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第一篇：地铁的实习报告
尊敬的领导们 师傅们：
此时此刻，可以认识轴瓦厂的师傅们，认识轴瓦厂的领导们，认识整个轴瓦厂的同事前辈们，是我毕生的荣幸。我都不知道如何去表达我对这些时间来的感受以及对你们的爱，感谢你们这些时间来对我的照顾 谢谢你们！
这一次是我自己为自己下的决定，这个世界是那么的多姿多彩，我想我该启程了。记得刚毕业那会总是奢望马上就能找到自己理想中的工作。然而，我错了，很多好工作是无法等来的，我告诉自己必须选择一份工作作为历练，工人也好，清洁工也罢。职业旅程中的第一份工作，无疑是踏入社会这所大学的起点。也许我找了一份差强人意的工作，可我从来没嫌弃过，我必须好好地沉淀自己，从这份工作中汲取到有价值的营养，厚积薄发。正如打工皇帝唐骏说：我觉得有两种人不要跟别人争利益和价值回报。第一种人就是刚刚进入企业的人，头5年千万不要说你能不能多给我一点儿工资，最重要的是能在企业里学到什么，对发展是不是有利小企业看老板，中企业看制度，大企业看文化。
时光飞逝，前辈就是前途，一想到这句话，我不由自主得害怕起来。虽然我不知道以后能干什么，以后会发生什么。但是有一点我很明白，我不甘心。面对多元的社会，我常常有无力感。面对多变的社会，我方向迷茫，学历固然重要，但更重要的是代表时间的阅历，能力和判断力。我心里一直有个问题想问各位领导和师傅们：您是否希望您的.儿女在流水线上干一辈子，您是否希望您的儿女没有任何人生梦想和目标，整天在流水线上工作？我曾经因为年幼浪费过很多时间，因为无知浪费很多机会，而时间却一点一点地流逝，等晃过神来才恍然大悟。经过这一年多来的磨练，我明白了很多，看着师傅们忙碌得工作，又是板扳手又是拧
螺丝的，我漠然了。我在想，我是否明白我自己究竟在干什么，这个是我想做的事情吗？想了很久我给自己得出一个答案，师傅们的现在就是我的未来，这个，不是我想要的。我的人生应该由我做主，命运由己不由人。不可以活在别人的嘴里，不可以活在别人的眼里，而是把命运握在自己手里。
别人总把我说成是：没有背景，没有学历，没有经验，没有社会关系，是个无可救药的乐观主义者，甚至还到了无视现实的地步。我坦然接受。我想说我自己就是最大的背景，没有钱、没有经验、没有阅历、没有社会关系，这些都不可怕。没有钱，可以通过辛勤劳动去赚；没有经验，可以通过实践操作去总结；没有阅历，可以一步一步去积累；没有社会关系，可以一点一点去编织。但是，没有梦想、没有思路才是最可怕的，才让人感到恐惧，很想逃避! 我坚信积极正面的想法，鼓励的言辞和行为，永远比尖酸刻薄的批评和披着忠告外衣的冷水，能成就更多的生命，成就更多的事业。我们的领导以及政府都在为我们共同的利益而努力，而我们也必须相信自己有照顾自己，实现梦想的能力。别人可以看不起我自己，没关系。但是绝对不可以看不起的我的梦想，“信心比黄金更重要”，不是吗？
我想我还年轻，应该做自己喜欢做的事业。我现在可以什么都不怕，也没有任何压力和负担。可是我怕随着年龄的增长，等年纪上去了还每天想着房子、工作、养家糊口这些俗事儿。工人不是每个人想当的，但是有一点可以肯定，我们被社会的环境所感染，不自觉的去做工人，我们已不自觉地习惯被环境推着走。是我们去改变生活，还是生活改变我们？思路决定出路！ 一只菜鸟它想飞往一个想要飞去的地方，但是它又舍不得离开养育自己的那片森林，森林里很多的伙伴劝告它不要离开，外面的世界很危险，将有无数挑战和挫折在等着你，你随时会跌倒。但是菜鸟坚信挫折和失败并不可怕，从失败中吸取经验继续前进，放弃才是真正的可怕。菜鸟的脑海中总是闪烁着那副自己成功后的画面，最终菜鸟朝着梦想飞了出去 想到这里，我心有点哽咽，09年的金融危机没有任何单位愿意接受我，可菲特尔莫古公司却没有嫌弃我，为我打造了一个锻炼场所，这已让我感激不尽，你们的大恩大德我永远无法忘怀。请您谅解我做出的决定，也原谅我采取的暂别方式，希望你们能够支持我，也希望我们能再有共事的机会。我衷心祝愿自己的将来就像菲特尔莫古轴瓦有限公司的业绩一样一路飙升！公司领导及各位同事工作顺利！身体健康
