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第一篇：竣工验收甲方发言稿
嘉乐园小区住宅a座共7栋，天然筏板基础，框架结构，地下1层，地上7层，建筑面积21600m2，在建设、施工、设计、监理单位的共同努力下;政府质监部门的指导下，基本完成设计图纸和合同约定的各项任务.在整个监理过程中,监理单位严格执行监理程序，按照法律、法规和有关强制性标准实施监理,基本完成监理合同任务，无重大质量事故发生。
质量控制是项目监理部的主要目标之一，主要方法采取巡视、旁站、平行检验，把事前控制、事中控制和事后控制有机的相结合，对施工质量进行监控，确保施工质量达到设计要求及施工质量验收评定标准。
①开工前，监理单位做好相关的监理资料及指导性文件(监理规划、监理细则、旁站监理方案等);对施工单位的相关资料进行审核和签认(施工组织设计、各种专项方案、单位资质和管理人员资格、材料报审等)。
②在施工过程中，对工程使用的原材料严格控制，对进场的材料(钢筋、沙、石子、水泥、墙体材料等)进行报审验收，必须三证齐全，经见证抽样检测合格后方可用于工程。本工程所用材料送检检测全部合格;对工序质量的控制，每道工序完成后，施工单位自检合格后报验，经现场监理检查验收、签字确认后才进入下道工序施工，对隐蔽工程作为监
理工作监控重点，对关键工序、关键部位施工现场监理实施旁站监理。
③对施工中出现的一般性质量问题，施工单位能自觉的整改，对现场监理发现的质量问题，还是能交好的及时整改。
1、基础分部：
本工程采用天然基础，地基承载力1200kn，地基开挖完成后，勘察、设计、施工、监理、质监进行验槽和承载力检测，采用商品混凝土，试块按要求留置，钢筋已送检合格，并对基础砼强度现场检测，符合要求，及时地对基础进行验收。
2、主体分部：
主体施工前对轴线进行复核，所用钢筋送检合格，送检频率符合要求，使用商品混凝土，留置试块送检合格，对试块强度进行评定，符合要求，对钢筋隐蔽，混凝土浇注安排现场监理进行旁站，有关工序经现场监理检查合格签字后进行下道工序施工。
3、装饰装修分部：
对装饰材料和施工工艺进行严格的质量控制，各种配套的安装工程也及时跟上，对安装材料和工序进行有效的管理，保证安装质量，在检查中，质量符合要求。
4、屋面分部：
屋面防水，保温隔热按图施工，防水卷材送检合格，严
格控制防水施工工序质量，符合设计规范要求。
5、给排水分部：pvc管材进场送检合格，基本按设计文件及规范要求施工，符合要求。
本工程技术资料已按要求整理，各分部工程已验收合格，工程质量基本满足设计、规范及使用功能要求，外观质量一般，同意验收。
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第二篇：桩基础验收发言稿
2-2#楼工程挖孔桩基础验收发言稿
首先感谢各参建单位领导对我公司承建的2-2#楼工程项目的现场工作指导，该工程现阶段正处于桩基础孔桩的开挖施工，现根据相关规范要求、设计图纸、以及本工程的进展情况及工程特点向各位领导进行简短汇报：
一、 工程慨况: 本工程由XXXXXXXX业有限公司投资建设，重庆XXX建设（集团）有限公司组织施工。本工程结构形式为剪力墙结构;地上33层，地下1层；建筑总高度：104.4m；标准层层高：3m ；总建筑面积：21994.2平方米。 本工程设计为人工挖孔桩基础，共有98根椭圆桩和圆桩，采用中风化砂质泥岩为持力层，泥岩天然单轴抗压强不小于13.6Mpa，孔桩嵌入持力层深度为1m。
在施工阶段，我项目部严格按照施工组织设计和质量管理体系的要求，建立建全质量控制体系和安全生产保障体系，成立质量检查小组和安全检查小组，对班组进行质量、安全技术交底，严格质量检查、进行过程控制。坚持先送检后使用；先交底后施工；先检查验收，后隐蔽施工；上一道工序不合格，下一道工序不施工的原则，层层把关。具体做了以下几点：
1、桩中心线和桩孔成型尺寸及垂直度的控制
在孔桩开挖之前对桩位进行坐标点放样直接定点桩心位置，根据桩孔设计尺寸砌筑孔桩井圈，在井圈砌筑完毕后进行二次放线复核，并弹控制线于井圈表面，用红油漆标记，监理人员验线后开始孔桩的开挖。在进行第一模护壁混凝土浇筑前对模板进行校正定位，护壁混凝土达到一定强度后拆模进行下一模的开挖工作，如此反复进行作业，开挖过程中每米复核桩的垂直度及成孔尺寸，经实测桩的垂直度偏差为35mm,在允许偏差0.5%以内,桩径偏差为25mm,在允许偏差50mm以内。
2、桩与桩之间刚性角的控制
根据地勘报告和实际开挖情况,对相邻桩位的开挖深度进行刚性角的控制本工程项目基础地质情况较好，持力层中风化砂岩的起伏不大,孔桩开挖深度均能够满足≤45度刚性角的要求。
三、施工质量自评
（一）成孔质量情况：
1、反复校核轴线误差、标高误差均在规范允许误差内。
2、嵌岩深度、护壁质量符合设计规范要求。
（二）试验报告：
1、岩芯抽取数量
本工程基础为人工挖孔。按监理单位和建设单位现场代表指定孔位，钻取岩芯，见证取样抽取总桩孔数的10％送检。
2、试验报告
人工挖孔桩平均深度均为4.5m左右，本次验收孔桩21根，抽样3组，取芯孔位为自编号5#桩、25#桩、38#桩（岩石天然单轴抗压强度值分别为19.5MPa、16.5Mpa、17.2Mpa）均大于设计值（岩石天然单轴抗压强度标准值）13.6MPa，满足设计要求。
四、成孔验收自评结论
