交通拥堵社会实践报告(优秀范文五篇)

时间：2022-06-04 00:28:05 作者：网友上传字数：17948字

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第一篇：交通社会实践报告

交通社会实践报告

第一篇：交通警察社会实践报告交通警察社会实践报告我是中央司法警官学院09级刑事执行专业的学生刘玉杰，2014年经过学校安排过完春节我就该实习了，实习的单位也已经定了，而且还是在公安机关交警队实习，我深知这次实习的重要性，这次实习单位也非常重视，在交警大队实习期间，我参加了打击非法营运车，整治泥头车，站早晚高峰岗，拍照违章车辆，日常巡逻和警卫保障任务，交通警察社会实践报告。和交警大队的民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艰巨性和人民警察对公安工作的热爱和无比的忠诚。经过在交警大队三天的实习，我进一步理解公安机关的性质，任务和公安工作的路线，方针，政策；学以致用，运用所学的公安专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对公安业务的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学习了交通警察大队民警的好思想，好作风，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养在为合格人才，社会实践报告《交通警察社会实践报告》。达到了所要求的实习目的。刚来到交警大队的时候，我对交警工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题，例如说哪里要控制车的流量，以免出现塞车问题，路口行人难以管理(推荐访问)等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解，也为我的实习工作帮了不少忙。实习的光阴像流水般的过着，很多工作都很快上手。面对违章车辆我都严格处理，按程序办事，在民警师兄们的精心指导下，我已经可以灵活应对多种交通违法问题，并在他们的身上学会了如何跟群众打交道，如何处理一些群众违法后抗法事件。特勤中队的队长有句话让我记忆尤新，他说：”路口虽小责任大，工作平凡却联系着群众的心。”这句话一直是鞭策我实习期间努力工作的动力，在工作上兢兢业业，努力为群众服务。我深切的感受到，在这几个月的实习期间我已融入这个大家庭，已经成为交警队的一员，在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神，也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风，让我能近距离的感受到了他们的优秀品质，深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的责任，同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。说辛苦，是因为每天的工作量很大，要处理的事情非常多，工作的时候基本没有闲得时候，而且无论是刮风下雨，还是烈日暴晒都时时在岗，很辛苦。说幸福，是因为在这个战斗的集体里，同志们都相互帮助，团结一心，有很多人关心你，让人有一种家的感觉，很幸福。说挑战，是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故，每个事故都不一样，面对的每个人也都不一样，还必须需要工作的专业知识，要想干好这个工作充满了挑战。实习期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。在学校总以为自己学的不错，可是一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么的少，理论和实际总是有些差距的。也许理论都还知道，可实际工作中，还是要动脑子的。这就要求我们的应变能力了，要把理论与实践结合起来。第二篇：交通安全的社会实践报告中国共产党90年的光辉历程的经验和启示

今年，是新中国成立62周年，也是中国共产党建党90周年。新中国成立62年来，特别是改革开放以来取得了举世瞩目的巨大成就，呈现出政治稳定、经济发展、文化繁荣、民族团结、社会进步和国际地位日益提高的大好局面。这些成就离不开党的正确领导。我们回顾党的光辉历程，回顾党领导人民进行社会主义现代化建设的丰功伟绩，就是要唱响共产党好、社会主义好的主旋律，统一思想、凝聚人心，大力促进经济平稳较快发展，大力维护社会和谐稳定，推动中国特色社会主义建设事业不断走向胜利。

一、回顾党的光辉历程，正确认识党的先进性

中国共产党成立以来的90年，是为中华民族独立、解放、繁荣和中国人民自由、民主、幸福而不懈奋斗的90年，是推动中国发生翻天覆地变化、不断实现历史性进步的90年，也是一代又一代中国共产党人在革命、建设、改革进程中发挥先锋模范作用、团结带领人民群众战胜各种困难和风险顽强奋进的90年。这90年的奋斗历程，大致经历了以下三个阶段：

（一）第一个阶段，新民主主义革命时期（1921－1949年）：推翻帝国主义、封建主义、官僚资本主义的反动统治，实现民族独立和人民解放，建立人民当家作主的新中国

（二）第二个阶段，社会主义革命和建设时期（1949－1978年）：确立社会主义基本制度，建立了独立的比较完整的工业体系和国民经济体系。

（三）第三个时期，改革开放和社会主义现代化建设时期（1978年－现在）：开创中国特色社会主义道路，坚持以经济建设为中心，坚持四项基本原则，坚持改革开放，初步建立起社会主义市场经济体制，大幅度提高了我国的综合国力和人民生活水平，为全面建设小康社会、基本 1 实现社会主义现代化开辟了广阔的前景

1、从1978年党的十一届三中全会开始，到1982年党的十二大这四年，改革开放开始起步

2、从1982年党的十二大开始，到1992年邓小平南方谈话和党的十四大这十年，改革开放全面展开

3、从1992年党的十四大开始，到2014年党的十六大这十年，改革开放取得新的历史性突破

4、从2014年党的十六大到现在，改革开放进入全面建设小康社会阶段

二、认真总结辉煌成就，坚定社会主义理想信念

建国62年来，特别是改革开放以来，在复杂多变的国内外形势和重大挑战面前，中国共产党带领全国各族人民同心同德，艰苦奋斗，中国的国际地位、经济实力、人民生活水平和精神面貌等都发生了巨大变化，走出了一条中国特色社会主义道路。 “中国模式”展示出独特魅力，越来越受到世人瞩目。（一）完成新民主主义革命和社会主义革命任务，实现了从半殖民地半封建社会向民族独立和人民当家作主的转变

