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第一篇：综合实践培训心得体会
综合实践培训听课心得 我有幸参加了综合实践活动课程和校本课程培训,感谢教研室给大家提供了这次学习的机会，主要是关于综合实践学科的相关理论及如何在校园内开展好综合实践学科。内容主要有综合实践课程的理念和操作和校本课程课程的实质及实施。
通过培训活动，让我对综合实践学科有了新的认识，知道了它是一门综合性、实践性、经验性很强的学科，所包含的内容也很广泛，并不是仅仅局限于课堂的单一学科，而是一门新的学科，它包含了很多学科的内容，其内容包括：研究型学习、劳动技术教育、社区服务以及社会实践四个方面。更主要的是让学生走出课堂，走进生活实践中去，关注我们身边的人和事，用自己的亲身体验去获得我们书本中所没有的知识。综合实践课程基于学生的世界经验，密切联系学生自身生活和社会生活，注重对知识技能的综合运用。很多学者认为：“没有设置综合实践活动的课程的改革不能称之为课程改革。”这一切都指出了综合实践学科的重要性，安主任用的视频实例进行了分析和指导，在整个综合实践活动中，老师仍然是学习的组织者和指导者，而学生依然是活动的参与者，形式不局限于课堂，可以走出校园，深入社会，根据确立的研究主题，去综合所有同学的想法，进行分析、归纳、总结出最佳方案，然后去进行深入的研究和调查，最后进行集体展示和交流，它所产生的影响是不可估量的，每个学生都会为自己的成功感到骄傲，同时获取了经验，更有利于学生的身心发展，对提高学生的实践能力起到了至关重要的作用。安主任在培训过程中，剖析
了目前综合实践课程中存在的弊端，并列举了一些综合实践课程实施较好的学校的实例，让我受到了很大的启发。
综合实践培训心得体会
马寨小学：杨敏
首次接触综合实践，觉得他所提出的理念很新，真正注重让学生亲历。活动中，从课题的选择到资料的收集，从实验数据的分析到报告的撰写，从准备汇报内容到汇报交流，整个过程的每个环节都要有学生自己来完成，老师只起着指导的作用。作为一名中年教师，我深感能接触这个新鲜事物而高兴。回想当初，“综合实践”这个词语作为陌生的事物进入我的思想，就象见到一个陌生人，我的认识经历了一个由抵触、怀疑到认识、熟悉的过程。 记得刚开始进行综合实践教学时，总觉不理解，也没必要，一开始时，我认为这无非都是一些走过场的东西，应付一下就可以了。后来觉得并非如此简单，学校及各部门及老师们都非常重视，于是在客观条件下自己也开始转变认识和态度，把综合实践培训作为一件很重要的大事来对待。虽然作为一名小学教师教学工作非常繁忙，但却从未放松过在这方面的学习，一方面在时间上尽力争取，另一方面态度上可以说非常认真。随着学习的推进，自身对此事的认识也由被动的迫于环境，不得不学，转变为主观上主动的去学习，认为应该学。因为在培训和学习的过程中我的确感觉到受益非浅。 本次培训我最大的收获是学会了如何指导学生确定主题。可以把学生熟悉的生活情境和感兴趣的事作为教学活动的切入点，也可以发掘学校周围社区教育资源，设计主题。使学生在最短的时间内就融入
学习的最佳状态，为学生创造表现自我的机会。让学生在玩中学，学得轻松，学得愉快，学生的主体作用得到充分的表现，激发学生的学习兴趣，让他们感受到原来学习是这么快乐的事，学生在每一节课堂上，享受到热烈、沸腾、多彩多姿的精神的生活。因为有这样的课堂氛围，学生常常会这样说：“老师，让我来”；“老师给我一次机会”；“老师让我试一试，好吗?”??学生在课堂上获得了多方面的满足和发展，把“要我学”转化成“我要学”，学生真正成为学习的主人。同时我也感受到教师只有不懈的学习，将最好的方法记在自己的大脑里，并善于创造，才能让课堂教学更精彩！ 通过综合实践培训，我认识了很多综合实践课程的精英，得到了其他老师和同行们的帮助，使我亲身领略到了这门课程的魅力。
在今后的教学工作中，我会更加努力，用所学、所悟去审视我的教学，把所学的教育理念应用于教学实践之中。更自觉的进行教学改革的尝试和研究，让课堂教学活动呈现出五彩纷呈的景观。
2013.10.28篇三：综合实践活动培训心得体会
