安全员驾驶员个人年终总结(范文六篇)

时间:2024-06-25 22:54:20 作者:网友上传 字数:9575字

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第一篇:司机年终总结个人总结

20xx年 我们在上级部门的正确领导下,在全体干部职工的辛勤努力下,物流公司车队认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的安全工作方针,积极推行HSE管理体系,强化责任落实、注重细节管理,推进“我要安全”主题活动,严格执行各项安全规章制度,加大隐患排查和治理力度, 安全工作紧密围绕生产经营实际,通过开展“党员安全责任区”、“安全生产月”、“安全知识竞赛”等活动,强力推进“七想七不干”和“千分制考核”, 有效增强了全员安全生产意识,全年实现周转量1200万吨公里,货运量11万吨,安全行驶里程98.5万公里,全年安全生产无事故,实现了全年安全工作目标,夯实了20xx年物流公司安全发展的根基。现将20xx年的安全工作总结汇报如下:

一、用多种安全活动提升全员安全意识和安全保障能力。

安全意识的强弱决定着安全保障能力的强弱,为切实提升车队驾驶员的安全意识,根据安全工作的新形势,新情况,进一步加强了HSE管理的宣贯力度,坚持进行多种形式的安全教育:进行了以货车驾驶技巧和新交规为主的试卷答题,突出实用性和趣味性,通过一问一答一解的形式让驾驶员牢记试题知识要点,转而提高安全驾驶的能力。

在安全例会上对国家和自己身边附近的重大和典型事故案例进行深入透彻的专题分析,如:6.2中石油大连石化厂油罐爆炸,11.22中石油青岛输油管道泄漏爆炸等重大事件,通过讨论一起认识惨重的事故后果,深挖事故原因,结合公司实际情况吸取经验教训总结预防措施,通过一系列重特大事故的分析讨论让驾驶员心灵受到触动,认识到习惯性违章操作,安全意识淡薄带来的惨痛教训。

定期组织驾驶员观看“车祸警示录”系列视频教育片,在驾驶员面前重现瞬间发生的惨烈事故,目睹猛烈撞击下车毁人亡残骸遍野的骇人场面,结合视频中解说对事故的分析,让驾驶员深刻认识到酒驾、超速、抢道等违章操作的严重后果。

在20xx年全国第十二个的“安全生产月”中,公司开展了主题为“安全工作重在执行力”的一系列安全教育活动:观看公司组织的警示教育片,召开事故反思会,开展“七想七不干”讨论活动,开展员工安全生产法律法规及现场作业安全知识问答活动,组织驾驶员参加仙桃高管支队领导讲授的安全课,解读新法规、宣传交通安全管理知识、分析事故案列及行车安全技巧,开展针对不同季节的系列安全教育和培训,进行LNG车辆操作的安全培训,提升安全防范和操作能力。

全年累计开展专题安全教育26次,视频教育3次,组织参加现场演练2,安全活动试题答卷2次,安全知识竞赛1次,通过多种形式的安全教育让驾驶员不仅在安全操作能力上持续得到提高,而且使驾驶员在思想上主观自发的杜绝侥幸心理遵守交规。

二、用“三检制”强化全员安全意识和安全行为。

1-11月我物流公司车队使用年限超过10年的车辆有10余台,设备严重老化,车辆性能急剧下降,为了提升大家的安全风险防控能力,抓好车辆的日常维护和一级维护十分重要。为此要求司机切实做好“三检制”,按照“润滑、紧固、清洁、防腐、调整”十字方针,定期对全部车辆进行隐患排查,对查出的问题限期进行整改,全年累计检查出隐患104个,85个现场解决,19个限期整改。对抽查的车辆存在相同或严重问题的,要给与批评教育并责令立即整改。通过这种“严、紧、细、实”抓工作,保障行车安全。

