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第一篇：柴静《穹顶之下》观后感
纪录片里边有些观点可能讲解得不是特别清晰，比如北上广深杭州之类的汽车限购，人均汽车保有量其实是远低于东京的。不过后边分析洛杉矶时特别讲了油品质量和排放标准是关键，而非汽车数量。
中国目前每10人才1.1辆汽车，其中北上广深总人口占全国6%，汽车占10%，大概5人1辆。欧美日澳每2人有汽车1辆以上，纪录片中提到的东京1200万人约800万辆车，墨西哥巴西南非俄罗斯每4人1辆，印度40人才1辆，全球平均7人1辆。美澳俄及南非的人口密度远低于中国，日韩欧明显高于中国的139人/平方公里，与中国的可比性更强。
我想，柴静的主要目的应该是唤起民众关注并用舆论向政府和排污企业施压，而非为节能减排建言献策，这个目标肯定是很好地达成了。但套用富兰克林的一句话，如果你想要说服别人，要诉诸利益，而非诉诸理性。
纪录片除了唤醒民众关注污染，也应该重点分析污染原因和解决办法。比如中国石油和天然气消费占一次能源比例低但探明储量不低，她没有提到开采成本和技术。比如油品差，中石油那位领导说提标准会断供社会不稳定成本高，她可以对比下美国的油品和价格，很明显垄断导致的中国炼油水平低是关键。其实纪录片也有提到一些，但民众看起来会觉得不是太清晰。
如果要说解决方案和投资机会，清洁能源的推广肯定共识，其中包括能源结构的调整。但按盖茨在ted的演讲来看，只有核能才能做到0排放并彻底解决问题。
水和核电目前和未来应该都有很好的投资回报这已经是市场共识，风电目前回报最差，太阳能目前回报不错但未来有巨大的上网价格下调压力。火电虽然目前盈利状况很好但缺乏成长空间，煤炭我估计只有反弹而没有反转的机会。
垃圾发电现在的回报非常好，因为不但上网电价有收入，还有垃圾处理费收入，每吨收费在百元上下各地有出入，但需求绝对是非常刚性的，这导致它不单盈利好而且现金流强劲。
过去半年我因工作需要调研走访了几十家节能环保企业，发现环保的社会需求和意识已经很明确，但赚钱特别是现金流好的企业很少，除了政府体制和各种利益的钳制外，主要还是大部分企业自身的技术和核心竞争力不强，因为我也有碰到好几家盈利状况和现金流很好且发展潜力阳光的企业。
比如柴静的纪录片里提到的污染源在线监测和app，我就看到有很不错的企业并且正准备投资它，它存在的意义类似于这个纪录片导致的舆论压力，让民众和政府能监督排污企业，并且是有客观标准的。
正如纪录片里的英国能源大臣所说，节能减排会让很多传统企业倒闭工人失业，但也能让更多的新企业成长，我想这里边一定会有很多的投资机会，在中国大部分实体经济行业和企业不景气的长期趋势下，这个机会显得更加珍贵。
第二篇：《穹顶之下》观后感
看完这段视频我被深深地震撼了，沉默了许久想了很多。从未像今天这样重视过我们每天呼吸的空气，但今天才知道原来它是如此的可怕，，，，每个看完这段视频的朋友们是否会想：为环境我们能做点什么?
对我触动最大的是那个小女孩的回答：没有看见过蓝天，没见过星星 ，没有见过白云，，，，这对我们来说在意味着什么?我们的孩子在十年后的今天是否也正在面临同样的现象?我相信所有的父母都不想让自己的孩子被剥夺享受这样的蓝天，白云，星空的权利，都不想被剥夺亲近大自然的权利。十年前的山西河水变成了污水，年均苯并芘超标290多倍。那么现在空气含量中有15种致癌物，其中世界上最可怕致癌物苯并a芘超出国家标准值14倍。我们可想而知我们面对的是一个什么样严峻污染的环境。柴静的这次雾霾调查报告能否唤醒我们对环境保护的意识和自身做起的责任感。对于我们这一代而言最重要的是父母和孩子。我们不可能永远的保护他们因为他们总会暴漏在空气中，呼吸时我们无法逃避的现实。你的每一口呼吸都在，我们成人每天要呼吸大概两万五千次。想想我们这样每天生活在这样的空气当中我们的肺会变成什么样子?如果我们保护环境就像保护我们的父母和孩子一样保护大自然。那又是一个什么样的结果?