（二）推进各方面体制改革，实现了从高度集中的计划经济体制到充满活力的社会主义市场经济体制的伟大历史转折

（三）不断扩大对外开放，实现了从封闭半封闭到全方位开放的伟大历史转折

（四）国民经济上大台阶，实现了综合国力和国际影响力由弱到强的举世瞩目的巨大转变

（五）社会事业大发展，居民生活水平和精神面貌实现了历史性转变 （六）形成了最广泛的爱国统一战线，实现了从一盘散沙到高度统一和各民族空前团结的转变

三、统一思想，坚定不移地走中国特色社会主义道路 （一）准确把握中国特色社会主义基本方向 1、坚持马克思主义在意识形态领域的指导地位

马克思主义是我们立党立国的根本指导思想。坚持和巩固马克思主义指导地位，是党和人民团结一致、始终沿着正确方向前进的根本思想保证。

2、坚持中国特色社会主义的发展方向

把马克思主义的普遍真理同我国的具体实际结合起来，走自己的道路，建设有中国特色的社会主义，是我们党从长期探索中得出的基本结论。

（二）深刻理解改革开放是发展中国特色社会主义的必由之路 1、改革开放的方向和道路是完全正确的

事实证明，改革开放的方向和道路完全正确。通过改革开放，开辟了中国特色社会主义道路，使社会主义制度更加巩固、被窒息的活力进一步迸发，社会主义的吸引力和凝聚力进一步增强。 2、解决前进中的问题必须靠深化改革开放

改革开放取得巨大成就的同时，也出现了一些矛盾和问题。这些问题，说到底，是发展中的问题，是前进中的问题。出现这些矛盾和问题并不可怕，社会发展就是在不断解决矛盾和问题中前进的，关键是如何着力解决好。加快经济社会发展，解决前进中的矛盾和问题，根本出路是在建设中国特色社会主义的道路上，继续解放思想，坚持改革开放，推动科学发展，促进社会和谐。

中国过去的快速发展，靠的是改革开放；中国未来的发展，也必须靠改革开放。我们必须始终保持推进改革开放的坚定信念，适应国内外形势新变化，顺应人民新期待,奋发进取,砥砺勇气,坚决破除一切妨碍科学发展的思想观念和体制机制弊端,不断完善适合我国国情的发展道路和发展模式，坚定不移地继续推进改革开放伟大事业，坚定不移地走中国特色社会主义伟大道路。

第三篇：绿色交通社会暑期实践报告大纲(最终版)绿色交通社会暑期实践报告大纲

一．绿色交通提出的背景

1.城市人口的增加以及社会活动量的增加使得交通总量特别是城市交通总量迅速增加，机 动化的出行方式在给人们带来方便的同时也给社会造成一系列严重的交通问题

2.人们对出行舒适程度，安全程度，效率等方面的要求逐步增加 3.由于交通污染带来的后果已逐步得到政府和居民的重视 4.传统的道路交通规划理论已经不再适合如今城市交通发展 5.（还可补充）

在此背景下提出绿色交通（见范文）二．绿色交通的含义及特征（范文）三．本次社会实践的目的及意义

倡导绿色交通，共建和谐社会；通过调研活动，实际了解关于绿色交通的知识，调查西安绿色交通现状及未来发展动态；结合调研结果及“十二五”规划关于交通运输的规划，提出团队见解；通过宣传，使社会各界了解绿色交通，倡导各界支持绿色交通，共建和谐社会。四．本次社会实践活动的具体行程安排及活动内容，成果（一）地点：陕西省交通运输厅时间：七月八日

在政策法规处姚处长热情接待了我们，同学们从不同角度提出了关于绿色交通的问题，姚处长细心耐心的予以回答，以下是采访主要内容： 1.目前西安市绿色交通发展情况：中国国内城市包括西安绿色交通的发展和国外发达国家

相比还存在较大差距，一方面使人们的意识差距，另一方面，经济发展水平还不够高

2.人流物流拥挤问题：（1）通行条件（2）成本限制（3）其他各种因素

3.《循环经济条例》开展情况：总体实施效果不错，例如长隧道采用led灯，etc（采用

一体式收费，不用停车，通过感应刷卡直接收费，可增加交通流，减少拥堵）出租车、公交车使用油气混合。

4西安市天然气使用情况：目前西安市的大部分公交车出租车均采用天然气，因为石油越来越少，天然气使用成本低，较为节能环保（减小大气污染），但冬天会有用气紧张的情况出现

5.交通占地情况：公路用地紧张，交通投入资金紧张，车多路少矛盾突出，有牺牲绿化带来拓宽路面的情况，交通用地根据指标严格实施 6.“十一五”陕西省交通发展情况：高速公路：3400公里西部第一公路：147000公里西汉高速————5.12生命线。建设侧重点：高速公路以舒适为主，农村、乡村以经济实用为主

7.“十二五”陕西省交通规划：扩大公交乘客量，鼓励更多市民采用公交出行，新能源改造：太阳能、清洁能源的利用，高速公路服务设施改造：节能减排，etc收费标准改造.，道路运输：甩挂，行业内部开展节能活动

8.自行车租赁业务的推行情况：正在推行，但应用不广，汽车行业刚发展起来，难实施，与人们思想观念有关。

1、9.实施绿色交通所带来的阻碍：（1）实施相关法律法规过程中难度大，执法力度也不够，

法律体系不完善。目前阶段主要采取分阶段管理，即：每年或每月到某个地方管理一下，难有成效。（2）限车、限号，调高道路收费等引起社会争议。（3）鼓励企业开发新能源汽车。但成本高，能源紧张，特别是冬季。（4）文件多，但具体法律法规少（二）。地点：加气站时间：七月十日至十二日

前后三天，同学们在西安市几大加气站对出租车，公交车，私家车司机进行了随机调查采访，并对调查结果进行了认真分析后得出以下结论：

1.油贵，天然气便宜，气价3.65每立方米，每公里3毛多。 2.动力性能好，没出现抛锚等现象 3.加气站密度均匀，加气方便，但只限市区 4.冬天不好加气，下雪排队长，加气气压不够总的来说用天然气代替汽油是可行的，直的推广（三）地点：西安市公安局交通管理局时间七月十三日关于绿色出行：

停车场建设比较滞后，在建造公路和公交专用道是去掉了原有停车位。

措施：在市中心和郊区采取经济杠杆，差别收费，并已出台政策。各种停车场在建，主要有政府和社会各界合作建设，

鼓励学校，家属楼等社会各界，在不用自家停车位时将其让出，充分利用资源，但难实施。建造立体停车场，但成本高，对驾驶员技术要求高。关于拥堵：夏天是高峰期，特别是早晚上下班造成原因：政府重视不够，

