钻机驾驶员个人年终总结(大全)

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第一篇：挖机驾驶员年终总结

我是一名挖机驾驶员，经过一年的努力工作，我感到自己在各方面都有了很大的提升和进步。现在，我将我的年终总结报告。

首先，我在工作中一直秉持着认真负责的态度，严格遵守安全操作规程，确保了自己和其他人员的人身安全。

我不断加强自身的技能和知识，通过学习和实践，提高了挖掘机的操作技能和效率，并且能够熟练处理各种突发情况，保证了工程进度的顺利进行。

其次，我始终坚持与团队紧密合作，互相协助，充分发挥了自己的专业技能和团队精神，共同完成了多项重要的工程任务。

我认为，团队的力量是巨大的，只有团结协作，才能实现更高效的.工作。

最后，我要感谢领导对我的关心和支持，让我有机会在这个岗位上发挥自己的才能。

同时，我也会继续努力，不断学习和提高自己的技能和能力，为公司的发展贡献自己的力量。

第二篇：采油工个人年终工作总结

20xx年是xxx公司的基础管理年，在公司的正确领导下，我厂严格贯彻落实公司安全生产管理方针，开展各项安全管理工作，以各单位出现的典型事故案例为重点，从各班组着手开展安全教育，做好安全检查，重点治理、消除各类安全隐患。经过一年来的努力工作及广大员工的积极配合与支持，实现了安全生产无事故的目标。现将全年工作总结下：

一、领导重视，责任明确

签订目标责任书，明确各自的职责。将安全工作作为对领导班子、员工考核的重要内容，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。与各科队签订安全环保目标责任书20份，与班组签订安全环保目标责任书84份。制定周末、汛期、节假日等特殊时期的安全值班安排，严格执行厂级领导带班，中层领导值班的安全值班制度。

二、加强安全教育，提高职工素质

1、开展制度培训，针对具体生产情况编制了各个岗位的安全制度，组织制度培训3期1400人次。让他们熟知本单位、本岗位的安全生产规章制度、安全操作规程、劳动纪律、作业场所存在的.风险、防范措施及事故应急措施，有关事故案例等。

2、开展事故警示教育，以今年出现的污水罐闪爆等典型事故为重点，组织职工观看《反“三违”事故篇》、《血的代价》等安全警示教育光盘12期2600人次。

3、开展取证集中培训，保证持证上岗率达到100%。组织安全员培训1期，培训53人。组织驾驶员从业资格培训1期，培训127人。组织特种作业人员培训1期，培训15人。

4、组织现场培训。针对采油厂现场工作量大、人员不宜集中、技能水平参差不齐等特点，我们将培训场所移至工作现场，结合实际开展现场培训。学习、讨论各个岗位的安全操作规程，下发学习材料，及时传达、贯彻上级文件精神及要求，提高了职工的综合素质和安全管理能力。

5、组织职工外出考察培训参观。积极参加公司组织的安全专业培训7期11人次；组织职工赴大庆、胜利xxx考察3期113人次；组织职工赴七里村、南泥湾、川口等采油厂参观学习4期60人次。

三、加大安全宣传力度，增强全员安全意识

1、以创建“安全先进班组”为载体，开展“安全先进班组”活动，促进班组安全管理水平提升，进一步夯实安全生产基层基础，打牢安全生产的第一道“防线”。统一给班组以上单位发放安全生产检查记录、安全培训及会议记录、班组安全活动记录、安全值班记录等日常安全工作记录本520本；班组长安全健康培训教程、企业员工安全知识读本等安全教材书籍260本。

2、开展“安全生产月”、“质量月”等宣传活动，发放xxx采油厂安全生产四项禁令、各类安全宣传挂图等宣传资料700余份，宣传袋3万个，宣传单5千份。组织全厂职工参加国家安监总局与全国总工会联合开展的《落实企业安全生产主体责任知识竞赛》活动。

四、扎实开展安全检查

做到预防为主 20xx年配合公司对我厂安全督查检查5次，发现问题37处；根据季节、节假日特点及公司通知，结合本厂实际生产情况开展检查13次，对所处时期须注意事项进行全面分析和部署，及时发现和解决问题。根据公司紧急通知开展专项安全检查6次。由厂安会委组织开展全厂范围综合性安全生产大检查4次，查出问题625处；开展动力装备专项检查2次，查出问题126处；鉴于今年发生的两起联合站污水罐闪爆事故，我厂领导高度重视，通过厂安委会讨论决定，对联合站、污水注水站等重点区域（部位）实行厂级领导分块包管的管理办法，扎实开展安全隐患排查整改。

五、制定措施，严格整改

截止10月，公司安全督查检查发现安全隐患37处，其中32处整改完毕，2处限期整改，3处无法整改报公司协助整改。采油厂安委会安全检查发现隐患625个，完成整改616个，限期整改9个。由于领导重视及措施到位，隐患整改成绩显著，20xx年我厂已完成重点部位重大隐患整改1处，投资140余万元对xxx集油站进行了整改。各站点安全警示标语、标识随处可见，现场的安全、消防和防护器材得到进一步完善。

