中国物流园区市场调查分析报告

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第一篇:中国物流园区市场调查分析报告

前 言

物流园区将众多物流企业聚集在一起,实行专业化和规模化经营,发挥整体优势,促进物流技术和服务水平的提高,共享相关设施,降低运营成本,提高规模效益。其内涵可归纳为以下三点。

(1)物流园区是由分布相对集中的多个物流组织设施和不同的专业化物流企业构成的具有产业组织、经济运行等物流组织功能的规模化、功能化的区域。这首先是一个空间概念,与工业园区、经济开发区、高新技术开发区等概念一样,具有产业一致性或相关性,拥有集中连片的物流用地空间。

(2)物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的具有经济开发性质的城市物流功能区域。作为城市物流功能区,物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息管理中心等适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施。

(3)物流园区也是依托相关物流服务设施,进行与降低物流成本、提高物流运作效率和改善企业服务有关的,流通加工、原材料采购和便于与消费地直接联系的生产等活动的具有产业发展性质的经济功能区。作为经济功能区,其主要任务是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产、经营活动。

本报告由三胜咨询的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研,参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国产业信息研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个物流园区行业的市场走向和发展趋势。

本报告专业!权威!报告根据物流园区行业的发展轨迹及多年的实践经验,对中国物流园区行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国物流园区行业将面临的机遇与挑战,对物流园区行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。是物流园区企业、学术科研单位、投资企业准确了解行业最新发展动态,把握市场机会,正确制定企业发展战略的必备参考工具,极具参考价值。

【首次出版】2015年 本报告内容每季度安排更新一次,详情请咨询在线客服>>

【定 价】中文全套:¥9500 电子版:9000 印刷版:9000 可开具增值税专用发票

【报告编码】SS576742 【点击购买报告】

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第一部分 产业环境透视

第一章 物流园区的发展综述

第一节 物流园区的相关概述

一、物流园区的概念

二、物流园区的内涵

三、物流园区的类型

四、物流园区的功能

1、物流园区的功能介绍

2、物流园区的功能组合

五、物流园区的系统构成

六、物流园区与物流中心

第二节 物流园区对物流业及区域经济发展的作用

一、物流园区的产业聚集功能

二、对物流产业发展的推动作用

三、对建立国家物资流通网络的作用

四、对我国区域经济发展的促进作用

第二章 物流园区行业市场环境及影响分析(PEST)

第一节 物流园区行业政治法律环境(P)

一、行业管理体制分析

二、行业主要法律法规

三、物流园区行业标准

四、行业相关发展规划

1、物流园区行业国家发展规划

2、物流园区行业地方发展规划

五、政策环境对行业的影响

第二节 行业经济环境分析(E)

一、宏观经济形势分析

1、国际宏观经济形势分析

2、国内宏观经济形势分析

3、产业宏观经济环境分析

二、宏观经济环境对行业的影响分析

1、经济复苏对行业的影响

2、货币政策对行业的影响

3、区域规划对行业的影响

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第三节 行业社会环境分析(S)

一、物流园区产业社会环境

1、人口环境分析

2、教育环境分析

3、文化环境分析

4、中国城镇化率

二、社会环境对行业的影响

三、物流园区产业发展对社会发展的影响

第四节 行业技术环境分析(T)

