无忧范文网小编为你整理了多篇《机关车辆管理规章制度2》范文，希望对您的工作学习有帮助，你还可以在无忧范文网网可以找到更多《机关车辆管理规章制度2》。
第一篇：第六章驾驶员管理
第二十条 对驾驶员的要求
1.加强学习，钻研业务，不断提高政治思想素质和驾驶技能。
2.爱岗敬业，任劳任怨，听从统一调度，服从工作安排。无出车任务时，应坚守工作岗位，自觉遵守单位作息时间。
3.禁止在工作时间内或公务接待活动中饮酒或酒后驾驶公车。
4.遵章守纪，文明行车，严格执行交通安全法规。
5.注重形象，做好服务。注重个人仪表和言行，维护单位形象和利益。
第二篇：3应急执法用车管理
应急用车主要是指因处置突发事件、开展紧急行政执法行动以及发生其他应急状况时的用车。
为保障应急工作用车，正常作息时间的应急用车由局办公室统一安排调度，节假日及正常作息时间以外的应急用车实行机关车辆轮流值班制度。每辆车的值班周期为7天，值班时间为每天中午12：30―下午2:30、下午7:30―次日上午8:00，节假日值班时间为全天。值班车辆及驾驶员由办公室统一安排，编制《机关应急用车安排表》，及时送至相关执法处室。
值班期间，驾驶员要如实填写《应急用车值班情况登记表》，不得擅自脱离岗位、与其他驾驶员调换值班时间，若因特殊情况确需变动值班时间的，应提前告知车管人员，由车管人员进行调换，调换情况要及时告知相关执法处室;值班驾驶员统一住在指定地点，保证车辆及时到位。办公室每月对应急用车情况进行汇总统计。
第三篇：机动车维修管理制度(完整版)
一、机动车维修管理制度
（一）、组织架构图„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 （二）、业务受理流程„„„„„„„„„„„„„„„„„2 （三）、质量管理制度„„„„„„„„„„„„„„„„„3 （四）、检验制度„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 （五）、车辆技术档案管理制度„„„„„„„„„„„„„5 （六）、标准和计量管理制度„„„„„„„„„„„„„„6 （七）、机具设备管理及维修制度„„„„„„„„„„„„7 （八）、配件管理制度„„„„„„„„„„„„„„„„„8 （九）、服务承诺„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9 （十）、顾客抱怨受理制度„„„„„„„„„„„„„„„10 （十一）、人员技术培训制度„„„„„„„„„„„„„„11 （十二）、设备操作规程„„„„„„„„„„„„„„„„12 （十三）、管理人员岗位责任制„„„„„„„„„„„„„16 （十四）、各工作修理工操作手册„„„„„„„„„„„„20 （十五）、安全管理制度和安全保护措施„„„„„„„„„26 （十六）、安全生产责任制度„„„„„„„„„„„„„„28 （十七）、安全生产应急预案„„„„„„„„„„„„„„31
二、环境保护措施
（一）、环境保护管理制度„„„„„„„„„„„„„„„34
（二）、噪声污染控制措施„„„„„„„„„„„„„„„35
（三）、废水废油排污控制措施„„„„„„„„„„„„„36
（四）废弃物、汽车尾气、喷漆污染控制措施„„„„„„„37
一、机动车维修管理制度
（一）、汽车维修公司组织结构图
（二）
（三）、质量管理制度
1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起： 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；
二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；
整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
（四）、检验制度
汽车进厂检验制度
1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。
2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。
3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。
4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。 5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。 汽车维修过程检验制度
1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。
2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。
3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。
4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。
5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。
6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。
汽车维修竣工检验制度
1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。
2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。
3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。 4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。
5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。 6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。
汽车维修竣工出厂合格证管理制度
1、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具。 2、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。 3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证带台帐供管理部门核查。
