流水线实习报告周结(范文5篇)

时间:2024-04-03 01:26:28 作者:网友上传 字数:12807字

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第一篇:流水线实习报告

一、实习目的

实习是在校大学生的一次接触工厂大规模生产的机会,是学生走上社会的良好过渡,走向工作岗位的入门之课。实习让我们了解到理论和实习之间的差异,找到了工厂大规模生产和实验室小量操作的异同。加深我们对所学知识的理解和消化,同时也学习到各工厂的许多技术细节,掌握了生产的基本工艺原理。这次实习提高了自己培养发现,分析,解决问题的能力,受益匪浅,达到了实习的效果。

通过实习使我更多地接触社会,实习于社会,从而培养了严谨的工作作风、初步的实际工作能力和基础的专业技能,为将来走上工作岗位打下良好的基础。

天能动力国际有限公司于1986年正式成立。集团位于XX、XX、XX三省交界的“中国绿色动力能源中心”――XX长兴。天能动力为中国最大的动力电池生产商,主要从事铅酸、镍氢及锂离子等动力电池、电动车用电子电器、风能及太阳能储能电池的研发、制造和销售。

XX天能电池有限公司由XX天能国际有限公司投资10亿元人民币新建的一家现代化企业。专业生产电动车用蓄电池及其配套产品,年产销售量占全国同行业的52%,市场覆盖率达92%。项目一期工程固定资产投资近4亿元人民币,目前8万平方米的主厂房以及技术中心等配套设施已经全面建成,部分机器设备陆续进场使用。正常生产后可实现年销收入10亿元人民币,上缴税收1.35亿元人民币,并可吸纳2500个劳动力就业。二期工程建成后,总建筑面积达80万平方米,年可实现产值35亿元,用工突破3000人,并将成为中国最大的蓄电池生产基地。

二、实习内容

1、蓄电池分类

按我国有关标准规定主要蓄电池系列产品有:

起动型蓄电池:主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明。

固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源。

牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力力电源。

铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力。

摩托车蓄电池:主要用于各种规格摩托车起动和照明。

煤矿用蓄电池:主要用于电力机车牵引动力电源。

储能用蓄电池:主要用于风力、水力发电电能储存。

按蓄电池极板结构分类:有形成式、涂膏式和管式蓄电池。

按蓄电池盖和结构分类:有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。

按蓄电池维护方式分类:有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。

2、铅蓄电池工作原理

铅蓄电池由正极板群、负极板群、电解液和容器等组成。充电后的正极板是棕褐色的二氧化铅,负极板是灰色的绒状铅,当两极板放置在浓度为27%~37%的硫酸水溶液中时,极板的铅和硫酸发生化学反应,二价的铅正离子转移到电解液中,在负极板上留下两个电子。由于正负电荷的引力,铅正离子聚集在负极板的周围,而正极板在电解液中水分子作用下有少量的二氧化铅渗入电解液,其中两价的氧离子和水化合,使二氧化铅分子变成可离解的一种不稳定的物质――氢氧化铅。氢氧化铅由4价的铅正离子和4个氢氧根〔4-〕组成。4价的铅正离子留在正极板上,使正极板带正电。由于负极板带负电,因而两极板间就产生了一定的电位差,这就是电池的电动势。当接通外电路,电流即由正极流向负极。在放电过程中,负极板上的电子不断经外电路流向正极板,这时在电解液内部因硫酸分子电离成氢正离子和硫酸根负离子,在离子电场力作用下,两种离子分别向正负极移动,硫酸根负离子到达负极板后与铅正离子结合成硫酸铅。在正极板上,由于电子自外电路流入,而与4价的铅正离子化合成2价的铅正离子,并立即与正极板附近的硫酸根负离子结合成硫酸铅附着在正极上。

随着蓄电池的放电,正负极板都受到硫化,同时电解液中的硫酸逐渐减少,而水分增多,从而导致电解液的比重下降在实际使用中,可以通过测定电解液的比重来确定蓄电池的放电程度。在正常使用情况下,铅蓄电池不宜放电过度,否则将使和活性物质混在一起的细小硫酸铅晶体结成较大的体,这不仅增加了极板的电阻,而且在充电时很难使它再还原,直接影响蓄池的容量和寿命。铅蓄电池充电是放电的逆过程。

铅酸蓄电池充、放电化学反应的原理方程式如下:

3、铅蓄电池的工艺流程及主要设备

铅粉制造、板栅铸造、极板制造、极板化成、装配电池

铅粉制造设备:铸粒机或切段机、铅粉机及运输储存系统;

板栅铸造设备:熔铅炉、铸板机及各种模具;

