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第一篇：地质实习报告
20xx年7月7日至9日我们矿资班的全体同学在彭老师的带领下进行为期三天的地质实习（两天地面一天地下）。
一、 实习目的
本次实习是在校内完成了《地质学与矿物学》课程的教学后，到矿山进行一次课程实践教学实习。其目的是把《地质学与矿物学》课程的理论实与矿山实践相结合，培养学生认识．判别、分析地质现象的能力。巩固、深化和扩大地质学基本理
论与基本知识，并学会使用地质罗盘及地形地质图，为后续课程及今后工作打下基础。
二、概述
广西大厂锡多金属矿田位于广西西北部XX县境内，交通较为便利。大厂镇位于XX县西南部，东与车河镇相连，南与XX市XX区交界，西与吾隘镇相邻，北与城关镇、罗富乡接壤，为柳州华锡集团下属企事业单位所在地。镇政府驻地距县城41公里，全镇辖7个村民委、4个社区居委会，160个自然屯，165个村民小组。20xx年末总人口32862人（含华锡集团驻镇各单位人口），全镇总面积273．3平方公里，实施退耕还林还草后实有耕地面积9908．46亩，森林覆盖面积2．77万亩。大厂镇地理位置优越，216国道过境并直达自治区首府XX市。境内已探明锡储量160.5万吨，占全国总量的22.7%、世界总量的6.2%；锑163.5万吨，占全国总量63.3%，世界总量的30.4%；铟6777吨，占世界总量的52.2%，被誉为中国新兴锡都和中国有色金属之乡。我镇立足资源优势，大力发展有色金属产业，辖区内有广西华锡集团下属的生产企业铜坑矿、凤凰公司、再生资源公司、水电厂等和广西高峰矿业有限责任公司等区直企业，32家民营选矿企业、5家民营冶炼企业。20xx年财政收入5.1个亿，社会生产总值预计突破40亿元大关，农民人均纯收入预计突破4800元。
三、 矿区地层特征
矿带内出露的地层主要有泥盆系至三叠系（见图2-5、表2.1），属海相类复理石碳酸盐岩建造，沉积厚度约4325～7851m。基底地层应属加里东构造层的一套下古生界至前寒武系，可与桂北地区的四堡群、丹州群（板溪群）、震旦系、奥陶系和志留系下统等对比。陈毓川（1993）[2]对桂北地区各时代统、组地层单元中成矿元素与同类岩石中的背景含量比较，认为四堡群中富集的成矿元素有：w、sn、v、fe、mn、co[29]；丹州群有：th、fe、cr、co；寒武系是：th、p、au、as、sn、pb的富集层位；下奥陶统是cu、ni、mo、v的富集层位。因此，基底地层具有为上覆地层中的矿床提供成矿物质的条件。
四、矿区地质构造特征
矿区的构造线沿北西向分布，主要构造包括大厂断裂和大厂背斜，长坡-铜坑、巴力和高峰等锡多金属矿床沿大厂断裂和大厂背斜自北西向南东呈串珠状排列。
大厂断裂：是丹池断裂派生的次一级断裂，呈压扭性，断裂面在走向和倾向上呈舒缓波状，走向3160-3400，总体倾向北东，倾角400-750，具多期活动的特点，大厂断裂既是导矿构造，又是容矿构造。铜坑-长坡矿床即产于断裂的上盘。大厂断裂等nw向构造，还普遍被ne向（250~450）断裂切割，ne向断裂主要显张扭性，在大厂背斜的转折倾伏部位特别发育，是后期充填脉状矿体的主要容矿构造。 大厂背斜：位于大厂断裂北东侧，是与之近乎平行的倒转背斜，背斜西翼岩层产状较陡，倾角大于700，局部直立，甚至倒转；东翼较平缓，倾角小于400。背斜轴迹为3300，向北部转为3000，向北西倾伏。在倾没端的中、上泥盆统不同岩性接触层位，岩层间普遍发育强烈的层间错动，特别是在细条带硅质灰岩（d3l2b）与小扁豆状灰岩（d3l2c）、细条带硅质灰岩（d3l2b）与宽条带灰岩（d3l2a）以及宽条带灰岩（d3l2a）与硅质岩（d3l1）等层位之间的层间错动尤为强烈，错动带中常含有大量沥青质。这些构造对后期的改造成矿和矿体的形态、产状均有一定的控制作用。