第二篇：地铁的实习报告
姓 名： 陈洁宇
专 业：交通工程（城市轨道交通）
学 号：201121050326
实习地点：中国q西安
实习时间：20xx.10.28-20xx.11.10
一.实习目的
城市轨道交通系统认知实习
二.实习内容
1．城市轨道交通控制系统工作原理
2．城市轨道交通车辆及运用
3．城市轨道交通车站设计及交通组织管理
三．实习形式
现场参观和讲解
西安地下铁道跟站实习
四．实习总结
4.1 实习准备
在去年这个时候看到学长学姐前往西安地铁实习，便非常向往本学期9、10周的这次地铁认识实习。在实习之前我做了详尽的准备，主要包括以下几点。
在平时的生活中乘坐地铁时，留心地铁的场站设计、与周边交通衔接，比较地铁与其他交通方式出行的优劣。观察市民乘坐地铁时遇到的问题，总结自己和朋友出行时遇到的问题，带着问题去实习。
积极了解轨道交通的相关知识：国铁的相关信息，高铁的建设，城市轨道交通在中国的发展、西安城市轨道交通的相关情况。了解和比较各类轨道交通的发展。
认真学习本学期相关课程，特别是机电设备、城市轨道交通规划与设计等专业课程，在学习中发现问题，带着问题去实习。
准备实习需要的'相关硬软件：相机、笔记本、录音笔、小组分工、安装相关软件。 准备在实习中更好的接地气，学习城市轨道相关的职业精神，培养职业素养，为就业做更多准备。
4.2 实习过程描述与内容总结
全面系统论述西安地铁二号线控制中心(OCC)、车辆段及二(一)号线各车站的实习认知，并分析个人对西安地铁二(一)号线车站布局设计、运营组织管理及其与周边区域交通衔接方面的看法等。
4.2.1 西安地铁概况
西安地铁标识
西安地铁，全称为“西安市城市轨道交通系统”，是中国陕西省西安市的城市轨道交通系统，首条线路于20xx年投入运营，是中国西北地区首个、中国大陆继北京、天津、上海、广州、深圳、南京、沈阳、成都、重庆后第十个运营大运量轨道交通系统的城市，是继北京、天津、上海、广州、深圳、南京、沈阳、成都后中国大陆第九个实现多线路换乘组网的大运量轨道交通系统。目前营运里程45.9公里，是世界四大古都里程最长的大运量城市轨道交通系统。
作为世界历史文化名城，西安拥有众多不可再生的古长安城建筑、遗址、地下文物。
穿行其间的西安地铁的建设和运营，为古城如何协调保护和发展的难题提供了范例。
西安地铁于20xx年09月29日开工建设，20xx年09月16日投入运营。目前运营2条线路、全长约46公里，设36座地下车站。西安地铁运营线路目前覆盖西安市六个市辖区（新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区），连通古城、东、西、南、北五大城区，串起了西安市东西中轴线上的三桥、土门、五路口、康复路、纺织城，南北中轴线上的龙首原、钟楼、小寨等商圈，使得市区紧密联系在1小时经济圈内。
西安地铁运营线路车站及其标识
西安地铁是全国第一家采用“一站一标”的城市轨道系统，每一座车站都有一个符合自身特征的站标，充分体现了西安地铁浓郁的文化气息。
西安地铁车辆