4、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象 （五）、车辆技术档案管理制度 1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。
2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。 3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。
4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。 5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。 6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。
7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。
（六）、标准和计量管理制度
计量管理是质量管理的基础，计量的正确与否决定着技术质量标准的好坏，因而加强计量管理是汽车维修企业至关重要的一项工作，具体内容如下：
一、企业内所有计量工具、仪器、仪表及相关资料登记注册，妥善保管；
二、对所有计量工具、仪器、仪表定期保养、维护，并作保养记录；
三、对所有计量工具、仪器、仪表要按国家技术监督局规定，定期进行标定，并作记录，并将年审核定标签贴与计量工具、仪器、仪表的显著位置；
四、按规定计量工具、仪器、仪表（除钢板尺、卷尺、计算器外）必须集中保管，并完善借用手续；
五、按技术要求使用计量工具、仪器、仪表，不得将计量工具、仪器、仪表挪做他用，或违章使用；
六、计量器具一旦发生损坏，立即上报管理部门，责任人要进行赔偿，具体额度另文参考；
七、计量器具的更新，需做详细记录，并在有关计量标定单位登记；
八、采购新的计量器具时，一定要选择有经过国家计量部门认定标示的产品，杜绝无标示产品流入企业。
（七）、机具设备管理及维修制度
1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。 2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。
3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。
4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。 5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。
6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。
7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。
8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。
9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。 10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。
11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。
（八）、配件管理制度
1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。 5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。 7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。
10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
（九）、服务承诺
1、为用户提供全面优质服务作为服务口号，全心全意忠诚为用户服务，并认真执行上级对机动车维修管理的各项规定，价廉质优。
2、对用户维修的车辆，认真检查并做好项目记录，听取用户提出故障问题，填写好维修项目，作出估价单，用户签名认可。
3、在维修过程中，发现须增加维修项目，及时与用户联系，说明情况，取得用户的答复再施工，对用户有不明之处给予热情耐心解释。
4、对维修的车辆，保证质量、按期交货，树立急用户所急，实施24小时服务，为用户排优解难，配备有出外救济和拯救车辆的人员。
5、对出厂维修车辆实行跟踪服务，按国家规定的质量保证期，按项目保质期保修。
6、对需要购件进行维修的车辆，保证能主动向车主就价格、配件厂产地、质量等作详细解答，征得车主意见再作处理。
（十）、顾客抱怨受理制度
1、用户投诉受理工作由厂（公司）分管经营领导负责，必要时指定专人承办。
2、受理人员对客户的投诉应耐心听取，详细记录，明确答复期限。
3、对客户的投诉内容，按下列原则由相关人员负责处理答复：
（1）、对员工服务质量的投诉，由厂（公司）领导或指派专人进行调查；
（2）、对维修质量的投诉，由总检验员负责调查；
（3）、对收费价格的投诉，由分管经营的厂（公司）领导或指派专人进行调查；
4、定期或不定期召开用户座谈会，主动征询客户意见和要求，树立企业良好形象。
5、对重点客户开展上门服务活动，主动了解出厂车辆的技术状况，
不断提高维修质量。
6、按照行业管理部门要求，向客户公开投诉电话，主动接受社会监督。
（十一）、人员技术培训制度
1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。
2、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。
3、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。
4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。
5、提取营业收入的（ 3 ）%做为职工培训费用。
6、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。
汽车修理厂人员培训制度范例：
1、企业员工的培训工作由主要领导负责，厂（公司）工会或其它职能部门（人员）负责具体措施落实。
2、企业每次组织一次集中政治学习，及时向员工贯彻落实党和国家的方针、政策以及相关规定。
3、企业的相关部门（人员）应结合生产情况，适时开展技术学习和技术练兵活动，使员工不断汲取新知识、新技术，为生产经营服务。