大多数是由交通事故造成的处理方式：

出警时间较长，主要通过电台和热心市民打电话来传播消息还有巡警，配有摩托和拖车，对非法停靠的车辆直接拖走对拥堵点进行确认后重点治理（一开始这项工作）

此外对可能造成交通事故的标志标线进行了改造，从二环扩大到三环对家长和社会各界加强宣传

提倡学校使用校车（没有明确的法律条文规定）公交车道：

公交公司和社会各界都比较满意

车辆行驶成本相对较低，每趟车可提高10到15分钟对非法和占用公交车道：安装摄像头、督查、民警主要靠提高人的意识，加强教育鸣笛：

影响办公，学习，难治理，没有可靠的证据，靠改进设备不现实现状是抓了就好一点

主要靠人们思想意思的提高，同时也需要一分为二的看待问题，鸣笛从某种程度上来说也是安全行车的需要安全出行：

对十字路，过街路，主要靠修天桥和地下通道最早的是长大的彩虹桥

但天桥设施不健全，人们常不愿意走

地下通道是一个号的解决方案，改造东大街已在进行中，其中就包括修地下通道的问题。对渣土车的管理：

以前由绿化，城管，卫生等部门综合管制，难见成效现在交警在这方面的权限有很大提高对车辆实行限时通行（晚上8点到凌晨2点）

对车辆安装gps，保证每辆车的车牌清洁，便于监督和查处相比以前有很大改进，设有渣土处理办公室对未来绿色交通的看法：

汽车行业在不断的发展，从而导致污染是不可避免的，政府也在极力加大这方面的力度，绿色出行将是一个发展主题。此外，解决城市交通问题必须发展好公交事业。

（四）地点 ：西安市公交总公司时间：七月十六日

关于推行公交绿色出行，政策于2014年出台，主要是优先发展城市公交，出售打折车票，开设旅游专线，另有政府补贴。

西安市公交车约有6000—7000辆，天然气公交车占93%，还在不断上升，“十二五”末期会有较大发展，冬季加气难主要靠晚上排队加气，或者直接用油。对天然气公交的推广主要靠政府出钱买车，每年都会有新车购进。另设公交专用道，对公交专用道意见不同，有人同意，加快了城市公交体系的完善，但占用的过多的土地，和车道，使得部分停车场被迫拆除，与公交公司职能权限有关。

出行安全，三方面，人，车，路。路方面主要是修等级比较高，路面条件号的路。车方面主要靠维护，检修，与技术有关。人最重要，定期进行安全培训。

（五）地点：西安市交通运输管管理局时间：七月二十日 政策方面：

相当重视，交通污染是四大污染之一，其中车用油占总耗油量的8%，而运营车辆耗油量占所有车辆耗油量的35%到36%，其中运营车辆占所有车辆总数的5.6% 主要措施：十一五和十二五规划中采用硬性指标。车辆进入市场首先经过工信部“燃油消耗指标”的检测，再经过环保部门监测站的检测，合格后方可进入市场。

推行节能示范项目，如：西安到汉中节能示范点，发改委每年下拨2014万用于奖励采用节能措施的企业和单位。改变过去单纯补助的政策，实行以奖代补。

主要措施可总结为三点：把关市场、研发替代品、采用柴油车。目前西安市班线车中柴油车占96%，

推行清洁能源方面，实施“气化陕西”工程，即将天然气资源丰富的陕西省，发展成为气能利用大省，陕西有西安，咸阳，渭南，宝鸡，榆林，杨凌，铜川设有天然气加气站，西安市大概有300多辆天然气出租车，

对人这块，开展各种交通比武，如：09年陕西各界10万驾驶员开展节能驾驶比赛，社会反映极好

维修对节能的影响：主要取决于维修水平。

维修过程中有三废，1、水，车辆涂漆前的打磨，南方经济条件好大多采用干磨，没有废水污染，而北方，西北地区技术条件有限，多采用湿磨，易产生污染，且效果不好。

2、油，对于小维修站对废机油一般倒掉，大型维修站会回收 3、气，主要指空调废气，氟利昂，

对运输企业：从管理、路、车、人四方面管理

对路，采用尽量平坦的路面，对人，在安全的前提下定期培训，对车，采用新的能源对报废车辆的处理：

提倡再利用，比如轮胎，一般撕掉表层后再加一层新的橡胶，由于产品质量问题，会出现管理漏洞。对车辆的改造

主要缺乏政策，没有相关机构或者单位敢承担责任，主要职能部门有公安局、交通管理部门、质检部门。目前主要采用发展新能源汽车，淘汰老式车。

在改造方面做的比较好的有**市，由市政府承担责任，质检部门核查技术，交通管理部门下发通行许可证，公安部门核查后方可上路行驶。服务质量：

主要有高速公路采用etc（一体式收费，车辆不停车的情况下实行扫描收费）对货运车辆：

采用清洁能源不太现实，现在市面上的汽车大多靠超载盈利主要措施，采用甩挂，但须行成一体化管理，试点有宝鸡和榆林。采用箱式货车，采用箱式货车比不采用箱式要节能15%，主要是风阻。加装导流板（车头上的弧形板）可节能10% 采用柴油车。

对新能源汽车如太阳能、风能

目前还停留在试验阶段，成本高，设备技术不够，且须完备的基础设施，包括充电站，良好的路面。现在研发还处于私人开发阶段，没有政策，且现有的买车政策是：车辆使用8年后自动报销，考虑到成本和实用性，使得这些车难以发展。

比亚迪做的比较好，主要有深圳市政府支持。西安市加气难的问题：

主要是没有配额，西气东输后气都运到东部去了，分到陕西本省的很少，特别是到冬季，民用气的增加使得加气更困难。个人对绿色交通的态度：

人们的意识有提高，交通污染相比以前有减少，国家也在进一步加强管理，主要还是靠技术。（六）地点：西安市街头时间：七月二十六日五．实践总结：

1.西安市目前交通状况以及绿色交通的发展情况 2.绿色交通所面临的阻碍 3.人们对绿色交通的认知程度看法

4如何更有效的推进绿色交通的开展，提出了自己的意见 5结合十二五计划畅想绿色交通的未来

第四篇：交通事故档案局社会实践报告交通事故档案局社会实践报告社会实践是大学生课外教育的一个重要方面，也是大学生自我能力培养的一个重要方式，因此对于我们在校大学生来说，能在暑假有充足的时间进行实践活动，给了我们一个认识社会、了解社会，提高自我能力的重要的机会。作为即将步入大三的学生，社会实践也不能停留在大一时期的那种毫无目的的迷茫状态，社会实践应在结合我们实际情况，能真正从中得到收益，而不是为了实践而实践，为了完成任务而实践。我觉得我们在进行社会实践之前应该有一个明确的目标，为自己制定一个切实可行的计划。应注重实践的过程，从过程中锻炼自己、提高能力。

