实习报告8000字

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洛阳生产实习报告 实习单位：西安工业大学

参观单位：1.中国一拖集团福莱格公司

2.中国一拖集团第一装配厂

3.大洋摩托公司

4.中国一拖洛阳机械有限公司 5.中国一拖集团热处理厂

6.中国一拖集团齿轮厂

7.中钢集团耐火材料分厂 8.洛铜

9.洛阳轴承厂

10.中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机器厂) 11.中国一拖集团材料研究院

实习开始时间：2012年4月9日，实习共10天。 完成实习报告时间：2012年4 月28日

第一章：绪论

生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排各专业学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。 当然我们专业也不例外，在本学期课程进行到第九周时，学校就安排课三周的实习，虽然由于种种原因，我们在洛阳那边只参观实习了一周，但是作为工科生不可缺少的实习生活，还是为我们专业的同学增长了不少实际生产的知识。 在第八周的周日我们200多人怀着激动的心情在张济州老师和徐向俊等各位老师的带领下，一起坐火车从郑州到了洛阳一拖、洛阳轴承厂、中信重工等企业参观实习。

通过我们在工厂中自己的参观和课下老师的详细的讲解，并查找各种图书资料以及到网上搜寻相关资料，使我们的的知识得以巩固和完善，最终顺利完成本篇实习报告。 第二章：实习的目的和意义以及入场安全教育

一实习的目的和意义

1.通过参观实习，观察了解工厂的生产实习过程，生产设备以及生产线布局； 2.通过深入第一线进行观察和学习，开阔视野，增长见识。力求了解和掌握金属材料专业的基础知识在生产实际中的应用，巩固理论知识，并灵活勇于生产实践，为今后的课程设计，毕业设计做好准备，特别是为以后的工作打下坚实的基础；

3.通过参观生产流程，加强了对零件典型的加工工艺的分析，熟悉零件加工过程中所用机床，夹具量具等工艺装备和过程，将理论知识和生产实践相结合，提高分析和解决专业问题的能力；

4.通过观察和学习，了解工厂的生产过程，学习先进的生产线布局和管理方式； 5.经过一段时间的参观实习，撰写实习笔记和实习报告。 2012年4月9日早上 二入厂安全教育

4月9日早上，实习的第一天并不是安排我们进车间，而是安排了比参观更重要的课程------入场安全教育。

安全教育，从小学开始，每次放假或者出行之前老师都会强调，学生向来觉得自己会安然无事，不予理睬，不过一拖的有关负责人让我们真实而彻底地观看了一幕幕血淋淋的惨剧，充分认识到安全意识的重要性。

工厂的危险因素包括： 1.机械危害 2.化学危害 3.爆炸危害 4.热危害 5.电器危害

6.其他危害，包括噪声危害，粉尘危害，照明危害以及低温危害等等。

而杜绝这一危害并不难做到，我们要严格遵守工厂的上岗安全要求，总结有以下几点：

1.进入参观时必须着长袖长裤，戴安全帽，女生要将头发全部塞进帽子； 2.进入车间时，要列队，不得超出安全线外独自行走； 3.未经许可，不得随意触摸任何部件和仪器； 4.有的车间不允许拍照的，要严格遵守； 5.保持厂区环境卫生； 6.厂区内严格禁止拍照; 7.生产实习期间严格禁止酗酒；

8.工厂属于生产机构，对于其中的各种机床严格遵守只看不动手； 9.由于机床油润滑飞溅等，路面较滑，进入工厂内应注意防滑； 10.入厂后禁止边听MP3边走路参观； 11.注重自身和学校形象； 12.禁止随地吐痰；

