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第一篇：威海汽车轮胎销售市场调查报告
威海汽车轮胎销售市场
调查报告
学院:经济管理学院
*:工商管理
班级:1003301
完成日期:2012-12-09
目录
1、 摘要-----------------------------------------------------
2、 威海汽车轮胎销售市场的潜力--------------------
3、 现有轮胎销售店的基本情况介绍-----------------
4、 消费者的特点-----------------------------------------
5、 市面车用较多的轮胎----------------------
6、 影响消费者选择的因素--------------------
7、 市场调研显示----------------------------
8、 市场情况总结----------------------------
9、 轮胎店的创办设想------------------------
10、 业务选择与组合---------------------------------------
11、 轮胎店创办的前期方式---------------------------------- 12、 附录--------------------------------------------------------------
摘要
随着科学技术的发展，社会的进步，人们的生活水平不断的提高，汽车已经走进了千千万万的家庭，给人们的生活带了极大的便利。随着汽车的普及，带动了一大批相关产业的出现，其中轮胎销售产业就是典型的例子，这也为我们职
业的选择提供了机遇。最近，就在威海创办汽车轮胎销售店这一想法，我对威海的轮胎销售市场做了些了解，由于自身的学识背景的缘故，我想结合了解到的一些信息和自己的一些理念，对威海轮胎销售的方向做出大概的描述，对于具体*做细节有待于从实践中学习积累。
威海汽车轮胎销售市场的潜力
一方面，轮胎的销售潜力与汽车的保有量直接相关，虽然威海是一个小地方，总人口十万多一点，但是，汽车的保有量还是相当大的。从威海市公安局交*支队车管所了解到，截至2009年底，威海机动车保有量突破60万辆大关，达627408辆。自2010年以来，威海车市汽车市场虽没有了以前那样增长的[狂热"势头，但总体仍然向好，这就为轮胎的销售提供了巨大的销售潜在市场。
另一方面，从威海市区、经区、高区概况总体看来，威海市的汽车轮胎行业还处于市场的启动萌芽状态，没有高标准大规模的综合销售店，多是以零散分布各自经营为主。而且，轮胎销售店的业务和销售品牌比较单一，服务范围比较窄，服务水平不高，也为有竞争力的销售店的进入提供了很大的机会与潜力。
现有轮胎销售店的基本情况介绍
最近为了了解威海现有轮胎销售店的基本情况，我随机选择并查找了部分区域的经销店的分布，从侧面了解到的情况如下:
(1)海滨路沿线两侧，业态临街较集中，铺面规模比较正规的有几家，相对比较齐全集中销售轮胎，通常也销售电瓶、配件、装饰美容等。
(2) 海滨路沿线南富城大厦--韩国城，业态比较散，有部分的轮胎销售店，同时还销售电瓶、空调音响，但多以维修、美容为主。
(3) 世昌大道沿线威海新蓝汽修城，业态以汽车配件和汽车饰品为主的集中区，以维修为主附带汽车配件、汽车饰品比较集中，也分部着规模一般中小为主的轮胎销售店，同时涵盖润滑油、贴膜业务等。
(4)南山路两侧，业态沿街分布，有数家零散经营的轮胎销售店，但它以配件经营为主，轴承润滑油、工程配件等也有出售，规模分散。
(5)棋山路沿线， 业态以轮胎、润滑油、汽车玻璃、工程配件为主的店铺有数家，路两侧个别路段比较集中，多数零散经营规模小而散。
(6)国道两侧， 业态多数以轮胎、润滑油、汽配为主的店铺，分散经营规模较小。
(7)在周末通过走访的方式，在与哈尔滨工业大学(威海)周边较近的数家轮胎店销售业主交谈中也了解到他们的店铺的一些情况，总的来说，销售的品牌单一，通常每一家只销售特定的一种轮胎，附加一些润滑剂、清洗液这些简单的业务。在面对顾客的多样化的选择时，这些销售店之间经常也会相互窜货，满足消费者的需求。
总之，在威海市场的轮胎销售业不成规模，分布零散，各店铺业务单一，服务质量水平不高。在面对顾客的需求日益增长的情况下，他们对轮胎服务店的选择越来越挑剔，这就为外来的竞争者提供了契机。只要新创办的店铺成规模，不但能满足顾客的一般需要，还能提供个*化的需求，服务质量好，价格适中，我相信会有所收获的。
消费者的特点
轮胎的需求主要体现在公务车、货运车、客运车、出租车，私家车，特种用途车，赛车。而随着经济的飞速发展，车主对轮胎的*能也有不同的见解；其中私家车用轮胎在轮胎市场上占据了相当大的份额。轮胎消费者特点，可归纳出以下几点:
公务车:追求安全、行驶舒适、品牌形象[选择好的轮胎" 私家车:追求安全、耐用的程度、品质、稳定的*能
赛车:追求安全、速度、抓力、防滑力
出租车、客运车、货运车以盈利为主，在相对安全的前提下会重点考虑运营成本，一般不会选择价格偏高的轮胎。而是选择经济适用型轮胎。
从以上消费者的需求来看，安全是所有用车者首要考虑的问题。
市面车用较多的轮胎
(一)倍耐力(意大利)
倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，是*米兰的主赞助商也是最早赞助f1的，现在还在赞助wrc。其特点:抓地超强，非常强壮。多用于飚车的车主，但其缺点是:强大的胎噪!倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪a8等等。其中也有防爆胎
(二)马牌(德国大陆)
德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，舒适静音是马牌的最大特点，不算耐磨，抓地力一般，不强壮。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪a4，a6，奔驰c级e级，宝马3系；一些高档的suv配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。其中也有耐扎免补轮胎，也是在胎面喷涂一层胶。
(三)*禄普
*禄普于19世纪后期起源于英国，主要赞助德国房车大师赛、a8房车赛及摩托gp，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中*禄普是最好的，属于比较中*的轮胎。其实*禄普在*上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪a8，奔驰s600，宝马5系x5x3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产*禄普针对*的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。是*价比最高的轮胎。
(四)固特异
美国的品牌，目前保持f1分站赛冠*数量的记录。，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，容易偏磨损，配套奥迪q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。
