毛概社会实践报告(合集)

时间:2022-06-04 00:24:39 作者:网友上传 字数:11800字

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第一篇:毛概社会实践报告

一、摘要

20xx暑假已经到来,许多的学生放假在家。他们每天除了完成老师布置的作业,还可以进行体育锻炼,参加各种补习班,或外出旅游等等。假期本就是一个放松的时间,可以随性所欲。

二、问题的提出

轻松愉快的暑假是每一个中小学生所向往的。那么,在暑假期间学生们又在做些什么呢?他们是在家复习功课,和父母出门旅游,还是参加各种各样的学习班培养自己的特长等等。中小学生的暑假还存在哪些问题?学生们的暑假究竟该怎样度过?针对这一系列的问题,我对当地的中小学生的暑假生活进行了调查。

三、正文

现在多数的家庭父母都有自己的工作,平时父母上班,孩子上学。可到了暑假,学生常常是自己在家。没有了父母和老师的看管,这些未成年人能管理好自己的生活吗?处在这样一种无组织、无规律的生活之中,学生的人身安全是最大的隐患。

在走访的过程中发现,超过6成的学生在暑假期间是独自在家,没有父母或其他大人的照看。他们安排自己每天的生活,什么时候学习,什么时候看电视,什么时候出去玩,什么时候参加课外的补习班……尽管每个学生的暑假生活会有所不同,但基本的内容是一致的。

值得注意的是网吧是多数学生打发假期时间最常去的地方,另外,暑假天气炎热,很多学生为了避暑去野浴,这都是很危险的行为。据调查,本市有一半以上的中小学生,整天泡在网吧或是游戏厅里,给孩子们生命安全造成了很大的隐患,也给家长的工作和学习带来了很大的影响。如家住本市湘北市场姓王的同学,今年14岁,暑假的第一天进游戏厅玩耍,另一个姓杨的同学上前找王要游戏币,王不肯,杨便操起椅子向王猛砸,尔后又用木棒打其后背,将王打得鲜血直流,晕倒在地,终因抢救不及时,流血过多而死亡。又如一姓胡的孩子暑假在家无所事事,便和几个同学去附近农村的坝里游泳,胡本来还会游几下,但由于水草缠身,一时慌张,弄不清方向,他拼命地往深水处挣扎,终因体力不济而活活淹死。其年近七十的奶奶突闻噩耗,一时支持不住,心脏病复发,抢救无效而死亡。

如果这些学生有大人的照看,有人来管理他们的生活,这些惨剧或许就不会发生……但既然已经发生,我么就要从中吸取教训,避免类似时间的再次发生。

暑假的时间很长,很多家长并不放心把孩子单独放在家里。于是,家长为孩子报学习班,既希望能培养学生的某些特长,又能让学生的生活有些规律,毕竟学习班里有老师看着学生,情况会好些。

根据有关部门的数据显示,32%的中小学生在暑期中参加了课外辅导班,但喜欢参加课外辅导班的孩子数只占6%。数据显示,家长在孩子学费上的支出占所有支出的65%,学习科目主要集中在英语、计算机、数学、文艺等方面。其中,28%的家长希望孩子通过参加暑期活动来提高学习成绩,26%的家长希望孩子能够提高学习兴趣。

第二篇:交通社会实践报告

一、调查时间:20xx年7月――8月

二、调查地点:

三、调查目的:

城市道路交通是一项系统的工程,它涉及到群众的日常出行,关系到群众的切身利益,是一项政府关心,百姓关注,媒体聚焦的热点话题,随着现代社会的快速发展,城市发展的速度越来越快,对城市道路交通的要求也越来越高,城市道路交通顺发展状况,不仅关系到一个城市的交通运营秩序,更将直接影响到一个城市的经济发展速度,对于城市的整体对外形象越来越起到重要的影响作用。本文对道路拥堵情况进行调查,掌握了解道路交通拥堵现状,并在此基础进行具体分析,提出建议,具有积极的实践意义和作用。

四、调查方式:实地调查 问卷调查 走访了解 查阅文献

五、调查正文:

(一)基本情况

其地理位置位于省东北部,京沈线上重要城市之一,不仅是我国北方对外贸易重要的口岸,更是全国著名的旅游城市之一,目前,拥有常驻人口约310万人,此外,该市每年来接待全国各地旅游人口约160万人。

