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第一篇：长城导游词
各位游客：
大家好！
首先十分欢迎你们的到来，今天由我担任你们的导游，希望大家能喜欢我。时间是这样安排的，从上午8点开始到下午4点结束。我们游玩的景点是气魄雄伟长城，下面我们来欣赏这万里长城的雄伟吧！
长城是我国文化遗产。远看长城，它像一条长龙，在崇山峻岭的八达岭上。高大坚固，是用巨大的条石和城砖筑成的。城墙顶上铺着方砖十分平整，像很宽的马路，五、六匹可以并行。城墙顶上，每隔三百多米就有一座方形的城台，是屯兵的堡垒，打仗的时候，城台之间可以互相呼应。这高大坚固，气魄雄伟的长城是古代修筑长城的劳动人民，那时候没有火车、汽车，没有起重机，就靠无数的双手和无数的肩膀，一步一步地抬上这陡峭的山岭。多少劳动人民的血汗和智慧，才凝结这前不见头后不见尾的万里长城。
今天，我们的游玩到此结束，希望有机会大家再来欣赏这气魄雄伟的万里长城吧！
第二篇：长城导游词
各位游客，现在我们的汽车正行驶在八达岭高速公路上，马上就要进入即将参观的八达岭景区。前面的那座山就是军都山，八达岭长城就盘踞在这座山上。在春秋战国时期，我国古代人民就已经开始修建长城了，那个时候诸侯争霸，为了保护自己的领地不被侵犯，所以在各自的边界上纷纷修筑了长城，叫做互防长城。
刚才我们所经过的路，就位于关沟中。关沟是燕山山脉和军都山山脉的交会处，南起昌平区南口镇，西北到延庆县八达岭长城的城关，全长40里。是中原地区通往西北高原的咽喉要道。明代在这里布置了四道防线，分别是南口关，居庸关，上关，八达岭。在关沟中的叠翠山上，曾有金代著名的燕京八景之一：居庸叠翠，可惜现在景观已经不复存在了。
刚才我们所看到的那条铁路就是由我们中国人自己设计建造的第一条铁路，由詹天佑设计的京张铁路。因为八达岭地区地势复杂，技术难点很多，所以詹天佑所设计的人字型铁路，成功解决了火车不能直接爬坡和转弯的难题，而打通长达1091米的隧道也令中外人士叹服。现在在青龙桥火车站树立的铜像就是詹天佑的，还有纪念碑。
八达岭长城是明长城中的杰出代表，因为这里四通八达，故成为八达岭。可能大家会问，为什么要讲长城修筑在这里？其实这主要是因为八达岭地区重要的地理位置。它不仅守卫着明皇陵，而且也是京师的西北大门。
八达岭长城是历史上许多重大事件的见证，例如萧太后巡幸，元太祖入关，慈禧太后西逃等等，八达岭都是毕竟之路。说到这里，还有一个故事要讲给大家：位于关城东门路旁，有一块巨石，传说在1900年八国联军攻入北京，慈禧在西逃的途中经过这里，曾经站在这块石头上回望京城，所以这块石头也就被叫做望京石。但现在这块石头已经不那么突出了。
有一句话大家一定都知道：不到长城非好汉。刚才介绍了那么多景观，您一定急切的想来到景区游览一番，不用着急，马上您也要成为好汉了。好，这里就是著名的八达岭长城远处是壮丽的景色，而往下看就是长城重要的组成部分翁城，他一般都修建在地形险要的交通要道上。翁城两门之间相距63。9米，西门匾额：北门锁钥，我在前面已经讲过了。东门的匾额为：居庸外镇，意思是居庸关外又一重镇。现在我们向右下放看，在登城口的南侧陈列着一门大炮，名为：神威大将军。是崇祯年间制造的。
第三篇：长城导游词
游客们，大家好，我是你们这次旅游的导游，名叫王馨颖，你们可以叫我王导。
