铁路安全信息工作总结

时间:2024-05-29 00:00:16 作者:网友上传 字数:6504字

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第一篇:铁路干部年度工作总结

光阴似箭、岁月如梭,转眼汛期已到,20xx年的工作即将收尾,一年来,在领导的支持和帮助下,在与同事们的友好配合下,我的工作虽然有一定成效,但是也出现了一些纰漏和不足之处,现在我根据自身工作实际情况,对自己的工作做出分析评定,查找工作失误,总结经验教训,为一年工作中改进工作方式方法、提高工作效率提供依据。下面根据个人工作总结如下:

一、一年来工作情况:

一年来,我负责监管的邯长铁路工程第一项目部一工段始终处于大干状态,在监管管段内路基施工工点5处(其中高填方2处,路堑开挖1处),路基附属施工工点6处,桥梁施工1处,涵洞施工2处,施工点多,监管任务繁重,人员缺少,安全质量管理压力大。

在一年的工作中我与同事一起,积极化解工作中的矛盾,坚持安全质量第一的原则,加强对重点区域、重点部位施工的把控,加强检验频次,另外,我们积极敦促施工单位配齐试验检测仪器,规范施工,加强对大型机械的管理,坚持每天各个工点巡视检查一遍,坚持做到对每个工序进行检验检测,坚持重点施工项目全天候监督,坚持把安全质量隐患扼杀在萌芽中的工作原则,保障了所监管管段内各施工点的安全质量,一年里,虽然工作中有些差错,但一年的工作开展还算是比较顺利。

在一年的.工作中,我们积极完成上级领导安排的工作任务,不断加强与施工单位的联系,很好的配合着施工单位的工作,在坚持安全质量第一的同时,保证了施工工期,得到了施工单位的好评,为企业赢得了良好的信誉。

二、工作中存在的问题:

1、在现场工作中,对现场施工管理不够全面,对施工中存在的'安全隐患没有全面把握,工作中我片面重视大型机械侵入限界、既有线路路基线路的稳定等安全问题,没有对地下电缆安全保护加以足够的重视,从而使工作出现失误。

2、工作中,对所管辖施工单位当日的施工安排、范围、及所用机械了解不够透彻,对于现场施工的监管没有做到宏观把控,仅仅是根据自己的想法对现场的施工做以监控、管理。

3、我对临近营业线施工安全规章制度学习不够透彻。

三、以后工作打算:

1、我将加强履行工作职责,加大对现场的盯控,及时发现现场存在的安全质量问题,发现问题及时上报,并要求施工单位整改,对于不服从管理的单位及个人,绝不包容、放纵。

2、我将加强与施工单位的沟通,及时掌握现场施工及即将施工的第一动态,了解已审批施组方案的内容,做好宏观把控,分清工作的主次,认清工作的重点,对有关大型机械作业影响营业线安全的施工,我将提高重视,加强盯控,加强管理。

3、我将加强对临近营业线施工安全规章制度的学习,把加强营业线安全施工的意识落实到实际工作当中来,从而保证以后安全管理工作不出问题。

作为一名监理员,工作中只有“细心、耐心、恒心”才能把工作做好,才能搞好与施工单位的关系,才能更好的履行工作职责,今后的工作中,我将根据自己的缺点与不足,及时改变自己的工作方式方法,确保以后工作顺利开展,给公司交上一份满意的答卷。

第二篇:铁路干部年度工作总结

20xx年x月份在中铁电气化局西安通号处广州分公司的部署下,由项目经理李xx和19名员工组建了太原南站客服项目部。我们在总公司的正确领导下精心组织、严密安排,工作中不断运用创新的手段,经过全体员工一年多时间的努力拼搏和奋斗,顺利完成了太原南站工程指挥部下达的工程目标。

太原南站站房工程是山西省十大工程之首,同时也是誓夺鲁班奖的精品项目。

自三月份进点以来了,凭借阳泉北站客服丰富的施工经验。此次项目建立始终围绕“标准化建设”的中心,通过制度与流程的梳理和完善,迅速建立起组织科学、管理顺畅、制度规范、控制过程精细的全面管理体系。并进一步完善了办公、住宿、库房、生产间的规划和建设。在工程开始开展“安全质量在行动专栏”严格贯彻执行“一点三交”制度,出工前组织作业人员进行早点名和有针对性的安全讲话。关键工序执行施工作业票制度。设专人专岗监管安全质量,组织作业队人员对上级安全质量文件进行学习和落实,同时负责作业队的施工安全检查和工程质量检查。定期对重大危险源进行一一排查,杜绝一切安全隐患,做“创优争先”的第一人。举办“员工加油站“,将知识送到员工身边,立志组建一支“小巨人”队伍,完成向“创新型”员工的转变。同时施工过程中重视资料的.收集归类。以变在类同的工程中的到更好的发挥运用。

