河道清淤实施方案

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第一篇:泄洪渠清淤实施方案

石家庄市口头水库 泄洪渠清淤工程实施方案

石家庄市口头水库管理处

2012年10月9日

一、工程基本情况

口头水库位于河北省行唐县口头镇北1公里,处于海河流域大清河系沙河支流郜河上游,1958年开工兴建,1960年拦洪蓄水,后经多次改扩建,防洪标准达到了百年设计、两千年校核。控制流域面积142.5km,总库容1.056亿m,是一座以防洪、灌溉为主综合利用的大

(二)型水库。

泄洪渠位于溢洪道下游,于2009年水库除险加固工程时修建。全长550米,泄洪渠为梯形断面,底宽30米,两侧边坡1:2,渠底纵坡7/1000,渠道两侧边坡采用浆砌石护砌,护砌高度为1.8米,厚0.3米。坡脚处设5米长、0.5米厚钢丝石笼护底。

泄洪渠内堆满尾矿砂,影响泄洪,本设计清除渠道内矿砂,另行堆放并采取水保措施。

二、工程维修养护缘由

泄洪渠是溢洪道唯一的行洪渠。泄洪渠渠首以上渠段除险加固时没有征用,岸坡未做防护处理。由于溢洪道出口左岸选矿厂的矿渣自行向下排放,流入泄洪渠,造成泄洪渠淤积,淤积段全长680米,埋深厚度最高达1.5米。导致溢洪道在汛期泄洪时水流不畅,存在极大的安全隐患。

三、工程维修养护内容

泄洪渠清淤工程全长680米,泄洪渠550米范围按照除险加固工程设计渠底清理到位,渠首以上部分按照自然纵坡清理。清淤总量为3.3万m,本工程分两期施工,第一期工程先清淤2.27万m。

四、维修养护工程量

此次清淤工程量共计2.27万m。详见工程预算表

23五、工程预算

本工程总投资43.02万元。其中建筑工程41.52万元,施工临时工程1万元,独立费用0.5万元。

1、定额依据

水利部水总(2002)116号文颁发的《水利工程设计概(估)算编制规定》;

水利部水总(2002)116号文颁发的《水利建筑工程预算定额》; 水利部水总(2002)116号文颁发的《水利工程施工机械台时费定额》;

冀水规计字(2004)71号文颁发的《河北省水利水电设计概(估)算编制补充规定》。

2、取费

其它直接费建筑工程费率按直接费的3.5%计。

现场经费由临时设施费、现场管理费组成。土方工程按直接费的4%计。

间接费由企业管理费、财务费和其他费用组成。土方工程按直接工程费的4%计。

六、附图

矿渣清除的范围及清除断面详见平面布置图和横断面图。

七、施工

1、组织方式

本工程主要依靠上级补助资金,由口头水库管理处进行施工管理。

2、施工方法和工期

由于泄洪渠坐落在山洼内,施工场地交通不方便,不适合开挖、装、运输等交叉作业,且下游地下水位高,施工难度较大。

工程按设计进行施工,采用1m挖掘机开挖,8t自卸汽车通过2号防汛路和上坝道路运输。弃渣场设在无繁公路东侧窑坑处。

本工程计划于2012年10月10日动工,11月30日竣工。

八、保障措施

管理处成立施工管理领导小组、安全领导小组、质检领导小组进行管理,确保工程质量、进度、投资得到有效控制。

九、效益分析

工程需资金43.02万元。工程完工后,可解决溢洪道泄洪安全问题,使水库枢纽工程安全运行,提高水库管理运用水平,以促进工程的良性循环,保证水库的正常运行,确保防洪安全,发挥大型水利工程的社会效益和经济效益。3

施工领导小组

组 长:赵劝学(水库管理处主任)副组长:王龙彪(水库管理处助理工程师)成 员:赵组 长:高文生(水库管理处副主任)副组长:王玉素(水库管理处助理工程师)成 员:牛晓敏(水库管理处助理工程师)组 长:霍建设(水库管理处工程股股长)副组长:李组 员:王翠芬(水库管理处助理工程师)芳(水库管理处助理工程师)

安全领导小组

质检领导小组

英(水库管理处助理工程师)

第二篇:河道疏浚清淤施工方案

河道清淤施工方案

编制:

审核:

审批:

****年**月**日

河道清淤施工方案

一、编制依据

1、工程招投标文件、施工图纸;

2、有关技术及安全操作规范;

3、渣土运输、堆弃管理等有关规定;

二、工程概况

工程范围包括松溪河及其支流环溪河。松溪河治理河段治理起点为奶场,终点为贵御温泉处;支流环溪河治理起点为大龙潭,终点为环溪河与松溪河交汇处。治理河道总长7011m,修建防洪堤堤线长度为5046.75m(其中:浆砌石重力式防洪堤3130.93m,生态混凝土防洪堤1916.42m),河道疏浚(即清淤)长度7011m.河段治理后形成封闭完善的防洪体系,达到防洪效果,保护居3.86万人。