极板制造设备:和膏机、涂片机、表面干燥、固化干燥系统等;

极板化成设备:充放电机;

水冷化成及环保设备;

装配电池设备:汽车蓄电池、摩托车蓄电池、大中小型密封阀控铅酸蓄电池装配线;

电池检测设备:各种电池性能检测。

典型铅酸蓄电池工艺过程概述

铅酸蓄电池主要由电池槽、电池盖、正负极板、稀硫酸电解液、隔板及附件构成。

4、工艺制造

铅粉制造:将1#电解铅用专用设备铅粉机通过氧化筛选制成符合要求的铅粉。

板栅铸造:将铅锑合金、铅钙合金或其他合金铅通常用重力铸造的方式铸造成符合要求的不同类型各种板板栅。

极板制造:用铅粉和稀硫酸及添加剂混合后涂抹于板栅表面再进行干燥固化即是生极板。

极板化成:正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸的通过氧化还原反应生产氧化铅,再通过清洗、干燥即是可用于电池装配所用正负极板。

装配电池:将不同型号不同片数极板根据不同的需要组装成各种不同类型的蓄电池。

注:各单位因工艺条件不同可选择不同的流程。

板栅铸造简介

板栅是活性物质的载体,也是导电的集流体。普通开口蓄电池板栅一般用铅锑合金铸造,免维护蓄电池板栅一般用低锑合金或铅钙合金铸造,而密封阀控铅酸蓄电池板栅一般用铅钙合金铸造。

第一步:根据电池类型确定合金铅型号放入铅炉内加热熔化,达到工艺要求后将铅液铸入金属模具内,冷却后出模经过修整码放。

第二步:修整后的板栅经过一定的时效后即可转入下道工序。

板栅主要控制参数:板栅质量;板栅厚度;板栅完整程度;板栅几何尺寸等;

铅粉制造简介

铅粉制造有岛津法和巴顿法,其结果均是将1#电解铅加工成符合蓄电池生产工艺要求的铅粉。铅粉的主要成份是氧化铅和金属铅,铅粉的质量与所制造的质量有非常密切的关系。在我国多用岛津法生产铅粉,而在欧美多用巴顿法生产铅粉。

岛津法生产铅粉过程简述如下:

第一步:将化验合格的电解铅经过铸造或其他方法加工成一定尺寸的铅球或铅段;

第二步:将铅球或铅段放入铅粉机内,铅球或铅段经过氧化生成氧化铅;

第三步:将铅粉放入指定的容器或储粉仓,经过2-3天时效,化验合格后即可使用。

铅粉主要控制参数:氧化度;视密度;吸水量;颗粒度等;

极板制造简介

极板是蓄电池的核心部分,其质量直接影响着蓄电池各种性能指标。涂膏式极板生产过程简述如下:

第一步:将化验合格的铅粉、稀硫酸、添加剂用专用设备和制成铅膏;

第二步:将铅膏用涂片机或手工填涂到板栅上;

第三步:将填涂后的极板进行固化、干燥,即得到生极板。

生极板主要控制参数:铅膏配方;视密度;含酸量;投膏量;厚度;游离铅含量;水份含量等。

装配工艺简介

蓄电池装配对汽车蓄电池和密封阀控铅酸蓄电池有较大的区别,密封阀控铅酸蓄电池要求紧装配一般用agm隔板,而汽车蓄电池一般用pe、pvc或橡胶隔板。装配过程简述如下:

第一步:将化验合格的极板按工艺要求装入焊接工具内;

第二步:铸焊或手工焊接的极群组放入清洁的电池槽;

第三步:汽车蓄电池需经过穿壁焊和热封后即可,而密封阀控铅酸蓄电池若采用abs电池槽需用专用粘合剂粘接。

电池装配主要控制参数:汇流排焊接质量和材料;密封性能、正、负极性等。

化成工艺简介

极板化成和蓄电池化成是蓄电池制造的两种不同方法,可根据具体情况选择。极板化成一般相对较容易控制成本较高且环境污染需专门治理。蓄电池化成质量控制难度较大,一般对所生产的生极板质量要求较高,但成本相对低一些。密封阀控铅酸蓄电池化成简述如下:

第一步:将化验合格的生极板按工艺要求装入电池槽密封;

第二步:将一定浓度的稀硫酸按规定数量灌入电池;