西安地铁1号线列车由中国北车大连机车股份有限公司生产，车辆总计25列150辆，列车采用3动3拖6辆编组的形式。B型车，采用接触网的方式受电，车辆长约19米，宽约2.8米，高约3.8米，整列车额定载员1468人，最大载员为1880人，座席240人；车辆最高运行速度为80km/h，车辆的使用寿命为30年。车体采用先进的轻量化不锈钢车体，外表免涂漆处理，既绿色环保又降低了对车体外表面的维护成本；车体前端设计成可吸收撞击能量的结构，以保证乘客安全。列车采用进口西门子信号系统，提供基于无线通信的CBTC移动闭塞式技术、
第三篇：铁路实习报告
感悟序言
年年岁岁花相似，岁岁年年人不同，时间肆流，莫过如此，悲多欢少，离多聚少。十年树人，百年树木，十年前我还是个刚踏入初中一年级的小顽童，十年后希望在武铁这块肥沃的大草原上根深蒂固、枝繁叶茂。相信每个人都带这份信心和冲劲来到武铁，要有所作为，就要有所追求，有所坚持。青春是张扬的，但社会教育我们要保持沉稳。
穿越大江南北，历经春夏秋冬，飞逝的时光，将这见习的一年带到终点。我很荣幸的加入到武铁建设的队伍中，并全身心的投入铁路事业建设管理中。从一个懵懂、迷茫的大学生逐步成长为一名勤奋、敬业的铁路员工，成功的实现了身份的转变。在这一年里我不断努力学习实践，努力提高自己线路、桥隧、路基、防洪等专业知识，提升写作、表达、交流、管理等能力，尽快的让自己适应铁路工务系统快节奏、高标准、跨越式发展的要求。在领导和同事们的指导帮助下，完全融入了工务系统这个大家庭，圆满完成了各项工作任务，为今后的工作打下了良好的基础。感谢过去一年领导和同事们对我的培养和关心，我将继续发扬勤奋、踏实和刻苦的专研精神，做好今后各项工作。
时间流线
这一年我先后在武北编组站5场工区、武北线路车间、桥工段桥梁科、工务处路桥科等地方实习，认识了很多领导和同事，让我对工区、车间、段科室、局机关都有了很大的了解，熟悉了很多业务知识和办理流程。通过这一年的见习让我对铁路工务系统有了深刻的感慨：基础决定上层建筑，本质是从养路工做起。
8月1日，我以饱满的激情和信心来到武汉铁路局，经过在党校的十一天岗前学习，对我局的总体概况、各部门分工、大学生职业生涯规划等都有了一个系统了解和学习，感谢王局长、赵局长、彭老师等领导和教授亲自给我们授课。
8月11日，分配到了武汉桥工段，并接受岗前技能培训，学习《技规》《安规》等岗前基础业务知识，看着厚厚的书让我明白，要学习的东西还很多，路还很长。8月18日，为庆祝建国60周年，发扬武铁精神，参加我段组织的全局大合唱比赛。经过半个多月的刻苦训练，克服了跑调、走音等缺点，很好的融入了整个大合唱团队，为我段在全局夺得了小组第一名的荣誉。同时，通过《武桥工之歌》那铿锵有力的音调、气势宏伟的歌词，让我深刻的认识到作为一个武桥工人，所拥有的自豪感和责任感。
9月8日，接调令分配到了武汉北线路车间实习。车间的领导同事都很友好，像个大家庭。吴主任语重心长的对我说，一切从零开始，从养路工做起。随后我到了5场工区，看着武汉北这么一个偌大的编组场和那一排排灯火通明、通宵达旦的高架桥灯，我确实有些茫然，因为太缺乏线路知识和现场实践。我想什么时候也能像工班长那样干练。为了这个目标，我奋斗不已。
在五场工区基本每天白天我跟着老师傅们在线路上学习线路知识，很少出去只是偶尔到镇上买点生活用品。晚上在寝室翻阅线路书籍，整理笔记、日记，向师傅们请教线路知识，逐渐熟悉现场设备。
开始在线路上师傅们看我个子、人年轻小很关心我，出了拿拿道尺，提提东西，其它的什么都不让我干，只让我看着，怕我累着、伤着。我很着急，不干光看，光说不练，跟纸上谈兵有何区别?读了这么多年的书，我就是来实践，实践是检验真理的唯一标准。我执意要融入这个群体中，跟他们一样，站在太阳下光着膀子汗流浃背、气喘吁吁。在我的执意下，很快的和他们打成了一片，光荣的成为了一个养路工学徒，而不是一个一脸茫然的监工。
