建筑认识实习报告(推荐6篇)

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第一篇：建筑认识实习报告

20xx年12月至20xx年2月，我在**市**监理有限公司的一个监理项目部实习，实习的职务是土建专业监理员。这次生产实习，是我第一次真正接触监理工作。在工作的时间里，我在专业监理工程师的指导下，对“****花园商场”进行了监理实习。

1.工程概况：

该工程的建设单位是******房地产开发有限公司，监理单位是**市**监理有限公司，设计单位是**省***设计院，施工单位是**市第一建筑有限公司。本工程为*****商场，位于学苑路东侧****花园小区外，结构形式为框架结构，主体建筑为地上五层地下一层，地下室层高为4.2m，一层层高为4.8m，标准层层高为4.6m，五层层高为4.65m，主体建筑总高23.65m，室内外高差0.45m，结构设计使用年限50年，抗震设防烈度为七度，总建筑面积19923.98m.

我所在的项目部，有1个总监理工程师，1个土建专业监理工程师，1个电气专业监理工程师，1个水暖专业监理工程师。土建监理员要负责文案工作，打印通知等。

2.主要内容

在实习期间，我接触了大量的专业知识，并作了许多实习记录，对一些新的施工工艺进行了了解。我的实习岗位是土建专业监理员，在对基本的施工工艺有所了解后，还必须了解施工质量的规范，怎样的水平才算合格，哪些情况是不合格的，都要熟记。

以下就是我实习的主要内容：

(1).钢材工程

在实习期间，我接触最多的就是钢材了，梁，板，柱子，剪力墙全都是现浇的，其中钢材布置当然是最为重要的了，因此检验钢材是特别重要的工作。基本上每天的主要工作就是检验梁，板等的钢材。如受力钢材，架立钢材，构造钢材，箍筋，负弯矩筋，分布筋等，这次在工地上才算真正了解了这些钢材的作用。对以后学习提供了很好的感性认识。在检验钢材时，一般情况下，主要控制主筋，包括数量，规格，位置等，而对于板的钢材，主要是检验分布筋的数量，用皮尺连续量三支箍筋，允许有一定误差的。还有钢材的锚固长度，搭接长度，焊接长度等，也要严格控制好。

钢材绑扎的相关规定：

①.绑扎接头的钢材面积在受压区不得超过50%，在受拉区不得超过25%;

②.同一纵向受力钢材不宜设置两个或两个以上接头，接头末端至钢材起弯点处的距离不得小于钢材直径的10倍，也不宜位于构件最大弯矩处;

③.设计无规定时：在受拉区域Ⅰ级钢材绑扎接头的末端应做弯钩，Ⅱ、Ⅲ级钢材可不做弯钩;在受压区域内，Ⅰ级钢材亦可不做弯钩;

④.直径等于和小于12mm的受压Ⅰ级钢材末端，以及轴心受压构件中，任意直径的受压钢材末端可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢材直径的35倍;

⑤.钢材搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢;

⑥.绑扎接头的搭接长度应符合规范规定的最小搭接长度;

⑦.钢材在砼中的保护层厚度，可用水泥砂浆垫块或塑料卡垫在钢材与模板之间进行控制，垫块应布置成梅花形，其相互间距不大于1m，上下双层钢材之间的尺寸可用绑扎短钢材来控制;

⑧.应特别注意板上部负筋，一要保证其绑扎位置准确，二要防止施工人员的踩踏，尤其是雨篷、挑檐、阳台等悬臂板，防止其拆模后断裂跨塌;

⑨.板、次梁与主梁交叉处，板的钢材在上，次梁钢材居中，主梁钢材在下;当有圈梁、垫梁时，主梁钢材在上;

⑩.梁板钢材绑扎时，应防止水电管线将钢材抬起或压下。

⑶.钢材工程验收：钢材工程属隐蔽工程，在浇筑砼前应组织对钢材和预埋件进行验收，并做好隐蔽工程记录，相关各方签字确认，以备查证。

3.心得体会

通过这段时间的实习，我发现监理每天的工作量也是比较大的，事无巨细，只要是属于职责范围的，都要认真去对待，并且要直接对甲方负责。监理虽然有办公室，并且条件还可以，但是除了午休和整理文档，其余大部分时间还是都在工地第一线，也是非常辛苦的，比如要浇筑混凝土的时候，旁站是一个非常重要的工作，这个时候，我和师傅都坚持旁站工作。同时通过监理们的言传身教，我被他们认真负责的态度所感动。他们高超的专业素质，火眼金睛，很多问题，我怎么看都没发现问题，监理们凭借敏锐的职业嗅觉都一一发现，并且不厌其烦的要求施工方整改，这种敬业的态度让我很是感动。由于施工方的水平有限，也难免会出现各种大小问题，师傅就会找项目经理或施工员谈话，要求认真对待，我也从中学到了一些质量控制的知识。

这真是一个学习型组织。甲方代表，项目经理，监理师傅们经常在工作的闲暇来我们办公室玩，和我们交流经验，无论是专业方面的还是思想方面的都涉猎到。平时大家一有空就在办公室讨论图纸上，施工技术方面的问题，避免个人识图产生歧义，使得管理更高效，尺度更加统一。我有时间也多看看施工图，熟悉图纸的内容。

在实习期间，我深深地体会到团队的作用。我和师傅们通力合作，使得原本一两个人很难完成的检查任务提前完成。大家也丝毫不因为我是实习生而冷眼相待，反而非常热情的提供帮助，介绍监理常识，让我很快进入了角色。我刚到工地的时候，师傅就让我熟悉图纸和03101及04101图集，等到验收钢材时，师傅又在现场给我讲解，经过几天的陪同，我已经能够独立的检验梁，板的钢材了，并且把每个地方的作用都了解了。在以后的检验钢材工作中，师傅把任务都交给我了，我非常感谢师傅给我这样的机会，我也非常珍惜这样的机会。

通过这次实习，我还学会了如何去尊重工人。我的师傅是个年轻但经验比较丰富的土建监理员，他一直告诫我，当工人们的劳动成果出现偏差时，我们并不是直接去指责，而是反映问题，善意提醒，这样有利于缓和矛盾，不挫伤工人劳动积极性，对于稳定施工质量很有帮助。但是对于承包商恶意偷工减料，不顾质量的行为，就不能包庇，应及时要求整改，并向业主反映。监理工作因对象不同，方法不同，就为一点，更好的促进工程质量的控制。其实很多质量问题，都应该在监理发现之前，由施工方的施工员率先发现的，但是正如我前面所说的，施工方素质比较差，部分分部分项工程都是外包的，施工企业质量自检过程形同虚设，这就加重了我们监理部门的负担。还有部分项目部的领导缺乏专业素养，能力有限，或者责任心不强，沟通有障碍，这些困难对于监理而言都要努力去克服，一切都要有耐心，应为我们是属于服务业。