第三章：实习报告

中国一拖集团

中国一拖集团有限公司（简称中国一拖）是国家“一五”时期156个重点建设项目之一，1955年开工建设，1959年建成投产。新中国第一台拖拉机、第一台压路机、第一辆军用越野载重汽车在这里诞生。经过五十五年的发展，中国一拖已成为以农业机械、工程机械、动力机械、车辆及零部件为主要业务的大型综合性机械制造企业集团；拥有的“东方红”商标为中国“驰名商标”；累计为社会提供大中小型拖拉机、工程机械、动力机械等产品350多万台，向国家上缴利税60多亿元。2008年2月，经国务院国资委批准，中国一拖重组进入国机集团，翻开了新的发展篇章。面对日趋激烈的竞争环境，中国一拖集团有限公司以科学发展观为指导，加快结构调整和战略转型的步伐，努力把中国一拖建设成为跻身世界农业装备企业前6强、拥有自主知识产权和强大综合竞争力、倍受社会尊重的“一业为主、适度多元”的国际化公司。

1.中国一拖（洛阳）福莱格车身有限公司 1.1公司简介

福莱格车身有限公司是于2006年2月在原中国一拖集团有限公司冲压厂的基础上改制而成的有限责任公司，始建于1956年。福莱格公司承继了原冲压厂的主要业务，致力于汽车、农业机械和工程机械的覆盖件、结构件、驾驶室、油箱等产品的制造、销售以及通用机械产品的冲压、焊接、涂装和机械加工。壁零件的一般生产流程就是这样的，游戏零件还需要进过一些机械加工才能达到我们的设计和使用要求，对于这些零件还需要怎加一些机加的步骤。在每一道工序的内部，我们也需要按照加工要求设计一个比较合理的加工步骤，像这些薄壁件一般都是通过膜锻来提高生产效率和精度的；所以在冷锻造的过程中设计一个好的模具是很重要的，在后续的加工中，需要对这些薄壁件固定和定位，为了达到更高的加工效率我们需要设计一个好的夹具，对于夹具我将在后面具体分析。 1.2各车间设备及生产产品介绍: 备料车间：有剪床20余台,除锈酸洗生产线，主要是准备毛坯为下一道工序生产作准备；冲一车间：有双动630吨机械冲压机、单动双点800吨和630吨机械压力机，主要生产各机型驾驶室覆盖件，箱型深拉件和中厚板冲压件；冲二车间：单动四点1000吨机械压力机、单动单点2000吨机械压力机、双动1300吨拉伸压力机、双动1000吨压力机，其产品主要是特大型薄板件，如：门板、地板、顶棚、仪表板等大型冲压件；焊接车间；150～２００KW点焊机、旋转式点焊机、油箱封点焊机等各种电弧焊机，主要用来焊接组装各机型所用部件；油漆车间；阴极电泳机、单片机控制自行电芦路控制机，零件、合金件的总成工艺、双工序脱脂表面磷化处理等作用。 6.3、工艺流程：

液压冲压机

（1） 二氧化碳气体保护焊

注意对焊缝宽余高焊脚尺寸间距等的要求；

（2） 车间主要生产履拖 （3） 电焊机IJ1006 采用电动葫芦环线以提高效率。

2.中国一拖集团第一装配厂 2.1企业简介

中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂位于河南省洛阳市，是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。工厂始建于1956年，占地面积5.58万平方米，建筑面积3.66万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今，形成年生产能力2.5万台履带拖拉机的生产能力。近年来，一装厂不断加大技术研发投入和新产品开发力度，已实现15项重大技术改造项目，涉及冷、涂、装、焊等工艺环节，进一步提高了工艺装备水平和生产能力，增强了企业产品的竞争实力。本厂拥有各类现代化设备近千台，包括：加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床等设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。

第一装配厂作为第一拖拉机股份有限公司履带拖拉机、推土机变型产品的主机生产专业厂外，近年来加快速产品结构调整步伐，还具备各种拖拉机变型新产品的改进、开发、销售能力，已形成履带拖拉机（40-60马力、70-90马力、100-130马力、150-200马力四个产品平台产品系列化及升级换代）、履拖变型轮式拖拉机（100-130马力运输及农用型轮拖系列）三大系列数十种变型产品，及以履带技术为基础特殊用途的履带机械产品开发（如：各种全液压电站及底盘、履带运输车等）深受广大用户欢迎。 2.2实习方式:车间实习：

