电大工商管理调查报告封面(范文二篇)

时间:2024-07-15 00:57:39 作者:网友上传 字数:5696字

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第一篇:电大工商管理实习报告

一、实习目的

一般来说,学校的生活环境和社会的工作环境存在很大的差距,学校主要专注于培养学生的学习能力和专业技能,社会主要专注于员工的专业知识和业务能力。

要适应社会的生存要求,除了要加强课堂上的理论知识外,还必须要亲自接触社会参加工作实践,通过对社会工作的了解指导课堂学习。实际体会一般公司职员的基本素质要求,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

实习在帮助应届毕业生从校园走向社会起到了非常重要的作用,因此要给予高度的重视。通过实习,让自己找出自身状况与社会实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从校园走向社会的心理适应期。

二、实习内容

1、实习单位简介:

xx商贸有限公司:由中国保健品行业百强企业、国家级信誉企业――中加合资xx天地健公司控股的股份有限公司,它隶属于xx天地健公司,xx天地健生物工程有限公司是中、加、香港三方合资企业。外方是xx投资有限公司和xxxx集团公司。公司创建于xx年xx月xx日,是集药品、保健品研发、生产经营和进出口业务为一体的高科技公司。公司是集科研、生产、销售、进出口业务于一体的现代化高科技企业。现拥有自己的科研机构、生产加工和成品包装车间,并有一支强大的朝气蓬勃的市场营销队伍。公司自成立以来,始终坚持老老实实做人,踏踏实实做事的经营信条,以卓越的产品质量和良好的企业信誉,赢得了广大消费者的支持和信赖,取得了令人瞩目的成绩。

2、实习内容:

实习的内容主要是销售保健品,刚到单位培训的时候,我们就学到了许多东西,很明显的提高了自身的能力,比如与人沟通,在台上讲话,这些都是对我非常大的锻炼。再在以后工作中,学到的更是理论和书本所没有的。再就是开始了与顾客的沟通,主要是负责维护好与顾客的关系,让顾客认可你,信任你,进而信任产品,信任公司。和不同的顾客打交道真是能学会不少的说话的技巧和察言观色的技巧还有顾客的一些心理。只有良好的服务态度是不够的,还要有过硬的专业知识,才能给顾客讲解产品和健康理念,对顾客进行教育。保健品的销售主要依靠的是会议营销。当你取得了顾客的信任的时候,你就可以请有意向的顾客去参加会议了。会议营销中也是有许多的东西可以学习。会议营销,开始预定会议室,到会前布展,再接顾客入座,服务顾客细节,让顾客认真的听讲师讲课,到攻单,到散会后撤展,都能学到里面一些窍门技巧。

同时,我们还学习公司的企业文化、销售技巧、团队协作精神等各方面的知识。凭着对本公司产品的了解和与其它公司产品的对比,突出本公司产品的优点和公司的良好信誉,积极开拓客户源,向顾客推销产品,并尽量推销系列产品,完成公司分配的任务。在掌握了我们产品的基本知识之后,我们就开始为该厂联系销售业务,推销该厂的主要产品。虽然我学的专业很适合推销,但实际上这并不是件好差事。对于我这个毫没有实际工作经验又没有业务联系初出茅庐的人来说推销一种商品确实很难的。所以刚开始那两天真的无从下手,只能跟着单位的同事跑那些有业务联系的老顾客去学学看看。通过一个星期的学习观察和老同事的分析我总结了一下:在我们居住的地区确实市场不大,而且自己工作时间短,经验少,又没有很广的交际面。这是我的劣势。于是我在一番思考之后制定了一套方案,开始了自己的销售之路。“皇天不负有心人”通过努力我终于在一个月的时间里卖出了两箱货。为了这挡生意我做了很多功夫:背熟资料,市场调查,打听该店实际情况,总结前几次失败原因等等。通过这段时间的推销实习使我深深明白到推销的重要性和搞推销是一件很辛苦的事,根本不是读书时想象的那样简单。同样也使我深刻体会到在学校学好专业知识固然很重要,但更重要的是把学到的知识灵活运用到实践中去。