第三步:经放置后按按规大小通直流电,一般化成后需进行放电检查配组后入库准备出厂。

电池化成主要控制参数:罐酸量;罐酸密度;罐酸温度;充电量和时间等。

使用与维护

铅酸蓄电池以其制造工艺简单、原材料来源丰富、价格适中在二次化学电源中起着不可替代的作用,特别是阀控电池的出现又使传统的蓄电池焕发出了勃勃生机。蓄电池使用寿命与制造有着密切的关系,同时与使用方法也有很大的影响,正确掌握的使用方法对延长蓄电池的'寿命大有益处。对于传统开口式蓄电池日常须对以下几方面注意:

①电解液的数量、密度以及充电程度等方面加以注意,尤其是与其密切相关的充电系统特别关心,若充电量较大则蓄电池失水多,容易造成极板的活性物质脱落,造成底部短路使电池内部温度较高而缩短寿命,若充电量较小则容易造成电池的亏电,蓄电池在长期亏电的情况下,可导致极板的不可逆硫酸盐化,其表现是充电过程电压上升较快,很短时间完成,放电时电压下降迅速。

②电解液的纯度,一般采用蓄电池专用电解液或补充液灌注,严禁用普通硫酸和自来水替代。

③日常使用表面保持清洁,排气口畅通。

④放置不用时应先充满电,同时三个月进行一次补充电。

对于密封阀控铅酸蓄电池日常须对以下几方面注意:

①注意充电电压的范围浮充使用时电压一般控制在2.15±0.1v/单格,循环使用时电压一般控制在2.35±0.1v/单格,若说明书有要求时应按说明书操作。

②注意使用环境温度,一般不超过30度为宜。温度变化较大时应加强对电压的调节。

③对于不同厂家的产品不可混用,同一厂家的产品新旧不可混用。

④密封阀控铅酸蓄电池最好不要自己打开盖子补充电解液和更换安全阀。

三、实习结果

蓄电池的优点是放电时电动势较稳定,缺点是比能量小,对环境腐蚀性强。铅蓄电池的工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好、造价较低,因而应用广泛。

板栅铸造、铅粉制造→自动化涂板、生极板固化→装配电池→焊端子、封壳→注入冷冻胶体/酸→电池内化成→性能测试→包装→出厂.

电池内化成:电池正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸进行电化学氧化还原反应.

优点:

1.不生成废酸、废雾

2.活性物质不易脱落

3.全水冷化成,电池均衡性好

缺点:

1.必须增设专用的冷冻设备

2.需修建专用水冷却槽

3.生产周期加长

修复仪解决电池硫化效果太有限:

修复效果和两方面有关:

1.电池本身状况。比如使用期接近设计寿命的电池,再怎么修复,性能也好不到哪去。

2.修复技术。蓄电池修复3分设备7分技术是句大实话。技术好经验丰富的人,会对不同的电池状况做出判断,采用不同的处理手段,追求最佳效果。技术好的人和一个只会一种方法笨修的人,修复的效果差距非常非常大。蓄电池修复的主要方法就是补水和除硫,方法有很多类关键是看技术好坏,最好时可以把放电时间50分钟的电池修到120分钟以上。

四、实习总结

这次实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助。俗语说:纸上得来终觉浅,觉知此事要躬行。没有把理论用于实习是学得不深刻的,当今大学教育是以理论为主,能有机会走进天能集团去实习,对我来说是受益不浅的。我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助。感谢在这期间所有帮助过我的人!

第二篇:钳工实习报告

按照厂里的统一安排,遵照厂里流水线实习的相关办法,我被分配到加工车间锻钳班参加实习。车间领导遵照厂里的相关要求,结合车间实际情况,主要安排我从以下四个方面进行了解实践:1、了解学习相关安全管理文件;2、学习识图的相关能力;3、了解、实践各类钻床、空气锤、锻纤机、空压机等设备的相关操作,重点实践钻床的操作;4、体验班组常规工作程序,了解车间主要工作。

围绕以上实习要求,并结合实际实习过程,我从以下五个方面对本月实习工作作一总结,由于时间相对较短,客观上由于材料专业学生对机械工作了解相对较少,所以我主要谈一些认识和体会。

一、安全工作

安全工作是我们公司重点强调的一个工作,是公司的头等大事。在实习过程中,技术科、加工车间和班组都按照实际情况分别不同程度的向我们讲解了相关的安全知识。车间主要向我们通报了车间关于安全知识管理的相关规定,着重对车间劳保穿戴、车间主要通道及杂物整理、摆放等相关工作进行了介绍,对车间安全方面的奖惩办法也进行了学习,让我对车间安全工作有一个整体的认识。在班组主要组织学习了相关机器设备的安全操作规程,学习、了解班组安全确认相关工作,必须做到每天确认,每周确认,每月确认,确认到人,确认到事。在班组的学习中,使我对安全工作的认识更细化、更深刻。