我们不可能不改变自然条件但我们可以改变我们自己。所以每个企业在我们每天的生产研发和销售当中把节能环保作为产品一种重要的标准来执行的话。也许我们的环境和空气质量也会随之而被带动起来往好的方向改变。就像现在的中小型工业，重工业企业用的没有任何排放标准的小锅炉，如果是换成了我们以环保为主要性能的锅炉那我们的空气污染会不会有所改善?保护环境污染需要我们每个人，每个团队，每个企业共同来完成。
第三篇：柴静《穹顶之下》观后感1000字
我个人感觉柴静的整个纪录片讲解得还是比较全面和客观的，当然昨晚点击率能超过3千万次这么高主要还是名人效应。
纪录片里边有些观点可能讲解得不是特别清晰，比如北上广深杭州之类的汽车限购，人均汽车保有量其实是远低于东京的。不过后边分析洛杉矶时特别讲了油品质量和排放标准是关键，而非汽车数量。
*目前每10人才1.1辆汽车，其中北上广深总人口占全国6%，汽车占10%，大概5人1辆。欧美日澳每2人有汽车1辆以上，纪录片中提到的东京1200万人约800万辆车，墨西哥巴西南非俄罗斯每4人1辆，印度40人才1辆，全球平均7人1辆。美澳俄及南非的人口密度远低于*，日韩欧明显高于*的139人/平方公里，与*的可比*更强。
我想，柴静的主要目的应该是唤起民众关注并用舆论向*和排污企业施压，而非为节能减排建言献策，这个目标肯定是很好地达成了。但套用富兰克林的一句话，如果你想要说服别人，要诉诸利益，而非诉诸理*。
纪录片除了唤醒民众关注污染，也应该重点分析污染原因和解决办法。比如*石油和天然气消费占一次能源比例低但探明储量不低，她没有提到开采成本和技术。比如油品差，中石油那位领导说提标准会断供社会不稳定成本高，她可以对比下美国的油品和价格，很明显垄断导致的*炼油水平低是关键。其实纪录片也有提到一些，但民众看起来会觉得不是太清晰。
如果要说解决方案和投资机会，清洁能源的推广肯定共识，其中包括能源结构的调整。但按盖茨在ted的演讲来看，只有核能才能做到0排放并彻底解决问题。
水和核电目前和未来应该都有很好的投资回报这已经是市场共识，风电目前回报最差，太阳能目前回报不错但未来有巨大的上网价格下调压力。火电虽然目前盈利状况很好但缺乏成长空间，煤炭我估计只有反*而没有反转的机会。
垃圾发电现在的回报非常好，因为不但上网电价有收入，还有垃圾处理费收入，每吨收费在百元上下各地有出入，但需求绝对是非常刚*的，这导致它不单盈利好而且现金流强劲。
过去半年我因工作需要调研走访了几十家节能环保企业，发现环保的社会需求和意识已经很明确，但赚钱特别是现金流好的企业很少，除了*体制和各种利益的钳制外，主要还是大部分企业自身的技术和核心竞争力不强，因为我也有碰到好几家盈利状况和现金流很好且发展潜力阳光的企业。
比如柴静的纪录片里提到的污染源在线监测和app，我就看到有很不错的企业并且正准备投资它，它存在的意义类似于这个纪录片导致的舆论压力，让民众和*能监督排污企业，并且是有客观标准的。
正如纪录片里的英国能源大臣所说，节能减排会让很多传统企业倒闭工人失业，但也能让更多的新企业成长，我想这里边一定会有很多的投资机会，在*大部分实体经济行业和企业不景气的长期趋势下，这个机会显得更加珍贵
第四篇：柴静《穹顶之下》观后感
柴静是一名调查记者，从山西刚刚学习回来的她意外发现自己怀孕了，但不幸的是这个孩子一生下来迎来的不是母亲的怀抱，而是一台肿瘤手术。柴静为了回答女儿以后问的一个问题，展开了这次环境调查。