五、 矿区岩浆岩特征
丹池成矿带内主要有燕山中、晚期的花岗岩浆活动，主要分布在龙箱盖、大厂、芒场等地，以岩脉、岩株、岩床形式产出，属浅成-超浅成岩浆岩。岩石种类有黑云母花岗岩、花岗斑岩、石英斑岩、煌绿玢岩、闪长玢岩、白岗岩等。
1、黑云母花岗岩
出露于矿带中部的龙箱盖褶断带，面积1600m×200m。据地球物理资料，其为一等轴状（东西向略长）的隐伏岩体，在0m标高的面积约21km2。该岩体主要组成矿物包括钾长石、斜长石、石英、黑云母、白云母，副矿物成分有黄玉、磷灰石、电气石等。同位素年龄为167ma及97ma，相当于中白垩世，为燕山晚期产物。
在化学组成上其特征是：①si02含量高; ②偏碱性， k20含量大于na20；③氧化铝过饱和；④贫cao、fe203、feo、mgo和mno等组分。
2、花岗斑岩
分布于长坡矿区的东部，呈岩墙状产出，当地称之为“东岩墙”，地表共见3条，一般长500-1500m，最长达8000m，宽5-16m。南北走向，倾向东，倾角约700。含少量黄铁矿、闪锌矿、自然铜、脆硫锑铅矿以及锡石等矿物。在长坡等地观测，该岩墙周围的蚀变作用很弱，也远离锡矿体。其rb-sr同位素年龄为93ma．
3、石英闪长玢岩
断续出露于长坡矿区的西部，以岩墙形式
泥灰岩的岩石组合中。
长坡-铜坑矿床从上到下、从新到老的地层分别为：1、d 3 3 泥灰岩、页岩；2、d2d 3 大扁豆灰岩；3、d2c 3 小扁豆灰岩；4、d2b 3 细条带状灰岩；5、d2a 3 宽条带状灰岩；6、d1 3 硅质岩；7、d2 2 灰岩、页岩、硅质岩。
1、d 3 3
泥灰岩、页岩
灰黑色至黑色，泥质、钙质、碳质，可见生物碎屑化石）。厚340～370米。层理发育，岩性软，抗压强度1177K/M2。如1#标本。
2、d2d3
大扁豆灰岩：灰色，扁豆状构造，扁豆体排列不规则，扁豆体大小4cm×2.5cm～2cm×0.6cm之间，成份以钙质为主，少量泥质，岩性软。厚15～20米。岩石完整、层理不发育、裂隙较发育。抗压强度1150K/M2。
3、d2c 3
小扁豆灰岩：灰色，扁豆状构造，扁豆体排列较规则，扁豆体大小3.5cm×0.5cm～1cm×0.3cm之间，成份以钙质为主，少量泥质，岩性软。厚90～116米。岩石完整、节理发育，抗压强度1620K/M2。
4、d2b 3
细条带状灰岩：深灰色硅质薄层与浅灰色钙色薄层相间，形成条带状构造，条带宽1～5mm，岩性较硬。厚16～20米。岩石坚硬，裂隙较发育，抗压强度1650K/M2。层内有星散状或条带状黄铁矿产出。
层间见浸染状黄铁矿化，裂隙脉充填物中有黄铁矿、铁闪锌矿、脉石为石英。
5、d2a 3
宽条带状灰岩：灰色，条带状构造，条带宽1～2cm之间，泥、钙质成份，岩性软，可见典型的层间梯状张性裂隙脉，裂隙由方解石充填。层内有星散状或条带状黄铁矿产出。厚16～20米。岩石完整，抗压强度923K/M2。
6、d1 3
硅质岩：灰黑色至黑色，致密块状，隐晶细粒结构，组份主要是石英。厚60～160米。层纹或条带状构造，岩石坚硬、破碎、裂隙很发育，抗压强度1562K/M2。本层含碳酸盐结核，有浸染状和顺层状产出的细粒黄铁矿。
（1）块状构造，黑色，磁黄铁矿沿裂隙充填，充填物为方解石。
（2）似条带状构造，少许星点状黄铁矿层间分布，裂隙充填物为方解石，碎屑角砾。
7、d2 2
灰岩、页岩、硅质岩（7#标本、图-16）：深灰色灰岩、页岩、硅质岩互层，成份：碳质、钙质、泥质、硅质，岩性软，有生物碎屑化石。70～116米。
七、 矿床水文地质特征