一、物流园区技术分析

1、技术水平总体发展情况

2、我国物流园区行业新技术研究

二、物流园区技术发展水平

1、我国物流园区行业技术水平所处阶段

2、与国外物流园区行业的技术差距

三、2014-2016年物流园区技术发展分析

四、行业主要技术发展趋势

五、技术环境对行业的影响

第二部分 行业深度分析

第三章 中国物流园区发展状况分析

第一节 中国物流园区的发展现状分析

一、物流园区的沿革与发展分析

1、中国物流园发展现状

2、物流园园区经济发展简介

3、物流园园区种类简介

二、中国物流园区发展状况分析

1、物流园区建设状态对比

2、中国物流园区地域分布

3、中国物流园区发展特点

三、物流园区的开发与经营分析

1、物流园区的开发

2、物流园区的经营

四、低碳物流园区运作策略分析

1、低碳物流园区的概念界定

2、低碳物流园区的特征

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3、低碳物流园区的运作策略

五、物流园区主要影响因素分析

1、政策因素

2、规划设计因素

3、物流园区演变为房地产

4、城市化、工业化促进物流园区的产生和发展

第二节 中国物流园区的建设状况

一、中国建设物流园区的主要目的

二、中国物流园区的建设规模分析

三、中国建设物流园区的建设周期

四、中国物流园区发展存在的问题

1、物流园区界定不清,现实管理难度增加

2、部分园区建设与经济发展不匹配,同质化现象较严重

3、土地政策影响深远,土地资源成为物流园区发展瓶颈

4、园区人才缺乏现象突出,综合服务能力亟待加强

5、政府管理影响大,政策环境有待持续改善

五、发展现代物流园区的相关建议

1、从转变发展方式的角度支持物流园区发展

2、制定物流园区设立的标准和条件

3、构建物流园区的考核评价体系

4、积极推进绿色物流园区建设

5、加强地区和部门间物流园区的合作

第三节 中国保税物流园区经营分析

一、保税物流园区的概念和功能

二、海关对进出园区货物的监管

三、保税物流园区整体经营情况

1、保税物流园区进出口值按贸易方式分类情况

2、保税物流园区进出口值按企业性质分类情况

3、保税物流园区进出口值按出口国别分类情况

第四节 中国物流园区产业聚集分析

一、物流园区产业聚集的内涵

二、物流园区产业聚集的机理

三、物流园区产业聚集的外因

四、物流园区产业聚集的措施

第五节 中国智慧物流园区建设分析

一、中国智慧物流园区发展现状

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二、基于物联网技术的智慧物流园区建设

三、中国物流园区新型电子商务平台建设

1、物流园区新型电子商务平台的建设目标

2、物流园区新型电子商务平台的体系结构

第四章 我国物流园区行业整体运行指标分析

第一节 2014-2016年中国物流园区行业总体规模分析

一、企业数量结构分析

二、人员规模状况分析

三、行业资产规模分析

四、行业市场规模分析

第二节 2014-2016年中国物流园区行业财务指标总体分析

一、行业盈利能力分析

1、我国物流园区行业销售利润率

2、我国物流园区行业成本费用利润率

3、我国物流园区行业亏损面

二、行业偿债能力分析

1、我国物流园区行业资产负债比率

2、我国物流园区行业利息保障倍数

三、行业营运能力分析

1、我国物流园区行业应收帐款周转率

2、我国物流园区行业总资产周转率

3、我国物流园区行业流动资产周转率

四、行业发展能力分析

1、我国物流园区行业总资产增长率

2、我国物流园区行业利润总额增长率

3、我国物流园区行业主营业务收入增长率

4、我国物流园区行业资本保值增值率

【关键词】研究报告 咨询报告

第三部分 市场全景调研

第五章 物流园区行业产业结构分析

第一节 物流园区产业结构分析

一、市场细分充分程度分析

二、各细分市场领先企业排名

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三、各细分市场占总市场的结构比例

四、领先企业的结构分析(所有制结构)

