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第一篇：打造品质工程实施方案
文莱高速公路路桥工程十三合同
品质工程实施方案
编制：
复核：
审批：
北京市市政一建设工程有限公司
文莱高速公路路桥工程十三合同项目经理部
2018年6 月
为认真贯彻落实《工程建设指导意见》和《高速公路建设纲要》文件要求，扎实推进文莱十三合同品质工程建设，深入开展品质工程评价体系研究，积极探索品质工程示范创建工作机制，有效提升工程质量，特制定文登至莱阳高速十三合同品质工程实施方案。具体实施方案如下：
一、工程概况
1、工程简介
莱高速公路路桥工程，是荣成至潍坊段高速公路的重要组成部分,东接荣成至文登高速公路（在建）,西连潍坊至莱阳高速公路（已通车）。拟建项目呈东西走向,自东向西依次经过威海市的文登、乳山和烟台市的海阳、莱阳等四个县市。
工程施工主要内容为路基、桥梁（隧道）工程，共划分13个合同段，本工程为第十三合同预制标。
预制标为路基7-11合同段供应预制梁，设计起点K70+700，设计终点K134+000，长度63.3km。
本标段预制箱梁统计:20m箱梁784片；30m箱梁1610片；40m箱梁168片。
2、编制依据
《交通运输部关于公路水运品质工程的指导意见》
《交通运输部办公厅关于开展品质工程示范创建工作的通知》 《公路水运品质工程评价标准（试行）》 《工程建设指导意见》 《高速公路建设纲要》
二、品质工程建设实施措施
我标段坚持品质工程目标导向，鼓励采用先进工艺工法，健全质量通病治理长效机制，不断提高质量控制水平。同时深入推进建设管理专业化，工程施工标准化、工程管理精细化、工程管理信息化、班组管理规范化“五化”建设，动态提高工程管理水平。具体工作内容如下：
场区内本着施工专业化、生产工厂化，作业机械化的原则，坚决执行齐鲁标准化要求，力争打造优秀品质工程。
1、施工作业人员进入场区作业，需要经过人脸识别系统确认，非作业人员均不能进入场区。
人脸识别系统
2、根据齐鲁集团标准化要求，我标段将钢筋加工场打造成智能化、精细化、现代化的钢筋加工场。钢筋加工场内，进行分片划区，分为钢筋存放区，钢筋加工区，半成品区以及废料区，加工好的钢筋按照规格尺寸整齐码放到相应钢筋存放区域，待加工到一片预制梁所需钢筋数量时，统一送至胎架区，集中绑扎。
在钢筋加工场内摆放钢筋大样图，方便工人查找钢筋结构尺寸，节省加工时间，既提高了工作准确性，也提高了工作效率。
钢筋加工场 钢筋存放区
钢筋大样图 钢筋标准件展示架
为了保证钢筋加工标准化，现场每一座钢筋加工场内均设置钢筋弯箍机，智能钢筋弯曲中心，确保每一根钢筋尺寸“0”误差。并且，每天上班前要求各个班组召开班前会，将每天的工作任务、质量标准、质量控制点认真传达给每一个工人。
智能弯箍机 钢筋数控机床
3、为保证梁体钢筋位置准确，间距统一，不缺筋不漏筋，钢筋的绑扎、焊接全部在胎架上进行。
底腹板钢筋胎架 钢筋胎架
4、为保证施工现场用电规范、用电安全，消除临时用电安全隐
患，现场全部使用滑线装置为龙门吊供电，使用滑线装置后，现场基本无明线，从根本上杜绝了现场用电混乱、私搭乱接，容易造成安全事故的现象发生。
滑线装置为龙门吊供电
5、我标段共5条预制梁生产线，在第四条生产线上，预制30m小箱梁、预制40m小箱梁使用液压模板，使用液压模板大大提高了产梁过程中，支、拆模板的速度，提高了生产效率，另一方面，使用液压模板只需要少量的人工配合，从长远看，为项目节约了成本。
30m预制梁液压模板
6、根据齐鲁标准化建设指南要求，预制梁板全部只用不锈钢复
合底模，底模铺设8mm厚复合不锈钢钢板，用50角钢作为台座包边，角钢槽口向内，外贴橡胶止浆片，利用侧模紧贴止浆片有效止浆，另外，对底模行进打磨，均匀涂刷专用脱模剂，保证梁底外观质量。
预制梁板不锈钢底模
7、为保证龙门吊运行安全，在每一台龙门吊上安装智能夹轨器，智能夹轨器可以有效限制龙门吊在轨道上的位移，当龙门吊停止移动后，智能夹轨器立刻锁住轨道，龙门吊无法“行走”，有效保证了龙门吊的作业安全，防止了龙门吊倾覆、倒塌等现象发生。
120t龙门吊 80t龙门吊
8、为更加直观地掌握本工程的施工进度及工程亮点和难点，应项目办要求，航拍技术，对每一片梁、每一道工序进行拍摄，保证每天的工作都留下痕迹。
预制梁场航拍图1
预制梁场航拍图2
9、为有效防止钢筋骨架变形，保证骨架完整性。使用吊具将底腹板钢筋骨架吊装至制梁台座。
钢筋吊具（1） 钢筋吊具（2）
10、由于传统张拉施工，纯靠施工人员凭经验手动操作，误差率很高，无法保证预应力施工质量。本工程采用智能张拉技术，智能张拉技术由于智能系统的高精度和稳定性，能完全排除人为因素干扰，有效确保预应力张拉施工质量。
智能张拉 智能张拉及防护
11、应齐鲁标准化指南要求，本项目预制箱梁压浆，全部使用智能压浆，智能压浆可以在压浆的过程中完全排除孔道内的空气，精确控制压浆质量，及时调控压浆压力和稳压时间，确保孔道压浆的密实。
智能压浆
12、为保证梁体避免出现收缩裂缝，梁体混凝土浇筑完成后，及时洒水养生，现场安装自动喷淋装置，喷雾嘴间距1m,安装高度以确保预制梁顶部及翼板与腹板的交叉处能被水雾覆盖为准。自动喷淋装置要求时间控制准确，在上次喷淋后水分还没有完全蒸发时，即混凝土表面的气泡内还残留少量水分时，下次喷淋开始。洒水次数以混凝土面充分湿润为度，一般白天1～2h一次，晚上4h一次。
自动喷淋装置
13、推行管理信息化，应用二维码技术助力实现质量责任“可追溯”。