矿区内没有大的地表水体，北部虽有铜坑溪，南部有同车江溪，但流量小，受地下水及大气降水补给，地表且覆有200～350米厚的灰页岩隔水层，同车江溪距矿床甚远，与矿床不发生水力联系。矿区内石炭系地层富含喀斯特水，但被长坡背斜地下水分水岭所隔，地下水流向北东，即向矿床侧伏方向，因而喀斯特水对矿床充水不发生影响。地形对地下水和大气降水的排泄均有利。
矿床范围内的上泥盆统五指山组扁豆状灰岩裂隙发育，但含水的裂隙不多。裂隙水是矿坑充水的主要因素，其次是来自塌陷坑内的大气降水。总的来看，矿床水文地质条件简单，不致影响矿床开采。
八、 实习收获与体会
参加完三天的地质实习，真正体会到了地质工作的艰辛，深深地懂得了地质工作者的辛苦。
通过三天的地质实习，不仅让我们在专业知识上得到了很大的提升，也让我对自己所学专业有很大的理解。 通过这次实习我比较好的掌握了正确地辨别观察到各种地质现象，能通过岩石矿物的各种物理性质鉴别常见岩石矿物，对实习及出露的岩石能够正确的描述和命名，初步分析实习区中的地质构造特征及地层产状，掌握野外识别方法，掌握地质罗盘的使用方法（包括方位测量及测量岩层产状要素） 这一次实习教会了我很多事情，首先是要有不怕苦不怕累的精神，即使条件再艰苦，我们也要坚持。第二，本次实习让我对课堂上学到的东西更进一步深入的理解，加强了理论联系实际的能力。第三，本次实习更锻炼了我吃苦耐劳的精神。这三天我们基本都是在野外，每天顶着烈日，路边杂草丛生。虽然早上老师允许我们坐车上铜坑，但我们几个同学还是依然选择走路上去。
这次实习是我的第一次外出实习，为我今后积累了许多的经验。对我以后的工作也产生了一定的影响，让了进一步了解矿山，对专业更加熟悉。我一定更加努力学习专业知识，为建设美丽矿山贡献自己的一份力。
第二篇：工程地质实习报告总结范文
一、实习的目的与任务
目的:为更好巩固课堂所学理论知识，得到第一手野外资料，将理论知识与实际相结合，以为今后学习和工作打下坚实的基础，同时培养不怕苦、不怕累的精神。
系统地了解秦皇岛柳江盆地的地质地貌概况，学会野外实习所必须掌握的基本要领和考察方法，掌握必须的野外工作技能。主要任务有:
1、断层、褶皱等地质构造的识别
2、河流阶地、海岸地貌等的识别
3、野外地貌素描的练习
4、学会野外实习报告的编写
二、实习区地理概况
实习基地—河北省秦皇岛市抚宁县石门寨镇上庄坨村，位于秦皇岛市北部，其中心距秦皇岛市区28km，地理纬度119°34′45′e-119°36′50′e，40°7′45′n-40°9′50′n，位于燕山山脉东段。属河北省秦皇岛市抚宁县管辖。
鸟瞰秦皇岛地区，表现为北高南低，西高东低，总趋势为西北高，东南低，由山地、丘陵、平原、滨浅海四个地带组成，总体上属于丘陵区。但其北部和西北部的局部为低山区，低山区以东、以南为丘陵地区，山体海拔高度在500m以下，并且多孤山，少线性山脊。柳江盆地地处燕山山脉东段，为南北延伸的低山丘陵区。北、东、南三面为燕山期花岗岩构成的陡峻山岭所包围，东南面多为丘陵。峰为西北部的老君顶，海拔493、7米，最低处为东南部石河河谷内的南刁部落村，海拔70米左右。盆地中西部火山岩分布区山高坡陡，多在海拔400米以上，东部山丘的海拔高度一般为160—300米。总的地貌特征与全区相同，亦表现为西北高，东南低。
整体构造为一复向斜，东翼宽浅，西翼较陡。断层有正断层、逆断层、平推断层。可根据统一岩层的高度比较来确定断层的类型。该地区的地貌类型有河流地貌、海岸地貌、构造地貌、岩溶地貌等。
整个柳江盆地是个不对称的复向斜，褶曲核部新，两翼老，为向斜，西翼东倾，动翼西倾;且西翼窄，东翼宽，即西翼倾角大，东翼倾角小，两翼不对称，且西翼上有多个小背斜。综上可得:柳江盆地是一个两翼不对称的复向斜。
实习区气候属暖温带，半湿润，季风型大陆气候。最底气温-21、5摄氏度(1959、1、1)，气温39、9摄氏度(1961、6、10)，年平均气温11、3摄氏度。暑期(6-9月)气温高于30摄氏度的天数仅为15天。年降水量在400-1000mm之间，多集中在7-8月份，可占全年降水量的70%，山洪也主要集中在这个季节。
