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第一篇:安全员个人工作年终总结
11月17日到12月17日,短短的一个月过去了,在这期间,树叶落了,鸟儿飞尽,20xx年的第一场大雪也降临人间,与此同时,我的工作和生活也发生着难以想象的变化。
首先,工作内容发生了变化,由原先的岗位操作和打扫卫生,变成了实实在在的安全巡查和安全管理知识学习。
学习内容有:
一、学习公司安全管理方面的知识,了解公司的管理框架和人事归属关系,为日后的安全工作大号理论基础。
二、从安全的角度上重新了解植物蛋白分公司和原料加工分公司的工艺流程、设备原理和危害因素等,从而对分公司的溶剂伤害、机械伤害和火灾危险等危害因素有了具体而深刻地体会。
三、通过跟随部门同事和安建新安师傅进行车间巡查对公司的安全消防设施如消防栓,灭火器、应急灯和火灾气体报警器等的配置情况有了比较好的了解,对车间的各种因为人的不安全行为、物的不安全状态和管理的缺陷而产生的安全隐患能够有初步的辨识和判断,这是一个全新的工作视角,将来也会成为我工作中很重要的一部分。
四、年关将至,帮助安师傅处理本部门内勤,包括:动火令和受限空间作业许可证的整理和归档,年度各项检查的汇总,一些日常巡查的记录和部门文件的检索记录等。
不仅工作内容的变化,我的心态也发生了很大变化,我感觉安全是企业的永恒课题,“安全为了生产、生产必须安全”,安全生产事关
企业的稳定和职工的生命安全,工作任重而道远,我们只有把各项工作长抓不懈,消除隐患以防为主,才能保持安全生产良好局面的长期稳定。
追求幸福快乐是人的本能。近年来,随着人民生活水平的提高,平安,在人们心目中的中,占有越来越重的份量。在喜气洋洋的春联上、在人们的祝福声中、在工厂车间、在出行车辆上…平安,无处不在。
企业要发展,安全是前提;家庭要幸福,平安是保障。在工作中,我们要牢记亲人的叮嘱,领导的重托,牢固树立安全第一的思想,加强自我保护意识,时刻保持警惕,对事故隐患要有一定的预见性,遵章守纪、按章作业,坚决做到“三不伤害”,才能确保安全生产的顺利进行,才能让幸福长久地萦绕在你我的身边。
第二篇:驾驶员个人年终总结
20xx年已经过去了,现在我就今年我们驾驶班的情况向领导和同事们作个简要的汇报,希望同事们针对我们驾驶班存在的问题提出批评,以便我们下一步更好的进行整改和提高。
自从我接手驾驶班的管理以来,大家都很支持我的工作,在这里我先感谢各位,驾驶班的工作在XX的领导下,xx/xx的带领和各位同事的默默配合和支持中有序的开展,工作取得了一定的成绩,得到了领导的肯定。今年驾驶班各项工作压力较去年有所增大,所属车辆增加XX辆,部分车辆运行了多年,行驶里程数较高,车辆的老化程度也不断提升,在这样的背景下,面对日益增加的用车频率和行驶里程,我们驾驶班全体人员围绕确保做到全年安全无责任事故的前提下,开展了促保障、节经费、强管理等一系列的工作。
第一、在全体驾驶人员中统一思想、端正态度,树立了起良好的集体意识,在平时工作中积极树立好服务保障意识,充分利用出车之余协助做好后勤服务工作;在其他同志需要帮忙的时候,我们能够积极主动的靠上去承担部分工作任务。全体人员都能认真服从组织分配,坚持原则,严格管好所分配车辆,积极配合后勤工作,做到随叫随到,为XX工作的顺利进行和XX业务的发展发挥了积极的作用。我们部分驾职人员在过去的一年中,转变思想态度,克服原先利益至上的思想,树立先有大家才有小家的理念,为了完成理想与态度的转变,他们能够牺牲原先既有的利益,还付出了比原先更多的辛勤劳动。我认为他们奉献出来的智慧与力量,是我们驾驶班以及XX能够在今年工作中更上一个台阶的基础,我感谢兄弟们对我工作的支持。