目前,公路通车里程约3604公里,路网密度为41.9公里/百平方公里,其中:高速公路约109公里,一级公路148公里,二级公路471公里,三级公路1009公里,四级公路1488公里。目前,全市75个乡镇实现村村通,通油路率达89.7%。已形成了以“大字型”高速公路和“三纵六横九条线”为主骨架、农村公路为分支,干支结合、内外通畅的现代化公路网体系。全市目前拥有参加营运的载货汽车2.07万辆,载客汽车8363辆,公路货运量能力年8494万吨,货运周转量年60亿吨公里,公路客运量年8133万人,客运周转量年37.5亿人公里。

此外,根据统计,截止2012年年底,作为市民交通出行的主要工具公交车,全市已有公交营运线路共37条,线路总长度565.7公里,运营时间间隔约为2-5分钟,人均拥有公交车数量为每万人拥有10台。出租车8219量,城市私家车约每25户家庭一辆且此数字还在不断上涨。

(二)交通调查发现的问题

通过调查发现,交通主要存在的问题集中表现为:

1.工作日道路拥堵。道路交通拥堵主要表现为工作日的拥堵,近年来,随着的大发展,尤其是作为旅游重镇,人口与规模逐渐增大,各类企业事业单位较多,因此,每逢工作日上班期间,车水马龙,尤其是主城区更是如此,工作日道路拥堵已成为道路交通的主要表现。

2.主城区道路拥堵。主城区道路拥堵是道路交通管理的又一大难题,追究其原因,主要是由于主城区道路内路网系统薄弱,未能形成合理连接、有效管理的快速路骨架系统、主干道路网络系统;

3.次干道道路拥堵。近年来,在道路交通拥堵现象已经蔓延至次干道路上,在一些次干道路上,道路拥堵现象越来越严重,以市西北地区为例,次干道断头路多,道路弯曲和狭窄,道路通行能力低,加上城市扩展速度的加快,原本属于城郊等偏远地区近年来开发的力度也逐步加强,人口数量的不断递增,人流量、车流量也逐步加大,这些都是造成城市次干道道路拥堵的重要原因之一。

(三)城市市道路交通拥堵原因分析

1.少数市民交通意识有待提高。少数市民交通法制意识欠缺,公共交通道德缺乏,这些是造成城市道路交通拥堵的重要原因之一,在可以随意见到车辆的乱停乱放、车道中车辆随意变道、助力车、电动车在机动车道上行驶,这些现象的根本原因是在于市民交通意识的缺乏。

2.道路发展与城市发展之间的矛盾。道路规划必须与城市发展的速度相互适应合拍,才能不断保障城市交通的秩序,原先道路规划设计方面存在着一定滞后性,尤其是没有完全将城市发展速度等因素考虑到道路规划之中,加上近年来,旅游业的逐年发展,旅游人数的聚增,这些都是造成了现在道路出现各种问题主原因之一。

3.传统交通出行方式的改变。传统交通出行方式改变最大的特点就是大量私家车辆涌现。伴随着经济的快速发展,广大群众生活水平的逐步提高,私家车的数量也越来越多,根据不完全的统计,截止2013年7月私家车保有量320万辆,且这个数字还在不断提升,给城市交通顺畅带来了巨大的负担。

(四)改善城市道路拥堵的建议

1.提高市民交通法制意识。城市的文明建设依靠广大市民,城市的交通问题也是依靠广大市民,只有市民的交通法制意识不断提高,城市交通拥堵现象才能彻底得到有效的遏制,要实现这一切关键在于要加大城市的道路交通的宣传力度,利用宣传,普法,利用宣传的功效,提高全民的交通法制意识。

2.交通整体规划设计要提高前瞻性。逐步提升城市整体规划的前瞻性,改革开放后,的发展步伐逐步加快,城市的发展也呈现出两个基本的特点一是人口数量的急剧增加,大量人口涌入,二是城市空间规模不断扩展,在这样的大环境下,原有的城市交通整体规划设计已不能满足城市发展的新要求,所以,在我市发展的过程中需要不断的优化交通规划设计,尤其在规划设计的过程中,不断提高城市交通整体规划的前瞻性和预见性,这样才能避免劳力伤财事情的发生。