(五)米其林
米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助f1，现在赞助的汽车赛事也不少，wrc等等。米其林属于舒适*轮胎，舒适*接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级。
(六)普利司通
普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助
f1。属于比较中*的，各方面*能都过得去，舒适静音仅次于*禄普，是高端品牌中最耐磨的。销售额目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪a8，奔驰s级等。
(七)韩泰轮胎
韩国牌汽车配套比较多。价格不高。
(八)三角轮胎
威海本地产品，一些车辆也在用。
影响消费者选择的因素
(1)轮胎生产厂家都质量不稳定，口碑效应更能有效促使消费者的选择。
(2)轮胎品牌的广告效应。
产品的广告投入会在消费者心理起一定的作用，价格体系出容易让客户接受。
(3)轮胎的车辆配套
大多数车主很清楚地知道自己爱车的轮胎品牌，也愿意坚持用自己爱车所配套的轮胎的品牌，其中轮胎配套较多的以米其林、固特异、马牌、*禄普、普利司通和韩泰为主。
(4)轮胎的售后服务。
对客户而言，行车安全是消费者首要考虑因素，同时轮胎质量及*能也同时影响着他们的选择，因此同行、朋友影响的口碑效应在产品质量的持续支持下才能发挥正面作用。任一轮胎品牌的与维护可以短期建立而成，但其品牌形象只能是[用出来的"。品牌优势则依赖于产品质量稳定。
市场调研显示
根据前面的综合信息来看，针对于普通轮胎而言，让消费者做出选择的有质量、口碑、产地来源。当然大众广告也有一定能够左右消费者选择地作用。当然只有产品用的人多才会有质量的改进售后的完善。一些实践的门店市场调查，大多数终端客户在购买轮胎时会选择是车辆所配套是的轮胎，对安全*能要求高一点的又会选择防爆轮胎(如马牌和倍耐力)。高端车主在选用轮胎时对轮胎的行车安全*能的考虑要多过轮胎的价格的考虑，中等车辆车主在购买轮胎时更多关注的是价格。同时，轮胎的选择与*别也有一定的关系，由于女*在爆胎情况下换胎不方便，她们更多倾向于防爆轮胎，而后才会考虑其他因素。
因此，我们在创办轮胎销售店的时候要尽可能兼顾各种需求的顾客，以[为顾客提供全方位的超值服务"为宗旨，迅速占领市场。
市场情况总结
调查情况分析，从目前掌握的市场信息来看整个威海市的汽车轮胎行业处于正在成长状态，从普遍的零散分布、零散经营到稍有规模的汽车轮胎店的过度阶段，这一切都能表明市场缺少大型的综合超市。但从业态分布和辐*商圈来看，多是分布在车流较旺的主干道旁边，但又不是市中心辐*，仅限于当地小商圈，而且各自附属一些不同的常规业务，综合有润滑剂、清洗剂、电瓶、配件、装饰美容、汽车玻璃、工程配件、空调音响、贴膜等。
整体上来说，威海市场缺少大型的综合超市，像汽配大世界一类的，从而形成不了区域效应，同时各店铺规模小而分散，不能形成规模效应。虽然各店铺还带有一些各不相同相关的常规业务，但很散乱，品种少而不全，无法满足顾客各自不同的需求。
威海汽车轮胎销售服务行业小店到处都是，没有形成经营规模、店与店之间有时也存在低价竞争、互相拆台，比较严重的无序经营影响着这个领域竞争力及品牌化的形成。企业多属各自为政，不够完善和成熟，并且由于自身的限制对整体市场的掌控能力不足，没有形成全市*服务品牌。
轮胎店的创办设想
轮胎店应该是集中在一片区域，汽配大世界一类的，有
区域效应，所以主要是在同行中的竞争，那就要拿出自己的特*，打出自己的品牌。服务是很重要的一点，想必你有自己的一套，另外就是你所选择代销的轮胎品种的知名度和品牌度，很多还是靠业务员的宣传和讲解，所以能说会道的业务员是必要的。做活动，你可要把自己的的商品和店名特别注意，要不然很大程度上是为全体轮胎店打宣传。现场多组织业务员发传单或者名片，可以给一些适当的优惠卡，或者买一送卡或买一送服务类的活动，其它时间应该你已经有专门在汽车上派发名片的动作，那就继续，注意对业务员的提成分配。节日活动的话，最好还是组织一些对于顾客有实际用途的活动，像轮胎清洗保养等等。同时对于潜在客户比如到新一二手车市场，主要还是派单和名片，熟悉它们销售人员更好。最后是注意收集归档新老顾客信息，有什么活动优惠可以联系。
业务选择与组合
业务的正确选择与组合对一个企业的健康成长与发展
有着举足轻重的作用，我们要对各种不同消费者的一般需求和个*化的需求都要兼顾，只有这样才能在留住老顾客的同时又能吸引更多的新客户。针对威海的轮胎市场的具体情况，我们认为创办轮胎销售店应该以品种齐全、型号丰富的
轮胎销售为主营业务，同时可以辅之以下选业务组合:
(1)轮胎相关服务: 轮胎销售服务；更换轮胎服务；补胎服务；四轮定位服务；动平衡服务
(2)机油相关服务: 更换机油服务；更换滤清器服务
(3)制动相关服务:更换制动片服务；更换制动液服务
(4)灯光服务:修理车灯服务；更换车灯服务
(5)雨刮器服务:修理服务；更换服务
(6)蓄电池服务:更换服务；换电水服务
(7)汽车美容服务:车表美容(汽车清洗、除去油*污渍、新车开蜡、旧车开蜡、镀件翻新、轮胎翻新)；车饰美容(发动机美容护理、行李箱清洁、座套坐垫清洗、仪表盘清洗护理)；漆面美容(漆面失光处理、漆面划痕处理和喷漆)；汽车防护(粘贴防爆太阳膜、安装防盗器、安装语音*系统和安装静电放电器)；汽车精品(汽车香水、车室净化、装饰贴和各种垫套)
真对这七大主营服务，我们还可以提供以下相关检查:
(1)轮胎检查:1)花纹深度； 2)气门嘴； 3)气门帽；
4)不规则磨损；5) 实际胎压；6)轮胎品牌； 7)花纹 ；
8)尺寸
(2)机油相关检查:1)引擎润滑油；2)机油滤清器；3)空气滤清器；4)空调滤清器；5)发动机冷却液*点
(3)制动相关检查:1)制动液沸点; 2)制动片; 3)制动盘
(4)灯光相关检查 :1)示宽灯; 2)雾灯; 3)转向灯; 4)危险*告灯; 5)倒车灯; 6)制动灯; 7)近光灯; 8)远光灯
(5)雨刮相关检查:1)左前雨刮器; 2)右前雨刮器; 3)后雨刮; 4)风挡清洁液
(6) 蓄电池相关检查:1)空载电压; 2)负载电压; 3)状态指示器
(7)汽车美容相关检查:1)车身检查；2)车内环境检查；
3)相关服务设备检查
业务组合选择的原因:
(1) 功能齐全，服务面广，有利于打造综合*汽配超市，
从而形成区域效应；
(2) 涉及业务组合面宽泛，只要资金集中，容易形成规模
效应；
(3) 能满足各种不同消费者的差异化需求，方便顾客的选
购；
(4) 在行业中能够依靠全方位的优质服务，迅速占领市
场，形成强大的竞争力；
(5) 能够推动威海整个轮胎行业的升级。
轮胎店创办的前期方式
1。 先去和有轮胎销售能力的门店(汽车装潢美容店，汽车维修店，4s店，轮胎批发商)沟通，争取能在他们店里能长
时间的粘贴我们产品的相应广告，挂我们产品宣传的横幅，再争取有一点放我们演示轮胎的空间。
2。 在放有演示轮胎的店中我们可以时隔不久的去他们店中协助并监督他们对我们产品的推广。对长时间不推广我们产品的店家演示轮胎收回。
3。 价格体系能够以上坡方式逐步上升，销售政策上对全力推广我们产品的店主加以一些优惠价格，确保高利润对他们的诱惑会越来越大!
