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第一篇：公司培训心得体会总结
通过此次培训，使得我对公司的概况和现阶段所面临的问题有了一个全新的认识与了解，明确了管理人员的定义及要求，为我下一阶段更好的完成本职工作指明了方向。
首先，安全是准绳，是一切的基础，箱量完成的再好，安全事故控制不好等于白干。这就需要我们员工，特别是管理人员起到模范带头作用，严格按照有关规章制度操作，严谨违章操作特别是管理人员带头违章，四班彭晶仲的事故案例给我们敲响了警钟。安全工作是一项长效化的管理工作，需要员工从本质上引起足够重视，做到珍惜自己、珍爱他人，这是安全工作最重要的使命之一，然而光靠安全监督部门去盯、去查可以说是机械化的，起不到很好的效果，很容易死灰复燃，但又非查不可，这也是管理人员的无奈。所以关键问题还是在于多给员工灌输安全思想，从其本质上将安全提升到与自己与家人相关的高度上，提高其主观能动性。
其次，沟通是桥梁，莫要小看沟通，实际生产过程中可以说每一项内容都直接或间接的包含沟通环节。沟通的`好了安全事故发生的概率低了，效率提高了，能耗减少了等等。控制室往往在安全指令的同时缺少对现场操作环境的了解，缺少沟通导致收发箱效率不高，影响船期等不良后果。这其实是管理人员在平时的工作中忽视了对沟通的重视程度，又或者说想到了这个问题，光靠其提醒作用很有限，最终造成了控制室与现场生产的脱节，甚至发生各管个干活的情况发生，为自己干活，有别人的事情死活不管的倾向。这就需要我们管理人员
从问题的根源着手，平时多安全各项有益的活动，增进友谊，加强沟通，使员工明确团队的意义与作用，取长补短，集思广益，为安全生产打好基础。总之一句话：沟通靠盯是无用的，需要员工有集体归属感，有团队意识。
效率是金，效率体现在作业生产中的方方面面，首先从堆场来说，有无合理的规划和安排是关键，进箱分港分吨是否有效合理，船舶计划装卸船的位置是否落实到位，集中堆放等问题都是围绕效率来展开，集装箱码头有无竞争力，效率是很重要的指标之一，我们现阶段所做的工作也是围绕效率二字而开展。从码头现场作业情况来说，效率的提高体现在：作业安排是否合理有效，堆场动态是否关心到位，现场责任与安全措施是否落实到位，交接班效率等方面。我对效率的理解为：效率不是说箱子装卸的快，收发的快就是效率高，效率的提高是一个综合体，决定于前、中、后三道工序，前面先要有好的计划和安排，其次要有好的落实方，有好的建议及对策来实现效率的提高，再次，效率的提高要和安全事故及能耗成反比。在我平时工作过程中，根据不同船舶的不同要求耐心细致地配载，处理好码头翻箱率与船公司船高标准严要求之间的平衡点，近期对配载工作提出了更高的要求，为此我也将加强沟通与协调，养成进一步看问题的习惯，不断提高自身解决问题，处理问题的能力，将工作做到最好。
第二篇：公司培训心得体会
20xx年4月，我正式入职设计院，在工作已有四个月之际，我参加了设计院20xx年新员工入职培训活动，培训内容主要包括院人事劳动管理与相关制度、生产组织与管理、企业文化、质量安全管理、技术管理与知识产权保护、综合行政管理、国际工程管理等相关情况的介绍，同时还有武汉高登管理咨询有限公司开展的“员工核心能力与素质培育”和“青年工程师的项目管理实务”讲座，培训期间，我们新员工还来到长江三峡水利枢纽工程现场参观，并开展学习讨论交流。入职培训使我对设计院有了更进一步的了解，对设计工作有了更深刻的认识，也让我在由学生转为职场人的新起点之际，更快的找到了自己前进的方向标。
经过此次培训，我充分认识到，设计院正处于夕阳产业探索发展的关键时期，在这个特别的时期，作为新员工的我们如何发挥最大作用，与设计院共同迈向更美好的`明天是我们新员工必须要深刻思考的一个命题。
现代社会充满竞争，若要在激烈的竞争中立于不败之地，唯有提高效率，才能实现更长久的发展。
设计院是由人组成的，设计院的高效运营归根结底要靠员工的高效工作。如果把设计院比作一个庞大的机器，那么设计院里的人员就好比机器里的齿轮，只有齿轮与齿轮之间咬合密切，衔接正常，每一个齿轮都按既定步骤完成自己的运转，才能保证设计院这台庞大的机器运转正常，才能进一步提高运转速度，进而保证设计院的高效运营。