因此，为了更好的了解社会，锻炼自己，感受社会就业的现状，体验一下工作的乐趣，这学期的假期我和同学在当地浙江省乐清公安局交警大队事故档案中队中了一份工作，实习自七月八号考试到八月十二号结束，30多天时间，让我觉得受益匪浅，随着交通的越来越发达，人们购车的欲望也愈发热情，但是当车辆增加的同时，伴随的则是日益增加的交通事故与事故纠纷，行人的交通意识不足，新车驾驶的失误，酒驾事故带来的严重危害，让我们深深体会到了交通安全的重要性。

在实践的工作中，主要任务是将纸质文档归类，有用的留下，不再需要的整理出来校徽，有遗漏的补录入办公系统。而交通事故类的则是将发生的交通事故档案提取出来，将档案中的内容输入电脑备案，将很多凌乱的交通档案资料按照时间，事故种类归类整理。

参加本次社会实践的总共有三个人，第一天十点我们报道后，档案局的办公室副主任整理档案前对我们三个进行了一个短暂的培训，让我们了解交通事故的名称，事故的等级，案发现场的细节方面的一些讯息，她特地为我们当场简单的整理了一小部分资料，告诫我们这些档案都是需要输入电脑作为长久备份的，因此绝对不允许出现差错，在日期还有事故的责任对象的输入过程中，有一点差错，将来档案被重新提取出来时就可能引发新的一轮关于责任和赔偿的官司。她是以开玩笑的语气说的，毕竟那种情况一般也是电视剧中发生的情节，但是档案录入的精确性确实值得像我自己这样马虎的人提高警惕。果然，在第三次录入的时候，我不慎将案发日期弄混，让整个事故显得前后不搭，幸亏在另一个朋友检查的时候及时的提醒下才将这个失误改正。副主任在得知此事后特地提醒了我几句，心中略感惭愧。接下来的时间我们又整理了六份，这些档案由专门的文案人员编写，格式基本类似，因此整理起来也不是特别困难，但是它将整个交通事故的全面内容都记录下来，包括天气状况，案发路段的路面状况及是否发生过同类事故，录像监控

的车辆时速，车主是否有案底，整个归类下来，第一天一共整理了九分档案，录入电脑的只有三份，这使得本以为整理是个很轻松的我略感压力，副主任回到办公室看到了我们在那聊天的时候抱怨自己工作效率低，她微笑说档案整理关键在于精确，还夸奖我们的速度比起之前的几组实习人员这个成绩已经相当不错了。

办公室里还有一个哥哥，很好讲话，我们四个人一起平时说说笑笑倒也过得很愉快，起初警慎而有点紧张的我在经过一段时间的相处后丝毫没有感觉到压力，我们的工作完成的很好没有一丝失误，这是我们最自豪的事情尽管这是必须做好的事。可是一场场的使得家破人亡的交通事故依旧然使我们感觉到压力与害怕，怵目惊心的照片让我们像是亲临现场一般，带来难以言喻的震惊，倒翻的车辆撞坏一路的护栏，流血的悲剧造成的结果带来无尽流泪的悲痛。在整理档案结束后统计，醉酒疲劳驾驶占据45%以上，因为雨天湿滑道路问题15%，还有因为驾驶员操作适当无视交通规则占25%。副主任说近年来随着学车的人越来越多，驾照考试也在日益规范，曾今那种刹车踩油门的现象也在减少，唯独就是闯红灯以及酒驾这两块地方保持着较高的案发率，当然，当局应对的办法则是加大查处酒驾的力度，对中小学生开展交通知识讲座，从小提高安全意识，还有对驾校等地方进行更加严格的规范，力求学员掌握驾车技术，减少事故发生率。

实习中的的我们也真心意识到了交通安全的重要性，培养耐心细心的同时，对社会中的一些事态也增长了不少见识。三十多天的时间转瞬即逝，不得已到了与实习单位分别的时刻，至少我认为我的表现还是能让实习单位的领导职工满意，能够对我们当代大学生给予较高的评价。

下面说一下实习的感受。最重要的一点，学到的东西不知道该怎么应用，学以致用看来不是一件简单的事情，在和实习单位的前辈们还有同学闲聊时也谈到了这个问题，他们说这是一个熟能生巧的事情，刚开始都这样，随着对工作的熟悉，学过的东西到时自然能够永航，并且会有书到用时方恨少的感觉。例如我现在学的是新闻专业，而在将来的转型中可以选择各种不同的条口介入，交通方面的话则是报道交通方面的知识，文化方面的则需要大量的文化常识知识来应用，新闻报道则是多抓生活中的细节，这是一个需要慢慢成长的一个过程，我感觉应该是这样的，所以书本知识不是白学，经过这次实习，我纠正了之前我自认为书本知识十有八九是用不到的，这些知识都是潜移默化相融相通的，专业与不是你专业的行业都有可能有着不可分割的联系，期间的界限其实没有那么清楚。

第二点，应该是对我以后的工作比较有帮助的，经过这次实习，我懂了不少职场规则，在职场为人处事的技巧，也明白了只有实在人是永远吃香的，所以我这一点不需要改变，我们马上就要步入社会了，必须认真踏实的做好自己分内的事，着装要得体，态度需谦逊谨慎，为人要友好正直，不懂多问，多向前辈们讨教经验，这样必定使你少走不少弯路。当然，凡事果断严谨，一定不能拖拖拉拉，