六、全面推行采油厂安全标准化管理

1、以延期申办安全生产许可证为契机，对我厂作业场所职业危害进行了申报、检测，积极开展xxx采油厂安全生产现状评价，进行 应急预案修订、评审，确保采油厂延期申办《安全生产许可证》工作顺利完成。

2、建立hse管理体系，制定了《hse作业计划书》、《hse作业指导书》。编制了《xxx采油厂规章制度、操作规程汇编》，《xxx采油厂岗位职责汇编》，使岗位职工在实际工作中有章可循、有法可依。我们还建立了岗位工人巡回检查制度、作业票制度、软件资料管理制度及“反三违”工作制度，使我厂的安全管理逐步走向制度化、程序化、规范化，从而形成了项项工作有制度、人人行为有规范、处处工作有标准的良好局面。

七、存在的问题和不足

安全生产本身固有长期性、复杂性、艰巨性和反复性的特点。这决定了安全工作不是一劳永逸而是永无止境的。通过一系列宣传教育和扎实工作，我们的安全工作虽然得到了一定程度的提高，但还存在一些不足之处。

1、首先在思想上不坚定，对一些问题的处理原则性坚持不够，高度不高，管理上不够大胆到位，使一些问题得不到彻底有效解决：安全防护不到位，不按照正确的规定动作、科学的流程、安全技术操作规程等进行操作，以及各道工序完成后不进行检查和复验等，为安全生产留下了隐患。

2、其次在安全技术知识掌握方面有很大欠缺，在安全管理上存在很大不足。工作不够深入细致，监督检查还不到位，没能及时发现和纠正职工存在的习惯性违章和经验主义错误。事故发生后虽制定了较多的防范措施，但措施不具体，没能形成规定动作，使得落实上存在偏差，并且对措施的落实缺乏足够的检查验收。

3、安全培训教育工作做得不够细致，缺乏针对性，有些职工的安全知识、安全技能仍很缺乏，安全意识仍很淡薄，侥幸心理、习惯性违章和经验主义错误大量存在，员工三违现象仍比较普遍，这都体现出安全教育、安全管理不到位，今后仍需利用各种形式有针对性地加以整改落实。

总之，在新的一年里，在公司提供的良好环境中，我们将更加努力工作，加强学习，改正工作中存在的不足，全面提升全员综合素质。全厂干部职工共同携手，用实际行动为推动xxx采油厂的建设而努力奋斗。

第三篇：矿山驾驶员年终工作总结

20xx年，在生产管理部和矿领导的正确指导下，x矿技术部高标准干技术，立足实际，精益求精，加强干部作风建设，提高工作执行力，并严格落实岗位责任制，实现技术管理工作的精细化、标准化、规范化，经过工程技术人员的共同努力，上半年矿井没有发生一起技术失误，采掘上台阶队伍创建工作进展顺利，采、掘关系正常，技术管理工作井然有序。现将我矿在20xx年生产技术管理方面所做的工作总结如下：

一、明确和细化技术管理责任制

对基层技术员的管理：

明确基层技术员的主要职责：

⑴、认真编制作业规程和施工安全技术措施并监督措施在现场的落实；

⑵、严把现场中腰线管理；

⑶、严把拨门、贯通、交岔点等特殊地点的施工技术管理；⑷、施工现场的图牌板管理。

2、专门制订了采区技术员汇报制度，每个技术员每星期向技术科汇报不少于x次。

3、每个掘进工作面施工结束，技术员编制技术工作总结报技术科备案。

4、每周二下午召开采掘技术员会，由采、掘副总主持，对本周的技术工作进行总结，对下周的技术工作进行排查和安排。

5、每月由x总工程师主持召开一次全矿技术例会，副总、全矿采、掘、辅助、职能科室的技术人员等参加，就一些重要技术问题进行讨论和研究。

6、定期组织对技术人员进行技术相关业务培训，提高技术人员的综合素质。

对生产技术部的管理：

1、编制下月技术管理工作计划，将下月的任务进行细致分析，提前查摆问题，提出超前解决方案，使技术工作有序化、条理化、科学化。

2、编制月度技术工作总结，对本月存在的技术问题进行认真分析，对一些好的经验和做法进行认真总结。

3、实行技术部技术人员分片包干管理，保证责任明确，工作有针对性。

4、定期检查管控的图牌板、迎头位置、中腰线、巷道断面等状况，及时控制井下各头面的情况。

5、对所有技术方案、安全技术措施采用会审制度，生产技术部提出的所有设计、施工方案必须经过采掘技术平衡会的集体讨论后付诸实施，确保方案的最优化。

二、20xx年的主要技术工作总结

1、落实淮矿生x号文《关于强化采区设计作业规程及安全技术措施管理的实施办法》情况。

1）优化设计，真正实现安全技术经济一体化。

技术部设计组经过近半年的辛苦努力，根据实际和生产需要对原设计进行修改、补充、完善，以及对x块段和工作面及x工作面进行设计，具体完成了：xx工作面设计等。

2）进一步加强了规程措施的编制和落实工作。

制定了详细的规程措施编制管理规定，在作业规程和措施的编制、审批、贯彻落实、评比四个环节方面都作出了明细的规定，对出现的问题制定了处罚办法。该规定对规程措施的编制质量的提高以及在现场的落实都起到了纲领性的`指导作用。