4。 对自己提供母胎加工升级的客户，我们也可以给予一些优惠的活动，如加工整车四条的话可以在三条轮胎加工的基础上第四条轮胎给与一定的折扣优惠；鉴于我们产品耐扎防漏的极限推荐加工备用胎，给予一定的优惠；对已经加工使用过我们公司产品的客户转介绍的来加工升级的客户也给予他们一定的优惠。
5。 对一些经营规模较大合作意向较好的商家给予少量铺货。
6。 对使用我们产品的客户可以给予一些优惠活动支持如在和我们合作较好的汽车装潢美容店中可以免费几次美容清洗服务，在和我们合作较好的汽车修理店中可以做几次免费的保养检查之类的活动。对我们产品用户恩惠同时在一定程度上也是对我们安全轮胎销售合作商的其他生意上的支持，也会让他对我们产品的销售尽自己最大的努
力。
7。 组建一个天衣安全轮胎用户俱乐部类似车友会之类的!不定期搞一些活力同时对使用我们轮胎的客户定期做一个调查(产品用后认知，*价比，后续要改良的„„)，对我们产品认知道度较好的人也可以适当的让他们给我们做一此实质宣传(在我们的宣传视频中体现)，客户说一句好就胜过我们说100句!
附录
1、 调查提纲:威海轮胎市场基本概况--消费者选择
倾向--市场情况总结--形成创办轮胎销售店的整体架设。
2、 针对威海市场创办轮胎销售店的前期信息的搜集，
我们要充分利用二手资料的帮助，在对轮胎行业有了一定的了解之后，针对具体所需要的信息要进行一手资料的搜集，比如:消费者拥有的车型、驾龄、品牌选择倾向、期望得到的服务、年收入等。在这个过程中可以用到的调查方法可以有很多，比如:座谈法、邮寄法、访问法等等，当然，我们经常用到的调查工具就是调查问卷，附在了最后边。
3、 资料来源:(1)一手资料:哈尔滨工业大学(威海)
周边临近的私营店主及当地同学好友的介绍。
(2)二手资料:威海网上车管所、互联网上的一些
专题报告、国家统计机关发布的信息。
威海汽车轮胎销售情况的调查问卷 女士/先生:您好!
目前我们正在进行一项关于威海汽车轮胎销售情况的问卷调查，希望从您这里了解到有关消费者对轮胎需求方面的信息，请协助我们做好这次调查。该问卷不记名，您的回答绝对是匿名的，回答无对错之分，务请您照实填写。下面是我们列出的一些问题，请将您选择的*填在题目旁[( )"里，或在问
题的[__________"处填写适当内容。谢谢!
2012-12-01
1。请问您是否拥有汽车:( )
a。 是 b。否
2。请问您现在使用的汽车是:( )
a。微型轿车 b。小型汽车 c。中型轿车
d。中大型汽车 e。越野车 f。商务车
3。请问您所拥有的汽车的年限是:( )
a。 1年以下 b。 1-2年
c。 3-5年 d。 5年以上
4。请问您的驾龄:( )
a。 1年 b。 1-2年
c。 3-5年 d。 5年以上
5。您经常行车在哪种环境:( )
a。城市 b。郊区 c。高速
d。山路 e。其他
6。关于轮胎的*能，按您在选择时考虑或关注的先后次序排序(
a。 舒适* b。 静音* c。 湿路*能
d。 *控* e。 耐用* f。耐磨*
7．请问在同一级别的轮胎中，您选择轮胎的第一要素是什么:(
a。品质 b。价格 c。品牌知名度
d。购买便利* e。厂家推荐或是指定的品牌
8。请问您觉得以下轮胎品牌中，您曾今使用的品牌有哪些:( )
a。米其林 b。普利司通 c。固特异
d。*禄普 e。回力 f。正新
g．韩泰 h．佳通 i．大陆
j．其他(请注明)____________________________
9。请问您觉得以下轮胎品牌中，最倾向使用的品牌分别是什么:( )
a。米其林 b。普利司通 c。固特异
d。*禄普 e。回力 f。正新
g．韩泰 h．佳通 i．大陆
j．其他(请注明)______________________________________
10。除了一般的轮胎，您还希望从销售店获得轮胎:( )
a。调压轮胎 b。拱形轮胎
c。椭圆形轮胎 d。对特殊轮胎没有需求
e。其他(请注明)____________________________________________
11。请问您所能接受的每条轮胎的价格:( )
a。100-500 b。500-1000
c。1000-2000元 d。2000元以上
12．请问您通常通过什么来测量是否应该更换轮胎:( )
a。所行公里 b。更换时间 ))
c。车胎状况 d．其他
13。更换轮胎时您会更换哪种品牌轮胎:( )
a。原配轮胎 b。店家推荐
c。二手的 d。其他
14。请问您通常选择在哪里更换轮胎:( )
a。轮胎专卖店 b。4s特约维修中心
c。路边店 d。其他方式
15。 请问您主要通过什么渠道了解轮胎的相关信息:( )
a。电视 b。广播电台 c。互联网
d。户外广告 e。报纸杂志 f．赞助活动
g。其他________________________________________________
16。您还希望从轮胎销售店获得什么服务?
___________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
请问你所在区域是:( )
a。高区 b。经区
c。环翠区
请问你的*别是:( )
a。男 b。女
年龄:( )
a。25以下 b。25-35
c。35-45 d。45以上
学历是:( )
a。初中及以下 b。高中专，大学专科
c。大学本科 d。硕士生及以上
年收入是:( )
a。1-5万 b。5-10万
c。10-20万 d。20-50万
e。50万以上
此问卷已结束，谢谢您的合作!