小学综合实践活动课程培训心得体会 2014年暑假，作为才转岗三年（此前一直从事小学数学教学），现在任教语文学科的我，接到要求去参加沙坪坝区暑期小学综合实践活动课程培训学习的通知的时候，心中有一些忐忑。此前知晓班级中有这样一门课程，自己对这门课程的了解仅仅只停留在它只是综合学科中的一门。通过本次培训学习，通过教研员余朝利老师，以及其他几位知名专家的讲座，指导，点评等等，让我此次培训收获颇多。
通过本次培训学习让我们认识到：综合实践活动是一门国家为了弥补当前教育中存在的缺陷而规定开设的一门重要的课程。它以活动为主题，以实际的工作案例为课程教学让教师学习和借鉴，坚持学生的自主选择和主动探究，为学生个性的充分发展创造空间，以学生为中心，注重学生的养成教育，引导学生自己去发现问题、解决问题。推进学生对自我、社会和自然之间内在联系的整体认识与体验，谋求自我、社会与自然的和谐发展。
其次，我们还认识到坚持开展综合实践活动对教师的成长也有极大的推进作用。综合实践活动是在各学科领域知识综合与融合的基础上展开的，同时各学科知识也在综合实践活动中得到延伸、综合、重组与提升，这对教师提出了更高的要求，综合实践活动课教师要掌握多学科的知识，并且具备融合各科知识的能力，只有这样才能适应新的课程改革的要求。综合实践活动课程还注重通过学生的主动参与、实践、探究掌握知识和技能，使学生体验科学研究的乐趣。而要想指导学生探究，教师首先要具有科学研究的能力，教师只有不断学习，更新观念，努力提高自身的素质，才能发挥自身在实施综合实践活动中的重要作用。 2014.7篇四：综合实践培训心得体会
综合实践说课比赛培训心得体会 3月26－29日，我和邓冬娣老师一行9人参加三明市综合实践说课比赛，城关中学邹文生老师的说课《向烟、酒说不》，实验小学宁赛金老师的说课《汉字的发展演变》，都获三等奖。
27日在宁化城东中学和师范附小举行的说课比赛中，我们观摩了各县市37位选手的说课，感受颇深。3月27日－28日在宁化城东中学和师范附小，我们聆听了专家和教师的5场讲座。分别是浙江省综合实践活动学会会员、嘉兴市综合实践活动学科带头人肖金良老师的《初中说课点评》；龙岩市溪南小学林夏慧副校长的《综合实践活动课程资源开发》；永安市南门小学黄裕湘副校长的《综合实践活动课程教师有效指导》；福建教育学院邹开煌教授的《第二届省技能大赛与综合实践活动教师素质》；三明市教科所林洪灿教研员的《综合实践活动课程温故知新》。听了专家的讲座，对综合实践有了更深的认识，受益菲浅。 29日，我们走进宁化石壁中心学校，现场学习了福建教育学院邹开煌教授的《走进树叶吹奏艺术》公开课，领略了教授的教学风采。同时，参观了 该校的图书室，听了经验交流，对以后的教学和教研工作都颇有益。
此次综合实践说课比赛培训，全新的说课、上课，全新的讲座内容，使我们获益良多，也了解和初步领会了综合实践课改革的重大意义。现在我们把本次学习的内容进行了梳理和编辑，加上自己的一些感悟与思考，并结合实际，谈一谈我们这次说课培训学习的体会。
一、综合实践活动课教师的角色要转变 。
二、综合实践课必须注重学生参与实践的过程。
三、综合实践课的选题必须贴近学生的生活。 本次的说课培训学习虽然很短暂，但是我们的收获颇丰。在以后的教研实践研究中，我们将会把本次学到的知识、经验材料、以及成熟的教研成果应用于我们的教育教研之中，利用好综合实践课这块教研阵地，让综合实践课走进生活。
明溪县教师进修学校 邓冬娣 原爱美 2013年4月2日篇五：综合实践培训心得体会
综合实践活动课程培训总结感言
回忆这一次的培训学习的点点滴滴，我感慨良多，对本次培训学习做如下总结：
一、充分认识了综合实践活动课程
（一）什么是综合实践活动课程
综合实践活动课程是一门强调学生通过实践，增强探索和创新意识，学习科学研究的方法，发展综合运用知识的能力，增进学校与社会的密切联系，了解必要的通用技术和职业分工，形成初步技术能力，培养学生的社会责任感到的课程。
（1）综合实践活动课程是一门经验性课程