4、充分利用企业内部设施，开展多种形式的学习活动，营造“人人刻苦钻研技术，个个争当生产能手”的浓厚氛围。
5、鼓励职工开展自学、互帮互学活动，对学有成就的视情作适当奖励。
6、坚持持证上岗制度，对有资质要求的岗位，应组织人员参加专业培训和考核，在取得相应资格证书后，方可安排上岗工作。
（十二）、设备操作规程
四轮定位仪操作规程
1、定位前车辆检查
（1）检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。
（2）一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm 。轮胎充气压力合乎规定。
（3）车辆装备为全装置重量。
2、定位要求
（1）将车辆安置在定痊举升器上，车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。
（2）检查、必要时更改车辆规格。
（3）应严格按定位仪显示步骤进行操作，不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。
（4）各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合各车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整（原车不能调整的除外）。
（5）各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。
（6）定位结果应予以保存和打印。
轮胎拆装机安全操作规程
1、拆装时，轮胎必须放尽余气。
2、工作气压应保持在6—8千帕。
3、所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。
4、排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。
5、安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。
6、拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。
轮胎平衡机安全操作规程
1、操作时应严格按使用要求进行，应小心挂放车轮，防止中心轴变形，确保机器正常工作，延长使用寿命。
2、进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心椎。
3、轮胎装夹必须牢固可靠，防止出现松动现象，作业前必须盖上护罩，方可启动。
4、进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量头至轮胎内侧距离。
5、作业完成后切断电源，及时清理现场，保持设备、环境清洁。
钻床安全操作规程
1、往钻床上吊放工件时要用安全的吊具和方法，注意避免碰伤碰坏设备。工作装卡找正时，不准猛力敲打。
2、严禁在工作台上清砂和矫正弯曲工件，重大工件吊装时，应将摇臂离开工作台，以防碰坏摇臂。在摇臂下降时，要严防钻头与工作相碰。
3、钻床转动时，操作者不许擅自离岗，如临时离开应该将钻杆升起，并闭电源，停车后方可离开。
4、在机动进给接近钻透时，应用手动进给，钻头在还未退出工件前不得停车。
5、当钻削时，保险丝盒子如因超负荷自动脱开，必须立即停车查找原因，排除后方可继续工作。
6、钻削铸铁工件时，不许加使用冷却水。必须经常提起钻头排屑。
7、禁止用偏刃钻头扩孔。
电焊机安全操作规程
1、电焊机同钣金工操作，作业时应穿戴必要的防护用品，防止烧伤、灼伤。电焊工作场地内要清除一切易燃易爆物品。
2、每次作业之前应认真检查电焊机的绝缘和保护接地装置。焊钳应完整无破损、绝缘可靠。
3、移动电焊机时应切断电源。
4、电焊机应放置在易散热的地方，当温度过高时应暂停作业。
5、雨天禁止露天作业，焊机内不得有雨水浸入。
6、作业完毕后应将焊钳放在线路绝缘的地方，并收好电缆线，切断电源。
车体矫正架安全操作规程
1、用前应检查各举升架系统中的油缸、油管、气液泵的性能，确保各部件性能良好，检查牵引系统中油缸、油管、气液泵的性能，保证各部件性能完好。
2、举升架配套的气液泵的气源压力不允许超过规定大气压。
3、工作台升高至某一位置停止，一定使机械自锁装置的棘齿有效地顶在固定齿条上。
4、举升架装置下降前，应先将机械自锁装置脱开。
5、牵引装置与工作台的联接一定要牢固可靠，在第次拉拨羊应进行检查。
6、拉拨羊应检查链条，以确保链条完好无损。
7、拉拨前，夹钳务必将车可靠夹紧。
8、链条、夹具和夹持部件的联接一定要可靠。
9、矫正操作过程中，立柱扣及链条受力方向严禁站人，以确保安全。
10、有关操作使用的详细步骤应严格遵循仪器设备“使用说明书”的规定。
气焊机安全操作规程
1、应将焊枪挂在安全的地方，并关闭所有阀门，严防漏气。
2、长时间不用的气瓶应将气瓶上的调节器卸下，检查瓶阀是否关严，并将安全盖盖好。
3、气焊设备和工具应指定专人负责管理和使用，未经许可，其它人不得随便动用。
压力机安全操作规程
1、压力机工作时，严禁用手扶工件，严禁将手伸入其工作行程范围内。
2、压力机工作中如发现异常现象，应立即停机检查处理。
3、工作完毕后，工作人员应将油缸回位，切断电源，清理工作场地。
4、要经常检查泵站、油箱的清洁，严禁水、灰尘、异物进入油箱；系统如出现意外泄露，消除故障后应补充足够液压油。
空气压缩机安全操作规程
1、开机前应检查曲轴箱机油是否达到油位标位，检查各部件，紧固螺丝是否松动，检查风扇皮带紧度并调整合适。
2、压力表、安全阀应保持良好技术状态。安全阀应调整在规定的压力值，防止空压机超压运行。
3、开机时注意电机，压缩机的运转是否正常，有无异响。如发现不正常情况应立即停机检查，待运转正常开机后才离开。
4、定期排放贮气桶的油、水。停机后要切断总电源，并清洁整机。
5、贮气桶应按规定进行水压试验
（十三）、管理人员岗位责任制
厂长岗位职责
1、认真贯彻党和国家的方针、政策，遵守汽车维修行业管理部门的有关法规，端正经营作风。
2、组织全厂的生产活动，对企业的行政工作实行统一领导和指挥，主持厂务会议，研究决定生产中的重大问题。
3、负责制定全厂的各项管理制度，检查和督促职能部门对制度的实施，做好部门之间的协调工作。
4、组织贯彻质量管理，加强检验工作，开展全面质量管理，在质量与生产之间发生矛盾时要支持质检人员的工作。
5、抓好职工的培训和教育工作，不断提高职工队伍的政治素质和文化技术素质。
6、抓好财务管理，监控资金的收入与支出，加速资金周转，保障维修生产正常运行。
7、组织制定企业长期规划与实现规划的短期安排。
8、负责安全生产，担当安全生产第一责任人，经常督促有关人员做好安全工作，确保生产安全。
