公司培训心得体会总结(大全)

时间:2024-02-23 00:52:32 作者:网友上传 字数:4689字

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第一篇:公司培训心得体会总结

首先,非常感谢公司领导给我这次教学的机会,这是我第三次出来教学,很荣幸参加了这次教学,这说明公司对我们员工培训的重视,反映了公司“重视人才,培养人才”的战略方针;也非常珍惜这次机会,积极紧张的教学,既开阔了眼界和思维.感受颇多,收获很大。

这次教学是由资深一线讲师xxx,著名企业管理专家,中国精细化管理的倡导者,xx大学精细化管理研究中心主任,这次教学主讲是细节决定成败,对“什么是细节、细节的实质、细节的功用、我们为什么做不好细节以及如何做好细节”等理论和实践作了进一步的探讨,提供了一些培养员工细节意识的训练方法,以及实用的细节管理工具和方法。

这次的教学真可谓受益匪浅,汪中求说如何把细节做好,最重要的,第一是认识,第二就是训练。团队就是格式化,就是将细节训练成习惯。所谓的团队就是经过格式化的模式,能够达到一定默契的队伍,否则只能叫乌合之众,而乌合之众是不可能有战斗力的。所以进入团队以后需要进行格式化,需要进行很多操作规范的培训,必须非常严格的要求格式化的操作,使大家久而久之形成我们的工作习惯。一个个行之有效的细节和关注离不开我们公司全体员工对自己工作的反馈和分析,只有我们认真地剖析,增加我们工作细节关注的程度,进行行之有效的优化改进,才能为我们下次的工作积累经验。在工作中,在生活中,无论做人,做事,都要注意细节,从小事做起。古语有云:天下大事,必作于细;天下难事,必成于易。有些人奉行做大事,认为自己高人一等,胜人一筹,从而忽视小节,结果不但没有提升自己,反而更加失败因为他们不明。白,浩瀚的大海是由一滴滴水融会而成,茂盛的森林是千百棵树连接而成,骄人的战绩更是无数细小的成功凝聚而成。注重细节的人,不仅认真对待工作,将小事做细,而且注重在做事的细节中找到机会,从而使自己走上成功之路。

使我感受最深的就是老师讲到三株,曾几何时,多么辉煌,销售额直闯百亿元大关,销售网络遍布全国,而且触角直达各地村镇,以至于总裁吴炳新自豪地说:中国第一大网络是xx网,第二大网络就是xx网。但是,一个“常德事件”,一篇《八瓶xx口服液喝死一条老汉》的报道,一次打击,便使三株这个庞然大物轰然倒下,使多少人为之感叹,个种原因,追溯起来,是多方面的;一个大企业的失败:

一:是庞大的营销队伍日常管理纪律执行不严,财务监控不力,以至于企业遭遇重大事件时,各级营销人员携款而去;

二:是企业在顺境借助媒体非常顺手,但对媒体的负面作用没有正确的认识,更没有对待突发事件的应急预案。比尔·盖茨常常说,微软距离破产永远只有18个月。比尔·盖茨不是中国人但也深有居安思危的思想。在三株的事件上我们该如何反思,认清细致化管理的总要性。对于细节的追求,并非一朝一夕,而需要日复一日的磨练。要端正了态度,明确了自己的工作性质,然后再在日常工作中狠下功夫。

教学结束后更多的则是需要我们根据自己的情况去感悟,去反思,有所收获,使这次教学达到他真正目的。再次感谢蒲总、钟总经理、李经理给了我这次难得的教学机会!希望以后还能有这样的机会去教学!

第二篇:公司培训心得体会

在临降之前,学校给予了我们一个培训的机会,为的是让我们对社会有所实践,我也非常珍惜这个机会,经过学校的安排,我到了___保险公司分公司,从事我不曾熟悉的保险工作,紧张,茫然,不知所措的感觉涌涌来之,但是我可以克服,因为我坚信自己可以面对。

在公司,我先后接受了保险业基本理论和公司新推出的险种――万能险的基本条款及规定的培训,参加了销售万能险的产品发布会和不同形式的客户联谊会参与听讲新人培训会与每周例行的大小型晨会,参与保险代理人换签合同的各项流程处理事宜,接待保险业务员及为其制作、打印各种险种利益的演示表格,辅助个险销售部及组训室的其他同事解决工作上的问题等。通过这些各种形式的工作参与,我学到了很多宝贵的实用知识,主要是:

(1)保险搜集整理以及保险行业的现状,使我对保险有了一个更客观、全面的认识,理智的判断,也激发了我对金融学的深化了解和欲学以致用的兴。

(2)对已知资料的分析和与同事们的交流,提高了自我的思考认知能力,通过,为,对保险业的`现状的研究和前景的科学预测,进一步引发了我对职业取向的思虑,帮助了我在大学期间进行的和职业生涯设计。

(3)对有了初步、真实、贴切的认识,明确了努力和改善的目标,通过与同事们和众多的业务员的交往、接触,学到了珍贵的技巧和处世,交到了几位可以虚心请教的长辈朋友,感谢他们对我的指导、和思想启迪。

(4)电脑办公的实用知识与软件应用技巧,以及处理问题的能力和经验,强化了我对扩展知识、搜集整理和提高能力的学习欲望。

(5)勤奋、踏实、认真、负责任做事风格的重要性,只有这样,才能得到认可,才能真正有所收获。

当然,以我个人之见也发现了一些小的问题,如保险代理人考核制度不够健全,保险业务员职业素质参差不齐,出勤制度不够完善,分工不定期不够明确等需要改善。

这次实践教会了我许多,不仅让我扩展了视野,增长了社会见识,而且为我大学毕业后走向社会打下了坚实基础,是我青春时期的一笔重要财富,使我终生受益。

第三篇:公司培训心得体会

通过这次学习,让我今后的工作,有了更加充足的信心;让我查漏补缺,找到了自己的不足。要有竞争力,必须提高执行力。我们提高执行力,就是要树立一种严谨些、再严谨些,细致些、再细致些的作风,改变心浮气躁、浅尝辄止的毛病,以精益求精的精神,不折不扣地执行好各项重大战略决策和工作部署,把小事做细,把细节做精。

以下是我自己的一些看法:

我个人觉得好多人,不管是做到那个职位的管理层、还是一些基层员工,都是领导给工作就做,也不管工作的质量、完成的效率,好多员工都觉得我完成了就好,至于做的怎么样,是不是达到要求他们觉得是老板、上级去制定的,(好多人都是觉得自己的工作是没有问题,至于你的上级对你的批评觉得是出于私人的情绪,并非出于工作上的)就像文章说到的最终落实下去,就成了蜻蜓点水。只是做表面文章。

执行就是有结果的行动。而提供的结果必须是一个有时间底线,对企业和他人具有明确的价值,并且完成后能够拿出来可供他人检查衡量的东西。只要缺其中任何一个要素,就等于没有提供结果,就说明你没有完成你的本职工作。

第一,态度不等于结果。做为一名员工,可能会经常说这句话:“我没功劳也有苦劳,为什么对我这么不公平?”或“我已经尽最大努力了。”觉得自己很委屈。试问:一个企业的人事主管工作态度非常好,每天上班第一个到,每天下班最好一个走,而且每天上班都是埋头苦干,但企业的人力资源配置却时时跟不上来,那么你觉得这个人事主管合格吗?他有没有给公司和他人提供具有明确价值的结果呢?答案是肯定的:没有。如果每一个员工都是只求苦劳,不求功劳,试问:这个企业还能长期发展下去吗?因此,态度和结果是两个独立的系统,态度好固然重要,但同时也要注重结果。做为一个企业,对态度好的员工要表扬,同时也要处罚达不到结果的员工。

第二、职责不等于结果。所谓职责就是对工作范围和边界的抽象概括。我们经常会说“我该做的都做了”。没有结果意识,职责就是一纸空文,该做的都做了,有没有结果呢?完成职责固然重要,但同时也要有结果意识。做为一个企业的员工,完成职责的结果就是让客户满意。只有让客户满意,才能说我们完成了职责,做好了工作。

第三、完成任务不等于结果。这是我第一次听到这样的说法,还有比如:用结果交换自己的工资,用价值来衡量结果。我知道在很多企业里,有很多员工,他们在为自己工资太低而呐喊,但很少甚至没有一个对自己的工作能力和工作效率不高而较真。随着社会的进步和科学的`发达,企业越来越注重人才,也就是具备创新能力和创造结果的能力。如果要你在一个企业里占有一席之地,只要不停的学习,不停的吸收新鲜的东西来充实自己的大脑,才能改变自己的观念和思维,与企业一道成长。

此次的培训更让我明白,高效执行力不单是管理阶层更应该是每一名员工应具备的工作作风和态度,如果是一个目标,一个上级交代的任务不能按时、按质、按量的完成,即使是再好的战略或决策,都会付诸东流。通过一些详实的案例和资料以及精辟的讲解,通过以KPI(目标绩效考核)方式诠释出来,让我明白,执行力是一种态度、是一种责任,也是一种团队文化,是不折不扣,按质按量完成自己的工作任务和责任。