综合实践活动超越具有严密的知识体系和技能体系的学科界限，是一门强调以学生的经验、社会实际和社会需要的问题为核心，以主题的形式对课程资源进行整合的课程，以有效地培养和发展学生解决问题的能力、探究精神和综合实践能力为目的的课程。
（2）综合实践活动是一门实践性课程
综合实践活动课程注重学生多样化的实践性学习方式，转变学生那种单一的以知识传授为基本方式、以知识结果的获得为直接目的的学习活动，强调多样化的实践性学习，如探究、调查、访问、考察、操作、服务、劳动实践和技术实践等。学生是通过动手操作实践的方式来获得经历和体
验的。动手实践，是综合实践的基本学习方式。因而，综合实践活动课程比其他任何课程都更强调学生对实际的活动过程的亲历和体验。
（3）综合实践活动是一门综合性课程
综合实践活动课是一门综合课程，一个课题可能要涉及到各个学科各个门类的知识，它强调超越教材、课堂和学校的局限，在活动时空上向自然环境、学生的生活领域和社会活动领域延伸，密切学生与自然。与社会、与生活的联系。
（二）综合实践活动课程与学科性教材有很大不同。
综合实践活动课程不是对某一学科知识系统的严密编织，而是一个围绕许多社会生活或自然界主题展开实践活动的框架。它不是给教师备课用的脚本，而是适合学生看的指向社会生活实践活动的入口。从某种意义上说，综合实践活动课程的“教材”不是书本，而是生活、是实践。从学生的主体地位出发，从学生的亲身体验和直接实践出发，这是编写综合实践活动课程教材的总原则。
（三）综合实践活动课程重视活动过程的同时兼顾结果，在过程中实践价值
综合实践活动课程重视学生的精神成长，重视不可见的态度、观念、思考方法、情绪情感的发展，在过程中
实现其价值，而主要不以知识技能习得的程度来决定学生的成绩优劣，同时兼顾结果，不让活动无的放矢。
二、充分认识到了我自己
过去，我一直自信的认为自己在教学工作岗位上算得上是有能力的了，可是，当我接触综合实践活动课程的
学习时，我才充分的认识到自己原来还有很多的不足，在今后的工作中我还要学习的还有很多很多。随着以后综
合实践活动课程开展我将会和学生一起学习，一起成长。
三、明确了今后工作的方向
在参加综合实践活动课程培训之前，我对综合实践活动课程没有充分的理解，和其他学科混为一谈，像上其 他课程一样上综合实践活动课，结果没有多大的收获。参加了综合实践活动课程的培训以后，我真正明白了什么
是综合实践活动课，在今后的工作中我明白了应该怎样了。 总之，这次的综合实践活动课程的让我受益匪浅，它将成为我今后工作的一个新的起点。
综合素质培训心得体会
综合能力培训学习心得体会
综合实践教学培训心得体会
国培综合实践网络培训心得体会
银行综合柜员岗培训心得体会
第二篇：培训心得体会
2个月的学习很快就结束了，我有幸参加了路局组织的高铁新技术培训班的培训，心里特别高兴，特别的兴奋，因为可以和北京交通大学从事有关铁路课题研究的教师和专家以及路局及电务段的电务骨干人员一起学习、交流、研讨。这也充分体现了呼和浩特铁路局局领导对高铁新技术的重视和对电务技术人员培养的坚决态度。培训分为二个阶段：
第一阶段是理论培训阶段；第二阶段是实践、观摩、交流阶段。每个阶段都是一个月，每一阶段的学习我都能感受到思想火花的碰撞、冲击。这2个月来，我从中学到了很多，它不仅拓宽我的视野，还丰富了我的实践经验，更让我的思想得到了升华，使我对现有铁路及中国高铁有了更新的认识，更加热衷于铁路事业，为“中国速度”而自豪。通过这次认真的培训和自己的努力学习，我感到收获很大，现将自己这次培训的心得写出来与大家分享。
一、通过培训，使我进一步增强了对学习重要性和迫切性的认识
培训是一种学习的方式，是提高我们年轻的电务人员综合素质的最有效手段。通过培训班的学习，使我进一步认识到了学习的重要性和迫切性。认识到电务管理与创新要靠学习，要接受新思维、新举措。要通过学习培训，不断创新思维，以创新的思维应对竞争挑战。认识到加强培训与学习，是我们进一步提高电务人员业务水平的需要。也是提高电务干部管理水平最直接的手段之一，更是我们掌握铁路发展新知识的迫切需要。只有通过加强学习，才能了解和掌握先进的业务知识和管理方法，取他人之长补己之短，只有这样，才能不负组织重望，完成路局交给我们的工作任务。尤其是高铁新技术，对我们来说学习显得尤为重要，之前我们没有接触过，一切都是从零开始，只有通过去学习其他路局这几年上的高铁相关方面的技术，才能为我局以后上高铁做好准备。