二维码技术在工程中的应用
14、在场站内、办公区、试验室均安装了视频监控设备，一是保证施工现场安全可控，出现异常，项目管理人员能第一时间得知，赶往现场。二是由于施工现场材料存放区域多，材料的种类多，数量多，现场材料管理人员不便于管理，安装视频监控系统后，所有材料在均在掌控中。三是在安装视频监控系统后，所有试验过程、数据均与项目建设方互通，信息得到及时共享。
15、根据项目办对工程档案预立卷制度的要求，我项目部建立预立卷档案室，所有资料集中管理，确保工程竣工资料完整、准确、系统和规范，预立卷归档范围为我标段自开工之日起至竣工验收过程中形成并办理完毕、具有查考和保存价值的各种载体的文件材料。
三、建立品质工程评价和考核机制
根据《交通运输部办公厅关于印发公路水运品质工程评价标准的通知》，我项目部由项目经理组织制定了品质工程标准及考核机制。品质工程评价主要针对工程建设过程中落实打造品质工程主要措施及阶段性成果的综合评价。评价的主要内容内建设成果的“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”等方面进行综合评价。
评价原则：已完工程质量全部合格；工程未存在严重质量缺陷或重大安全隐患；工程未发生质量事故或较大及以上生产安全责任事故以及其他在社会上造成严重影响的事件；工程建设期间未发生重大环境污染或生态破坏等在社会上造成严重影响事件的。
评价内容：根据《交通运输部办公厅关于印发公路水运品质工程评价标准的通知》，我合同段将评价内容分为工程管理、科技保障、工程质量、安全保障、绿色环保、软实力等6项内容。具体评价内容如下：
一、提升工程管理水平。
1、推进工程施工标准化。立足于推进工程现代化组织管理模式，积极推广工厂化生产，着力推进施工工艺标准化，施工管理模式体系化，施工场站建设规范化，逐步推进工程建设向产业化方向发展。
2、推进工程管理精细化。倡导工程全寿命周期集成化管理，预制梁生产精细化管理，推动实施精益建造，提升工程整体质量，建立：“实施有标准、操作有程序、过程有控制，结果有考核”的标准化管理体系。
3、推进工程管理信息化。探索“互联网+交通基础设施”发展新思路，推进大数据与项目管理系统深度融合，逐步实现工程全寿命周期关键信息的互联共享。推进人脸识别技术、二维码应用技术，积极推广工艺检测、安全预警、隐蔽工程数据采集、远程视频监控等设施设备在公共管理中的集成应用，推行“智慧工地”建设，提升项目信息化水平。
4、推进班组管理规范化，建立健全施工班组管理制度，强化班组能力建设。加强施工技术交底，实行班前教育和工后总结制度。推行班组首次作业合格确认制，强化班组作业标准化、规范化和精细化。全面推行班组人员实名制管理，强化班组的考核与奖惩，夯实基层基础工作。
二、提升工程科技创新能力
1、积极推广应用“四新技术”。强化科技与设计施工联动，开展集中攻关和“微创新”，大力推广性能可靠、先进适用的新技术、新材料、新设备、新工艺，淘汰影响工程质量安全的落后工艺工法和设施设备，推广工程技术提升，在本工程中，我合同段使用人脸识别系统、智能弯箍机、智能钢筋加工机器人、钢筋定位胎架、滑线供电装置、液压模板、智能夹轨器、航拍技术等新技术、新工艺，不仅满足了施工标准化要求，并且大幅度提高工作效率，提高了安全保障。
2、发挥技术标准先导作用。坚持品质工程目标导向，采用先进工艺标准，切实提升工程质量。鼓励我项目部管理人员、施工班组开展技术创新，制定提升质量、提高效率的工艺标准。将梁场打造成标准化、工厂化的智慧型梁场。
三、提升工程质量水平
1、 落实工程质量责任、健全工程质量责任体系，明确界定责任主体质量责任，建立项目部管理人员履职标准和各岗位工作规范，建立岗位责任人质量记录档案，强化考核和责任追究，实现质量责任可追溯，推动落实质量责任终身制。
2、推进质量风险预防管理。本合同段在生产过程中，强化质量风险预控管理，加强质量风险分析与评估，完善质量风险控制措施和运行机制。健全施工组织设计编制、审查和执行落实体系，严格专项施工方案论证审查制度，强化技术方案分级分类审核责任，全面推行首件工程制，夯实工程质量管理基础。
3、加强过程质量控制。工程项目建立质量目标导向管理机制，严格执行工序自检、交接检、专检“三检制”。深入贯彻技术、安全三级交底内容，质量通病治理方法，实施成品及半成品验收标识、隐蔽工程过程影响管理等措施，强化质量形成全过程闭环可追溯。积极应用回弹仪、钢筋间距检测仪，钢筋保护层检测仪，建立工程质量信息化动态管理平台，加强过程质量管控。
4、强化工程耐久性保障措施。加强工程耐久性基础研究工作，创新施工工艺，加强钢筋、预应力、混凝土施工的监管，切实提高工程耐久性。
四、提升工程安全保障水平
1、加强工程安全风险管理基础体系建设。推行工程安全生产风险管理，建立安全风险分级管控和隐患治理双重预防体系，推动重大安全风险管控和重大事故隐患治理清单化、信息化、闭环化、动态可追溯管理，夯实安全管理基础。
2、提升场站内安全等级。树立本质安全理念，强化场站安全风险评估工作，切实加强龙门吊使用、临时用电、消防安全关键指标的监管，使用智能夹轨器、安全警报装置，确保场站内安全状态可知、可控。
3、深化“平安工地”建设。加强施工安全标准化建设，提高机械化作业程度。在梁场内推行使用智能弯箍机、智能钢筋弯曲中心，智能张拉设备、智能压浆设备，不仅大幅度提高工作效率，并且减少了施工过程中人员的操作，降低了安全风险等级。落实安全生产责任，健全安全工作制度，强化安全管理和风险预控，加强隐患排查治理， 提升针对性应急处置能力，确保施工安全。