2、采掘专项整治和顶板管理工作落实情况

1）认真落实集团公司《关于开展采掘安全专项整治的通知》精神，矿井安全效果好。

该文件在x月x日下发以后，矿采、掘和技术系统立即进行了传达和学习，矿下发了《开展采掘安全专项整治会战的通知》，制定了具体实施办法和细则，成立了专项整治领导小组，下设管理办公室，办公室设在生产技术部，明确了相关领导和职能科室的职责，提出了具体的工作要求，制定了奖罚办法。上半年矿井杜绝了重伤及重大非人身事故的发生，采掘安全专项整治效果明显。

2）顶板管理工作更规范，力度更大，安全效果好。

20xx年，为认真落实《x矿业集团公司特殊地段顶板管理特别规定》，进一步做好顶板管理工作，在矿领导的亲自关怀下，顶板管理工作基本走向正规化。20xx年在围岩治理、支护科研项目、锚杆巷道的设点观测和分析、支护材料的加工验收、特殊地段的施工、顶板管理的检查等方面做了大量的工作，矿压组成员勤跑现场，重点加强锚喷巷道锚固力和架棚巷道卡缆扭力测定等的日常监督与管理。同时，严格要求基层单位正常开展小班自检、区队日检制度，定期上报矿压组，矿压组不定期进行抽检，顶板管理工作做到规范化，工作效果非常明显。

3、重点工程进度和工程质量情况

20xx年，我矿圆满完成了集团公司下达的重点工程计划。

对于工程质量的控制方面，我矿采用了动态抽查，定期检查验收的办法，严格管控施工单位的工程质量。

为完成集团公司下达的各项任务目标，我矿具体采取以下措施：

根据工程进展情况，合理安排施工力量，优化劳动组合；

防范措施到位，及时、准确、超前探查地质变化情况，科学安排施工进度，做到有的放矢；

加强技术指导工作，合理优化施工设计，监控到位，支护质量施工到位，杜绝重复施工现象；

加强后运机械化施工管理，提高单进水平。

4、集团公司检查提出问题的落实情况

集团公司领导在季度检查和动态检查中提出的问题，矿总工程师都及时组织技术部门和施工单位及时研究和解决。对于提出的施工现场存在的问题，安排施工单位按期按质进行了整改，对提出的其它问题也进行了落实。

5、20xx年生产技术管理重大事项

1）克服压力，保证安全高效生产

20xx年以来，由于受地质条件的影响，x工作面始终没有少于x条以上的断层，最多时断层达x条，落差达xm；x工作面4x月份着手准备收作，x月份仅x一个工作面生产，产量较低，我矿的煤炭生产形势较被动，20xx年预计原煤产量x万吨没能完成了生产经营指标计划。虽然采煤产量较为被动，但是采煤组在力求改善当前被动局面的基础上做了大量工作。

xx工作面由于设备运转周期长，设备损坏严重，支架多数不能放煤，伸缩梁不能有效伸缩，运输机溜槽多数磨穿，设备事故影响较多。同时工作面x月份采至收作位置，并在x月份成功拆除了后部运输机，x月初开始铺网使大棚，x月中旬开始拆除，至x月初拆除结束。我们经常深入现场，量取数据，确定绞车的安装位置、拆除峒室的尺寸和位置，对拆除路线进行考察、模拟。为x工作面的顺利拆除创造了很好的条件。

2）采区和工作面接替方向确定。我矿的采区接替和综采工作面接替一直非常紧张，为解决矿井大小接替问题，集团公司和矿都进行了认真的研究和相互沟通，形成了一个比较好的采区和工作面接替方向。

为改善被动局面，矿全面展开了x工作面会战，并成功提前贯通。x工作面刚刚收作结束，又积极投入的8203工作面安装会战中。我们深入现场，为工作面和无极绳及机巷皮带机的安装进行实地考察，研究方案，为工作面的顺利安装创造条件。

xx工作面现已安装结束，已能正式出煤，x工作面也已逐渐采过x断层，工作面影响将减小。在x和x工作面的同采下，我矿的产量将出现历史新高，年底，我们有信心完成全年的产量目标。

3）加强科研攻关，促进全矿发展

掘进组加大对新工艺和新技术的学习、研究，并积极的推广应用。20xx年，继续加强与各大院校及科研单位的联系，努力寻求适合自己的支护方式。分别xx有限公司合作，对涡北的支护形式进行了研究探讨，并开展了一系列科研项目。

xx区下部变电所回风道预计上山穿煤，技术部掘进组及时根据现场情况改变设计，采取提前变坡，降低穿煤支护难度，并与武汉力学研究所合作，采用新型充填材料对煤层进行固化，边注边掘，有效防止了漏顶事故的发生。为研究新的支护工艺，与x研究所及x公司紧密配合，在x风巷选取xm试验段，进行壁后充填，取得了很好的效果。

另外，又与x大学共同研究了xx新的支护形式，采用锚杆配合槽钢锁棚腿的方式，对原有的支护方式进行补强，低廉的成本取得了非常好的支护效果，有效控制了巷道支架的变形量，避免了巷道前掘后修情况的出现，降低了支护成本，并加快了施工进度，保证了工作面的顺利接替。该支护方式已在全矿范围内开展推广。