拖拖拉拉也许是自认为很微不足道的一件事，要想到在你拖拖拉拉的时候一定有人在着急。换言之，这是你没有做好本职工作，这是工作的失职，工作失职的后果可想而知，今年暑假收获很大，在将来的工作生涯中，这笔无形增长的财富，必将使我受益终生。新闻采编与制作210021a班叶韬2014/9/2 第：交通安全宣传暑期社会实践报告为了更好地锻炼自身社会实践能力，丰富暑期生活，积累更多的社会经验，提高自身素质，更好地完善自己的人格，也为今后的步入社会打下良好的基础，我参加了市机动车车主协会的“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育服务工作，为车主、驾驶员、协会会员提供服务。在工作中，我积极学习和践行胡锦涛总书记的“八荣八耻”，为构建社会主义和谐社会服务，做到知荣明耻。

加强交通安全宣传教育，是维护道路交通安全、保护人民群众生命财产安全的重要举措，是落实科学发展观、树立社会主义荣辱观、构建社会主义和谐社会的具体行动。关爱生命，平安出行，保卫交通有序、安全、畅通是新交法赋予交警的使命，在实施新交法两周年之际，我参加了市机动车车主协会的暑期社会实践活动，对新交法进行了积极的宣传，为构建和谐、打造文明汽车城的创新实践而尽心服务。交通连着你我他，交通安全靠万家。在实施新交法的过程中，我积极参与市交警支队和市机动车车主协会开展的新交法宣传服务工作，同时参加了丰富多彩、形式多样的交通安全宣传教育活动。特别是在交通安全社区建设中，我下过单位宣传，还发放了不少服务指南、交通安全小册子，向车主推介交通安全书籍并提供咨询服务，为构建社会主义和谐社会作出了自己最大的努力。

为了宣传交通安全教育工程，我努力学习业务知识，亲身去实践，学到了许多关于文员、业务主管、宣传策划、刊物编辑等综合知识及其应用。尤其是刊物编辑方面，掌握了一定的工作技能。为加强交通安全宣传教育，在以汽车、钢铁、冶金为龙头的工业迅猛发展的大好形势下，由市机动车车主协会主办的《车友》报应运而生，它既是宣传贯彻党的路线、方针、政策的需要，又是交流信息，表彰先进，服务社会，反映交通安全新动态，活跃广大车主文化生活，团结教育车主安全文明行车的需要，同时是一个宣传交法的窗口，我在其中学到了许多写作、编辑方面的知识，自身的综合技能得到了很大提高。随着市汽车工业的快速成长以及机动车的大量增加，《车友》报将发挥着更大的交通宣传教育作用，通过交通事故图片、案例等警示教育，增强会员、车主、驾驶员的法制意识，从而使交法深入人心。通过深入持久地宣传新交法，及在“保护生命、平安出行”的交通安全宣传教育服务中，我深刻地认识到做好交通安全宣传工作对预防道路交通事故具有十分重要的意义。做好道路交通安全宣传工作，保护人民生命财产安全是构建社会主义和谐社会的重要内容。中宣部、公安部、教育部、司法部、安全监管总局在联合会议中指出，开展“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育是贯彻落实道路交通安全法规的关键。道路交通安全是全国安全生产的重要领域，量大面广、流动性强、事故多发突发、监管难度大，已经成为当前安全生产工作的重点和难点。据了解，各地区、各部门在贯彻落实党中央国务院领导的重要指示精神中，宣传《道路交通安全法》，总结推广先进经验，普及安全出行知识等方面，做了大量的、卓有成效的工作。特别是公安部门组织开展的“进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭”交通安全宣传“五进”活动，对提高全社会交通安全意识，营造遵章守法的舆论氛围，对预防和减少事故起到了积极作用。但是，我从一些特大道路交通事故原因看，驾驶员和运输企业遵章守法意识不强，一些市民自我防范意识淡薄的问题还相当突出，反映出针对重点地区和特殊人群的宣传还需进一步加强。我认为很有必要深刻吸取事故教训，进一步提高对交通安全宣传工作重要性的认识，增强社会责任感，广泛动员社会力量，大力开展交通安全宣传教育，为预防和减少特大道路交通事故，保护人民生命财产安全履行应尽的职责，因此我觉得我的服务工作很有意义。

我通过阅读学习《“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程实施方案》的工作要求，更明确了自身的责任，积极配合实践单位的安排调配做好宣传服务工作。我们大力宣传道路交通安全形势，宣传党中央和国务院领导对道路交通安全工作的重要批示和指示精神，以及在道路交通安全工作方面的重大决策和部署，宣传各地党委和政府在道路交通安全工作上采取的一系列措施及取得的效果，为做好道路交通安全工作提供有利条件，使交警部门能进一步做好道路交通安全工作。在交通安全宣传教育工作中，我们分工明确，工作认真负责，积极配合有关部门落实交通安全宣传教育的各项措施；我们对外来务工人员进行交通安全宣传教育，同时建议企业把交通安全宣传教育作为企业“安全文化”建设的重要内容。我们还加强对典型事故案例的宣传，对忽视安全生产、导致重特大道路交通事故典型案例的事故原因及教训大力宣传，警示和教育全社会特别部分无视交法的人员，提高人民遵章守法意识和自我保护意识，强化他们的安全意识。在工作中，我们开展工作要说流程，汇报工作要说方案，服务工作要热情，联系工作要诚信，总结工作要说成果，回亿工作还要说感受，这使我自身的能力有了很大的提升。我们提醒违规的车主重视交通安全，保护生命，平安出行，加强法律意识和遵章守纪的自觉性。我们在服务时主动支持配合市交警部门和驾联的交通安全宣传教育工作，以“安全发展、国泰民安”为主题深入社区、企业宣传，有针对性地大力宣传道路交通安全知识和安全常识，教育广大车主、驾驶员、会员自觉遵章守法，严禁超载、超重、超速等违章行为，树立遵章守法光荣，违章可耻的良好风气，，唱响安全发展的主旋律，使“保护生命，平安出行”的理念深入人心。

当前，部分人交通安全意识淡薄，是引发道路交通事故的主要原因，人民安全意识的高低，直接左右着道路交通安全形势的好坏。实现道路交通安全，最终依赖于全民交通安全意识的提高。因此，大力加强交通安全宣传教育，提高全民的交通法治观念和安全意识，是坚持以人为本、落实科学发展观的体现，是从源头上、根本上预防和减少交通事故，保护人民群众生命财产安全，促进道路交通安全形势不断好转的一项最基础、最关键的工作

