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第一篇：矿山挖机驾驶员个人年度工作总结
在20xx年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项工作，多年来从未出现过一起安全责任事故，为单位做出了贡献。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：
一、思想情况
用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，自参加工作以来，我努力学习党的基本理论和重要思想，努力做到在思想上、认识上同党保持一致、始终保持与时俱进的精神状态，坚持服从领导分工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都自觉认真的去履行。
二、工作情况
多年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：
（一）是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的情况下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合，均做到了安全行车。
（二）是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
（三）是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来，我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来，领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。
（四）是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
（五）爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。整改时限：从我开始，从现在开始，永葆工作热情，努力实践诺言，望领导和党员群众监督实现。
三、业务方面
在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。20xx年取得了初级工资格；20xx年取得了中级工资格；20xx年取得了汽车驾驶员高级工资格。
平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。二十多年来，安全行车超过100多万公里，从未出现过一起安全责任事故，我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。
总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在上级的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。
第二篇：采油工个人年终工作总结
根据上级的要求，我们集中力量解决污水零排放问题，编制了具体的实施方案。根据方案，集输站可解决该区1100篇四：20xx年采油厂安全工作总结采油厂20xx安全工作总结20xx年是x公司的基础管理年，在公司的正确领导下，我厂严格贯彻落实公司安全生产管理方针，开展各项安全管理工作，以各单位出现的典型事故案例为重点，从各班组着手开展安全教育，做好安全检查，重点治理、消除各类安全隐患。经过一年来的努力工作及广大员工的积极配合与支持，实现了安全生产无事故的目标。现将全年工作总结下：
一、领导重视，责任明确
签订目标责任书，明确各自的职责。将安全工作作为对领导班子、员工考核的重要内容，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。与各科队签订安全环保目标责任书20份，与班组签订安全环保目标责任书84份。制定周末、汛期、节假日等特殊时期的安全值班安排，严格执行厂级领导带班，中层领导值班的安全值班制度。
二、加强安全教育，提高职工素质
1、开展制度培训，针对具体生产情况编制了各个岗位的安全制度，组织制度培训3期1400人次。让他们熟知本单位、本岗位的安全生产规章制度、安全操作规程、劳动纪律、作业场所存在的风险、防范措施及事故应急措施，有关事故案例等。
2、开展事故警示教育，以今年出现的.污水罐闪爆等典型事故为重点，组织职工观看《反“三违”事故篇》、《血的代价》等安全警示
教育光盘12期2600人次。
3、开展取证集中培训，保证持证上岗率达到100%。组织安全员培训1期，培训53人。组织驾驶员从业资格培训1期，培训127人。组织特种作业人员培训1期，培训15人。