这次生产实习虽然时间很短，但是我不但学到了很多施工技术，管理方面的基本知识，还学到了监理专业的一些常识，并且经常深入工地，在第一线进行学习，理论与实践相结合，在短短几天内，个人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了师傅们和总监的认可，总监也对我的工作给与了比较高的评价。我在工作中，学会了融入团队中来，依靠团队的力量，解决困难的问题。热情对待工作，对待周围的人。

在实习的过程中，我越来越觉得人际交往的重要性。而人际交往最重要的是首先要尊重人，无论是一线工人还是项目经理，都要谦逊对待，其次是自己要主动交流自己的想法，这样能第一时间纠正自己错误的理解，第一时间接触最新的情况，更扎实的打好专业基础。同时我在监理工作实践中，对监理的作用，监理的地位，监理的现实问题进行了思考，每天坚持写实习日记，记录了很多资料，表达了自己对于这些新鲜经历的感想，这些日记也作为了本实习报告的一个部分，侧面表达我对实习工作端正态度和对实习工作更深层面的思考。

总监总是对我说，我们项目部人少，希望大家不要固守自己的专业，毫不涉猎其他方面，俗话说，技多不压人。趁现在年轻，多学点，多做点，成为一个全面一点的人才，更适合小企业的发展。专业水电监理员也要学点土建监理知识，而土建的也要学点水电的知识。我觉得总监的话是正确的，现在还年轻，谁知道自己以后真的从事什么呢，在精通自己专业的同时，要有宽广的视野，这是个人职业生涯提升的一个关键。因此我在实习期间也向师傅学习了许多有关水电的知识。

在工地上的这段时间里，我的性格也发生了微妙的变化，我走在路上特别喜欢和老老少少的刚认识的朋好打招呼，大家也都非常热情，经常在休息的时候随便和大家聊聊天，感觉他们在工地上有着说不完的趣事，而且工地上无论监理还是民工，其实都挺好相处的，而且感觉大家虽然苦，但是心态都很好。从他们身上，我学到了很多知识。

第二篇：工程专业实习报告

规划建设法案与城市区域开发制度，建立一套合理的科学的城市综合开发制度，包括立体交通制度、公共沟制度、地下停车场规划建设与管理制度、集中供热系统建设制度、中心城区再开发制度等因此学校在我们实习的'时候给我们请中国工程院的院士xxx教授来给我们做了一篇关于地下空间的发展和利用的学术报告。报告共分六部分内容，具体如下：

一、现代的地下空间利用：

1、地铁。

2、其他设施。燃气管道网络，供水网络，污水排放网络，电力管线，暖气系统，电话信息系统，公共设施管道，人行道网络，停车场，地下购物中心，地下道路等。

二、利用地下空间的原因：

1、土地价格昂贵。

2、气候条件。

3、人类对地面的使用。

4、核防护屏障。

三、地下空间利用中的问题：

1、成本高。越深越高。

2、拆除十分困难等。

四、谁拥有地下空间的使用权?

1、各国的情况各不相同。

2、在日本，土地所有者拥有空中权和直到地心的地下空间所有权。xxx年生效《深层地下空间使用法》。

五、地下空间的灾难预防：

1、地震。

2、洪水。

3、火灾等。

六、制定地下空间总体规划的必要性：

1、使用深层地下空间多。

2、拆除非常困难。

3、行人更易受到伤害，尤其是老人们。

4、开发娱乐区域的潜力。

由于我国社会城市化的程度和速度越来越高，因此，向地下发展空间显得日益重要，另外一些需要严格保密和高度安全的工程也最好是建在地下。再者一个国家对其地下资源的利用也是表明它综合实力的一个重要部分。总之总之，在城市经济高度发展的今天，不积极开发利用地下空间而想进一步扩大城市中间的空间容量和实用效能是非常困难的。

七：参观校内双桥

实习日期：xxx年6月20日

实习目的：参观校内北区双桥的施工现场，了解一般小型桥梁的施工过程及工程中的注意事项

实习地点：校北区南北桥

组员：xxxx

6月20日吃过早饭，我们就在楼下等着老师来。今天的任务是参观校园内的南北两座正在修建的桥。

老师来后，我们在老师的带领下先看了北桥。这是一座拱桥，总跨度25米，共有三跨，中间跨度12米，两边跨度6.5米。桥墩为圆柱形，上部直径1.5米，下部直径2米。施工期间工人每天挖一米，十多米的桥墩基础挖了十天左右。

南桥和北桥所跨越的是同一条小河。河的另一边原是xxx的校区，现已被我们学校买下，并建起了宿舍楼。为了下学期搬进新宿舍的学生方便上课，修建了这两座桥。南桥是双跨拱桥。两座桥相距不远，建好后一定会为学校增加不少的风景。

八：观看混凝土教学录象

今天的实习任务是观看有关混凝土的教学录象，通过一个小时的对混凝土的了解和学习我大体上知道了这一在现代建筑中几乎离不开的材料的一些讯息：(1)混凝土是当代世界最主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料、骨料和水按一定比例配制，经过搅拌振捣成型，在一定条件下养护而成的人造石料。混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而其使用两越来越大;同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围广，使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是在造船业，机械工业，海洋开发，地热工程等中，混凝土也是重要的材料。其种类很多，按胶凝材料的不同，分为水泥混凝土(有叫普通混凝土)、沥青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等;按表观密度的不同，分为重混凝土(密度》2600Kg/m^3)普通混凝土(密度=1950--2600Kg/m^3)，轻混凝土(密度《1950Kg/m^3);按使用功能不同，分为结构用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐热混凝土、耐酸混凝土及防辐射混凝土等;按施工工艺不同，又分为喷射混凝土、振动灌浆混凝土等。为了克服混凝土抗拉强度低的缺陷，人们还将混凝土与其他材料复合，出现了钢筋混凝土，预应力混凝土，各种纤维增强混凝土及聚合物浸渍混凝土等。

(2)混凝土的早期养护：混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发，保温应达到下述要求：1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。2)防止混凝土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。

第三篇：合工大小学期认知总结报告

企业认知实习报告

专业班级： 姓

名： 学

号： 实习日期：

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认知总结报告

一、前言

对于一个大学生而言，最期盼的莫过于是认识实习周了，因为在象牙塔里的我们与社会接触的还比较少，而且实习是一个必不可少的环节，因为它能够把我们在学校里，所学的理论知识与实际情况结合起来，使我们对自己学的专业知识有更深入的理解，也为我们将来踏入社会奠定一定基础。 根据车辆工程专业小学期的教学计划，在指导老师的带领下，我们进行了为期一周的小学期专业认知。

二、认知目的

1、这次认知参观，对我们将要接触的专业课学习有很大帮助，这也就要求我们带着各种问题去认知参观，同时也为我们将来工作中要面对的实际问题有个提前的认识和大概的了解，从而使我们认识到自己的不足和差距，以便在今后的专业学习中能够抓住重点，对车辆工程专业有个系统的认识、理解和掌握。

