规章制度的执行情况

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第一篇：规章制度执行情况及建议

规章制度执行情况及建议

自 2014年 2月 1日《公司规章管理制度》，经职工大会讨论通过后实施。

一、执行情况：

通过一年的实施执行，情况总体效果良好，生产部各级工作人员都能遵守中心的各项规章制度，尽职尽责，各岗位工作人员主动适应规章管理制度，在工作中主动落实一岗双责，进行场地卫生环境、设备设施隐患查找整改落实、协调生产、杜绝违规违纪的操作和提高岗位技术能力等一系列的管理，基本杜绝违规行为，生产科领导并及时对各个部门人员履行职责进行监督，对违章违纪严格执行落实整改，强化现场管理，消除事故隐患，减少安全事故，切实保障安全生产，有效提高了公司形象。

二、执行存在问题：

1、从执行情况来看，仍有一些违章违规现象不能杜绝，具体表现为：生产记录不全面、生产安排不合理、未戴安全帽、未穿工作服、睡觉、安全意识不高、注意力不集中、生产现场杂乱、设备设施不能正常使用、工具摆放不整齐、当班人员离岗、脱岗、睡岗、安全隐患不能及时排除、生产中突发问题不能及时解决，不听从指挥、不服从安排、不遵守劳动纪律时有发生等。

2、职工普遍反映的问题:工作时间长，考勤严格，工作量大，绩效工资比其他部门偏低；人员少加班多，得不到正常补休，也得不到加班工资，甚至享受不了工龄假；检查组加强监督检查，及时公平、公开、公正处罚违章违纪人员；同时对职工表现较好，对中心有贡献的，及时应采用不同形式的鼓励或奖励，鞭策广大职工奋发向上，创造更好的工作业绩；设置多一台考勤机，生产部倒班人员方便考勤；个别职工对岗位职责不明确，责任不十分清楚；

三、分析原因：

1、规章制度教育宣传培训不够；

2、制度的执行情况参差不齐、不够严格，员工遵守规章制度的自觉性不高；

3、职工对制度的学习、认识、理解不到位。

4、对各阶层的执行状况不同。

5、检查监督考核和奖罚措施相结合不够严格。

四、建议的整改措施：

1、加强制度的学习教育宣传培训，提高员工对制度落实重要性的认识和养成遵章守纪习惯。

2、做好规章制度的修订和完善工作。

3、发挥领导干部执行规章制度的表率作用。

4、明确职责，细化分工，进行严格的考核和奖罚。责任部门进行严格的考核和奖罚。

5、加大监督检查力度，强化责任追究。

第二篇：规章制度执行力的心得体会

为了加强医院管理与服务，进一步提高管理水平及丰富管理理念，提升永善县人民医院医院全体员工的执行力，激发广大职工的工作热情和积极性，20xx年4月10日下午6点半，我院邀请香港联成国际教育集团邓成伟讲师为我院干部职工职工进行了“医院西点执行力”的专题演讲和培训。培训由姜斌院长主持。医院院领导、中层管理干部、职工等共200余人参加了培训。

邓成伟教授用“思想统一，方向统一，行动统一，执行力等”为重点，以美国西点军校的办学理念和办学业绩为背景，用幽默的语言、生动的案例，旁征博引，深入浅出，生动地阐述了“世界上没有完美的个人，只有完美的团队”、“当个人利益与医院利益发生冲突时，必须牺牲个人利益”、“爱与奉献”、“执行就是有结果的行动”、“做资产型人力资源”等观点。通过此次培训，我体会如下：

首先，我更加明白了团队精神的重要性。正如邓教授说的“世界上没有完美的个人，只有完美的团队”，就像我们的医院的运行，靠的是医疗、护理、药剂、医技、总务后勤，以及行政管理等部门共同努力合作完成的，只要医院的每名员工都有团队精神，目标一致，医院的目标才能实现。譬如一个手术，不论是简单还是复杂，都要一个团队团结协作才能完成，不但要院行政和总务后勤作坚强的后盾，还要医技科室的辅助检查给予支持，才能明确诊断，判断手术指征；还要麻醉科的医生护士参与麻醉和手术，手术医生才能安全的开展手术。