三、实习感悟

在经过长达两个多月的的培训走向工作岗位以后,我认真完成工作,努力学习,积极思考,工作能力逐步提高。工作当中的每一句话,每一个微笑,每一次行动都代表着公司的形象,所以,我在实际工作中,时时严格要求自己,做到兢兢业业。此外,火车跑的快还靠车头带,由于刚参加工作,无论从业务能力,还是从思想上都存在许多的不足。在这些方面我得到了厅领导以及同事们的正确引导和帮助,有了正确的方向,我的工作能力提高很快,这为我的发展打下了良好的基础。接下来就我个人谈一下对营销的实习所得和看法:

1、通过实习使自己在学习所学的理论知识和实践充分的结合,检验了自己的不足,但是通过做一些具体的工作,提高了自己在实际工作中解决问题的能力,培养了自己的动手能力和适应社会的能力。在学校学习的是一套比较系统的市场营销知识,工作后发现在学校学习的知识都工作受益匪浅,在经过自己的总结理解,所学的理论知识可以直接应用到企业的营销活动的管理上。

2、工作中要始终以一种谦虚、真诚的心态向同事和领导学习,不怕吃苦,不斤斤计较,要和同事和睦相处,以阔达的心胸面对你身边的每一个人。

3、领导安排的工作一定要按时高质量的完成,要有一种高度的责任感,今日事今日毕,培养一种好的工作习惯,将会终身受益。

4、工作中要充分利用身边的资源提高效率。

5、工作一段时间后要学会总结,总结前一段工作中的不足和收获,以便以后改正不足和保持好的习惯。争取每天都有进步!

6、要从身边的领导和同事身上学习他们工作和为人处世的优点,不懂的问题一定找机会请教别人。

7、通过实习发现无论是做哪个行业的'营销首先要把营销的对象即产品的特性和应用环境的知识学扎实,这是做任何工作最基本的一项。

不论做什么工作,都要注重团结,要为了集体,宁愿放弃个人情绪和私欲;还要多看到别人的优点,学习每一个人的长处,增益自己的不足;要勇于承认错误,承担责任。我们对顾客要承担的责任,是长期的,不是销售的瞬间。在产品质量能取得人们认可的前提下,加强自信。为人们的健康事业不断奋斗,只要肯付出,会取得人们的接受的。套用前中国国家足球队主教练米卢的一句话“态度决定一切”。有了正确的态度,才能运用正确的方法,找到正确的方向,进而取得正确的结果。具体而言,我对工作的态度就是选择自己喜爱的,然后为自己的所爱尽自己的努力。我一直认为工作不该是一个任务或者负担,应该是一种乐趣,是一种享受,而只有你对它产生兴趣,彻底的爱上它,你才能充分的体会到其中的快乐。我相信我会在对这一业务的努力探索和发现中找到我工作的乐趣,也才能毫无保留的为它尽我的力量。其次,是能力问题,又可以分成专业能力和基本能力。对这一问题的认识我可以用一个简单的例子说明:以一只骆驼来讲,专业能力决定了它能够在沙漠的环境里生存,而基本能力,包括适应度、坚忍度、天性的警觉等,决定了它能在沙漠的环境里生存多久。具体到人,专业能力决定了你适合于某种工作,基本能力,包括自信力,协作能力,承担责任的能力,冒险精神,以及发展潜力等,将直接决定工作的生命力。一个在事业上成功的人,必是两种能力能够很好地协调发展和运作的人。

虽然本次实习才持续了三个月,不算长,也不算短,而且我所做的和所学的工商企业管理专业门户不对,但我还是有很多的感悟。

(一)我证明了自己的价值。至少我知道,如果我现在就出去工作,是一点也不用担心自己的就业问题了。剩下的时间,我只能是做的更好,学的更多,让自己的砝码更重,找一份更好的工作。

(二)从我的专业角度去看,现在的很多保健行业虽然竞争非常激烈,但还是有很多产品企业只一味追求高利润,却存在很多问题,包括质量问题和售后服务方面。这些都需要可靠的保证,才能获得稳定市场。