2、通过对江汽公司、合肥小汽车修理有限公司工厂中的传统设备、数控加工设备、生产线及产品的设计制造过程等的参观，产生感性的认识，认知传统和现代的机械加工设备与方法，感受企业的工作环境与气氛，重点是加工的工艺流程、数控加工的生产类型，使我们对专业的方向和就业岗位有一

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个初步的了解，为后续课程的进行打下一定的基础。

三、认知情况简介

小学期的第二个星期课程安排大致分为三个部分，第一部分是展览室认知，即到新区工程认知博物馆和南区汽车实验室认知；第二部分是听报告，即分别听取姜武华老师的有关“如何正确的理解和参与创新实践活动”和姜平老师的有关“基于行驶工况的汽车实际燃油消耗分析”的报告；第三部分是在老师带领下，去始和路上的江淮汽车有限公司认知实习。总体来说，这个星期劳累但很充实，整个过程带给我很多的感受，使我对汽车的认识以及车辆专业对学生的技能要求有了更为细致的了解，我会在自己的以后学习生活中不断地发展、提升、完善自我，使自己最终成为一个“术业有专攻”的合格人才。

四、具体内容

第一部分

星期一，我们参观了工程认知博物馆（它在翡翠湖校区综合服务北楼，工程认知博物馆室内展区一期投入135万元资金，初步建成1700 m2展区，形成序厅、电气工程厅、材料工程厅、汽车工程厅、机械工程厅、动植物标本厅、电子信息厅、放映厅共8个展厅；二期投入150万元资金，用于建设工程

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认知博物馆2300 m2展区），在老师的非常热情地带领下，我们依次参观了序厅、放映厅、电气工程厅、材料工程厅、汽车工程厅、机械工程厅、生物标本馆、电子信息厅、资源与环境、交通、土木与水利、生物与食品、化学工程、航空航天、船舶、国防科技、综合科技工程等展厅。每个展厅都收集并陈列了大量早期的工程机械、汽车、电子产品设备等，同时还利用实物、模型、展板、图片、图表、雕塑、景观、影像宣传片等资料介绍各类先进机械和电子产品在农业、工业、航天事业中的应用。在参观大量早期的工程机械、汽车、电子产品设备时，有一些老式的拖拉机和农耕机，还有一些其他的老式机械，惊讶的发现，有安徽工学院的标记，仔细询问了带队老师过后，我对合肥工业大学的历史有了进一步的了解和认识，在这些机械的旁边还有一些文字说明，我们从文字说明以及老师的讲解中也学到很多关于这些机械工程的知识。期间，我们还看到了许多先进的设计，如航空航天展览厅，老师给我们参观的航空航天展览厅，这里面系统而细致的介绍了中国航空航天的诸多难得可贵的成就，最使大家欢呼的是，展览厅里还有“神舟五号”的模型，太逼真了！而且，有“天宫一号”和“神舟九号”对接瞬间的模型，带队老师还绘声绘色的谈及当时自己坐在电视机前为国家激动到流泪的情景，我们更是为老师满满的爱国情怀而震撼。当然参观过程也有许多古老的展览品，如，上世纪的电

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视、CD、唱片机等，儿时的记忆，历历在目。当然还有令同学们咋舌的19岁男性人体标本，整个参观过程让我们大开眼界，实业得到了很大的开拓，掌握了不少新知。 星期二，我们参观了南区汽车实验室，去老区实验室的乘车中同学们很激动，因为可以近距离的接触老区实验室，平常都是逛逛校园而已。在实验室里，面对多种品牌的被解剖的车辆，带队老师要我们自己先仔细观察、了解、琢磨，然后将我们带到一个被解剖的货车前，与我们正对面的墙壁上挂了很多与汽车零部件有关的解剖图与详细的参数说明，在讲解的过程中，老师让我们亲自地去尝试而不是单纯地听他去讲解，这一讲课特点极大地引起了同学们的听课兴趣，同时，老师还给我们详细的普及了一些有关车辆的底盘构造、传动系、行驶系、制动系、水冷系的组成等方面的知识，讲解过程中，老师非常的耐心，同学们由于没有相关的专业知识，听课的过程中难免吃力，但整个过程中同学们都是有不懂的问题就去询问，尽最大的可能去吸收和了解，老师也不厌其烦的给我们充电，整个过程，学习范围十分和谐融洽。期间，我们看到了整车的结构，那里有东风汽车、奇瑞汽车、吉普汽车、江淮汽车等，老师还专门给我们介绍了奇瑞汽车的五娃系列，我们听得津津乐道，在旁边的小房间里，有一些变速器如无级变速器、差速器等，虽然看不懂，但怀着极大的好奇，我们还是饶有兴趣地反复把玩，并且，我们开始对机

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械有了莫名的喜爱了。随后，老师带我们去了另外一个更为先进的汽车实验室，那里有一些技术人员在进行相关的汽车试验，在这个汽车实验室里我们看到了价值数百万元的实验装备，以及一些测量各种数据用到的各种先进的国外设备，老师还提及，作为有志从事车辆工程研发的同学来说，这些设备将来必须会。整个南区汽车实验室的参观认知，我们对汽车有了莫名的热爱了，可以说，此次认知，激发了我们对汽车的无限的兴趣。

第二部分

星期三，我们在听报告——如何正确的理解和参与创新实践活动，这次给我们作报告的姜武华老师是一个非常牛的人，这里要提及合肥工业大学FSAE车队即 HFUT Racing Team，它是由一群对着汽车事业疯狂热爱的合肥工业大学在校大学生组成。车队于2009年成立，拥有以张代胜教授为核心的专家指导委员会和以姜武华老师为主的教师指导团队，而且，姜武华老师还是博士后辞职来合工大任教的，在他带领下，我们学校的车队在全国的比赛中都获得了不错的成绩，而且近期他也会带领我们学校的车队去英国参加比赛，希望能够有好成绩。他本人也去过很多国内外的诸多地方，课上，拥有很多的阅历的他给我们作报告，我们感觉听他的报告像是一种唯美的享受，期间，他与我们分享的不仅仅是关于汽

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车的理论知识，还有一种对社会、对人生、对生命的感悟与个人心得体会。同时他还给我们介绍和阐述了车辆工程专业的课程设置、就业情况及发展前景，并就近几年合工大车辆专业毕业生的就业情况，结合自己的个人看法，语重心长地提醒我们要好好学习，努力学习好自己的专业知识，认真理解和掌握自己的基础课程，为将来的专业课打下夯实的基础，并且，他提醒我们，要居安思危，即使是热门专业的学生，也要有远大的志向和积极追求的热情。听完他的报告，我们获益匪浅，了解了很多专业以外的知识，并且扩宽了我们的视野和世界观。

星期四，我们听报告——基于行驶工况的汽车实际燃油消耗，这次的报告，专业知识要求很高，虽然听得不是很懂，但还是大致了解了主要内容，即就有关汽车的加速工况、匀速工况、减速工况等相关方面来展开研究的。

第三部分

星期五，在学校老师与江淮汽车厂的相关负责人的协调下，我们顺利地分别参观了江淮汽车有限公司轿车厂与江淮汽车有限公司发动机厂，在这里不得不提及安徽人的骄傲——江淮汽车，它是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车大厂商。公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股