技术负责人岗位职责
1、贯彻执行有关技术标准，制订企业的技术标准，编制工艺文件。
2、积极采用新技术、新工艺、新材料，不断改善企业技术装备。
3、做好对车辆和机具设备的技术档案管理，为生产提高一切技术参考资料。
4、为企业搞好生产工人的技术培训工作。
5、开展全面质量管理活动，人人动手，消除质量隐患。
6、收集外购配件质量情况，做好配件入库验收工作。
生产调度员岗位职责
1、负责修车接待业务，与用户签订修车合同，办理车辆交接手续。
2、负责制订生产计划和实施办法。
3、下达生产任务，签发派工单，协调车间与车间、6与工种之间的移工衔接工作，掌握生产进度。
4、负责联系外协加工，及时通知供应部门采购缺少的汽车配件。
5、负责贯彻工时定额管理，努力降低生产消耗，提高劳动生产率。
6、负责办理交车手续，安排返修车辆。
价格结算员岗位职责
1、执行国家制定的价格法律、法规和政策。
2、按汽车维修行业管理部门制定的工时定额和收费标准收取费用，不得超收或弄虚作假。
3、熟悉工时定额和收费标准，明确结算内容，掌握结算方法。
4、在开具汽车维修发票时向用户提供工时费用结算清单和材料费用结算清单。
5、与生产、仓储、财务部门协调配合，按规定程序进行结算。
6、注重提高业务技能，做到结算正确、凭证齐全、报表及时、信息真实。
7、及时整理好有关凭证、票据等结算的基础资料，装订成册，分类编号，妥善保管。
8、必须取得汽车维修价格结算员职业资格证件，持证上岗。
总检验员岗位职责
1、严格执行国标、部标和企业内部标准，把好质量检验关。
2、负责车辆修理过程中的自检、互检和专职检验的三级检验制度的落实。
3、做好车辆进厂、出厂检验，采用路试、外部检视等手段，掌握进厂的车况，填写汽车进厂检验表；填写汽车修竣后的检视路试表、修竣检验表，签发出厂合格证；填写汽车维修记录。
4、负责执行国家有关产品质量的方针政策，认真填写质量检验原始记录，收集整理好有关数据。
5、负责车辆维修技术档案的保管，做好保密工作，禁止为外单位提供任何检测技术证明资料。
6、负责质量事故的调查工作，对发生的资料事故，进行全面调查，并提出处理意见和改进措施。
过程检验员岗位职责
1、积极贯彻执行上级颁发的有关技术质量检验制度和各项技术检验标准。
2、在车辆修理过程中，按照技术标准认真做好零部件的检验，合理确定零部件修复方式。
3、做好车辆维修过程中的必检项目和重点工序的检验工作，认真填写检验记录，把好质量检验关。
4、积极采用新工艺、新方法，不断提高检测技术水平。
5、及时填写各项技术检验表格，积极反应有关质量和工艺方面的薄弱环节和存在问题。
配件保管员岗位职责
1、做好配件的验收入库手续，把好数量、质量和单据关，对凭证不全、手续不齐、数量不符、质量不合格的配件应拒绝入库。
2、配件保管要做到摆放科学、数量准确、质量不变、消灭出错，确保配件无锈蚀、无腐蚀、无霉变。
3、严格执行配件领发制度，做好交旧领新工作，对客户自带配件应及时进行登记。
4、及时掌握配件存储情况，避免短缺丢失和超储积压，保持帐、卡、物相符，定期进行清仓盘点工作。
5、及时反馈配件使用情况，为采购优质配件提供依据。
设备管理员岗位职责
1、在企业分管领导领导下，负责对设备登记、维护检查、检定、报废等工作。
2、负责搜集新购装备的技术资料，并按设备类别建立管理卡片、台帐和档案。
3、负责制定设备的操作规程和使用规定，指导操作工正确使用各类装备。
4、编制实施设备维护保养制度，指导检查贯彻落实情况保证装备技术状况良好。
5、编制计量器具的检定周期，并按期送检，保证计量的准确性。
6、负责设备事故的调查工作，并提出处理意见和防范措施。
财务会计岗位职责
1、遵守国家政策法令和财经纪律，保护国家和集体财产。
2、监督企业生产经营活动，提高企业经济效益。
3、筹集和提供资金，保证生产经营的需要，节约开支，降低成本，加速资金周转。
4、负责票证管理，按规定填写发票，严格执行收费标准，不为其他单位、个人代开发票。
5、按时向有关部门填报各项报表。
统计员岗位职责
1、负责建立健全统计工作制度和各项统计原始记录。
2、保持统计数据的全面性、完整性、真实性和及时性。
3、按期报告和公布生产实绩，认真进行统计数据分析，为企业的经营决策提供依据。
4、加强业务知识的学习，不断提高业务素质，以适应统计工作的需要。
5、规范填写统计报表，及时向管理部门上报统计资料。
（十四）、各工作修理工操作手册
1、汽车修理工安全操作规程
1、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。
2、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。
3、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。
4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。
5、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。
7、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。
8、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。
9、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。
1、汽车电工（含空调工）安全操作规程
1．装卸发电机和起电机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行，未装电源开关的，卸下的电源接头应包扎好。
2．汽车内的线路接头必须拉牢，并用胶布扎好，穿孔而过的线路要加胶护套。
3．需要起动发动机检查电路时，应注意车下有无其他人工作，预先打好招呼，放空挡，拉手刹然后发动。
4．装蓄电池时，应在底部垫橡皮胶料，蓄电池之间也应用木板塞紧。
5．配制电解液时，应穿戴橡胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜，
将硫酸轻轻加入蒸馏水内，同时用玻璃棒不断搅拌，达到散热的目的，严禁将水诸、注入硫酸内。
6．充电时将电池盖打开，电液温度不得超过45度摄氏度。
7．蓄电池应用防电叉测量，不可手钳及其它金属实验，防止发生爆炸。
3、汽车钣金工安全操作规程
1、工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。
2、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。
