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第一篇：21年纪录片《厉害了我的国》观后感
人类历史上最大的射电望远镜FAST、全球最大的海上钻井平台“蓝鲸2号”、拥有自主产权的C919大飞机……中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网，短短90分钟的《厉害了 我的国》，一幕幕壮观的镜头一次又一次点燃了心中的骄傲。
作为中国中铁的一员，为片中出现的高铁而感到深深的自豪，更为自己所在的单位在“一带一路”倡议中修建的铁路、轻轨等工程而骄傲。在埃塞俄比亚，中铁二局参建了非洲第一条电气化铁路--亚吉铁路。亚吉铁路南起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，北抵非洲之角吉布提港，线路全长751.7公里，设计时速120公里，共设置45个车站，总投资约40亿美元，被称为“新时期的坦赞铁路”。在哈萨克斯坦，中铁二局正在修建该国首条城市轻轨--阿斯塔纳轻轨。阿斯塔纳轻轨连接机场和新火车站，途径总统府、国防部等地标性建筑，全长21.39公里，全线采用高架敷设，是线网中一条连接东北、西南方向的轨道交通骨干线。建成之后将把轻轨两端的通勤时间缩短将近一半。
阿斯塔纳轻轨工程将实现全自动无人驾驶，这是世界上最为先进的技术之一。对于我们而言来说，最困难的不是技术，而是这里的漫漫寒冬，阿斯塔纳的冬天最低温度达到零下五十度，在这种严酷的环境下保证质量按期完工，建设“优质、高效、精品”工程，并不是一件容易的事情。为此，公司组建了专业化的高素质团队来实施本项目，建设好中哈产能合作，国家“一带一路倡议”重点项目。
除了一个个振奋人心的纪实镜头，影片内容还将这些辉煌成就与相关人物背后的故事结合起来，借珠港澳大桥总工程师等鲜活人物深入细致地讲述了这些伟大成就背后的建设者们付出的心血和汗水，真实反映了人民群众在各行业各领域撸起袖子加油干、努力建设幸福生活的点点滴滴，充分展现了中国人民在建设征程上的伟大奋斗，以平凡朴实而伟大，因真情实感更动人。影片也真实的讲述了普普通通的人的因奋斗所带来的喜悦和改变。在单位，有很多人的父辈都是老一辈铁路工人。
一代又一代的铁路人把青春和热血撒在了铁路建设的伟大事业的征程中，可谓献了青春献子孙，有的甚至献出了健康和生命，进一步升华和凝聚了铁路人引以为荣、无私奉献的“筑路工匠”精神。铁路人的精神和斗志已成为父辈传承给我们最宝贵的人生经验和精神财富，相互交织四通八达的铁路网也将成为实现伟大中国梦和人民共同奔小康的致富资源。作为新时期的铁路人，让我们再一次扬帆起航，带着父辈们坚持不懈的信念和一颗担当感恩的心，奋勇争先，勇往直前，勇挑重担，不辱使命，做一名铁路事业向前发展的担当者、推动者和践行者，为伟大的新时代添砖加瓦，贡献力量。
第二篇：纪录片《厉害了我的国》观后感参考
在5月10号下午，我们初二年级全体师生一起在礼堂观看了记录片《厉害了，我的国！》在观影之后，我不仅了解到了中国近年来在各方面的伟大成就，还懂得了身为一个中国人的幸福与骄傲。
在三年前，也门突然发生战乱，正当各国侨民都慌张无措时，中国的军舰已经靠港接人了。相信此时那些中国侨民心中的骄傲与感动是无以复加的，在其他人生命都受到威胁的时候，我们却因有一个强大的祖国，而不用担惊受怕。这便是我们的祖国，这便是中国的速度。
然而这种幸福并不仅仅局限于战乱之中或异国他乡。比如很简单的几件小事：学生每天上下学，随时可能方便的坐到地铁，晚上十点以后在街上散步。这些我们平时习以为常的小事，却大大的反映了我们国家的繁荣富强以社会的安定。就像最近正在遭受英美等国联合攻击的叙利亚，如果是在那样的环境下，人们都流离失所，甚至随时都可能丧失生命，孩子们还能正常上学?交通还能不瘫痪?人们在白天都不敢随意的外出自由活动，更不要提在晚上出去。
这样比起来，我们又有什么理由去抱怨现在的生活，说自己不幸福呢?而这一切的根本原因，就是我们有一个强大的祖国——强大到我们根本无法想象在这个主张和平的年代，竟然还有向叙利亚那样布满战火与硝烟的'国家。在这样优越的条件下，我们有什么资格不去努力呢?