三、清淤施工方案

1、清淤施工方法

根据翻身河河道具体情况,经过实地查看及清淤方案论证,我单位确定采用长臂挖掘机挖掘施工。

根据工程分区分段特点,将河道治理分成5段(即①松溪河奶牛场段Z0+000~Z0+610.08、②松溪河奶农科路段Z1+250~Z2+113.5、③环溪河大龙潭段K0+000~K0+662.65、④环溪河北衙路至松溪河新光路段K1+750~K5+345.5、⑤松溪河温泉路段K5+345.5~K6+625.00),每段施工顺序按照顺河流方向,自上而下施工,具体施工方法如下:

机械准备:箱式运土车20台(视实际情况增减),吊车一台,挖掘机4台(视实际情增减)。

首先沿河道两侧修建临时施工便道,靠近施工便道的淤泥用挖掘机挖掘装车外运,因河水较浅,较远处则将挖掘机开进河中将淤泥倒运至便道旁边再用挖掘机装车外运,对于河边为建筑物既不能修建临时便道又无公路的河段,用挖掘机在河中经多次倒运至施工便道或公路旁边,用挖掘机装车外运。挖掘机不能延伸到达的位置则采用人工开挖。对于路坎较高,无法以挖掘机挖掘装车的部位,采用编织带装泥,再以吊车启吊装车,若淤泥较稀,不便装入带中,可经过适当晾晒后再装入带中。

河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。

由于采用水中清淤,淤泥含水量大,运输过程中容易造成道路及周边环境污染,因此一部分淤泥挖至岸边需经过晾晒后方可外运。

2、渣土运输及弃土场管理

①淤泥运输

渣土运输将严格按照贵阳市有关渣土运输的有关规定,选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆,严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载,车厢上部全部用篷布覆盖,避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。

为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题,在施工过程中我项目部将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法,坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。

为保证车辆运输不对市区环境造成污染,在渣土运输的区间段内安排清洁人员,随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫,并安排专人进行巡视。

②弃土场管理

本工程弃土方,土方:60135

m3、石方:10368

m3、淤泥:107390

m3;共弃方量177893

m3。

本工程位于乌当城区境内,就近弃渣条件无法满足要求,为减少施工外运量,施工中尽量利用河道附近比较宽阔平地作为临时堆料场,石渣经回填,筛选利用后再对弃渣进行外运。为了满中本工程堆渣需要,拟定弃土场位于贵阳市乌当区东风镇商业堆渣场,经考察,其容量足够大,完全满足本工程弃渣堆放要求。

运输距离:从本工程各点到弃土场沿行车路线总共距离为:8~14公里。

为配合弃土场管理,安排普通挖掘机一台在弃土场,协助运输车到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度,禁止超区域、超高度弃土。

四、施工机械及劳动力配备

1、施工机械配备

挖掘机

四台

20t自卸车

二十辆

吊车

一台

交通车

一辆

2、劳动力配备

根据现场需求,我单位拟投入劳动60人,分别安排在清淤现场、弃渣场。

五、安全质量保证措施

1、安全措施

①项目部建立施工安全领导小组,项目经理任组长,划分领导机构、明确个人职责,健全安全防护制度。

②作业时,设专人统一指挥,相互配合,由机械现场调度员统一指挥,配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训,不得无证上岗,各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业,管理人员违章指挥。

③施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员,以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌,并设专人看守,疏导交通。

④各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥,信号要齐全,不得超速,过岔口、遇障碍物时减速鸣笛,制动器齐全,功能良好。

⑤施工现场设置专职安全员,对施工人员经常进行安全教育,提高安全意识,每周开一次安全例会。

2、质量保证措施

①在每道工序施工前,施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底,交底内容包括:操作方法、操作要点及质量标准等。

②严格执行自检制度,检测人员及时对已完工作面进行检测,避免出现重复施工现象。

③施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。

六、环境保护及文明施工措施

1、严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。

2、建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制,管理人员责任制,强化文明施工管理。

3、由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作,保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。

4、租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议:

①进入现场放慢车速,防止扬尘。

②车厢苫盖严密,防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。

③外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。

④禁止车辆带泥上路。

5、在新建道路外侧设围挡,使施工区与社会交通隔开。

七、施工进度计划

由于各段河道治理施工征地尚全部完成,目前只有环溪河北衙路至松溪河新光路段(K1+750~K5+345.5)不需征地,具备施工条件,故本分部工程将先进行环溪河北衙路至松溪河新光路(K1+750~K5+345.5)段的施工,施工工期计划为2014年8月1日至2014年9月20日。

其余各段待完成征地具备施工条件后再进行安排,在征地工作不延误施工进度的情况下,力争2014年12月31日前完成清淤工程。

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