通过对安全工作的学习,让我对公司安全工作有了更进一步的认识,并在实习过程中认真按照相关安全规定进行工作,努力做到“三不伤害”的相关规定,把安全工作放到眼前,放到实处。

二、工作技能的学习

实习过程中,我被分配到加工车间锻钳班参加实习,主要接触了钳工和锻工两个工种。接触了台式钻床、立式钻床、摇臂钻床、空气锤、锻纤机、空压机、砂轮机等相关设备的,了解了连杆、铆杆、法兰、阴极板模、轴承座、六角套、拨锌刀等相关工件的加工过程。主要概括为以下几个方面:

1、了解学习了相关工件的加工图纸,提高了自己识图的相关能力。认识到识图是加工过程的重要环节,必须重点学习,且必须耐心、细致。

2、学习利用万能分度盘及相关划线工具进行划线的相关技能。并亲自参与了法兰、连杆、阴极模等工件的划线工作。认识了分度盘、千分尺等工具在划线中的应用。

3、亲自参与了法兰、六角套等工件的打眼工作,进一步学习、实践了各类钻床的相关操作及相关安全管理规定,比如:钻前检查,钻后整理,台面严禁摆放杂物,严禁敲打,严禁戴手套操作等相关规定。同时,对相关工件的加工程序也有了进一步的了解。

4、了解、学习空气锤、锻钎机、砂轮机等设备的相关操作及安全规定,参与了铆杆、阳极板、拨锌刀等相关工件的加工工作。从材料学的角度,认识了相关工件所使用的相关材料、相关锻造温度(肉眼观察)及相关加工程序。

5、学习了攻丝的相关操作,并参与了轴承座攻丝工作。

在实习过程中主动参与了很多实践性的工作,对部分安全因素较大的加工工序参与较少,体会也颇多。其中也存在许多的不足,譬如,在实习过程中由于心理因素及对安全工作的过多重视,没能大量动手参与实践,对许多看似简单,实际操作却十分困难的工作,没能大量的去体会实践,存在一种眼高手低的现象。只有亲自去实践体会才会有更深刻的认识、更想去学习、去了解。

三、对班组生活的体验

班组是公司最小的生产部门,是各种管理工作的最终执行对象。公司任何决策及相关管理规定最终都在班组工作中得以体现。班组工作及班组建设的好坏也直接决定着一个公司最终的管理效果和生产效果。在班组一个月的实习过程中,对公司班组建设及相关规定也有了一定的了解,对车间、厂里和公司的管理和工作程序也有一定的认识。体会颇多,下面主要谈一些在班组生活中的一点体会。结合我们厂的实际情况,我自己理解班组工作的管理主要可以分为四个方面:1、员工的技能水平;2、员工的精神面貌;3、安全、卫生管理;4、生产效率及生产质量。

1、员工的技能水平

我们厂在职员工基本都有十年以上工作经验,相关技能水平相对较高,且公司经常开展相关技能大赛、职称评定、推荐职工参加相关培训等工作,职工的技能水平及整体素质都有了很大的提高,感觉做的很到位。最近公司又提出了针对公司员工三方面的发展规划,积极培养人才,为职工发展创造了良好的发展环境。

2、员工精神面貌

在工厂我们对员工的劳保穿戴、言、行规范都做了统一的规定,在公司“5S”管理、绩效考核中也又所规定,对员工的行为提出了高标准、高要求。晨训制度更是把对员工精神面貌的要求落实到思想的激励过程中,另外企业文化的建设在员工思想中也在逐渐的渗透。实习报告

3、安全、卫生管理

厂里出台了一序列的安全、卫生管理规定,在班组有每日、每周、每月的安全确认记录传统,把安全工作提高一个高度来抓,已经深入人心。

4、生产效率及生产质量管理

在工厂每个车间都配有质检技术员,并在公司近期出台的绩效考核规定中对每个工种的整个生产过程都有严格的.质量及效率管理规定,并配合使用相关的奖惩措施,如果严格执行,一定能受到良好效果,逐渐趋向完美。

四、态度、角色的转变

通过一个月的班组实习,感觉在思想上体会很深,在态度和角色方面转变了许多,从心理上逐渐认识到作为学生时代在思想、言行上的诸多不足之处,逐渐的在改变以前浮躁、不切实际、轻浮的心理状态,彻底抛开了“学生”的帽子,逐渐的趋于现实,思想上不断接近实际,观念上不断的去注重实效、注重结果。不断向一个企业职工的标准去要求自己,促使自己去适应不同的角色、不同的岗位。一句话:到企业,就要脚踏实地,实实在在,一切总零开始。

