。
具体目标之一：了解各区域居民的基本消费能力及消费状况； 具体目标之二：了解居民对杭州地区现有的洗车店的看法； 具体目标之三：了解居民对无水洗车机的态度；
具体目标之四：了解居民对洗车店经营格局及范围的期望 3.调研设计
本调研项目采用描述性的研究设计，因为这种方法能决定某件事出现的频率并且强调多个变量之间的联系。采取访问法和案头调研法的调研方法，以收 集资料了解市场情况。 4.调研对象
以来杭州市各区的居民为调查总体，从西湖区和上城区内随机各抽取 200 名车主作为调查的具体对象。 5.调研问卷
依据调研的目的设置问卷项目，主要分为对微水洗车的态度，洗车倾向，洗车期望和洗车支出四个方面。问卷简洁，内容明确，具有一定逻辑性，便于数据处理。具体问卷见附件。 6.数据处理
将收集到的数据分类整理，然后运用计算机工具进行数据分析处理，为调研结果提供数据支撑。 7.调研组织实施计划
2011年11月1日—11月11日明确调研问题，确定调研的目标 2011年11月12日—11月21日 设计调研方案，制定调研计划
设计并预试问卷调查表
确定调研样本，收集市场资料
2011年11月22日—12月1日对资料数据进行整理与分析
撰写调研报告 2）费用估计
打印费（问卷、资料、调研报告）50元
交通费（户外调查）80元
饮用水、吃饭（户外调查）80元
其他 20元
合计 210元 1）时间安排
调研数据统计分析
本次调研样本构成情况
调研数据的具体分析
由这两个图表可知，多数车主的洗车频率为3—7天，所以每年的洗车次数为50—120次；而大外数的车主都选择在洗车店或洗车房洗车，只有10.9%的车主选择自己洗车，所以杭州的洗车行业是一个十分具有潜力的市场。
由上图可知，在清洗效果得到保证的前提下，
大多数车主对于上门微水洗车服务是十分欢迎的。这也保证了微水洗车仪的市场前景。
由两个价格对比图可知，现存的洗车费用大多集中在15—50元之间，50元是比较高档的洗车价格。所以对于上门微水洗车，多数车主还是希望能集中在10—30元的价格区间内，但实际上对于上门服务这点，有很多车主还是会担心这会使洗车价格提高，所以我们的建议是在每几个相邻的小区或商业楼之内提供这种服务，以便于降低价格。
【篇2：洗车场 洗车场调查 市场报告】
、 洗车场
市场分析：
1、基本客源：以洗车场为中心，观察方圆5公里内车辆数量和附近道路每日车流量，依车辆档次划分可能的消费群。
2、固定消费：从基本客源中概算。例如观察5公里有4千辆车加上每天过路车有3千辆，锁定10％约700辆车，按常规约三天清洗一次，则每日可能洗车数量约为250辆次。
二、经营策略：
1、广告宣传：宣传拟分开业前、中、后三个部分。前期可通过电视、报刊、电台或网站等媒体，并张贴海报、橱窗聚焦、散发传单等多种形式、多渠道广为宣传，提高知名度。开业时张灯结彩，气球广告等，还可数日免费洗车招揽顾客。开业后开展微笑服务及快速优质洗车以吸引更多的固定消费者。
2、会员制：以当地消费水平确定入会年费成为会员并建档，发会员卡按月交费，当月洗车次数不限(车内清洁另定)。 3、发卡制：
(2)半年卡、季卡及月卡的办理方法参照年卡，让利幅度酌情调整。 (3)优惠卡：分级售金卡、银卡及普卡。
例：若每次洗车收费15元
金卡：收费780元，全年洗车不计次数
银卡：收费500元，洗车60次
普卡：收费300元，洗车38次
(4)赠品：可以每日对前6部车以及固定时段、节假日等洗车车辆赠送报纸，饮料，带小孩的客户赠送儿童玩具等赠品以吸引客户。
三、保养检修：
1、保养：依照设备说明定期检测调整各部件及更换润滑油等，以保持没备最佳运行状态。若有故障无法自行解决时及时叫修。尽量做到少带病运作。每日应填写《洗车工作日志》和《保养和维修记录》等，健全管理。
2、外观：设备外观是客户的第一印象，故应及时保持清洁，若发现掉漆等应尽快修复。玻璃也应勤擦洗以保持亮洁。
3、场地：随时清扫杂物，所有物品摆放有序、得体，给人舒适和整洁的感受。
4、精心维修：配备专(兼)职维修员，要求该人员对设备应有一定了解并具有排除故障的能力，能尽心保养和维修。 四、优质服务：
服务员经培训后应持之以恒做到让客户得到最佳服务
五、内部清洁：
配置吸尘器、脚垫清洗机、洗衣机(洗擦车布等)、喷枪(清洁细缝)s，做到细致、规范，从而让客户满意。
六、整车美容
视场地许可和经济能力，配齐全车美容、电脑检测、快修保养、四轮定位、补胎平衡、划痕修补、钣金喷漆、空调加氟、无尘贴膜等服务项目，既便利客户又获得高利。
七、精品配套
发展批发、销售或代销精品配件、真皮座椅、中空防盗、cd音响等全套服务，提高效益和档次。
八、人员管理
1、专(兼)职收银员现场收费，每日应核对电脑记录以健全财务管理。 2、建立整套规章制度，做到管理上从严，工作上抓紧，质量上保证，生活上关心，并从各方面提高员工素质，从而提高企业效益。
【篇3：洗车行业现状及改善】
直视中国当前洗车行业现状
洗车是汽车美容当中最基础的一个项目，同时也是最重要的一个项目，因为它是其他许多后续高级车漆护理的第一步，没有它的铺垫，再好的护理产品，再好的护理技术都会因此而大打折扣。然而就是这样一个既基础又重要的洗车环节在当前的中国汽车美容市场正在逐步走向歧途???