从最初的用套筒凝螺栓，到俯卧钢轨看光带;从学着民工扒压机窝到接到派工单带班。每一次转身都经过必须经过反复的学习和运用，最后才能感觉到那种熟能生巧的所带来经验之感。在工区这段时间先后学会了各种道岔的结构形式、几何尺寸和日常检查标准，从1/4。5菱形道岔到复式交分道岔，从1/12提速道岔的到1/18可动心轨道岔;掌握了曲线的基本要素，曲线的5大桩位，正失、超高、加宽计算及检查，半径、超高计算最大允许通过速度等;熟悉了道床结构各部标准深度和尺寸，木枕、桥枕、II、III型枕的几何尺寸和相邻间距，河沙标准级配，道砟粒径等;学会了使用道尺、弦线、液压起拨道机、风镐、打磨机、发电机、拉轨器等日常检查维修工具;学习了路基换填、换道岔、换钢轨、曲线配轨、中机捣固;还就对在工区的学习和生活情况写成稿件向段党办投稿2篇，并发表。
12月2日，吴主任把我放到监控工区，让我白天跟着老师傅在整个编组场上检查线路设备，同时做好车间质检通报，督促各工区做好病害整改，并跟随赵倍剑服主任到正线查晃车、学习应力放散等。晚上到车间学习日常内业，并利用晚上时间对武汉北整个编组场的623组道岔、467条曲线根据现场实际情况进行资料修订、分组和维修计划拟定，建立维修和管理台账。同时，还完成对三场工区、五场工区、武北车间的绿化规划设计工作，绘制平面规划图。
12月20日，借用段桥梁科助勤，跟随路基防洪主管工程师刘百友学习路基防洪知识。期间参加了武广高铁防灾系统知识培训2次，并小组带队完成武广防灾系统异物监控子系统初验;参加了武广高铁路基沉降测量;到鄂州、阳新、咸宁等线路车间查看防洪预抢工程地点，了解现场情况。其后学习路局关于路基单元化管理新思想、新理念。根据路局路基单元化文件的划分办法，利用白天时间在封闭网外对武广高铁进行现场一米不漏的调查，共计划分段管内路基单元218个。又根据路局路基单元化文件的安设办法组织民工队伍、协调相关单位，利用夜间天窗点时间进行武广路基单元化碑牌安设。又因降雪、降雨、缺料等施工影响，合理调整人员、倒排施工计划，并对施工现场进行夜夜盯控，确保了路基单元化碑牌安设施工安全、按时、保质的完成。历时34天，共计完成武广高铁路基单元化碑牌安设586块，将高铁路基单元化安设工作告于段落，继而投入全段的路基单元化管理工作中。
3月7日，借用工务处路桥科跟着桥梁维修、限界管理主管工程师赵卫龙，学习桥梁检测和限界知识。先后参加了京广线长台关大桥和汉水桥桥梁检测工作，武广高铁桥梁支座螺栓、止水带、防落梁全面排查工作，从中温习了大学所学的桥梁结构应力检算知识，还学到了桥梁鉴定的不少规定和各种检测仪器使用方法。但是对桥梁的日常检查和保养维修，桥梁大型机械的使用等桥梁维修管理知识仍然缺乏了解。6月跟着局防洪办主管工程师刘文清学习防洪知识，其后主要负责防洪信息收集、处理、上报工作。为全局防洪工作及时提供准确、高质的雨情、灾情、汛情信息，期间曾获得余局长好评。在工务处这段时间熟悉了工务处的日常工作和业务运作流程，完成了防洪简报10期、雨情晨晚报97期、20xx年武汉局防洪示意图、《武广高铁防灾系统静态验收报告》、《武汉铁路局工务系统雨中、雨后检查办法》初稿、《襄渝线隧道图集》等技术资料，提高了文字编辑水平和事物全面考虑能力。期间也犯了不少小错误，夏科长曾三次耐心教导我：一做事要细心、全面;二要加强沟通，多与领导汇报;三要善于总结，形成闭环。
透析弱点
俗语：蜜蜂采花驼负重，天生我才各有用，老鼠上树非所能，黑猫从来不打洞。而现实并非如此，面对当今社会需要的更多是复合型人才。扬长避短，只是应急措施，不是复旧方案，不能长久。通过这一年的实习，暴露出不少的人性弱点和工作缺点，影响正常工作和生活：
一炼，基层锻炼缺乏，现场知识欠缺，需要进一步加强磨炼。
二慢，思考问题过于复杂，求真落实精神有些偏激，对完成任务要求过于完美，导致工作效率低，速度缓慢。