3.形成全市共同参与共同管理的大格局。道路交通管理要依靠社会的共同力量,这样才能形成齐抓共管的大格局,因此,要在提升交通管理人员素质的同时,多形式多渠道的加大补充交通管理人员力量,要在城市的社区中,充分利用退休企业事业干部,老同志,街道社区委的力量,在学校、厂矿企业要建立交通宣传联系员,聘请教师兼任交通宣传管理员,同时,要发挥高校青年志愿者、党团组织的作用,让他们也参与到交通协助管理的.工作中,这样多渠道多形式的充实交通管理力量,对于实现交通管理全覆盖,保障城市交通秩序意义重大。

结论:城市交通管理是一项系统工程,伴随着现代城市的大发展,尤其是大中城市人口数量和城市规模的不断增加,交通管理的压力与日俱增,只有提高市民交通法制意识、交通整体规划设计要提高前瞻性、形成全市共同参与共同管理的大格局,这样才能更好的维护城市交通秩序,共建美好家园。

第三篇:毛概社会实践报告

1、调查目的:

大学毕业生就业难已成为全社会关注的热点。就业难是一个复杂的社会问题,从教育内部分析,就业难问题主要体现在经济社会快速发展变化与高校专业设置调整相对滞后、币场需求与人才培养结构失衡等诸多方面。大学生就业状况已经成为衡量高等学校办学质量的重要指标之一,如何解决好大学生就业难间题,是推进高等教育可持续发展的一项重大课题。

二、调查时间及地点:

我们的间卷主要4及了以下几个方面:

1、针对以后工作情况设间

2、针对自我期许和对企业的期许设问

3、针对就业信息和就业途径设间

4、在校的职业生涯规划对就业具有多少程度的影响

三、正文:

今年来,随着我国社会经济的发展,国民教育的提高,高校的不断扩招,大学生群体不断扩张膨胀,大学生就业难等一系列社会性间题越来越受到人们的关注。近年来深圳富士康公司发生的连续跳楼事件,在人们为那些年轻的生命感到惋惜的时候,也更加关注目前大学生就业难的间题。解决大学生这个弱势群体的就业难间题、生活难等间题,已经迫在眉睫,只有真正的解决这个间题,才能促进社会的和谐安定,才能能真正把知识变成生产力,从而推动一个国家的实力发展。

首先,“弱势群体”这一概念,在以前虽然不同程度上也划分过一定阶级、一定人群,但还没有把大学生纳入其列,随着近年来大学生就业难、生活难等间题的日益加剧、形式的更加严峻,无形中把大学生划分到了实实在在的弱势群体之列,“毕业即失业”的言论已经不再是危言耸听、大学生就业形势日趋严峻的情况下,社会上存在的许许多多、或明或暗的漠视态度和歧视行为,使大学生弱视群体无法获得平等的就业权,被无情地剥夺了公平竞争的资格,也引发了种种社会冲突和矛盾。

据国家人力资源部和社会保障部、教育部,就连续八年来全国普通高校毕业生人数统计:2003年212万、2004年280万、2005年333万、2006年413万、2007年495万、2008年559万、2008年610万、2010年631万,从详细数据观察,可见毕业生的人数程猛增趋势,八年累计3533万,而据教育权威部门统计显示:到目前为止2009年毕业生就业率仅为35%,加之以往毕业还役有就业的学生,并且不考虑虚假就业信息的存在,我们可以看到目前的就业形势是多么严峻,如此庞大的基数已形成是一个不争的事实。在以往的毕业生还没有一个良好的就业环境之下,又一拨的人群又加之到来,紧缺的、理想的就业岗位上更显得前什后继。虽然许多的企业面临用工荒,但所提供的岗位都是普工岗位,整个社会都在鼓励大学生下基层,从基础干起,但这又与上学最终的初衷相违背,从而甚至形成了教育无用论的局面。以至于他们高不成低不就,从而走向社会的弱势群体、边缘人群。

其次,之所以出现大学生就业难的间题,大学生自身也存在着不少间题。一方面许多的大学生专业素养和综合素质不高,缺乏实际经验,动手能力极差。在具体的工作中胜任不了领导交给的任务,且怨天尤人;另一方面,大学生中也存在错误的就业观念许多大学生受到传统观念的束缚,对工作的期望值过高。他们始终以“天之骄子”身份自居,姿态过高,对自身和现实缺乏准确的评估,缺乏正确的就业心态。这些都要求加强大学生自身素质修炼与转变就业观念,调整就业心态,树立“先就业后择业再创业”的职业发展理念,要认清自身的现状,不能太急功近利,合理地降低就业期望值,要注重自身经验的积累和技能的培养。要加强社会实践锻炼,抓住一切可以利用的机会努力提升自身的综合素质和专业水平,通过多形式、多渠道的方式主动寻找就业之路。