第四篇：矿山驾驶员年终工作总结

为了规范非煤矿山安全监管，提高非煤矿山安全管理水平，今年以来，我们从建立健全非煤矿山安全生产责任制、规章制度、操作规程，在强化非煤矿山安全保障条件上加强，在监管人员职责、分工上细化，在加大事前监管查处力度上狠下功夫，在强力推进非煤矿山安全标准化上下大力气，非煤矿山的安全生产管理水平得到了显著提高，非煤矿山的安全生产形势进一步稳定，全年没有发生一起非煤矿山安全生产事故。

一、矿山基本情况：

我市共有非煤矿山企业49家，其中采石场1家，砖厂48家，取得安全生产许可证的1家。采石场全部实行中深孔爆破。

二、全年开展的主要工作

（一）认真制定监察计划，全面落实安全责任。为了有针对性、有的放矢地开展矿山安全监察工作，确保矿山监察工作取得实效，我们在安排部署上下功夫，在具体落实上花精力。一是制定计划，全面安排部署。制定了《20xx年非煤矿山安全监管执法工作计划》，制定了详细具体的安全监察计划表，明确了监察内容、时间、每个矿山企业全年的监察次数、任务和要求。二是改进监察方式，明确监管责任。做到了四个明确：明确矿山安全监管科室，明确了矿山监管负责人、责任人，明确了乡镇矿山监管联系人，明确了各级人员的责任，明确了每个监管人员到矿山检查的内容，将矿山安全生产规章制度、操作规程、人员证件、教育培训、事故应急救援预案、安全生产机构设立及安全生产管理人员配备情况和矿山机电设备、安全技术、提升设备、开采方式、装卸方式等检查内容和任务一一进行了合理分工，为矿山安全监察工作奠定了基础。

（二）强化行政执法行动，严厉查处违法行为。我们把严格矿山安全监察作为加强矿山安全监管的一种有效载体，以监察促提高，以监察促规范。一是加强复工检查和事前监察。组织监察执法人员深入到矿山企业，对照制定的《矿山安全检查表》及法律法规、规程逐条、逐项进行检查，逐条下达检查结论。检查时，实行检查人员与被检查单位负责人双方签名签收制，并下达责令改正指令书，明确整改的期限和要求。对可不下达整改指令书的，我们在三天之内，以书面形式向矿山企业反馈检查意见和整改要求，并督促矿山企业及时整改，及时将整改情况形成书面报告上报备案。复工期间，共检查矿山49家，查出隐患500处，下达整改指令书35份，98G的隐患得到整改。复工前，所有企业都认真组织开展了隐患自查，各镇安办负责人组织进行了初步验收；合格后，市安委会办公室组织安监、国土、各镇安办等进行检查验收、复查，报市政府、安委会领导批复复工。二是加强过程监察。对存在的事故隐患且已下达整改指令书的矿山企业，对照检查出的事故隐患整改情况逐条进行复查，下达复查意见书35份。三是加大查处力度。对没有整改到位或没有整改的，我们及时收集相关的证据，对事故隐患进行拍照，对主要负责人、有关人员进行调查，制作询问笔录等。对违法行为较轻的，我们主要以教育为主；对无证、无照开采、重大事故隐患不整改等情节严重的，我们及时立案，及时下达行政处罚文书，严肃进行查处。

（三）深入开展专项治理行动，有效遏止矿山安全事故。在专项治理工作中，我们严格实行“三铁”，即铁的标准、铁的面孔、铁的手腕，绝不手软，毫不留情，该停产的停产，该处罚的处罚，该关闭的提请政府关闭。4月份组织区安监、公安、国土、工商、供电等部门联合执法，对8家证件不齐、存在事故隐患拒不整改的非煤矿山进行了专项治理。

（四）进一步推进宣传教育行动，增强安全生产意识。按照市安监局要求，结合我市矿山实际，我们采取多媒体教学的方式，组织矿山企业负责人、安全管理人员集中到我局学习培训。

（五）强化主体促达标，夯实基础降事故。为了夯实矿山安全基础，减少和控制矿山安全生产事故，突出创建矿山安全标准化工作，努力夯实矿山安全基础。在创建矿山安全标准化活动中，我们要求做到三个一律。一是今年所有取证的.非煤矿山企业一律达到市级标准。二是对在建的、已审批待建的矿山企业一律按照安全标准化矿山进行建设。三是对拒不开展安全标准化的矿山企业，依照安全生产法律法规一律进行严肃查处。通过创建安全标准化活动，全面改善矿山安全生产条件，提高企业本质安全，减少和控制矿山安全事故的发生。

此外，以“诚信守法，强化管理，防范事故，安全发展”为主题，在全市非煤矿山企业中开展安全生产诚信承诺活动，印制了安全生产诚信承诺书49余份，督促企业签订安全生产诚信承诺书，全面深入地开展安全生产诚信承诺活动。