五、几点参考建议

一个月的班组生活,对公司的管理及相关生产情况,仅有一点表面的认识,由于公司正处于发展并不断改革、完善的过程中,其中也有部分的不足之处,仅以我一点表面的认识就几个方面谈一点建议。

1、 新制度背后的交流问题

国有企业与其它相关企业差别最大的一点就是激励机制的建立和完善。我的理解就是要让员工看到希望、看到工作背后的取得。公司也相应的建立了绩效考核、职称评定等激励制度,但是在执行过程中也有反映员工观念老化的问题。通过一个月的班组生活,我感觉大部分员工也包括大部分老员工,其实他们心理上都希望公司能建立差别较大的激励机制,有多少技术拿多少薪水,鼓励先进,淘汰落后。关键一点就是如何去执行、去体现差异?在实际的执行过程中如何能让员工真正的去理解、去接受。比如:我们刚出台的绩效考核制度,本来是好事,大家也都觉得不是不对,可或多或少都存在一定的异议,问题在那?我个人理解,就在一个交流的问题,如何去让员工的思想真正的从实际的层面接受,而不是留于感性的基础上。

2、执行力的问题

感觉这是一个很普遍的问题,在任何一种性质的企业中都会存在。比如:公司正在做的绩效考核的制度,我们如何能够把他落到实处、如何保证考核结果的真实性,如何真正发挥考核制度的激励作用,在一个执行力的问题。

3、“学习、交流班会”的建立

所有员工和公司相关管理制度上的矛盾,都可以通过一种方式去解决,就是交流。不断的交流可以使员工真正的理解并接受公司的制度,可以不断拉进领导和员工的距离,在情感上更容易接受公司的制度。海尔实行的核心管理制度是企业在非常成熟的条件下不断形成的,我们正处于不断改制、发展中,个人理解我们需要沟通和交流。我们可以减少班组晨会内容,仅只需要分配当天相关工作任务强调相关安全事项即可,可以在每周集中召开一次“学习、交流班组会”,班会中邀请厂里相关领导轮流参加会议,和员工沟通、讨论,向员工解释公司相关管理、考核制度,积极收集员工意见,了解员工心理,从文化和思想的角度不断建立一个学习型、交流型的企业。

以上就是我一个月班组实习的一点体会,其中肯定存在不当甚至错误性的言论,望领导批评指正!

第三篇:车间实习报告

一.实习的目的和意义

毕业之前到印刷厂实习是高职印刷专业学生必修的专业实习课,是高职学校全程教学计划中的一项重要组成部分,是培养学生实践能力的重要环节,也是学生进入毕业设计前的实践准备。

毕业实习可以增强学生的感性认识,帮助学生掌握基本理论专业知识,为后绪课程的学习打下基础。印刷设备操作实习对学生的实践动手能力要求很高,要求学生直接参与,亲自动手。带队教师需给实习生讲解必要的印刷理论知识和生产工艺过程及要求,有组织地辅导学生完成相关的实习和生产制作过程。

毕业实习不仅让我学到了许多在课堂上根本就学不到的知识,而且使我开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好地把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地掌握专业知识,进一步了解印刷工作的生产流程,了解印刷生产过程中存在的理论与实际相冲突的难点问题,把所学的印刷专业理论知识与实践紧密结合起来,培养实际工作能力与分析能力,以达到学以致用的目的。

二.实习单位的介绍(一)

根据学校的安排,我于20xx年06月30日至到北京盛通股份有限公司实习。这是我第一次有这么长的时间,有这么好的机会到印刷厂了解印刷生产现场,让我更深一步地了解理论与实际的差别。

北京盛通印刷责任有限公司在大兴亦庄一家很大的公司,坐落于亦庄开发区,京海三路,科创五街。公司负责印前处理,例如,排版、设计等。盛通公司负责制版到印刷再到印后加工,最后包装成品,还有负责成品运输等。

北京盛通股份印刷有限公司拥有正式员工约1000多人,其中有几个是残疾人,这一点在其他印刷公司是很罕见的。为什么盛通公司能够把这些残疾人很好地利用上呢?原来盛通公司主要从事高端精美画册印刷和高档精致的包装盒制作。例如,关于汽车、美容化妆品和山水画方面的画册,还有关于月刊、杂志方面的包装盒、库管等。而这部分残疾人就可以从事粘贴盒子、清洁盒子和检验成品、库管等方面的工作,这样既节约了公司工资方面的开销,又给残疾人一份关怀和一个实现自我价值的机会。通过和残疾朋友们在一起工作,我发现他们不仅动作熟练,而且还非常认真,许多时候我遇到工作上的困难都是他们在帮助着我,鼓舞着我!

