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各位领导，朋友和同事，大家好！
在谈论安全之前我想明确一下事故这个定义。事故是安全的反义词。它的定义就是能造成人员伤亡、作业环境破坏、财产损失的事件！只要没了安全就会有事故发生。而发生事故的原因不外乎四种情况：一是安全意识不强，二是安全设施存缺陷，三是管理不到位四是制度不健全不完善。我认为人作为生产力三要素中的最活跃的唯一具有主动性的要素，在这四个原因里占有决定性作用。只要人的安全意识提高了，其他的都可以解决。安全才有实现的可能。
众所周知，对于生存于社会中的个体，马斯洛的需求理论认为：人的第一需要也就是最根本的需要是对安全的需要，其次才是吃饭穿衣和自我价值实现的需要。也就是说生命的安全与健康是人的一切行为和意识的基础。没有了安全与健康也就没有”今天吃什么饭？穿什么衣服？”之类的思考。举个简单的例子来说，当你身背黄金被一只要吃人的老虎穷追不舍的时候你会不会还是把保存黄作为第一要务呢？当然答案是否定的！”死去元知万事空”，任谁也不会拿自已的生命和健康来换钱去花。但是让人感到痛心的也是不可思议的是，在现实生活和工作中，我们的个别的同志正是把自已的安全和健康当成儿戏，思想麻痹大意，违章蛮干，不遵章守纪。从而为此付出沉重的代价。
首先我想说一下交通安全。说起交通安全我会想起一篇文章来。。题目就是。看了很让人有感触。文中说：”十里钢城大吧？这是几年前的说法。而今随着我们莱钢越来越城市化，红绿灯设施也日臻完善安全演讲稿：提高安全意识，保障生命健康。呼啸而过的车快吧？那是以前对车速的描述。在红绿灯前的呼啸而过是对生命转瞬而逝的最深的忧虑。”我们知道，新交通法规定：酒后驾车违法、不戴头盔驾驶摩托车违法。。事实上呢？我们可以到街头看一下，在烧烤摊上吃饱喝足的骑摩托车十有八九是呼啸而过，就是在正常上下班的时候，驾驶摩托车的又有多少戴安全头盔的？不足半数！我们这是拿自己的肉体随时准备与机械拼个你死我活！这不是危言耸听。据交通部最新统计，截止到六月三十号全国共发生道路交通事故190270起，造成41933人死亡、221838人受伤，直接财产损失7。1亿元。也就是说今年上半年我国每天约有232。96人在车祸中死掉，有1232。43人在车祸中负伤。：在这里我也不想再举用一例例的惨剧好让大家戴好头盔驾驶车辆或者是企图以此来制止酒后驾车。。我可以狠心一点说：违章驾车而逝去生命的是死有余辜！这不是我不近人情，也不是说话刻薄。。试想一下，作为一个成人来说，你有最起码的危险预知能力。明知危险仍然要违章驾车、开英雄车、赌气车。一旦出了事，你倒是一了百了，只是把无尽的痛苦留给了亲人朋友和同事。把责任和影响全留给了这个社会。这是极端自私的，不负责任的行为。换另一种说法是对自已的极端不尊重，那么我说死有余辜应当可以。自己都不尊重自已了，怎么让别人尊重你呢？呼啸而过的车辆常让我感到恐惧，然而随着红绿灯前的监控设备的应用以及新交通法规制定的执行，我国的交通事故比去年同期下降五个百分点。这是个可喜的进步。