(六)深入开展隐患治理，全面查改事故隐患。今年以来，按照国家、省、市、区的安排和部署，扎实开展安全生产隐患排查治理专项行动，取得了阶段性成果。截至目前，矿山行业共查出事故隐患535处，整改531处。

在充分肯定成绩的同时，我们也必须清醒的认识到矿山安全生产存在的突出问题。

一是矿山安全主体责任落实不到位。安全生产责任制、安全生产管理制度和操作规程不建全、不完善；安全生产管理机构设置不到位，安全生产专职管理人员配备不齐全；安全生产教育培训不到位，职工缺乏必要的安全生产知识，“三违”的现象较为严重。

二是少数矿山企业安全资金投入严重不足。生产设备老化，安全防护设施比较缺乏，安全生产条件较差。

三是新改扩建矿山企业建设项目“三同时”工作有待于进一步规范。建设施工超期，不及时申请竣工验收的现象还存在。

四是少数企业对隐患排查工作认识不到位，排查隐患不及时，整改不到位。

五是砖瓦粘土行业安全生产许可证件已过期，按照国家的要求，对砖瓦粘土行业安全生产不再许可，而国土部门仍然在核发采矿许可证，存在许可不一致的问题。

三、建议

（一）转变安全监管模式。应改变安全监管模式，不能将查处工作只停留在死亡事故上，而要加大重伤事故和各类安全生产违法行为的查处力度，只要是不具备安全生产条件、违反了《安全生产法》等法律法规，我们都必须依法进行严厉查处，该经济处罚的经济处罚，该停产整顿的停产整顿，该关闭的坚决关闭。

（二）建立安全生产执法联动机制。在矿山安全生产执法上，仅靠安全监管部门力量不够，只有真正建立由公安、工商、国土资源、质监、供电、监察、工会等部门整体联动的机制，才能严厉打击安全生产违法行为，安全生产专项整治才能取得实效。

（三）借鉴危险化学品安全“三同时”审查、评审的做法，在基层安监系统技术力量符合要求、条件成熟的情况下，能否将非煤矿山、机械加工、水电等行业新改扩建建设项目的审查、评审等事项委托基层安监部门负责。

第五篇：驾驶员个人年终的工作总结

在年度的贸易部工作中，我脚踏实地，开拓创新，积极主动地做好各项工作任务，并且结合20_年的工作不足，吸取上一年度的经验教训，不断在工作中得以成长。为能够更好地完成我贸易部门的各项工作任务，实际掌握自身的能力与不足，为我未来的贸易部工作打下坚实基础，我特对自身在年度的工作经验进行了如下总结，并对自身存在的问题进行深刻的反思与分析，以鞭策自己不断进步与努力。

一、深入探索，发展经营。

在当今的经济型社会发展背景下，随着市场经济和企业的迅速发展，企业市场经营模式不断变换，产品销售种类不断增多，导致了市场销售矛盾日益激化，因此，我意识到开创出一种适合企业的销售模式是十分必要的。为此，我将市场经营调研工作作为工作的龙头项目，我积极带领员工开展各类市场调研活动，实际分析我公司所购各种产品的市场销售情况，以及市场营销方式，及时统计出相应的比例数据、赛选确立出销售市场较好的焦炭、再生胶、下脚钢材、胚芽粕、酸化油、玉米皮等典型产品，在年初实施采购共同再销经营市场。在经营过程中，我积极带领部员进行深入的市场跟踪调查，并观察其他企业同产品的经营方式，分析各产品的经营效益，摸索探究出相对较为稳定的产品销售模式，成功的卖出了创新市场经营模式的第一个步伐。

二、继续深入，落实创新。

在经过对多种产品共同经营的测试后，我发现単种采购再销产品销售经营，是在同行业的经营企业中较为缺乏而一种经营方式。在现阶段的大多数企业都是采用多种产品同时销售的经营方式，这种经营方式过于普遍，导致市场产品的差异性较小，同种产品质量平均，价格差异明显，产品销售难以突出。我紧抓这一市场缺陷，结合当下市场经营形势，带领部门员工转变经营理念，由年初的多种产品同时购销经营转变为单种购销经营，经营主要针对于在市场中销量较好的玉米副产品。我紧抓玉米副产品市场，要求员工加强对玉米副产品的了解，以实现在玉米副产品经营上实现做精做专。

三、坚持探索，实现新效。

为进一步落实我公司的市场效益，实现市场专效高效性发展。我积极带领员工，不断的深入与跟进对新型营销模式的开发进程。实际研究新购产品再销经营模式的实施情况，并从销量，收益，成本，销售效率等诸多方面进行研究、探讨。力求探索出一条最适合我_公司的销售经营方式，实现我_公司的利益提升，促进我_公司的经营发展。在研究与探索过程中，我发现我公司采购再销的玉米副产品的生产厂家产品是直销模式，并且各厂家质量不一致、不稳定，极易影响我公司的副产品专项销售趋势。为此，我特展开进一步的研究与探讨，决定在6月份在经营玉米副产品的同时再加进口DDGS业务;虽然在新增业务之后，我_公司的销售情况有了明显的好转，但仍存在有一定的不足，在销售实际中也存在有一定的缺陷，经研究发现，DDGS虽然质量较稳定、一致性好，但受进口数量影响，因此，我公司的整体销售效果还是不尽理想。为此，我坚定开创新型销售的理念，立志要提高我公司的销售业绩，坚持不懈的继续带领我贸易部员开展各项市场调研工作，最终为我公司确定以经营豆粕为主，兼营DDGS、喷浆玉米纤维的全新经营方式。