北京盛通印刷股份责任有限公司大致可以分为印刷生产车间、手工车间和装订车间三大车间。

印刷生产车间:包括制版工作室、印刷车间和质检车间,主要负责制版和印刷生产。制版工作室有CTP直接制版机,设备相当先进,不仅效果好,而且效率高,大大降低了工作人员的劳动强度;印刷车间一共有十几台胶印机和两台裁刀机,最重要的是cusd2000轮转机它是北京唯一的俩台,每小时可达到六万转,平张机它们分别是海德堡cp2000对开四色单面胶印机、三菱钻石3000对开六色胶印机和海德堡对开八色双面胶印机和数字显示切纸机SQZ920NZ。

装订车间:主要负责书刊的覆膜、配页、折页、模切压痕、锁线订、胶订、铁丝订、烫金等工作。

另外,北京盛通印刷股份责任有限公司还设有一个大仓库,仓库分为两间,一间为成品区,另一间为原料区(包括纸张、油墨和其他辅料等)。公司还有自己的职工食堂和宿舍,我们平时下班都是在里面用餐,口味不错,也很实惠。

实习单位的介绍(二)

根据学校的安排,我于20xx年04月06日至到北京明月印务有限责任公司,这是一个小厂只是印刷没有全面装订(只有一台覆膜机)。

公司在于大兴黄村镇西庄开发区后大营村,公司很小,只有几十个人,人与人关系也非常好相处。

印刷车间共有八台胶印机,分别为两台如皋对开双面单色胶印机;俩台高B对开双面单色胶印机;俩台02对开双面单色胶印机;和两台05对开单面双色胶印机。制版工作室是SP普通制版机,在这里学的都是最基础的,没有那么多的高科技,很易学但是蛮辛苦的都是全手工操作的。

三.实习内容

根据学校与公司的安排,我们的实习形式实行专业实习制,所以我们学生所学的专业课到公司分配的部门也就不同,我学的是印刷分配的就是印刷机,在不同型号的印刷机上也学到了不少东西。

(一)在盛通公司实习

我是在印刷生产车间实习,工人师傅们生产工作都很忙,所以他们很少有时间主动教我们东西,一般情况都是我们站在机器旁边看着他们操作,有问题了问师傅就行了,师傅也会简明扼要清楚的告诉我们。在我熟悉机器操作的程度之后师傅们也会让我去慢慢的去操作逐渐的学会操作过程也程序。

(1)机器说明

a.机器特点

设计结构先进合理,性能优良,整机的操作充分考虑人机的协调,安全方便。

自动给纸,速度高,稳定可靠。

主电机采用变频调速,结构简单、维护方便、运转平稳、节约能源。

采用精心设计、加工的递纸、恒力凸轮和叼纸牙控制机构,运动更加平稳。

收纸设有自动副收纸、喷粉等装置。

最高速度可达13000/h

(二)在明月公司实习

在明月公司的日子里没有那么多的压力也没有人与人的竞争力,很显然人际关系会有多么好。

在以前的操作基础上,在这里学习操作也就简单多了。

操作的'机器都是BB机软压软试的,在印版和橡皮布之间必须要添加包衬。

在印刷过程中要使用包衬的原因是胶印机的橡皮布滚筒上包覆有橡皮布,在橡皮布和滚体之间还衬有纸张、纸板、塑料薄膜、毛织品等材料制成的衬垫,橡皮布和衬垫一起组成了胶印机橡皮布滚筒的包衬。胶印印刷使用的印版、纸张表面在微观上都有明显的不平度,若它们直接接触印刷,便会造成印刷表面接触不良,致使油墨转移量降低,印张上的印迹发虚。为使印刷面在印刷时充分接触,则要使用包衬。

实习心得体会

通过这两次的实习,我对自己的专业有了更为深刻的了解,也是对这两年在学校里所学知识的巩固与运用。虽然只是实习了一年,然而这一年的实习实践,使我学到了很多实践知识。通过参与生产操作,使我学到了很多具体的操作技能知识,并得到熟练掌握。这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但却是十分重要的。在实习期间,我扩宽了视野,增长了见识,体验到工作的辛苦与喜悦,而更多的是使到自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走向社会做准备。通过这次实习,我发现了自身的缺点和不足。自己所学知识的肤浅,专业知识在实际运用中的缺乏让我明白我需要学习的太多,使我熟悉到必须让自己掌握更多的知识技能,才能在当今竞争激烈的社会中拥有一席之地。