其二就是我们工作时的安全。我们有安全科用来管安全，有完善的规章制度来指导我们工作行为，有充裕的劳动防护用品来保护我们的身体。为什么仍然有工亡、工伤的事故存在呢我们可以对每个具体的事故案例分析一下，首要的一点也是事故发生的.最为重要的原因，就是人的安全意识太差。有规定不执行，有护品不穿戴或穿戴不齐。随之而来的违章蛮干、心存侥幸、正是使事故发生的温床。零四年的五八和七四工亡事故，相信大家都有深刻印像。原因就是安全意识差。再有今年的济钢姜厚平煤气中毒工亡和七月十一日750机修某电焊工煤气中毒事件。最主要的原因也是安全意识差！说到这里我不禁要问：自已的躯体为什么不能善加对待？为什么非要在痛苦加到自己身上才后悔莫及呢？我认为原因就是思想麻痹。安全意识不强造成的，总觉得自己足够安全，对自已所处的环境已足够熟悉。有句话就是说明了这个道理：无知者无畏！在安全这个范畴里，你越是无知就越是危险。我们的工前五分钟活动就鲜明地规定，班前要对本班作业危险源进行充分辨识。这就是让我们明白所处的环境以及所进行的作业程序有哪些危险存在，可能造成的伤害有哪些，以及应该取哪些预防措施来保护我们的安全和健康。有一个"青蛙现象"的实验可能大家都很熟悉了，说的是把一只青蛙放进一锅热水里它会条件反射急速地跳出来。而把它放进凉水里缓慢加热，它会在一开始怡然自得，直到感到热时却再也无力跳出来而死亡。我认为这不仅是一个科学实验，也是一则及具启发性的寓言。它就是告诫我们不要在熟悉的工作中失去对安全这个警钟的敲打。对工作环境来说，一切都在运动变化。对工作内容来说更没有一成不变的操作程序。因而我们随时都要进行危险源辨识，随时随地都要告诫问询自己我所处的地方会不会让我受伤害。可能这些道理大家都懂，但是在工作中出现的一些伤害事故却不能不让我再乱槐椤＞湍梦疑肀叩牧礁鍪吕此蛋伞Ｎ壹堑没故侨ツ甓斓囊桓鲆拱啵鎏∽詈笠宦枰豢诨旮俗樱嘧槌稍辫锬橙ツ檬庇锌缣莶蛔咛巴窘隽讲皆兜慕菥叮桶蜒辖缭教档墓娑ㄅ椎侥院螅皇ё阏鲇医怕踅道锩妗Ｌ鄣氐笔本投自诘厣希鼋琶嫒闪肆桥荨Ｏ衷谟惺蔽揖拖耄偃盟咭槐樗岵换峄箍缣的兀炕褂幸患∈拢驮谇凹柑焯焯乇鹑鹊氖焙颍桓鲂≌⒐ふ掳踩毕肓箍煲幌拢找换崽蘼耍痛颐θジ穆胱印２幌敫罩逼鹕砝淳陀忠浑攵椎降叵拢抢铣な奔涿换毓窭础Ｎ裁茨兀客放鲈谛≌⒆鬼壬稀Ｎ壹堑煤苷媲校古ね房戳宋乙谎鄞魃习踩辈湃ジ牡穆胱印５笔蔽铱吹胶笮那楹芨丛樱绻皇撬鹄磁龅阶鬼壬隙歉巾鹊粝吕丛业剿哪源暇筒皇抢铣な奔浠夭还窭吹氖铝税桑俊
安全无小事，再说下去也都是些老生长叹的话。人都是肉长的，若真有铜头铁臂的孙悟空来我们这儿上班我想就不用大会大安全，小会小安全地讲了。最后我告诉大家一句我一直信奉的一个真理：人体没有备品备件。多形象，多直接。我们的摩托车链条断了，花十来块钱买一个换上；开口机油管断了，找维修换根新的。有一天某个人脑袋被车碾烂了，你能找大夫给你换个新的吗？胳膊被高温烧变了形，能买个新的换上吗？不可能！所以我们要把自已放在一个始终安全的环境里，遵章出行，安全作业，对自己负责，对家人和社会负责。真正竖立起"我要安全"的积极主动的安全态度，而不是被监督的"要我安全"消极被动地安全态度。那时安全科就只能给我们发一下劳保护品了。我想这也是所有安全管理人员所希望的！