另外,出现这样现状的另一个原因就是一一企业。自2009年下半年金融危机的余波逐渐隐退,就业形式大大回暖。许多的企业虽面临用工荒的窘态,但一些用人单位对大学生的经验歧视和性别等歧视甚是严重,不能提供合理的平台。另外还有一些企业对劳动法的实施力度不够,缺乏培养人才、留用人才的经营理念,以至于眼睁睁的看着人才流失。这主要表现在企业的薪酬不合理、所提供的岗位不匹配、对劳动法的实施力度不够。许多企业对毕业生JA是挑三拣四,提出一些十分苛刻的就业协议条款,擅自延长试用期,无偿地占有毕业生的劳动成果。国家虽在这一方面加大力度规范、调整,但企业配合不积极。如果说每个企业的薪资都和公务员、事业性单位员工基本工资相持平,并为每位员工依法办理象公务员所享有的养老保险、住房公积金、医疗保险、失业保险、工伤保险和生育保险等社会保障,切实做好保证劳动者合法权益,这样的话他们就不会再与公务员做对比、追求公务员之路现象就会隐退,从而脚踏实地的为企业服务。

除此之外,大学生最低生活得不到保障,政府机制不够完善也在一定程度上造成了大学生就业难和生活难的间题。现在无论是对农民还是到国家干部、公务员等不同群体都制定落实了相关保障措施:像公务员他们拥有相对较高的待遇、完善的医疗、养老等社会保障;农民也逐步推行养老保险,实施农村合作医疗保险,并给生活困难户发有低保补贴。而未就业大学生呢什么都役有,成为一个被忽视的弱势群体、边缘人群。对此国家在以人为本的情况下也应当制定未就业学生相关保障体系,以促进社会均衡、和谐发展、推进社会注意建设。

另据调查,有很大一部分高校毕业生虽然都有着自行创业的激情,但绝大部分都被这样那样的困难所限制。国家、政府虽在某种程度上有所优抚。但对于大学生自主创业机制还不够完善,在政策上还存在程序复杂化等多方面问题。在大学生创业方面,国家、政府应当加大创业资金投放,政策优抚等。应从政策上支持引导大学生自主创业,为有志创业的青年学生搭建创业平台,提供创业培训、帮助其融资并给予相应的优惠政策,做到“扶上马、送一程”。切实解决创业资金、技术等问题。

最后,我认为,要切实解决好这些毕业生,这就要求无论是那个行业、那个部门都要形成一定的就业比例。政府应一方面规范、提高企业各项劳动保障制度,吸取一部分人群;另一方面政府诸多职能部门也要有计划、有需要地解决一部分学生的就业。企业要有长远的眼光,努力将大学生培养成一个可以为企业带来活力与生产力的团体,而不是只把大学生当做劳动力。而作为大学生的我们,我们不能在心里把自己看做是需要社会照顾的弱势群体,我们要认清当前就业形势,牢记科学发展观的第一要义是发展,努力学习和培养自己的专业素养和职业技能,要相信是金子在哪里都会发光的,只有我们拥有真正的能力和实力,才能被社会和企业所接受,才能创造我们自己人生的辉煌!

四、实践调查结果:

(一)、毕业后工作期望

目前大学生选择工作日渐趋于理性,能够从实际情况出发选择适合自己的工作,例如:对工作方向的选择、对工作岗位的选择等。现在已经逐渐渐形成了为自己选工作的良好态势,而不是以前的为专业选工作。至目前我们统计所得出的结果显示,约有34%的毕业生现在从事的工作与自己所学专业没有什么联系,只有38%的毕业生现在从事的工作与自己所学专业联系比较密切。而且从现在的社会发展观察,目前有相当一部分大学生在毕业后选择先找一份工作,找到自己立足社会的经济来源,再找最适合自己的工作。据我们从300份调查统计得出:没换过工作的毕业生大约只占38%,而大约有42%的在职大学毕业生想换2份以上工作。