五、提升工程绿色环保水平
1、注重生态环保。严格落实生态保护和水土保持措施，加强生态脆弱区域的环境监测和生态修复，本预制梁场坐落于徐家店镇李新庄村依山而建，周围树木茂盛，动植物种类繁多，保护生态环境成为重中之重，保证梁场周边水土平衡、地下水不受到污染，一草一木不受到破坏，在施工过程中，建立环境保护机制，设置环境保护标志，宣贯环境保护思想，将环境保护落实到岗，落实到人。
2、注重资源节约。节约利用土地资源，因地制宜采取有效措施减少耕地和基本农田占用。注重就地取材，积极应用节水、节材施工工艺，实现资源节约与高效利用。综合考虑工程性质、施工条件、旧料类型及材质等因素，推进废旧材料再生循环利用。预制梁场在选址时，特意选在了济青高速预制梁场原址，避免了造成耕地、农田、林地破坏。
3、注重节能减排。积极应用节能技术和清洁能源，使用符合国家标准的节能产品。加强设备使用管理，选用能耗低、工效高、 工艺先进的施工机械设备，淘汰高能耗老旧设备。优化施工组织， 合理安排工序，提高设备使用效率，降低施工能耗。
六、提升打造品质工程的软实力
1、加强管理人员素质建设。项目部加强人才培养制度建设，强化管理人员的岗位考核和继续教育，创新人才激励与保障机制，着力培养和锻炼一支具备现代工程管理能力、专业技能、良好职业道德的工程管理骨干队伍。
2、提升施工队伍素质。落实培训主体责任，按规定严格实行“上岗必考、合格方用”的培训考核制度。开展职业技能竞赛，建立激励机制，推行师徒制模式，建立稳定的技术工人队伍。严格执行三级交底制度，班前会制度，入场教育制度，保障工人合法权益。
3、培育品质工程文化。积极培育以提升质量、保障安全为核心，以人为本、精益求精、全心投入为主要特征的品质工程文化。大力弘扬工匠精神，广泛宣传、积极推动全员参与品质工程创建活动，形成人人关心品质、人人创造品质、人人分享品质的浓郁的文化氛围。
4、实施品牌战略。将品质工程作为工程项目和企业创建品牌的重要载体，把品质工程作为自身信誉和荣誉的价值追求。通过打造品质工程，提升公司的品牌形象，增强企业核心竞争力。 通过以坚持品质工程目标导向，采用先进工艺工法，健全质量通病治理长效机制，提高质量控制水平。同时深入推进建设管理专业化、工程施工标准化、工程管理精细化、工程管理信息化、班组管理规范化“五化”建设，打造山东省标准化优秀品质工程。
第二篇：交通建设工程施工标准化考核办法
交通建设工程施工标准化考核办法
第一章 总 则
第一条 为规范江苏省高速公路建设管理，提升江苏省高速公路施工标准化水平，提高工程质量，根据交通运输部《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》（交公路发【2011】70号）和《江苏省高速公路开展施工标准化（推行现代工程管理）活动实施方案》（苏交建【2011】17号），结合我省高速公路施工管理实际情况，制定本办法。
第二条 考核范围：对2011年及以后新开工的高速公路和独立特大桥建设项目，均须按照本办法规定，进行施工标准化考核。
第三条 考核对象：工程建设项目及参建的建设、施工、监理单位。
第四条 施工标准化考核工作坚持公平、公正、公开的原则，以日常工作、季度和半年度检查为基础，结合项目质量、安全生产检查等内容进行综合评定。
第二章 考核工作组织
第五条 省交通运输厅 “江苏省高速公路开展施工标准化（推行现代工程管理）活动领导小组”下设考核工作办公室，具体负责江苏省高速公路施工标准化考核工作。
1
第六条 江苏省高速公路施工标准化考核主要分三个部分进行：
(一) 各项目建设单位分季度考核在建高速公路建设项目现场建设管理机构、现场项目经理部、现场监理机构。
(二) 省厅考核工作办公室每半年度组织对工程建设项目活动开展情况及参建的现场建设管理机构、现场项目经理部、现场监理机构考核结果进行抽查、核实；
（三）省厅考核工作办公室分年度组织进行“江苏省高速公路施工标准化达标项目”和“江苏省高速公路施工标准化活动先进单位” (以下简称“达标项目、“先进单位”)评选。
第七条 考核工作按定量评分、定性评价相结合的原则集中进行。“达标项目”和“先进单位”由省厅“江苏省高速公路开展施工标准化（推行现代工程管理）活动领导小组”授予相应称号，颁发奖牌。
第三章 考核程序
第八条 各高速公路项目建设单位具体组织实施季度考核工作。建设单位每季度应组织对现场建设管理机构、现场项目经理部、现场监理机构进行考核，并进行项目标准化活动开展情况自评。于每年6月和12月中旬将考核结果报省厅考核工作办公室。
第九条 省厅考核工作办公室负责指导和监督抽查建设单位组织的季度考核工作。结合工程质量督查，考核工作办公室 2
于每年6月和12月下旬组织对各项目施工标准化活动开展情况进行现场抽查，核查项目建设单位季度考核工作的结果，确定现工程建设项目及场建设管理机构、现场项目经理部、现场监理机构半年度考核得分和等级，对项目标准化活动开展情况进行评价。
第十条 省厅考核工作办公室于每年底，对各项目标准化活动开展情况进行综合评选。依据考核结果和项目督查情况，评选“达标项目”和“先进单位”，并进行公示。
第十一条 施工标准化考核结果将与工程交竣工验收参建单位工作综合评价、企业信用评价、优质工程申报等挂钩。
第四章 考核标准