。通过实施宣传教育工程，使全社会人人受到交通安全宣传教育，人人增强自我保护意识，人人提高交通法治观念和安全意识；使每一名驾驶人都了解严重交通违法行为的后果，养成遵纪守法、文明驾驶、文明出行的良好习惯，实现交通违法行为明显减少、交通秩序明显好转、交通事故明显下降的目标。做好交通安全宣传教育工作，是一件很有意义的事情。今年，是“保护生命、平安出行”工程的启动实施之年，我们参与交通安全宣传，为维护良好交通安全秩序、保护人民群众生命财产安全做出了应有的贡献。

这次社会实践使我的组织能力、工作协调能力有了一个全面的提升，吃苦耐劳的品质也得到锻炼，进一步调整和完善了自己的知识结构，同时也提升了自身的团队精神和集体凝聚力，加强了社会责任感和正确的思想观念。

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第二篇：社会实践

今年的暑假挺短的，还不到一个月，但我还是不想放过这个难得的假期，想找点事来做做,毕竟上大学了，很快就要步入社会了，找点事做来增加社会阅历，拓宽知识面也是好的。反正在家闲着也是闲着，我还真舍不得浪费青春这大好时光!

到家后，先是和亲朋好友寒暄了多天，然后就剩下十多天了。问题来了，谁愿意雇用一个就上十几天班的员工呢?我开始找了几家酒店想当服务员的，都被老板给委婉拒绝了。一天和我姐闲聊，我姐说夏天了，药店还挺忙的，在加上还要带小孩，还真有点忙不过来，姐姐问我愿不愿意去她药店帮帮忙。我想了想，这么短的时间，想找个工作也干不了多久，况且也没什么地方愿意用我，再接着找又有点浪费时间;虽然我学的是计算机专业，与医药方面毫无关系，但我想多知道一点知识也是挺好的啊，而且健康与我们每个人的生活都是息息相关的。于是我答应了姐姐去药店帮忙。

南方的夏天真是特别的热，狂热啊!都三十好几度呢!幸好药店里有空调，可天天顶着火辣的太阳，骑着脚踏车去药店也是一件很痛苦的事。但是恶劣的环境正激起了我的斗志，我要克服环境的不足，虽然很热，容易变困，但我仍要打起精神来，好好干，不能有半点马虎和偷懒。

由于我是非售药人员，不能给随便卖药，我在药店就是帮忙打扫，做一些清洁之类的活儿，还有就是收盈等等。活并不是很重。一开始，我还真有点不想干了，觉的学不到什么，还不如在家看看电视呢，可姐姐对我很热情，我想那就过几天再说了。我们在社会要适应自己自下而上的环境，我不想一开始就干不下去了，我一定要坚持下去。要在自己的工作的环境中让自己的工作做得很轻松，首先得尽快地熟悉自己所在的工作环境。

药店只有一层，面积也不是很大。早上去，我先要扫地，得每个角落都扫干净了。有顾客来的时候我要上前很礼貌的说“请您坐下稍等一会儿，我姐姐很快就来了。”然后我就去喊我姐姐过来(姐姐挺忙的，常常不在)。在等我姐姐来的这段时间，我会随意的和顾客聊几句，使他不会感觉等太久了。没人来的时候，我就擦柜台玻璃，别小看这活，还真是挺累人的。擦完柜台，闲着没事的时候，我就会看看药品的说明，了解并且记着每种药的功用和禁忌，增长知识嘛。有时候也会和姐姐聊聊天，问她一些疾病的原因和治疗方法。姐姐有时也和我说说我工作中的错误和缺点，我也很虚心地听她说，她说看一个人怎么样并不仅仅是看他学历、文凭怎么样，关键是看此人做事是否勤快踏实。我承认我是懒了点有点。姐姐还对我说：“你跟我们不一样，你是受过高等教育的，应该多利用时间不断地学习，不断地充实，不断地提升自己，年轻人不要怕吃苦，年轻的时候不吃苦，难道到老了再吃苦吗?” 确实，听了我的姐姐对我所说的金玉良言，我的确让思想认识有了更深一层的提高，某种程度上，姐姐给我指明了很好的一个努力方向。

还有一次，和姐姐聊天，姐姐语重心长的说：“一个人在他的学生时代最重要的是学习东西，增长见识，锻炼能力，尤其在大学学习时候，选用寒暑期时间参于社会实践活动是一个很好的锻炼机会，赚钱不是主要的，作为学生，能赚多少钱，等你毕业了有的是赚钱的机会，然后姐姐给我说了他读书时的事，他说他读书的时候，也是求知欲非常强烈，想方设法地想多学点东西，放假的时候，经常往全国各地跑，不为别的，就为了增长见识”。姐姐的话让我很受感触。

在药店真是学了许多东西，至少能应对经常发生的感冒，知道什么样的症状吃什么药比较好，而不是不管三七二十一，一旦感冒了，拿到一个感冒药就吃，常常不能对症下药，浪费钱。我还知道了拉肚子的轻重程度，该吃什么药;跌打碰伤该怎么办……都是与日常生活相关的重要知识。

这次的社会实践工作让我感触良多并学到了许多书本以外的知识。不仅使我认识到了与人沟通的重要性，锻炼并提高了自己的交流能力，同时还对医学知识有了一个感性的认识，体会到了医生的价值，还真有点后悔当初没选医科呢!说着玩的，我知道，我学的专业计算机在社会中也有着很重要的作用。我由衷的为自己的收获感到高兴，也清楚地意识到身上所肩负的重任。

在药房里让我感触最深的要数每天匆匆的过客们。药店在我眼中就是只有病人才光顾的地方，能免则免之。因此药店特殊的定义给予顾客的是特殊的表情。他们大多面带焦虑，或面带病容。总之，形形色色的面孔每天不断地变换着，药店仿佛是人生的大看台，上演着各种喜怒哀乐的剧情!虽然每天早九到晚五的工作时间很漫长，甚至有时站到腿一阵一阵的酸痛但是听到有的顾客不经意间对我态度的赞扬，一切的不忍都烟消云散，这让我感到很欣慰并且我懂得将工作中出现避免不了困难努力去克服。同时让我更加有信心做好实践工作，更好的服务于大众更好的服务于社会!