该区工农业并重，农业主要种植玉米，小麦，高粱等。山坡多种果树，尤以桃树较多，盛产蜜桃。矿产以煤，耐火粘土为主。其中煤矿开采历史悠久，煤质为无烟煤，局部为劣质煤。柳江煤矿为区内工矿企业，年产60万吨。其次是北山发电厂，主要满足秦皇岛市工业和居民用电。此外，水泥厂，建材厂在盆地内星罗棋布。
盆地内起伏小，河流广布，地处山海关与秦皇岛之间，陆上交通便利，公路四通八达，另有铁路纵贯其间。
四、地貌营力
a)内营力
内营力是指主要由地球内部的热能、化学能、重力能及地球旋转能等所产生的作用力。内力作用的主要形式，包括地壳运动、岩浆活动及火山、地震等，内力作用不但能够改变地壳的物质成分、结构和构造，同时还能够改变地表的起伏，造成多种多样的地表形态。比如造山运动，板块运动等。
b)外营力
外营力是指主要由太阳能、重力能及生物活动产生的作用力。它们常常是经过水、冰、大气和生物等介质的运动推动地表物质发生位移，从而改变地表形态的。外力作用的主要形式，包括风化作用、流水作用、岩溶作用、冰川作用、冻融作用、风力作用、波浪作用等。各种外力作用又都能够划分为剥蚀和堆积两种基本形式。主要由剥蚀作用构成的地貌称剥蚀地貌，主要由堆积作用构成的地貌称堆积地貌。剥蚀、堆积与内力作用也有密切的关系，在构造上升的地区一般构成剥蚀地貌，在构造下沉的地区则构成堆积地貌。随着构造升降的变化，剥蚀地貌能够转化为堆积地貌，堆积地貌也能够转化为剥蚀地貌。
柳江盆地的地貌构成是在多种多样的地貌营力下构成的。本区地壳活动频繁，多次地壳抬升和下降，造成盆地内的多个沉积和沉积间断，以及周围火山及地震活动，造成柳江盆地地表较_的高低起伏。柳江盆地在内力作用下构成大体轮廓，再在外力作用如风、水、太阳能、生物和人类活动等作用下逐渐演变成为此刻的地貌形态。经过风化、流水、岩溶、冻融、风力、波浪等作用，构成地表一系列地貌。在内外力共同作用下，地表变得丰富多彩，千姿百态。
任何一个地区的地貌，都不是单纯地由外力作用或单纯地由内力作用构成的。尽管在某个地区和某个时期，内外营力可能是不平衡的，但在地貌的发育过程中，两种营力总是彼此消长、相互作用、相互影响的。一般认为，地球表面大的起伏主要是由内力作用所奠定的，外力主要是刻削这些大型起伏，造成更复杂的形态，并最终趋于将地表夷平。许多地貌学家认为，就整个地球表面说来，内营力与外营力的地貌作用在数量上具有同等的意义。地貌营力的作用与地表组成物质(包括地质构造与岩石性质)也有密切的关系。正由于此，现代地貌学的一个重要原理是:地貌是内营力与外营力共同作用于地表的结果。
第三篇：地质实习报告
1 实习概要
1.1 实习时间与地点
实习时间：第十九周
实习地点：番禺莲花山、省博物馆、华立校园内
1.2 实习目的及任务
工程地质实习是土木工程专业重要的实践性教学环节，实习实践教学和课堂理论教学具有同等重要的作用，工程地质实习的目的在于通过实习使学生具备分析、解决在实际工程中出现的简单条件下的地质问题的能力。
实习的任务：在实习实践的过程中，通过实际操作和直接感观的体会和认识，如通过对实物标本、模型、图件等的观察与分析，使学生进一步理解和巩固理论课上所学的知识，并在基本技能方面得到初步训练，提高学生分析问题和解决问题的能力。在搜集了解区域地质、地形地貌、地震、建筑材料等资料后，学生通过野外的实习踏勘，进一步了解场地的地层岩性、地质构造、岩石和土的工程性质、地下水作用以及不良地质现象等。
1.3 实习安排
1、 常见造岩矿物、岩石的认识（2学时，实验室）
2、 地形图、地质图的阅读与分析（4学时，校园内）
3、 地质地貌构造认识（4学时，省博物馆地质地貌馆）