第二、在车辆管理中,我们从实际出发,改变原有的粗放式管理运行方法,在油价大幅上涨,车辆不断增加的前提下,我们继续从思想态度的转变和技术辅导两个方面入手,逐渐灌输正确的节油驾驶习惯,制度上明确各项车辆维修保养时限,培养大家的车辆维修保养常识,摒弃不当的维护保养需求。全年全班驾驶人员总计行驶XX万公里,相当于全班每天行驶XX多公里。消耗油料约XX万元,平均耗油率为每公里XX元。车辆清洗、装潢、维修保养、轮胎更换等费用约为XX万元,,保险费用XX万。今年新增xx辆领导用车购置税缴纳了XX万,新车装潢约XX万元。从以上的数据与去年使用支出数据对比来看,我认为全体驾驶人员深入的做到了全面保障和经费节约。
第三、在驾驶员队伍中加强学习交流氛围,提高全体驾驶人员的含金量。保证驾驶员队伍更上一个层次,今年我们针对工作中产生和发现的问题,积极做好经验交流,开展了两次安全形势分析会,组织了多次的驾驶技能和车辆维护保养心得交流。将普遍遇到的问题拿出来讨论交流,让全体人员都能从中得到经验的积累。并且希望做到将安全行驶的理念贯彻到每一次服务保障工作中去,大家重视安全行驶的意识明显提高。交通违章次数下降到全年总计不到XX次,较去年明显下降。
第四、分摊工作、主动承担,做多方面的锻炼。全班人员或多或少的兼职各项后勤管理和服务保障工作,随着XX各项管理工作逐渐步入正规化,大家在努力做好本职工作的同时,身上所兼职的工作内容和强度也是不断的在增加,他们时刻不忘关心维护XX工作的大局,做到不撂挑子、不耍情绪改变工作方法争取不让兼职的工作拖后腿。像XX兼职着XX的管理、XX的制作保管与发放还和我一起负担着XX各种零星的维修,XX兼职着XX的管理、XX及XX的采购工作,一年来他们俩在兼职工作中所付出的是最多的,也是工作责任心最强的两个同志,还有XX工作责任心与办事能力都是大家有目共睹的,在其所负责的工作中从来没有发生过任何问题,兢兢业业、毫无怨言低调处事,值得大家学习。
虽然XX和XX都是去年刚刚加入到我们这个集体里的,他们两个的工作能力和对待工作的态度,在这不长的时间里大家都能够看到的。还有XX在12年也是有很大的进步,做到了安全行驶,工作差错明显减少,正在锻炼中逐渐的成长。在过去的一年里大家从来都没有因为兼职工作繁忙而影响我们驾驶班工作的开展,他们无私奉献、维护集体荣誉、勇于担当重担的精神值得我们全体驾驶员学习。对于后勤管理服务方面的完善和提高,付出贡献了他们的力量。
20xx年,全班对《车辆驾驶人员管理规定》里的具体内容进行了深入贯彻,此规定既约束了我们的行为,也给了我们工作的方向,今年我们对照规定的条条款款逐一比对,发现今年我们全班仍然存在以下问题,包括:
1、同志间团结意识虽然有所提高,但对于个别事件的认识和态度仍有很大的偏差。
2、部分同志车辆管理制度落实不到位,节油降耗意识明显欠缺,其中包括应该登记的不登记,应该及时落实的不落实,所管车辆整洁程度以及性能逐年下降。
3、部分人员工作责任心欠缺,毫无学习沟通意识。
4、考勤制度落实不到位,部分同志迟到早退现象较为明显。
今年工作已经开始,全班人员XX年在领导的带领下,经过工作磨合、经验交流、互帮互助,取得的成绩我们在今年继续保持和发扬。今年我们全体驾驶人员希望继续在领导的带领下,通过大家共同的努力争取做到,
1.端正态度,做好各项服务保障工作,提高人员的沟通和服务意识,将积极服务的意识融入到工作中去,比如做到按规定出车按要求服务,积极将工作内容细化,行车途中汲取各项意见建议,树立XX以及XX良好的形象。
2.加强车辆管理;以车辆管理规定为依据,进一步加强制度的落实,对于违反规定的行为应进行当面提出并且坚决制止,树立人人遵守规章制度的良好氛围,做到每月有车辆检查,每季度有节油技能等方面的评比,并作为个人年底评比的重要参考。
3.认真做好全班人员的思想引导及教育工作,构建一个和谐良好的问题沟通环境,让大家共同参与班里的每项工作,并且树立积极参与的氛围,争取在通过构建一个良好的氛围上,探索出让驾驶班能够更上一个台阶的方法。
4.以安全形势分析会的性质,建立一个能够铲除事故苗头和驾驶技能沟通交流的平台,并且进行共同的探讨和研究,可以让每个人从中学到一些实用的东西。
以上是我代表驾驶班进行的工作总结,既表现成绩也讲了部分问题,当然还有很多的问题我们自身很难发现,希望大家在下步的工作中和我们多进行交流,我们定会用虚心和真诚的态度去接受意见!谢谢大家!