4、组织现场培训。针对采油厂现场工作量大、人员不宜集中、技能水平参差不齐等特点，我们将培训场所移至工作现场，结合实际开展现场培训。学习、讨论各个岗位的安全操作规程，下发学习材料，及时传达、贯彻上级文件精神及要求，提高了职工的综合素质和安全管理能力。
5、组织职工外出考察培训参观。积极参加公司组织的安全专业培训7期11人次；组织职工赴大庆、胜利考察3期113人次；组织职工赴七里村、南泥湾、川口等采油厂参观学习4期60人次。
三、加大安全宣传力度，增强全员安全意识
1、以创建“安全先进班组”为载体，开展“安全先进班组”活动，促进班组安全管理水平提升，进一步夯实安全生产基层基础，打牢安全生产的第一道“防线”。统一给班组以上单位发放安全生产检查记录、安全培训及会议记录、班组安全活动记录、安全值班记录等日常安全工作记录本520本；班组长安全健康培训教程、企业员工安全知识读本等安全教材书籍260本。
2、开展“安全生产月”、“质量月”等宣传活动，发放采油厂安全生产四项禁令、各类安全宣传挂图等宣传资料700余份，宣传袋3万个，宣传单5千份。组织全厂职工参加国家安监总局与全国总工
会联合开展的《落实企业安全生产主体责任知识竞赛》活动。
四、扎实开展安全检查，做到预防为主 20xx年配合公司对我厂安全督查检查5次，发现问题37处；根据季节、节假日特点及公司通知，结合本厂实际生产情况开展检查13次，对所处时期须注意事项进行全面分析和部署，及时发现和解决问题。根据公司紧急通知开展专项安全检查6次。由厂安会委组织开展全厂范围综合性安全生产大检查4次，查出问题625处；开展动力装备专项检查2次，查出问题126处；鉴于今年发生的两起联合站污水罐闪爆事故，我厂领导高度重视，通过厂安委会讨论决定，对联合站、污水注水站等重点区域（部位）实行厂级领导分块包管的管理办法，扎实开展安全隐患排查整改。
五、制定措施，严格整改
截止10月，公司安全督查检查发现安全隐患37处，其中32处整改完毕，2处限期整改，3处无法整改报公司协助整改。采油厂安委会安全检查发现隐患625个，完成整改616个，限期整改9个。由于领导重视及措施到位，隐患整改成绩显著，20xx年我厂已完成重点部位重大隐患整改1处，投资140余万元对集油站进行了整改。各站点安全警示标语、标识随处可见，现场的安全、消防和防护器材得到进一步完善。
六、全面推行采油厂安全标准化管理
1、以延期申办安全生产许可证为契机，对我厂作业场所职业危害进行了申报、检测，积极开展采油厂安全生产现状评价，进行 应急预案修订、评审，确保采油厂延期申办《安全生产许可证》工作顺利完成。
2、建立hse管理体系，制定了《hse作业计划书》、《hse作业指导书》。编制了《采油厂规章制度、操作规程汇编》，《采油厂岗位职责汇编》，使岗位职工在实际工作中有章可循、有法可依。我们还建立了岗位工人巡回检查制度、作业票制度、软件资料管理制度及“反三违”工作制度，使我厂的安全管理逐步走向制度化、程序化、规范化，从而形成了项项工作有制度、人人行为有规范、处处工作有标准的良好局面。
七、存在的问题和不足
安全生产本身固有长期性、复杂性、艰巨性和反复性的特点。这决定了安全工作不是一劳永逸而是永无止境的。通过一系列宣传教育和扎实工作，我们的安全工作虽然得到了一定程度的提高，但还存在一些不足之处。
1、首先在思想上不坚定，对一些问题的处理原则性坚持不够，高度不高，管理上不够大胆到位，使一些问题得不到彻底有效解决：安全防护不到位，不按照正确的规定动作、科学的流程、安全技术操作规程等进行操作，以及各道工序完成后不进行检查和复验等，为安全生产留下了隐患。
2、其次在安全技术知识掌握方面有很大欠缺，在安全管理上存在很大不足。工作不够深入细致，监督检查还不到位，没能及时发现和纠正职工存在的习惯性违章和经验主义错误。事故发生后虽制定了
较多的防范措施，但措施不具体，没能形成规定动作，使得落实上存在偏差，并且对措施的落实缺乏足够的检查验收。
3、安全培训教育工作做得不够细致，缺乏针对性，有些职工的安全知识、安全技能仍很缺乏，安全意识仍很淡薄，侥幸心理、习惯性违章和经验主义错误大量存在，员工三违现象仍比较普遍，这都体现出安全教育、安全管理不到位，今后仍需利用各种形式有针对性地加以整改落实。
总之，在新的一年里，在公司提供的良好环境中，我们将更加努力工作，加强学习，改正工作中存在的不足，全面提升全员综合素质。全厂干部职工共同携手，用实际行动为推动采油厂的建设而努力奋斗。
第三篇：挖掘机驾驶员年终工作总结
在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，认真完成公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾一年的工作，我主要做以下总结：
一、工作情况一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：
1、真做好给领导的车辆服务工作
为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。
2、真做好车辆的保养和维护工作