中国到底有几家汽车美容店能够把车洗好？
当前国内的汽车美容店多得数都数不清，尽管在洗车价位方面偶尔有所差异（平均水平就在10元左右）
，但洗车所用的工具、施工步骤大体上都是一个套路：水冲、上泡沫、擦拭、水冲，再擦干。洗车真的就是这么简单吗？为什么既然价位上可以有所差异，在洗车效果方面却偏偏要如出一辙呢？有没有更好的洗车方法？?
我来中国已经三年了，三年间我带着上述问题几乎走遍了国内大大小小的各类汽车美容店，然而听到最多的声音却是：“不就是洗车吗，谁不会啊，洗干净就好 了”??..这些声音让我觉得很心痛，同时也觉得无奈。因为这些老板们根本就听不进去我的意见，并且都还觉得自己像当地“内行”。唯一的一次例外是2005年5月份在青
岛，我在一家名为“克林”的汽车美容店看到这里洗车全部使用麂皮布，虽然只是一个小细节，但它还是引起了我的莫大兴趣。这家店的老板对于此种做法的解释是“因为这样对车漆好”，虽然只有这短短的几个字，但他却让我觉得在中国遇到了第一个真正懂车、真正爱车的人。
费者在花钱买划痕
我一直认为洗车就好比人们洗澡，一样都是花钱消费，一样都是追求干净美观，但不同的是，洗澡可以让人干净爽朗， 而洗车却是让爱车伤痕累累。在当前国内的汽车美容市场环 境下，洗车大对于消费者来说无疑是在“花钱买划痕”，这句话绝对不是在危言耸听！
目前市面上的洗车店绝大多数都是使用洗车巾或海绵，极少有人会用麂皮布。但如果你把三样东西放在一起做个对比，就会轻易的发现毛巾和海绵的纤维很粗，质地缝隙也很大，这样即便你把它洗了很多边，其中也难免残留一些沙粒灰尘之类的杂物，此时这块毛巾或海绵俨然就是一块“沙布”，用它擦车后果可想而知。而麂皮布是一种质地密度非常高的材料，沙粒灰尘之类的杂物很难在其上面停留，使用前只需对其进行必要的清洗，一般都不会对车漆构成伤害。当然也有例外的情况，
比如在大风的天气里，一辆刚刚洗过的汽车如果在室外用麂皮布进行擦拭，难免会有一些随风而来的杂物落到车漆表面从而使麂
皮布也产生砂布的效果，但这种情况并非麂皮布的责任，只要你稍加留意完全可以避免。
说了这么多麂皮布的好处，为什么美容店就是不乐意用呢？ 原来在麂皮布身上存在业内公认的两大“致命缺点”首先就是麂皮布太贵，一条毛巾几块钱，一块麂皮布可能要十几块或几十块。单件来比的确是这样，但你忽视了一个很重要的因素——麂皮布比毛巾、海绵要耐用得多，如果把这个因素考虑在内，再用长远的眼光来看的话，这个成本大家就要从新来算一下了；其次，美容店也好，消费者也罢，普遍觉得麂皮布不好用。对于这个问题，那我只能说这是因为你没掌握住麂皮布的特性，一旦你熟悉了它之后，它的好处就不用我在这多说了。早已成为业内共识的“两大软肋”却恰恰就是麂皮布最明显的两个优势，看来我们的汽车美容店老板们和广大消费者真的是该换换脑筋了极端成本意识在作怪。
麂皮布的例子只是一个典型，其实在洗车这个小小的环节当中还存在着大量的不规范操作行为。车洗坏了究竟谁之过？这个责任要追究起来恐怕就是鸡生蛋、蛋生鸡永远也说不清，;不如我们先随意在这个链条上打开一个环节看一下事实吧。作为消费者来讲，“我既然花了十元钱来洗车，那你洗车店就务必要把
容店店方来讲，“你在我这消费了不过10元钱，四年前都是这个价，现在人工、水电的成本翻了几翻，你还死咬住这个价不放，那你还想享受什么服务啊？就是自来水，毛巾布伺候着，顶多在擦的时候给你多用点劲。”洗车本应该是一个很温和的化学过程，靠泡沫的分解能力把车漆表层的一部分污垢分解掉，剩余下的污垢自然有专门的工序来处理，不是单靠洗车就能全部搞定的。然而如今这一本应非常温和的，多工序的化学过程却变成了一个非常生硬的，一刀切的物理过程。双方的极端成本意识交织在一起，已经形成了一个恶性的循环，如不及时进行改观，不但会直接有损消费者和美容店双方的利益，而且还可能会导致整个消费者阶层对汽车美容行业的信任丧失，到那时将是整个行业的灾难。
国内汽车美容行业需要专业服务精神：
我一直很困惑，为什么已经给大家指出了一条正确的道路，但却就是没人乐意走；为什么只要你肯稍微多用点心，稍微多出点力就可以在多如牛毛的汽车美容店堆里鹤立鸡群，但却就是没人愿意做。大家总是把“一切以消费者的利益为重”挂在嘴边，但在这样一个机会面前，又有几个人会将它付诸于实施呢。如果说大家不知道有这么一种方法可以让洗车避免划痕，那不知者不罪；但如果已经清清楚楚地告诉了你，这样做不对，应该如何如何做，但你偏偏就是不听，这又该怎么说呢？轻则可以说你没有专业精神，重则可以说你经营态度有问题！什么叫“专业”，“专业”就是产品一流、技术一流，态度更要一流！