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份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市，并且，在“2011中国企业500强”中，以营业收入347亿元人民币列第232位。在江淮汽车有限公司轿车厂里参观生产线时，厂里还专门配置了解说员来给我们解说生产线上每个值得注意和思考的细节和具体工艺。随后我们又进入了江淮汽车有限公司发动机厂进行参观，那里机器化程度高，整个生产线大都是数控机床，少有人操纵，其间工厂的劳动氛围非常好，每个员工都给我们一个灿烂的微笑。

五、认知参观心得

通过本次认知参观，我的心得感悟如下：

短暂的认知参观转眼而过，回顾一星期的生活，我在认知参观的过程中，走出了校园，开阔了眼界。我们一直以来都是学一些理论知识，每当遇到实际问题总不能很好的变通，对于专业知识的理解也不是很扎实，更不用说什么企业纪律、规章制度了，但是通过这一周的认知实习，我对自己所学的车辆专业知识和理念建立一些感性认识，并逐步了解了本专业的实践环节，虽然只有一个星期的时间，但是在这段时间里，我了解到了那些公司的规模水平、生产流程以及一些企业管理方面的做法和理念，对以后的理论学习相信会有很大的帮助。短短的一周时间成为我走向社会最重要也是最宝贵

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的一课，并且在实习中，我通过主动问问题、仔细观察，重新理解了以前学的理论知识，同时理论联系实际，去重新理解知识、检验知识，并且拓宽了专业知识面。

“三分理论，七分实践”，这是老师一直给我们强调的。纸上得来终觉浅，欲知此事要躬行，学好一门专业不仅要靠理论，最重要的是实践经验。作为车辆工程专业的学生，满腹理论只懂得纸上谈兵是远远不够的，只有理论结合实践，才会得出真正属于自己的东西。这次虽然只是短暂参观，但它将作为我以后学习和工作中的一笔宝贵财富，终生受用。

第四篇：

1.实习目的

学生参加实习,是理论学习和实践锻炼相结合的重要机会,是提高政治思想水平与业务素质的重要环节.

给排水工程实习是给排水工程专业学生必须完成的课程之一。通过实习,可以使学生了解社会,接触实际,增强群众观点p劳动观念和社会主义的事业心p责任感,提高政治思想觉悟;通过学习,可以获得给水排水工程的实际知识,巩固所学理论,培养初步的实际工作能力和专业技能,使学校教育与社会教育活的更好的结合，为毕业设计做好准备。

2.实习要求

(1).学生要重视向实际学习,向工人学习,多问多听,记好笔记,写好实习报告.

(2).严格遵守各项规章制度

①.学生往返实习场所应集体行动,不得无故擅自行动,确有原因者,必须向指导老师说明并应征得指导老师的同意.

②.学生实习期间一律不得请假,特殊情况需持证明经指导老师批准,否则按旷课处理.

③.严格遵守工厂的规章制度和操作规程，注意安全，遵守保密制度。爱护公共财务。

④.学生要注意路途安全，不得打架斗殴。

二、实习内容

1.给水工程实习

通过观看音像制品p现场观摩p专题讲座与车间班组跟班实习,进一步掌握城市生活给水常规处理工艺,熟悉其各个阶段的工作机理以及各阶段构筑物的功能，类型，构造，设计参数的确定，平面p高程布置，运行过程中的管理p控制p检测,并进一步了解工业水处理工艺等专业知识.

2.排水工程实习

通过观看音像制品p现场观摩p专题讲座与车间班组跟班实习,进一步掌握城市生活污水的一级p二级处理工艺,熟悉其各个阶段的工作机理以及不同的处理方法所涉及的构筑物的功能，类型，构造，设计参数的确定，平面p高程布置，运行过程中的管理p控制p检测,并进一步了解工业污水处理工艺等专业知识.

3.建筑给水排水实习

通过观看音像制品p现场观摩p专题讲座与车间班组跟班实习,进一步掌握多层建筑和高层建筑冷热水供应工程p排水工程p消防给水工程的专业知识.熟悉高层建筑内各给排水设施的运转操作及管理方法，了解其管线的布置和敷设方法，熟悉其设计原理，了解其设计方法及设计数据。了解相应的设计规范。

4.实习地点

给水工程实习地点：青云水厂、牛行水厂、朝阳水厂

排水工程实习地点：青山湖污水厂、红谷滩污水厂

建筑给排水实习地点：江西消防博物馆、和平里大酒店、江西国际金融中心

5.指导老师

黄老师、韩老师、欧阳老师、刘老师等

三、实习报告

1.给水工程实习

(1)青云水厂

青云水厂位于南昌市青云谱区，1986年10月30日由国家计委批复项目建议书，同意兴建南昌市青云水厂，其建设规模为40万m3/d，分两期建设，每期20m3/d。工程委托中国市政工程中南设计院就赣江取水和设计青云水厂工程的可行性进行分析、研究和论证，并由江西省工程咨询公司组织省内外专家评估。在充分评估后，国家计委于1978年11月16日批准了该工程设计任务书。该工程由中国市政工程中南设计院负责设计，工程总概算为.37万元。一期工程于1990年10月1日正式动工兴建，1993年10月1日正式投产，每天供水20万m3/d，滤后水小于2NTU，出水水压为0.4MPa.

水厂分三期工程，每一期日出处理水量为20m3/d，第三期工程于2003年投产，目前已经投入使用。水厂建在靠近赣抚路的象湖洼地上。厂区共占地317亩，东西长约530m，南北宽约400m。西北角为厂附属建筑区，东部和南部为生产区，一期和二期净水构筑物成对称布局，后端为四层楼的水厂中心调度楼，进大门两侧有桂花园和三友园，整个水厂显得宽广、明快。

在厂里技术员的带领下，首先参观了加药间。加药间分两层下层是溶解池，上层为溶液池，通过水泵的反复抽吸实现药液与原水的混合。加药系统采用德国技术，在设备间的电脑上可以清楚的看到加药的过程和计量。从加药间出来之后看到的是絮凝沉淀池，池子比较有特点，前部为折板絮凝池，后部则变成了隔板絮凝池。絮凝池之后为平流沉淀池，分为两组，每组生产能力为10万m3/d。

每组折板、隔板反应池尺寸为24m×27m×4m，折板反应时间为12min，隔板反应时间为12min。折板隔板反应池排泥方式为穿孔管气动快开阀。每组平流沉淀池长100.5m，水流速为15mm/s，水力停留时间为1.9h，采用桁架移动泵吸式排泥。路过了沉淀池之后，技术员带我们进了滤池间，由于滤池正在运行中，我们看不清管路的具体走向，但通过技术员的讲解以及课本上学过的理论知识，我们知道滤池采用的是普通快滤池，用两个虹吸管代替了两个阀门。