经过这一年的实习,我学会了很多,也懂得了很多,还记得刚开始,我都没调整好自己的位置和心态。我告诉自己要坚持下去,不能半途而废的。我认识到了,并没有多少不平凡的事可以做,如果把每一件事情做的好了,也就不平凡了。所以,趁着这个难得的机会多学一点,多努力一点,这样说学的知识才是真正属于自己的。学习不能仅靠教室里学习理论知识,还要走出课堂,投入实践中,走向社会去学习。因为,外面的世界无限大,那里有很多在书里学不到的宝贵知识,况且书本知识也是来源于实践,理论知识就是实践中体验生活、体验工作而形成的理论概括。另外还体验到了上班的感觉,虽然这期间也有困难和打击,但是这毕竟是人生需走的第一步,我相信只要自己坚持下去,努力的学习,风雨过后一定会有彩虹。最后还要感谢在实习期间给予我很大帮助的师傅们,在他们那里不仅学到了很多印刷知识而且还学到了一些团队精神以及为人处事的准则,相信所有的一切,对我以后的工作会有很大的帮助。

感谢房山二职全体老师,感谢印刷专业老师给予我这次实习的机会,让我参与社会让我成长。

第四篇:流水线实习报告

一、工厂的总体规模水平

亚泰(东莞)木业位于东莞大朗镇,占地24600平米,员工600多人。近十多年的制造历史已经发展成一家具有专业规模的木制品专家,在东莞制造业发达的地区也小有名气。

走进厂区,只见洁净整齐的环境和次序井然的工作程序。虽然是国内的制造厂家,但是,到了车间,看过那些先进的流水线,那些熟练的技术水平,完全会感觉到现代化的管理。作为木质产品的制造厂,一些诸如木屑的飞扬,机器的喧嚣以及混合着的胶水味油漆味等问题,都是难免存在的,但是工厂已经把这些都尽可能的减少到最低限度了。走在车间,这些大多的木制厂家所面临的严重问题似乎在我们工厂并没有太大的困扰,反而是那些管理和效率吸引了大多的参观者。

工厂有自己的作息时间,并且都会严格遵守。就连中午休息间隙,每个工人都会把自己得区域整理得井然有序,这样的自觉整理也是工厂之所以能保持洁净的原因之一。在用餐问题上,工厂也有自己的特色。那就是上至高层主管下至普通工人,吃的饭菜一律相同,没有任何的特殊化。

二、学习过程

如下几点是在工厂实习期间,就我的工作需要,主要学习到的一些知识以及由此得到的一些心得。

(一)木材的选用

工厂最常用的木材还是红木(非洲花梨木),枫木(美国),胡桃木。大多都是从国外进口,这也就是为什么我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的'原因正是“一分价钱一分货”。

MDF板也是常用的材质之一。我司很多产品也都可以选用MDF贴木皮来达到仿实木的效果。对于一些想节省成本的客户来说可以推荐一用。

这些常规木材在仓库里都备有一定数量的库存,其他的木材也有备量,但是一般都要尽量推荐选用常规木材(除非客户定购的产品数量庞大值得工厂采购另外一些昂贵的木材),这对于工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会有所帮助。

(二)加工方面

工厂所采用的机器都比较先进,一般来说都是机器自动操作,比如CNC数控机,万能圆锯机,立轴机等。所以,只要操作得当,人员安排合理,一般都能产生较高的效率(一般来说,都需要熟练人工)。

虽然说工厂对于大多数的木制产品都能生产,但是以后在和客户沟通过程中,在尽量满足客户要求的同时,还要尽量站在工厂的立场上考虑。比如,可以向客户推荐一些外形相同,但是做法简单,结构清晰的样品。这对于工厂来说不但可以降低成本,而且还可以提高效率。

(三)喷漆加工

白身加工完成以后,应尽快转入喷漆车间,否则木材会变形。喷漆的流程为:着色(给产品上底色)DD底漆DD面漆。喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。

底漆又NC漆和PU漆之分。工厂常采用的底漆是NC漆,因为PU漆的成本要比NC高,而且如果喷PU漆的话要求的环境也比较高,必须有无尘房才可以。一般都会推荐客户用NC漆。

喷漆加工的时间一般为两天左右。但是虽然所花费的时间不长,但是一张订单的完成,工厂都会把每道环节都会安排到位。因此,在和客户确认订单的时候,一定要把每个要求都确认完整。有些客户在白身做完以后,油漆没有确定,这样搁在一边的话,不但产品容易变形,而且也影响了订单的进度,给工厂带来了不必要的麻烦。