第二节 产业价值链条的结构及整体竞争优势分析

一、产业价值链条的构成

二、产业链条的竞争优势与劣势分析

第三节 产业结构发展预测

一、产业结构调整指导政策分析

二、产业结构调整中消费者需求的引导因素

三、中国物流园区行业参与国际竞争的战略市场定位

四、产业结构调整方向分析

第六章 物流园区细分领域建设及运营分析

第一节 各类物流园区建设及运营分析

一、铁路物流园区建设及运营分析

1、铁路物流园区的内涵与特点

2、铁路物流园区建设的必要性

3、铁路物流园区建设的可行性

4、铁路物流园区的货运量预测

5、铁路物流园区货场配置分析

6、铁路物流园区建设及运营动向

二、港口物流园区建设及运营分析

1、港口物流园区的概念和特征

2、港口物流园区发展现状分析

3、港口物流园区形成机制分析

4、港口物流园区存在问题分析

5、港口物流园区战略定位分析

6、港口物流园区战略布局分析

7、港口物流园区战略措施分析

8、港口物流园区建设及运营动向

三、航空物流园区建设及运营分析

1、航空物流园区的概念及特征

2、航空物流园区主要功能划分

3、国外航空物流园区发展现状

4、国内航空物流园区发展现状

5、航空物流园区规划空间布局

6、航空物流园区基础设施布局

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7、航空物流园区建设及运营动向

第二节 各类行业物流园区建设及运营分析

一、煤炭物流园区建设及运营分析

二、钢铁物流园区建设及运营分析

三、粮食物流园区建设及运营分析

四、商贸物流园区建设及运营分析

五、医药物流园区建设及运营分析

六、烟草物流园区建设及运营分析

七、农产品物流园区建设及运营分析

第三节 物流园区成功运作案例解析

一、普洛斯物流园区成功的关键因素

二、深圳盐田物流园区运营案例解析

三、天津港保税物流园区的创新解析

第四部分 竞争格局分析

第七章 物流园区产业集群发展及区域市场分析

第一节 中国物流园区产业集群发展特色分析

一、长江三角洲物流园区产业发展特色分析

二、珠江三角洲物流园区产业发展特色分析

三、环渤海地区物流园区产业发展特色分析

四、闽南地区物流园区产业发展特色分析

第二节 物流园区重点区域市场分析预测

一、行业总体区域结构特征及变化

1、区域结构总体特征

2、行业区域集中度分析

3、行业区域分布特点分析

4、行业规模指标区域分布分析

5、行业效益指标区域分布分析

6、行业企业数的区域分布分析

二、物流园区重点区域市场分析

1、江苏

2、浙江

3、上海

4、福建

5、广东

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第八章 物流园区的布局规划研究

第一节 物流园区的布局规划框架

一、物流园区的布局规划概况

1、物流园区布局规划的现状

2、物流园区布局规划的问题

3、产生布局规划问题的原因

二、物流园区布局规划的程序

三、物流园区布局规划的原则

1、为区域经济发展服务的原则

2、按经济区域规划的原则

3、经济上的合理性原则

4、经济地理的可行性和地域分布的均衡性原则

5、经济效益、社会效益和环境效益相统一的原则

6、统一规划,适当超前,远近结合,分期实施的原则

7、市场化运作原则

第二节 物流园区的规模规划研究

一、物流园区规模研究现状分析

1、国外部分物流园区规模情况

2、国内部分物流园区规模情况

3、物流园区规模规划存在的不足

二、物流园区规模的确定方法研究

1、物流园区建设总规模的确定

2、物流园区具体建设规模确定

三、物流园区规模确定实例应用分析

1、连云港市场物流园区总规模的确定

2、各个物流园区具体规模的确定

第三节 物流园区内部服务功能区规划

一、物流园区内部功能区规划建设流程

二、物流园区内部功能区规划建设步骤

1、客户需求与系统分析

2、功能定位和功能区域确定

3、功能区域系统布置

三、物流园区内部功能区规划实例分析

第四节 物流园区的路网规划分析

一、物流园区的交通特征分析

1、物流园区人口结构特征

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2、用地要求特征

3、出行目的

二、物流园区的路网布局规划

1、方格网式

2、自由式

3、混合式

三、物流园区的道路红线规划

四、物流园区的道路绿化规划

1、道路绿化的作用

2、道路绿地布局与景观规划

五、物流园区的道路节点规划

【关键词】行业分析报告 市场分析报告

第九章 2014-2016年物流园区行业领先企业经营形势分析

第一节 南京龙潭物流基地开发有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主要合作伙伴

三、运营物流园区介绍

四、企业组织架构分析

五、入驻园区企业结构

六、公司最新发展动态

第二节 南京丁家庄物流中心有限责任公司

一、企业发展简况分析

二、企业主要合作伙伴

三、运营物流园区介绍

四、企业组织架构分析

五、入驻园区企业结构

六、公司最新发展动态

第三节 江西鄱阳湖现代物流园有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主要合作伙伴

三、运营物流园区介绍

四、企业组织架构分析

五、入驻园区企业结构

六、公司最新发展动态

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第四节 云南浩宏物流有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主要合作伙伴