三、用制度规范长途车辆和人员的管理。

今年以来,由于涪陵大安寨页岩气产能示范区项目启动,各种大型设备要及时地运送到目的地。所行驶的路线是山高、坡陡、弯急的鄂西山区,运距都在700公里以上,半挂车主要承担的是大件设备的运输任务,安全风险系数高。为此我们严格落实运输公司长途车辆运行管理规定,因地制宜,结合自身摸索出了一套切实可行的管理办法。

具体在工作中就是对长途车进行严格细致的审核检查,检查合格开具长途令方可放行。对长途车驾驶员进行全面风险评估,根据长途行驶令由安全员参与长途车的检查,发现问题现场整改;对长期固定的长途线路制定长途专线风险分析和控制表,尽可能详细的将行车隐患和重点地段标注出来,制定出风险控制措施,并严格要求驾驶员参照实施。五台车以上的生产任务必须干部带队,三台车以上的生产任务安排党员、班长、骨干带车,做到指挥在一线,干部协调在现场。截止目前,半挂执行长途任务百余次,均优质、高效、安全完成任务。

四、 用严谨细致科学的态度建立LNG/双燃料车辆安全管理制度。

不断摸索积累LNG/柴油双燃料车辆运行维护管理经验,车队干部通过二十余次跟车,详细记录了双燃料车运行状态和各项数据,制定了详细油气消耗标准,并且严格考核兑现。5月为顾全大局将最优秀的5名双燃料半挂驾驶员抽调至新成立的天然气项目部后,面对人员少任务重的不利局面,车队克服困难顶住压力积极解决人员问题的同时,定期组织新老驾驶员进行双燃料车辆使用维护教育,7月23日组织全体驾驶员进行“LNG安全使用演示教育现场会”的现场演示教育。9月7日举办“LNG安全使用知识专家讲课”全体双燃料驾驶员不仅接受专家培训,并且提出问题请专家答疑解惑,极大提高了驾驶员安全操作维护LNG/柴油双燃料车的理论知识和操作技能。

五、用干部带班制约束督导员工安全行车。

干部带班制是有效促进安全生产的重要途径,我们执行生产任务点多,线长、面广,既有长途运行车辆的管理,又有外部项目部车辆的管理,干部督导的作用显而易见,所以分公司车队干部始终坚持干部带班制度,只要是5台以上大型长距离设备拉运和交叉作业施工就安排干部随车带班,通过深入现仔细观察,及时发现问题,解决问题,并提出建议和防范措施,督促员工履行安全职责,这样切实做到了隐患提前防范,问题提前解决。全年分公司领导和车队干部累计带班43次,发现制止行车隐患和习惯性违章89个。

六、用“千分制”考核杜绝习惯性违章。

5月1日成立千分制考核领导小组,全面负责考核的组织、领导、监督、协调工作,物流公司第一安全责任人担任组长,每月5日前,考核小组全体人员讨论,根据督查记录按照千分制考核细则对上月驾驶员违法违章违规行为进行考核 ,并对考核结果记录存档并进行公示,每月第一周安全例会对上月千分制考核结果进行宣布点评,让每位驾驶员充分了解千分制考核的重要性和严肃性。全年评出一类驾驶员14名,二类驾驶员5名。

七、用“党员安全责任区”带动大家共创安全文明行车。

“党员安全责任区”是既“我要安全”之后,运输公司重点推出的一项具有运输鲜明特色的主题活动,在安全生产中,党员班长,党员骨干活跃在各个班组,充分发挥着党员的先锋模范作用,在安全生产上不仅自己主动将事情干好,还带动班组成员共同将工作干好。无论是在大型搬迁的作业现场,还是在长途发运的路上,党员安全责任区的作用更为明显,做到了现场督导安全,防止跌、落、损、伤的事件发生,每次任务都是党员、骨干第一个到达装货现场,帮助大家加固货物的捆绑,协调相关货物的装运,最后一个离开装货现场,保驾护航。