第十二条 各高速公路项目建设单位应根据《江苏省高速公路开展施工标准化（推行现代工程管理）活动实施方案》（苏交建【2011】17号）、《江苏省高速公路施工标准化指南》、《江苏省高速公路项目管理标准化指南》、《江苏省高速公路监理标准化指南》及本办法规定的评分细则框架内容（详见附件），结合本工程实际，制定具体考核评分办法，办法应规定具体分项考核内容、标准及打分办法，并报省厅考核工作办公室备案。
考核评分办法内容应涵盖工地标准化、施工标准化和管理标准化，围绕活动目标和序时进度，按百分制量化。现场项目经理部、现场监理机构、现场建设管理机构考核得分评定等级：≥ 90分为优；≥80且＜90分为良；≥70且＜80分为中；＜70分为差。
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第十三条 “达标项目” 考核得分方法：工程建设项目年度考核得分由工程建设项目半年度考核得分加权平均得分评定，上下半年度考核得分权值均为1。工程建设项目半年度考核得分由各现场建设管理机构、现场项目经理部、现场监理机构半年度考核得分平均值加权得出。其中，现场建设管理机构权值为0.4，现场项目经理部权值为0.3，现场监理机构权值为0.3。
“达标项目”评选标准：
(一)工程建设项目年度考核得分大于90分。
(二)现场建设管理机构年度考核等级为优。
(三)所有现场项目经理部、现场监理机构年度考核等级无差。
第十四条 “先进单位”评选标准：
(一) 认真开展施工标准化活动的宣传教育，形成浓厚的施工标准化活动氛围，贯彻落实交通运输部、省厅有关施工标准化活动的精神，积极开展施工标准化活动，推行现代工程管理理念。
(二)施工标准化活动的开展有领导、有计划、有内容、有成效。成立有施工标准化活动领导小组和具体办事机构，并正常有效运转，制定了施工标准化活动的实施方案及分年度实施细则，在活动开展的.各个阶段采取有力措施认真贯彻省厅提出的指导性意见，取得突出成效。
(三)建设单位：同一现场建设管理机构半年度考核等级连续为优或两个（含）以上不同现场建设管理机构半年度考核等级为优，且现场建设管理机构半年度考核等级无中或差。 4
（四）施工、监理单位：同一现场项目经理部或现场监理机构半年度考核连续为优或两个（含）以上不同现场项目经理部或现场监理机构半年度考核等级为优，且现场项目经理部或现场监理机构半年度考核等级无中或差。
第十五条
第十六条
第五章 附 则 本办法自发布之日起施行。 本办法由江苏省交通运输厅负责解释。5
附件
现场建设管理机构标准化考核表
现场建设管理机构名称：
现场项目经理部名称：
注：现场项目经理部的施工标准化内容应按照路基、路面、桥梁、绿化、软基处理等施工标准化管理指南分册分别考核，标段内含有两个及以上单位工程的，得分以平均分得出。
现场监理机构标准化考核表
现场监理机构名称：
高速公路施工标准化考核办法(安徽省)2016-04-28 19:26 | #2楼
一、考核评分步骤
1、随机抽取各项目考评标段，并根据工作量分组，现场打分，计算考评标段实得分值；对被抽取的标段，
如果不是独立大桥、隧道单独成标的，要求将路基、桥梁、隧道项目抽全，如同一标段抽取几座桥或隧的，
以平均分计入评分表；
3、通过标段得分计算项目分值；
4、通过项目得分计算全省（区、市）分值；
5、撰写总结评价报告。
二、注意事项
1、各评分表满分为100分，采用扣分制进行打分，考评期没有的项目则不扣分，打完后计算实得分；
2、各类分值按类别设置，未对具体条目设置分值。因打分时会出现有些项目达不到检测条件，也有些项
目未在表列，可根据实际情况增减条目，再根据条目平均分配各条分值；
3、工程实体质量检查评分表分“路、桥、隧”和“路面”两部分，采用平均值作为实体质量评分。由于
项目进度不同，对不能打出路面分的，直接采用“路、桥、隧”分值作为质量得分；
4、工程实体质量考评实得分如被考评的合同段或项目无其中某单位工程，则其分值平均分配至其他单位
工程。如考核过程中，现场无法实施检测的工程，质量考核结果以省级质监机构近期督查结果为评价依据。
4
工地建设标准化检查评分表(满分100) A1-1表（1/2）
5
工地建设标准化检查评分表(满分100) A2-1表（1/2）
6
路基工程施工标准化检查评分表(满分100) A2-1表（1/2）
7
路基工程施工标准化检查评分表(满分100) A2-1表（2/2）
8
桥梁工程施工标准化检查考核评分表(满分100) A2-2表 （1/2）
9
桥梁工程施工标准化检查考核评分表(满分100) A2-2表 （2/2）
10
桥梁工程施工标准化检查考核评分表(满分100) A2-3表 （1/1）
11
路、桥、隧工程实体质量检查评分表(满分100) A3-1表（1/1）
12
第三篇：标准化工地实施方案
安全文明施工现场标准化达标施工组织方案工程概况：本工程为吴忠市区2014年早元农机市场公共租赁住房项目一标段。该项目工程11#、12#楼九层，10#、13#、14#楼十一层，15#楼地上十一层地下一层，总建筑面积30383.5平方米。
为了创建实施标准化工地，特制订本方案。 本方案从文明施工、安全管理、质量管理、队伍管理四方面分别阐述。 一、文明施工 1 办公区、生活区