4、 野外地质考察（8学时，番禺莲花山）
5、 工程地质勘察（6学时，教室、宿舍）
（1）工程地质勘察理论；
（2）教学录像：工程地质基础知识，不良地质现象（滑坡、崩塌），岩溶与工程、同的关系；
（3）工程地质勘察报告阅读与应用
2 实习内容
2.1校内实习部分
通过一学期的基础课程的学习，在实习的开始阶段，为了保证实习安全，提高实习效率并激发学生们对实习的热情，学院在实习一开始就召开了动员大会，动员大会由梁仕华老师主讲。首先，梁老师向同学们介绍了实习地点：包括大学城、莲花山、省博物馆，并具体介绍了本次实习的课程安排，另外她还介绍了实习报告的要求并强调我们要认真完成。随后，梁老师还阐述了实习中的细节问题，并重点强调了实习过程中纪律和要求。
随后老师给我们详细讲了地质图阅读与工程勘察的内容，地质图的一般知识及读图方法步骤；在地质图上分析岩层产状、接触关系、褶皱、断裂构造、地质勘察报告的阅读、工程地质勘察方法等。基本学会了阅读地质图的一般步骤和方法，首先要看图名、图幅代号、比例尺，然后才分析图例并阅读分析地质内容。掌握各种岩层产状，包括走向、倾向、倾角要素，及其要素在地质图上的表示方法。掌握了岩层的接触关系，包括整合接触，不整合接触，假整合接触，以及这些接触在地质图上的表现；掌握褶皱构造、断裂构造、岩浆岩体在地质图上的表现。此外还了解了工程勘察的一些内容。
接着在老师的要求下，我们在宿舍观看了不良地质现象录像。当今，人类工程经济活动对地质的影响起到了越来越大的作用。影片中包括崩塌、滑坡、泥石流、岩溶、等各类的不良地质现象。通过影片的观看让我们能够更加直观地了解不良地质现象的成因、过程和结果，聆听专家是如何勘察地质现象和如果制定防治措施，比课本知识更加形象易懂。这些不良地质现象的形成条件都是地质条件、水文条件、气候条件、地形条件和人类活动影响而造成的。通过观看录像，我更加地懂得了这些不良地质现象的危害，与此同时也学会了一些防治它们的措施，如采取植树种草、滞流与拦截等防治泥石流等。
2.2校外实习部分
2.2.1省博物馆参观
通过书本对的学习，我掌握了矿物和岩石的基本知识，但书本上的知识与实际情况往往有很大差距，为了加深认识，我和几位同学在星期六结伴来到了广东省博物馆。博物馆首先看到广东省各地质公园的介绍：其中最为出名的是丹霞山国家地质公园和湖光岩地质公园。著名的景区还有肇庆七星岩和前几天踏勘过的番禺莲花山。然后可以看到岩石和矿物琳琅满目地陈列在展柜里，有关矿物和岩石的介绍也挂满了墙。这 里的岩石和矿物基本是在学校实验室从未见过的，有些只见于书本上介绍，自然也没有那种感性的认识，甚至未曾听闻。如油页岩、 孔雀石、黄锑华、 方铅矿、车轮矿，异极矿等，薄片状，鳞片状，块状，土状，球状，钟乳状，黄的，绿的，红的……，给了我们无限的视觉冲击。我们一边仔细观察这些矿物和岩石的颜色和形状，一边看标本下面关于这些矿物和岩石的结构和构造的说明，以及他们的工程地质评价。另外还纠正了以前对岩石的误区：以前认为大理石就是大理岩，花岗石就是花岗岩，其实不然，大理石包括大理岩、石灰岩、白云岩、泥质岩蛇纹岩等多种具有一定装饰效果的岩石，花岗岩也是如此同样收获不小。
2.2.2 莲花山踏勘
梁老师在讲座时就已经布置好实习内容，要求我们仔细观察岩石结构，岩石构造，并了解其形成原因，观察当地的地质构造、地貌，以及可能存在的工程地质问题。为了不至于外业实习时手忙脚乱，我在空余的时间里积极到网上、图书馆查找相关资料，更好的了解莲花山以及相关的工程地制裁知识，以求能够更好地完成此次莲花山实习，掌握实习任务所要求的。