八、用季度安全工作重点查隐患防事故。

针对季节和气候的不同,我们确立每季度的安全工作重点。一季度面临俩个重大节日-元旦和春节,员工容易产生麻疲大意,放松安全生产,安全意识在思想上滑坡;同时一季度又是天寒地冻的季节,更要防止冰雪道路的行车安全,所以一季度要防“滑”。二季度气候适宜,行车容易犯困,造成注意力下降,极易发生事故,所以二季度要“防乏”。三季度气候炎热,司机在工作中容易产生急躁情绪造成行车安全隐患,所以三季度要“防燥”。四季度到了要收获的时候了,员工紧张了一年觉得应该放松下自己了,容易产生骄傲自满情绪,安全意识在大家的头脑中有所放松,在行车中极易造成事故,所以要“防傲”。

九、 用完善的消防制度杜绝火灾、职业病的发生。

建立重点消防部门巡查机制,成立物流公司防火领导小组,定期对车队办公区和车辆进行消防检查,配备足够的消防器材,并设专人维护保管,定期进行消防常识教育,让全体员工学会安全用火用电,11月9日全国消防安全教育周期间进行了主题为“认识火灾 学会逃生”的视频教育。为了做好公司的消防环保工作,确保所有企业员工的人身和财产安全,应付突发的火灾环保事件,制定了环保应急预案。

十、用“奋力冲刺五十天 齐心协力保平安”安全教育活动确保年终生产任务顺利完成。

车队响应上级安全部门号召,积极开展了“奋力冲刺五十天 齐心协力保平安”的系列安全教育活动,活动时间11月11日至12月31日,根据下发的“活动运行表”结合物流车队运营特点合理制定活动计划并且严格实施。在一个多月的时间里分别进行了:“冬季安全行车大讨论”、“冬季安全行车防范措施”、“11.22中石化东黄输油管道泄漏爆炸重大事故原因分析”、“摒弃交通陋习,安全文明出行”12.2全国交通安全日宣讲、 “雨雾冰雪天行车的五项注意”、“长途行车安全驾驶”、“影响驾驶安全的十大错觉”、“山区公路的安全驾驶”等一系列多种形式的安全教育,紧贴生产需要和实际环境,让全体驾驶员应对年底复杂路况和恶劣气候的安全保障能力得到提升。

一年来,经车队全体员工的努力,在确保了车辆及人员基本安全的情况下较好的完成了各项工作任务,但也存在着不少短板和漏洞,2014年车队会继续加强以下安全工作,争取使车队安全工作登上新的台阶。

1、加强全员安全教育,增强驾驶员安全识别和防范意识。重点加强驾驶员安全培训学习,利用现有条件组织多种形式的安全教育活动,进一步掌握最新交通法律法规及季节性安全生产特点,摒弃驾驶陋习,杜绝习惯性违章。同时加强对年轻学员和新招聘驾驶员的技能培训,使他们尽快提高实际操作技能,加强安全防范意识,提高安全保障能力。

2、强化各项制度的落实。今年公司出台多项安全生产制度,车队积极响应努力推进也取得了很好的效果,但制度细节的贯彻执行需要更彻底,并耐心对驾驶员进行各项制度条款的反复宣讲,积极借鉴其他车队制度执行落实中好的经验。

3、加强违章违纪的整治力度。进行更严格的千分制考核,对习惯性违章、屡教不改、明知故犯的违法违章违规行为和“低、老、坏”现象加倍处罚。

4、建立健全准确高效的车辆定位管理制度。利用最新安装的车载定位系统对车辆运行动态进行实时监控和数据收集,对驾驶员违章违规驾驶进行及时告警,为单车各项考核提供有效数据,最大限度发挥现代科技的作用,协助车队做好安全生产管理。

5、建立健全博科安全管理系统信息平台,将车辆各项安全信息详细准确进行录入,定期维护,利用先进网络平台对安全基础信息进行高效管理。

第二篇:安全员试用期工作总结

自20xx年8月22日调离原电工岗位去另个部门做安全员,在证实自己的新工作岗位时候,原先工作理念及模式还没有完全转变,但随着这3―4个月的试用期学习时间里,逐渐的总结经验改变原有的工作模式,现将这段时间工作总结如下:

1、原先在公司做电工时候,工作安排是比较宽松,是有人来报修才能算是工作,工作责任淡薄,但也要做到尽心尽责的去努力完成所有工作任务。自从来到工地做安全员,工作理念马上逐渐改变,自己意识到个人以前的工作责任很渺小,做这行要有责任心强,主动去做工作,发现不安因素要及时修正整改和汇报,每天都安排时间来学习本岗位知识,

2、在这段时间工作中学到了很多以前难以接触到的东西,像“三宝四口”“五临边”风洞口、预留口、楼梯边等等方方面面的东西,作为安全员必须要做的工作任务。虽然这种知识在学校也有,但真正东西还是在工作中学习总结,方能掌握在自己手中。

3、其实安全员的职责就是如何让公司与个人在生产过程中把存在隐患与危险降到最低。从种种迹象表明“安全第一”是从事各个领域重中之重。在这3―4个月里我在这个项目我目睹了风洞口、预留孔、楼梯、电梯井如何的存在危险性,并能从中直接的接触,又经历cd栋外脚手架的拆除,在这方面经过师傅与经理的解释并亲自做好作为安全员如何的去做维护监督,了解这行业的'最大危险源。每天去巡视工地的时候总有个别的施工人员不戴安全帽,发现这个现象立即对施工人员批评并教育,与他沟通如何重视自己的人身安全,在“三不伤害”的情况下要按操作规程去施工作业。其实在每个新进场的施工人员都必须做“三级教育”,技术交底等资料,在这方面我比较薄弱。

4、在刚来这个项目第一次上“三级教育”(项目级)课的时候,语言声音打颤,后面还是做完成,现场想想其实也没什么难的事,可能是心理的压力吧。作为一个安全员必须把自己这种压力克服掉。教育他人也教育自己。

5、想作为一名合格的安全员必须以“安全第一”作为自己工作的动力,加强有关安全生产法规、决定、条例,扎实作好安全培训工作。在管理中敬业爱岗,严谨安全意识和职业道德,对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、等的思想通过学习安全知识、安全技能知识等活动方能有把握的应用。

作为一名安全员必须要让人人都重视安全,绝对遵章守法,不折不扣的遵操作规程之章,守安全生产法则,我清楚的认识到违反违章就是走向事故,就是伤害自己,伤害他人,甚至走向死亡。

安全员是一个责任心强的一种职业,必须把安全放在第一位。我希望也是其中的一名。

第三篇:安全员年度总结

一、工作目标完成情况

1、全年重大安全事故发生率为0;

2、全年环境污染事故发生率为0;

3、全年交通事故发生率为0;

4、新工人入场三级安全教育、体检、保险实现率达100%

5、重大危险部位的施工作业监护率达100%;

6、各部门下发的文件、精神实现及时、有效地传达;

7、今年共接到公司质量安全环保部的.安全隐患整改通知单5份,全部按时整改完成、并及时回复;

8、全年火灾事故发生1起,手指划伤事故发生1起。

二、施工过程中的安全管理情况

1、在各工程开工前,配合部门、片区项目部,组织工人做好三级安全教育,并进行书面考试。考试合格后,方准许上岗。对部分考试不合格人员,组织进行再次学习,直到考试合格为止。

全年共组织安全教育7次,共计87人次。6月安全月组织工人安全学习4次,共计71人次。同时在工人中发放安全小常识宣传单共计150份。

在公司组织的黑板报评比中,我分公司选报了两个黑板报,其中一个被评为第一名;

2、加强每日安全巡检工作。对容易发生安全事故的岗位,重点检查,做到每日检查一次。对中小型电动工具防护罩、临时用电、易燃物品也做到每日检查,发现隐患及时整改,将完全事故防治在发生以前。如质量技术监督局工程,整改不规范临时用电配电箱4个,并对其过期的灭火器重新更换;

3、加强文明施工的管理。对所有施工作业区内的材料、卫生,要求材料分类堆放整齐,卫生专人清理,做到工完、料净、场地清;