其次，态度决定一切。在工作中，身边有许多兢兢业业，勤勤恳恳，不计较个人得失的同志，一心扑在工作上，只有这样良好的工作态度才能有良好的执行力，才能成为资产型人力资源，医院才能有更好地发展。

再次，当个人利益与医院利益发生冲突时，必须牺牲个人利益，舍小家顾大家，把医院利益放在第一位。

最后，西点军校的22条军规中，“无条件执行”和“没有任何借口”摆在首位。执行力是我们医院实现目标的唯一途径。在工作中，我们要无条件地执行上级交给的各项任务，并追求完美、的结果，同时为了医院更好地发展，我们必须把这种执行力当做一种常态，一种习惯乃至一种素养，渗透到我们日常的工作

第三篇：规章制度管理办法

（一）机关公务用车由办公室统一调度、集中管理。办公室落实专人负责公务车辆管理，具体负责机关公务车辆调度、维修、保险、检验、报废、更新、车辆档案管理等工作，组织驾驶员就安全知识、保密知识、安全行车、文明行车等进行学习教育。

（二）实行车辆安全行车记录、油料、维修等台帐制度，作为对驾驶员行车安全奖、节油奖和年终综合考评依据。

（三）局机关工作用车实行派车制度。所有公务用车须由办公室统一安排调度，机关其余人员不得私自调遣公务用车。车辆运行范围超出城区范围的，用车股室须填写派车单，经分管副局长审核后，由办公室安排车辆。

（四）除工作需要及特殊情况外，局领导上下班一律不予接送；上班八小时以外、双休日、节假日公务车辆未经领导同意驾驶员私自使用公车，造成的一切后果由驾驶员责任自付。确因工作需要用车的，经请示局领导同意后方能使用。

（五）局机关车辆原则上不外借，确因工作需外借的，经办公室主任请示局分管领导、主要领导同意后外派。

（六）长途用车返回后，驾驶员须向办公室报告，并做好相关记录。

（一）车辆日常维护、保养、检修、保险、用油等具体事项由车管人员负责，并经常督促检查。机关公务车辆必须始终保持卫生清洁，性能良好。

（二）局机关车辆必须在中石化、中石油加油站加油，凭加油发票报办公室初审、局长签批后报销。

（三）局机关所有车辆实行统一投保。车辆保险由办公室按“择优价廉”和“同一类型、同一标准”原则比选确定保险公司后，进行统一定点投保。

（四）局机关车辆实行定点维修，由办公室按“择优价廉”原则比选确定维修企业，统一定点维修。

（五）确需维修的车辆应由驾驶员事前填写报修单，经办公室预检，按照规定程序审批。维修费用在1000元以下的，由局分管领导审签后维修；维修费用在1001至20xx元的，由局主要领导审签后维修；维修费用超过20xx元以上的，由车辆维修点提出维修方案，办公室车管人员现场核实，办公室、财务审计股负责人审核后，报局长审批后才能维修（报帐时附维修清单）。车辆大修，须提交党组会研究通过后才能送厂维修。换下的汽车零部件由办公室按照相关规定，统一作价处理。车辆在出车途发生故障，应及时向办公室车辆管理人员汇报，经同意后可就近修理，返回后补办有关报批手续。

（六）车辆费用报销审批程序。

1、一般费用如加油费、停车费、过杆费、行车补贴、差旅费等每月由驾驶员填报《费用报销单》，经局办公室、财务审计股负责人审核，报分管副局长、局长审批。

2、车辆保险费、车辆安全事故善后处理等费用由办公室车管人员办理，办公室、财务审计股审核，分管领导审查，送局长审批。

3、洗车实行包干制，每车每月300元，定点洗车。

（七）随车工具、器件、证件应妥善保管和爱护。车上需购置工具、器件等物品须经车管人员核实，报办公室同意后方可购置。

（八）局机关聘用驾驶员年龄限制在50周岁，年满50周岁的原则上不再续聘。特殊情况需报局党组审批。

（九）局机关聘用驾驶员在聘用期内的工资、养老保险及医疗保险单位部分由聘用单位支付。

（十一）驾驶员考评。局机关所有驾驶员由局办公室统一管理和考评，并按季考评，年终综合评定。局办公室每季度组织一次驾驶员行车安全知识学习教育。局机关驾驶员必须按时参加学习，遵守各项规定；对因公因事未参加学习的驾驶员，要进行补课。