星期三早上，在到莲花山之前就下起了大雨，但丝毫不减我们实习的热情,秉承着考古学家一丝不苟的科研态度。莲花山属于丹霞地貌，首先来到古采石厂遗址，右以看到很多密度高砂质细的岩石，经老师介绍得知是红砂岩，属于三大岩类中的沉积岩，沉积岩是由各种地制裁作用形成的沉积物（碎屑物、化学和有机化学沉淀物、粘土等，通常还包括火山喷发物的坠落堆积物），在地表或近地表条件下经过固结、脱水，胶结及重结晶作用形成坚硬岩石。这里到处风化严重，给人一种古老的感觉。沿着石沿着石阶往下走，就到了狮子岩了，其酷似雄狮,盘踞山崖, 石头的岩性为沉积岩的棕红色砂岩，层理构造明显，极容易被风化，是典型的海蚀地貌，曾经被海水冲刷，后来沧海桑田，海水退去，陆地抬升。在狮子岩旁边的那道山坡
第四篇：地质实习报告
一、实习位置、交通、地貌概况
实习位置：实习地点位于北碚嘉陵江观音峡左岸水北公路朝阳桥至屋基村段，渝碚公路沿峡谷右岸通过。
交通：东南距牛角沱车站约35公里，西北距北碚车站2公里。而从学校乘校车出发，经由收费站上重庆主城区外环高速，最终抵达北碚实习地点，其中乘车大约需要1个小时。因而交通还是比较便利快捷。
地貌概况：实习地区属低山峡谷地貌，地貌初始行程时间是中生代末四川运动。地貌受岩性及构造控制，观音峡的低山位于背斜轴部，高处海拔800~850米，顶部较为平坦，是一古老的夷平面，两翼山坡由于岩性影响，硬质岩石凸起，软质岩石凹下，灰岩处溶沟、石芽、溶洞、溶槽等发育。在山顶与山顶之间常形成背斜张裂带垭口。
嘉陵江由北西320度向南东140度方向深切横穿背斜，两岸岩石高耸，气势磅礴，相对高度差达600米(海拔850~165米)。
河谷谷坡陡峻，河床宽仅100米，有一级较窄的高出枯水面约30米的基岩阶地(公路所在处)。
二、地层岩性、构造特征
(一)地层岩性
实习区出露最老地层为二叠系上统长兴组，而在公路上可见到地层是三叠系下统飞仙关组、嘉陵江组，三叠系中统雷口坡组，三叠系上统须家河组，在山坡及河谷中有第四系分布(由老到新分述如下)：
1. 二叠系长统长兴组(cP2)
灰色厚层一块状含燧石团块灰岩，锤击后有臭鸡蛋味，含腕足类、瓣鳃类化石。仅在白庙子大桥公路下江边可见。
2. 三叠系(T)
(1) 三叠系下统飞仙关组(fT1) 紫红色――暗紫红色泥灰岩、泥岩、页岩，夹有青灰色、紫红色灰岩，自下部向上页岩厚度增加。
厚度400~500米。
(2) 三叠系下统嘉陵江组(jT
1) 以石灰岩为主。底部是灰――深灰色，薄――中厚层状砂岩，中上部灰岩中夹有米黄色白云质灰岩
及灰色角砾状灰岩及泥灰色。厚度500~600米。
(3) 三叠系中统雷口坡组(lT
2) 以泥灰岩为主，夹泥岩，地表因风化作用多呈泥状。厚度小于10米。
(4) 三叠系上统须家河组(xjT
3)灰白――棕黄色、厚色一块状，中一组粒长石石英砂岩夹页岩和煤。
3. 第四系(Q) 残积、坡积、冲积物。
(二)构造特征
1.褶皱
观音峡背斜属川东南弧型构造带华蓥山复式帚状褶皱带中南延最长之长轴背斜。自三江坝南延横穿
嘉陵江，经中梁山，终于长江猫儿峡，延长约150余公里，实习区是在横穿嘉陵江部分的一小段。但该
背斜由于风华侵蚀等外力作用严重，背斜枢纽并未形成山顶，而是变成了垭口。
实习区的背斜(观音峡背斜一部分)轴线10~15度，西北翼陡(倾向300~305度，倾角60~80度)，东南翼缓(倾向100~105度，倾角30~35度)。通过实际测量，屋基村段的石英砂岩倾向大致为140度，倾角是40度。
2.断层
实习区内有断层分布，主要分布在背斜轴部和翼部，其中轴部由于地层产状乱，垮塌严重加之修建了挡墙，所以出露不好。但在两翼可以见到一些小断层，如在甘硐子一带小断层还是比较发育的。 由于沿着断层面可以看见上盘的下端岩石大致是倾向下的，所以上盘上升，此断层为逆断层。但这
个断层的形成并不是由于大型的地质运动所引起的，原因是这个断层面两端并不是无限延伸，切断山体的。
(三)地下水
区内可见到上层滞水、潜水、承压水、孔隙水、裂隙水、岩溶水，以及地下暗河。