第二篇：市场调查报告
近年来，我国面粉加工行业在市场竞争中不断转换升级并发展壮大，已形成一定规模的生产体系，发展势头平稳;但也面临着产能过剩、行业利润率低、竞争力不强等问题。本期专报介绍目前国内面粉加工行业发展现状及趋势，供参考。
一、我国面粉加工业基本情况和特点
(一)行业发展势头平稳，整体实力较强
根据粮食行业协会统计资料，20xx年我国粮油加工业工业总产值超万亿，达11184.2亿元。其中，小麦加工行业总产值1580亿元，较上年提高14%，占粮油加工业总产值的14.1%。小麦粉加工产能继续增加，据统计，全国入统规模以上(30吨/天)小麦粉加工企业共2787家，年生产能力12167万吨，较上年新增566.6万吨，增幅4.9%;小麦粉产量5532.7万吨，较上年增加27.1万吨，增幅0.5%。其中，日处理小麦200-400吨企业数量562家，比上年增加48个，增幅9.3%，400-1000吨企业数量212家，数量比去年增加27个。行业利润总额达26.3亿元，较上年增长11.5%。
(二)加工在小麦产区区域集中情况明显
从小麦加工产能区域分布看，产能超20xx万吨的省份2个，为河南和山东;超1000万吨省份3个，为江苏、河北和安徽;超200万吨省份7个，为陕西、新疆、湖北、四川、广东、黑龙江和山西。其中，除广东、黑龙江之外，面粉加工业主要集中在小麦产区，尤以黄淮海小麦产区最为明显。该区域河南、山东、江苏、河北、安徽五省小麦产量高，约占全国总产的75%左右。面粉加工企业数量多，五省入统企业1558家，约占全国入统数量的56%;小麦粉生产能力所占比重大，五省年加工能力8241.8万吨，约占全国总产能的68%，较上年增加495万吨，比例增加1.2个百分点;小麦粉实际产量大，五省小麦粉产量4096.6，约占全国总产量的74%，较上年增加39.5万吨，比例增加0.3个百分点。
(三)普通面粉在产品结构中所占比重大
由于国内居民面粉消费主要用于制作馒头、面条等主食，国内面粉加工企业也以生产普通面粉为主，普通粉在产品结构中所占比重大，仍占据面粉主流市场。据统计，20xx年普通面粉(特一粉、特二粉、标准粉)产量4724.4万吨，较上年增加235.4万吨，超过总产量的85%。全麦粉、专用粉、营养强化粉等特色面粉产量约624万吨，较上年减少100万吨，占总产量的11%左右。随着经济和社会的发展，人们对品质要求的提高，普通粉将不能满足消费者多样化消费需求。在细分市场上，特色面粉仍有较大的发展潜力和市场空间。
二、当前我国面粉加工行业面临的问题
(一)行业产能过剩，产品附加值低
20xx年，全国小麦粉加工行业平均产能利用率66.1%，且产能增幅是产量增幅的近10倍，产能过剩问题进一步加剧。目前，行业内中小型企业仍占多数，日处理能力200吨以下的企业达1962家，占入统企业数量的70%，且众多规模以下企业尚未纳入统计。受企业规模偏小影响，大部分企业只是从事满足当地市场需要的简单生产，产业链条短，产品附加值低，新技术、新产品研发应用能力弱，尚无法满足市场对多样化、高品质产品的需求。据统计，20xx年全国粮油加工企业科技研发经费投入23.6亿元，仅占产品销售收入的0.2%。
(二)行业利润率低，企业发展受政策影响大
据统计，20xx年小麦粉加工业产品销售收入1558.1亿元，利润总额26.3亿元，销售收入利润率仅为1.7%，在粮油加工行业中利润率最低。随着近几年国家不断提高小麦最低收购价水平，加工企业原粮成本不断上涨;同时，小麦粉作为主要的民生产品之一，受政策调控影响较大，由此面粉企业利润率一直保持低位。另外，国家在扶持行业发展方面政策、措施也很有限。尤其是在小麦定向销售加工企业政策出台之后，由于受惠企业在原粮采购、生产成本和销售价格方面比其他企业更具政策优势和市场竞争优势，从总体看，行业发展也面临较为严峻的态势，中小企业生存发展难度加大。
(三)市场竞争激烈，外资加速进入国内面粉市场
近年来，国内面粉加工业发展势头平稳，企业规模不断扩大，但小麦粉加工企业间同质化竞争现象严重，仅是产能的扩张，特别是面粉领域，产品结构单一，“大路货”比重较高，产品附加值低，缺少市场认可的知名品牌和拳头产品，市场竞争力不强。值得关注的是，随着外资企业进军国内谷物成品粮市场，行业竞争渐趋激烈。据统计，截至20xx年末，益海嘉里已拥有120万吨小麦年加工能力。据业内人士预计，到20xx年，其新增、新建小麦年加工能力可能达630万吨，将超过河北五得利集团(390万吨，20xx)。且外资企业在产业链建设方面起点高、准备足、动手快，国内众多中小企业仍停留在“以购定产，以产定销”的层面，抗风险能力较弱，内资面粉企业面临强劲的竞争对手。
三、我国面粉加工行业发展趋势
(一)面粉企业继续整合升级，产业链建设步伐将加快
20xx年，小麦粉加工企业数量继续减少，较上年减少41个，但日产400吨以上企业数量同比增加27个，产量较上年大幅增加，少数大型企业产量所占比重也在逐步上升。从行业竞争态势和发展现状看，通过整合升级、兼并重组，淘汰落后产能，行业整体优化升级趋势明显。企业产业链建设进程加速，在粮源环节，涉足订单农业，从源头抢抓粮源特别是优质粮源;在物流环节，通过建设仓储物流设施及与粮食仓储企业开展战略合作，提高应对市场风险和保障生产加工能力;在销售环节，打造自身销售网络，建设直接面向终端市场销售网点等。在外资涉足面粉加工领域后，国内面粉行业重组兼并和产业链建设进程可能加快。
(二)食品安全受重视，面粉产品结构将进一步优化
食品安全问题越来越受公众关注，面粉增白剂“废存”成为社会的热点和焦点。据悉，全国食品添加剂标准委员会已审查同意注销面粉增白剂。卫生部监督局也发布征求意见稿，拟从20xx年12月起禁用面粉增白剂。面粉增白剂的取消对面粉加工行业可能是行业变革和产品升级难得的机会。同时，在行业利润率普遍偏低的情况下，通过改善产品结构，提供更多健康、营养、生态和满足城乡居民更高品质要求的产品，在激烈的市场竞争中将成为提高生存能力和发展机会的有效手段之一。专用粉、全麦粉、营养强化粉等特色产品比重将有所提高。
(三)受政策扶持，龙头企业市场影响力将继续增强
20xx年三季度，国家面向面粉加工企业举办托市小麦专场竞价销售会，四季度对部分加工企业实行定向销售政策。从20xx年粮食调控政策走向看，调控方式由过去直接投放原粮调控市场逐渐向通过投放成品粮油平抑市场倾斜。投放成品粮油直接面向广大城乡居民，对“保供稳价”作用也更为有效、直接。促使龙头加工企业在调控市场中的作用加大，在执行国家调控政策中，相比其他加工企业也更具有政策优势和市场竞争优势。受此影响，大型面粉加工企业将进一步发展，市场影响力和话语权将进一步增强，有望引导后期面粉市场发展。
第三篇：汽车销售市场调查报告
恒达汽车销售市场
专项调研报告
单 位:广西钦州恒达汽车销售有限公司 负 责 人:曾*玲
策划撰稿:蒋照健(qq:173634627) 调研人员:蒋照健
时 间:2012年5月16日
前 言