办公区生活区应分开区域设置。办公室分别设技术部，会议室，监理办公室，标养室等。安全、整洁，并满足消防要求， 统一采用彩钢保温移动板房，并满足安全、卫生、保温、通风等要求，温暖季节应安装纱门、纱窗。办公区场地必须全部硬化和绿化（冬季除外）。临时设施内用电应达到“三级配电两极保护”，未使用安全电压的灯具距地高度应不小于2.4米。同建设、监理单位对临建设施进行验收，验收合格后方可使用，并建立巡查制度和验收、巡查档案。恶劣天气条件下必须进行重点检查，确保临建设 施稳固。职工宿舍 ，宿舍应实行单人单床，每房间居住人数不得超过 16 人，严禁睡通铺。在建建筑物内严禁安排人员住宿、办公。宿舍内应设置封闭式餐具柜，个人物品应摆放整齐，保持卫生整洁。宿舍卫生制度、卫生值日表、宿舍负责人标牌应上墙明示。宿舍高度不得低于2.4米，室内地面要做硬化处理，宿舍后墙不得搭建在围墙上。宿舍内应设置 2 米×0.8米规格的单人床或上下双层床，两床之间通道宽度应保持在1.2米以上。按设计架设用电线路，严禁任意拉线接电，严禁使用电炉和明火烧煮食物。职工食堂，食堂必须取得《卫生许可证》，距离厕所、垃圾点等污染源不得小于30米。炊事人员应取得《健康证》后方可上岗，并按规定定期进行体检。工作时应穿戴工作服、工作帽；灶间、售饭间、食品储藏室应分隔设置，食堂内禁止人员住宿和放置施工料具、有毒有害物品等。生、熟炊具器皿应有明显标记，分别放置，经常消毒，保持洁净。温暖季节食品出售前应加盖防绳罩。严禁购买、出售变质食品。食堂应设上下水设施，排水、排气口应采用金属网封闭，通风、排气良好。厕所，施工现场应设置封闭厕所，蹲位应满足使用要求，贴墙面砖、地砖，蹲位之间设置隔断，隔断高度不低于1.2米。采用水冲式厕所。厕所应设专人管理，及时冲刷清理、喷洒药物消毒；其它设施 ，生活区宜设置淋浴室。施工现场应设置吸烟室、饮水室，严禁在施工区域内吸烟。施工现场应设置宣传栏、读报栏、黑板报，达到牢固、美观；如宣传防治艾滋病的设施。施工现场设置卫生室，配备担架等急救器材，配备止血药、绷带及其他常用药品。 2 施工现场环境保护管理 施工现场必须建立施工防扰民措施，必须重视环境保护工作，科学组织施工，创建绿色环保工地。禁止从建筑物内向外抛洒建筑垃圾，建筑垃圾应集中收集、堆放，及时清运，做到工完场清。场地内应设集水坑，可为砖砌或混凝土浇筑。所有的生活和施工污水、雨水必须经沉淀达到排放标准后方能排入市政排水管网。施工现场禁止焚烧有毒有害物质和建筑垃圾。须保留的树木，必须采取保护措施。 3 施工现场入口布置及围挡
3.1 施工主入口临时大门。施工现场大门采用有门柱式带拱大门，规格：门宽≥6000mm，高度≥4500mm， 电动伸缩门。材质：大门采用角钢或方钢做框，做除锈处理。门柱截面积建议采用800mmX800mm，高度 4500mm。大门图案及文字要求：本项目统一按要求布置，特殊情况如有调整需要经过监理和甲方批准。施工入口形象，大门入口处通道明显位置应设置“八牌两图”。施工标志牌（工程概况及参 建单位）、安全措施牌、文明施工牌、入场须知牌、消防保卫牌、管理人员名单及监 督电话牌、建筑工人维权须知牌和施工总平面布置图、工程立体效果图等；标牌尺寸： 施工标志牌规格为高 1.5 米， 1.8 米， 宽 其它标牌不小于 1.2 米*0.8 米。标牌的材质：面板采用有机板，框采用铝合金或不锈钢；架体材质为不锈钢， 直径不小于 60mm。各类标志牌应设置牢固、美观。大门口至办公区域必须作砼道路硬化处理并载道牙，混凝土标号不小于 C20，厚度不宜小于 200 mm， 车辆出入口位置设车辆冲洗装置和排水沟、沉沙池，并要有专人冲洗，冲洗水宜循环 重复利用，保证带有泥土的车辆经冲洗后才能驶入城市街道。入口处必须设置坚固、美观的门卫室，门卫室应悬挂项目经理部批准的“施工现场车辆管理和人员参观管理办法及门卫岗位制度”。其面积不小于4平方米，并配备办公桌椅、登记本、值班表、紧急联络电话表及警钟系统等，门卫人员要统一着装并佩戴执勤袖标。值班人员必须穿制服，建立值班制度；实行人员出入登记和门卫人员交接班制度。入口处应设立安全帽存放区，确保每个进入工地的人员(包括来访参观人员)都必须戴上安全帽。现场围挡，项目现场内各施工单位应分别设置围挡实行封闭管理，采用压型彩钢板围挡。施工作业区、材料堆放区与生活区应相互分开。隔离措施应采用铁栅栏或者围板，高度不得低于1.8米，各区应有明显的标志牌，由生活区进入施工作业区的出入口要悬挂安全警示标志。 4 平面布置及道路硬化
作业、生活区场地和施工道路要平坦、通畅，满足消防和载重要求，并设置相应的安全防护设施和安全标志，道路上不得堆放建筑材料或其它杂物。作业场地钢筋、木制作和砼搅拌站要求硬化。成品、半成品及原材料的堆放 施工现场材料堆放和机具设备安放应符合现场平面布置图确定的位置；现场材料及料具堆放必须分类规格堆放整齐，摆放有序；现场材料堆放要砖成垛、砂石入池、水泥入库房， 并挂置定型标牌（标牌尺寸 0.2 米×0.3 米，标牌内容： 产品名称、规格、型号、检验状态和生产厂家等）；标牌挂置要牢固，方向一致，高度相同。钢材堆放分款分批平稳堆于在有承托的地面上，减少与地面接触和受潮。短期 内不使用的应加盖防雨布。木材堆放必须用木枋承托，避免受潮或倾斜。露天存放且而短期内不使用的应加防雨布。管材存放应分类存放，堆放高度
密目安全网 ，密目安全网应封闭严密、牢固、平整、美观，密目式安全立网应及时清洗更换、保持整洁。封闭高度应保持高出操作层 1.5 米以上。密目安全网应用棕绳或尼龙绳绑扎在脚手架外立杆内侧, 严禁竖挂、斜挂，不得使用金属丝等不符合要求的材料绑扎。钢管脚手架 ，钢管脚手架杆件必须全部涂有黄色防锈油漆。操作层楼板处、室外临时楼梯安全通道均应设防护栏杆，并设置挡脚板（木板作成，宽度180 mm，厚度 18 mm，刷成黄、黑漆相间，间隔300 mm）。防护栏、安全门也必须按照要求涂警示色，黄黑油漆或者红白油漆相间。脚手架的剪刀撑刷红白相间或者黑黄相间油漆，拉结点宜设置明显标志。 6 现场安全警示及防火