(二)、自我期许和对企业的期望

大约97%的毕业生表示能够胜任现在的工作,但是实践能力差和缺乏一定的专业技能成为了毕业生工作压力大的主要原因,相应的超过半数的毕业生表示在企业中最希望能得到专业技能的提高,而希望得到晋升和出国深造总共只占了21%。由以上可以看出,被调查的毕业生在自己的职业生涯中更注重是自身素质于专业技能的提高,而不是简单的只是为了暂时的利益。

从中我们深深体会道作为大学生的我们必须重视实践能力的提高,多参加社会实践和做与自己专业相关的兼职工作,不能再只局限于书本和课堂,而是要做到专业知识与实践相结合,争取日后能早日适应社会。

(三)、就业信息和途径

通过调查毕业生在毕业时最关心的信息分别是自己所学专业的就业形势以及用人单位的用人标准,分别达到了36%和20%,这说明大学毕业生希望与招聘单位能有一个沟通的机会。另外求职技巧也成为了一个关注的热点,这说明在学校里开设就业指导课和就业指导讲座的确是很有必要性。他们表示,通过专门的就业讲座、就业指导网站和校园招聘大会的形式能比较容易获得当时的就业信息。但他们同时表示校园招聘大会实际效用不大,渐渐兴起的网络求职和传统的人才招聘市场是毕业生的主要就业途径,而效仿国际的通过熟人介绍的方式就业亦占有一定的比重。

(四)、职业生涯规划

通过问卷结果的统计,我们看到半数左右的毕业生表示在大二、三开始考虑就业问题,大概10%的人大一就开始考虑,剩下的人则在大四或毕业时才开始考虑。在高校职业规划选项中,只有约11%的人知道职业规划并知道怎样规划,而59%的人则不了解职业规划。由此我们可以看出至少在最近几届大学毕业生中,绝大部分的人在大学里职业规划意识淡薄。而且,绝大部分人表示学校提供的职业生涯发展课程没有太大的帮助。只有9%的毕业生对学校提供的职业生涯发展指导相关的讲座表示满意,但同时有25%的人表示当时学校根本无此项服务。由此我们可以看到职业生涯规划课程在各高校还未普及,而且课程质量普遍不高,不能达到学生的需求。开设职业生涯规划课程及相关讲座,以及提高提供就业指导质量应该成为各高校的重要任务。

第四篇:交通社会实践报告

今年暑假我们来到XX运输公司进行我们的社会实践,我的日常工作主要就是给公司的司机宣传安全常识,为了更好地锻炼自身社会实践能力,丰富暑期生活,积累更多的社会经验,提高自身素质,更好地完善自己的人格,也为今后的步入社会打下良好的基础,我参加了市机动车车主协会的保护生命、平安出行交通安全宣传教育服务工作,为车主、驾驶员、协会会员提供服务。加强交通安全宣传教育,是维护道路交通安全、保护人民群众生命财产安全的重要举措,是落实科学发展观、树立社会主义荣辱观、构建社会主义和谐社会的具体行动。关爱生命,平安出行,保卫交通有序、安全、畅通是新交法赋予交警的使命,对新交法进行了积极的宣传,为构建和谐、打造文明汽车城的创新实践而尽心服务。

交通连着你我他,交通安全靠万家。在实施新交法的过程中,我积极参与市交警支队和市机动车车主协会开展的新交法宣传服务工作,同时参加了丰富多彩、形式多样的交通安全宣传教育活动。特别是在交通安全社区建设中,我下过单位宣传,还发放了不少服务指南、交通安全小册子,向车主推介交通安全书籍并提供咨询服务,为构建社会主义和谐社会作出了自己最大的努力。

为了宣传交通安全教育工程,我努力学习业务知识,亲身去实践,学到了许多关于文员、业务主管、宣传策划、刊物编辑等综合知识及其应用。尤其是刊物编辑方面,掌握了一定的工作技能。为加强交通安全宣传教育,在以汽车、钢铁、冶金为龙头的工业迅猛发展的大好形势下,由市机动车车主协会主办的《车友》报应运而生,它既是宣传贯彻党的路线、方针、政策的需要,又是交流信息,表彰先进,服务社会,反映交通安全新动态,活跃广大车主文化生活,团结教育车主安全文明行车的需要,同时是一个宣传交法的窗口,我在其中学到了许多写作、编辑方面的知识,自身的综合技能得到了很大提高。随着市汽车工业的快速成长以及机动车的大量增加,《车友》报将发挥着更大的交通宣传教育作用,通过交通事故图片、案例等警示教育,增强会员、车主、驾驶员的法制意识,从而使交法深入人心。