钦州市当前正处在快速发展时期，大城市格局初具规模，按照城市规划，城市商业将安排在*南路中段和钦州湾广场周边，*文化中心将布局在河东，区域商业则置于钦南区交通发达的金海湾大道沿线。当前不少大项目落户钦州，比如中石化1000万吨炼油项目等，按照当前城市发展速度，钦州城市建设进程会是一日十行，大开放的钦州将很快凸现。
自去年获得金海湾大道上的项目用地后，公司先后对项目开发做了诸多设想，一直想找准开发项目的切入点。项目所在地是开发建设*市场的理想之地，目前北部湾*建材商贸城正在紧张开发建设，其他*市场也在规划中。当前钦州市最需要建设的*市场是什么，还有待我们进一步的调研论*。
公司目前正在对金海湾大道项目做前期市场调查，目的是为项目的市场定位和投资策划提供依据。公司项目组已对汽车配件行业进行了调查，情况掌握得比较好，为了更进一步把项目市调工作做得完满，项目组有必要对汽车销售行业再做一个全面的调查，以确保项目前期工作行之有效，达到预期工作目标。
一、调查对象及目的
调查钦州市城区范围内汽车销售企业，目的是了解钦州市汽车销售市场情况，为本项目的市场定位、评审提供可靠的调研依据。
二、调查范围和内容
主要调查小轿车、微型车、小货车、大货车，内容包括汽车销售企业的数量、经营面积、从业人数、店铺租金、经营品牌、租铺或者购铺意向、店面要求、财务能力、是否希望集中经营以及对本项目的意向看法等。调查采取问卷调查形式
进行。
三、钦州市汽车销售市场发展现状
据钦州市有关部门统计，截至2007年2月，钦州市大型汽车2963辆，小汽车9257辆，年内小汽车增幅25%左右，平均每天上牌的小轿车在10-20辆以上，当中以私家车为最多，约占新入户车辆总数的80%。
大货车销售除永福大道上的玉柴物流公司销售历史长久一点以外，其它的开张时间只有一年左右，市场还在前期培育阶段。小轿车和微型车销售是近两年才开始出现，有一定的市场，逐步得到本地消费者认可。小货车的销售刚起步几个月，前景看好。
钦州市的汽车消费市场正在步入快速发展阶段。 四、钦州市汽车销售市场情况调查 1、小轿车及微型车销售调查
分析结论:
小轿车销售店虽然只有3家，月销总量却有60多辆，各种款式均有，主要消费对象是钦州市城区客户及周边乡镇成功人士，畅销车辆在10万元左右，20-30万元以上的中档车销量也在稳步上升，轿车销售市场前景看好。据商家介绍，30万元以上的高档轿车也有一定的销售市场。
位于钦州湾大道上的上海通用五凌汽车，月销量达50辆，占据了微型车销
售市场的80%份额，主要消费对象为钦州城区客户和周边乡镇单位和私人老板。
小轿车展厅一般在店内，多间连通，总面积都在500㎡以上。微型车销售场地稍微小一些，铺面租金整体水平都较高，客商除钦州本地外，防城客商也有。 商家普遍都看好本项目，十分赞同集中经营，办成*市场，认为只有那样才有市场竞争力。商家以经销商为主，都有购铺能力，但均无购铺意向。
2、小货车销售市场调查
分析结论:
小货车对铺面要求不高，都是租用较大的室外场地销售，有些场地甚至是临
时圈围起来的，租金水平不高。2家店面都是刚开业销售3、4个月，月销量不是很大，但已经不错。
2家商家都是租用或者借用别人场地经营，以销售5万元以下的小货车为主，实力比较薄弱，没有购铺意向。
从上述情况来看，钦州小货车销售市场才刚刚起步，但市场前景看好。小货车车体体型都比较小，除室外销售以外还可以店内展示销售。 3、大货车销售市场调查
分析结论:
大货车销售除了永福大道的钦州玉柴物流有限公司(专门销售安装玉柴发动机大货车)销售货车有8年以外，另有2家刚开业1年，1家正准备开业，后面三家是经销商。钦州市所有开业经营的大货车销售单位效益都很好，整体月销大货车总量约95辆。
大货车销售市场以本地需求为主，防城、北海、南宁都有客商前来购买，消费市场具有相当的辐*能力。大货车卖场随便，店面只用来办公，面积一般不大，但对汽车展示销售场地要求相当宽大，一般都在 1000㎡以上，能停放30-50辆车才能满足需求。相对于其他汽车销售市场，大货车卖场租金水平最低，工作人员也最多。大货车销售企业都没有购买铺面意向。
从以上情况可以看出，大货车销售市场前景大，效益好，但销售场地特殊，都是露天大场地销售，不适合店内经营。
五、钦州市汽车销售市场各行业调查情况汇总表分析
结论分析:
从上表可以看出，最近两年新开张汽车销售店8家，行业发展迅速，今年的月平均销售量达到230辆，销售形势喜人。商家以租用场地经营、代理经销为主，大部份经营效益好，有经济实力，但均无购铺意向，只考虑租用场地。
根据铺面及经营场地要求，小轿车、微型车、小货车均适合店内销售，大货车只适合在大面积户外展示场地销售。
1、小汽车、小货车、大货车三大类汽车销售客商市场份额比例
小轿车和微型车商家数量占了汽车销售市场的50%，体现市场发展势头迅猛。大货车市场份额比较大，说明是市场需求还相当大。小货车销售店是刚刚开张3个月的2家商家，行情也不错。
2、租铺商家和自有商铺客商市场占有率
108
6420
租铺商家占有率高，说明商家以租铺为主，自有铺面商家少，开发汽车销售行业经营场地仍大有可为。
3、意向租铺商家及租铺意向不明确商家比例(约略)
意向租赁场地商家比例高，充分说明大多商家目前的场地不确定*，都在找更为合适的场地开展经营活动，不明意向商家是老板没有亲自接受调查或者商家无法判断自己当前的市场需求，仍有可能转为意向商家。据此可以判断绝大多数商家都有租赁意向。
4、购铺意向调查情况
在所调查的商家当中，大部分都有购铺能力，但都没购铺意向，具体情况如下:
(1)小轿车
(2)微型车
(3)小货车
(4)大货车
5、商铺面积需求及布局情况调查
各类汽车销售点面积需求调查如下:
(1)小轿车和微型车 小轿车和微型车销售店店内店外展示销售同等重要，一般店内展示面积要求较大。办公室有一小间即可。销售布局模式是展厅展示大部份车辆品牌或重点推荐品牌，店门前停放部份待销车辆。
(2)小货车和大货车
小货车和大货车销售主要以店外露天展示销售为主。
店面空间要求不大，主要用于办公洽谈使用。店外停车展示场地要求比较大。销售布局模式是以店外展示销售为主，店内进行办公洽谈。大货车因货件大，不适合店内销售。
六、当前钦州市汽车销售行业发展特点
1、各类汽车销售点分布状况
小轿车和微型车销售点比较分散，间杂在各交通要道路段。大货车、小货车
销售点主要在钦州湾大道北段的进城路口处，相对比较集中，一定的原因是那里是北海路口和进城路口，货车客车出人经过频繁，易于宣传。
2、经营方式及经营品种
(1)经营方式
小轿车和微型汽车以店内展示销售为主，场地条件允许的也在室外摆放部份展示车辆。
小货车和大货车都是露天展示销售车辆，一般室外展车场地都比较大，办公场地就近找一间房子或者搭棚将就着使用。
(2)经营品种
目前钦州汽车销售点的主要经销品牌如下:
货车销售点经营品种除永福大道的玉柴门店(兼营小轿车)外，大多商家经营产品都比较单一。小轿车商家都是经营多个品牌小车，以中低档小车为主。微型车销售企业都是专营个别汽车品牌。大货车和小货车销售单位都是品牌专卖店。