单池过滤面积为48.6m2，过滤速度为8m/h，滤沙层厚0.7m，砂粒径0.6～1.1mm。滤池采用水泵反冲洗，反冲洗强度为15L/(s・m2)反冲洗水泵共两台，一用一备。一期和二期的滤池都为普通快滤池，不同的是一期的采用虹吸管而二期的都为电磁阀控制进水和抽气，期间我问过技术员，二期改用电磁阀是不是说明阀门控制比虹吸管进水工艺更先进，技术员说每种技术都有各自的优点，一期没有采用电磁阀的原因是当时的技术水平不够，国产的阀门及控制技术达不到水厂所需的控制精度，到了九十年代时，随着数控技术的发展水厂才引进了电磁阀门，使水厂的自动化水平上了一个新的高度。

水厂的三期工程则选用了V型滤池，进水及反冲洗实现了无人自动化。从滤池间出来后按照工艺流程我们来到了加氯间，加氯间平面尺寸为23.4m×7.2m，加氯操作值班间为16m2，除风机和起吊行车以及氯瓶外整个加氯系统成套引进，加氯机房安装的两台先进牌4034C型符合环自动加氯机，一备一用。在液滤投加点处安装的是两台美国产的先进牌1870E余氯分析仪，用于对后加氯工艺反馈测定。

出了加氯间后就到了水厂的最后部分清水池和二泵房，清水池容量为2×m3，清水池为方形设计边长54m，有效水深3.5m，为半地下结构盖板上回填土厚1.2m，土层上有草皮绿化。二级泵站也为半地下式，深3.75m，配有四台水泵，两大两小，三台工作一台备用。水经二级泵房后，即完成了水厂的净水工艺，经市政管网供给南昌市民。

(2).牛行水厂

水厂位于昌北地区丰和堤以北，设计总规模为日供水30万立方米，共分三期建设。其中，牛行水厂一期工程日供水设计能力10万立方米。它是一个全自动化运行的水厂。解决了昌北城区、新建县长棱地区以及红谷滩新区的用水紧张问题。水厂已经建成的V型滤池和叠加式平流沉淀池工程，当时在全国水业系统是首次使用的。

从八一桥旁边的采水点经过两根输水管的输送到达水厂后，搅拌机把聚合氯化铝加入原水中。药剂是在加药间配置好的，然后通过剂量控制泵控制加入水中的。水流入折板式反应池，在其中与搅拌机加的混凝剂充分反应。折板式反应池可以增加水在其中的反应时间，使反应更充分。反应池下方有排泥管，可以将反应后的泥排往排泥池。折板需要定期清洗，排泥管更需要定期反冲洗。

水随之进入平流式沉淀池。相比其他的沉淀池，平流式沉淀池构造简单、造价低、处理效果稳定、效率高、耗药量少，且有较大的缓冲能力，但占地面积更大。在平流沉淀池的末端有吸泥机吸取平流式沉淀池底下的泥。水然后进入V型滤池。他的工作原理与其他滤池一样。不同的是他有两个V型槽。牛行水厂滤池的反冲洗过程共分三步，耗时10分30秒，先是水冲，接着是气水混冲，最后再来一次水冲，一天一次。

相比朝阳水厂，牛行水厂在这之后加了一个接触池，主要是为了让氯气在期中更好的反应。之后水流流入清水池。牛行水厂的清水池是叠加在地下的，这样更能节省土地。水从清水池进入送水泵房，由于它的清水池在反应池的下方，所以送水泵房在地下很深，因为要比清水池水面更低。泵房共有3台水泵，其中是一台变频泵，可以根据管网的压力而改变流量。送出水的压力在0.45-0.50MPa之间。输出管上有电磁流量计，以调节送水加压水泵的功率。整个水厂实行自动化控制。

(3).朝阳水厂

朝阳水厂是南昌较早建成的水厂，其一期工程与78年完工，二期工程83年完工，三期工程07年完工，每期工程处理量各10万吨，共30万吨，为南昌第二大水厂。取水水源为赣江，1.2m混凝土结构进水管，由管式静态混合器加药剂混合之后进入隔板反应池，再进入斜管沉淀池，虹吸滤池，过滤后的水经加氯消毒之后及进入清水池，由送水泵房送入城市给水管网系统。消毒是饮用水处理工艺的终端处理，是必不可少的饮用水安全卫生的保障。

消毒的主要作用是杀灭水中对人体健康有害的可引起霍乱、伤寒、痢疾等疾病的病菌、病毒和原生动物的胞囊等绝大部分病原微生物，以防止通过饮用水传播疾病。现在，饮用水消的方法很多，如煮沸、紫外线照射、通氯气等等。目前我国饮用水消毒主要用氯消毒。由于赣江水质较好，故无须深度处理，仅常规处理工艺即可，故无预处理工艺。而现在新建的水厂则需要增加深度处理工艺以到达较好的效果以满足水质标准。

朝阳水厂混凝剂采用液体聚合氯化铝，没有设置溶解池，而是分为原液池和稀夜池，由三台计量泵讲稀夜池中的药剂送入管式静态混合器与原水进行混合。在加药泵房的时候我注意到每台计量泵上面链接有一个金属罐，万厂长解释说由于计量泵为脉动式泵，故为了使管道内水压保持稳定，在每台计量泵上设置了一个气压罐，作为稳压设备，防止压力骤增损坏管道。

水经过输水管进入厂区，在进入折板反应池之前还要经过几道细格栅以去除杂物。水从反应池的中心涌出在反应池中充分反应，然后从反应池的侧壁流入沉淀池。沉淀池的作用是沉淀大颗粒。水厂常用的沉淀池有平流式、斜管(板)式和辐流式。朝阳水厂采用的是斜管式沉淀池。斜管式沉淀池是在沉淀池中装置许多间隔较小的平行倾斜管，增加了沉淀面积并改善了水力条件(雷诺数Re降低，佛罗德数Fr提高)，使颗粒的垂直沉淀距离从几米缩小到隔板之间的几厘米，大大缩短了颗粒沉淀分离所需要的时间。斜管式沉淀具有沉淀效率高，在同样的出水条件下池容积小，占地面积少;在相同颗粒沉淀效果的条件下，单位池面积的产水率是平流式沉淀池的6～8倍。特别适用于厂区面积较小的水厂。

隔板反应池为钢筋混凝土结构，设计为上下两层，原水与混凝剂混合均匀后先在下次流动，然后流至上层，此设计可以减少工程量，减少占地面积，减少反应时间。另外由于后续工艺中斜管沉淀池和虹吸滤池池深均较深，为使前面标高高于后面也需要将反应池做成双层结构。沉淀池采用斜管沉淀池，池内设刮泥机自动拍泥。滤池为较常见的虹吸式滤池，其结构特点可以节约最初设备费用，可自身调节水位，但难以保证反冲洗效果。

滤料采用0.8～1.2mm均质石英砂滤料，0.9m以上的厚度，精制滤板加塑料滤头，使得反冲洗配水均匀性得以提高。由于采用海砂滤料，其质量较好，使用时间较长，而河沙则每5年必须进行一次翻修。虹吸滤池的反冲洗周期为24小时一次，反冲洗时间多为凌晨，以满足白天供水水量要求。加氯间共设两组加氯设备，一用一备，以便更换氯瓶时采用另外一套设备。