中国为什么能如此强大，就是因为有着一批又一批为国家进步而做出伟大贡献的人，他们甚至为此牺牲掉自己宝贵的生命。但这是有意义的，因为他们用自己的一生来造福后世，强大了中国。
我们虽不能像他们那样为国献身，但我们可以通过自己的方式去报效祖国。只有做到现在好好学习，以后工作尽职尽责，才能为我们如此伟大的祖国献出一份自己的力量。在这样微薄却并不平凡的力量下，相信祖国终将会成就出一个更辉煌，更璀璨的明天！
向我们伟大的祖国致敬！
第三篇：21年纪录片《厉害了我的国》观后感
人类历史上最大的射电望远镜FAST、全球最大的海上钻井平台“蓝鲸2号”、拥有自主产权的C919大飞机……中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网，短短90分钟的《厉害了 我的国》，一幕幕壮观的镜头一次又一次点燃了心中的骄傲。
作为中国中铁的一员，为片中出现的高铁而感到深深的自豪，更为自己所在的单位在“一带一路”倡议中修建的铁路、轻轨等工程而骄傲。在埃塞俄比亚，中铁二局参建了非洲第一条电气化铁路--亚吉铁路。亚吉铁路南起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，北抵非洲之角吉布提港，线路全长751.7公里，设计时速120公里，共设置45个车站，总投资约40亿美元，被称为“新时期的坦赞铁路”。在哈萨克斯坦，中铁二局正在修建该国首条城市轻轨--阿斯塔纳轻轨。阿斯塔纳轻轨连接机场和新火车站，途径总统府、国防部等地标性建筑，全长21.39公里，全线采用高架敷设，是线网中一条连接东北、西南方向的轨道交通骨干线。建成之后将把轻轨两端的通勤时间缩短将近一半。
阿斯塔纳轻轨工程将实现全自动无人驾驶，这是世界上最为先进的技术之一。对于我们而言来说，最困难的不是技术，而是这里的漫漫寒冬，阿斯塔纳的冬天最低温度达到零下五十度，在这种严酷的环境下保证质量按期完工，建设“优质、高效、精品”工程，并不是一件容易的事情。为此，公司组建了专业化的高素质团队来实施本项目，建设好中哈产能合作，国家“一带一路倡议”重点项目。
除了一个个振奋人心的纪实镜头，影片内容还将这些辉煌成就与相关人物背后的故事结合起来，借珠港澳大桥总工程师等鲜活人物深入细致地讲述了这些伟大成就背后的建设者们付出的心血和汗水，真实反映了人民群众在各行业各领域撸起袖子加油干、努力建设幸福生活的点点滴滴，充分展现了中国人民在建设征程上的伟大奋斗，以平凡朴实而伟大，因真情实感更动人。影片也真实的讲述了普普通通的人的因奋斗所带来的喜悦和改变。在单位，有很多人的父辈都是老一辈铁路工人。
一代又一代的铁路人把青春和热血撒在了铁路建设的伟大事业的征程中，可谓献了青春献子孙，有的甚至献出了健康和生命，进一步升华和凝聚了铁路人引以为荣、无私奉献的“筑路工匠”精神。铁路人的精神和斗志已成为父辈传承给我们最宝贵的人生经验和精神财富，相互交织四通八达的铁路网也将成为实现伟大中国梦和人民共同奔小康的致富资源。作为新时期的铁路人，让我们再一次扬帆起航，带着父辈们坚持不懈的信念和一颗担当感恩的心，奋勇争先，勇往直前，勇挑重担，不辱使命，做一名铁路事业向前发展的担当者、推动者和践行者，为伟大的新时代添砖加瓦，贡献力量。
第四篇：21年纪录片《厉害了我的国》观后感
看了《厉害了，我的国》这部电影，让我进一步了解了祖国的伟大和祖国科技发展的迅速、军队的强大。
其中复兴号的建设最令我吃惊，因为复兴号需要的芯片非常多，有几万个，而且有几百个步骤，每一个步骤都不能出任何差错，一旦出错，所有的努力都将前功尽弃，也就是说，制造复兴号的人都必须仔细仔细再仔细，每一步都得小心翼翼的完成，就算如此困难，我们中国人还是造出了自己的高铁—–复兴号，让中国的发展提升了一大步，为中国未来科技的发展打下了良好的基础。
中国的科技发展都是由年轻一代来推动，为什么能推动呢？因为有知识，我们是祖国的未来，所以现在我们一定要好好学习，等步入了社会，一定要当一个对社会、对祖国有贡献的人，这样才不会辜负父母对自己的付出，老师对自己的栽培。这样我们可以一样挑起推动科技发展的一项重任。
有一种自信叫中国；有一种奋斗叫中国；有一种骄傲叫中国！我热爱自己的祖国——中国。
第五篇：纪录片《厉害了我的国》观后感参考
刚进3月，一部名为《厉害了，我的国》的电影纪录片闪亮登场，马上火热。其实光看名字它就让人欢喜，舒爽、亲切，内心还隐隐有点小傲娇。
这部电影小中见大、大中见小，通过大事小情让我们看到了祖国的发展，特别是近五年的发展，那真是大到海陆空，小到衣食行，无不让人感叹。
都说这个世界并不安定；但我们的安全感满满地。朱日和阅兵让我们看到军人的精气神；雷霆海军让我们看到装备的高精尖；“也门撤侨”让我们看到突发事件中军的英勇和国家对人民的关切。国之侍卫和国之重器，让战火和危险成为了异地的新闻。
再说起中国制造。它总会让人联想的物美价廉。可是现在你看看：中国桥、中国路、中国的网络、中国的梦……中国制造如今代表着“中国的奇迹”。火车的变迁最能说明问题。依稀绿皮火车还咣咣当当地奋力前行；转眼我们的高铁、动车已让世界瞩目。科技、创新在勤劳、智慧和梦想的华夏儿女手中绽放。还有人类历史上最大的射电望远镜FAST、全球最大的海上钻井平台“蓝鲸2号”、C919大飞机、超级计算机、港珠澳大桥……只能这样评价：早就知道祖国厉害；看了它才知道祖国竟然这么厉害！未来我们的祖国必将更厉害！
“硬件”厉害，“软件”也不软。医疗保障、扶贫扶困、生态文明……百姓民生也在层层上楼。真是，厉害了我的国；幸福了我的家；骄傲了我是中国人。
《厉害了，我的国》让我们看到：睡狮已雄起，巨龙正腾飞。正如片中所说：有一种幸运叫我是中国人；有一种幸运是生活在新时代。因此，让幸运的我们撸起袖子，共同为祖国的发展加瓦添砖吧！
