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第一篇：公务员军训心得体会
转眼间，我们已经在xx海关管理干部学院度过了十余天的时光。十天时间，说短，它真的很短，似乎就那么一眨眼，我们脱下了舒适时尚的便服，穿上了整齐划一的蓝色迷彩军训服，还有那英姿飒爽的海关与缉私制服；而说长，它也真的很长，在这里的每一天都过得那么充实而又真切，来xx之前的记忆已经开始变得遥远、模煳。而初来xx时心中的那份憧憬与些许的不安，现在已经变成了对管干院生活的熟悉适应，还有对明天更加精彩生活的向往。
关于这十天的军训，也许很多人都会说起烈日骄阳，说起军姿队列，说起每餐前后的整队与一丝不苟的严明纪律。但我觉得，这次军训给我最深刻的记忆却不是这些，而是人与人之间的互相理解与尊重：不只是教官对学员的尊重，更有领导对学员的尊重，还有学员对学校的尊重、理解与配合。从动员典礼王处长的讲话与陈铖教官发言开始，我们没有看到领导因为训练效果对学生苛责，也没有看到教官为了队列纪律而体罚加练。我们看到的是领导在我们做的不够好时的温言鼓励；看到的是教官在我们动作错误时的耐心指正，还有一遍又一遍的指导我们叠被子、整内务；看到的是学生晕倒之后领导教官的深切关心；看到的是王处长和学员在休息间隙一起抬着绿豆汤为大家消暑解渴；也看到了学员为了队列整齐，在脖子上晒出一道道“黑白界限”之后仍在烈日下坚持训练，不喊苦，不怕累；看到了下训解散后，有的学员为了跟上进度在寝室一遍又一遍的练习着擒敌拳法；当然，还看到我们二班在队列展示获得大家肯定后嘶声呐喊着“四好”口号时的模样。正是这一切，让我体会到这次军训的不同：因为领导与教官的尊重和肯定，学员们发自内心的想去做的更好，想去赢得荣誉。而所谓的队列整齐、集体荣誉从来不是一个领导和几个教官可以轻易得到的，而是要靠所有人一起努力去拼得的。只有团结一致，才能所向披靡！
作为一次军训来说，它的时间太短了。也许到最后，我们的队列步伐还是不够完美一致，我们的擒敌格斗依旧不能整齐划一，而短短十天的时光也无法赋予我们多少军人气质。但作为一次学习来说，这次军训却会对我以后的人生产生深远影响，它教会我令行禁止、崇尚荣誉，让我明白团结的力量，它也让我们的作息习惯更加的健康正确，让我们站立行走抬头挺胸，让我们精神面貌更加积极向上。
另外，在这十天里有两个时刻，不论多久我都不会忘记。一是当我们发下制式腰带时，当我意识到自己身上要穿戴有海关标记的衣物、真正要烙上海关印记的时候，心里弥漫着那种真真切切的荣耀感，那种能为国把门的自豪感。另一个就是第一次身着制服跑去操场列队时，看到一队队整齐划一的方阵，一个人的英姿飒爽变成一群人的气势如虹的时候，当我喊着报告走进队列的那一刻，脑海中想的就是：“能成为他们中的一员，何其幸哉！”也正是这两个时刻，让我产生了对海关这个大集体深深的归属感，让我体会到那份荣辱与共。
最后，我希望也相信自己能在以后的学习工作中踏实刻苦，为这个集体贡献出自己的一份力量，为祖国把好国门，为人民做好服务。
第二篇：军队驾驶员学习心得体会
年的工作即将告一段落,回顾这一年来的工作 ,本人在车队的领导下,认真按照条令条例和规章制度去严格要求自己,认真落实上级的指示精神,一年来,不管在工作、生活、学习上,还是在训练 管理上都取得较大的进步,下面我就一年来的工作、学习、生活、管理等情况作以下述职：
一、政治思想 一年来,本人在思想上牢固树立以部队为家的思想,保持高度的稳定,团结在党支部的周围,积极协助班长搞好全班人员的思想工作。一年来,我协助班长带领全班积极参加车队的政治教育和政治教育理论学习。全班人员的思想基本上保持稳定,没有任何事故的苗头,真正做到了车队所提出的要求,本人也能够从思想上提高认识,把握住人员的思想状况,了解本班战士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促进作用。
二、这一年以来,我们车队保障了各项施工任务,为了考虑驾驶员疲劳驾驶的原因，工程车辆是人停车不停的原则;每天早晨4点工地上就已经能听到发动机的轰鸣声，夏天的气温能达到30度，车里的温度能有40多度，这也是考验我们驾驶员队伍，在条件艰苦的情况下是否能够完成任务。我们全班同志能够发扬连续作战,不怕苦不怕累的思想,完成任务。仓库改建,绿化库区,植树种草,浇水拔草等一系列的工作。同志们还是能够战胜一切的困难完成上级交给的任务。这一点,我觉得全班同志是做得非常好的,工作上可以说是叫得响的,拿得出蝗,在参加车队去挖树坑中,我班同志能够积极涌跃的参加,并且完成任务圆满。