通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。 2.3 实习内容:漆前装配线工件&漆后装配线工件 2.3.1漆前装配线工件

1）漆前装配线工件

2）装配上拉杆支座 Aembly of upper link support 3）装配转向泵，齿轮泵Aembly of steering Pump and Gear 4）装配驾驶室支架 Aembly of Cab frame pump 5）制动管路连接 Connecting of Brake system 6）装配多路阀支架 Aembly of Multi-way value support 7）装配线位杆 Aembly of limited link support 8）装配多路阀总成 9）装配前托架 10）装配前托架螺母 11）装配前桥 12）拧紧前桥连接螺栓 13）装配前配重架 14）拧紧前配重架螺母 15）吊装前配重 16）装配水箱支承板 17）漆前底盘检查 18）漆前底盘下线 2.3.2漆后装配线工件

1）漆后地盘上线

2）装配牵引挂钩

3）装配悬挂件

4）装配散热器

5）装配管路连接

6）驾驶室预降 Pre-descending of Cab

7）驾驶室连接 Connecting of Cab

8）制动油加注 Filling of Brake oil

9）装配前机罩总成 Aembly of Front hood

10）主离合器调整 Adjustment of Main Clutch

11）装配前轮合件 Aembly of Front tires

12）拧紧后轮螺母 Fastne of Nuts on Rear tires

13）拧紧前轮螺母Fastne of Bolts on Front tires

14）装配消声器总成 Aembly of Muffler

15）装配空气滤清器 Aembly of Air Cleaner

16）装配整机标牌 Aembly of whole tractor labels

17）装配变速杆手杆 Aembly of Gear lever handle

18）整机检查 Inspection of whole tractor 2.4 本单位实习心得体会

我们进入了一装生产车间，这个车间真的很大，据负责人介绍，该厂是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。第一装配厂注重科技投入和产品研发，使企业的产品开发能力、技术创新能力不断增强。厂内很多机器在高速运转着，噪音很大。工人们都在专心而又动作娴熟的操作着那些机器，我一边参观一边注意着周围的情况，以免发生意外事故。那些东西我们能看懂的不多，但我们还是都很认真的看，毕竟这对我们以后的工作可能都有用处，还不时的向那些不怎么忙的师傅请教一些问题，尽量多学一点东西。我们主要参观了他们的拖拉机装配线，一步步有序的进行着，让我们对拖拉机的装配有了一点直观的了解。在一条笔直的组装生产线上，工人么正在有序的进行着拖拉机的装配，不一会儿，一台台拖拉机(履带式)慢慢走出厂门，心理激动不已。

3.大阳摩托——洛阳北方易初摩托车有限公司 3.1企业概况

洛阳北方易初摩托车有限公司（简称北易公司）是中国兵器装备集团洛阳北方企业集团有限公司与泰国正大集团易初投资有限公司合资经营的大型摩托车专业化生产企业，也是河南省最大的中外合资企业之一。大阳摩托远销到世界40多个国家和地区，出口创汇过亿美元。大阳摩托在国内外市场都享有盛誉，创造了良好的经济效益和社会效益。北易公司的发展还带动了全国数百家零部件生产企业的同步发展，为国家和当地经济发展做出了贡献。 3.2实习内容： 3.2.1.压铸部分 1）喷丸——表面处理

2）绕注口切断

3）铸造融化

4）造型——制芯机

5)压铸机 3.2.2焊接部分 氧乙炔焊

点焊，用于箱体件

以上两种方法焊接缸体曲柄变速鼓箱体左右盖 3.2.3铸铁部分

砂型铸造——重力锤实验测强度 铸型采用树脂粘合剂 压缩空气冲沙成型 三乙胺（剧毒）——固化剂

涂料（增加表面光洁度，减少軸间，提高强度，耐磨性），浇注，冲天炉（加热方式：煤粉） 浇注生产线： 浇包（3吨）

模调—预出—主机—辅机—型砂—皮带—落砂—浇注—下芯—制芯—总停—开时

4.中国一拖洛阳机械有限公司 4.1.企业概况

一拖（洛阳）动力机械有限公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，由一拖（洛阳）柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于2003年共同投资专业生产动力机械的公司。其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂，自1958年建厂以来，已累计生产各类柴油机60多万余台。 4.2.实习内容简写 4.2.1车间:

1）结构件（等离子切割机用于薄材，数控切割机用于气体厚材，热处理用于箱式）

—煤气，电加温处理；切割—校平（油压机）

2）铆焊： 主设备：电焊机

方法啊：二氧化碳气体保护焊 工装，夹具

3）机加工：车，铣，刨，磨 4）涂装（油漆） 1表面处理：爆丸喷砂 ○2喷漆 ○

5）装配，检验 4.3工艺分析过程如下：

1、定们基准的选择：对实心的轴类零件，精基准面就是顶尖孔，满足基准重合和基准统一，所以选择中心孔作为定位基准；

2、定位原理：采用双顶尖和三抓卡盘。用三抓卡盘夹紧轴的一端，此时限制了5个自由度，沿轴线方向的旋转自由度没有被限制；

3、热处理的选择：预备热处理，安排在毛坯和粗加工之间，有正火和退火的目的是提高切削性能。中间热处理，清除内应力，调质提高综合力学性能。最终热处理，淬火，提高材料的力学性能。

4、加工阶段的划分 （1）粗加工阶段 （2）半精加工阶段 （3）精加工阶段

5、工顺序的安排和工序的确定 3.4 本单位实习心得体会

由于发动机的制造和装配是商业秘密，不开放，所以我们要看的是两个重要零件的加工：曲轴和连杆。走进车间我们首先看到的是发动机壳体的加工。书本上看似深奥和抽象的理论在这里经过工人的操作就变得一目了然了。下刀点，刀路，工件加工后的情况，工件与刀具、工件与车床的相对们置，夹具的实际形状，曲轴和连杆的加工工序，每个工序的装天涯何处无芳草和定位，相关工序的关系和区别，更加深刻的领会了六点定位原理和两面一销的定位作用。 5.中国一拖集团锻造厂 5.1公司概况

锻造分公司设备齐全，现有大型锻件（曲轴）生产线三条，小型曲轴生产线一条，拥有从1吨到16吨的系列模锻锤。锻造分公司建造了具有国际先进水平的悬挂式热处理调质线。机加设备不仅有意大利精磨床和奥地利曲轴铣床，还拥有数控车床和数控组合钻床等。同时锻造分公司拥有各种先进的质量检测设备，锻件质量有可靠的保证。锤上模锻件大型复杂曲轴工艺水平及锻件质量均居全国领先水平，部分产品出口到欧美、日本和东南亚等国家。锻造厂共有三个生产车间：热处理车间，，轻型锻造车间和模锻车间。 5.2车间概况 5.2.1.热处理车间

 此车间的设备有热处理炉，冷校正设备和锻件清理设备（喷丸机）。  热处理炉：分为连续式正火炉和连续式调质炉；

 冷校正设备：设备包括油压机和校正锤，冷校正是为了消除锻件在热处理过程中应力释放所导致的产品变形

 锻件清理设备：设备作用是起清理强化作用，又叫冷作硬化，经喷丸后的锻件表面泛着金属光泽，表面遍布着小麻坑，（是高速钢丸冲击所得） 1）设备及功能

双排炉,主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体；喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形。 2）热处理工艺流程：

（一）煤气加热气体渗碳炉  淬火介质：汽油  预热温度：900℃  渗碳温度：920 ℃  强渗温度：920 ℃  扩散温度：900 ℃

（二）电加热气体渗碳炉  丙烷+保护气体  淬火介质：汽油  淬火后200 ℃低温回火

 采用淬火后边加压边冷却方式防止变形  保护气氛：甲醇和丙酮  低压校正机：减少变形

 抛丸机：改善工件表面外观，提高表面硬度。  原料气体：CO 甲烷氮气

 制取工艺流程：丙烷和空气→混和气加压→在1000 ℃以上发生反应→快速冷却→检验成分合格后送入渗碳炉中作保护气氛。 5.2.2．轻型锻造车间 5.2.3.模锻车间