雾霾是什么？这是柴静作的一个调查。雾霾是特定气候条件与人类活动相互作用的结果。高密度人口的经济与社会活动必然会排放大量Rm2.5的细颗粒物，一旦排放超过大气循环能力和承载度，Rm2.5浓度将持续积聚。四次雾霾过程笼罩三十个省、区、市，北京仅有五天没有雾霾现象，每一天的雾霾中苯并比都超标19倍。中国最大的500个城市中只有不到百分之一的城市达到世界卫生组织推荐的空气质量与标准，世界上污染最严重的10个城市有7个在中国。
空气污染是我们面临的最大问题，燃煤、燃油占空气污染的百分之六十。我国燃煤量是欧洲的3―4倍。至2010年我国燃煤量高达36亿吨。1860年的英国为保持伦敦五分之一的电力，大量燃煤。此时的伦敦空气中到处弥漫着二氧化硫，比达标城市高出了19倍。正处于伦敦这场环境污染的市民们，只要一走出家门眼前就会是白茫茫一片。伦敦市民要戴着口罩上班，带着口罩购物――人们生活在一个恶劣的环境中。
河北是我国的一个重点燃煤区。每三十公里一个电厂、大型钢铁厂、大锅炉――全部聚集在河北。中国36亿吨煤，3亿烧在北京、天津、河北。北京外来污染河北占其中的十五分之一，北京要想不受河北污染，只能靠西北风。
中国冬天空气中的Rm2.5比夏天高25倍。我国煤炭消耗大、劣质、缺少清洁、排放缺乏控制，导致Rm2.5与煤成正比。在我国只有八个达标城市。
油怎么了？油也是污染空气的罪魁祸首。油大多数用在汽车上。北京2010年增加80万机动车，十年增加一个亿。所以车辆导致的空气污染机动车占百分之四十，大型车辆占百分之六十。汽车对环境的污染加油时也会出现。一升油会散发出1.5克的二氧化硫。
燃油除了用在汽车上，还用在轮船、飞机――人们都说中国还是发展中国家，跟我们谈环保太奢侈。可是如果让中国继续发展下去，我国的燃煤量会增加六十吨。中国要想摆脱灰茫茫的天空，必须要减排一半污染，才能拥有蓝天白云。
柴静这篇《穹顶之下》的报告，让人们对环境污染有了进一步的了解，为中国处理环境污染，找到了新方向。
第五篇：《穹顶之下》观后感
一口气看完了柴静的《穹顶之下》，心情很沉重。这个记录片的标题为――“我和雾霾的私人恩怨”。虽然柴静用比较通俗的语言解释了她想表达意思，我却还是没有百分之百看懂。不管何是柴静关注环境问题的初衷，单冲她敢以作者的身份出来，把国家目前面临的最显著问题通过媒体曝光搬到台面上来的勇气，我们都要为她点个赞!很早之前就对柴静有所关注，姐姐曾经推荐我看了她写的自传性作品《看见》，从那以后就开始喜欢她这个人了。
柴静的《穹顶之下》那一段时间无疑是炙手可热的，同名的美剧和斯蒂芬金的小说原着恐怕没想到这个名字会在遥远的东方国度引起如此巨大的反响。 这些我雾霾严重笼罩着偌大的城市，我便把当时写的观后感拿出来重新编辑一遍。关于她所讨论的问题，我在此不想多说，留给更专业的人士以及决策层讨论更合适。我只是想说一下自己的感受而已。
她在视频中说，其实雾霾早在08年就已经出现，只是我们当初未曾细细研究，便戴了个“大雾”的帽子给它。通过她的数据分析，我才惊觉:那些年，我们有蓝天白云的天气是如此少。雾霾天气，在一步步的，侵蚀着我们的生活。不，或许应该用“吞噬”形容更加贴切。看着视频，我感到了柴静的无力和淡淡的悲哀。柴静说，她曾经不知道空气中是什么味道。通过那些调查举证，她明白了，空气中散发的，那是钱的味道。国人无疑是聪明的，懂得用最少的投资，获取最大的利润。劣质煤，地沟油……身在中国，我们不仅要有个铁打的胃，还要锻炼出一个铁打的肺!