现在我们在停车场里，看，那像一条长龙似的，就是我们的万里长城，在崇山峻岭之间蜿蜒盘旋。你们知道这条长城有多长吗？哈哈，不知道了吧，我告诉你们，这条长城一共有一万三千多里长呢！
好，现在我们已经登上长城了，你们看，我们两边凸起来的是跺子，跺子里那小小的洞就是t望口和射口。看，那像小房子般的就是屯兵的堡垒，打仗的时候可以互相呼应。
这长城呀，是古代劳动人民建造起来的，他们用的条石一块就有两三千斤重。那时没有火车，汽车……什么交通工具都没有，就靠着他们的手、肩膀，一步一步地抬上这陡峭的山岭。多少劳动人民的血汗和智慧，才凝结成这远近文明的长城。
好了，现在我们已经参观完了长城，谢谢大家和作，再见！
第四篇：长城导游词
江南古长城位于浙江临海，为中国重点文物保护单位，国家4A级旅游区。始建于晋，扩建于唐，距今已有一千六百多年历史，现存城墙长约5000米，蜿蜒曲折，气势恢宏，素有“江南八达岭”之美誉。据史载，北国长城的空心敌台源自临海江南长城（皆为明朝抗倭明将戚继光修建）。江南长城除御敌的作用外，还具有防洪功能，故在修筑上十分有特色，迎水的一方修作半弧形马面，另一方为方形，这在中国十分罕见。
如今仍屹立不倒的临海古城墙，大体经历了五个阶段的历史变革。据《辞海》载：东晋隆安四年（400年）至元兴元年（402年），郡守辛景为抵御孙恩为首的农民起义军，筑城墙以御敌，这就是最早的古城墙。然而，各种史料上与此相关的记载很少。
在东晋后，临海迎来了一个大发展时期。据《台州府志・建置》载：唐初，（台州府）向东南平原扩建大城，系“唐尉迟敬德所造”；按《旧经》上所记，是“附郭周回一十八里，崇和门（东门）初筑时即有月城（瓮城）”。在北宋太平兴国三年（公元978年），吴越国王钱叔为表忠诚，“纳土归宋，毁各地城墙”。十三州之一的临海古城也在其中，但因其西南灵江段有防洪作用，古城墙才得以幸运地保存下来。
正因为临海古城墙有着防御和抗洪防洪的双重作用，古代军事家们视之为重点。于是，逃过一劫后的古城墙进入了随后的大修筑阶段。宋庆历五年（1045年），知州彭思永重修城墙，令黄岩县令范仲温负责西北隅，临海县令李丐负责西南隅，宁海县令吴几庶负责东南隅，临海县尉刘初负责东北隅，仙居县令徐赳负责城北山上。
这次大修筑后的城墙，结构、防御、防洪等比前两次更趋完整。当年具体负责修城的苏梦龄作《新城记》，内有黄岩县令的记述：“陶甓（砖）虽固，犹未如石之确（牢固）也。”
据史书记载，在修筑古城墙时，聪明的台州人民已经采用了当时较为先进的建筑方法。最初的夯土板筑法一直沿用到了东晋十六国，后来，赵石虎开始用夯土墙外包砌砖。到南宋末年，由于使用火药，重要的城墙开始用砖石包砌加强防御，这样，城墙更加坚固，更有利于防御和抗洪。
在大修筑后，古城墙进入了第四阶段。南宋淳熙二年（1175年），知州赵汝愚整修城墙，增开兴善、镇宁、丰泰、括苍四个城门，并修崇和、靖越、朝天三个旧城门，增筑月城（瓮城），形成了月城外抱大城。城门顶与城门楼底层之间开空洞，上装活动暗板，战时掀开暗板投掷巨石打击进攻城门之敌，并能快速堵住城门。这种特别的结构，在全国属罕见。至此，临海城墙的范围和城墙的建筑结构风格形式渐趋定型。
到了元朝，统治者曾下令拆尽天下地方城墙。临海古城墙再次因抵御灵江洪灾的特殊功能而幸免于难，只被拆掉了子城，其余仍保持原貌。特别是在嘉靖后期，“以倭患修治，几费经营”。倭寇侵犯东南沿海，台州府城又首当其冲，成为军事家的必争之地，城墙在抗击倭寇中发挥了重大作用。