3、使用车床、电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。
4、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。
5、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。
6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。
7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。
八、进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。
4、汽车漆工安全操作规程
1、进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆，香蕉水及所需器具。
2、待喷漆车辆进入烤漆房前应将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。
3、喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。
4、严禁在喷漆间内点火吸烟。
5、在喷漆间作业时不得打开喷漆间门。
6、进行保温烘干作业时不得将温度调节器设定在意0摄氏度以上。
7、经常检视进气滤网并经常清洁，防止阻塞。
8、检查供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。
5、汽车维修钳工安全操作规程
1．使用手锤时应检查锤头有无裂缝及飞边。锤把有无松动，使用手锤时对面不准站人。
2．工作中不准对面打锤、铲、铆工作时应戴防护眼镜，注意周围对面人员，以免铁硝嘣伤他人。
3．使用电动工具时，必须检查有无损坏及漏电现象。
4．安装工件，不准将手伸入活动的螺丝眼里摸试，以免挤伤。
5．拆卸设备前必须切断电源，不准带电操作。
6．使用砂轮、钻床，起重设备时，要严格遵守该设备的安全操作规范。
7．使用流动照明灯不准用高压灯。
6、车工安全操作规程
1．开车前必须穿戴好劳动保护用品，女同志要戴帽子。
2．先把各手柄，闸把打到空挡位，用手拌动车头查看有无防碍之处，然后以低速运转试车，并清洁各部分，加注润滑油。
3．车床导轨面，刀架上不准存放工件、工具、刀具等物品。
4．装卸卡具和较大工具时，必须在桌面上垫上木板，以防卡具和工件掉落损坏桌面。
5．车削时，必须夹紧工件及车刀，紧固好刀架。
6．车床运转过程中，不准用棉丝擦拭工件，不准测量工件尺寸，不准用手直接清理切硝。
7．在工作中需要变速度时，必须先停车，工作时不允许离开车床。
8．车刀用钝后，应及时修磨，否则会增加车床负荷。
9．脚踏板应放置平稳、坚实，及时清理切削，以免发生事故。
10．车床发现异常，及时通知维修人员检验。
7、电焊工安全操作规程
1、在下雨、下雪时，不得进行露天施焊。
2、在高处作业时，不准将焊接电缆放在电焊机上，横跨道路的
电焊线必须有防压措施。施焊前应先检查周围不得有易燃易爆品，并系好安全带。
3、二次线不宜过长，一般应根据要作时的具体情况而定。
4、在施焊过程中，当电焊机发生故障而需要检查时，须切断电源，禁止在通电情况下用手触及电焊机的任何部位，以免发生事故。
5、严禁将焊接电缆与气焊的胶管混在一起。
6、在容器内焊接时，应使用绝缘防护用具，通风、照明应良好。
7、在焊接时，不可将工件拿在手中或用手扶着工件进行焊接。
8、露天装设的电焊机应设置在干燥的场所，并应有棚遮蔽。
9、电焊机的外壳必须可靠接地，接地电阻不得大于4∏，不得多台串连接地。
10、严禁将电缆管、电缆外皮或吊车轨道等作为电焊导线。电焊导线不得靠近热源，并严禁接触钢丝绳或转动机械。
8、气焊工安全操作规程
1．焊接工作场所内，不得储存汽油、柴油及其它易燃、易爆物品，焊接工件上不准有油迹。
2．氧气、乙炔瓶必须固定牢固，并保持10米以上的安全距离，胶带不准安装三通接头，另接焊枪。
3．氧气、乙炔瓶附近应备有沙土和办制灭火器，以便发生火灾时急用。
4．操作时要戴手套、鞋盖、防护眼镜等保护用品。
5．焊枪嘴子应避免碰击，使用前应检查有无堵塞，工作发生火灾时，应立即关闭乙炔阀门，不得用手握拆胶管制止回火。
6．离油箱1米之内焊接时，应将油箱卸下，移置安全处，在刚超过1米的距离内焊接时，应用湿布盖住油箱加油空、孔，并用铁板挡好。
7．严禁焊接油箱、油桶之类的易燃易爆品容器。
8．焊接完毕下班时要清理场地，消灭火种。
9、轮胎工安全操作规程
1、工作前一定要检查工具设备，保证其完整、安全、可靠。
2、顶车时，着地车轮须用三角木塞牢。
3、搁车橙未放牢，不得撤掉举升设备。
4、轮胎拆下后，必须放置稳固、牢靠，以防倒下伤人。
5、轮胎充气时，应将撬棒置于轮辋孔中，防止锁环飞出伤人。
6、使用其他机械设备时，须遵守相应的安全操作规程。
7、工作完毕，切断设备电源，整理工作场地。
10、交流电工安全操作规程
1．工作前应详细检查自己所用的工具是否安全可靠，穿戴必须的安全防护用品，防止工作时发生意外。
2．维修线路要采取必要的措施，在开关手把上或线路上悬挂“有人工作且勿合闸”的警示牌，防止他人中途送电。
3．凡400伏至1000伏之内的线路上禁止带电操作，如必须带电作业时，要有可靠的操作操作，经领导同意后，可专人监护下方可进行。
4．工作中所拆卸的电线要处理好，带电的线头应包好，以防发生触电。
5．安装灯头时，开关必须控制火线，灯口处必须接在“0”。
6．在一切金属电器外壳上都必须施行接地，接地电阻不得大于4欧姆。地线截面要大于相线能力的1/3。
7．登高使用的工具（梯子、铁鞋、安全带、绳子、线工具等）必须经常检查，切实保护好，如发现损坏，不合格安全规定应立即停止使用。
8．如遇雷雨及大风天气时，严禁在架空线路上进行工作。
9．新建线路或检修完工后，送电前必须认真检查，看是否合乎要求，并和有关人员联系好，方能送电。
10．发生火警时，应立即切断电源，用氯化碳粉制灭火器或黄沙扑救，严禁用水扑救。
11、配电室安全操作规程
1．1KV 以上电压用绝缘棒拉合闸或跌落保险时，均应戴绝缘手套，电压在1KV 以上的变压器禁止带负荷拉合。
2．操作室外隔离开关必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，雷雨天气禁止操作。
3．变压器在正常运转时，分路开关突然跳闸，若边续跳闸两次，应立即通知电器维修人员去查明和消除故障后方可合闸。
4．除有关人员，配电室严禁他人入内，外单位参观时，必须经安全动力科批准，由电器主管人员带领方可入内，并进行登记。
5．配电室如遇火警时，应用四氯化碳，粉制灭火器或黄沙扑救，严禁用水。