三、运营物流园区介绍

四、企业组织架构分析

五、入驻园区企业结构

六、公司最新发展动态

第五节 广东金泽投资集团有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主要合作伙伴

三、运营物流园区介绍

四、企业组织架构分析

五、入驻园区企业结构

六、公司最新发展动态

第六节 大连国际物流园发展有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主要合作伙伴

三、运营物流园区介绍

四、企业组织架构分析

五、入驻园区企业结构

六、公司最新发展动态

第七节 苏州望亭远方物流有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主要合作伙伴

三、运营物流园区介绍

四、企业组织架构分析

五、入驻园区企业结构

六、公司最新发展动态

第八节 临沂天源国际物流有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主要合作伙伴

三、运营物流园区介绍

四、企业组织架构分析

五、入驻园区企业结构

六、公司最新发展动态

第九节 上海闵行国际物流中心有限公司

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一、企业发展简况分析

二、企业主要合作伙伴

三、运营物流园区介绍

四、企业组织架构分析

五、入驻园区企业结构

六、公司最新发展动态

第十节 广东南方物流集团有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主要合作伙伴

三、运营物流园区介绍

四、企业组织架构分析

五、入驻园区企业结构

六、公司最新发展动态

第五部分 发展前景展望

第十章 中国物流园区投融资分析及前景展望

第一节 中国物流园区的投融资分析

一、物流金融在物流园区的运行模式

1、物流金融

2、物流金融的运行模式

二、中国物流园区投资风险分析

三、中国物流园区投资模式分析

四、中国物流园区融资模式分析

第二节 中国物流园区发展趋势分析

一、中国物流行业发展趋势分析

二、中国物流园区发展趋势分析

第三节 中国物流园区发展前景展望

一、中国物流行业的增速预测分析

二、中国物流园区的发展前景展望

第十一章 物流园区的经营模式分析

第一节 物流园区的投资开发模式分析

一、物流园区投资开发模式分析

1、经济开发区模式

2、主体企业引导模式

3、物流地产商模式

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4、综合运作模式

5、PPP模式

二、现有物流园区投资开发模式分析

1、国外现有物流园区投资开发模式

2、国内现有物流园区投资开发模式

三、物流园区投资开发模式存在的问题

第二节 物流园区的管理模式分析

一、物流园区的管理模式分析

1、园区管理模式的影响因素

2、物流园区的管理层次分析

3、物流园区的管理模式分析

二、国内外物流园区的管理模式

1、政府主导的建设管理模式

2、企业主导的建设管理模式

三、物流园区管理模式存在的问题

1、两种建设管理模式的存在形式

2、管理模式的主要问题

第三节 物流园区的赢利模式分析

一、国外物流园区的赢利模式分析

1、日本物流园区的赢利模式分析

2、德国物流园区的赢利模式分析

二、国内物流园区的赢利模式分析

1、从提供信息服务中赢利

2、从规模经济及保税赢利

3、从提供物流服务中赢利

4、从提供配套服务中赢利

三、各类物流园区的赢利模式分析

1、转运型物流园区的赢利模式

2、存储配送型物流园区的赢利模式

3、流通加工型物流园区的赢利模式

4、综合型物流园区的赢利模式

第十二章 2016-2020年物流园区行业投资机会与风险防范

第一节 物流园区行业投融资情况

一、行业资金渠道分析

二、固定资产投资分析

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三、兼并重组情况分析

四、物流园区行业投资现状分析

1、物流园区产业投资经历的阶段

2、2014-2016年物流园区行业投资状况回顾

3、2014-2016年中国物流园区行业风险投资状况

4、2016-2020年我国物流园区行业的投资态势

第二节 2016-2020年物流园区行业投资机会

一、产业链投资机会

二、细分市场投资机会

三、重点区域投资机会

四、物流园区行业投资机遇

第三节 2016-2020年物流园区行业投资风险及防范

一、政策风险及防范

二、技术风险及防范

三、供求风险及防范

四、宏观经济波动风险及防范

五、关联产业风险及防范

六、产品结构风险及防范

七、其他风险及防范

第四节 中国物流园区行业投资建议

一、物流园区行业未来发展方向

二、物流园区行业主要投资建议

三、中国物流园区企业融资分析

1、中国物流园区企业IPO融资分析

2、中国物流园区企业再融资分析

【关键词】三胜咨询 产业研究中心

第六部分 发展战略研究

第十三章 2016-2020年物流园区行业面临的困境及对策

第一节 2016年物流园区行业面临的困境

第二节 物流园区企业面临的困境及对策

一、重点物流园区企业面临的困境及对策

1、重点物流园区企业面临的困境

2、重点物流园区企业对策探讨

二、中小物流园区企业发展困境及策略分析

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1、中小物流园区企业面临的困境

2、中小物流园区企业对策探讨

三、国内物流园区企业的出路分析