四、自身问题与不足

虽然在年度的工作中，我虽积极带领我贸易部的各个部员，坚持地未完成我公司的制定目标项目而不懈努力，为我公司经营确立了适合的全新型经营模式，使得我公司的销售业绩有了较为明显的提高。但是在实际的整体经营上来说，我公司的经营效益却并不理想，并且在创新模式的过程中，我们也经历了许多坎坷与阻碍，耽误了我公司的利益发展。对此，我深刻的意识到，我的工作还不够努力，我部门的工作效益还具有很大的差异和不足。

1、未能了解各个公司的相关产品的报价、销售流程及与销售有关的部分数据情况，导致市场研究存在差异性。

2、未能深入产品实际，分析预测产品成本损失，实际结合产品特色制定销售方案计划，影响产品销售业绩。

3、市场调研不够深入，经营理念意识陈旧。对各级企业的市场调研力度不足，没有实际了解市场的需求与供应总量，探寻新兴业务的开发销售方式，并且在进行创新营销测试时，不愿承担风险，存有保守经营思想，导致在探究新型销售模式时，较为坎坷，时间较长。

在贸易部工作的将近两年时间里，我始终坚持以高标准、高要求的工作理念严格要求自己，坚持做好自身的本职工作，在工作中勤奋进取，脚踏实地，争取在贸易部这个平台上散发出自己全部的光和热，为我公司的经济利益做出实际贡献。在未来的工作中，我将继续的施展自己的才能，争取取得优异的业绩，在工作中不断提升自己的各方面能力，促进我公司的进一步发展与成长，我相信我_公司的未来将会更加繁荣与辉煌!

第六篇：驾驶员年终个人工作总结报告

驾驶员年终个人工作总结报告（7篇）

在各单位专职驾驶员就是一种岗位，也称呼司机，也是单位的工人，曾经驾驶员都被视为技术工种，以下是小编准备的驾驶员年终个人工作总结报告范文，欢迎借鉴参考。

本人20__年经应聘成为韩建嘉禾的一名员工，任职驾驶员，主要为领导和同志们提供车辆服务。自从我加入了公司这个大家庭，我充分感受到这里的融洽和温暖，被同事们努力工作的敬业精神所鼓舞，能成为其中的一员我深感荣幸。

回顾这一年来的工作，在公司领导的关心和指导下，及同事们的大力帮助，我看到了自己的成绩也发现了不足，现对一年的总结如下：

在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，认真完成公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大安全责任事故。

回顾这一年的工作，我主要作了以下几个方面：

一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守公司的《车辆管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，将车辆清洁干净再停放，下车后上好方向盘锁，锁好车门等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

5、认真做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。

这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。

6、是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

7、爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照办公室领导的要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。

作为一名韩建嘉禾建筑有限公司的员工除保证了公务用车外，还要积极参加各项劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。

我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。

回顾这一年的工作，做为一名汽车驾驶员，要努力做到集中思想，注意安全，开好每一步。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，因此自己能够时时把安全二字放心间。在以后的工作中我争取做好爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务。行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。

总之，这一年来，我能在思想上、行动上与公司保持一致，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。

也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作开车，是啊，当我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这一行有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，转眼间，工作已接近尾声，为今后更好的的工作，总结经验、吸取教训，现将年终工作总结如下：

一、工作情况：

一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：

(一)认真做好给同事们的车辆服务工作。

以确保领导和同事们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。做到了随时用车、随时出车，没有发生各种理由出车不及时而耽误同事们工作的事情。

(二)认真做好车辆的保养和维护工作。

日常中始终保持车容整洁，车况良好，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能。对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修。

(三)是积极做好单位值班工作。

根据办公室的安排，在厂区夜间值班，负责领导用车，值班期间，不随意外出，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班。每个周六的休息日，我都值班，任劳任怨。没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

二、加强学习，努力提高自身的思想素质和驾驶技能。

俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更好地适应教育教学的改革浪潮。通过阅读部分道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。同时，由于自己文化程度只有中专，自己感到知识的`有限，树立了终身学习的观念，利用业余时间学习计算机知识。

三、立足本职，确保行车安全

在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。认真遵守交通法规，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险，一年来安全行车超过十万公里以上，从未出现一起安全责任事故。

四、存在的主要问题和打算

经过一些努力，开车技术比以往提高了不少，但还需要提高。在以后的工作中，我更加努力学习车辆保养维护知识，熟悉道路情况，加强理论和业务学习，不断提高开车水平。我将在以后的工作中不断努力工作，在单位领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

__年渐渐远去，我们已经跨步__。回首渐远的__，我积极参加了局里组织的学习活动，通过学习，自身素质得到了提高，政治思想上跟随局党组一致;通过学习，使我深深的体会到一个好的驾驶员也是我局对外展示的一个窗口，也让我领悟到在工作上需要绽放出异样的耀眼光彩，更让我体会到安全行车的重要性。