二、通过培训，使我进一步认识了列控系统在高铁中的重要性
列控系统是保证高速列车运行安全、有序、高效的关键。列控系统是确保行车安全的信号系统，它包括地面设备和车载设备，地面设备提供线路信息，目标距离和进路状态，车载设备生成目标距离连续速度控制模式曲线，有CTCS―0级，CTCS―1级，CTCS―2级，CTCS―3级，CTCS―4级列车运行控制系统，当前的高铁新技术我们主要是学习CTCS―2级和CTCS―3级列控系统，CTCS―2级列控系统是基于轨道电路+点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，它面向客运专线、提速干线，适用于各种限速区段，机车乘务员凭车载信号行车。CTCS―2级列控系统满足200―250km/h客运专线列车控制要求，满足300―350km/m客运专线CTCS―3级列控系统的后备系统的要求。地面配置临时限速服务器、列控中心、轨道电路、应答器，列车配置ATP设备，列控中心向列车提供行车许可。车地通过轨道电路和应答器信息传输。使用临时限速服务器管理临时限速临，限速灵活设置，实现任意位置、长度和数量的临时限速设置。CTCS―2列控系统通过轨道电路信息提供与前车（目标）距离和进路状态，由无源应答器和列控中心控制的有源应答器发送线路参数、进路信息和临时限速，列控车载设备自动生成连续速度控制模式曲线，实时监控列车安全运行。
CTCS―3级列控系统是在CTCS―2级列控系统的基础上，地面增加RBC设备，车载设备增加GSM―R无线电台和信息接收模块，实现基于GSM―R无线网络的双向信息传输，构成CTCS―3级列控系统，用于300―350km/h客运专线和高速铁路。CTCS―3级列控系统也是由地面设备和车载设备构成。地面设备由联锁系统、CTC、TSRS、CSM、RBC、列控中心、轨道电路、应答器等组成。车载设备由车载安全计算机（VC）、测速测距单元（SDU）、轨道电路信息接收单元（TCR）、安全输入输出接口（VDx）、应答器信息接收模块（BTM）、记录单元（DRU）、人机界面（DMI）等组成。CTCS―3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、设备制动优先的方式监控列车安全运行。在C3系统中RBC向列车提供行车许可。车地实现连续、双向、大容量信息传输。
可以看出列控系统是高铁技术里比较核心的一个关键技术，一个好的列控系统大大降低了故障率，可以保证列车的安全运行，列控系统在高铁发展中是很重要的一环，我们必须好好学习并剖析，彻底弄懂吸收。
三、通过培训，使我进一步认识了信号技术的改进方向。
在铁路提速过程中，既有信号系统是提速顺利进行的保证，但在很多方面，特别是基础的安全体系方面，不能适应提速的需要，它约束了提速的进一步需要，在现在高速、重载、高密度运输模式下，信号技术必须改进，主要有以下几点：信号显示方式由地面信号为主向机车信号为主的方式转变；自动闭塞制式要由地面三显示制式向地面四显示速差制转变，并逐步过渡到以机车信号为主的多显示自动闭塞；列车速度控制技术由ATS（自动停车装置）向ATP（列车超速防护）转变；轨道电路与信息传感器应由有绝缘、少信息、抗外界干扰弱向无绝缘、多信息、抗强干扰的方向发展；信号联锁设备应由车站集中联锁向区域集中联锁与区段集中联锁发展，而且应与调度指挥系统、列车运行控制系统紧密结合，形成高安全、高可靠、高效率的列车控制网络。基本上现在的客专线路上的这些信号技术都已经改进了。像武广、郑西、沪宁、沪杭这些线路区间就没有设信号机，新建的C2线路上区间也基本没有设信号机了。
这次铁路局组织的高铁新技术的培训，与以往的学习培训不同，通过培训，不单单在理论上有收获，而且能从实践中回到理论，找到焦点，指导实践，在实践中提高自己的认识，升华自己的理论水平。