由于液氯气化是需要吸收大量的热量，故可以很明显的看到正在使用的一组氯瓶上结了很厚的一层霜。若室内温度过低，则液氯气化效果较差，可能会造成供氯不足的情况，故加氯间周围设置了一圈喷头，可采用给氯瓶喷水的方式提高气化效果，但如果气温过低时，仍不理想。目前常用的有两种方法，一种是加氯间设置空调，气温较低时用空调加热，优点是受热均匀且效果好，但其造价过高而大大提高了运行成本，故不常采用。

另外一种是在氯瓶上覆盖电热毯加热，其综合成本较低，但效果仍不是很理想，而且由于氯瓶受热不均，存在一定的危险性，需要专人值守。目前南昌市的水厂多采用电热毯加热的方式改善气化效果。加氯间顶有一个U型吊车，用于氯瓶的更换。地面处有设有泄露检测装置，当空气中的氯超标时自动报警，打开通风装置，将漏氯送至中和塔中和，防止事故的发生。通风装置吸气口均匀设置在加氯间地下。

在净化的过程中要实时进行检测，每隔1小时要检查一次，主要有三项指标：浊度、余氯、和PH值，可人工检测也可通过自动化仪器检测。经过这些步骤后，水就可以输入清水池了。清水池有调节水量的作用。清水池里的水经过送水泵房的加压就可以进入市政给水管网了。送水泵房有5台加压水泵(一般3用2备)，经过加压后的水压力可达0.4MPa，相当于40米水柱高的压力。

清水池设有5个，分别互相连通，内部有导流墙以加长停留时间，以保证加氯后30秒的停留时间。送水泵房共2个，一共八台机组5-6种水泵类型，管理起来比较麻烦。目前水泵的选择应尽量减少种类型号，力求简单，方便管理，仅满足用水级配即可，但最少要选用3中类型。以满足出厂压力0.34～0.35MPa，高峰时段要达到0.4～0.41MPa，低峰时段也要0.3Mpa，应以峰时段的压力要求选择水泵扬程。

2.排水工程实习

(1).南昌青山湖污水厂

南昌青山湖污水处理厂位于赣江边南昌市的北部规划处理量为100万吨，处理着南昌市大约40%的城市污水。目前只完成了一期工程，33万吨的处理量。污水处理厂采用了活性污泥法处理工艺，可使污水中90%以上的有机污染物通过微生物降解而得以去除。城市污水由地下渠道进入污水处理厂后首先经污水泵提升至地面以上并通过格栅设备去处污水中较大的、不溶解的杂质，然后经沉砂池去处污水中的砂粒。

经过上述预处理后的污水接着进入后续的生化池并与池中的活性污泥进行混合，通过活性污泥中的微生物降解污水中的有机污染物。为实现此过程，通过表曝机向污水中充入微生物降解所需要的氧，污水在生化池经大约5个多小时的净化停留后进入终沉池，在终沉池内净化后的污水和活性污泥实现分离，污泥沉在终沉池底部，除少量作为剩余污泥外，大部分污泥又回流入生化池。处理后达标的污水排放并流入赣江。

通过有机物的降解活性污泥每天约增长20%-30%，增长的污泥作为剩余污泥被排除并送入污泥处理系统进行处理。剩余污泥首先被浓缩，然后进入消化池进行消化处理。消化过程中副产沼气，消化后污泥经过机械脱水形成含水率小于80%的泥饼，最后装车外运进行最终处置。

在一期工程后又加做了两个SBR工艺反应池。处理量为17万吨。SBR技术采用时间分割的操作方式替代空间分割的操作方式，非稳定生化反应替代稳态生化反应，静置理想沉淀替代传统的动态沉淀。它的主要特征是在运行上的有序和间歇操作，SBR技术的核心是SBR反应池，该池集均化、初沉、生物降解、二沉等功能于一池，无污泥回流系统。其占地面积非常小，故非常适用于大型城市土地教紧张的情况，处理效果较普通处理工艺较差，但可以满足排水水质要求。

其所有处理过程都集中于一个池体中完成，曝气，沉淀，排水各为两个小时，其排水过程特有的一个设备为滗水器。滗水器是是一种能随水位变化而调节的出水堰，排水口淹没在水面下一定深度，可防止浮渣进入。理想的排水装置应满足以下几个条件：①单位时间内出水量大，流速小，不会使沉淀污泥重新翻起;②集水口随水位下降，排水期间始终保持反应当中的静止沉淀状态;③排水设备坚固耐用且排水量可无级调控，自动化程度高。

一期工程采用常规处理工艺，污水入厂之后先通过粗格栅过滤，然后通过污水提升泵送至一定高度后，整个流程不再设其余提升泵，全靠重力自动流下。特别需要说明的是，青山湖污水厂的污水提升泵采用的是德国进口的螺旋泵进行提升，此设备造价高，但运行效果好。提升之后的污水进入细格栅再次进行过滤，而后进入曝气沉砂池，对污水中较小颗粒进行初步沉淀，以免影响后续工艺流程。沉砂之后的污水进入氧化沟，污水处理的最核心流程，进行曝气氧化，污水要在氧化沟内停留5小时，进行充分的曝气氧化，分解掉其中几乎所有的有机物。曝气结束之后讲污水引入二沉池，对污水进行二次沉淀，并收集沉淀下来的活性污泥，一部分回流至曝气池，另一部分剩余污泥进入污泥处理间，进行再次处理。

污泥处理采用KASS工艺，由曝气池，二沉池流出的剩余污泥先进入缓冲池进行收集，然后进入浓缩池，进一步降低含水量之后进入硝化间，进行无害化资源化处理，在厌氧中温环境中进行硝化处理，产生沼气供厂内使用，剩余沼气进行燃烧处理，防止污染大气及产生危险。硝化处理之后的污泥再进行脱硫消毒之后再次进行脱水，最后形成泥饼运出水厂作为农业生产肥料。

(2).红谷滩污水厂

红谷滩污水厂本工程服务范围为红谷滩中心区、红谷滩周边地区红角洲新区、凤凰洲新区、麦园工业区和长陵区，服务面积40平方公里;工程总建设规模为日处理污水40万吨，工程分两期建设。一期工程建设规模为日处理污水20万吨，主要建设内容包括污水处理设施、污水收集管道等。处理厂厂址选在南昌市凤凰洲北端即赣江桥西桥头以北和赣江大堤以西的京九铁路与瀛上河的交汇处东北角;污水处理工艺为常规鼓风曝气活性污泥法;处理后尾水排放执行国家污水综合一级标准。污水处理工艺采用活性污泥法，曝气池采用氧化沟形式，配备倒伞型表面曝气机，处理后符合水质要求的出水排入污水厂旁的低排沟并最终流入赣江。