现场安全警示标识 ，施工现场使用人性化安全警示用语牌，应在施工现场的作业区、加工区、生活区等醒目位置设置；警示用语牌要统一规范、满足警示要求；安全标志应针对作业危险部位悬挂，并绘制安全标志平面布置图，不得将安全 标志集中悬挂。安全标志应符合《安全标志》（GB2894）的要求。现场防火 ，施工现场应制定消防管理制度，严格履行动火作业审批手续；生活区、仓库、配 电室（箱）、木制作区等易燃易爆场所必须配置相应的消防器材。消防器材应定期检 查，确保完好有效。严禁在施工现场内明火取暖。施工现场应制定易燃易爆及有毒物品管理制度，购领、运输、保管、发放、使用等环节应设专人负责，并建立台帐； 7 场容场貌
宣传标识标牌，施工现场生活区、作业区应按照平面布置图设置，并有明显划分；施工现场生活区、施工区、材料加工区等区域应按规定悬挂宣传警示用语牌；警示用语牌应采用 PVC 板，镶灰色边框，警示用语部分为黑底白字、180 号黑 体字，企业 LOGO 部分为白底 VI 标准灰字、黑体字，规格高600 mm，宽800 mm；各岗位责任制与环境、宿舍、食堂、厕所、淋浴间、吸烟室、饮水室等各种制 度牌应上墙；采用PVC板材，白底兰字，黑体字，规格宽 300 mm，高 420 mm；安全操作规程牌，颜色、字体、字色同上，规格宽 420 mm，高 630 mm；现场防尘及污染控制 ，施工现场易产生扬尘污染的作业区应进行封闭作业。堆放、装卸、运输等易产生扬尘污染的物料应采取遮盖、封闭、洒水等措施；产生扬尘的施工道路应设专人清洁及洒水抑制扬尘；严禁从建筑物内向外抛扬垃圾； 施工现场设计垃圾池，建筑垃圾应集中、分类堆放，及时清运；生活垃圾应采用封闭式容器，日产日清。垃圾清运应符合当地环保要求，不得乱卸乱倒；严禁在施工现场熔融沥青、焚烧垃圾等有毒有害物质；施工现场应设置良好的排水系统，保持排水畅通，地面无积水；合理设置沉淀池，严禁污水未经处理直接排入城市管网和河流；施工办公区、生活区在边角等处每隔15米设“ 灭鼠屋” ，并设专人负责管理投放药品；温暖季节应设置“捕蝇笼” 。温暖季节，施工现场应进行适当绿化。二、安全管理塔吊、建筑物的 CI 标志 ，塔吊的配重臂上一面悬挂公司标志，另一面悬挂公司名称，字间距及尺寸视塔吊情况决定。建筑物悬挂公司统一宣传标语。 二、安全管理
1、制订安全管理制度 2、专人负责安全技术资料 3、制订各专项施工组织设计 4、定期安全检查、阶段性报监 5、组织安全教育培训、职工夜校 6、安全资料规范管理 7、学习安全生产从零工作法 8、安全员持证上岗、统一服装 9、特种作业人员持证上岗 10、工具化、定型化防护工具 11、基坑工程制订基坑方案 12、脚手架按规范搭设，高大模板由专家论证后施工。 13、塔吊实行挂牌制。 14、吊蓝、物料提升机按规范及规定安装、使用。 15、按规范要求做好“三宝”、“四口”与“临边”防护 16、施工按要求用电。 三、质量管理
1、工程严格按审查通过的设计文件进行施工，符合强制性标准要求。 2、施工现场质量管理责任制度明确，质量保证体系健全。项目部设置专门质量管理机构，专职质量管理人员配备齐全；施工现场有质量事故处理应急预案，《企业建筑工程项目质量管理手册》即时填写，内容真实、有效。3、地基基础、主体结构及装饰装修、设备安装等分部验收签证及时，手续完备。4、专业工程施工图纸通过图纸审查机构审查认可，检测、验收等符合要求。5、施工组织设计、施工方案、技术交底、图纸会审、设计变更、施工日志、施工记录等质量管理资料完善有效，隐蔽验收签证及时、齐全，重大设计变更通过图纸审查机构认可，设计变更、设计内容在施工图纸上进行了标注。 6、按规定使用预拌砼和预拌商品砂浆 7、按要求进行建材产品的进场验收，按单位工程建立《建筑材料进场分类台帐》，建材产品进场验收和使用的相关信息内容记录及时、齐全。8、工程试块（件）、材料按规定委托法定检测机构进行检验。9、砼、砂浆试块留置符合要求；建立工程质量通病治理措施，工程无严重使用功 能通病和结构安全隐患。 10、按规定实施见证取样,建立了见证取样送检台帐，台帐记录信息齐全。 11、工程检验批、分项、分部、单位工程验收组织形式、参加人员、验收内容、验收 标准、验收结论等符合要求。 12、施工现场内建材产品按现场平面布置图确定的区域进行有效堆（存）放，并设置 材料状态标识牌，状态标识明确。施工现场控制测量线、点状预埋件位置、拉结筋标 识、沉降观测标识真实齐全。 13、塑钢(铝合金)门窗、给排水管材、管件、阀门、防水材料、室内装修材料、家用电工产品、内外墙涂料等按规定进行抽（送）检。 14、施工现场在搅拌机旁醒目位置悬挂计量标志牌；设置专职计量员且佩带胸卡。 15、施工现场配置移动式试块标准养护室（箱），标准养护箱运行状态应正常按规定 进行计量标定；同条件养护试块养护，存放使用专用器具，养护条件与结构构件或结 构部位一致。 16、主体结构实行首层必检制度按要求进行结构抽检，并符合要求。 17、按要求进行室内环境质量检测、设备安装抽检及功能试验，并符合要求。 18、工程建设节能设计符合国家有关规定，按设计要求及相关建设标准工程技术进行 节能施工和验收。 19、施工现场配备必要的规范、标准、规程、图集及检验（测）工（器）具。20、劳动用工管理规范，严格落实“双卡”管理 21、相关管理人员及特殊工种持证上岗，证书原件存放现场以备查验，人、证相符并按规定进行年审。 22、按有关规定及时发放农民工工资并在现场公示，做好发放记录 23、《建筑工人维权须知》告知牌完善。 24、现场资料齐全。 四、队伍管理