（十二）驾驶员守则

1、文明用语、礼貌待人、热情服务，保持局机关驾驶员的礼仪形象；

2、严守纪律，服从调度，不得擅自借出、私自使用车辆；

3、遵守职业道德和住建规则，文明驾驶，严禁疲劳驾驶和酒后驾车，严禁驾驶过程中打电话、发信息，严禁疲劳驾驶，确保安全行车；

4、加强车辆维护保养，严禁车内吸烟，保持车况良好、车容整洁卫生；

5、严格执行车辆例行保养规定，爱岗敬业，坚持出车前、途中、收车后的“三检”工作，准确报修，消除安全隐患。

6、遵守工作保密制度，严守单位秘密；

7、不得以住建局或领导的名义向下属单位、服务对象等“吃、拿、卡、要”，收受礼品、礼金，也不得代替领导收受礼品、礼金。

（十三）绩效考核

1、根据__县财政局《关于印发__县行政事业单位工作人员差旅费、会议费、行车补助开支规定》的通知（沐财发[20xx] 39号）文件规定，结合__住建局工作实际，按以下标准执行：

（1）行车补贴

①驾驶员当月无违章行为，无责任事故，遵守劳动纪律，全月安全行车（不碰、不撞、不挂），按0.10元/公里发放行车补助和安全奖300元。

②汽车驾驶员出车到外地住宿，停驶一天以上者，可按出差人员补助标准报销出差伙食补助费。

2、责任事故

驾驶员违反交通规则补罚款，单位不予报销，造成责任事故，要视期情节轻重和造成经济损失的大小，给予驾驶员适当处分和经济赔偿。

①驾驶员负全部责任或主要责任事故，所造成的损失费（车辆损失和赔偿费），由驾驶员负担百分之十，但最高不得超过1000元，并扣除安全奖励，扣发全年奖金。

②双方负共同责任的事故，损失费由驾驶员赔偿百分之五，但赔偿额度最高不超过500元，扣除安全奖励，扣发半年奖金。

③驾驶员负次要责任的事故，损失费由驾驶员赔偿百分之三，但最高不超过300元，并扣除安全奖励。

3、驾驶员必须按规定停放车辆。出差到外地，要将车辆停放在安全有存放条件的地点，如发生被盗自行负责。

（十四）行车记录

局机关驾驶员应按要求认真填写行车记录，并按月向办公室车管人员上报下列情况，作为对驾驶员工作考核的重要内容，并适时予以汇总公布。

1、每月行车公里数；

2、每月维修费用；

3、每月用油量；

4、每月违章、违纪等情况；

5、每月长途出车情况；

6、驾驶员参加安全学习情况；

7、车辆按规定停放情况；

8、其他有关情况。

（十五）奖罚措施：

驾驶员全年保持安全行车的，按有关规定，享受年终目标奖金。

驾驶员有下列情况之一的，视其情节予以处罚。被聘用驾驶员直至解除协议，予以辞退；在职正式人员视情节给予相应的经济处罚，并予以通报批评，直至纪律处分。

1、驾驶员擅自出车，或擅自将车辆借给他人使用，或交给无证人员驾驶的；如果发生交通事故，一切损失由驾驶员和肇事者自负，并扣除驾驶员全年奖金；

2、不服从调度，无故不出车的，扣发当月行车补贴和安全奖；

3、夜间车辆不按规定停放，私自出车的，扣发当月行车补贴；

4、驾驶员违反交通规则，罚款单据不予报销；

6、出车期间因个人原因给单位造成名誉损失和不良影响的；

7、其他严重违纪违法行为的。

第四篇：规章制度执行力的心得体会

我读到一个令人印象深刻的故事：说是中国一个留学生为了验证德国人的刻板，在相邻的两个电话亭上分别贴上了男、女两个标志。结果令中国学生惊奇的是，德国人都十分规矩地按自己的性别走到各相对应的电话亭里。有时“男”电话亭这边人多，已经排起长队，而“女”电话亭是空闲的，但却没有一个男人过去，后来他们发现连德国的教授也排在“男”亭的队伍里，中国学生便围上去问他们为何不到空着的“女”亭里去打？德国教授耸耸肩膀：“无论是学生还是教授，制度是人人都要遵守的。”