三、在工作上本人在担任副班长以来,能够严格要求自己,认真履行好自己的职责,立足本职,干好工作 。一年来,能够紧紧的团结在业务处党支部的周围,积极发挥骨干作用,协助班长完成各项工作。在仓库施工以来,工作任务重,我本人没有被这大项的任务所压倒,而是在内心默默的化艰巨为力量,尽职尽责的干好工作。对车队交给的每项工作,及时顺利圆满的完成。并力求高标准,高质量。
四、在管理能力上我本人自任副班长以来,管理能力一直是我工作的难题,虽说本班在各个方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏经常。一年来,我在管理上能够按照条例条令和规章制度以及自己的职责去要求自己,堵塞了自身在服从管理上的漏洞,保证了管理的正规化。通过近一年的管理情况来看,确实也反映出自身的能力有待于进一步的加强,全班人员在服从管理上也是摆在我面前的现实问题,在全班人员的管理上引发了我个人的思考,针对人员思想消极悲观,干好干坏一个样,干与不干一个样的现象,我认为,我应该协助班长,要确实的把全班人员的积极性,创造性调动起来,使之更好的为仓库服务。
五、存在的问题：
1、思想上有放松现象,在大项任务面前,有畏维情绪,(主要表现在工作多,任务重的情况下)
2、履行职责上缺乏雷厉风行的工作作风,存在老一套的思想
3、在学习理论上,只求表面的学习,而没有深入的探索,没有真正达到学以致用的目的;
4、工作积极性有待于加强
5、对全班人员的管理上在漏洞,没有真正深入战士中去。
以上的我一年来的工作述职,取得的成绩只能代表过去,在明年的工作中,我将吸取经验教训,争取把各项工作完成得更圆满、更彻底篇2：部队驾驶员工作总结
部队驾驶员工作总结
一年来，本人能认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，贯彻十七大会议精神，积极学习“三个代表”，在思想上按党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。尽心尽力，努力工作，主要情况汇报如下:
一、在思想上
认真学习邓小平理论、领会党的十七大会议精神，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍，深刻领会胡总书记的讲话精神，并把它作为思想的纲领，行动的指南。积极参加办公室组织的各种政治学习及教育活动;积极学习党的方针政策和精神;时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。
二、车辆维护上
做为一名部队驾驶员，平时注意车辆的维修和保养，能做到不开故障车、带病车，常检查、早发现、早处理，即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到，勤清洗勤打扫，保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走，绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车，受到了领导和同志们的好评和欢迎。
三、在工作上
20××年虽然工作繁重，但做为办公室一员基本完成了领导及办公室安排的各项工作。在做好本职工作的前提下，协助办公室做好其他日常事务，例如经常去局机关和财政局拿文件，去区委、区政府督察科送文件拿文件。其他科室的电脑有问题也能积极帮助解决问题，实在不能解决的也积极向领导汇报，说明不能解决的原因和解决问题的办法。
四、遵守单位考勤制度，做到不迟到不早退，出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时，提前到局里给局长办公室打扫卫生。
五、积极配合办公室的工作，不耽误领导交办的各项任务，在做好自已本职工作同时，能积极学习各科室的业务知识和法律法规政策，做一名合格的社保人员。
存在的问题: 一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一，作为一名部队司机，服务效率有待进一步提高；
第二，有些工作还不够过细，有待于加强；
今后努力方向: 在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性 ，四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，明年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。篇3：部队司机年终总结两篇
部队司机年终总结两篇
部队司机年终总结[1] 一年来，本人能认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，贯彻xx大会议精神，积极学习xxxx，在思想上按党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。尽心尽力，努力工作，主要情况汇报如下:
一、在思想上，认真学习邓小平理论、领会党的xx大会议精神，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍，深刻领会胡总书记的讲话精神，并把它作为思想的纲领，行动的指南。积极参加办公室组织的各种政治学习及教育活动;积极学习党的方针政策和精神;时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。
二、做为一名部队驾驶员，平时注意车辆的维修和保养，能做到不开故障车、带病车，常检查、早发现、早处理，即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到，勤清洗勤打扫，保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走，绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车，受到了领导和同志们的好评和欢迎。
三、xx年虽然工作繁重，但做为办公室一员基本完成了领导及办公室安排的各项工作。在做好本职工作的前提下，协助办公室做好其他日常事务，例如经常去局机关和财政局拿文件，去区委、区政府督察科送文件拿文件。其他科室的电脑有问题也能积极帮助解决问题，实在不能解决的也积极向领导汇报，说明不能解决的原因和解决问题的办法。
四、遵守单位考勤制度，做到不迟到不早退，出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时，提前到局里给局长办公室打扫卫生。
五、积极配合办公室的工作，不耽误领导交办的各项任务，在做好自已本职工作同时，能积极学习各科室的业务知识和法律法规政策，做一名合格的社保人员。存在的问题
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一，作为一名部队司机，服务效率有待进一步提高;第二，有些工作还不够过细，有待于加强;今后努力方向
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性 ，四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，xx年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。
部队司机年终总结[2] 光阴荏苒，转眼间一年又过去了。2015年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年
光阴荏苒，转眼间一年又过去了。2015年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：
一、潜心学习，自觉锤炼。工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与党中央保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
二、无私奉献，热情服务。自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业，尽职尽责。多年在局机关工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为××搞好服务，为××的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。做就做好是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市××工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修检，保障安全。作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好医生和美容师的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在2015年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
第三篇：军队军训心得体会
军队军训心得体会
军队形式主义心得体会