20xx年底我们作业队完成了整个太原南站35%的客服安装工程。在复杂的施工条件下我们协调土建工程、装修工程和钢构工程从各方面锻炼了整个队伍并使整个队伍产生质的飞跃。主要工作量包括:整个西站房、高价候车区和站台雨棚图纸深化设计。西站房地下一层和进站层广播监控等预埋件挂件安装。站台雨棚导向吊挂件和西站房售票厅挂件安装。检票屏、广播、窗口对讲、监控和雨棚吊挂件样板工程。部分铝栅吊顶广播安装和安装工程50%设备库存工作等。在施工过程中,不断优化施工组织方案,为确保“开工必优,全面创优”的目标,严格按照设计图纸、国家现行规范及相关标准图集精心组织,用心施工,强化质量和安全意识,规范质量检查制度,加大检查力度,使得施工过程中每一个环节都处在可控状态,得到了建设单位及监理单位的`充分肯定。

在过去10个月的工程施工中我方准备充分,在材料、机械和设备到货方面都提前完成工程计划。由于装修滞后大部分工作量将于明年3月至7月份完成。同时需加强与装修后期深化对接,及时应对设计变更、保证工程质量和提前完成工程计划的目标。

转战南北,历尽酷暑和严寒。工作可以是枯燥乏味也可以是趣味盎然。走过一年,整个队伍在严酷的生存竞技中取得了骄人的成绩。在阔步迈进新一年之际,更加严峻的考验在等待着我们,更加丰硕的果实也在等待着我们去摘取。

第三篇:铁路护路工作总结

春城办事处铁路沿线只涉及办事处一个村,春城村宁西线段,铁路周边环境安全隐患,没有需要交办的整改问题,办事处仍结合此次排查对铁路沿线采取了一系列行之有效的措施,切实加强了对护路联防工作的领导安排,确保了我区境内铁道线的安全畅通。

(一)强化责任,落实各项工作措施

严格落实护路责任。把铁路护路联防工作纳入维护社会治安综合治理的总体工作之中,与综治工作安排同部署。办事处护路领导小组与沿铁各村都订了专门的《铁路护路联防工作目标责任书》,村告知该村中小学校、大牲畜养殖户、明确专人看护,防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路,发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备,减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备,保证行车安全。加强地铁双方联系。建立地铁双方定期联席会议制度、治安信息通报制度,互相通报月内治安状况,随时掌握动态信息。积极排查调处涉铁涉路矛盾纠纷,争取把不稳定苗头消化在萌芽状态。

(二)大力宣传,营造爱路护路的社会氛围

面对幼小孩童,开展教育性宣传。组建义务宣传队等多种形式,教育广大中小学生和学生家长自觉爱路护路。在暑假期间,乡镇法制宣传组一起深入村、大队、农户,向广大群众宣传爱路护路知识,开展科普宣传和法制宣传。

(三)打防结合,打击各种涉铁涉路违法犯罪活动

大力开展沿铁废旧金属收购站点清理整治。办事处精心组织,成立了专门的工作机构,抽调专人负责,制定了周密的行动方案,经过认真的摸底排查,对沿铁附近一家废品收购站点进行了取缔,对一家在涵洞内养殖牲畜的农户要求全部搬离,整治工作取得较好社会效果。深入开展安全创建活动。大力开展创建“安全示范段”活动,指导村民把爱路护路写入村规民约,实行护路群防群治,自治管理;把铁路治安纳入文明乡、村建设规划,把创建“安全示范段”活动贯空到沿线基层创建活动始终。

(四)巩固成果抓机制

为了巩固创建成果,使创建活动经常化、规范化我们着力在建立健全创建机制上下功夫。一是建立了地铁联席会议制度。由护路办、辖区派出所、中心校、司法所、沿铁行政村、学校以及铁路派出所负责人定期参加联席会通报情况,研究工作协调行动。促进创建活动深入开展。二是健全涉路矛盾纠纷排查调处机制。建立组、村、乡、县四级排查调处网络,对涉铁矛盾纠纷做到及时发现,及时调处,使矛盾纠纷早发现,早化解。消除治安隐患。

我们将高度重视,不断改善工作方法,切实采取有效措施,认真加以解决,确保宁西铁路在我辖区路段安全畅通。

  春城办事处

  2020年8月26日

第四篇:铁路干部年度工作总结

时间如白驹过隙,转眼间一年已经过去了。回首过去的一年,在铁路事业的岗位上,我充分发挥自身优势,加强学习培训,提高业务能力,并在工作中积极创新、勤勉进取,取得了一定的成绩。现在,我对自己的年度铁路工作进行总结,以期激励自己更加努力奋斗。