通过深入持久地宣传新交法,及在保护生命、平安出行的交通安全宣传教育服务中,我深刻地认识到做好交通安全宣传工作对预防道路交通事故具有十分重要的意义。做好道路交通安全宣传工作,保护人民生命财产安全是构建社会主义和谐社会的重要内容。我从一些特大道路交通事故原因看,驾驶员和运输企业遵章守法意识不强,一些市民自我防范意识淡薄的问题还相当突出,反映出针对重点地区和特殊人群的宣传还需进一步加强。我认为很有必要深刻吸取事故教训,进一步提高对交通安全宣传工作重要性的认识,增强社会责任感,广泛动员社会力量,大力开展交通安全宣传教育,为预防和减少特大道路交通事故,保护人民生命财产安全履行应尽的职责,因此我觉得我的服务工作很有意义。

我通过阅读学习工作要求,更明确了自身的责任,积极配合实践单位的安排调配做好宣传服务工作。我们大力宣传道路交通安全形势,宣传党中央和国务院领导对道路交通安全工作的重要批示和指示精神,以及在道路交通安全工作方面的重大决策和部署,宣传各地党委和政府在道路交通安全工作上采取的一系列措施及取得的效果,为做好道路交通安全工作提供有利条件,使交警部门能进一步做好道路交通安全工作。在交通安全宣传教育工作中,我们分工明确,工作认真负责,积极配合有关部门落实交通安全宣传教育的各项措施;我们对外来务工人员进行交通安全宣传教育,同时建议企业把交通安全宣传教育作为企业安全文化建设的重要内容。我们还加强对典型事故案例的宣传,对忽视安全生产、导致重特大道路交通事故典型案例的事故原因及教训大力宣传,警示和教育全社会特别部分无视交法的人员,提高人民遵章守法意识和自我保护意识,强化他们的安全意识。

在工作中,我们开展工作要说流程,汇报工作要说方案,服务工作要热情,联系工作要诚信,总结工作要说成果,回亿工作还要说感受,这使我自身的能力有了很大的提升。我们提醒违规的车主重视交通安全,保护生命,平安出行,加强法律意识和遵章守纪的自觉性。

我们在服务时主动支持配合市交警部门和驾联的交通安全宣传教育工作,以安全发展、国泰民安为主题深入社区、企业宣传,有针对性地大力宣传道路交通安全知识和安全常识,教育广大车主、驾驶员、会员自觉遵章守法,严禁超载、超重、超速等违章行为,树立遵章守法光荣,违章可耻的良好风气,,唱响安全发展的主旋律,使保护生命,平安出行的理念深入人心。

当前,部分人交通安全意识淡薄,是引发道路交通事故的主要原因,人民安全意识的高低,直接左右着道路交通安全形势的好坏。实现道路交通安全,最终依赖于全民交通安全意识的提高。因此,大力加强交通安全宣传教育,提高全民的交通法治观念和安全意识,是坚持以人为本、落实科学发展观的体现,是从源头上、根本上预防和减少交通事故,保护人民群众生命财产安全,促进道路交通安全形势不断好转的一项最基础、最关键的工作。通过实施宣传教育工程,使全社会人人受到交通安全宣传教育,人人增强自我保护意识,人人提高交通法治观念和安全意识;使每一名驾驶人都了解严重交通违法行为的后果,养成遵纪守法、文明驾驶、文明出行的良好习惯,实现交通违法行为明显减少、交通秩序明显好转、交通事故明显下降的目标。做好交通安全宣传教育工作,是一件很有意义的事情。今年,是保护生命、平安出行工程的启动实施之年,我们参与交通安全宣传,为维护良好交通安全秩序、保护人民群众生命财产安全做出了应有的贡献。

实践总结:这次社会实践使我的组织能力、工作协调能力有了一个全面的提升,吃苦耐劳的品质也得到锻炼,进一步调整和完善了自己的知识结构,同时也提升了自身的团队精神和集体凝聚力,加强了社会责任感和正确的思想观念。

第五篇:社会实践

7月10日上午,我们拜访了李世聪老师。打电话联系时,听得李老师声音浑厚,中气十足,我们按照约定时间到达时,他已经在小区门口迎接我们了。天气不错,我们便到玉渊潭公园找个树荫坐下来,开始了我们的访谈。李老师开朗健谈又朴实和善,此次访谈我们受益良多。