三怕，怕和领导沟通，怕打扰领导，怕领导批评，完成工作、落实问题不汇报，埋头干，缺乏人际沟通。
四预，“凡是预则立，不预则废”，预者总结计划也。缺乏阶段性总结，没有清晰的枝干结构，缺乏系统性梳理，没有合理的安排工作计划。
自我升华
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。求何?实现自我能力提升，自我价值体现。
一要，静心。如高鼎之《画描》述，做到“春去花还在，人来鸟不惊”。要以平静的心态坚守各个岗位，积极主动地做好分内之事，刻苦专研技术知识。杜绝利己主义、心浮气躁，切忌好高骛远、自以为是，要充满信心，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。严格要求自己，时刻警示自己：“少想一点，多做一点”。
二要，重德。古人云：德才兼备。德永远高于才能上。一是职业道德，要爱岗敬业，要遵守各项规章制度，认真地完成好每一项任务、并履行岗位职责，不得随便渎职、擅自离职，违法乱纪。二是人品道德，要努力提高自身修养，做到“谦、和、忍、让”，发扬传统美德。要沉稳办事、耐心工作，不依不饶。不议论领导，不和同事争吵，不私底下说人坏话，做到君子坦荡荡。要努力提高团队意识和团队精神，通力协作、互帮互助，创建团队感情，制造大家庭氛围。要加强与领导、同事之间的交流和沟通，及时的上报和讨论工作情况，建立良好的人际关系，树立良好的个人形象。
三要，求知。知识就是力量，实践才能出真知。努力学习各方面业务知识，提高自己的业务水平，发扬自身专业特长，刻苦专研，实现理论和实践的完美结合;努力培养自己的大局意识，忧患意识和发展意识，全方面、多角度辨证的考虑问题;努力提高自己的创新精神和适应新事物的能力，永葆工作中的生机和活力，做到和谐发展、与时俱进;多总结，多分析，理清工作思路，分清主次，合理安排工作计划，切忌随意干、胡干、蛮干;多向一线职工虚心请教学习，做好笔记、日记，集思广益，阅览群书，实现自我提升。
冀，越困难之重山，踏挫折之荆棘，破月晓，看天明，更上一层楼，观日出!
第四篇：接触网毕业实习报告
实习时间：20xx年12月—20xx年5月
实习目标：掌握导游业务，培养我们的协调能力与组织能力，能够真正的做到实践与理论相结合。
实习结果：通过在旅行社实习的几个月中，让我学到了很多在学校课堂上学不到的东西，提高了自己独立分析问题、解决问题的能力。在实际的操作过程中，能够独立的去完成工作。
时间不等人，的确!一眨眼就要毕业了，在龙佑实习了半年，收获很多。在实习期间，我不仅学会了怎么带团，而且学会了怎样接人待物，使我拓宽了视野，增长了见识，为以后的工作提供了宝贵的经验。
一、实习单位概况
实习单位：龙佑赤壁温泉景区是由中旅景区投资有限公司、仙桃市地平线置业有限责任公司、武汉佳境房地产开发有限公司共同投资新建的大型综合性温泉旅游度假区。景区环境优美、设施齐全;是一个集观光度假，休闲疗养，运动健身生态旅游于一体的现代化温泉度假区。景区自20xx年9月26日开业以来，每天慕名而来的游客络绎不绝。先后承办了20xx年湖北省导游大赛等多次大型活动。同时拥有一支高素质的专业导游队伍。目前，中旅赤壁景区开发有限公司计划投资1.5亿，进一步扩大接待规模，提高服务设施档。
二、实习内容
(一)旅游实习接待内容
前台接待是客人对公司的第一印象，所以也非常重要。怎么样才能给客人留下美好的第一印象呢?首先我们必须面带微笑，让客人觉得有一种亲切的感觉;其次要让客人觉得我们做什么事都是站在客人的立场上，这样客人才会更信任我们，对以后的旅游活动顺利进行会有更好帮助。最后要及时向游客介绍当地的注意事项、风俗情况等。其实在接待中最主要的是跟客人多交流;从他们的实际情况出发，认真耐心的解答客人所提出的问题。尽可能的满足他们的需求。