 模锻车间分为两个区，自由锻区和蒸汽模锻锤区。自由锻区拥有自由锻锤1台，空气锤4台。蒸汽模锻锤区用10台蒸汽模锻锤。  上述共有5中26台锻压设备，其中有辅助设备与之配套使用。  辅助设备

 加热炉：作用是将工件加热到1100~1200摄氏度左右，这样方可自由锻和热模锻；

 压床：完成切边，切边冲孔等工艺；

 热校正设备：消除切边，切边冲孔发生的变形（此设备只对部分需要校正的工件作用）。  工艺顺序  加热炉——锻造设备——压床——热校正设备（其中26台锻压设备，26条生产线）  工艺流程

 下料——26条生产线（锻造）——冷却——热处理车间——清理设备——冷校正——检验锻件

 锻造的工作环境确实恶劣，而且噪音大，即使我们走在安全通道上，心也悬在半空，这里随着锻锤的落下，大地都在颤动！身临其境，我感受到了一线工人的幸苦，他们的不怕苦的精神让人钦佩！ 5.3实习小结：

通过渗碳提高工件表面硬度→得到硬而脆的马氏体 （1）充分考虑热处理变形因素，留有加工余量。 （2）避免设计尖角以免热处理时产生变形。 （3）设计零件时要尽量对称。 （4）开孔要离开零件的边缘。

（5）生产前要进行工艺验证，先小批量生产以检验工艺，做出合理修正，避免大量生产已减少不必要的损失。 6.中国一拖集团齿轮厂 6.1企业概述：

该厂主要产品有直齿圆柱齿轮，斜齿圆柱齿轮，直齿锥齿轮，弧齿锥齿轮，渐开线花键等产品和工程机械变速箱，汽车车桥，变速箱和差速器总成等。设备加工范围最大直径1250mm，最大加工模数15mm，加工齿轮等级5级，现年产各种齿轮300多万件，各类齿轮箱总计5000多台。

专业的齿轮及其总成加工中心，拥有主要工艺设备659台，包括美国格里生产线、数控车床，意大利数控滚齿机、数控插齿机、热处理生产线。美国格里森锥齿轮生产线，年产能力10万件。目前已逐步成为齿轮箱产品、汽车产品、农机产品和工程机械产品及经营产品的供应商。 6.2主要设备：

立式升降台铣床、刨齿机、剃齿机，数控插齿机，精密插齿机，

6.3齿轮的加工的工艺流程： 锻造——正火——粗车各部，留余量——精车各部——滚齿——倒角——插键槽——

去毛刺——剃齿——热处理，齿面淬火——磨齿——绗齿——检验 6.4齿轮加工原理 6.4.1.滚齿原理：

滚齿加工是根据展成法原理加工齿轮。用传动链将滚刀主轴与工作台联系起来，刀具旋转1个齿—工件转过1个齿→共轭的齿面；滚刀轴向进给运动→加工出全齿。需要的运动：形成渐开线齿廓的展成运动(B11+B12)和形成直线形齿长(导线)的运动A2 6.4.2插齿原理：

利用齿轮形插齿刀或齿条形梳齿刀切齿。用插齿刀切齿时，刀具随插齿机主轴作轴向往复运动，同时由机床传动链使插齿刀与工件按一定速比相互旋转保证插齿刀转一齿时工件也转一齿，形成展成运动，齿轮的齿形即被准确地包络出来。 6.4.3.刨齿原理：

有仿形法和展成法两种。仿形法刨齿是利用一块将被切齿形放大了的靠模板，控制单刃刨刀的刀尖运动轨迹切出齿形。展成法刨齿是利用成对刨刀分别刨削轮齿的两个侧面.6.5加工的主要产品：