一、学医、从医经历

李世聪老师1948年出生于北京的中医世家,从小看着爷爷行医长大,听着爷爷与北京的老中医一起交流。5岁左右时就背诵汤头歌、药性赋,8岁左右学《医学三字经》,12岁左右就敢为伙伴们扎针灸,伙伴们也愿意,并且治得很好。

1969年知青上山下乡,李老师被分到云南。他待人热心,经常用自己学过的针灸、推拿等方法为周围的人治病,结果因为疗效好,附近的人就都来找他治病。由于病人众多,病因很多,有些病自己也没有见过,他就翻看从北京带来的医书,一边分析医理,一边临床实践,医术大进,还自创了小儿推拿治疗小儿夜啼症、清凉油涂抹肚脐治疗腹痛腹泻等方法。

20xx年成为马来西亚某慈善基金会医药顾问,在马来西亚为当地人民治愈地中海贫血症,癌症,癫痫,非胰岛素依赖型糖尿病。

李老师本职工作乃是测绘工程师,目前在地铁九号线做监理工作。中医是业余爱好,同时也是继承祖父事业。目前,李老师每周在北京学知园的“长祯国术馆”坐诊并做中医讲座。

二、部分案例

(1)美尼尔氏综合症。李老师在马来西亚时,遇到某官员得了“美尼尔氏综合症”。这是一种疑难症,主要症状是眩晕,感到周围物品摇晃,甚至倒置,甚者觉得天旋地转。一般认为这是耳中庭积水影响到平衡骨造成的。这位官员去了四个国家都没有治好,结果,李老师用中医“振阳利水”原理,采用按摩手法,很轻松就治愈了。

(2)地中海贫血症。该病为西医三大血液病之一(另两个是:白血病和再障贫血),在当地很多,据说在中国南方各省也有不少。此病是遗传性疾病,是所谓的“不治之症”。西医称,只有换骨髓一法,但是由于费用高,并且配型不容易,故很少有人得到治疗,病重时只能定期补血以维持生命。而李老师却运用中医思维方法,认为是其母亲怀孕时中暑,母子同病,生小孩后母亲的病好了,而小孩的病深入骨髓。于是他用中医治疗“骨痨”的秦九鳖甲汤加减变化,成功治愈两例地中海贫血症患者。

(3)治愈“非典”。20xx年,非典肆虐,他的一位朋友在人民医院感染了“非典”。他到朋友家帮忙治疗,开了两副药,其中用了两斤石膏,结果病人痊愈,也没有后遗症,一切正常。而当时很多用西医治疗的病人,虽然在激素作用下保住了生命,但却留下了严重的后遗症――股骨头坏死,下半身骨头像玻璃一样的脆弱,很多人落得终身残废。

三、从医特点

我们问老师擅长治疗哪些疾病,李老师说,中医不能够分科,好的中医应当什么病都能治。他说,当年在农村当知青,病人来了你必须治,不能眼看着病人受苦啊!没见过的病就临时翻书、研究、探索。中医的理论已经相当完备,所有疾病,中医经典中都有治疗之法。找到病因病机,治疗也不是难事。

李老师治病的特点是活学活用。在传统中医的基础上,发挥个人的理解和特长,善于治疗各种疑难杂症。他治愈的很多病人,都是医院治不好,没有别的办法而找到他的。

他说疑难病症,一般在他这里,只要几副药,或者几次到几十次针灸就好了,急病就要几分钟见效。而且中医治疗不仅见效快,而且花费低,他说,他敢和西医打擂台,用中医治疗,效果比西医好,而且一般花费不超过西医的1%。不管什么病,总花费不会超过3000元。那些得了白血病什么的,花个几十万还治不好,这根本不必要。

四、对中医和学中医的看法

李老师给我们讲了中医几千年发展的历史,他说,中医的“源流”,“源”为民间医生、经验技术,“流”为《内经》及各家理论。中医首先是一门技术,治病救人的技术,它依赖于实践经验。技术与科学是不同的,技术知其然而不必知其所以然。经验的积累、技术的需要,便带动理论总结、文化的产生,《黄帝内经》便是夏商周几千年医疗经验的总结。