一、工作回顾

在20xx年的铁路工作中,我主要承担的工作职责包括列车运营管理工作、售票服务工作和公共安全保卫工作。

在列车运营管理工作中,我深入了解了运营的组织流程,确保运营安全有序。我严格按照铁路安全规章制度,认真执行运行指示,努力做好列车计划、车辆限速、站内车组配当等工作。在车站售票工作中,我认真检查车票和身份证件,并积极指导旅客购票流程,确保旅客按时乘车。

另外,我还积极参与安全保卫工作,参与消防、安全演练等活动,确保旅客和车站安全稳定。在紧急情况下,我能快速处理突发事件,并与相关单位及时协调,确保安全稳定。

二、工作成就

在过去的一年里,我工作得以诚信、细致、专业和责任心得到了充分的体现,并得到了同事和领导的赞扬和肯定。通过不断强化自身技能和知识,我能够更加适应和胜任铁路行业的专业要求。同时,在困难和挑战面前,我毫不退缩,与同事们一起努力解决问题,确保铁路行业呈现出健康、有序、高效的状态。特别地,我在加强售票状态管理方面,有了比较显著的进步,取得了相应的结果,并得到了客户的认可。

三、存在问题

虽然在工作过程中会出现一些问题,但是我始终耐心与信心让自己不断通过自己努力和上级以及同事的'帮助创新解决问题。过去一年,我发现自己存在一些问题和不足之处,主要包括以下几个方面:

1.在应急措施上还需加强,应能较快反应、熟练操作,以保证工作的有效性。

2.尚需加强沟通协作能力,更好地有效推进工作进度。

3.在工作中还有一点心态上的不稳定,需要更多的调整自己的心态,在工作中谦虚谨慎。

四、工作计划

回顾过去的一年中存在的问题,我深刻意识到提高工作质量,提高效率和管理能力的重要性。因此,我将采取以下措施,实现工作计划的目标:

1.加强应急管理培训,增强应急措施的意识和操作技巧。

2.与同事加强沟通,提高协作能力,共同推进工作进度。

3.认真对待自己工作中的心态问题,调整自己的工作态度,认真对待工作中的每一个细节。

4.加强学习和培训,提高业务能力,使自己更加适应和胜任铁路行业的专业要求。

五、结语

在这个大变革的时代之中,我们每个人都需要面对大量的工作挑战和高强度的工作压力,但是我相信只要我们勇敢面对挑战,勇于创新和改变,我们一定能够在铁路行业奋斗成为更好的自己。我将继续发挥自己的优势,不断提高自身能力,迎接新的挑战和机遇,为铁路行业的发展贡献自己的力量。

第五篇:铁路安全质量大检查活动总结

宁杭七分部积极响应宁杭公司和局指下发的《关于转发〈关于做好迎接铁道部开展铁路建设安全质量大检查工作的紧急通知〉的通知》,加大施工现场管理力度,做到文明施工,确保工程质量受控,安全生产,每5天自查自纠与全面整改内容上报局指安质部,现将分部自查自纠与全面整改内容总结汇报如下:

一、分部成立质量安全自查自纠迎检领导小组:

组长:朱江华副组长:刘云

组员:王新林、葛昀、干业刚、谢永刚、邓宵君、朱海涛、杨建军、蔡海斌、王景臣

活动办公室设在分部安质部,由蔡海斌兼任办公室主任,处理小组自查自纠日常事务。

组长全面负责管理小组的协调和组织工作,副组长协助组长进行自查自纠活动的宣传和监督,组员在正副组长的领导下,各负其责,抓好自查自纠活动的落实和整改。

二、质量安全纠查内容:

1、存在质量纠查内容控制方向:

①、钢筋:钢筋数量、型号、间距、线形、钢筋保护层垫块(数量、位置);

②、模板:几何尺寸、打磨除锈、脱模剂涂刷、密封情况、拉杆;③、混凝土:塌落度控制、浇筑、振捣、收光;

2、存在安全纠查内容控制方向:

①、大型机械设备:检查维修、起吊(指挥、吊物下方站立人)②、施工用电:电缆(破损、老化、放置位置)、电闸箱,开关箱等(接线、有没连接PE线接线端子等)③、电气焊:氧气与乙炔规范位置

④、空压机房:空压机附属设备的维护保养日常检查记录、掌握空

压机及其附属设备的运行情况等

⑤、搅拌站:各电气装置、各计量斗、空压机自保装置、叶片、衬板

三、员工、劳务队伍受培训及安全质量提高

1.开展员工及劳务队伍人员的安全、质量培训及考试,职工及劳务人员质量、安全、安全防护意识都已有提高认识、提高加强。

五、下一步工作

①、提高安全质量认识,加大分部质量安全质量管理力度。质量关系国计民生,关系到人民生命财产的安全。分部将会进一步加强对国家工程建设有关法律、法规和强制性标准的贯彻执行,严格执行质量监督制度。