6.5.1直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮，渐开线花键和矩形花键。

加工范围为：Dmaxx 1250 m15，精度6级，可对Dmax×800 m16齿轮进行磨齿加工。可用于农机、工程机械、柴油机等行业。 7.中钢集团耐火材料分厂

第一拖拉机股份有限公司齿轮厂始建于1973年6月。现有职工1千余人，其中各类高中级管理、专技人员160多人，中、高级技师近百人；现有固定资产3.5亿，占地面积5.4万平方米。主要从事齿轮、壳体加工及齿轮箱生产，产品覆盖农业机械、汽车、工程机械和机床等行业，主要产品有直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮、花键轴等零件产品和工程机械变速箱、汽车差减总成、机床主轴箱等。主要销往：陕西、河南、山东等30多个省市，并出口到卢森堡、泰国、委内瑞拉等十多个国家和地区。 8.洛铜 8.1主要产品： 铜合金，铜板带，管道 8.2车间：

1）熔炼，铸造，锯床，铣床

2）板材车间：镁铝及其合金

加热炉—二重轧机（热轧可逆，最薄压至6mm）—漆滚矫正机—精密锯

3）连铸造轧车间：铝及铝合金

24吨熔炼炉—12吨保温炉—除气箱—过滤箱—流槽—前箱（控制铝液流量流速）—注嘴分流—轧滚冷却—卷曲机（4-4.5t）

4）带材车间：主演生产薄板薄卷

1400吨轧制机（冷轧，不可逆,不小于0.2mm）—15-20t退火炉—联剪机裂（切成品，板材宽度，卷材） 8.3主产：1系：1100 1060 1070 纯Al

5系：5A52 5083 Al Mg合金

3系：3A213003 Al Mn合金 9.洛阳轴承厂 9.1.概述: 洛阳LYC轴承有限公司前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。作为专业轴承制造厂家，LYC的产品品种齐全，可生产九大类型、各种精度等级的轴承，年生产轴承6000多个型号，累计掌握品种10000余种。其中，铁路轴承、汽车摩托车轴承、电机轴承、特种精密轴承、矿山冶金轴承在行业中均占优势地位，军工轴承、轧机轴承、轿车轮毂轴承，准高速铁路轴承等产品质量水平，已达到目前国际先进水平。 9.2、生产介绍

洛轴厂主要的生产产品为圆锥、圆柱、球面和滚子。主要有整体式轴承装配和破分式轴承装配两种装配模式。 1.将轴承和壳体孔清洗干净，然后再配合表面上涂润滑油

2.根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法，将轴承装入壳体孔内

3.轴承装入壳时，如果轴承上有油孔，应与壳体上油孔对准

4.轴承装入后还要定位，当钻骑缝螺纹底孔时，应该用钻模板，否则钻头会向硬度低的轴承方向偏移

5.装配时，特别要注意轴承和壳体孔同轴，为此在装配时，尽量采用导向心轴 6.在制造轴承时，内孔留精铰量，待轴承装配后，再精铰孔，保证其配合间隙。精铰时，要十分注意铰刀的导向，否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。

10.中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机器厂 10.1公司介绍

中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机器厂是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一，历经了半个世纪的建设与发展，目前已成为中国最大的矿山机械制造企业、中国最大的重型机械制造企业之一，是中国低速重载齿轮加工基地，中南地区铸锻和热处理中心，国家级理化检验认可单位和国家一级计量企业。公司服务领域已从单一的矿山机械产品，扩展到煤炭、建材、冶金、有色、电力、化工、环保、（军工）等行业，产品遍及国内各地，远销欧、美、亚、非等国际市场。众多科研成果填补国内空白，达到国际先进水平。被誉为“中国工业的脊梁，重大装备的摇篮”。 10.2产品概要

主要产品有：大型零部件的加工 10.2.1矿山机械

采矿提升设备洗选设备破磨设备 10.2.2水泥成套设备 新型干法水泥生产线 10.2.3冶金设备 管棒板炼钢炉还原剂 10.2.4电力设备 火电水电核电低温发电 10.3参观单位：