1、劳动用工管理规范，严格落实“双卡”管理 2、相关管理人员及特殊工种持证上岗，证书原件存放现场以备查验，人、证相符并按规定进行年审。 3、按有关规定及时发放农民工工资并在现场公示，做好发放记录 4、《建筑工人维权须知》告知牌完善。 5、现场资料齐全。
质量标准化实施方案
安全标准化实施方案
标准化建设实施方案
安全生产标准化实施方案
XX县“标准地”改革实施方案（试行）
第四篇：细读教材提升品质
细读教材提升品质
----读书的收获
王淑霞
读书伴我成长，读书促我成熟,读书提升自我品质。 毕淑敏说：读书和不读书在一天之内是看不出来的，在三个月之内也是看不出来的。日子一天一天地走，书一页一页的读，清风朗月水滴石穿，一年几年一辈子地读下去，书就像微波，从内到外震荡着读书人的心，徐徐地加热，成熟了，书的效力就凸显出来。
但是，在我们忙碌的教学生涯中，其实很少有专门的读书时间来读专业以外的书籍。与教学有关的教科书，教学参考书，教辅材料甚至练习册就成了我们每天必须细细品读的书籍，慢慢我发现教材就是很好的可读书籍，这些书一样能增长我们的知识，一样能提高我们的能力，一样能提升我们的品味。
也许是历史教材特有的教育功能，在教授新教材知识的同时我们无时不刻在感受大师、伟人、思想家、科学家勤奋的探索精神，严肃的科学态度，高尚的人格魅力，我们也在无形中锻造着自己，在潜移默化中成长着自己。
读去年的教材必修三《思想文化史》，其实一直是与大师对话：与思想家对话，与文学大师对话，与美术大师对话，与音乐家对话。是他们让我们慢慢懂得了思想家们高深莫测的观点主张，懂得了中华民族的主流思想儒家思想，懂得了“文质彬彬才
是君子”，懂得了教学的目的是先要把学生培养“成人”然后再培养成“君子”。 新教材让我们第一次知道了西方思想大师普罗泰格拉，认识他“人是万物的尺度”；认识到苏格拉底“有思想力的人是万物的尺度”，认识到美德即知识。
当学生兴奋的争先恐后的走上讲台施展自己的才华背诵唐诗宋词名篇时，提问点评板书讲解，个个像模像样，细读教材，相信他们在品味历史教材中已经受益了。
当新教材一下子涌出那么多世界文学史上浪漫主义、现实主义、现代主义文学大师时，惊叹的不只是我，学生们早已从他们的作品中感受着文学作品的恒久的教育功能。法国雨果、巴尔扎克、英国雪莱、萧伯纳、罗曼.罗兰，德国海涅、俄国的列夫.托尔斯泰、高尔基、奥斯特洛夫斯；美国海明威，还有马尔克斯、泰戈尔、鲁迅，一个又一个文学大师让学生迫不及待的渴望了解，一本又一本大作使学生渴望读到，这就是教育的震撼力，这就是读书产生的效益。
读今年的教材选修四《中外历史人物评说》，则是与帝王对话，与哲人对话，与国父对话，与无产阶级革命家对话，与科学家对话。
感悟秦始皇、唐太宗、康熙帝的文治武功雄才大略；感悟东西方先哲孔子、柏拉图、亚里士多德对世界文化的影响；感叹克伦威尔、华盛顿、拿破仑的军事才能治国方略；感受亚洲觉醒的先驱国父孙中山、圣雄甘地、土耳其国父凯末尔的伟大；敬佩马
克思为人类谋幸福的崇高理想，敬佩恩格斯甘当“第二提琴手”的博大胸怀，和谐地演奏出人类历史上最动人的友谊乐章；崇敬毛泽东为了中国的革命事业，一家六位亲人献出了宝贵的生命；敬佩邓小平三次被打倒三次又崛起波澜壮阔的革命生涯，领导中国进行伟大改革，为泱泱大国带来了春的生机春的活力。
读《人物评说》就是体味科学家的勤奋严谨，质疑创新的态度和精神。李时珍为编写《本草纲目》花费十年的时间，阅读800多种参考书，又带着弟子和儿子，跋涉无数高山深谷，行程上万里，足迹遍及大江南北，不耻下问，亲自种植几十种药材，亲口尝服毒药曼陀罗花，用时27个春秋完成初稿，又经过三次修改终于定稿；中国铁路之父詹天佑为中国铁路事业鞠躬尽瘁；地质力学的奠基人李四光用自己的理论指导中国勘探开发了几个大油田，打破了中国贫油论的神话，为社会主义建设作出了巨大贡献；
当学生引经据典出口成章时，正是他们细读教材的收益。当我津津有味的讲授思想家科学家时，正是我收获幸福人生的时刻。所以，细读教材一样让我们收获人生智慧，让我们收获幸福人生，让我们提升人格品质。
朋友们，热爱我们手中的书本，细心发现其中的价值吧！
第五篇：标准化工地建设实施方案
标准化工地建设实施方案
中铁一局集团第一工程有限公司 大丽高速公路27-2A合同段项目经理部
二〇一〇年六月
目 录
一、指导思想 ............................................................................... - 2 -
二、工作目标 ............................................................................... - 2 -
三、组织机构 ............................................................................... - 3 -
四、活动时间和范围 ................................................................... - 3 -
五、活动步骤 ............................................................................... - 3 -