第三篇:安全员工作个人年终总结
一名合格的监理工作人员要认真做好保卫工作,完成更进一层的扎实蜕变,能根据公司有关安全活动工作部署,结合上级主管部门的安全活,。本文是由第一范文网监理工作总结频道为大家提供的《4月安全员工作总结报告》,希望对大家有所帮助。
本人于今年年初被有限公司党委调整到分公司工作,主要负责分公司的机务管理和安全保卫工作,本人在任职期间能够认真学习党的xx大精神,认真执行党的路线、方针、政策,认真学习贯彻落实“三个代表”思想论述,积极拥护上级下达的各项决议,按照“科学管理、完善体系、安全方便、高效经济、诚信经营、顾客满意”的质量方针,在有限公司党委的指引下,团结分公司一班人,带领全体职工较好地完成了上级交给的各项任务,为分公司的发展起到了积极作用。下面,我将一年来的工作情况向各位领导和同志们作以简要汇报。
一、工作回顾
(一)加强机务管理工作
1、为了更好地搞好有限公司ISO9000质量体系认证工作,重点对公司机务管理过程中的原始资料、台帐、记录等进行更加准确细致的分类整理和完善,更大限度地为有限公司质量体系认证达标,提供依据,同时为下一步机务管理工作奠定了良好的基础。
2、搞好维修厂“安全第一,文明生产”工作,针对维修车间设备老旧、保修设备落后的情况,利用班前班后会或在维修过程中对职工进行安全生产教育,使大家充分认识到只有安全才能促进生产的思想。并相应制定了安全生产制度,并与每位维修管理
人员及修理工层层签定安全责任书,使每位职工都能使用好、维护好安全设施,从而达到每位职工都能在安全文明的环境中生产,为维修厂的正常运转创造良好条件。
3、强化质量管理,提高维修人员业务素质。“质量就是生命,时间就是金钱”对于维修车间来讲,只有过硬的保修质量,才能赢得客户的信赖,才能在维修市场中立于不败之地,才能提高职工的收入。针对这种情况,强化了维修管理人员和维修人员的业务培训学习,先后派出了13名职工参加了市交通局组织的修理工岗位培训考核和技术员岗位培训学习。有利提高了维修人员的质量意识,培养了良好的工作作风,在维修保养过程中能够按照工艺规范,技术标准,对车辆全面细致地进行维修保养工作,保证了维修质量,使维修保养返修率降低到最低限度。对小修项目本着“保质、高效、及时”的宗旨,真正做到使客户放心进厂,满意上路,给客户提供质量过硬的运输力。一年来,没有出现因维修质量纠纷发生的事件,较好地维护了分公司的信誉。
4、加强车辆二级维护的管理工作,制定了维护管理制度,对分公司的营运车辆建立维护保养台帐,编制维护计划,对到维护日期的车辆提前以书面形式提醒驾驶员车辆二级维护时间,避免车辆拖维、漏维现象的发生,较好地实现了车辆按时维护。今年共完成二级维护车辆380台次。由于车辆按时维护使车辆技术状况进一步得到提高,保证了车辆的正常运行。同时正常的维护保养给维护厂带来了经济效益,解决了部分修理人员的吃饭问题,为分公司的稳定发展奠定了基础。
5、搞好车辆出入库检查,消除事故隐患。一分公司拥有客车18部,如何达到“安全方便、高效经济”出检是一项长期而又细致的工作。车辆是否带“病”行驶,出入库检查至关重要。客运班车点多面广,人员分散,为了更好地防止车辆带“病”行驶,安排专职出检员到汽车站每天对车辆进行技术状况检查,对查出的问题及时通知驾驶员进行承修,否则停止运行。同时,要求出检员每周六将一周来的检查情况汇总报上来,以便对检查的情况及时掌握,对检查出的问题妥善处理。一年来共检查车辆一千余车次。由于检查及时,措施得力,车辆没有出现因机械故障造成的交通事故。有效地保证了车辆的正常运行,为分公司的生产经营提供了保障。
(二)强化安全管理工作,消除事故隐患。
6、认真贯彻落实交通安全管理制度,做好广泛的宣传教育工作。首先,自己把上级的有关规定文件学好,吃透文件精神实质,利用每月一期安全简报和例会的形式,
及时传达到驾乘人员,把有关上级文件精神和安全管理制度学习好、贯彻好、宣传好。
7、认真做好安全管理制度的落实,首先,坚持周五例会制度,对驾驶员进行安全生产教育和职业道德教育,使广大驾乘人员充分认识到安全生产的重要性。懂得交通法规,自觉维护交通秩序,遵守操作规程,确保安全生产。对不能按时参加例会的客运班车驾驶员由安全人员到汽车站对其进行补课。同时利用各种形式对驾驶员进行安全生产教育和职业道德教育。到目前为止,向驾驶员发放简报11期,《致驾驶员一封信》1期,向驾驶员及管理人员共发放《中华人民共和国道路交通安全法》读本240余本,出黑板报12期,标语150余幅。使每位职工做到学法、懂法,不违法。