10.3.1铆焊厂（自动焊接等离子切割卷板） 10.3.2大磨机工部（自动半自动磨件） 10.3.3油压机

18500吨自由锻设备 10.3.4重型机器厂：镗铣车

10.3.5热处理厂（渗碳炉，20m井式热处理炉处理长轴类，热处理控制系统） 11.中国一拖集团材料研究院 11.1常规无损检测方法：

1、磁粉检测（MT）

2、渗透检测（PT）

3、涡流检测（ET）

4、超声波检测（UT）

5、射线检测（RT）

11.2检测目的：

1）改进设计和制造工艺（新产品试制阶段）

2）降低制造成本（制造工序向检测）

3）保证产品质量，安全和可靠（出厂前检测或检修）

第四章实习小结

为期一周的生产实习结束了，在这期间我们总共在与我们专业相近的一拖属下8个的分厂进行了参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下我们看到了很多，实习归来后，在指导老师的组织下，我们又看了一天和实习相关的录像，这又巩固了我们在实习过程中学到的知识。

通过本次实习和录像的内容，我对我们专业生产有了框架性的认识，看到了许多在书本没有的东西，比如，各种锻压，冲压，机加工，铸造设备的实际生产过程，和工作原理。这也让我对本来课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

在工厂中我们看到了我们专业的工作环境，尤其是在我们第一天实习的锻造厂，在锻锤落下的同时伴随着颤动的巨响和四溅的火花。还有在最后一天实习中，我们刚进熔模铸造车间时迎面而来一股刺鼻的味道，仔细观察后原来是用于硬化的氨水的气味！有很多同学都捂住了鼻子，但是厂中的工人却都在认真的工作，丝毫没有被这种气味影响，这就是值得我们学习的地方，机械行业的工人这种不怕苦不怕危险的精神，确实是我们学生在进入社会之前应该具有的，因为我们每个人刚进的工作岗位都很有可能是一线的操作工，我们必须能够吃苦，在实践中积攒经验，认真学习实践中的理论，只有拥有了一定的经验和知识，才能成为一名合格的技术人员

虽然我们参观的八个厂生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品走出装配线都是遵循一条的严格的生产线，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，我们应首先要了解其生产原理，弄清大概的生产的工艺流程和主要设备的构造，工作原理及操作。让后在老师的指导下总结实习过程，方可使我们的知识面有所突破。

此次生产实习很大程度上提高了我对自己专业的兴趣，也突出了我学习的重点，比如热处理和校正在实践中应用的非常广泛，我们参观热处理厂，厂中的技术介绍设备及正火，淬火的过程时所说的理论都是我们上课学过的，但是我还是不能听的全懂，这就说明我对重要的专业知识还没有深入的了解，这就需要在以后的学习中得加强对在实践中应用较多的知识的了解，这会为我们以后的工作能力奠定基础。此外，在参观齿轮厂时，我们在光荣榜中看到了许多善于观察，总结生产经验的员工，他们仅仅改进机床中的一个零件如夹具等就大大提高了生产效率，他们用他们的智慧为公司赢得了利益。我们应该以他们为榜样，善于总结和观察。但是，在实习中发现仍然有许多问题没有解决，比如在第二铸铁厂实习中，刚从设备出来的铸件由于还有很高的余温，所以工人在用吊钩挂铸件时显得很没效率，不能第一时间送入生产线，这就需要我们努力学习，在以后的生产中改进不足。 在实习过程中，我们在公司简介栏里总能看到工厂所属设备从德国，西班牙，意大利，日本引进的字样，而我们国产的设备总是躲在工厂的角落里。自动化稍高一点的设备就需要引进这足以让我们感到沉重，沉重的是感到了我们国家机械行业的落后，在一拖看到的冲压设备还都是建国初期的老设备，根本就没有看到先进的级进模冲压设备。作为一名机械类的学生，我们有责任改进我们国家机械行业落后的局面，只有通过我们刻苦的学习，我们就是要把有用的东西学好，培养自己的创新能力和实践动手操作能力，以承担起我国机械行业复兴的重担！