一年来，我能始终如一的严格要求自己，严格按照局里的规章制度，默默工作，积极进取，通过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等，思想得到进一步提高，通过向领导、同事、同行学习，充实了自己，从而提升自我以更好的投入到工作中。

爱岗敬业、扎实工作：在工作中任劳任怨乐于吃苦，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。平时在工作中注重学习掌握交通法，做到依法行车，及时掌握有无违章信息，如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在行车任务工作之余，安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作，做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。

在一年的工作中还存在着缺点和不足，如：距领导和同事的要求还有很多的差距，还需要在以后的工作中继续提高和改进，自己的业务水平还有待提高，这些需要在以后的工作中，克服自身不足，同时向其他同志学习，取长补短，相互交流好的工作和经验，共同进步，在新的一年中取得更好的工作成绩。

从事驾驶员工作已经很多年，我一直都非常严格遵守安全的相关法规，在工作理念，不断地学习新的车辆维护知识，还有车辆维修的技术，提高自己的驾驶技能，在驾驶的过程里面，严守规章，你是在安全第一的观念，驾驶条件相对较差的情况下，也勤勤恳恳兢兢业业，正宗的完成单位交给我的每一项工作，这么多年来没有出现过一起安全责任事故，为公司也出了很多的贡献。

思想情况，用正确的理论来领导自己，改造自己的一些思想观，人生观和价值观，增强自己的辨别是非的能力，参加工作以来，我努力学习基本理论和重要的思想，努力地做到在思想方面和精神方面得到更好的提高，坚持服从领导的每一项分工，不挑拣，不怕困难，不怕困苦，不管领导安排给我什么样的工作，我都会认真的完成。

认真的做好车辆的保养工作，还有维护工作，多年的驾驶经历，让我认识到做好车辆的保养和维护，是安全驾驶的一个重要的因素，坚持把功夫用在平时，在没有出车任务的时候，及时的对车辆进行保养，使车辆在日常生活里面始终保持干净和整洁，给领导一种舒适的感觉，通过对车辆的保养，及时发现车辆所存在的问题，小问题，自己动手解决大毛病，向领导汇报以后进行修理的工作。

在做段工作时间里来，我非常热爱汽车驾驶，这个工作对于车辆的爱护也是相当重视的，工作一直都非常认真，也任劳任怨，遵守各项规章制度，非常有走工作的责任感，敬业的精神，用自己的表现也得到了很多领导和同事的认可，以后我还会继续努力的做下去。

20__年，我被光荣分配到总队文化站工作。自工作以来，我尽快地融入了单位的工作和生活中。我能始终牢记自己的职责，格尽职守、兢兢业业地做好本职，现我就工作以后的情况总结如下：

一、主要工作及取得的成绩

工作以来，按照站领导的统一部署，及对总队、支队下发的多个传真的学习，积极参加到站上的“部队正规化管理”建设、“刹酗酒、树形象、守纪律”专项整顿教育、活动建设中去，参加了总队组织的年终考核活动，在部队安全教育整顿活动、忠诚教育活动中认真学习，自我剖析，深入排查自身问题，不断提高自身能力和整体素质，牢固树立了热爱本职工作、尽职尽责的思想。

二、主要做法及和体会

(一)思想政治方面

我时刻提醒自己要摆正自己的位置，全面完成两个转变，把思想认识摆在第一位，不断向党组织看齐。

(二)工作方面

1、恪尽职守，努力完成上级交给的各项工作任务

自x月份工作以来，我始终用一名党员干部的标准来严格要求自己，时刻对自己高标准、严要求;从点滴入手，认真向好的战友学习，全身心地投入到工作岗位中去;摆正位置，端正态度，在自己工作岗位兢兢业业、勤勤恳恳地工作;积极配合站里的各项工作，努力完善自我，多次参加文化系统组织的培训活动，为提高自身业务水平积极努力，踏实学习。

2、发挥自身学习的积极性和主动性，发挥自身的优势，科学合理的组织开展各种学习活动。作为一名共产党员，我时刻牢记党的章程，做好模范带头作用，不断加强自身学习，提高思想素质，拓展创造性思维，为文化站建设贡献一份力量。

(二)工作方面

1、恪尽职守，努力完成上级交给的各项工作任务。自__月份工作以来，我始终用一名党员干部的标准来严格要求自己，时刻对自己高标准、严要求;从点滴入手，认真向好的战友学习，全身心地投入到工作岗位中去;摆正位置，端正态度，在自己工作岗位兢兢业业、勤勤恳恳地工作;积极配合站里的各项工作，努力完善自我，多次参加文化系统组织的培训活动，为提高自身业务水平积极努力，踏实学习。

2、不断加强自身学习，提高个人综合素质

只有不断加强学习，提高自身的修养和综合业务素质，才能快速融入影视调配工作。意识调配工作任务繁琐，需要工作细致、耐心，通过学习影视调配干事职责，自己工作效率有了明显提高，工作能力有了明显转变。