二是每月带领安全人员到汽车站对客运班车进行两次拉网式安全大检查。特别是对车辆技术状况、消防器材、五证两卡等情况进行细致检查,发现问题及时处理。同时利用大检查和交警队对车辆临检的有利时机向驾乘人员做好安全警示教育,提醒驾驶员时刻牢记“安全责任重于泰山”的理念,做到警钟长鸣。三是根据季节的变换,雨、雪、雾等恶劣天气及时到汽车站提醒驾乘人员做好不同季节气候环境下的车辆行驶安全。四是与安全管理人员及驾驶员层层签定安全责任合同。
8、及时处理好安全交通事故,做到接案及时上报,积极组织人员到达现场,全力做好事后各项事宜。认真做好事故原因分析,积极主动地与交警和保险部门协调关系,力争减少事故损失,并认真吸取事故教训,有针对性的对驾驶员进行安全警示教育。
9、认真落实ISO9000质量认证体系验收准备工作,按照质量认证标准对安全管理方面的各种档案、台帐、记录性基础管理资料,进一步细致准确地进行完善,为质量认证达标、升级奠定了良好的基础。
10、加大车辆的保险投保力度,要求所有营运车辆都必须按照公司的有关规定足额进行投保,并安排专人负责管理。对车辆的保险情况逐车建档并上墙公示,以便掌握车辆的投保情况。对近期要到期的车辆以书面的形式和打电话的方式提前通知车主(驾驶员)及时投保,否则月底拿养路费时不予发放养路票。同时利用车辆二级维护的有利时机将手续扣留,力争做到不拖、不漏。通过一系列的监管措施,基本杜绝了车辆拖保、漏保现象。为行车中出现的事故风险提供了资金保障。
(三)认真做好保卫工作。
分公司院内单位多,车辆、人员流动大,进出频繁,管理难度大,如何做好保卫工作,保障公司财产不受损失,保持安全有序的工作环境,做好安
全保卫工作至关重要。为更好地搞好保卫工作,对保卫人员制定了岗位责任制,同时利用各种形式经常对保卫人员进行责任心教育。严格坚持保卫工作制度,认真做好车辆的出入登记管理工作。发现问题及时处理。一年来院内没有出现公司财产被盗和重大事故的发生。有力地保障了公司的生产和工作秩序。
二、存在不足
回顾一年来自己为分公司做了一些应该做的工作,尽到了个人应尽的义务,但离上级的要求还相差一些距离,仍存在着问题和不足,具体表现在:一是安全肇事频率较高。二是安全管理制度的落实有待于进一步加强。直接影响到分公司工作的开展。制约了分公司质量目标的全面完成。
三、整改措施
针对工作中存在的不足,特制定以下措施:一是进一步加强驾驶员的管理,针对驾驶员流动大,技术水平不均的情况,细致进行建档立卡,分类管理,对技术水平不好,安全意识差的重点靠上抓,重点控制,重点检查,对不符合要求的驾驶员坚决不用,以此降低车辆肇事频率,确保车辆的行车安全。二是强化管理制度的落实,进一步加强车辆投保管理力度,对不能按时参加投保的车辆停止运行。坚决杜绝拖保、漏保现象的发生,努力达到足车,足额投保。为分公司的生产经营提供保障,促进公司经济健康发展。
四、下步打算
新的一年即将到来,我将在新的一年里团结分公司领导班子,充分搞好协调配合,心往一处想,劲往一处使,齐抓共管,大胆泼辣,更好地完成上级交给的各项任务。同时,进一步搞好以下几项工作:一是努力加强业务学习,对安全人员进行业务培训,提高本人及安全管理人员的业务素质和服务质量,为驾驶员(车主)提供一流的服务。努力达到“高效经济,顾客满意”。二是进一步完善安全管理工作,密切配合各口搞好车辆的清欠工作。三是努力完善安全管理制度,强化管理制度的落实,并积极改进,严格按照有限公司及上级有关部门制定的管理规定,科学管理,不断完善管理体制,更好地发挥部门的职能作用。
第四篇:安全员个人年终总结范文
进__工作转眼已近四个年头了,我深深地爱着__,热爱着本职工作。它不仅仅是因为给了我生存的空间,更因为给了我希望,给我的发展提供了平台。为了更好地做好今后的各项工作,现对今年的工作总结:
我的岗位本职是安全员,主要进行安全保卫,虽然保卫的工作很枯燥,但我对工作充满着热情,饱有着动力,在岗位上勤勤恳恳,不偷懒,不怕辛苦,认真负责做好每一个细节工作,并按门卫职责进行操作,发现错误及时更正并上报,确保畅通工作。
在工作之余,仍在不断地充实自己,参加远程教育的学习,攻读大专文凭,在提高自身素质的同时,能把学到的理论知识运用于实践,发挥优势作用。在__新的改革体制下,我正努力适应新的考核制度,有改革才有目标,有竞争才有动力,有动力才能不断地进步。在__工作,我有一种强烈的自豪感和荣耀感,让我充分展现了自身价值和能力,因为,这里有秀的企业文化,有秀的团队,有的同事。