②、健全分部质量监督机构,强化分部内质量监督。进一步强化质量监督,建立健全的分部自查自纠迎检小组监督机构,加强质量监督人员的专业技术培训,完善质量监督管理机制,使分部质量监督形成体系,促使分部在有效的自查自纠迎检监督下进行,确保分部质量水平的'不断提高。③、强化分部质量安全管理,争创精品工程。分部将进一步加大现场质量安全管理力度。指导施工队伍进一步加强质量安全意识,全面提高管理水平;加强施工过程中的约束和监督,做到即重主体也重现场施工安全文明,既注意全局也注意细部,精心组织,精心施工,争创精品工程。

分部将全面落实安全、质量制度,完善措施,杜绝隐患,落实质量安全管理体系运行,确保分部质量和安全全面受控。

中铁四局宁杭客运专线第七分项目部

第六篇:铁路技术工作总结

20xx年4月,回到xxx项目,负责电力工程收尾工作,包括新增变更工程、电力远动系统复调、问题库整改、竣工资料移交、消防验收及资料移交等。

一、20xx年主要开展的技术工作情况

1、新增变更工程

对于新增变更工程,我理解为是对整个铁路系统的完善工作,使其运行更稳定、安全系数更高。20xx年,管段内新增变更主要有3个:车站派出所增加供电、桥涵增加雨水泵供电变压器、配电所增加户外隔离开关柜。每个变更工程,从技术确认、物资采购、物资到货及检验、施工计划提报,到设备安装、运行试验、竣工验收,环环相扣,每一步工作都会影响到下一步工作进展情况,因此除了要有统筹观念,还需要深入到每一步工作中去,才能真正将工作做好。对于3个新增变更工程,从劳务、施工计划到具体实施,我犯的错很多,一开始想得太简单,并没有认真去规划每项工作该怎么进行,没有全面考虑外部因素,缺少和厂家的细致沟通,因此施工进展较为困难,不仅进度缓慢,而且导致个人很疲惫,感觉明明尽心尽力了,确打在了棉花上。变更工作完成后,我实在感觉到了自己学到了很多东西,深切感受到了成长。

2、电力远动系统复调

电力远动系统是联系整个铁路电力工程的纽带,是铁路自动化发展的体现。20xx年4月,应维管段要求,召集厂家,对管段内16处远动设备进行了检测,排除了相关故障,并进行了第二轮远动调试,确保了整个电力远动系统后续的稳定运行。

3、问题库整改

问题库整改,听起来就是简单的处理故障、解决遗留问题等简单事项,但是我反而觉得,在这个过程中学到的东西最多。首先,不论问题大小,都需要从源头考虑,既不能影响整体运行,又不能为了尽快处理完问题简化手续导致人员设备损伤。另外,处理故障的过程中,接触到施工期间很多没有负责过的`方面,由点至面,更系统的了解整个电力工程构成以及运行。

4、竣工资料移交

xxx铁路于xxx正式通车运行,由于工期影响以及相关单位及国验要求,部分竣工资料于20xx年开始编制,基础资料完成后,依据接收单位要求进行组卷并完成移交。同步进行竣工图审核及修改工作,并依据接收单位要求进行晒图(硫酸纸)或打印蓝图。竣工资料作为一个项目整体工程的缩影,包含了工程每一步工作情况和工作结果,编制资料能更系统的让自己回顾和了解整个电力工程,能在脑海里形成电力工作的网络图,为以后的工作奠定一个好的基础。

二、20xx年主要计划开展的技术工作

1、架空线故障监测

xxx项目电力贯通线属于电缆和架空线混合交替组成,而且途径地形复杂,线路长,因此线路故障排查非常不便,因此引入了TXJD铁路电力架空线故障在线监测系统,它是一种基于普速铁路电力架空贯通线路为小电流接地系统的一套国内技术领先的铁路电力架空线路故障在线监测系统,对铁路电力架空线路的运行进行实时监测,对线路短路和接地故障进行快速准确定位,为线路管理提供技术支持。计划更深入研究改系统的组成及运行方式,作为借鉴,发展其他适用于铁路系统的故障监测装置。

2、科技成果计划

20xx年,计划完成技术论文2篇,工法2篇,QC2篇,专利1篇。

三、结束语

工作四年,经历了xxxxx个项目,第一个两年,从懵懂到独立,从大大咧咧到谨小慎微,从青涩到成熟,我付出了努力,也得到了收获。第二个两年,真正开始需要独自完成很多工作的时候,又激动又担心。一年大干、一年收尾,两年的时间,学到了太多,也成长了很多,往后的工作生涯,我需要的是继续学习并致用,继续创新并发展。

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