这次的实践工作让我有机会接触到社会，并服务于社会，不仅锻炼了我的意志和克服困难的能力，同时也让我在实践中积累了一些经验，这是在学校以及在书本上是学不到的!然而现今普通高校的大学生，这种步入社会进行社会实践的机会少之甚少。我认为，我们当今社会的大学生应多参加社会实践工作，更好的锻炼自己并充实自己，通过自己在实践工作中的努力来实现自己的人生价值!其实，社会实践活动是顺应时代发展需要，符合青年学生成长的活动，意义重大且影响深刻。现今社会需要的是集知识、专业技能和工作实践经验于一身的高素质人才，作为高校大学生的我们更要勇于参加社会实践更好的锻炼自己!

因此，在药店实践的经验让我懂得了在残酷的现实竞争中，保持一种平和的心态是如此难能可贵。而这些将是我在踏入社会后需永远铭记的，耐心，宽容，关心，责任，友善。我想，这应该是我今年的假期收获最丰硕的!同时更让我懂得什么是尊重劳动!虽然是不要任何报酬的实践但我从心里明白钱的来之不易和珍贵。所以经历打工和想象打工是不一样的。我也终于明白，这世界上有很多金玉良言的道理我们都看似明白、理解，其实还差得远，只有真正经历过了，这心坎上才有一道印记。回顾在药店实践的这十几天虽然没有惊心动魄的情景，却也是曲折迂回，给了我人生不少的启发和动力，我深刻的体会到一个很简单的道理，那就是梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出!同时我也终于领悟到要在就业形势如此严峻的大城市里取得一席之地，谈何容易?

此时的我虽然已经离开了药店，但是这十几天的经历将陪伴我的大学生活，受用一生，我想，这对我以后的工作生活都会有很大的帮助!

第三篇：交通协警社会实践报告

暑期交通协警社会实践报告

随着青岛城阳区经济的飞速发展，道路建设更是突飞猛进。然而，居民的交通意识没有跟上发展的步伐。好多居民交通意识淡薄，走路闯红灯、逆向行驶、过马路不走斑马线，甚至翻越隔离栏等等，对交通的安全产生了一定的隐患。我们化学与药学院在暑假期间，组织我们开展社会实践活动，向交警学习，了解体验交警工作的辛苦，进行义务值勤，协助维护交通管理。

我们和交警共同执勤了几天，通过几天的相处，我了解到了交警的辛苦与默默奉献，他们认真站好每一天的岗，我们同学协助他们管理好交通秩序。站岗的时，虽然很累，但能和交警一起合作，我感到很光荣，也很自豪。

社会实践这几天，通过和交警的相处，我学习到了很多东西，首先我知道什么是交通协警。

首先明确，“交通协警”不是执法人员，不具备执法权。

其职责从其名称就能看出来了，顾名思义，“交通协警”就是“协助交通警察管理交通秩序”的意思。

“协警”本身也有岗位之分，其每天的工作内容，依岗位而定。其次，“交通协警”是交通管理的一支辅助力量，不属于国家工作人员，其管辖权的归属问题由各地自行决定。是否属于交警队管辖，视地区不同而不同。

交通协警每天虽然只工作4，5个小时，但他们很辛苦，有好多协警都是年轻的同志，他们站在车流量最多的地方，指挥着来往的车辆，其认真负责的工作态度让人敬佩。另外其服装样式与交警制服有明显的区别，“交通协警”是否统一着装？着装样式如何？我们国家没有统一规定，由各地政府自行制定。但有一条要求是明确的：必须与真正的警察制服有明显区别。

我还知道了交通协警的职责：公安部最新颁布的《交通警察道路执勤执法工作规范》明确交通协管员可以承担的具体工作事项。在总结分析交通协管员直接参与执法引发的一系列问题的基础上，《工作规范》专门规定了交通协管员的工作要求、工作任务和禁令规定。

一是明确了交通协管员要在交通警察指导下承担部分执勤工作。

二是明确规定交通协管员可以“维护道路交通秩序，劝阻违法行为”、“维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员”、“交通安全宣传”、“及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况”、“接受群众求助”等5项工作。

三是规定交通协管员不得从事其他执法行为，不得对违法行为人作出行政处罚或者采取行政强制措施决定。

在我实践期间，我了解到了城阳的交通现状：城阳各主要道路都存在交通秩序乱的现象，机动车辆还很好，严格按照交通规则行驶，但电动车、自行车、行人在机动车道行走、闯红灯却屡见不鲜。因此我们的主要任务就是协助交警，管理这方面的问题。

在交管工作中，我们非常重视加强对非机动车和行人的管理，对电动自行车的管理，目前，正在起草在主要街道设置部分电动车禁行标志。另外，对电动车辆的管理，除交警严格管理外，利用媒体对全社会进行宣传也是一个好办法，只有提高人们安全行驶的自觉遵章意识，才能进一步改善道路交通环境。　　近期，我局交管部门在市区范围内开展了非机动车、行人违法专项整治月活动，将每周二、四定为非机动车、行人专项治理日。市区各大队分别在主干道设立违法宣传处理点，并采取发放宣传材料与办班学习等手段，对行人和骑车人交通违法行为做到管理、教育、处罚相结合，全面提高广大交通参与者的文明意识。

交通三队为了保护我们学生的安全，提高我们交通的知识，交通队专门培训了我们，通过培训使我意识到其重要性：

1、加强协警队伍的规范化管理是当前交警队伍自身建设的需要。协警是道路交通管理的重要补充力量，协警在正式交通民警的直接带领下，协助交警进行道路交通安全管理工作，其工作形象好坏直接关系到交警队伍的形象。从某种角度讲，协警队伍状况直接反映了交警的队伍状况。因此，加强交通协警队伍的规范化管理应提到重要议事日程上来。

2、加强协警的规范化管理是协警自身发展的需要。一个事物的发展必然经历循序渐进的过程，协警队伍从无到有、从素质低到高素质本身也是一个逐步学习、提高、完善、发展的过程，目前这支队伍中也还存在不少问题，而规范管理正是解决这些问题的一个重要途径，规范管理将对协警队伍的成熟发展起到十分积极的作用。只有加强协警队伍的规范管理，不断发展完善，这支队伍在交通安全管理中，才能发挥更大的作用。