第三节 中国物流园区行业存在的问题及对策

一、中国物流园区行业存在的问题

二、物流园区行业发展的建议对策

1、把握国家投资的契机

2、竞争性战略联盟的实施

3、企业自身应对策略

三、市场的重点客户战略实施

1、实施重点客户战略的必要性

2、合理确立重点客户

3、重点客户战略管理

4、重点客户管理功能

第四节 中国物流园区市场发展面临的挑战与对策

第十四章 物流园区行业发展战略研究

第一节 物流园区行业发展战略研究

一、战略综合规划

二、技术开发战略

三、业务组合战略

四、区域战略规划

五、产业战略规划

六、营销品牌战略

七、竞争战略规划

第二节 对我国物流园区品牌的战略思考

一、物流园区品牌的重要性

二、物流园区实施品牌战略的意义

三、物流园区企业品牌的现状分析

四、我国物流园区企业的品牌战略

五、物流园区品牌战略管理的策略

第三节 物流园区经营策略分析

一、物流园区市场细分策略

二、物流园区市场创新策略

三、品牌定位与品类规划

四、物流园区新产品差异化战略

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第四节 物流园区行业投资战略研究

一、2016年物流园区行业投资战略

二、2016-2020年物流园区行业投资战略

三、2016-2020年细分行业投资战略

第十五章 研究结论及投资建议

第一节 物流园区行业研究结论及建议

第二节 物流园区子行业研究结论及建议

第三节 三胜咨询物流园区行业投资建议

一、行业发展策略建议

二、行业投资方向建议

三、行业投资方式建议

图表目录

图表:物流园区行业生命周期

图表:物流园区行业产业链结构

图表:2014-2016年全球物流园区行业市场规模

图表:2014-2016年中国物流园区行业市场规模

图表:2014-2016年物流园区行业重要数据指标比较

图表:2014-2016年中国物流园区市场占全球份额比较

图表:2014-2016年物流园区行业销售收入

图表:2014-2016年物流园区行业利润总额

图表:2014-2016年物流园区行业资产总计

图表:2014-2016年物流园区行业负债总计

图表:2014-2016年物流园区行业竞争力分析

图表:2014-2016年物流园区市场价格走势

图表:2014-2016年物流园区行业主营业务收入

图表:2014-2016年物流园区行业主营业务成本

图表:2014-2016年物流园区行业销售费用分析

图表:2014-2016年物流园区行业管理费用分析

图表:2014-2016年物流园区行业财务费用分析

图表:2014-2016年物流园区行业销售毛利率分析

图表:2014-2016年物流园区行业销售利润率分析

图表:2014-2016年物流园区行业成本费用利润率分析

图表:2014-2016年物流园区行业总资产利润率分析

图表:2014-2016年物流园区行业集中度

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略…

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◇ 三胜简介

三胜咨询是中国领先产业研究与投资咨询机构,经过十多年时间的发展,三胜咨询已经构建了包括自有调查网络、专业调查公司、政府部门、行业协会等在内的多渠道、多层面的数据来源;建立了包括国际国内上百个行业的千万级的数据库;形成了数十种专业分析模型和研究方法;拥有近百名专业的行业分析师和咨询师。目前三胜业务范围主要覆盖了行业报告、细分产业研究、可行性研究、商业计划书、市场调研、营销策划、IPO咨询、专项市场解决方案、产业/园区规划、企业发展战略规划等以及为满足企业学习和提升经营能力的世界级经营管理智慧。我们已经成为一家多层次、多维度的综合性投资咨询机构。

◇ 行业研究服务

行业市场研究是企业战略研究和一切咨询服务的基石。作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现。一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展状况及趋势变化,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。三胜咨询基于多年来对市场需求的深入调查了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

◇ 报告数据来源

三胜咨询利用多种一手及二手资料来源核实所收集的数据或资料。一手资料来源于三胜咨询对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据;三胜咨询通过行业实地深访、电话访问等调研获取一手数据时,调研人员会将多名受访者的资料及意见、多种来源的数据或资料进行比对核查,公司内部也会预先探讨该数据源的合法性,以确保数据的可靠性及合法投资决策 研究先行 中国产业信息研究网 三胜咨询旗下门户 18

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◇ 咨询服务模块

本文档来源:中国产业信息研究网http://www.china1baogao.com/

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第二篇:区物流园区建设调研报告

根据盟委云书记指示精神和盟政协主席会议安排,八月下旬盟政协陈文斌副主席组织盟发改、经信、交通、商务和供销社等相关部门深入三旗两区,采取实地察看与听取汇报的方式,就各旗区物流园区发展情况进行了专题调研。现将有关情况报告如下:

物流园区的发展现状

在国家深入实施西部大开发和加快少数民族地区发展战略,出台《加快内蒙古经济社会又好又快发展的若干意见》、《物流业调整和振兴规划》、《促进物流业健康发展政策措施的意见》及自治区出台《物流业 十二五 发展规划》等利好政策的背景和盟委、行署的大力推进下,我盟物流园区发展进入了快速发展的阶段,主要表现在以下几个方面:一是领导高度重视。为了进一步做好物流业发展工作,切实加强对物流园区建设工作的领导,各旗(区)把物流园区建设工作列入重要议事日程,成立了以主要领导任组长,分管领导任副组长,有关部门为成员单位的物流工作领导小组,负责相关工作的协调服务与督促落实。同时,各旗(区)对物流园区建设的支持力度不断加大,在物流项目用地和审批等方面给予了大力支持。如,阿拉善经济开发区在物流项目建设方面科学规划用地,预留了物流企业下一步发展的建设用地。二是基础设施建设得到加强。物流交通基础设施建设进展顺利,在铁路建设方面,临策线━吉兰泰、本井━巴彦浩特━中卫、红沙岗━苏宏图━乌力吉口岸、酒泉━额济纳旗、额济纳旗━哈密(内蒙古段)及乌海西━吉兰泰铁路改造等工程的审批、可研报告编制和相关前期工作正在加紧实施;在航空建设方面,今年 8月份开始三旗通勤机场项目已经开始动工建设,20XX年将通航使用;在公路建设方面,策克━达来呼布、哈图呼都格━苏海图一级公路,张家房━查哈尔滩高速公路和三旗通勤机场公路已开工建设,策克━天鹅湖公路有望年内开工建设,对物流园区发展的支撑保障能力逐渐增强。与此同时,巴彦浩特综合物流园区、阿拉善经济开发区国际综合物流园区、策克口岸综合物流园区等物流园区和配送中心建设步伐加快,区域性物流中心初步形成,集聚、辐射作用逐步增强。三是科学规划先行。在全盟各级政府部门的重点推动下,物流园区规划滞后的局面正在发生转变,各大物流园区规划编制工作取得进展,对各物流园区发展现状、存在问题及加快园区发展的思路、目标、措施和主要办法等方面进行了科学研究。目前,盟发改委已经完成了全盟物流业发展规划初稿的科学编制工作,阿拉善经济开发区国际综合物流园区、策克口岸综合物流园区、吉兰泰━金三角综合物流园区、乌力吉口岸煤炭物流园区、敖伦布拉格矿产品物流园区、扎木敖包煤炭物流园区、马莲井煤炭物流园区规划初稿已编辑完成,巴彦浩特综合物流园区、葡萄墩━腾格里综合物流园区的详规编制工作正在加紧实施中。四是信息化公共服务平台起步。各物流园区都将服务功能的提升作为重点,加快建设物流信息化项目,正在逐步提升货物的科学调度及配送水平。如,策克口岸综合物流园区内腾格里塔拉物流中心的建设,就是以物流信息平台、汽车维修、餐饮和住宿为一体的物流建设项目,主要为策克口岸来往货物的供货商和周边地区的需求者提供公共服务,从而提高物流整体运行效率。

物流园区建设对破解行难瓶颈的作用分析

物流与交通的关系

现代物流业的发展实际上是对运输概念的一种延伸,是通过现代先进的信息技术对以运输为核心的各项物流功能进行整合,是传统运输方式的一次革命性突破,是交通运输发展的高级阶段,也是发展现代交通运输业的重点内容。因此,物流业的发展将会加快交通基础设施建设的步伐,促进综合运输体系的发展,提高交通运输的现代化水平,改造和提升交通,完善交通网络环境。与此同时,物流实质上就是通过人为的作用使物资的位置发生变化。而物流管理要解决的问题就是如何保证准时、高效、优质、低费用地把货物按所要求的数量运到目的地。所以便利的现代交通运输环境是发展现代物流业的基础和载体,也是发展现代物流业的关键保障。总而言之,物流与交通之间具有相辅相成、相互促进的关系,是不容置疑的。

物流园区发展对交通环境改善的作用分析

物流园区作为一个地区整个物流体系中的节点,是指运输公司、配送中心、货物中转站、仓库、批发中心及流通加工厂等多个物流企业在空间上集中布局的场所,或指物流企业共同使用的物流空间场所。在现代物流体系中,物流网络是由物流节点和线路组成。节点主要是指工厂、店铺、仓库等物流发生地、集中地;线路是指物流节点之间的公路、铁路、水路、航线、管道等路线。物流园区作为物流网络中的节点,能有效克服流通中所产生的时间间隔和空间间隔,促进商品按照顾客的要求流动,增加附加价值。同时,物流园区必定要连接各交通线路,并以园区建设带动交通线路的新建、改造和提升,对地区交通运输,尤其是公路、铁路等货物运输业发展产生积极的促进作用。因此,从我盟重点物流园区建设,对改善全盟交通环境、破解行难瓶颈的具体表现来看:一方面,将进一步加快我盟交通基础设施建设的步法。另一方面,将着力促进交通运输业的发展。即通过物流园区的规划建设,实现交通网络体系的建设和交通运输业的发展,形成 两横两纵 出盟、出边交通线路,建立以公路、铁路和航空为一体的立体交通网络,改变出行难的.局面,将有效破解制约我盟经济社会发展的行难瓶颈。截止 十二五 末,全盟9大物流园区货物吞吐量预计实现17000万吨/年; 十三五 末,预计实现30470万吨/年。