3、客户来源
4、经营配套服务
汽车销售配套服务比较少，玉柴门店帮忙办理部份*照和按揭，沙井大道的金马力店和登峰汽车城有自己的修理企业配套。其它销售单位配套服务都比较薄弱。
5、市场辐*区域
除大货车销售区域比较大外，其它汽车销售企业客户均为本市城区及乡镇客户，外地客户很少。
七、钦州市汽车销售商家对本项目的看法
本市汽车销售行业均看好本项目，认为很有区位优势，若项目规划得当，建设得跟南宁安吉路那样合乎使用的汽车城，市场前景将会很好。
商家对场地租金比较关注，目前已有部份商家有搬迁意向，希望本项目尽早建设。
八、钦州市汽车销售行业发展总体情况分析
钦州市汽车销售行业起步比较晚，除玉柴机电公司和登峰汽车城外，其它的都是刚开业一年几个月的新企业，总数不多。
由于是行业刚起步，存在许多不稳定因素，销售的品牌和数量都在不断的发展变化当中，抢夺南宁市场客源也是势在必行，市场配套服务也会在陆续跟进，行业将会逐步走向规范化。
一个地区行业大发展需要时间的考验，我们不能光靠钦州目前仅有的11家销售企业对当地汽车销售行业做出精准的判断，只能以发展的眼光来看待这一新生事物。
九、钦州市汽车销售市场未来发展趋势分析
钦州市经济总量不断在增长，富裕人口也在日趋增多，汽车消费逐渐成为人们家庭消费的主要开支之一。据调查，家庭小汽车的消费正以每年25%的速度在增长，汽车市场正在迎来一个新的发展时期。
按照目前调查的资料分析，小汽车、微型车、小货车、大货车市场需求都很旺盛，增长速度也很快。由于好些汽车品种的销售市场都是刚刚开拓，在知名度、广告宣传都不到位的情况下，销售的表象无法反映市场的真实内涵，存在许多的市场空缺。有一家大货车销售企业刚开业一年，目前的月销售量就达40多台，
市场的活力可见一斑。
随着钦州汽车销售市场的日趋成熟，知名度的日趋提高，许多到南宁或者别处购买的客户将会回流到钦州本地，使当地汽车销售市场的业务得到提高，竞争力得到加强。
根据我们预测，钦州市汽车销售市场未来将会发生如下变化:
1、分布格局:
未来数年，因为销售传统以及北站路口为货车的主要通道，大、小货车销售市场预计将会保持在原有的汽车北站附近，而小轿车及微型车则因为交通方便和原有小汽车和微型车销售市场的带动，将会集中于沙井大道及金海湾大道沿线，时机成熟的话更将会高度集中形成*汽车销售市场。
2、市场规模:
目前的汽车销售市场规模很小，2006年底以前才有3家，自去年以来迅速发展，一下子增加了8、9家，大小汽车均有。目前正在紧锣密奏准备开业的就有两家，销售企业发展形势很快。而且有多家企业正在谋划扩大经营。
按照去年和今年的发展形势，以每年增加3-5家汽车销售企业来计算，预计到2010年钦州汽车销售商家总数最少会超过20家，销售总和接近500辆，汽车*销售市场规模则会初步形成。
3、经营品种:
目前钦州市汽车销售市场消费购卖力还不强，以销售中低档车为主。微型车销售价一般在2-5万元，小轿车则以10万元以下的车型最为畅销。随着市场不段的发展进步，中高档车在钦州也将会有一定的市场需求。调查发现，30万元以上的高档车在钦州也有一定的销量。登峰、金马力、玉柴(永福大道店)等几
个钦州最有实力的汽车销售商都在销售几款20-30万的车型，例如:广本-奥德赛、广本-雅*、雪佛兰-科帕奇等车型。
随着市场的成熟，汽车销售企业的日趋壮大和服务的完善，钦州汽车销售市场经营品种将会趋向于品种多样化、品牌化、高档化，走上全方位发展道路，许多目前没有进驻钦州市场的其它汽车品牌将会陆续抢滩登陆。
4、配套服务:
通用五菱去年入驻钦州市场，销售市场很是看好，正着力建设起钦州市第一家品牌4s汽车销售点，这代表着钦州汽车配套服务趋向于*化。沙井大道金马力店及登峰汽车城都有自己配套的汽车修理服务网络。
随着钦州汽车销售行业的发展，消费者也会不断追求优质的服务，汽车销售企业也将会不断的完善自己的配套服务内容和提高自己的服务水平，为自己争取更为强大的市场空间。
5、竞争状况:
目前钦州的汽车销售行业正处于初步发展阶段，还没有多少竞争意识，也没有什么竞争内容。随着市场的做大，商家的增多，消费能力的加强，销售企业之间的业务竞争在所难免。可以预测，在未来几年内，汽车销售商家的竞争主要是在企业规模和售后服务上面做文章，有实力的商家将会提供全方位的、更为周到的服务，以赢得市场。
可以预见，钦州市的汽车销售行业将会在近期内全面发展。
十、市场调查总体结论
钦州市目前拥有汽车销售企业有11家，总体形势看好。今年以来，在稳定原有的销售市场的同时，去年新增的大货车销售企业和今年3月份新增的小货车销
售企业也都看好。当前，新的销售企业也正在陆续张罗开张。
城市在发展，大工业建设在钦州刚刚起步，汽车消费已经越来越多的列入家庭消费的重要内容，汽车销售以及服务行业在钦州市的市场容量将会变得越来越大。按照目前的市场发展形势，两到三年内钦州市汽车销售企业将会大幅增加，估计会翻一番以上。
本项目是带有住宅配套的汽车城，小轿车和微型车销售企业进驻比较可行，小货车因其体型不大可以室内销售，进驻的可能*也有。大货车因其需要大面积的露天展示销售场地，本项目无法提供，引进的机会不大。
当前小轿车、微型车和小货车的营业总面积约为3535㎡。若果按照上述新增长小汽车、微型车和小货车销售企业翻一番以上来估算，3年后整个钦州的汽车销售市场营业面积将会达到7000多平方米。若本项目商铺按每间52㎡(开间4米×纵深13米)来计算，则要预留商铺约140间以上才能满足需要。
我们认为，140多间铺面虽然不是很多，但能形成相当的汽车*销售市场规模，基本上能满足钦州市未来8-10年的市场需求。
第四篇：市场调查报告
第一部分 调查方案设计
一、调查方案
(一) 调查目的：通过了解大学生手机使用情况，为手机销售商和手机制造商提供参考，同时为大学生对手机消费市场的开发提供一定的参考。
(二) 调查对象：在校生
(三) 调查程序：
1. 设计调查问卷，明确调查方向和内容;
2. 进行网络聊天调查。随机和各大学的学生相互聊天并让他们填写调查表;
3. 根据回收网络问卷进行分析，具体内容如下：
(1) 根据样本的购买场所、价格及牌子、月消费分布状况的均值、方差等分布的数字特征，推断大学生总体手机月消费分布的相应参数;
(2) 根据各个同学对手机功能的不同要求，对手机市场进行分析;
二、问卷设计
大学生手机使用情况调查问卷
同学您好：
打扰一下，帮我填一个表可以吗?为了了解在校大学生对手机消费的需求，我特地展开了此次的调查活动，希望您在百忙之中抽出宝贵时间帮我完成这份市场调查.，将您的选项填入括号中。
1.您目前拥有手机吗? ( )
a.有 b.没有
2.您的手机牌子是什么?
a.诺基亚 b.摩托罗拉 c.三星 d.索尼爱立信 e.cect f.夏新 g.其他( )
3.您购买手机的场所是?
a.商场 b.专卖店 c.网上订购 d.其他( )
4.您喜欢的手机牌子是什么?
a.诺基亚 b.摩托罗拉 c.三星 d.其他( )
5.购买手机, 您认为合适的价位是多少?