我们在发展的过程中不知不觉失去了我们的环境，同样，太多的代价需要我们去偿还去承受，我觉得我们应该反思，雾霾肆虐的天气带给了我们无尽的痛苦!但有些事情是需要自己本身来买单的，所以我也希望中国人觉醒，一起来守护家园，还天空一片蔚蓝。
第六篇：柴静《穹顶之下》观后感1000字
我个人感觉柴静的整个纪录片讲解得还是比较全面和客观的，当然昨晚点击率能超过3千万次这么高主要还是名人效应。
纪录片里边有些观点可能讲解得不是特别清晰，比如北上广深杭州之类的汽车限购，人均汽车保有量其实是远低于东京的。不过后边分析洛杉矶时特别讲了油品质量和排放标准是关键，而非汽车数量。
*目前每10人才1.1辆汽车，其中北上广深总人口占全国6%，汽车占10%，大概5人1辆。欧美日澳每2人有汽车1辆以上，纪录片中提到的东京1200万人约800万辆车，墨西哥巴西南非俄罗斯每4人1辆，印度40人才1辆，全球平均7人1辆。美澳俄及南非的人口密度远低于*，日韩欧明显高于*的139人/平方公里，与*的可比*更强。
我想，柴静的主要目的应该是唤起民众关注并用舆论向*和排污企业施压，而非为节能减排建言献策，这个目标肯定是很好地达成了。但套用富兰克林的一句话，如果你想要说服别人，要诉诸利益，而非诉诸理*。
纪录片除了唤醒民众关注污染，也应该重点分析污染原因和解决办法。比如*石油和天然气消费占一次能源比例低但探明储量不低，她没有提到开采成本和技术。比如油品差，中石油那位领导说提标准会断供社会不稳定成本高，她可以对比下美国的油品和价格，很明显垄断导致的*炼油水平低是关键。其实纪录片也有提到一些，但民众看起来会觉得不是太清晰。
如果要说解决方案和投资机会，清洁能源的推广肯定共识，其中包括能源结构的调整。但按盖茨在ted的演讲来看，只有核能才能做到0排放并彻底解决问题。
水和核电目前和未来应该都有很好的投资回报这已经是市场共识，风电目前回报最差，太阳能目前回报不错但未来有巨大的上网价格下调压力。火电虽然目前盈利状况很好但缺乏成长空间，煤炭我估计只有反*而没有反转的机会。
垃圾发电现在的回报非常好，因为不但上网电价有收入，还有垃圾处理费收入，每吨收费在百元上下各地有出入，但需求绝对是非常刚*的，这导致它不单盈利好而且现金流强劲。
过去半年我因工作需要调研走访了几十家节能环保企业，发现环保的社会需求和意识已经很明确，但赚钱特别是现金流好的企业很少，除了*体制和各种利益的钳制外，主要还是大部分企业自身的技术和核心竞争力不强，因为我也有碰到好几家盈利状况和现金流很好且发展潜力阳光的企业。
比如柴静的纪录片里提到的污染源在线监测和app，我就看到有很不错的企业并且正准备投资它，它存在的意义类似于这个纪录片导致的舆论压力，让民众和*能监督排污企业，并且是有客观标准的。
正如纪录片里的英国能源大臣所说，节能减排会让很多传统企业倒闭工人失业，但也能让更多的新企业成长，我想这里边一定会有很多的投资机会，在*大部分实体经济行业和企业不景气的长期趋势下，这个机会显得更加珍贵