4、做好夏日防暑、降温工作。在各工程现场,配备电热水器,保证现场工人的饮水卫生;配备防暑降温和急救药品,应对工人中暑和紧急情况。另外,在天气较热时,给职工发放西瓜。

5、积极参加公司部门组织的安全员会议,全年无缺席和请假。

成绩属于过去,在新的一年里我将以更加饱满的热情投入到安全管理工作中去。在公司及部门各级领导的指导和帮助下,希望在新的一年里,装璜公司安全管理再上一个新台阶。

第四篇:安全员工作个人年终总结

悠悠万事,制度为先,安全为大,质量为本,这是我今年一切工作的出发点。以计划作为先导,以管理贯穿过程,以效益注释成绩。我在部门负责施工管理、安全生产、质量控制、计划统计、维修回访等5个方面的工作。下面就我个人上半年的工作总结

一、建章立制明确责任

公司运作后不久,在领导支持下,部门对全年的工作做出安排。在专业会上,公司领导与所属11个主要负责人签订了安全责任状,落实安全责任。建立并完善了各项规章制度,参照《项目管理手册》、安全责任状、质量创优等资料,部门先后制定出台了《安全检查制度》等12个管理规定,规范机关和项目的管理,从根本上理顺了公司与项目经理部工作的责任和权利的关系,使公司施工生产日常工作有序进行。

二、计划施工文明生产

20xx司的生产任务,相比而言,结构要合理一些。在建的6个项目中,工程在进行地下室施工,,两项目在进行主体施工,、在进行装修收尾,进场作前期准备。5月底,、x项目先后交付业主使用。在上级领导的关心、帮助下,通过全体员工的共同努力,上半年累计完成施工生产产值3.6亿元,其中自行完成2.23亿元,目前在建项目4个,建筑面积251130O;竣工项目2个,竣工面积94733O。

我受领导委托,主管公司施工生产,从施工计划入手,在监督、协调、控制、组织等方面,在公司班子的领导下,在机关部门的配合和支持下,对施工各项目做了一些工作。坚持每月的安全检查和生产调度,协助项目解决生产中存在的疑难,总是在第一时间到存在质量、安全等的问题施工一线,确保生产顺利进行。

在抓生产的同时,我十分注重现场的文明施工。因为它不仅是一个企业的形象,提高企业的知名度,而且为项目创造和谐的施工环境。所以在每月的检查和巡视中,都将文明施工放在很重要的位置,积极协助项目开展CI创优工作。

三、安全预防立体防护

坚持项目施工检查,每月18~20日,公司部门安全管理人员依实际对各项目的不同阶段,有侧重的检查;每季度的第三个月,组织了项目施工检查组,工程、物资、财务、综合等部门参加,对所属的在建项目,进行了以安全生产为主的项目施工综合大检查。对脚手架、井字架、塔吊等重要设施,对高处作业、“三宝四口”、临边防护,施工用电的等进行了重点检查。

今年上半年,共发整改通知单44份,提出整改措施192条,累计罚款5188元。对检查中出现的违章指挥、违章作业行为,当场进行纠正,查出的安全隐患,发整改通知单,限期进行整改。项目对检查组提出的问题都进行了回复,按照整改通知的要求整改完毕。

要加强安全工作的统一管理,实现安全管理人员的有效管理,就必须实行垂直管理制度,而召开安全例会是实现垂直管理的一种很好的方式。部门重新完善了安全班例会制度,每月22日全体安全员在一起召开安全例会。主要内容为传达上级文件、精神,汇报工作情况和困难,以及在项目进行检查交流等等。通过这种方式,公司能够更加及时的了解项目安全生产情况,增进安全员之间和安全文秘家园员与公司之间的沟通,及时解决安全员工作中的困难等等。使公司安全工作开展得更全面、有效。

四、全员教育专业培训

强化教育、培训工作是我工作重心之一。为提高公司全员安全意识,增强公司全员工程质量创优意识,部门订购了《建设工程重大安全事故警示录》7本,建筑安全宣传挂图9套,安全专题知识展板35O,《建筑安全检查标准(JGJ59-99)释义》20本等安全教育宣传资料,常年订阅《建筑工人》杂志,分发到项目和机关有关部门。