3、协警队伍有其自身的优势。大部分协警年龄在25岁左右，是一支年轻化的队伍，在学习方面、体能方面都存在着一定优势。如：现场抢救、协助追逃抓扑犯罪嫌疑人等都存在一定的优势。

通过交警和协警的共同努力，邯郸的交通有了很大的提高，基本上没有违规现象，车辆都按照指定的路线行走。同时我们实践大学生还加大宣传力度，使居民更加了解交通规则，使他们认识到遵守交通规则的重要性，同时我们大学生也学到了很多东西，我们受益匪浅，使得这次暑假社会实践非常有意义。

我希望下次假期的社会实践还能够与交警合作，为了城阳交通的有条不紊贡献自己微薄之力。

第四篇：毛概社会实践报告

经过这几周时间的调查分析，在我们小组三个人的共同努力下，我们最终完成了这次的毛概实践报告，想想在这段时间，虽说不长，但真的是学到了很多东西。

我们的调查报告的主题是大学生业余生活，之所以选择这样一个主题，那是因为这是与我们目前息息相关的问题，并且很多人对此也有困扰，所以，对此的调查报告才显得格外的有意义。在这次调查中，我们的任务是繁杂琐碎，包括设计、派发、回收问卷，统计分析结果，翻阅资料，总结结论，制作、填写大纲，绘制表格，后期完善。做的过程里，我们遇到过各种问题，有想过偷懒，但在大家的相互勉励之下我们还是坚持了下来，不管我们的报告是否合格，但我们至少能够问心无愧，我们是用了心、尽了力去完成的，这个过程我们走的不简单，但我们回想起就觉得很开心。

调查过程里，首先发现的就是是存在的问题。问题有许多，包括课余时间充裕，但没有效利用，不会安排课余时间，没正确认识课余时间，课余时间带来的负面影响较多，课余生活脱离社会，没有经验上的提高。其次是成因。之所以大学生的业余生活的安排会成为一个值得关注的问题，那是有他不可忽视的因素的。包括了各种主观、客观的条件，在我们调查的同时，我们也在自我的反省，反省自身是否也存在着结果里的不良习惯，当然，我们也是存在着许多陋习的。所以我们在调研的同时，也在虚心学习，改正。

其实一开始，对这个实践报告并没怎样放在心上，想想可是是发一些调查问卷然后分析总结，写篇报告而已。但真正做起来的时候才发觉并非那么简单，首先是选择一个要调查的问题，然后要出一些围绕着这个主题的问题，问卷上虽说仅有十四个问题，但就是这十几个问题以及选项就花费了我们很多时间，之后就是发放这份问卷，我们选择了晚上在自习室和图书馆发这些问卷，这一百二十份问卷，我们三个人也足足花了两个星期才发完收完，之后就是分析问卷，统计数据，这些数据还要分类统计，如何分类，这期间我们意见上也发生过分歧，但最终经过讨论还是解决了。

所以经过这次时间报告给我们感受很深，其一就是了解到实践中每一件事都不可小看，它不比我们学习中所遇到的问题，学习中所遇见的问题经过几个公式，几个概念，总能得到一个确切的答案，而实际中则不然，总会出现这样那样意想不到的问题，也许只是个小问题，但也足够阻挡我们完成这件事的脚步，还有要办成这件事，会有多种途径多种办法，我们还要从这些方法中选出最便捷最合理的。

在这期间，我们也都意识到了一个东西的重要性，那就是团队意识，大家都明白，一个人很难能够做到完全靠自我去完成一件事，就算做到了，那也不明白得付出多少汗水，并且得到的未必是最佳的方案。但虽说都明白团队意识的概念，但做起来就并非那么简单了，人都有自我的想法，每个人的想法也不可能会一致的相同，而大家都会有捍卫自我的想法的心理，于是便会出现争执，在这种情景下，其实最需要的是平心静气的大家和和气气的讨论，这次实践的组员还都是同学朋友，大家关系都还好，和和气气的讨论还好办到，但日后工作中总会遇到和陌生人合作的时候，所以随时都应当抱有一颗虚心求教的心，客观冷静的去看待自我和别人的方法，即便是自我的方法要好一些，也要平和的组织好语言更好的表达出自我的想法，切不可急躁，也不能瞧不起别人的想法。对于我们这样一个即将步入社会的大学生来说，需要学习的东西很多，团队意识尤为重要，团队中每一个人都能够是我的教师，正所谓“三人行，必有我师”，我能够从他们身上学习到很多知识、道理。向他人虚心求教，与人礼貌交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。

当然，说到团队合作，既然是团队，自然也就离不开交流，交流人人都会，但要做好却不那么容易了，要适时的适当的表达出自我的想法，那并非是件容易的事，那需要时间与经验的积累，我们所要做的就是学习，还有在实践调查的过程中，不只是我们发问卷，我们也收到了别人的问卷，说实话，虽说帮忙填一下问卷只是举手之劳，但有时候做着自我的事却被别人打断心中也会有些不愿意，所以将心比心，在找人帮忙填问卷，在跟他们交流的时候多用一些礼貌用语就显得十分必要，所以我们也还在问卷末尾加上一个笑脸，说一声多谢，那样别人帮了忙心里也会觉得舒服一些。

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，实践活动丰富了我们的实践经验，提高了我们的团队合作本事，使我们经过这样的实践更加了解社会，其意义深远，对我们的帮忙享用一生。实践出真知。作为一名大学生，要想成为21世纪的合格人才，必须跨出校门、步入社会、并进取投身社会;把自我所学的理论知识应用于实践，从实践中不断分析、总结，从而提高自身解决问题的本事。走向社会，参加实践，能够帮忙我们摆正自我的位Z：不盲目自大，也可是分自卑。社会实践，对我们树立正确的人生观、世界观、价值观有着很大的帮忙，对我们的事业心、社会职责感，也有必须帮忙。我们要抓住培养锻炼才干的好机会;提升我们的修身，树立服务社会的思想与意识。

我们的收获很多，虽不能玩玩全全用文字留在我们的报告里，但我们会把它作为一份宝贵了的财富收藏起来，并以此激励自身往后继续学习，在工作中去具体实践，在实践中继续锻炼自我!