作为新员工的我们要高效的完成工作，应该努力做到三点：明确的工作目标、明确的完成时间和效果、合理的分工合作。当然，拥有一颗积极的工作心态也是不可或缺的，它将直接影响着员工自己的效率，乃至我们整个设计院的效率。积极的工作心态可以让人勇敢的面对困难，做出成绩，而消极的心态却会让人一步步走向没落，最终被社会无情的淘汰。
“苟日新，日日新，又日新。”创新是中华民族的传统，中华文明之所以辉煌，就是因为不断地吐故纳新、不断地自我扬弃。无论哪个民族，如果失去了创新精神，它也将失去灵魂，而只有紧紧抓住创新这个发展之魂，才能得到持续、和谐的发展。
人类社会的进步离不开创新，国家和地区的发展离不开创新，设计院的明天更离不开创新，只有时时敢为人先、处处开拓进取，用创新精神破解发展中出现的难题，才能在日趋激烈的社会竞争中脱颖而出。
好的开始是成功的一半，我要在这个新起点之际开始我的新征程，勤奋努力，踏实工作，提升自己的竞争力，为自己的水利生涯铺好路！每时每刻，我都准备好作一张白纸，可以被赋予任何新的内涵，力争在最短的时间内把这张白纸变成工程建设的宏伟蓝图。
此刻，我对自己充满信心，对设计院充满信心，并将与设计院共同进步，共同腾飞。
第三篇：培训心得体会
1.本源的教育力量
此次培训学习，是由太和县教育局组织的，来自全县各乡镇的小学语文数学骨干教师参加的国培计划。我有幸参加了此次培训。在这短短几天里，我与来自不同中心学校、不同年龄段的同行们一起坐在安徽师范大学那宽敞明亮的教室里讨论、交流，我仿佛又回到了十几年前的学生时期。
短短五天的学习，收获很多。授课专家们以一个个生动的课堂教学案例、渊博的学识以及精湛的理论阐述，给我留下了很深的印象，我进一步明确了课堂教学的方向和目的.，深深感悟到做一名教师是幸福的。并反思以往工作中的不足，拓宽了视野，更新了教育观念。可以说是一次思想的升华，让我发现、认识和体悟到了更多的教学真谛。
特别是陆常波老师的《语文核心素养与小学语文教学》、洪胜老师的《行走在教育的途中――谈教师的专业发展规划与实现路径》等给我留下了深刻的印象。我认识到只有自己努力学习，才能做好一名老师。作为语文老师，不是只懂一些语文基本知识就行的，要加强自身的文化修养。“学高为师，身正为范”，作为一名教师，更要有较高的品行。这样才能更好地引领孩子们在知识的海洋里遨游，让其发现教材、生活中的美。
2.专业素养的重要性
从专家的讲解分析中，我体会到要想上好一节课，首先要有明确的目标，语文课的教学目标，特别是小学语文课的教学目标，要体现年段教学目标，不能仅仅把课文当成了教学内容，要凭借课文来培养孩子的听说读写能力。教学目标阶段性要明确，不能都在分析内容上用力，现阶段语文教学目标越位和不到位现象严重。存在低年级向中年级靠、中年级向高年级靠、高年级向初中靠的现象，部分教师把语文课上成文学赏析课。对教学内容进行繁琐分析，没有深刻把握年段目标。比如字词教学，应做到该识的识、该写的写、该积累的积累、该解释的解释。阅读教学找不准起点，抓不住重点，浪费在过于细抠深挖课文内容上，往往低估学生的学习能力。结合自己平时的语文教学，我发现这些问题确实存在于我们的教学工作中，应真正的引起我们语文教师的思考。
其次，要在备课上下功夫，部分老师备课没有自己的设计，不顾学生的差异直接移植别人的设计，简单准备，急于完成设计。我们备课时应该做到对教材作深入细致的研读，要读出教材的本意和新意，把握教材的精髓和难点，把教材内化为自己的东西。同时还要分析学情，掌握不同年龄段儿童的心理和认知特点，多角度地分析本班学生的实际情况，力争做到“因材施教”。
作为一名教师，要使自己的的专业素养得到提升，反思是非常重要的。反思是指教师对自己的教学思想和教学行为进行审视与思考，是一个人成长与发展的核心能力之一，新课改要求教师不断培养和发展自己的反思能力，成为反思型教师。孔夫子曾说:“学而不思则罔”。如果一个人只是一味地学习而不思考，那他就会陷入迷惘困惑。新课改要求教师经常思考和反思。面对自己在教学中遇到的问题，结合平时的思考产生的疑惑，提出问题，并能做出科学分析，在课堂中验证自己的思考，促进自己的教育教学水平的提高。
短短几天，我有了很大的收获，思想有了很大的转变，作为教师，要终身学习，平时要勤读书、勤思考、勤动笔。只有及时地充实自己，提高自己。才能够更好地立足课堂教学，服务学生;才能从容面对竞争的压力，不会被社会所淘汰。