这也许就是我们德中两国非常具有代表性的文化差异之一。在日常生活中，我们经常会看到很多中国人有章不循，有纪不守，自由散漫、各行其是的例子。比方说大量存在的闯红灯现象。为什么会闯红灯？不是道理不懂，原因有三：一个是心存侥幸心理，认为自己能够避免危险；其二，就是从众心理，看到别人大量的闯红灯，没有任何事情，自己也就跟着干了；其三，就是道路管理部门管制不严，处罚不力。中国自古就有大丈夫不拘小节的传统，我们的社会意识也对于闯红灯这样的事情见怪不怪，恰恰就在这样的小结上，显现出我们的民族素质与其它民族的差距。

在我们中国的工厂中，也不乏好的规章制度，但是，却经常得不到很好的贯彻执行。比方，在生产现场不戴安全帽，在吊装重活时不使用相应规格的吊装器具，在质量问题上不能够做到始终如一的按原则办事……这样做的结果，就是我们无法做到安全100%的保证，产品100%的合格，进而影响人身安全，影响产品质量，影响企业的信誉，造成个人身体遭受伤害或企业利润的损失。

有的企业会禁止乱扔烟头，但是我们一般会看到这样的情况：在工作现场，基本杜绝了这个现象，在厂区道路两侧，或者无人监督处，还是不时看到瘾君子们扔的烟头。扔在工作现场会罚款，所以人们做的比较好，无人监督时，就彻底暴露出我们对规章制度的执行力究竟如何了。

我们中国企业的目标就是要建设世界一流的企业。在执行力上，我们不仅要向德国人学习，更重要的是，我们要从不乱扔烟头，戴好安全帽等这样的小事开始，在一点一滴中培养我们的执行力。

第五篇：篇一内控制度执行情况的报告

1、内部控制管理

根据上级部门的要求，我部门不断加强自身的制度建设，进行不断的梳理和完善，对内控管理的各个环节加强制约，不断完善新业务的操作规程和流程，同时加强考核，以考核促提高，以提高促发展。从制度、会计、审计、安全等多方面，形成相互融通相互制约机制。我部门专门成立业务检查小组，定期、不定期对人员进行考核、检查，并结合案件“专项治理”工作，全面提高制度执行力。

2、财务会计管理

对财务会计方面，实行领导负责制，对我单位进行管理和检查，实行报告制。①加强学习和内部管理。对上级部门下发的各类文件和规章制度及时组织内部人员进行学习，并严格按照操作流程办理各项业务，确保结算和核算质量；②加强核算，提高经营效益。③切实加强财务管理制度，合理使用资金。严格按上级部门规定列支各项费用，坚持勤俭节约，不铺张浪费。

重大经济事项的决策方式与程序：

一、决策原则

（一）坚持依法决策。重大决策必须以宪法、法律和法规为依据，事先进行法律分析或法律审查，防止和纠正违反宪法、法律和法规的行政决策。

（二）坚持科学决策。重大决策，必须以基础性、战略性研究

或发展规划为依据，对一些专业性强、情况复杂、影响深远的问题，要组织有关专门机构进行论证，并在综合分析的基础上，形成相对完善的方案，或多个比较方案。

（三）坚持民主决策。重大决策，应充分征求相关部门的意见；要广泛听取其他部门和社会各界的意见。

三、决策程序

对重大事项的决策，一般分为决策准备、决策提交、决策反馈三个阶段。

（一）决策准备阶段。包括提出建议、调查研究、拟订方案、论证评估及征求意见等工作。

（二）决策提交阶段。包括确定提交、准备材料、通知落实、审议决策、形成纪要等。

（三）决策反馈阶段。在作出决策后，负责决策实施的部门或实施单位要定期向上级领导报告决策贯彻落实情况，及时反映决策实施过程中遇到的新情况、新问题，以便进行追踪决策。