(二)跟团学习导游技能
由于我没有导游证，所以在旅行社出去带团的机会并不怎么多。但是公司还是给了我很多机会，让我出去跟团。以前总是向往做一名导游，觉得能游山玩水是一件很好的差事。但是当我真正做了导游以后才发现原来要当一名好的导游真的不是一件容易的事。虽然做导游的时间不长，但每次上团都能和不同阶层的游客交流。每次也都有新的感受。导游要和各行各业的人交流如果你的沟通技巧不强的话，交流则无从下手。一个好的导游要有很强的沟通能力，成熟的个人亲和力，讲解生动引人。对自己的旅游线路、沿途风景民俗十分熟悉。还要和景区景点、酒店餐厅、司机保持良好的关系。
(三)了解旅行社的性质，经营业务与管理模式旅行社是为人们旅行提供服务的专门机构。旅游活动的发展是旅行社得以生产和发展的前提条件，从行业性质来看，旅行社属于服务业。为旅游者提供食、住、行、游、购、娱的六方面服务。从20世纪20xx年代我国第一家旅行社创立，随着我国国民经济的发展、国家政策的开放与完善，旅游景点的不断开发，我国的旅行社的数量快速增长，并且服务质量也不断提升。我国的旅行社按照经营业务范围划分为：国际旅行社和国内旅行社。国际旅行社经营入境旅游业务，出境旅游业务和国内旅游业务;国内旅行社专门经营国内旅游业务。
三、实习体会
这段时间的旅行社实习,对我来说受益匪浅，这次实习也让我发现书本上的知识与实际问题的差距，对旅行社这一行业有了更深的体会。也发现了自己有很多得不足之处，比如在工作中缺乏自信与耐心，语言表达能力还需加强。
(一)要有强烈的责任感和广泛的基础常识
我觉得作为一名导游员应该有很强烈得责任感，如果连最基本的责任感都没有，你根本上不了团。记得第一次带团得时候，我是怀着很紧张很兴奋得心去接的团，刚开始在讲解方面都还可以，也蛮顺利的。后来却在分房卡得时候出现了问题。本来就是散拼团，客人都不认识，男士又比较多，分到最后就只剩一间房，但是还有一男一女没分到。当时这2位客人就有意见了，觉得对他们不重视。后来在没办法的情况下，找到酒店的负责人重新换了一下房间。这是带团过程中遇见的很小的事，但我觉得这也是在挑战我的责任心。
(二)具备相应的旅游专业文化常识
作为一名导游，在带团过程中不仅仅是一名讲解员，还是一个"大保姆"。客人事无巨细可能都需要导游为其操心，对于客人，面对的是一个无从下手陌生的环境，因此导游如果缺乏日常生活中的基础。团队随时可能出现不可预料的问题，导游具有相应的知识，就可在第一时间将损失减少至最低，为游客为公司争取到最大的利益。如果一个专业的导游，连客人提的最基本的问题都回答不出的话，那么我觉得会很失败。记得有次带团去武汉，途径岳阳楼，当时有个客人就问我，他说;导游既然你是岳阳人应该对岳阳楼有一定的了解吧，那请你说说岳阳楼的前身是什么?当时我脸就红了，但是我还是很坚定的回答了他的问题，阅军楼就是岳阳楼的前身。虽然我是岳阳的，可岳阳楼我没去过。所以对岳阳楼不怎么熟悉。由于知道带团去武汉，会经过岳阳楼，所以在上团之前还是了解了岳阳楼一些最基本的常识。所以说，具备相应的旅游专业文化知识是我们导游员最基本的服务，这样客人才会更相信你游览也会更顺利。
(三)导游不仅要是杂家，更要是某些方面或某一领域的专家
其实像我们这样的新导游一上岗总觉得最重要的是背好景区材料，把它们背得烂熟，张口就来，不会停顿，这就是表示自己已是一个合格的导游了，但是通过几次带团我发现其实完全不是这么回事!首先你得明白游客们想听些什么，想听怎样的讲解。人们常说看景不如听景。给游客讲解就是要像在和朋友聊天。你把游客看作朋友眉飞色舞地给讲游客不知道的事情，才能抓住他们的注意力。