学中医,和学中国其他传统文化一样,往往要求“熟记”加“活用”。例如,先熟读甚至背诵《医学三字经》、《汤头歌诀》乃至《黄帝内经》、《伤寒论》等经典,记住常见药性、常见病的治法。一开始可能不懂,但是在实践中一点点得到验证后,对这些经典的理解会越来越深,达到一定程度后便可活学活用。李老师自己发明创造的很多独特而简捷的治病方法,都是经典活用的结果。学中医必须重视技术,先学技术,然后体会、感悟其中的道理,这样医术、医理通晓了便可活学活用。

第六篇:社会实践

参加这次实践活动,让我了解到了政府基层的工作模式。知道了街道办事处由党政办公室、工青妇室、民政科、综治办、城管科、计生办、残联、财务室等科室组成。我还知道了党政办公室是街道办事处的核心工作部门。它要负责组织、协调党工委、办事处日常工作,负责党的组织、宣传、统战等工作;要负责干部人事、机构编制、保密、档案、统计等工作,负责有关文件、计划、总计的草拟、印刷及会议的组织工作;要开展调查研究、协调各科室关系;要负责街道办事处财务、财产管理和公费医疗等工作;还有承办街、党工委、办事处的其他工作。

通过在档案室整理档案,我知道档案分为很多类:从材质上分,档案分为纸质档案和实物档案;从档案的类型来分,又分为人事档案、会计档案、照片档案、文书档案等。而且每一类档案都有自己固定的编号和目录,照片档案还有自己的说明。

在近两个月的实践中,我深深地感受到了政府工作人员认真负责的工作态度。记得有一天,一群居民就拆迁的问题来到办事处和相关的领导讨论。他们一来到会议室就吵吵闹闹的,好像找人打架一样。但是街道的领导并没有因为他们态度差就不理睬他们,反而心平气和地和他们讨论相关的问题,积极寻求解决问题的方法。考虑到要办理拆迁的居民一般年纪都比较大,他们甚至派出专车,专人接送居民过来办事处签约,并陪同他们去办理房产证,让面临拆迁的居民满意而归。

同时,我也深深地感受到基层政府人员工作的辛苦。由于8月下旬,国家派人来对广州最近一段时间以来的创文工作进行检查验收。为了能把广州创建成文明城市,街道的工作人员轮流加班加点,每天从早上7点工作到晚上11点,甚至星期六、星期天也是如此。他们有一套完整严谨的机制确保创文工作得到落实。这套机制是这样的,街道辖内各居委的人员每天到各社区巡逻,一旦发现有不文明的现象就上前劝阻,要是当事人不听劝告,就上报街道。街道根据不文明现象的种类及时把有关情况通过发放督办通知的形式要求相关部门在限期内处理。有关部门处理好后,就把情况反馈给街道。街道再根据各部门的反馈向居委核查办理情况。正是这一完整的机制和基层政府工作人员认真负责地执行,街道辖内的不文明现象才能销声匿迹。

经过了我近两个月的观察,我发现街道办事处的工作人员是很有环保意识的,非常节约。为什么这么说呢?首先,他们一般复印文件都是双面复印。而且只有当一张纸两面都用过了,成了真正的废纸时,他们才会把纸丢掉。而且他们会把废纸集中起来,等废纸有一定的量的时候,就会让打扫卫生的阿姨拿去卖。除此以外,对于那些打印成单面的但已没用又订起来了的文件,他们都会特地把钉子拆开,拿那些纸来用。林主任就曾经让我把一沓沓没有用的文件的钉子拆掉,好让他们能利用这些纸。当然,办公室内的报纸、杂志,他们都会定时拿去卖,做到垃圾分类回收。他们的这种节约、环保的精神十分值得我们学习。

在工作中,我感受到了团队合作的重要性。刚开始的时候,看到师姐能对着电脑帮陈主任录入资料,就很羡慕。经常在想,为什么不让我录入资料呢。所以当区主任找我帮她录入资料的时候,我真的很开心。而当她找其他人和我一起录入的时候,刚开始时我有一点不高兴。我觉得我一个人就能很快地把它完成。可是当我看到三个人同时录入资料的速度是这么的快,我明白到,团队合作对于完成一件事是很重要的,我们不能过于高估自己的力量,要相信团结就是力量。这件事让我对团结就是力量有了更深的认识。

总之,这次的实践活动对于我来说是一次很有意义的活动,它丰富了我的假期生活,让我学会了很多在课堂上不可能学习到的东西和经验。希望以后还有机会参加这样的活动!

《毛概社会实践报告(合集).doc》
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