为加快公司发展,改变目前人才紧张的局面,满足公司生产经营的实际,推动公司管理向纵深发展,适应建筑技术日新月异的形式,面对建筑市场竞争激烈的实际,提供员工个人发展的空间,将公司办成“学习型”的企业,由部门和办公室牵头,开展全员教育和培训工作,将公司创建成为一个员工接受学习和再学习的学校。依据公司施工生产的实际,机关和项目经理部两个层面,开展全员学习的活动,先后学习了《建设工程安全管理条例》、《国标预拌混凝土》、《竣工工程质量技术资料验收管理规定》、《安全奖罚条理》、《施工安全生产保证体系管理资料手册》、《中华人民共和国道路交通安全法》等,收到良好效果。在紧张的日常事务中,抽出时间学习,采取走出去请进来的办法,借鉴别人的先进经验和好的做法,来提高公司的管理水平。

五、维修回访实现双赢

到去年底,公司有5个项目交付业主使用,我们在交钥匙时,就将公司的维修小组的电话告知,对在使用过程中出现的问题,及时维修,及时帮助业主想办法出主意,解决实际问题,获得业主和主管部门的交口称赞。

同时,对所有交工项目公司按计划,主动、及时进行三轮回访,对存在的问题及时维修和处理。到目前为止,我们没有接到一起业主投诉和曝光电话。

通过上述工作,不仅履行了我们的职责,更让我们尝到了甜头,业主称赞我们是一支过硬的队伍,为我们工程结算和后续工程承接作了良好的铺垫。

六、质量创优过程精品

为进一步扩大分公司在当地的知名度,为经营工作提供强有力的品牌支持强调精品意识,在公司在成立之初,明确工程质量的创优目标,响亮提出精品战略口号,按相关规定,建立了质量委员会,健全了内部监理机构和人员,质量管理人员持证上岗率为100。施工时做到了事先策划,强调了过程控制,工程整体水平有了较大的提高,没有发生一项工程质量事故。工程资料基本上与施工进度同步,工程实体都能代表系统的水准。5个工程主体验收均一次通过。

七、总结不足展望未来

总的来说今年的工作,我是尽职尽责,忠于职守。稍有成绩,自评“良好”!但离分公司领导对我的期望,有很大差距。

1、公司管理整体水平不高,对施工项目施工指导、管理、监督等工作还有待加强和提高,今后的工作中,公司对项目管理的中心和重心,在执行贯标要求的同时,针对管理人员施工不规范的实际,继续抓好施工过程中施工管理记录的真实性和完整性,抓好公司特色工法的编制。

2、转变思想,改进方法,将工作做得更仔细,更扎实。

3、公司联营队伍专职安全管理人员不到位,生产一线安全管理还停留在粗放管理阶段。在安全管理上继续推行和深化三大措施,一是安全风险抵押金制度。凡劳务队伍进场,除签订安全责任状之外,还要交纳一定数额的安全风险抵押金;真正做到安全生产,人人有责。二是对劳务队伍安全员实行直管制度。督促劳务队设置专(兼)职安全员,把安全员纳入公司部门直接管理,将安全工作的中心向一线倾斜。三是建立和健全作业队伍安全评价体系,加强作业一线人员安全意识,真正从源头上降低安全风险。

4、积极协助其他部门,按照《建筑法》的规定,并根据地方政府的要求,做好现场施工人员意外伤害保险工作。

5、加强个人学习,不断充实自己。今年的学习计划制定,在时间的安排上,过于集中,学习的效果不是很好。我们要结合地区的情况,结合个人实际,以参加国家一级建造师考试为契机,积极学习新知识,并将科学的方法应用到生产实际当中。

第五篇:驾驶员个人年终总结

时间过得真快,转眼到公司已经半年有余了,首先我要感谢领导!对我工作和生活上的褒奖和胜似亲人的关爱!我要感谢公司!对我提供工作和社会保障的恩赐和周到服务!