(三)经过这么长时间的了解,我又一次加深了对烟台这座城市的印象。也逐渐的喜欢上了销售的行业,但是我的目标不是销售保健品,有更长远的路等待我去开拓去奋斗。

实习已经结束,我也该开始新的生活了。在不多的大学生活里,我还需要做好很多事情,比如英语的继续学习,比如专业课的深入学习,比如对行业的继续关注等。在未来的日子中,我将以崭新的精神状态投入到工作当中,努力学习,提高工作、业务能力。积极响应公司加强管理的措施,遵守公司的规章制度。努力做一名优秀的员工,为公司的发展贡献出自己的力量,大学时期的积累,必定是我人生的一笔财富!

第二篇:工商管理专业调查报告

经过了近三年的工商管理专业学习,自己在企业管理知识方面得到了很大提高,社会调查报告就是将学到的知识如何用来分析各种实际问题,找到解决问题的办法的一个途径。

在调查相关企业时,走访了主管部门,有针对性的提问,收集相关的材料,力求做到准备充分,有的放矢为调查报告内容的准确,翔实打下基础。调查访问的过程同时也锻炼了自己独立分析问题、解决问题的能力,让自己懂得了要了解一个事件的本质,要通过现象看到更多的信息,必须要全面了解事情的起因经过,当然这也离不开相关单位的配合和指导教师的耐心指导,通过写作调查报告加深了对理论知识的理解,为以后学以致用提供了很好的帮助。

由于三峡工程对长江航运的影响,给地处中上游的铁路分局,提供了一个争取分流水运货物的良好机遇,本报告通过该事件把本地区铁路和水路等运输企业之间的竞争作了具体分析,提出了铁路企业应对市场竞争要从体制和对外服务等多方面改革和完善,才能立足于市场从而有所发展的观点。

一、截流的影响

20xx年11月起由于三峡工程的施工将使长江上游航道相续进入碍断航期半年多。长江被称作我国内陆的黄金水道,其承担的货运量占全国内河货运量的80。特别是在交通状况相对落后长江中上游内陆地区更是占有重要位置,这次三峡截流将造成长江历史最长的碍断航期。对长江航道物流的分流运输与相关地区的经济活动和人民生活的正常进行有密切关系。

据受碍断期影响最大的**市预测,断航期货物分流运量32至359吨,保守预测为29吨左右,如大型重工业企业钢铁集团公司预计,其进口矿石中15吨经水路运输,10吨经铁路运输,长江碍断航期将给其生产带来严重影响。分局运输分处对现场调查表明,三峡临时船闸通过能力不足,已造成少量船舶滞留,碍航期日均有1.吨货物受阻,需分流运输。近来东站每天卸车比往日多了二三十辆,其中不少是上海、南京、武汉等长江沿岸城市货流,已有水运货物往铁路分流迹象。另外,有关部门称6月16日是否能够如期开通永久船闸,开通后的磨会期有多长,都是不确定因素,三峡截流碍断航期究竟会分流水运多少运量,现在不明确。但是正如地处长江上游的铁路分局预计的一样,铁路要想在这次分流中取得较大份额还要面临公路等运输。

经过了近三年的工商管理专业学习,自己在企业管理知识方面得到了很大提高,社会调查报告就是将学到的知识如何用来分析各种实际问题,找到解决问题的'办法的一个途径。

在调查相关企业时,走访了主管部门,有针对性的提问,收集相关的材料,力求做到准备充分,有的放矢为调查报告内容的准确,翔实打下基础。调查访问的过程同时也锻炼了自己独立分析问题、解决问题的能力,让自己懂得了要了解一个事件的本质,要通过现象看到更多的信息,必须要全面了解事情的起因经过,当然这也离不开相关单位的配合和指导教师的耐心指导,通过写作调查报告加深了对理论知识的理解,为以后学以致用提供了很好的帮助。

由于三峡工程对长江航运的影响,给地处中上游的铁路分局,提供了一个争取分流水运货物的良好机遇,本报告通过该事件把本地区铁路和水路等运输企业之间的竞争作了具体分析,提出了铁路企业应对市场竞争要从体制和对外服务等多方面改革和完善,才能立足于市场从而有所发展的观点。