a.500―1000元 b.1000―1500元 c.1500―XX元 d..XX元以上
6.您购买手机的主要用途是用来什么?
a.发短信 b.打电话 c.打游戏 d.其他
7.您购买手机首先考虑的问题是?
a.外形 b.功能 c.价格 d.品牌 e.其他
8.若您要更换手机，在经济条件允许的前提下，您最想使用下列哪种类型的手机：
a.智能手机 b.拍照手机 c.音乐手机 d.普通手机
9.您的手机主要用来?
a.打电话 b.发信息 c.玩游戏 d.上网
10.您现在或曾经使用哪些手机功能?
a.文字短信 b.彩信 c.手机摄影 d.无线上网 e.下载游戏 f.ems
11.您将来会尝试使用哪些手机业务与手机功能?
a.文字短信 b.彩信 c.彩铃 d.手机广播信息 e.手机摄影 f.手机报纸 g.手机小说 h.手机电影/电视 i.游戏 k.gprs l.手机交友
12.您觉得手机对你的生活来说：
a.很重要 b.比较重要 c.一般 d.比较不重要 e.一点都不重要
13.您作为顾客，希不希望厂家配送配套的手机套、手机链?
a.希望 b.不希望
14.您希望手机厂商提供什么样的服务?
a.校内维修 b.学生专卖店 c.手机专卖店
15.请简单描述您理想中的手机
第二部分 数据分析
根据以上整理的数据，我进行数据分析，得出结论：学生手机市场是个很广阔的具有巨大发展潜力的市场。
(一)根据学生手机市场份额分析
根据调查显示，在学生市场份额排名靠前的品牌中，学生市场份额偏高的品牌有诺基亚36%、摩托罗拉18%、三星25%等，这几个品牌无一例外都是主要以低端机冲击市场，目前国产品牌在学生市场中认可度也在不断提高。
(二)学生消费群的普遍特点
作为学生我对这个群体做了一些了解，对于我们共同的特点进行分析，得出手机市场应该针对不同学生群体开发产品或进行针对性的营销手段，才能够抢占市场。下面我们就来对学生群体的特点来进行分析：
1. 学生消费群的普遍特点：
1) 没有经济收入;
2) 追逐时尚、崇尚个性化的独特风格和注重个性张扬;
4) 学生基本以集体生活为主，相互间信息交流很快易受同学、朋友的影响。
5) 品牌意识强烈，喜爱名牌产品;
(二)学生消费者购买手机的准则和特点
通过调查大学生购买手机主要考虑因素是时尚个性化款式、功能、价格、品牌等，这也成为学生购买手机的四个基本准则。在调查中表明，大学生选择手机时最看重的是手机的外观设计，如形状、大小、厚薄、材料、颜色等，占65%;但大学生也并非一味追求外表漂亮，“内涵”也很重要，所以手机功能也占有一席之位，占50%;其次看重的是价格，而较少看重的是品牌，看来现在的大学生还是比较看重实际的。
学生购买手机的特点主要有：
1、选购要求为时尚、实用和低价
要大部分学生来选购自己真正喜欢的手机是不现实的，所以学生手机族只有委屈一下自己，主要把眼光放在了低价位而且有时尚感、造型好看具有较好功能的手机上。既要时尚、实用又要便宜，对于手机和学生来说，这种条件的筛选都是极为苛刻的，要求在各个方面寻求最佳结合点。
2、由于方便而购买手机
根据调查显示，大多数学生消费者购买手机的真正目的在于方便与家人、朋友、用人单位联系。对于购买手机与家人联系这一目的，据调查显示，多数学生手机族的父母均持肯定态度，而这种态度对学生购买手机行为的产生具有直接的推动作用。另外，还有部分大四的学生怕漏过任何招聘信息的压力，也推动了此种购买动机的产生。
但是学生在选购手机的过程中，也越来越注重手机的使用是否方便这一方面，如手机的菜单是否方便简单，手机的功能是否全面、方便实用等。
3、作为年轻一代存在一定的攀比心理;
爱面子和喜欢攀比是年轻人的特点，这也表现在学生对手机的选购上。学生选购手机，品牌问题也成为其考虑的一个因素。很多同学经常在一起谈论手机，那么那些手机档次较低或没有手机的同学就会觉得没有面子，而欲买手机的同学就想买个好于其他人的手机。这种手机的消费心理实际上不仅仅只存在于学生手机市场中，在所有年轻人的手机市场中都是比较突出的。
4、大学生购买手机的主要目的;
学生买手机一般是为了交流、沟通，用途多为发短信和联系亲朋好友及方便学习、求职。手机短信非常热火，似乎有战胜普通通话成为手机主要功能的架势。学生也是手机短信的伟大贡献者，学生生活单调和无聊，发发短信解解闷成了手机一族无聊时候的休闲生活;而同学之间、亲朋好友之间的联系现在也主要依靠手机短信，毕竟写信太麻烦了，发邮件没电脑还得跑到网吧上网，打电话又太贵了，所以手机短信就担当起了这个桥梁与纽带的任务。同时方便找工作是大学生拥有手机的另一个重要用途
5、大学生希望手机提供的利益:
学生的天职就是学习，所以学生都希望手机能为自己的学习带来方便――在调查中，有72%的同学在“希望产品提供的利益”中选择“能够提供与学习有关的功能，例如电子词典、学习计算器等”，这些可以为学生学习提供方便，也是学生所希望的物有所值。
(三) 大学生对手机的品牌和功能的要求;
1、学生对手机品牌的选择;
根据调查75%的学生比较喜欢诺基亚，虽然目前他们没有经济能力去买，但只要他们走上社会，具有了经济能力，他们就会去买自己喜欢的品牌手机，这对于诺基亚手机是一次好的机会，但同时也有挑战。
2、大学生心中的理想手机;
我理想的手记是质量效果，都要好，能上网聊天
我理想的手记理想中的手机，除了具备电话短信等应有的基本通讯功能外，应逐步发展为现代化高智能的掌上终端平台，一切信息资源皆可以通过这个小巧的手机去实现是质量效果，都要好，能上网聊天
这些都是根据调查得到的大学生心中理想的手机，这就是手机市场对于大学生的市场需求有了一定的发展方向
第三部分 手机市场分析
随着手机市场消费需求的不断扩大和市场竞争激烈程度的日趋增加，中国手机市场的品牌格局发展至今已经有了极大的变化
一、近年来中国手机市场情况
近年来中国手机市场一直是摩托罗拉、爱立信、诺基亚三个品牌在竞争。爱立信和诺基亚在进入中国市场之初，由于当时摩托罗拉占据市场主导，也基本上成为专业通讯技术的代名词，此时这两个品牌在品牌推广上采取了与摩托罗拉不同的方法，避开了技术方面的竞争。爱立信通过明星代言，在短时间内迅速提高品牌知名度，甚至在96.97年间有一段时间内超过摩托罗拉成为第一品牌。而诺基亚在进入市场之初，品牌影响力不够，产品线不如摩托罗拉丰富，但在推广中一直都注重塑造时尚有个性的品牌形象，并且推出的每款机型都为精品，在市场上几乎都可以成为主流机型。如诺基亚5110，在当时就以高档的手机产品，中档的手机价格，创造了一个手机神话，
二、手机未来发展方向
未来社会，在手机消费市场，两类基于智能手机的应用将获得发展，一方面是基于定位服务的应用，另一方面是随着3g网络的不断部署，包括hsdpa网络的推出，流媒体的应用会越来越多，像电视方面的应用。另外，一些垂直行业应用也将会获得较大发展，比如金融服务、医疗保健以及物流行业，它们都希望通过这种应用来提高生产率、提高客服水平，从而最终增加企业的收入。这意味着手机平台也将成为媒介融合的一个平台，因此，对于未来手机媒体的发展方向的认识，必须在媒介融合的前提下。在这样的趋势下，手机媒体将不再是报纸、广播或电视的简单延伸，而是各种传统媒体形态在无线网络环境下的一种全新整合。要迎接这样一个时代的到来，必须顺应媒介融合、产业融合趋势，在体制、观念、业务模式等方面做出全面变革。