具体流程：来自市政管网的污水先经旋转式粗格栅(格栅间隔为25mm)除去大的漂浮物后，再由潜污水泵提升进入污水处理厂。水泵房设潜污水泵8台(6用2备)采用重力提升法。水泵房里的水泵为潜水泵。扬程为9m，流量为720m?/s。从水泵房出来的污水经过细格栅(格栅间隔为10mm)后由闸门分为两股水，进入沉砂池，进行一级处理。主要是去除大的无机颗粒。水继续进入氧化沟。沉砂池出水由底部进入配水井，通过两座调节堰门向回旋式氧化沟分配水后与回流污泥一起进入氧化沟。氧化沟长90m。两组氧化沟共有10台表面曝气机。

回旋式表面曝气机充分搅拌使水充氧，并推动水的循环。水在氧化沟中一般停留6h左右。水在循环过程中有一部分的较清的水经过氧化沟出水阀门溢流出来，其余的继续在氧化沟中氧化。氧化沟中的污泥是经过培养的。水进入二沉池进行泥水分离。采用的是周边进水，出水辐流式的工艺。池直径36m，共4座。活性污泥通过吸泥管回收到氧化沟中，以保证氧化沟有足够的微生物浓度。回流污泥系统包括回流污泥泵和回流污泥管道。剩余污泥则经过剩余污泥泵吸出，进入剩余污泥脱水机房进行泥水分离，采用旋转脱泥法，脱水后的泥则填埋。旋转脱泥机要定期用高压水进行反冲洗。而二沉池出来的水则经出水泵房排入赣江。

工厂建立了计算机自动监测、控制和管理系统，实现了生产控制自动化和管理自动化，极大的提高了生产效率，减轻了劳动强度。

3.建筑给排水实习

(1).江西省消防博物馆

江西省消防博物馆共两层，建筑面积1356平方米，分序厅、百年消防展陈厅、荣誉厅和消防科普教育体验厅四大部分，具有消防综合查询、消防新产品展示、高层建筑逃生游戏、火灾逃生体验等功能区。江西消防博物馆获得过“全国消防科普教育基地”称号，全管分分序厅、百年消防展陈厅、荣誉厅和消防科普教育体验厅四大部分，博物馆设计新颖，特点鲜明，馆藏丰富。

走进博物馆一楼展厅，呈现在眼前的是一组栩栩如生、气势磅礴的浮雕和雕塑群，有消防官兵为群众摘除屋檐下的马蜂窝的场景，也有消防官兵与洪水作战的场面。在讲解员的带领下，我们看到的第一件展品是清朝的消防水龙，据考证，这台从江西婺源收集到的消防水龙是清朝末期的民间工具，距今已有100多年的历史，是次博物馆重要消防文物之一。

历江西婺源商贾云集，经济繁荣，当地居民对防范火灾的意识尤为强烈，血多村民或由富商出资、或由居民集资购置消防水龙。特别是1911年，近代铁路工程专家詹天佑在担任广东奥汉铁路总经理兼工程师时，从婺源旅粤同乡会那里了解到家乡遭了火灾，烧毁了许多房屋，便去广州永隆公司订购了消防水龙车。目前该水龙车还保存在他的家乡，在浙源乡红关村口建有一座“锁龙屋”，里面扔存放着一台距今140多年历史的消防水龙，该水龙在2006年扑救一起居民火灾中，还发挥了降伏火魔的关键作用，被当地百姓当做神物进行供奉。

消防水龙后的序言上写着，消防发展的历史，是一部蹈火者传承火文化的历史，是一部蹈火者用理想，信念和勇气与火魔做斗争。把平安给人民的历史，不论是旧时期政府组织的水龙队，钩梯队，民间义勇消防队，还是新中国解放后组建的消防机构，他们履行的事重于泰山的责任，散播的事平安的讯息，传承的是文明之火的历史。随后讲解员又带我们观看了民国铜制的人力消防水泵、锡制消防水龙，和清代消防水枪，铜质的消防头盔等展品。

这些展品都给我们留下了深刻的印象。期间讲解员还给我们提到了景德镇的妈妈防火团，这个民间组织一支都是广为人知的社会消防力量，其成员还曾东渡日本交流经验。随后的讲解员给我们展示了我国现代消防器材的部分展品，包括无火花工具，液压扩张器，分水器、集水器、空气呼吸器、氧气呼吸器、避火服、隔热服等新型装备，让我们在感慨科技进步的同时，也体会到了作为一名给排水专业学生的责任与使命。

参观完首层之后我们来到了展馆的第二层，博物馆的第二层主要是电子设备演示区，这里陈列着各种各样的模型和电子演示器材。在这里讲解员通过沙盘给我们演示了一个大型化工厂由于雷电袭击导致储油罐泄露后，消防车如何出动，消防官兵如何布阵，消防指挥车如何指挥等消防过程，让我们犹如身临其境的感受到了火灾发生及扑灭的全过程。之后我们又观看了建筑内部的消防管路布置以及自动喷淋系统的工作情况，让我们将书本的理论知识联系到了实际之中。

在实习的最后阶段讲解员带我们来到了消防体验大厅在这里我们进行了互动，系统模拟不同类型的火灾而我们则选择不同类型的灭火器进行扑救，之后我们又进入了一个逃生体验厅，这里模拟火灾发生后楼层坍塌，同学们在老师的组织下紧张有序的进行了逃生，亲身体验了火灾现场逃生的感觉。

(2).南昌和平里大酒店

和平里大酒店位于赣江之滨，目前正在施工的，酒店一期工程总建筑面积为四万八千多平方米，总高度为154米，是一栋超高型建筑。超高层建筑的供水系统与一般建筑物的供水方式不同。高层建筑物层多、楼高，为避免低层管道中静水压力过大，造成管道漏水;启闭龙头、阀门出现水锤现象，引起噪声;损坏管道、附件;低层放水流量大，水流喷溅，浪费水量和影响高层供水等弊病，高层建筑必须在垂直方向分成几个区，采用分区供水的系统。设备工程师在设计高层建筑的供水系统时，首先要确定整幢建筑物的用水量。

在高层建筑内工作和生活的人数很多，用水量很大，设备使用频繁，所以对供水设备和管网都有更高的要求。由于城市给水网的供水压力不足，往往不能满足高层建筑的供水要求，而需要另行加压。所以在高层建筑的底层或地下室要设置水泵房，用水泵将水送到建筑上部的水箱。酒店共38层，共分为5个分区，其1-5层位酒店裙楼，6层以上每6层为一个分区。26层以上为高区系统，以下为低区系统。自动喷淋系统同样分为5区，屋顶设置18t消防水箱，采用空气稳压设备运行。

在顶层设备间里最显眼的就是一个18t的不锈钢的消防水箱，由于规范上的规定，超高层建筑屋顶消防水箱可做到18t，不需要再根须灭火时间计算其容量。楼层的13层为设备转换层，同时作为火灾避难所，为满足避难要求，窗户为百叶窗以达到通风效果。另外13层设有中区供水的加压泵房，消防设备采用隔膜气压罐供水。