一、截流的影响 20xx年11月起由于三峡工程的施工将使长江上游航道相续进入碍断航期半年多。长江被称作我国内陆的黄金水道,其承担的货运量占全国内河货运量的80。特别是在交通状况相对落后长江中上游内陆地区更是占有重要位置,这次三峡截流将造成长江历史最长的碍断航期。对长江航道物流的分流运输与相关地区的经济活动和人民生活的正常进行有密切关系。

据受碍断期影响最大的**市预测,断航期货物分流运量32至359吨,保守预测为29吨左右,如大型重工业企业钢铁集团公司预计,其进口矿石中15吨经水路运输,10吨经铁路运输,长江碍断航期将给其生产带来严重影响。分局运输分处对现场调查表明,三峡临时船闸通过能力不足,已造成少量船舶滞留,碍航期日均有1.吨货物受阻,需分流运输。近来东站每天卸车比往日多了二三十辆,其中不少是上海、南京、武汉等长江沿岸城市货流,已有水运货物往铁路分流迹象。另外,有关部门称6月16日是否能够如期开通永久船闸,开通后的磨会期有多长,都是不确定因素,三峡截流碍断航期究竟会分流水运多少运量,现在不明确。但是正如地处长江上游的铁路分局预计的一样,铁路要想在这次分流中取得较大份额还要面临公路等运输。

二、铁路企业的现状

铁路企业有国家企业的性质,与其他企业相比,铁路企业的运营带有行政色彩。尤其是与其他运输行业比较起来,铁路企业计算成本要把路网建设费用摊入其中,且铁路路网成本占到其运输成本的60左右,铁路企业同时是路网的建设者和经营者,这是其它运输企业没有的。另外,铁路的运价定价权没有下发,全国各地由于经济活动的强弱不同,使各地区运输企业的盈利水平也不尽相同,铁路分局地处西南片区,其所辖范围内坡道、隧洞较多,路网养护难度大,造成运输成本相对较高。在公路网和水路大发展以前,铁路分局在该地区客货运方面一枝独秀,但是随着高速公路网的建成,对旅客运输造成了相当大的冲击,长江航道由于其运价偏低,也是大宗货物运输的首选,使铁路形成被两面夹击之势,据分局运输分处介绍,这些年,在长江航运凭借运价低且价格放开可以灵活保价的优势,对铁路造成不小的冲击。过去出口商品大部分通过铁路运到深圳转至香港出口,90年代中期随着浦东崛起,上海取代香港成为外贸物资进出口的主要口岸,由于水运价格低,大量外贸物资纷纷弃陆下水,据海关统计,目前出口商品中运输水运占了9以上,四川、贵州的一些外贸物资也到来水运,例如四川长虹的出口彩电,去年就大量用国际集装箱从四川绵阳通过公路运到来装船,已占其出口彩电运量的4。西南地区最大的国际集装专用码头坡港称,其国际集装箱吞吐量在近年来迅速增加的基础上,今年又将翻番,在水运运价低的冲击下,曾经热闹繁忙的东站外贸专用线,却变得冷冷清清,有时不得不用来装卸内资物资,据铁路分局运输处介绍,l998年时铁路的定价为1.99分/吨公里,而长江至宜昌段为2.85分/吨公里,铁路运价低于水运,进出物资纷纷走铁路,铁路不堪重负而水运却吃不饱,当年长江轮船公司亏损达l00x元。

由于铁路货运价格高于水运,加之三峡库区很多地方尚未通铁路,走水路的货源转到主铁路来转运要花转运费,货主有的望而却步,等待观望,有的寻求公路运输,有的则采取提前或滞后运输。从去年6月份重钢就通过水运为明年断航期储备进口矿石,到三峡截流前已储备了3万吨,重钢总调度称,虽然提前储备矿石每吨要4场租,还要占用贷款资金,但算下来也比到时靠铁路运输便宜。可见运输价格已成为企业行为的决定因素。

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