第四篇:公司培训心得体会

四天的培训很快结束了,感谢公司领导给予这么好的一次机会,能够得到船东、船级社以及海事局领导的当面指导,了解了当前航运市场的艰难、船东公司对船员的相关要求、关于低硫油的相关法规、公约,PSC检查常见缺陷及PSC检查要点等,总之此次培训获益颇多。

首先作为一名船员,深深的体会到船东公司领导对优秀船员的渴求,船东缺的不是船员,而缺的是具有高素质、高专业能力、有责任感、有担当、有魄力的优秀船员,特别是对于船上的管理级人员。

无论是公司,还是在船员最怕的就是PSC检查时查出缺陷,一旦查出重大缺陷将直接关乎到船舶的营运、租赁等一系列问题,给船东造成不可预计的经济损失。特别在当前航运业不景气的'背景下,能够为船东节省开支,创造盈利就是船东的诉求。

船舶的顺利营运离不开船上人员的共同努力,如何才能更好的保证船舶顺利营运,减少事故的发生呢?

做为一个大管轮,在此我想说一说我个人的一些关于应对PSC检查方面的小想法:首先在面对PSC检查官时态度一定要好,这是毋庸置疑的了,培训时也已经讲过,这里就不在过多的赘述。零缺陷通过PSC检查是我们最希望看到的结果,但是零缺陷离不开我们平时的努力,俗话说的好养兵千日用兵一时;机舱消防、防污染、应急等设备是PSC检查的必查项目,相关人员都要能够熟练的掌握、操作这些设备,不光是主管轮机员。平时我们可以在放大洋等工作量较少、时间比较充裕的时候专门拿出半天或一天时间集中对机舱人员进行相关培训,现场由主管轮机员进行讲解、演示,有不妥的地方大管轮或老轨再进行指正或讨论,在条件允许的情况下每人都实际操作一下,这样印象会更加深刻。隔一月或一段时间再重复上面过程,就这样一直坚持做下去让相关人员都能熟练掌握。

船上都有抵港前PSC检查自查表,做为大管轮要组织所有轮机员及电机员一起时不时地对表上所列项目一一检查,不能仅仅局限于到港前才检查,特别是经常跑长航线的船舶;发现问题及时处理或上报,但也不光仅仅局限于表格上的项目,可以根据实际情况进行添加。

到港前督促大家切实的将所属应急、消防、防污染等设备仔细检查一遍确保正常。再加上平时多注意细节,不放过任何一个小问题,我想只要这些工作都做到了,肯定能大大降低被PSC开出不符合项甚至滞留的机率。

总之我感觉只要人在船上心细勤快、踏实肯干,所有工作都按照相关程序切切实实的执行下去就没有干不好的工作。

第五篇:公司培训心得体会

今年3月,我有幸参加了省林业厅组织的办公室业务培训班,短短两天的培训,我们认真系统地学习了办公室有关业务知识,加深了对办公室各项工作重要性的认识。这两天,我们来自几个县区的学员,互相关心、互相帮助、互相学习,相互间增进了了解,也建立了深厚的友谊。

加强修养,提高接待水平,是办公室人员的必备素质。在培训期间,我们还学习了有关办公室接待礼仪方印的知识。接待工作是机关办公室工作中大量而经常化的任务,是一项严肃、细致而非常具体的工作。这就要求我们从事办公室工作的同志不仅要诚恳、热情、耐心、细致地搞好接待工作,更要注意自身的修养,要充分体现优雅得体的内涵。俗话说得好:腹有诗书气自华,内在修养的提炼是提高职业礼仪的最根本的源泉。另外在接待工作中也要注意外表的.塑造,给人以内外皆美的印象。注意自己的仪态,不仅是自我尊重和尊重他人的表现,也能反映出我们办公室人员的工作态度和精神风貌。

增强能力,成为多印手,是办公室人员的执着追求。通过在培训中心的学习,我深刻认识到办公室工作并不是一件简单的事,它要求办公室人员不仅要有激情和干劲,更要具备扎实的业务知识和一些必须具备的能力,所以办公室的每一个工作人员必须具备多方印的知识和经验,特别是要具备较强协调能力、文字能力、表达能力和处理复杂事件的能力。要在精通一、两项工作的基础上,努力熟悉各方印的业务,成为多面手,以适应办公室工作的要求。

短短的培训结束了,但我们学到的知识将使我们受益终生。在今后的工作中,我们更应加强学习,努力提高自身素质,把自己工作做得更好。

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