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自公司整顿作风纪律，提高执行力活动开展以来，通过对公司各项规章制度的再学习，再提高。本人认识到什么是执行力，一句话：议而决，决而行，行必果。执个行力的强弱反映了一个单位的管理水平，更体现在全体员工的精神面貌上，它无时不在影响我们的每个部门，每个环节的工作。对比杨总提出的九项自查内容，本着有问必查、有过必纠、逐条过堂的方法，深入剖析自身所存在的问题，总结起来有以下几点：
一、思想麻痹，工作责任心不强
在工作期间，由于现有车型比较复杂，对有些车辆难以确认它的车型时，只向司机询问，未能够认真的核对，导致车型误判，没有尽职尽责，之所以出现这些问题根本原因是由于本人忽视了日常学习，工作责任心不强，马虎大意。
二、没有动力，工作标准不高
有竞争才有动力，没有竞争意识何来动力可言。本人在工作中就缺乏一点竞争意识，认为只要上班8小时内不出问题，做好自己的工作，达到自己的要求和标准就行了，自我意识比较浓厚，不想处处与人争，缺乏精益求精，奋发向上的精神。
三、自律意识不强，工作纪律松懈
执行力的高低最主要还是取决于人的因素，也就是所谓“自律”。“他律”只能是一个监督机制，而不能真正成为提高执行力的决定因素。企业的“企”字是上面一个“人”下面一个“止”，企无人则止，要提高执行力，关键就在于执行者是否具备严格自律、有令必行、有禁必止的工作作风。在工作纪律执行方面，本人自感存在诸多不足，由于自律意识不强，对日常工作中纪律执行有懈怠的心理，出现了在亭内用电话聊天，离岗超时等现象，给站里工作带来了负面影响。
四、思想不够端正，文明服务水平不高
本人深感一件事要想真正做好，其支撑点不是得失，而是内心的一种安于本职的态度，一种对待事情是否认真的信念，一种认真对待工作的良好作风。很长时间以来，本人对文明服务工作一直存在错误的观点，认为文明服务是对文明顾客的，对那些不理不睬，甚至用鄙视眼光看待我们的司乘人员大可不必对牛谈琴。文明用语使用存在不规范，态度不亲切的问题。在日常工作中，对于“s”型过车，“跳磅”的逃费行为基本能做到坚持原则，耐心解释，劝其退回重称。但是遇到个别司驾人员无理取闹，拒不配合时，也曾出现过顶撞理论的行为，而且态度不是很好。此外，在遇到个别不怀好意的司驾人员不良行为和言语时，也没能做到心平气和，委屈服务。比较情绪化，未能做到微笑服务贯穿始终。在文明用语方面，没有做到时时刻刻严格要求自己面带微笑，语气和蔼的使用文明用语，存在音量不高，面无表情，语气生硬等影响服务质量的行为。
五、状态松懈，精神面貌需要加强
作为准军事化管理单位，我们的一言一行，一举一动都有严格的要求，公司在“六训一教‘活动中，着重提出军事训练和养成教育，既是对我们的姿态举止的具体要求，本人在日常工作中，早班、中班都能够精神饱满，保持良好的坐资和站资，但到了夜班就不能长时间保持良好的坐资和站资了，有精神不佳的现象。