(四)镭射和丝印

目前工厂的最大镭射尺寸为:320×320mm,最小为:1.5×1.5mm。

镭射后可以上色,最常见的是上黑色,上完黑色,可以使镭射图案更清晰。但是一般不推荐客户镭射后上色,这样的话会增加成本。镭射的费用是视镭射图案的复杂程度而言的,一般来说都是每件产品1块钱。丝印也是常用的一种方法,但是它的要求是丝印的表面要光滑。

要求镭射或者丝印的话都会要求客户提供图片,最好是电子文档。

(五)包装

包装是成品完工前的最后一道工序,也是一个产品比较重要的组成部分。包装工序包含了产品的简单组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。

质量是品质的保证。因此,我们工厂对质量也有严格的把关。一般一道包装的流水线上都有二到三个品检人员进行严格的产品检验,从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最后的装箱,每个细节都会有工人严格的操作标准。对于一些外销客户来说,对于产品都会比较挑剔,但工厂都会满足这些的要求。这也就是为什么我们工厂的产品会有质量的保障,在产品上很少出现质量纰漏的原因。

而同样是国内订单的话,往往会有一些刁蛮的客户,在产品没有品质问题的时候却还要挑一些小“瑕疵”。对于这些问题,我觉得除了要和客户解释清有些是因为木质品本身的问题之外,还要让他们了解我们工厂对于质量方面的控制要求是达到了国内先进水平的,很多质质量问题的产生很可能实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。

当然,为了避免在运输途中的损坏,在采用一般的安全包装下,除了用一些常规包装物(纸盒、纸箱、礼盒、海绵、保力龙、珍珠棉、拷贝纸、气泡袋、胶带等)外,还可以在纸箱六个面用保力龙板保护。

第五篇:钳工实习报告

时间过得真快,x周的实习生活就这样过去了。还记得自己刚开始有多讨厌这个实习,可是现在,我居然还在留恋。很不舍得啊!这x周以来,我自己动手做了很多工件,也学到了很多书本上不曾学到的东西。才发现自己原来也这么厉害,才知道那些以前在自己看来是如此复杂的零件,原来是经过这样加工出来的。如果毕业以后找不到工作呢,就干这行业不错啊。

我知道,作为机电的学生,学好理论知识固然重要,但实践能力也是很重要的。其实在我看来,要想适应这个社会,实践还是最重要的。金工实习这门课程是专为我们这些工科学生带来锻炼机会的,它让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲身体验。也非常感谢那些在实习过程中陪伴着我们的老师们,他们孜孜不倦地教导我们,指导我们,让我们都能顺利地完成自己的工件,那种成功感与喜悦感,不是任何东西能取代的。接下来的就是我这两周的实习情况:

我们实习的第一个星期是在校外的xx实习基地,每天都要搭着校车去那里,而我偶尔可以搭搭我们老师的私家车,值得说一下的就是那条路空气很差,据老师说那是因为周边有很多私人xx厂。第一天,老师先让我们参观一下,然后再给我们介绍那些设备。在此过程中,老师给我们强调最多的是安全问题,在操作过程中要注意操作规范,而且最重要的是女生要把长头发扎起来。在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的,这是每个老师给我们的第一忠告。接着,老师给我们示范了如何画展开图,我们自己动手操作,我们那组一开始画图就画错了,结果展开图当然就画错了,于是我就跑去其他组偷学他们怎样画图,在我们多次的改正下终于画完那个展开图了,然后又照着展开图画到铁板上,老师说星期x就锯开给我们焊接,结果由于时间不够,他就没帮我们锯,那我们自然就没有做出成品啦。第x天老师就给我们分组,让我们分别去学习气割、气焊、电焊、氩弧焊,老师很认真的给我们讲解原理、注意事项,还亲自操作给我们看,以前我在工厂也看过,但自己去尝试时,那感觉超爽,超紧张,手脚发抖,不过我还是很正确的操作了,没出什么大错,很有成就感,以后找不到工作也可以去混这口饭吃。在校外实习一点都不累,闲暇之时还可以到处转转,第一次跑到铁轨上去玩,就给老师捉住了,他说很危险,叫我们下来,以后再跑上去就扣十分,我们很听话的,后来就没上去玩了。实习基地的风景很不错,我们还拍了很多照。还经常跑到办公室去和老师聊天,那些老师都很和蔼可亲,时间飞逝,我们为期x天的.校外实习就结束了,很不舍得,下星期我就在校内的实习基地实习了,据说很幸苦,不过我还是很期待的。

第二周我们就来到校内的实习基地实习了,早就听说钳工的实习是最苦最累的了,经历后才明白,在实习期间虽然真的很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

《流水线实习报告周结(范文5篇).doc》
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