六、主要活动内容 ....................................................................... - 4 -
七、有关要求 ............................................................................... - 5 -
中铁一局集团大丽高速公路27-2A合同段
标准化工地建设活动实施方案
为深入贯彻落实科学发展观，加强高速公路施工管理，进一步提升工程质量、安全意识和文明施工形象，促进本合同段工程建设又好又快发展，按照指挥部下发的《云南大丽高速公路标准化工地建设管理实施细则》及云南省交通厅下发的《云南省高速公路施工标准化管理指南》的文件要求统一部署，项目部决定从2010年7月起，在本管段内开展标准化建设活动，结合本标段实际，特制定本活动方案。
一、指导思想
以科学发展观为指导，以高速公路建设项目为载体，以规范高速公路施工管理为目标，以促进高速公路建设管理水平和工程质量安全水平提升为重点，大力推行现代工程管理，促进高速公路建设标准化、规范化、精细化，全面提高本合同段高速公路建设管理水平。
二、工作目标
通过开展高速公路标准化建设活动，大力推进施工管理标准化、规范化、精细化，将“规范管理、精细施工”的理念贯穿工程施工全过程，促进管理制度更加完善，现场管理更加规范，人员技能更加精湛，材料加工、施工工艺更加精细，试验检测更加可靠，参建人员标准化意识明显增强，工程质量、安全水平进一步提高。
项目驻地建设、施工工艺和现场管理100％达到标准化要求，工程实体关键指标全部达到规范要求。
三、组织机构
为切实开展好本次活动，项目部成立大丽高速公路27-2A合同段段标准化建设活动领导小组。由项目经理王双锁任组长，常务副经理周明、总工程师冀德云任副组长，各部室负责人及施工队负责人为成员。
组 长：王双锁
副组长：周明 冀德云
成 员：梁武、袁贵松、姚文生、刘家起、胥阳安、管致文、
朵成禄、杨卫东、符强、杨虎、陈敏、赵淑娟、曾亮
亮、李季
领导小组下设办公室，办公室设在安全科，协助领导小组负责标准化建设活动的日常工作。
联系电话：[1**********]
四、活动时间和范围
活动时间为：2010年7月初至2013年12月31日。
活动范围包括：大丽高速公路27-2A合同段
五、活动步骤
标准化工地建设活动分三个阶段开展，具体为：
1、第一阶段：制定方案、宣传动员及临时设施，施工现场，施工办公和生活设施建设阶段（2010年6月）
成立领导小组，制定活动方案并上报，召开动员大会，加大宣传力度。按有关规定进行临时设施，施工现场，施工办公和生活设施标准化建设。
2、第二阶段：组织实施及工程全面开工前后或重点部位开工前后的建设布置阶段（2010年7月～2010年10月）
确定本合同段内重点工程石金山隧道左幅（出口段）隧道施工工艺及安全重点防护措施，开展安全评估等并收集痕迹化资料。
3、第三阶段：工程全面开工后的维护、保持、执行阶段（2010年10月～2013年12月31日）
按照指挥部下发的《云南大丽高速公路标准化工地建设管理实施细则》及云南省交通厅下发的《云南省高速公路施工标准化管理指南》的文件要求，认真贯彻落实文件各项要求，加强施工现场管理，落实各项职责，构建标准化工地建设管理体系。接受相关单位的考核评估，根据考核情况进行整改。
六、主要活动内容
按照大丽高速公路建设指挥部统一要求，开展标准化建设活动
1、工地标准化
工地标准化主要包括驻地和施工现场的标准化。按照标准化要求建设施工驻地和试验室及施工便道，改善生产生活环境，提高施工管理效率。按照标准化要求建设拌和站、预制加工场地和材料存放场地，实现混合料（混凝土）集中拌制，钢筋、碎石集中加工，构件集中预制，充分发挥集约化施工的优势，规范施工现场管理，保证工程质量。按照标准化要求规范施工现场安全防护设施、安全标识及其他各类临时设施设置，消除隐患，文明施工。
2、施工标准化
按照规范要求，结合工程实际情况，细化路基、隧道等各项工程的施工标准化要求，优化施工工艺，严格工艺管理，提高施工效率和
实体工程质量。规范质量检验与控制，强化各类验证试验和标准试验，做到检测项目完整齐全、检测频率符合要求、检测数据真实可靠。加强对隐蔽工程、关键工序的过程控制和验收，确保工程各项指标抽检合格率达到规范要求。
3、管理标准化
严格执行公路建设法律法规和强制性标准，在工程管理中查找薄弱环节，健全管理制度，优化管理流程，把技术标准、管理标准、作业标准落实到施工全过程，实现工程进度合理均衡，节能环保措施到位，档案资料收集齐全、整理规范。充分利用信息技术、网络技术和通讯技术等信息化管理手段，搭建管理信息平台，逐步实现管理过程的全控制，达到规范管理流程、提高管理效率的目的。加强从业人员管理和培训，提高从业人员持证率。
七、有关要求
1、提高认识，加强领导。开展施工标准化活动是深入贯彻落实科学发展观的重要载体，各部门要充分认识开展本次活动的重要意义，营造良好的活动氛围。活动开展过程中，要加强交流、互动，通过组织培训、技术竞赛、召开现场交流会等方式，形成争先创优的活动氛围，推动标准化建设活动深入开展。
2、强化管理，务求实效。标准化建设领导小组负责本合同段内标准化活动的组织、检查工作，要结合日常工程质量、安全监督检查，加强对标准化活动的监督、检查，及时解决活动中出现的问题，推动活动扎实有序进行。