(四)不良地质现象
在渝碚公路三溪口――施实梁可见到滑坡，在长生桥可见到垮塌现象。
三、实习收获和体会
通过此次工程地质野外实习，我学到了很多在课本上学不到的知识，比如岩石的岩性、产状、结构构造，以及层理层面等等特征，有了初步的了解和加深。
在以前的课本理论学习中，老师讲岩层的产状时，拿出一个地质罗盘，告诉我们怎么测岩层的走向、倾向、倾角。虽然听的时候知道怎么测，但到了实际的情况，看到实习地点里的很多岩石，拿着手里的罗盘，就变得手忙脚乱了。最后通过老师的指导，和自己慢慢地理解，终于成功测出了岩层的产状，并掌握了罗盘的使用。
同时，在这次实习中，我认识了石灰岩、泥岩、泥灰岩、石英砂岩、页岩等等许多的岩石，以及造岩矿物。虽然无论是在课堂中，老师的讲解，还是实验中，我们观察了岩石的手标本，但是毕竟现实与实验还是有所差距，面对由各种岩石组成的山坡，突然感觉所学知识变得不适用了，分辨不出这是什么岩石，这是什么构造，还有出露地层的情况。但在老师的耐心细致的讲解下，逐渐有了认识，并且得到了掌握，加深了对知识的印象，让我受益匪浅。
第五篇：工程地质实习报告目的与意义
实习目的 ：
(1) 深化与加强对工程地质基本理论，基本概念和基本工作方法的了解和掌握，为进一步学习土木工程地质专业相关的专业课程奠定感性知识基础。
(2) 通过本课程的教学实习激发和提高学生学习土木工程和交通工程专业的热情和兴趣。建立地质环境和工程地质条件与各类土木工程建设存在密切的相互作用，协调关系的思想意
认知实习要求：
(1) 对于与土木和交通建筑工程有密切关系的地址作用，地质现象及地质环境条件有较深刻印象。
(2) 对于与土木工程和交通建筑工程的设计，施工有密切的.工程地质工作的内容，过程与步骤有较清晰的感性认识
实习内容
地质罗盘的使用
第六篇：地质实习报告
一、实习目的
通过参观实际建筑，进一步提高学生对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识，巩固和扩大所学理论知识，提高学习积极性。通过实习，了解建筑工程施工工艺，熟悉房屋构造，了解建筑材料的特性及应用。培养学生劳动的观点，发扬理论联系实际的作风，为今后从事生产技术管理工作奠定基础。
二、实习地点
1、广西大学体育中心
是常用的钢筋混凝土结构，并遵循大型公共建筑的设计标准。楼梯能容纳多人并排行走，能做到快速疏散人群，并且坡道是无障碍设计。体育中心主梁与次梁布置合理，且预埋电线和水管。在墙体的需要的位置布置构造柱，以及在建筑物中间部分设置伸缩缝。体育中心看台为大跨度施工的折线梁，能较好的满足建筑使用要求。
2、南南铝厂
南南铝厂大部分厂房为钢结构，参观顺序遵循工厂的生产流水线。在大型工业厂房中，最常见的是吊车梁。铝厂的结构形式为双框钢管和刚桁架的形式，所用钢材为工字形型钢，在满足48m大跨度安装吊车的同时，也形成了一个空旷的施工作业场地，在房顶设置的采光带也很好的解决了建筑的采光和通风的问题，且屋面使用的压型钢板能减轻屋面自重。需要注意的是，在吊车梁每隔一段距离需要布置斜向柱，形成三角形状，避免吊车惯性所产生的倾向力。且在屋面总部也要设置相应的斜向受力钢索或型钢。
3、南宁大桥与广西体育中心
南宁大桥是大跨径、曲线梁、非对称外倾拱桥，南宁的标志性建筑。南宁大桥是典型的预应力混凝土大桥，桥墩是大体积的现浇混凝土，连接两根巨型主梁，向外倾斜的主梁与桥面由钢索连接，虽然增加了建筑成本，却实现了桥梁的建筑美学特点，成为南宁市地标。
广西体育中心是大型公共建筑，包括体育场、体育馆、游泳馆以及网球馆。主体育场棚顶是由钢结构及混凝土构成，多曲线屋面形成了形状对称的两片叶子。体育中心首要问题是人群的疏散以及消防，所以，众多的楼梯和楼道成为了体育中心的基础建筑。看台部分由斜向支撑构成，综合运用空间结构。其用途也是多样的，能承办各类体育赛事以及演唱会。室内篮球馆四周采用的是可消音的多孔材料，地板为有弹性的木地板，且通风和采光也较好。