一年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
3、积极做到外出期间为领导的服务工作
领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。
4、积极做好单位值班工作
根据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
5、岗敬业，乐于奉献
加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名xx员工除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。
二、业务方面
在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的`工作责任感、敬业精神和职业道德。
总之，多年来，我能在思想上、行动上与公司保持一致，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。
第四篇：采油工个人年终工作总结
20xx年计划钻井406口（其中八厂本部354口，模范屯52口）。计划基建390口（其中八厂本部331口，模范屯59口）。截止20xx年11月15日，完成20xx年基建井口（代用井59口），完成20xx年基建井142口。除8口低洼水平井外，20xx年基建井在今年6月之前已全部完钻，创造了年度钻机最大保有量仅有部的情况下，钻井任务完成的新纪录，为产能建设赢得了时间。
一、规范钻井运行管理，提高运行效率
随着我厂综合含水和单井产量递减率的不断上升，为保证原油稳产，钻井任务的完成起着至关重要的作用。针对我厂油藏发育特点及滚动开发方式，在钻井任务重，钻机数量少，涉及部门广的情况下，总结了以往加强协调、紧密沟通、精细运行经验的同时，积极组织人员深入现场、认真分析、找出影响钻机效率的关键环节，积极处理问题，提高了钻井运行管理水平。
（一）明确影响我厂钻机运行效率的`具体因素
通过现场实践和实际分析来看，影响钻井效率的因素有多种，但归纳影响钻井生产效率的主要因素，大致可分为两大类：
一类是客观因素，包括气候及自然灾害、油藏条件、钻机检修等；
另一类是主观因素，包括钻井生产计划下达、生产运行模式、钻前工程、相关单位协调、复杂地企关系及事故处理等。
气候条件、油藏地质条件和人员机械检修是自然存在以及保证钻机正常运行必不可少的环节，无法改变。因此，提高钻井效率的着力点主要集中在降低和避免主观因素的影响。
（二）提高我厂钻机运行效率的模式方法
1、建立了一套适合我厂产能建设的钻井运行模式
通过几年多的实践摸索，建立了以保障产能建设工程为目标，由计划规划部、生产运行部牵头，工程技术大队大队组织协调，油田管理部、基建管理中心、地质大队、规划设计研究所通力合作的钻井运行模式，有效的提高了钻井运行效率。
2、降低钻井计划因素的影响，提高钻井运行效率
受钻井计划下达时间影响，三季度钻机动用量和运行效率一直不高。今年工程技术大队的积极协调组织，在各部门单位的积极配合下，一举扭转了往年同期钻机等停或外调的颓势，同比20xx年，20xx年三季度多钻井20余口，多打进尺3万余米。20xx年产能区块大规模开钻较20xx年提前了近1个月。
3、优化平台布井方案，提高钻井运行效率
将新井布置在老井场附近，节省通井路扫线时间。永乐加密123口井中有108口布置在老井场或附近，减少通井路25.2km、井场临时征地371亩，节省通井路扫线和井场平整时间约38.4天，提高了钻井运行效率。
4、避开敏感区域，减少地企矛盾纠纷
通过现场勘查发现的村屯、养殖场、学校、果园、树地、养鱼池等敏感区域，在地面布井过程中对井位做相应调整，尽量避免了地企纠纷和村民无理阻挠情况的发生，提高了钻井运行效率。
5、缩短简化平台优化及井位调查工作模式
提高钻井运行效率20xx年钻井平台优化打破以往反复冗长的工作模式，采用平台优化与现场勘查相结合，达到了一次现场勘查就能将平台优化方案确定的工作效率，平均可节省出征地图时间10天。
6、科学编制运行计划，提高钻井运行效率
20xx年钻井运行借鉴20xx年钻井运行的经验和教训，采用了区块集中开钻，集中完钻的运行模式。保证了各区块整体投产的运行安排，同时在区块内营造了钻井队之间的竞争形势，推动钻井速度，提高运行效率。
7、加强相关单位、部门间协调，提高钻井运行效率
20xx年钻井运行为提高每部钻机的运行效率，加强了与各单位、部门的协调力度，确保了每部钻机的运行效率，保证了钻井运行过程中的零等停时间。
地质大队计划规划部规划设计研究所井位运行顺序井排路、井场征地图纸钻井计划及进度安排工程技术大队征地、扫线基建中心生产运行部垫路口、井场钻机运行安排钻机运行情况钻井公司生产运行部钻井队
8、维持良好的地企关系，提高钻井运行效率
钻井生产组织工作经常作为企业与地方接触的窗口，在井位调查、征地等环节中，积极宣传法律、法规，避免制造地企矛盾，出现地企矛盾时积极处理，因此提高自身道德文化修养和业务水平，可以有效化解地企间矛盾冲突，避免敏感问题的发生，对提高钻井运行效率有很大帮助。