(3).南昌红谷大厦

红谷大厦位于红谷滩新区，是一座以行政办公为主的现代化高层综合写字楼，由两座26层的弧形塔楼和三层裙楼组成，建筑高度99m，采用分区供水(上下两区)。屋顶设水箱，地下室设置水泵，水泵分为消防离心泵和给水立式多级泵给水立式泵。

红谷大厦地下室设置生活水箱，共大厦内生活用水。消防水池为钢筋混凝土结构，设人孔方便检修，故人孔不可设置在外墙一侧，切若水池隔墙与梁重合要考虑梁的高度计算水池体积。消火栓与自动喷淋水泵各三台，均为两用一备设计。自动喷淋系统管道出泵后直接成环后进行分区，每区各设湿式自动报警阀一个，特别注意的是湿式自动报警阀的安装方向一定要竖直向上安装，无论是设计还是施工时均应注意。每一个分区接水力警铃一个。

地下停车场的给水管网与自动喷水灭火管网是分开设置的。它的水泵房有4台水泵，两台消防水泵，两台自动喷淋泵。消防水泵由消防管道接通到消火栓，并有两支管接通到楼外面的4个水泵结合器。消火栓给水系统是由水枪、水带、消火栓、消防管道、消防水池、高位水箱、水泵结合器及增压水泵组成的。水泵结合器是为了保证当楼内没有水可以用于消防灭火时可以由消防车向室内消防给水系统加压供水。

停车场的消火栓布置满足了有2支水枪的充实水柱达到同层内的任何部分。水带长25m，消火栓距地面安装高度为1.1m。自动喷淋灭火系统为湿式自动喷淋灭火系统。自动喷淋灭火系统的喷头设计与安装时可不考虑横梁影响，但应设置集热罩集中热量，以便在火灾初期即可引发自动喷淋系统喷水灭火。集热罩为类似灯罩形状，罩在喷头上方。系统管网中为常压水，喷头为常闭。当建筑物发生火灾，火点温度达到开启闭式喷头时，水从喷头喷出进行灭火。

地下室是直立喷头。在地上每个楼层都有烟感应器和温度感应器、吊顶喷头。当温度达到68℃时，喷头就会自动破裂喷出水来，水的喷射半径为1.8m，保证楼层内的每个点都能喷到水。若火灾持续一段时间使温度超过一定时警铃便会响起来并自动启动供水水泵。整个过程由系统自动完成，无须人力操作。另外楼内还设有其他灭火装置，如干粉灭火器等。

四、实习心得

在南昌的两周的实习时间就过去了。在这两周的实习时间我学到了很多课本上不可能学到的知识。现就实习情况做如下总结：

在黄老师、韩老师、欧阳老师和刘老师的带领下，我们顺利完成本次毕业实习。在实习期间，三位老师不辞辛苦陪伴在我们身边，对于我们的不解之处更是不厌其烦的讲解，他们的忘我精神深深地打动了每一位的心，我想我在以后的工作中应该以两位老师的作风为榜样，努力做到尽职尽责。

通过实习，我知道了学习的重点，增加了对本专业的整体性认识，提高了自己解决实际问题的能力;通过实习，提高了自己的识图能力，对施工图纸的认识，有了更大的跨越;通过实习，增强了理论联系实际的能力，弥补了课堂上的不足;通过实习，为毕设做了较好的巩固，也为自己毕业后走上社会工作奠定了一定的基础;通过实习，培养了我吃苦耐劳的精神，更学到了如何与现场施工人员、技术人员沟通的技巧。

我们这次实习内容相当丰富，增强了工程意识和创新意识，对自己专业的就业方向和就业前景有了比较全面的认识，能够对将来的择业提供很多有益的参考。不管是在污水处理厂，还是在建筑工地，都极大的开阔了眼界，使自己对专业的认识有前所未有的提高。

第五篇：建筑认识实习报告

一、实习目的

通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后课程以及日后走上工作岗位打下基础.

二、实习内容

(1)结构形式

当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架---剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。

(2)构造柱

砖混结构设计中,为了加强建筑物的空间刚度和整体性,使建筑物在地震中避免或减轻破坏,根据抗震规范,我们设置一定数量的圈梁和构造柱,来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定：规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。.楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。.跨度比较大的梁，如果不设置墙垛或垫块，也应有构造柱。

而在框架剪力墙结构中，为了加强砌块隔墙的整体性，应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁，具体设置位置和砖混结构的一样。

(一)施工缝、变形缝和后浇带

施工缝：受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。

变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩，以防止墙体开裂，结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头，等荷载差不多稳定时，一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构，这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度，就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度

沉降缝：为克服结构不均匀沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大;或因地基压缩性差异较大，等可能使地基发生不均匀沉降时，都需要设缝将结构分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，避免在结构中产生额外的应力，该缝就是“沉降缝”。须从基础到上部结构完全分开

伸缩缝：若建筑物平面尺寸过长，因热胀冷缩的缘故，可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分，该缝即为温度缝。对不同的结构体系，伸缩缝间的距离不同，我国现行规范《混凝土结构设计规范》gb50010-XX对此有专门规定。伸缩缝在基础可不断开;

抗震缝：为使建筑物较规则，以期有利于结构抗震而设置的缝，基础可不断开。

现在多用3缝合一只有沉降缝能满足这个要求，所以多用沉降缝来代替其他缝来使用。

(二)梁：按梁的常见支承方式可分为：简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。

梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。

门窗过梁

门窗洞口上的横梁,支撑洞口上部砌体传来的荷载;传递荷载的窗间墙

常用形式:砖砌过梁,钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁

圈梁

砌体结构房屋中,在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁.

在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度,防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载.

圈梁：为了保证砌体的稳定而在砌体顶部或底部用钢筋混凝土浇灌的构造封闭梁(非承重梁)。它采用钢筋混凝土其厚度一般同墙厚，在寒冷地区可略小于墙厚，但不宜小于墙后2/3，高度不小于120mm，常见的有180mm和240mm。

在非抗震设防区，圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度，防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。

在地震区，圈梁的主要作用有：增强纵、横墙的连结，提高房屋整体性;作为楼盖的边缘构件，提高楼盖的水平刚度;减小墙的自由长度，提高墙体的稳定性;限制墙体斜裂缝的开展和延伸，提高墙体的抗剪强度;减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。

三、实习总结

一、通过这一次认识实习，我对相关的专业知识有更进一步的了解，也学到了很多之前未曾接触的东西，受益颇丰。深入工地一线的参观，使我能够将所学理论的知识与实践相结合，系统地巩固所学的理论知识，深化了对所学理论知识的理解，初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点，熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作，在实习中，我发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养，为未来走向工作岗位做好思想准备。此外，通过实习，我开阔了视野，增加了对建筑施工的理性认识

二、实习感受通过这次实际的工地实习，我不但掌握了一些不懂的具体环节，而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习，理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用，但一些知识则不能掌握，也不便于记忆，更谈不上掌握运用了，因此，老师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们学习到的只是其一部分，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正的掌握所有理论知识，