“形式主义害死人”，这是当年毛泽东同志对形式主义最明快的定性。大家都知道军队是要时刻准备打仗的，打仗是实打实、硬碰硬的，来不得半点虚假。可以说战斗力是检验部队能否打胜仗唯一的标准，没有战斗力的部队上了战场就只能是炮灰，只会成为冤魂，就好像1895年的北洋水师一样一败涂地。军队搞形式主义终将付出血的代价，而这样的教训今天我们是否都认真汲取了，是否还在重复“演习为演戏”的虚招呢？
一、训练中存在哪些形式主义？
就目前交通部队的使命任务来看，凡是与“打仗”不相干的、与提高战斗力
无关的工作，个人觉得其实都是形式主义。综观目前训练中形式主义的表现，我认为主要有以下四种类型：
一是“只为上”。这种形式主义它往往把主要精力用在上级关注的工作上，或者热衷于制造能引起上级注意的有“轰动效应”的训练上，而对部队正常的训练则抓得很少，甚至不去过问，放任自流。
二是“只为看”。这种形式主义表现为乐于搞尖刀班、精品队的“窗口、形象工程”，追求“视觉盛宴”，训练时追求整齐、好看，而不注重训练是否实在管用，参训人员是否得到了实战锻炼，技术操作能力、指挥能力和个人保护能力是否得到了强化提高。
三是“只为考”。这种形式主义主要表现为只看重比赛的名次、考核的成绩、检查的评价结果，不注重达到的效果，不把功夫下在平时，不下在全面建整体上中，上级考什么才抓什么，成绩上不去就弄虚作假，扬长避短。
四是“只为稳”。这种形式主义主要表现为不惜以牺牲部队战斗力为代价，消极的求稳定保安全，训练中避难求易、避险求稳、避实求虚。
二、军事训练中形式主义的成因
形式主义的产生或泛滥，不外乎主客观两个方面：从主观层面看，形式主义是机会主义、功利主义的一种表现。从外部环境分析，形式主义与官僚主义密切相关，甚至可以说是官僚主义逼出了形式主义。之所以有屡禁不止、愈演愈烈的趋势，一个很重要原因就是，一些形式主义的东西已在人们的意识中形成固态，形式主义一旦被程式化、套路化，其危害可想而知，剖析其中原由，主要有以下几点：
一是名利思想的驱使。个别同志缺乏认真负责的态度，抓训练不是为了提高部队战斗力，而是把真实目的定位在个人名利上。为了迎合领导的喜好，博得上级的肯定，什么好看抓什么，上级关注什么抓什么，把上级满意作为训练
的惟一标准。
二是评价工作的误导。形式主义表现在下面，根子却在上面。上级领导和机关违背训练规律，抓不住影响战斗力的根本所在，才会引起下面不适当的迎合。
三是习惯思维的束缚。长期以来，一些同志在训练指导方式上有一种误区，认为抓训练如果不开会就无法开展，离开开会就没有了抓头。
四是过高标准的驱使。赋予任务确定目标时标准定得过高，脱离了部队的实际承受能力。指标过高，要求过急，安排过满，部队只能用形式主义应付过关。
五是没有条件的无奈。搞训练消耗很大，有的只给任务不给条件，也是产生形式主义的诱因。
三、如何纠正和克服形式主义？
形式主义的影响和危害很大，在当前应急救援形势越来越紧迫，执勤工作越来越繁重的情况下，必须下大决心、用大气力坚决纠正和克服训练中的形式主义。
一是要端正训练指导思想。要把组织指导交通部队训练工作的出发点和落脚点放在提高战斗力上，凡是有利于提高战斗力的，应急救援行动中用得上的东西，就要下大力气抓好，凡是不利于提高战斗力的、作战行动中用不上的，表现形式再好也不要搞。
二是要克服官僚主义作风。形式主义与官僚主义密切相关，克服形式主义作风首先要从克服官僚主义作风做起。要坚持正确的训练评价标准，检查、指导和考核要坚持查全程、看全部、评整体，而不能仅凭一时一地一事来评价训练工作。只有官僚主义作风得以克服，部队形式主义的东西才能大大减少。
三是要为部队求真务实创造条件。赋予任务、制定指标要实事求是、切合实际。
四是要遵循规律指导训练。部队战斗力的生成有其自身规律，违背规律指
导训练只能适得其反。组织训练最基本也是最管用的规律就是按纲施训，单靠组织活动、开会发文件的效果十分有限。要简化形式，引导部队把主要精力用在符合实战需要的训练工作上，用在打牢训练基础上。并尽快形成适应新时期应急救援特点和实战需要的训练体系，推进整体训练改革，促进交通部队应急救援能力的全面提高。
尽管，毛泽东同志批判形式主义是“一种幼稚的、低级的、庸俗的、不用脑子的东西”的警钟仍不时响起；尽管，人人明了形式主义的恶果，人人对它深恶痛绝，可是，这件“皇帝的新装”仍有不少趋之若鹜的“粉丝”：它能短时间内出政绩，省时省力；它能迎合上级需求，讨领导欢心；它还能帮自己官运亨通，左右逢源，如此，形式主义之风难以遏止也就不足为奇了。没有根的树带来的只能是一片荒芜；贪图虚名、不求实效的作风，带来的只能是浪费资源、贻误发展。回顾我们党90多年来的历史，每
一次吃苦头、走弯路，往往与形式主义盛行有关；每一次大发展、新辉煌，都是在求真务实中取得的。
但愿我们能够借着教育实践活动的这股东风，多出实绩，多听意见，少开大会，少听逢迎拍马的话，力戒繁文缛节，力戒形式主义，真正把各项工作干在实处，切实增强应急救援能力。