9、提高井队HSE意识，提高钻井运行效率
钻井生产组织工作中加强对井队HSE的监督力度，提高井队安全责任意识，避免安全事故的发生。在钻井过程中对产生的弃土、岩屑、泥浆、尘土、噪声、震动、等环境问题给予足够重视。
（三）20xx年钻井运行取得主要成果
截止20xx年10月我厂钻井生产运行效率为77%，较20xx年提升7个百分点。9月至12月为每年钻井黄金季节，钻井效率高于前几个月，预计全年钻井生产运行效率高于77%。
20xx-20xx年钻机运行效率统计表
20xx年20xx年20xx年（10月）钻井数（口）499338316平均每月钻机数（台）13.28.69.8单井完钻时间（天）555单井平均搬安时间（天）1.51.51.5钻井生产运行效率（xx%）677077
二、强化钻井技术管理，保证施工质量
针对钻井、完井施工周期短、工序复杂、工作量大的实际情况，我们编制了钻井、完井工程质量监督要点，使监督人员能够有章可循。
一是开钻前审核钻井设计及泥浆材料是否符合钻井方案设计内容；钻进过程中检查中途测斜情况，泥浆性能指标是否符合设计要求；固井时检查下入套管钢级、壁厚是否达到钻井设计要求；井口标识、井口帽、井口变形及垂直度、套管头和偏差是否符合标准。
二是做好现场工程质量监督，监督人员做到三到现场，即：主要技术指标监测到现场，关键工序到现场，有异常情况到现场。截止到目前，我厂油田共完成钻井口，现场监督多井次，关键工序监督率达到以上。
第四部分20xx年采油工程重点工作安排20xx年主要指标安排：
10、深化钻、完井运行管理，确保产能顺利实施
（1）完善钻井现场质量监督与跟踪体系
要进一步明确地质监理、工程监理、现场管理职责，建立、完善钻井、完井施工质量联合验收制度。
（2）建立施工队伍质量档案，实行工作量等级分配
在一定时期内，根据施工队人员素质、设备和管理的程度，把施工队伍分成等级，并给施工质量好的队伍提供更多的工作量。
（3）完善钻井集中固化管理制度，强化后期跟踪管理。
第五篇：矿山挖机驾驶员个人年度工作总结
20xx年，在局党组和办公室的领导下，我加强学习、努力工作，圆满完成了办公室安排的各项工作任务。
做为一名汽车驾驶员，按照派遣，安全完成每一项出车任务，保证科室执法任务顺利完成，是我的本职工作。为此，我时刻提醒自己做到以下“五点”：
一是任劳任怨出车。无论派遣什么样的任务，我都乐于接受，并按时出车。20xx年，局里的监督检查工作任务依然十分繁重，除了国庆安保之外，今年票据管理工作方面的行车需求也很大，几乎每天都有任务，不论多累、不论早晚、不论工作日还是休息日，我都毫无怨言，按照派遣，任劳任怨的出车。20xx年，我共出车趟，行车x公里。
二是安安全全行车。在工作中，我始终保持清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，必须集中精力，按章操作。自己能够时刻把“安全”二字放心间，做到“马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全”，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外，集中思想行驶不闲谈，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，防止任何事故的发生，保证安全行车。截止到20xx年末，我负责的金杯车已经行驶了万公里，始终保持着“零事故”的记录。
三是勤俭节约保养车。俗话说，磨刀不误砍柴工。我十分注重车辆的保养，严格要求自己随时保持车况良好，发现问题，及时解决。在20xx年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低费用。
四是给大家提供优质服务。平时，我注意保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感；每天上下班都坚持先检查车况，在确认车况良好的情况下才出车，防止路上出问题影响正常办事；出车时总是提前下楼，决不让领导和科室人员等，路上尽量设计好省时、便捷的路线，让执法人员顺利完成任务。这些细节问题，看起来不起眼，实际上正体现了驾驶员的服务质量。20xx年我在这几方面十分注意，赢得了科室人员的满意。
五是力所能及做好后勤维修工作。除了驾驶车辆，我在分局还负责后勤维修等工作，在出车之余，我能够力所能及的帮助分局维修水电等，积极参加分局和办公室组织的各种集体活动。
回想20xx年的工作情况，找差距、比贡献，我还存在这样、那样的缺点，如学习不够主动，文化水平还比较差，思想认识不够高，服务质量还有待提高等等。在新的一年里，我要不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习；工作中，要服从管理、埋头苦干，把安全责任落到实处，努力完成好每一项任务。