嘉靖三十六年（1557年），戚继光任宁（波）、绍（兴）、台（州）参将，二十九年（1560）改任台（州）、金（华）、严（州）参将。他在台州抗倭期间，“先按海上形势，多间谍，严号令，广询谋，与士卒草蔬野处，每遇贼至，奋不顾身，必欲剪此后食”。除此外，他还与谭纶一起带领将士大修城墙，以此取得“九战九捷”的出色战绩，名扬天下。期间，戚继光与知府谭纶创造性地加盖了两层中空敌台，遗存至今。戚、谭随后奉调蓟州，修建北京附近的明长城。他们抽调江南3000兵士，将其在临海听筑城经验运用到明长城修建工程中。长城的空心敌台就是源自临海。因此，南北长城在规格、形式、构造上，共同点颇多，临海古城墙实为北国长城之“师范”和“蓝本”，于是被称为“江南长城”。
戚继光不仅修缮了临海古城，还在临海桃渚城增筑了东、南两座敌台以及城郊七座烽堠（烽火台）。现存“大参戎南塘戚公表功记”刻于嘉靖四十三年九月，说明了当时的修筑情况。至此，临海古城墙经历了五个阶段的整修，成为全国罕见的保留最为完整的古城墙。
临海城始建于晋，已有2000多年历史，历为台州府州治所在。它是一座融合千年古镇深厚底蕴、江南名城秀丽山水和现代城市繁荣为一体的古镇新市，于1994年被国务院命名为国家历史文化名城。临海市区内古迹众多，巾山双塔、东湖毓秀、唐代古刹、紫阳古街等，均为一方胜景，其中尤以古城墙为最。古城墙原长6000余米，现存5000米，东起揽胜门，沿北固山山脊逶迤至烟霞阁，随后婉转直抵灵江东岸，一直延伸至巾山西麓。她依山就势，矫若巨龙，雄伟壮观，尤以北部最为险峻，与北京八达岭长城颇有几分相似之处，有为险“江南八达岭”之称，堪称江南一绝。
临海古城墙至今已有1500多年的历史，这一优秀文化遗产，已成为全国县市一级保存最完整的古城墙之一。目前，古城墙仍保存有靖越门、兴善门、镇宁门、望江门、括苍门等城门、城墙，还有4座瓮城、8个敌台、13个墩台（烽火台）。
从景色优美的东湖北侧出口走出，穿过写有“雄镇东南”四个大字的石牌楼，就可看到气势宏伟、十分陡峭的登城石阶。石阶共有198级，拾级而上，再回头望东湖，只见亭台楼阁，优美如画，令人神清气爽。
走上石阶，就是古城墙的入口处“揽胜门”了。从“揽胜门”往西走，古朴淡雅的城墙慢慢地将你带入了数千年的历史变革之中。漫步于城墙上，两边松柏苍翠，落英缤纷，与北京长城上的拥挤和热闹相比，真是别有一番情趣。临海古城墙有一个明显的特征，城墙的内外两侧一高一矮，外墙高约一米，且间有空隙，而内墙高约0.5米，且连绵不断。从“揽胜门”走出1000米左右就是烟霞阁，远远看去，烟霞阁凌空高耸，气势非凡。
过烟霞阁不远，仿北京天坛公园里的圜丘坛所建的“江南圆天坛”刚刚完工。这是“圆和九的世界”，在细部结构上分成“三层九重环”的圆合，白玉色的扇形台板、台阶、栏杆等都是九和九的倍数。站在坛中间的圆环上一跺脚，你就能听见立体声般的回音。由此而下，城墙突然间又变得陡峭起来。一问，才知那就是所谓的“江南八达岭”了。在那儿向山下看，就可看见带有两座瓮城的临江城墙和城门，其构造相当精巧，既可防洪又可以挡住敌人的进攻。临海古城墙的一砖一石，无不铭刻着沧桑的历史印记，体现着中国古代人民的智慧。
第五篇：长城导游词