虽然目前在工作中还是比较受肯定的,但在各方面仍旧存在着很多不足之处,需要在工作和生活中不断的提醒自己,时刻保持良好的状态来应对激烈的竞争和严格的管理制度,不论是从内还是外,都要得到提升,在工作中继续保持原有的认真负责的态度,杜绝出错,把好每个关,另外还是继续学习深造,提高素质建设。
虽然所有员工的分工不同,但目的却是一样的,那就是服务于公司。虽然所采取的方式不同,但根本结果却是相同的,这颗火热的心是相同的,对领导和同事深深的热情是相同的。全心全意,为维护公司利益而努力奋斗。
__行业的特性,决定了我们必须把“两个利益至上”作为行业的共同价值观,作为我们共同遵守的行为准则。保安的工作永远都是枯燥而烦琐的。每一天每一年,要坚守扎实做好本职工作,牢记社会主义荣辱观和两个至上共同价值观,勤勤恳恳做事做人,努力奉献,更要脚踏实地的,把追求的目标与眼前实际工作结合起来,在平凡的工作岗位上实现自己的人生价值,以实际行动向优秀的员工看齐。
以上是我的工作总结,不到、不妥、不对之外,恳请领导批评指正。
第五篇:车辆安全员年终工作总结
20xx年办公室小车队狠抓了队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则。在日常工作中认真学习公司安委会和公司领导关于车辆安全的要求,加强驾驶员的安全意识教育。
一、狠抓了安全教育,确保安全行驶
认真执行了“安全第一,预防为主”的方针,切实把安全工作放在首位。车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,组织开展安全思想教育,及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。具体工作实施如下:
1、每周召开一次安全例会,认真学习法制、法规、安全条例等以各种方式进行安全教育,先后请修理厂技师和交警队宣传科警官,对驾驶员和部分员工进行了车辆维护保养和交通安全警示教育,保证了全年行车无事故,安全行车里程达xx公里,未发生任何大小车辆责任事故,做到了遵章行驶,杜绝了酒后开车,疲劳开车,超速行驶,违章超车等,安全教育工作做到了“警钟长鸣”保证了安全行驶;
2、坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成出车任务;
3、坚持冬季车辆安全大检查,全部车辆均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护;
4、根据不同的.天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全驾驶,保证休息,确保安全行车;
5、根据交通法规,公司安委会和公司领导的安全要求,坚决杜绝超速违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。
二、日常狠抓驾驶员管理,提高安全服务意识是工作重点
1、根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责,对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响公司团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行;
2、每周例会强调安全的同时,讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下,增强了驾驶员对工作岗位的危机感,确保安全行车完成各项生产任务;
3、注意观察驾驶员的精神、身体状况,发现问题及时与本人进行沟通,限度的.解决问题;
4、随着车队各项管理制度化,全年未发生各类,各种违规违章行为日渐减少,有很多驾驶员达到全年无违章,无事故的安全标准,爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
总之,一年来,经全体驾驶人员的努力,保证车辆及人员安全,较好的完成了各项工作任务,但也存在着不足之处,经去交管部门核实全年全车队违章次数达xx次,主要集中在市内道路未按规定车道行驶、乡村公路个别路段有超速行为。今后小车队会继续加强安全教育,加强对道路交通安全法的学习,争取使车辆违章次数有较大幅度的降低,确保安全行车,为公司的安全工作作出应有的贡献。