4、南宁机场新航站楼
新航站楼总面积20万平方米，有32个机位，是主要由钢结构组成的大型标志性建筑。新航站楼地处溶岩地质，采用桩基础，个别基础深度达到了70米，整体结构由20xx根桩支持。其四周倾斜10度且弯弧形状的锁屏墙不仅施工难度高，也是国内首创的施工技术，锁屏墙与双曲屋面形成了流线型的整体，增加了建筑的美感。内部结构下部为钢筋混凝土，33米跨度的鱼腹梁截面中间大，两侧小，按照截面的弯矩增加截面高度，能有效节省材料。直径2米的圆柱也是结构受力的关键。其墙体为砌块砖，并间隔一定距离设置构造柱。上部结构是钢结构。屋面采用压型钢板，加保温层，能防水，天窗是三角形和棱形组合，中间留缝采光，并且预留有排水沟。承载屋面的是空间钢桁架结构，杆件由钢球连接，形成铸钢结点，做成单元之后再进行安装组合。整个屋面的是由Y字型的双叉圆柱钢进行承重，原理是上侧荷载形成的弯矩形成自平衡，达到稳定状态。需要注意的是，需要在设计位置布置由基础到屋面全程断开的伸缩缝。
5、广发重工厂房
该厂房由于有了一定的历史，旧厂房区都是钢筋混凝土结构，吊车梁是保留受拉压翼缘的薄腹工字形梁，由工厂预制好后进行组装。其屋架是桁架式屋架，有自重轻的特点，分受压上杆与受拉下杆，相当于普通梁，承载的是钢筋混凝土屋面板。同时在屋架顶部处布置采光带，达到采光节能目的。由于需要避免厂房的几何可变，需要间隔一定位置在两柱之间加柱间支撑，形成X型，稳固建筑。同时，屋架也需要间隔一定位置布置X形的受力钢杆，两相邻屋架布置一根受力钢管，稳固屋架结构。需要注意的是，由于在某两柱之间开了一个门，所以将这两柱之间的梁设置为变截面高度的鱼腹梁，达到节省材料的目的。大型厂房都需要使用吊车，不可避免的需要吊车梁，而设计一根承载吊车梁的柱子时，需要考虑四台吊车同时运动的受力荷载，并结合实际进行设计。
6、北部湾基地
北部湾基地是一个建筑集群，A区由51层办公楼和8层的配套商业中心组成；B区由4栋16―26层的总部办公楼和1栋15层的四星级商务酒店组成；C区由两栋分别为22层和30层总部办公楼以及一栋41层五星级酒店组成，并且包含了两层的地下室。由于各部分建筑存在高差，因此设置了一条800mm宽度的后浇带，保证各建筑的沉降均匀。在某一建筑6层处，由众多长工字钢条伸出建筑外，形成悬挑结构，用于支撑脚手架。而该建筑在弧形处设置的梁为悬挑梁，并且下部使用斜梁进行支撑，可优化。需要注意的是，该建筑群使用的是深桩基础，多用三角形和棱形截面，并且各桩之间使用钢筋混凝土梁进行连接，达到整体性。
7、江南汽车城
江南汽车城还在建设基础部分，是独立的桩基础，其桩数为500多根。在某些部分，由三个桩基础外加布置的钢筋网形成了一个成三角形面的三桩承台，并且各桩承台之间使用钢筋进行连接，之后浇筑混凝土。需要注意的是，江南汽车城设计为钢结构建筑，因此在布置桩承台钢筋网时，需要添加固定钢柱的带螺栓钢筋。
综合：在每个工地，必不可少的就是脚手架和塔吊。脚手架的安装和塔吊的位置设置都需要工地人员的设计。脚手架是安装在建筑的外围，现在多用的是扣件式钢管脚手架，其特点是承载力大，装拆方便，同时也较为经济。塔吊位置的安装需要经过规划，能保证塔吊能将建筑材料运输到工地各处有需要的地方。
三、实习总结
经过这三天半的参观实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识。由课堂转入工程实际，理论联系实际，将所学到的知识灵活运用到实际工程之中。所以，我的收获是很大的，虽然还没有参加工作，但是，我相信，通过这次的认识实习，对于我将来的学习工作将会有积极的作用。