3、严格遵守部队管理制度，努力提高军人素质

作为一名部队驾驶员，自从参军入伍之后，经过强化训练，军人意识和养成有所提高，但是还存在一些不足，有些细节方面把握不够好。来到单位以后，在站领导的亲切关怀和战友的热情帮助下，我改正了自己的缺点和不足;同时也作了深刻反省，严格要求自己，改正不良习气，遵守部队条令条例，从根本上发生质的转变，精神振奋，刻苦学习，全面发展，为部队文化事业发展作奉献。

(三)生活方面

团结战友，共同营造和谐工作环境。来到单位后，我很快便融入到这个集体中，战友们对我也特别关心，不论是工作上，还是生活上经常关心我提醒我，帮助我适应新的工作环境，我们共同工作共同娱乐，让我感受到大家庭的温暖，同时也激发了我的工作积极性。

三、存在的问题和改进的方向

1.自身文化素质低，专业技术水平不高，军事训练还有不足的问题。

2.自身偶尔有放松现象，不能一如既往的坚持。

改进方向

1.努力学习各种科学文化知识，在平时工作中实践技术性的工作，以提高自身文化素质及专业技术水平。

2.克服自身训练时的畏难情绪。

3.要锻炼自身坚强的意志及毅力，做一个有始有终的人。

四、20__工作计划

1.提高思想认识，严格遵守部队的条令条例和规章制度，用优秀警官的标准要求自己。

2.努力学习科学文化知识，理论联系实际，提高业务素质。

3.加强和战友之间的沟通，增进战友感情。

4.严格要求自己，凡事要起先锋带头作用。

以上是我20__年的个人工作总结，在今后的工作中，我会严格要求自己，加强学习，努力提高自己的业务水平和工作能力，做一名合格的部队驾驶员。

本人是一名优秀的驾驶员，几年来，能够一直遵守国家交通法则，以安全行车为根本，敬业职守。下面是我对自己的评价:

一、遵守交通规则，确保安全驾驶。为保证行车安全，平时注意车辆保养，每天上下班都坚持先检查车况，看车辆是否有毛病，发现问题，及时维修，每次都是在确认车辆良好情况下才出车，较好防止了行驶路上出问题，影响领导正常办事等事件的发生。同时，行驶途中始终坚持宁停三分，不抢一秒，严格遵守交通规则，服从交警指挥，较好防止了交通事故出现。

二，注意汽车的保养与维修，定时对汽车硬件进行护理，保证气车在行驶过程中发挥良好性能的同时，无故障出现，提高自身维修技术，多与车友交流，关注汽车维修与护理方面的书籍。

三，对自身身体定期做健康检查，做到健康行车，保证驾车行驶中，技术能规范运用，确保行车安全。

四，节省能源，在世界能源日趋下降的情况下，节省成为重中之重，节油更应该从我们做起，在实际操作中 保持良好驾车习惯 定期保养汽车 更换汽车油路硬件 。

五，潜心学习，自觉锤炼。工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。所以，在驾车生涯中，无事故，无罚分，道路行驶过程中，礼让三先，杜绝在行驶过程中，出现酒后驾车，疲劳行驶，开故障车上路，等有碍于安全行驶的不良习惯，强力遵从国家交通法规。

今后，还要更加注重学习专业知识，不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功，经常利用业余时间，学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识，拓宽知识层面，提高自身素质，为安全行车奠定坚实思想基础。

忙忙碌碌中丝毫未觉时光的流逝，转眼间新的一年已经来到，20__年在公司领导和部门领导的关心和帮助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系，立足驾驶员岗位的工作特点，工作上勤勤恳恳、任劳任怨，作风上艰苦朴素、务真求实，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，全年做到了安全行车无事故，较好的完成了领导交办的各项工作任务。回顾这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。现将一年来的工作总结如下：

一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。身为司机，我的工作地点是驾驶室，因此大部分时间我还是与车为伴，车就成了我忠实的伙伴。爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，努力做到车子每日如新。这样做不仅可使车辆随时得到了保养，而且还节省出了洗车的费用。我还经常关注时事，利用广播、网络、报纸及时了解国家对车辆管理的新政策和新制度，及时的将这些信息传递给各个领导，做好心中有数。在平时，注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。

在工作中明确自己的工作职责，遵守职业道德规范，严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。我也深深的知道司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同，它没有固定的工作时间，需要做到随叫随到，不过我对此毫无怨言，几年的司机驾驶经历使我对此早已习以为常。作为一名司机，不仅需要早出晚归，放弃节假日的休息时间，还要时常担任出差的'任务。不过我对此毫无怨言，因为我是一名司机，为各业务部门及公司服务是我的职责。

20__年已经过去，我在不断地进步，在安全驾驶方面和日常工作也取得了一定的成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知自己有很多的不足之处，如：作为一名司机，服务效率有待进一步提高;有些工作还不够过细，做事情有时候考虑的也不周全，自己在车辆管理这块业务还不够精，对新的业务知识领悟的比较慢，这些都有待于加强。

新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战，在新的一年里，在领导的正确领导下，我要严格遵守公司的《驾驶员管理制度》，不开快车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理，当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，尽量避免安全事故的发生。科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。同时做到对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好;工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性;有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，出色地完成本职工作，做到为公司的发展壮大贡献出自己的一份力量。