6．使用携带型电压时必须二人进行。
7．值班人员必须是经过训练并考试合格后方可担任，不得任意调换或顶替。
8．值班时值班人员一定要头脑清醒，女同志进室必须带工作帽。
9．定期检查工具和绝缘手套、胶鞋。
12、一般安全须知
1、职工在工作前，均需充分睡眠，上班前不得酗酒，如发现以上情况，班、组长即有权停止其工作。
2、职工在工作前，均需详细检查自己所用之工具及设备，如发现损坏或故障，禁止凑合使用，一般均应自行处理妥当，并报告班（组）长。重大问题，则须请示有关领导或安全负责人解决。
3、工作前须先检查周围环境，是否有障碍物及危险物，在工作时更应照顾左邻右舍，不要妨碍他人工作安全。
4、工作时应当严肃认真，注意力集中。在工作场所不得互相玩笑打闹。
5、凡有火源作业车间，如锻工、铸工、电焊、气焊等工种在歇班后把火种熄灭再妥善处理，并由车间安全员负责检查。
6、凡电动设备（如机床），在下班时应将闸刀拉开切断电源。
7、凡未经一定时间训练过的工人即为获得操作合格证人员，不得任意操纵机床。
8、在易燃易爆车间内禁止吸烟及携带明火。并应在该车间门口钉上禁止明火牌子。
9、凡厂区内的危险地，非工作人员禁止入内。工作人员工作时也应特别小心主义，危险区域要设置明显标志。
10、工场（车间）内应有足够的消防设备和急救药品。
11、新工人编入小组工作学习，班组长必须对其进行安全教育，经检查合格后方准工作。
12、交接班应交清楚，在接班人尚未接受完毕前，交班人员不得离开工作岗位。
13、非本单位职工不得擅入车间，外来参观人员须经有关部门或领导批准并有本单位人员带领（或持有参观证），方可进入车间，但必须遵守车间制度。
13、金工车间安全制度
1、车间要整洁，严防灰尘飞扬伤害机床导轨等影响精度。
2、机床保险丝爆断时，应立即拉下开关，以防烧坏马达。
3、操作机床工人一律不准戴手套，衣服要扣好，捆紧袖口。
4、车间必须具备必要的消防设施。
5、车间内禁止赤脚，赤膊和穿拖鞋。
6、机床上安全装置不得随意拆除。
7、所有工作人员必须具有电气安全基本知识，并执行其中规定事项。
8、所有机床电器设备必须定期通知电工进行检查。
9、车间必须建立、健全各工种安全操作规程，并严格要求，定期进行检查。
（十五）、安全管理制度和安全保护措施
安全生产管理制度
为保证企业生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工必须严格遵守下列规定：
1、必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。
2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。
3、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。
4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车。
5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。
6、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。
7、工作灯应采用低压（36V 以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。
8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。
9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。
安全生产管理制度
一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。
二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。
四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。
五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。
七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。
八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。
（十六）、安全生产责任制
厂长安全职责
1、 认真贯彻执行国家和地方政府及主管部门颁布的安全生产方
针、政策、法律、法规和规定。
2、 坚持管生产必须管安全的原则，做到安全生产工作与企业深化
改革、生产经营、技术改造同步规划、同步发展、同步实施，认真执行“五同时”和“三同时”审验。
3、 建立健全与本单位生产经营相适应的安全生产管理机构，配备
足够的人员，明确其工作职责。
4、 制定各级安全生产责任人职责，安全管理守则、规章制度及岗
位安全操作规程，加强检查，杜绝违章行为。
5、 开展安全教育，进行职业培训，做到经常化、制度化。主要领
导和分管安全工作的领导及技安人员须参加政府安全部门组织的培训，特种作业人员须经过安全技术培训，持证上岗作业。
6、 组织安全生产大检查，对查出的事故隐患必须及时采取措施进
行整改之理。对重大问题应及时报告主管部门或安全监察、监督机构。
7、 认真执行国家、地方政府和主管部门颁发的安全标准、规程和
规范，制定与之相适应的安全技术措施计划，大力改善劳动生产条件，完善安全技术设施，建立职工安全卫生管理体系。
8、 发生事故及时上报政府有关部门，组织救护受伤人员，保护事
故现场，做好善后工作，主动配合有关部门进行事故调查。
9、 加强对各项安全活动的领导，决定安全方面的重要奖惩。
生产技术部安全职责
1、 全面负责生产技术现场的消防、技安和卫生工作。
2、 组织实施各工段安全管理规定，现场操作规范和安全技术措施。
3、 组织对新员工（包括实习、代培人员）进行生产现场安全教育
和班组安全教育；对员工进行经常的安全思想、安全知识和安全技术教育，开展岗位技术练兵；组织安全技术考核，组织并参加班组安全活动，及时处理员工提出的意见。
4、 每天组织一次各工段安全大检查，落实隐患整改，保证生产设
备、安全装备、消防设备、防护器材等处于完好，教育员工加强维护，正确使用。
5、 组织安全生产活动，总结交流安全生产经验，表彰先进班组和
个人。
6、 对生产技术现场发生的事故及时报告和处理，要坚持“三不放
过”的原则，注意保护现场。查清原因，分清责任，采取防范措施，对事故的责任提出处理意见，报领导批准后执行。
7、 指导技安人员的工作，充分发挥班组安全人员的作用。