存在的问题

随着经济社会的持续快速发展,我盟物流园区发展水平得到了进一步的改善和提升,但是物理园区及物流业发展处于起步阶段的实情没有改变,远不能满足经济社会发展的需要,仍存在一些困难和问题:一是物流管理体制不顺,统计体系不健全。全盟上下没有建立统一的组织机构来协调管理物流园区及物流业的发展,存在物流管理体制不顺、统筹安排难以协调的情况。同时,统计体系不健全,无法及时掌握相关统计数字信息,并以此判断物流业发展的情况,物流园区及物流业发展环境亟待优化。二是物流园区水平总体偏低。我盟物流园区发展尚属起步阶段,大部分物流园区建设仍处于编制、修订规划阶段,还没有形成规模化、专业化、社会化的现代物流经营模式,仍受到传统经营理念及模式的影响,习惯于自办物流,而专业化、现代化的第三方物流企业发展却缓慢。物流管理粗放,信息化管理平台缺乏,技术含量不高,信息转换不足,货运空驶率高,物流成本居高不下,造成物流服务功能、质量和效率不能适应经济发展的客观需要。三是项目手续办理难。物流园区建设项目审批涉及发改、国土、商务、海关等诸多部门,相关审批程序繁多,致使项目审批耗时长,一定程度上影响了项目的建设进度。尤其是项目用地和海关方面比较突出。在项目用地方面,由于受到项目用地指标的影响,新建项目规划用地无法落实,项目陷于停滞状态,或处于违法建设状态。如,阿左旗龙凤蔬菜瓜果批发中心目前已经快建成并投入运营,就是因为项目土地指标用完了,只能列在下一步用地规划中,仍没有土地证。在海关方面,阿拉善经济开发区陆港建设项目,涉及天津、呼和浩特、额济纳等诸多海关部门,又与宁夏平罗陆港很近等原因,相关手续办理较繁多,影响其建设进度。目前已与额济纳海关就设立海关办事机构事宜达成共识,并承诺为其在阿拉善经济开发区的办事机构提供办公场所、设备、生活设施及办公金费。现已向呼和浩特海关报请陆港建设工程可研报告。四是物流基础设施和配套能力低。全盟公路总量小、等级低、路网联结不完善,铁路建设滞后、运输能力不足,尚未建成布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系。同时,物流园区内的仓储场地、货运场站等配套设施建设滞后,没有形成有效的物流运输节点服务体系。五是物流企业融资较难。目前,我盟物流企业数量少、规模小、组织化程度低、服务功能单信用等级低。金融机构又对行业选择要求较高,放贷谨慎。而国家和自治区对发展物流业以及信息化建设的项目贴息和专项扶持资金渠道单额度较低,致使物流企业融资难问题更加突出。六是口岸煤炭贸易环境恶化。随着策克口岸入驻煤炭企业的迅速增加,各企业相互恶性竞争,造成原煤交易价格一路上涨。同时,蒙方逐步掌握煤炭交易的主动权,相继提出了一系列苛刻的附加条件。如,蒙方要求中方运输司机须办理劳务签证护照通关,并交纳就业补偿金;煤炭运输司机蒙古国籍与中国籍比例须9:1;煤炭运输车辆须出口至蒙古国,并挂蒙古国牌照和缴纳关税;中方建设蒙古国境内运煤公路、输变电线路和口岸基础设施等。七是物流专业人才缺乏。物流企业对物流专业人才的需求增加,加之本地现代物流教育培训基本空白,物流人才的引进和培养滞后于物流园区发展需求,正成为阻碍物流园区及物流业发展的一个重要因素。

建议措施

加强组织协调

对目前的物流业联席会议制度进行升格,成立盟物流业发展领导小组,由盟委、行署主要领导任组长,主管副盟长任副组长,相关职能部门领导为成员。领导小组办公室设在盟发改委,负责日常工作。领导小组要定期召开联系会议,理顺物流业管理体制,整合各部门物流管理资源,强化部门配合沟通,打破物流管理条块分割,协调解决铁路外运能力不足、物流项目用地等全局性关键问题及相关政策措施的制定与实施。并敦促有关部门建立完善物流统计指标体系,为我盟物流业的发展提供准确、合理的数据支持和服务。同时,要成立物流运输行业协会,充分发挥其规范市场和行业自律的职能作用,杜绝各种行业内恶性竞争行为,加强协会成员间的技术、咨询等交流。

突出抓好重点园区建设

在重要物流节点城镇、口岸、产业园区和综合交通枢纽,统筹规划建设布局集中、用地节约、产业集聚、功能集成、经营集约的5个综合性物流园区、4个煤炭物流园区和一批专业化物流仓储配送中心,促进物流企业和资源在园区的集结互补,实现多种运输方式和多项物流服务的有效衔接。一是综合性物流园区。巴彦浩特综合物流园区主要发展日用消费品、农资、旅游纪念品、民族民间工艺品、奇石、汽车及配件等商贸物流,蔬菜、副食品、农畜产品等农畜产品物流。阿拉善经济开发区综合物流园区主要发展工业原材料及盐化工、新型煤化工、精细化工、特色冶金产业工业品等工业物流,日用消费品、农产品等商贸物流。葡萄墩━腾格里综合物流园区主要发展煤炭、清洁能源、精细化工、商贸、农副产品和新型材料等物流。吉兰泰━金三角综合物流主要发展煤炭、建材、化工和商贸物流。策克口岸综合物流园区主要发展煤炭、金属矿产及口岸商贸物流。二是煤炭物流园区。乌力吉口岸煤炭物流园区、敖伦布拉格煤炭物流园区、扎木敖包煤炭物流园区和马莲井煤炭物流园区主要发展以煤炭运输、存储、洗选、混配、加工、交易、信息、金融等为主的煤炭物流。同时,要以扎木敖包和马莲井煤炭物流园区建设为突破口,在周边特别是有争议地区建设中小型特色物流场地,加强与周边省区相关市(县)的互利合作,充分发挥各自的区位和资源比较优势,努力实现各地经济社会的共同发展,从而有效地起到守边、固土的作用。三是专业化物流仓储配送中心。在口岸、产业园区、能矿产地、农畜产品生产地和重要物流节点建设一批工业、商贸、农畜产品等专业化物流仓储配送中心。