经过半年多来和同事们相处大家在一起象一家人一样,是那么融洽,那么和谐,那么有人情味,我是幸运的,我也同样是努力的!半年来我在公司主要负责车辆的保养、清洁、运转及公司交代的的其它工作,这些看似简单做起来确不是哪么容易,我主要明的了以下几点!

第一,服务

我们公司是经贸公司,做的是钢铁行业,服务优为关建,用领导的话来讲我们是公司的第一张形象牌!半年多来我立足公司形象和利益出发做到想客户之所想,急客户之所急!

第二车,辆运行保养方面

半年多来共计出车360多次!行驶13466公里!用时350小时,超出时间98小时,清洗车辆达到108次!维修保养车辆58次!做到有任务分配坚决出车,不曾耽误过一次客户接待和单位用车!同样也得到公司领导的高度赞誉和同事们由衷满意的评价!

第三,完成公司和领导分配的工作方面

本人一直住在公司,由于时间和空间上的方便,本人积极完成一些力所能及的工作,如,公司员工办公位置改变和装修需要而进行的咐助桌椅拆装,运达,调换,如公司鱼缸维修清洗方面的辅助工作,这些工作虽说都是力所能及的但从主观能动性上来说也体现了我积极的方面,这些也得到了公司领导的赞许和肯定!

以上是本人的大概总结,有成绩同时也有几点不足需要提高!

第一,是学习不足,大家都是高门学府而我还只是一个基本水平这是不行的,满足就意味着退步,以后我将在认真参加公司培训之外,加强业务知识学习,多为公司做出贡献!

第二,继续努力加强对安全知识学习,对驾驶技能和安全行车进一步提高!

第六篇:安全员个人年度总结

“做一名合格的安全员”是我现行本职工作的追求目标,自肩负安全员这个重任以来,我始终保持清醒的头脑,勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作,在现行岗位上任职一年来,严格按照年初制定的工作目标,全面贯彻“安全第一、预防为主”的方针,强化安全生产管理,20xx年在所长的正确领导下,xx公司有关领导的信任与支持下,从事我非常珍惜这个安全角色,以积极的态度投入工作,今年的工作我感到非常充实的`一年。现将一年来工作总结如下。

一、做一名合格的安全员

行动上处处想着局利益积极上进,协助所长认真落实安全生产责任制,加强有关安全生产法规、决定、条例,扎实作好安全培训工作,坚定地履行《安全责任书》承诺,努力实现公司三级安全生产目标。在管理中敬业爱岗,严谨安全意识和职业道德,对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头通过安全日活动、生产运行分析会一起学习安全方面技能知识,吸取分析事故教训,总结事故教训,不断增进业务水平的提高,只要利于企业发展利于安全生产的自己身先立足。

二、进行职能监督

在计划、布置、检查、总结、考核生产工作中,杜绝习惯性违章行为,坚决狠杀无票工作,坚决惩治保护器退出运行行为,使自己能掌握分管的设备运行情况以及威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。在xx设备组的亲自指导和工作布置下,及时了解安全生产情况。月月能深入村检查安全生产、每月分四次对设备进行夜巡和特巡,对设备的缺陷进行分类,落实督促设备组进行完善。使设备能健康稳定运行。能及时完成上级领导交给的工作任务。

三、其他工作

积极主动牵头做好“安全性评价工作”、“创一流供电企业”和做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大检查活动,在这些活动中以严、细、实的要求认真扎实开展,取得良好的效果,受到上级的表扬。认真履行职责,在落实“安评”工作中严把安全关,督促电工切实做好查评工作,共查出缺陷一万余条,目前已完成整改xxxx条缺陷的整改工作,进一步提高了设备的健康水平,大大改善了全镇安全用电局面。

20xx年在安全管理工作中虽然取得了一定成绩,但于领导要求还存有一定差距,新的一年里,我将严格按照上级领导的要求和指示精神,进一步狠抓安全管理,为实现全年安全用电无事故,保障人民群众生命财产安全和正常用电作出更大贡献。

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