8、 健全完善安全管理基础资料，做到安全、实用、规范。
技安人员的安全职责
1、 在生产技术部的领导下，认真做好生产现场的安全生产工作。
2、 认真巡查，及时提醒，坚决纠正违规操作、违章作业现象，在
紧急情况下对不听劝阻者，有权停止其工作，对于违规者提出批评和处分意见。
3、 深入现场检查安全生产情况，发现事故隐患及时提出措施予以
消除。
4、 指导班组安全员的工作。
5、 组织和参加班组的安全培训、操作练兵，听取员工的合理化建
议。
6、 参加事故调查处理，做好统计分析，提出改进意见
班组长安全职责
1、 贯彻执行厂和部门对安全生产的指令和要求，全面负责本班组
织安全生产。
2、 组织员工学习并贯彻各项安全生产规章制度和安全技术操作规
范，教育员工遵纪守法，制止违章行为。
3、 坚持班前讲安全，班中检查安全，班后总结安全。
4、 对新员工（包括实习、代培人员）进行岗前安全教育。
5、 负责班组安全检查，发现不安全因素及时组织力量消除，并报
告上级，做好详细记录，参加事故调查、分析，落实防范措施。
6、 督促教育员工爱护和正确使用灭火器材。
7、 班组长为本班组的安全员，发生事故时，及时了解情况，维护
好现场，救护伤员，并向领导报告。
员工安全职责
1、 认真学习和严格遵守各项规章制度，不违反劳动纪律，不违章
2、
3、
4、
5、
6、
作业，对本岗位的安全生产负直接责任。 精心操作，严格执行工作程度、工艺纪律、操作规范，做好各项记录，为安全生产创造良好的条件。 保持作业现场整治。搞好文明生产。 上岗按规定着装，妥善保管，正确使用各种防护器具和灭火器材。 积极参加各种安全活动，岗位技术练兵。 有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。
（十七）、安全生产应急预案
应急准备
（一）售后服务部应当定期研究重大生产安全事故应急救援工作，指导本部门应急救援组织的建立和完善，加强重大安全的宣传教育、监督检查工作，防患于未然。
（二）行政部应当定期检查本单位职责范围内安全应急预案的落实情况。
（三）车间办公室应当定期检查维修车间安全应急预案的落实情况，安全生产事故应急救援组织应定期演练，器材、设备等应设专人进行维护。
（四）应急抢险救援工作需要多部门配合的，更据情况及需要及时通知和配合地方行政主管部门，与交通、公安、卫生、消防、安监局等有关部门及时沟通、密切合作，共同开展应急抢险救援工作。
（五）行政部要建立本单位重大危险源、重大事故隐患、重大灾害事故数据库，并及时更新，定期完成风险分析及评估报告，建立健全预警联动机制及时消除隐患。
（六）各部门主管应24小时保持手机开机，以备紧急情况联络。
应急响应
（一）事故报告
1、报告原则
应遵循“迅速、准确”的原则，在第一时间上报重大安全险情或重大事故情况。
2、报告程序
（1）发生重大安全险情或重大事故后，相关部门负责人应立即将事故情况如实向主管领导或行政部报告。
（2）主管部门或行政部接到事故报告后，迅速核实有关情况，并立即报告分管副总经理。
（3）发生严重火灾事故，要及时上报消防、交通等政府部门。
（4）发生死亡1人及以上事故，要及时上报公安、交通、等政府部门。
3、报告内容
重大安全险情或重大事故报告的内容：
（1）险情或事故发生的时间、地点、事故类别、人员伤亡情况；
（2）险情或事故发生的单位名称、资质等级情况，单位负责人、企业法人代表等有关人员的姓名及执业资格等情况；
（3）险情基本情况，事故的简要经过，紧急抢险救援情况，伤亡人数、直接经济损失等；
（4）原因的初步分析；
（5）采取的措施及事故控制情况；需要有关部门和单位协助事故抢救与处理的有关事宜；
（6）事故报告单位、签发人及报告时间。
（二）救援程序
发生事故的部门立即启动本部门的现场应急救援预案，立即组织本单位应急组织开展救援行动，迅速控制危险源和现场，组织群众自救互救，同时报告上级部门及应急救援机构或组织请求救援。
1、主管部门根据事故的级别启动相关预案。
2、行政部接警后，根据事故级别启动本预案，立即成立事故现场指挥小组，具体指挥现场救援工作。各部门按照本预案规定的职责开展救援行动。
（三）事故处置
相关部门应遵循“统一指挥、快速反应、各司其职、协同配合”的原则，共同做好重大安全险情或重大事故的应急处置和抢险救援工作。
1、各有关部门，在行政部统一领导指挥下，立即启动相关应急预案，迅速赶赴事故现场，按照应急指挥命令和应急预案中的职责分工，协助公安、消防、卫生等部门做好抢险救援工作，会同安全监管等部门开展事故调查，及时向上级行政主管部门续报有关情况。
2、在公安、消防、卫生等专业抢险力量到达现场前，应立即启动本单位的应急救援预案，全力协助开展事故抢险救援工作。同时协助有关部门保护现场，维护现场秩序，妥善保管有关证物，配合有关部门收集证据。
（四）信息发布
重大安全事故的信息和新闻发布，由市政府或有关行政机关单位实施集中、统一管理，以确保信息正确、及时传递，并根据国家有关法律法规规定向社会公布。同时，向公众发布警告或者劝告，采取严格的防范控制措施，防止事态的进一步发展。
应急终止
（一）行政部应急组织应根据重大安全事故抢险救援工作进展和结束情况，及时向公司总经办和董事会报告。
（二）应急状态终止后，各相关部门应及时作出书面报告。书面报告的应包括以下内容：事故发生及抢险救援经过；事故原因；事故造成的后果，包括伤亡人员情况及经济损失等；预防事故采取的措施；应急预案效果及评估情况；应吸取的经验教训以及对事故责任单位及责任人的处理情况等。
保障工作
（一）宣传教育
各级主管部门按照政府的统一部署，有计划、有目的、有针对性地开展预防重大安全事故及有关知识的宣传，增加预防安全事故的常识和防范意识，提高防范能力和应急反应能力。并通过定期组织实战演习，增强应急处置能力。
（二）人员力量保障
行政部对本单位的重大安全事故应急工作基本人员力量进行摸底检查。组建由行政部保安、维修车间、前台接待等组成的三支固定的应急救援队伍，并加强重大安全事故应急工作基本人员技能培训和力量：
1、设备抢险力量：主要由车间维修人员、设备管理人员、设备维护人员组成，承担事发现场的设备抢险和安全保障工作。
2、安全咨询力量：主要由从事现场管理、设备管理、设备维护等工作的技术人员组成，担负事发现场的安全性鉴定、研究处置和应急方案、提出相应对策和意见的任务。
3、应急管理力量：主要由行政部和各级部门主管组成，担负接收应急命令，指示、组织各相关部门人员对安全事故进行应急处置，并与有关单位进行协调及信息交换的任务。
二、环境保护措施
（一）、环境保护管理制度
1、认真观测执行“预防为主，防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。