总结
作为全球市场容量最大、最有潜力的中国市场，国产品牌手机与外资品牌手机的争夺战也愈演愈烈。在这种大背景下，无收入、无职业却拥有无穷消费潜力的特殊消费群体――学生手机族，已经成为手机消费市场中一支不容忽视的生力军，手机的厂家制造者应该注重这点，根据学生对手机的要求，进行有目的有方向的推出，力求更大的打开这一消费市场。
第五篇：汽车配件实习报告
实习报告
从2014年的一月到三月我在柳州富英华工贸有限公司技术部进行了实习和学习。首先我们在厂房进行了一个月的生产实习，目的是为了熟悉产品，了解生产工艺，并认识车间班长及相关人员以便之后的工作展开。也是为了适应社会，适应工作，增强自身的素质学习更多的知识和技能，学会处理工作中的实际问题。认识汽车零配件，性能及安装位置熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。随后正式进入技术部继续进行学习，了解公司管理模式，进一步加大深度对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实践中的应用，了解产品开发的过程，和工艺开发。在这段时间里我从对配件一无所知慢慢的到现在能够单独的完成一些基本的配件工作。有最开始的认识备件到现在可以进行配件进出库，设计模具，完成计划表格，简单的修理模具或设备等工作。执行了由理论走向实践，再由实践验证理论的整个过程，使我对专业知识得到了很大的提高和更深的领悟。 公司简介：
柳州市富英华工贸有限公司是从事汽车地毯、汽车顶盖内衬、汽车隔音、隔热制品和橡胶塑料制品的研发、生产和销售的企业。成立于1999年12月，位于柳州市柳江县第一工业开发区远东路23-1号，公司现有职工200多人，拥有先进的生产、检测设备100多台/套。公司建立了完善的质量保证体系，通过了TS/ISO 16949：2002质量管理体系认证，产品质量稳定可靠。是上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳州五菱汽车责任有限公司、柳州机械厂、柳州双飞电汽公司的重点配套企业，具有年产100万台套的生产能力。
本公司具有较强的技术实力，产品开发、设计全面应用CAD、UG等技术，本公司注重提升企业的经营管理理念，为此，不断引进新的高素质人才及高精技术，培养和凝聚种类人才，创新发展先进企业文化，踏实奋斗，使公司发展成为具有影响力的高新技术企业。 各个车间部分汽配工艺流程：
一车间，地毯总成工艺流程（吸塑风冷成型）
剪料——烘烤（加温）——吸塑（成型）——裁剪(修边)——冲孔——冲裁——上扣 二车间，发动机罩隔热隔音垫（压制成型）
下料——模压成型——修边——冲裁孔——粘胶
下料——烘烤（加温）——模压成型——修边——冲孔——粘胶
三车间，注塑件（注塑成型）
注射——保压——顶针（取工件）——修减——上扣
四车间，橡胶件(硫化注压成型机）
下料——合模（硫化）——修边——装检
各车间的汽车配件：
一车间：主要生产汽配种类为地毯。一共分有以下几种：1.后地毯，分别使用两种材料制作，其材料为第一种为pvc，另一种为pvc复合EXP。第一种材料PVC主要特点：光滑，密度大，薄，易燃，而PVC复合EXP的特别：比PVC厚，粗糙，密度小，它复合EXP海绵。他们主要供应五菱公司的五菱CN200车型汽车。2，前地毯，主要由针刺地毯和65密度海绵制作的。3，座椅框隔热地毯4，驾驶室隔热地毯等等。
二车间，生产汽配种类主要有热垫：1，座位下框架隔热垫2，座椅前框架隔热垫，3.座椅框左侧板隔热垫4.座椅框右侧板隔热垫5.座椅后框架隔热垫6.发动机检查盖隔热垫等等。1
三车间，生产有：1左/右下盖板2 .左/右前轮罩衬垫总成3.左/右厚轮罩衬垫4.左右翼子板三角饰盖5.左/右前门装饰裙板组6.左/右侧装饰裙板总成7.左/右后门装饰裙板等等四车间为硫化车间：只有生产，1.防尘胶塞2.尾门拉手组件3.门槛孔塞4.地板孔塞等等 汽车配件发放流程：
汽车配件发放流程是每个技术部人员必须知道的，是完成当天任务的程序，及其重要。汽车配件发放流程：五菱公司——技术部——生产部——车间班长——一线工人——质检包装——仓库——物流——五菱仓库
实习总结心得体会：
通过这阶段的岗位实习，执行了由理论走向实践，再由实践验证理论的整个过程，使我对专业知识得到了很大的提高和更深的领悟。做到适应社会，适应工作，增强自身的素质学习更多的知识和技能，学会处理工作中的实际问题。对汽车配件有了初步的了解，也学会了一些地简单配件知识，并且把自己在学校的学习的理论知识与实践相结合。
由于第一次在厂房正真的工作实习。对很多工序和工艺都不是特别的了解，也多亏了车间班长，和其它同事的大力帮助和细致的知道，才使我快速的成长起来。在真正熟悉各项工艺以后才得以正式走向自己的岗位，刚进入技术部实习时，就是两眼一抹黑，什么都不会，很多在学校学的东西都很少被运用到，不过在学校的理论学习也使我有了更好的基础，更快的接受学习能力，在同事的悉心指导下快速的进入状态融入自己的岗位。在过去的几个月里，我在实习老师和同事的帮助与关怀下，认真学习、努力工作，能力有了很大的提高，个人综合素质也有了全面的发展，但我知道还存在着一些缺点和不足。认识到工作经验的缺乏，所以我必须积极努力工作。在实习的这段时间里，虽然有时候工作很苦很累，但是感到更加的充实，我从中体会到了做人做事的道理，从实践中学到了专业技术，积累了实践技术经验。在今后的工作和学习中，我还要更进一步严格要求自己，虚心向优秀的同事学习。通过这段时间的实习，因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然也就不一样。我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活实践中学习其他的知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。要学会从实践中学习，从学习中实践。此次实习我认识到很多工作常识，意志得到了锻炼，对我以后的学习和工作将有很大的影响。在实习时我们要将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为走上工作岗位打下坚实的基础。。
通过实习我更加认识到实践是检验真理的唯一标准，只学不实践，那么所学的就等于零，理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后工作打基础。我感觉实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，