大家好，很高兴见到你们。我就是你们今天的导游刘孟卓。大家也可以称呼我刘导。“不到长城非好汉！”接下来就让我们来游览这美丽又壮观的长城吧！
长城是我国古代秦始皇为守卫国家而修建的。长城修筑在八达岭上，从山海关到嘉峪关全长一共一万八千多里。从远处眺望长城，就好像一条长长的龙蜿蜒盘旋在八达岭之上。走到长城上，墙的两侧都是用砖一块一块搭起来垛口，而且墙上还有两个口，有一块凹一块凸，一个供射击用一个供侦查用，真是一举两得呀！
我觉得秦始皇是一个非常专制的人。修长城的时候，秦始皇派人把十八岁以上，六十岁以下的男人全部抓去修长城。那时候没有起重机，没有挖掘机，多少人的汗水，多少人的鲜血才建成了这前不见首后不见尾的万里长城！关于长城还有一个凄美的传说。
有一天秦兵要抓一个叫范喜良的人修长城，于是范喜良躲到一个院子里，遇见了美丽的姑娘孟姜女。孟姜女帮助他躲过了搜捕，不久以后范喜良与孟姜女结了婚，过起了幸福的日子。但好景并不长，有一天秦兵找到了他，并把他抓走了。后来，孟姜女去找自己的丈夫，经过打听才知道自己的丈夫范喜良已经死了，于是她伤心的大哭起来，也不知道哭了多久，长城都被哭倒了八百里，最后她跳海自尽了。这个故事大家应该不陌生吧。
好了，今天的一日游到此结束，希望下次我还能带大家游览更美的景点，祝大家旅途愉快！
第六篇：长城导游词
各位游客：
你们好！我是幸福旅行社的导游胡昕彤，大家可以叫我彤彤导游。欢迎你们来到北京长城的八达岭景区观光旅游，希望我的服务能让大家满意，也希望各位在长城度过一段美好时光。
长城是我们中华民族的象征，是中国人的骄傲，是世界上最长的古代防御性建筑，所以它被誉为”世界七大奇迹之一“。你们都知道长城始建于什么时候吗？其实最早的长城出现在春秋战国时期，北方各国修建烽火台用于军事防御，并且修建城墙将这些烽火台连接起来，这就是长城最早的雏形。秦始皇统一中国后，为了保住江山，将各国的长城连接、加固，并加以延长，从而形成一条延绵万余里的万里长城。以后数千年，中原大地朝代更替，几乎每朝每代都在维护和扩建长城，以防御北方少数民族的侵袭。
长城在崇山峻岭之间纵横起伏，都是建在山路、山脊之上，那么修建长城的都是些什么人呢？又是用了什么样的方法来修筑的呢？据史书记载，在秦朝，修长城的大多是囚犯、俘虏，后来连士兵，老百姓都参与了筑城，全国五分之一的人口都参与了筑城。很多人因不堪过度的劳累、饥饿及疾病而死，但死后不但不立碑、不表彰，就连尸体也被当作建筑材料筑入长城中，故有”修万里城，筑万里人“之说。所有筑城的材料完全凭劳动者的智慧和体力搬运上山。筑城用的大石条是通过山体的自然斜坡，在条石下放上滚木，利用当时”土制“滑轮拖上山来。小型的砖石是通过”手递手“的方式一块一块从山下传到山上，石灰及粘土是用山羊和驴等驮运上山的，人们用糯米汤及石灰粉和好后，当作粘合剂将两层城砖粘牢，历经近500年的风风雨雨至今依然牢固，真是了不起呀！
现在我们所登的这一段长城叫八达岭长城，它是最著名的几段长城之一，同时也是北京境内长城中保存最完好、工程质量最佳、结构最牢固的一段。八达岭长城的城墙平均高7.8米，墙基平均高6.5米，顶宽5.8米。外侧一面有垛口，高约2米，下有射孔，墙面有排水沟，吐水咀等，内侧是高约1米的女儿墙。由于它地势险要，所以历来是兵家之地。
游客们，今天我们的长城之旅到此结束，感谢大家的光临，再见！