加大政策扶持力度

推动物流园区健康持续发展,有效破解行难瓶颈,必须认真研究制定相关的政策和规章制度,为下一步各项工作的顺利开展创造一个良好的宏观政策环境。有关政府、部门要着力推进物流园区及配套设施的建设,转变工作职能,增强服务意识,积极办理和协调有关项目的审批工作,切实提高服务水平。结合实际,加快制定和实施有关财政、税收、土地、市场准入、价格收费和金融等方面的政策规定,特别是加大资金扶持力度,设立商贸物流业发展引导资金,由盟、旗(区)按一定比例匹配专项资金,用于支持重点企业、重大基础设施建设等项目。引导信贷资金更多地投向商贸物流业,鼓励融资担保机构为商贸物流企业提供信贷担保,大力支持大型第三方物流企业的建设项目。同时,努力争取国家和自治区在各项政策上的更大支持,有效地解决物流园区及基础设施建设方面存在的项目审批、融资困难和配套基础设施建设滞后等实际困难和问题。

持续推进交通设施建设

按照统筹规划、合理布局、适度超前、梯次推进的原则,加快建设通往产业园区、能矿产地、农畜产品生产地和物流节点的通道建设,完善 两横四纵 铁路运输网络(一横是临河-额济纳旗-哈密铁路;另一横是乌海西-本井-阿右旗-金昌铁路;一纵是嘉峪关-额济纳旗-策克-蒙古国那林苏海特铁路;二纵是酒泉清水镇-额济纳旗-策克-蒙古国那林苏海特铁路;三纵是金昌-红沙岗-阿右旗-苏宏图-乌力吉口岸铁路;四纵是中卫-巴彦浩特-本井-吉兰泰-临策线铁路)和 两横两纵 干线公路运输网络(一横是临河-额济纳旗-哈密高速公路;另一横是乌斯太-查哈尔滩-苏海图-巴丹吉林镇-张掖市公路;一纵是策克口岸-达来呼布-东风航天城-巴丹吉林镇-金昌市公路;另一纵是乌力吉口岸-苏宏图-巴彦浩特-长流水-银川市公路),形成出盟物流通道、口岸物流通道、东西物流通道和南北物流通道。与此同时,按照方便快捷、高效安全的要求,统筹规划和建设铁路、公路综合交通运输站场,完善货运枢纽的集、疏、运网络,实现货物运输 无缝对接 ,并科学规划物流路线、合理配载车辆,降低空车回驶率。

推进物流业对外开放

深化与蒙古国的物流合作。坚持互惠互利、合作共赢的原则,积极适应蒙古国政策的新变化,加强与蒙古国在物流业务协作、跨境物流通道、配套电力基础设施建设、蒙古国运煤司机驾驶技能培训等方面的合作,建立广泛的合作联系机制,提升我盟物流国际化水平。加强口岸通关能力建设,加快口岸水、电、路、暖、讯等基础设施和磅房等配套设施建设,力争实现策克口岸由中蒙双边性开放口岸升格为国际性常年开放口岸。并且,要积极引入国际物流服务组织主体,大力推进阿拉善内陆港建设,启动加强内陆港与边境对外经贸合作区的建设。同时,要加快推进乌力吉口岸的报批工作,力争口岸早日开通。

加强物流人才队伍建设

建立现代物流管理和技术人才的引进、培养机制,为全盟物流业发展提供人力资源保障。培养一批全盟急需的熟悉现代物流技术和物流管理业务的专业人才,提高现有物流从业人员职业技能和业务水平。

建立完善物流信息平台

要从构建现代物流体系,提高物流服务效率出发,加强市场信息硬件基础设施建设,建立信息平台,实现资源共享、信息共用,对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理,逐步搞好信息处理与发布工作以及市场信息咨询服务。

《中国物流园区市场调查分析报告.doc》
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