在各单位的大力支持下，以及经建设单位、监理单位和施工单位的互检、交叉检查，施工质量符合设计要求，资料基本齐全，人工挖孔桩验孔自检评为合格。请各单位领导对此次验收提出宝贵意见，以利于我单位及时整改和完善。谢谢
重庆XXXX建设（集团）有限公司
XXXX2-2#楼工程 2016年6月23日
第三篇：桩基础首桩验收小结
重庆华南城奥特莱斯附属工程
桩基施工验收小结
一、工程概况
重庆华南城奥特莱斯附属工程。本次验收为2号桩基。本工程桩基采用旋挖钻孔灌注桩，持力层选用中风化泥质粉砂岩，岩石饱和单轴抗压强度标准值frk=4MPa，桩端进入持力层3d且不小于1m，且需穿透软弱夹层.
二、执行标准
1、设计施工图，图纸会审纪要；
2、《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011）
3、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）
4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）
5、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）
6、《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）
7、《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T 50476—2008 ）
8、《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ69-95）
9、《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ166-2011）
10、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）
11、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
12、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ 107—2010）
13、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18—2012）
14、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）
15、《公路与桥梁专用设备及材料标准汇编》
三、验收范围
重庆华南城奥特莱斯附属工程2号桩基。
四、工程施工情况
在参建各方的指导、监督管理下，现已完成 重庆华南城奥特莱斯附属工程2桩基的旋挖：
1、在桩基开挖前对桥梁桩基坐标进行了复核，符合规范要求；对桩的轴线定位、标高、开挖断面、垂直度、嵌岩深度、桩底沉渣进行了跟踪检查，均符合设计及规范要求。
2、本座桥梁共有旋挖桩20根，其中A0桥台12根，桩径均为1500mm、桩长：18米，P
1、P2桥墩 8根，桩径均为2000mm，其中：P1桩长：17米。P2桩长：11.5米。于2017年12月18日正式开挖，钻至中风化层后见证取岩芯并送检。根据设计要求，中风化基岩天然单轴抗压强度≥4.0MPa，桩基嵌岩深度≥3d。
五、材料汇报情况
1、根据规范要求对所有进场材料实行报验制，经监理工程师的见证取样送检至重庆路泰建筑工程质量检测有限公司进行检测。
原材料检测数据如下：
（1）HPB300热轧光圆钢筋10：2组，报告编号为;022Q0309001713336。
（2）HRB400热轧带肋钢筋25：2组，报告编号为:022Q0309001713311。
（4）剥肋滚轧直螺纹连接接头（25）：1组，报告编号为:022Q031100171162。 其他检测数据如下：
（1）岩芯取样：A0-12桩基岩芯取样1组，报告编号为:022P20189875825。 以上检测结果均为合格。
六、工程资料
严格按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80、1-2004）进行项目划分及收集、整理、归档。资料与工程进度同步进行，基本齐全。
七、安全措施
施工过程中严格按照JGJ59-99建筑施工安全检查标准。
1、上班前对工人进行安全教育，有自我保护意识，时刻注意安全生产。
2、组织安全小组对施工现场进行安全检查，发现安全隐患立即整改。
3、组织各个班组进行安全学习，做到安全施工 。
八、质量保证措施：
1、认真贯彻安全第
一、质量第一的方针。
2、首先做好技术交底工作。
3、组织质量管理小组对施工质量进行检查，发现不符合规范要求立即整改。
4、在进入下一道工序前，经现场监理工程师批准方可进入下一道工序。
九、自评情况 桩基的轴线定位、标高、开挖断面、垂直度、嵌岩深度、桩底沉渣均按规范要求进行，施工质量控制程序符合设计及验收规范要求，施工过程中无违反国家强制性条文情况。自检合格。
十、总结
在上级领导的关怀与支持下，在各方的监督与协助下，我们满怀“团结拼搏、勇争一流、真抓实干、艰苦创业”的企业精神，奉行“科学管理谋发展、优质产品创信誉”的方针，踏踏实实地做好每一天的工作。桩基旋挖首桩成孔验收符合设计及规范要求，资料基本完善，符合国家验收规范标准，现申请质监单位、建设单位、设计单位、勘察单位、监理单位等各位领导进行2号桩基验收，谢谢！
中铁二局集团有限公司
2017年9月12日