2、废油、废液、废气、费蓄电池、费轮胎及垃圾等有害物质集中收集、有效处理和保持环境整洁的环境保护管理制度。
3、有害物质存储区域界定清楚，必要时应有隔离、控制措施。
4、涂漆车间设专用的废水排放及处理设施，采用于打磨工艺的，应有粉尘收集装置和除尘设备，应设有通风设备。
5、调试车间和调试工位设置汽车尾气收集净化装置。
6、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。
7、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查/维护制度（I/M制度），控制在用车辆的排放污染、在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。
8、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。
（二）、噪音污染控制措施
1、对可能产生较大噪音的设备进行专门隔音处理，所产生的噪
音分贝在环保部门规定的合格范围之内，并严格保证休息时间不作业。
2、对进场的各项机械设备进行合理的布局，并安保养规程加强了对机械设备的润滑、紧固、调整待保养和维修工作，严格安操作规程操作，以减轻噪声对周围生活环境的影响。
3、专门配备机修工，对各机械进行监视，维修工发现消声器损坏或运行过程中产生异常声响的设备应立即停机，查明原因，安排维修，排除故障后方可再次运行。
4、对职工进行关于环境保护意识的重要性的教育，文明施工。严禁聚众喧哗和在宿舍内大声喧哗，在夜间加班下班时，不得用工具拖地行走或打击硬物以免发出大的响声。
5、项目部配备耳塞、耳罩等防护用品，发放到一些产生噪音较大职工使用，以减轻噪音对人体的伤害。
（三）、废水废油排污控制措施
废水（1）一般机动车修理后的废水，须严格按照环保局排放标准处理达标后方可排入下水道。废酸液，可先用耐酸塑料网纱或玻璃纤维过滤，然后加碱中和，调PH 值至6-8后可排出。
（2）无法处理的化学危险品的废水不得任意排放，由维修人员负责将废液倒入指定的容器内，容器应有醒目明确的标志和说明，请有资质的单位进行处理。
（3）剧毒品废水液由维修质检员专人（两人）送到指定的库房内，积存到一定量时由保卫部门、设备科共同按照有关规定要求消除毒害作用后再进行处理。
废油（1）与有资质的废油处理的单位订立合同，定期、定时处理废油。
（2）废油不能直接倒入排水地沟，以免影响环境。
（3）废油有指定的带盖盛器，有明显标志，置放在指定位置。
（4）收集好的废弃油脂要记录好收集时间及数量。
（十四）、废弃物 、汽车尾气、喷漆污染控制措施
（1）机动车维修过程中产生的废物，不能随意乱扔，要统一收集，然后集中处理。
（2）少量有毒的废渣应埋于市环保部门指定的地下固定地点。
（3）防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，保证按生产工艺安装、配置的处理三废、通风、吸尘、净化、消声等设施应齐全可靠。
（4）汽车旧件由厂配件部进行分类处理，能再生的进行修理，不能再生的交售给旧品回收部门。
(5)建立符合规范的汽车排气污染检测手段，车辆维修后的排气状况必须经过自检合格方可出厂。
（6）控制烤漆房废气中的苯、甲苯、二甲苯的排放浓度和排放总量低于国家相应的标准。
第四篇：车辆管理规章制度
为了确保校区的正常秩序和学校及教职工车辆的顺利通行，防止校区内交通安全事故的发生，特对进入我校的车辆作如下的管理制度：
一、校门卫二十四小时派保安值班，保障车辆进出畅通。
二、学校车辆（包括教职工及其家属私人车辆）凭出入证随时可进出校门。
三、家长车辆只有在开学报到或放假等学生集中到校、离校时间以及每周星期五下午五点以后等时间内可以进入校区，其他时间一律禁止进入校区。
四、到校进行公务往来或探亲访友的车辆，原则上不允许进入校区，如确有需要，须相关部门或教职工向保安人员打招呼，经同意并经登记领取出入证后方可入校。
五、上级领导到校车辆，经登记后，在学校有关领导或部门统一引导下可进入校区。
六、各种运送物资的车辆，须在保卫科进行登记，办理出入证，并在规定的时间内（早上7：00以前、中午12：30至2：00、晚上18：00至19：00）可以进入校区。
七、严禁出租车任何时候进入校区。（除本校教职工看病、购重物等特殊情况外）
八、凡准许入校的车辆均要减速慢行，限每小时五公里以下。严禁鸣喇叭和乱停乱放。要服从管理，停放有序……
九、严禁在校区内无证驾驶或练习驾驶机动车。
十、严禁在校门内外通道上停放各种车辆，确保校门的畅通。
以上规定，自颁定之日起实行，希望全体师生、家长、来宾遵守。对无理取闹者，保安人员有权进行处理，对违反规定造成严重后果的，依法追究其责任。
第五篇：小公司车辆管理规章制度
第一章 总则
第1条 为加强对公司车辆维修的管理，减少车辆的维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。
第2条 本规定适用于对公司所有车辆维修管理的相关事宜。
第3条 公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。
第二章 车辆维修规定
第4条 公司车辆实行定人、定车制，即每辆车的司机必须固定，车辆司机负责车辆的日常维护。
第5条 车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车队主管，并进行维修。
第6条 若司机无法自行修复车辆存在的问题，需向车队主管详细说明维修的项目和损坏原因，经车队主管审核预算费用后，属于100元以下修理项目的，经车队主管同意后方可进行维修；1000元以下修理项目的须经部门经理审核批准后方可进行修理；1000元以上维修项的报请公司领导批准修理。
第7条 司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，否则费用不予报销。
第8条 公司的公务用车及特种车辆进行维修时，必须由车辆主管提出维修项目申请，并对修理费用做出认真评估后，报部门经理批准，送达指定维修厂修理，否则费用不予报销。
第9条 在车辆的修理过程中司机需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，应及时上报车队主管并与修理厂进行协商。
第10条 根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车队主管统一安排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须上报公司领导，经审批同意后方可送修理厂修理。
第11条 车辆完成中修、大修后，司机或车队主管需要对车辆的维修结果进行验收。