专业的导游就是不仅要成为“杂家”，还要成为某一领域或某些方面的专家。要想成为专业的导游，还必须熟练掌握导游语言的基本技能。因为它是我们传播知识、沟通思想、交流感情的强大工具。其中最重要的口头语言表达，这是我们工作中最普遍、最常用的一种语言表达形式。
(四)不仅对景点要有热情，对游客也要有热情
多次经验的积累我发现当好一个导游，不但要有对景点的热情，还要有对游客的热情。要与团队的领导或需要照顾的人多沟通，多关心，这样有利于整个团队的进行。在带团的过程中，谁也不能保证永远一切顺利，毕竟这不是只要我们自己做好就可以了，还需要其他工作搭档、合作单位、游客甚至天公来作美，而这些因素都不是我们所能掌控的。尽管有时候问题、事故的发生并不是我们的责任，还要被客人无端指责，但是，作为独立工作在旅游接待第一线的职员，当问题、事故发生的时候，负有帮助解决问题和协助处理事故的不可推卸责任，同时也是对我们的工作能力和独立处理问题能力的重大考验。面对初来乍到的游客，导游所表现出来的对旅游活动早有安排，对自己能胜任本次导游工作的信心，会是他们产生心理安全感的重要来源。有时我们接待的游客文化层次较高，或是豪门权贵，这时，强烈的自信心对我们更为重要。否则，底气不足，连自己都驾驭不了，就更别奢谈驾驭整个旅游团了。强烈的自信心还能增强我们的吸引力，处处显得落落大方，从而赢得游客的尊敬和认可。
(五)用心做事，真诚对人
其实导游在很多人眼里并不是有很好的看法，觉得我们导游只知道挣钱，为了挣钱可以不顾一切。可是我觉得很冤枉，导游也是人，也是在靠自己的劳动在挣钱。我们每天早上5点多起来，然后晚上通常是12点以后才能睡觉。连正常得休息时间都没有。第二天还要继续位客人服务。每一次带团都要提着高度的警惕，生怕出任何一点点差错。为了游客的人生财产安全，我们无时无刻的关注着游客得一举一动。有时侯因为一点点小事，游客就会对你发牢骚，指责你甚至说些难听的话。但是作为导游我们不仅不能还口，还要好言相劝，微笑着对他们赔不是。当然团队中也会有客人替我们导游想的，有位客人看见我没吃早餐，竟然还帮我带了早餐。当时我很感动，心里的委屈也就少了一半。我相信，只要我带着用心做事，真诚对人的原则去认真的对待每一位客人，他们会理解我们导游的!
实习是我们大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识。实习让我认识到，做导游的学问很大、很深。不是随随便便就可以学的来的，象如何安排路线，吃住，面对突发事件如何与游客进行沟通等。这些都要求我们导游懂得。作为一名导游员，业务事一方面，而关键的是态度问题。导游的工作是难度很大，最能锻炼人和最富有挑战的工作。其实在旅行社带团实习过程中，我彷徨过，失望过，受到了一些冤枉得投诉，不公平的指责和批评。但是更多的还是体会到其中的快乐。从中得到更多的教训和启迪。懂得了许许多多做人的真谛，这些都是在学校和书本中学不到的。这次的实习经历对我以后得生活学习有着重大的影响，那些酸甜苦辣使我得到了磨练。我相信，只要我努力，我一定会成功的!
第五篇：接触网毕业实习报告
周一
今天可谓十分充实，上午挺了三堂课，监督学生课间操，眼保健操，午休及放学前课程总结。下午批改学生作业，一群可爱的孩子，也不禁让我回想起自己的学生经历，真是一段纯真的少女成长历程，暖意上心头。不过也有不足，为人师表，总觉得自己不够大方，还有那么点害羞、胆小，值得改进。
周二
今天的讲课收获很多，但老实说，问题还蛮多，首先是态势语言问题，表达得比较模糊，不到位。整体形象也欠佳，头发刘海老往下遮住眼睛，导致经常性地甩头，不雅观。其次是教学进程问题，整体语速偏快，还落下一些重要内容未讲。再次是教学设计问题，完全设计好学生的回答，有一定的弊端，因为学生未必会按我的死路往下走，我更应该注重的是怎么引导学生自主学习。还有板书设计问题，比较不清晰，粉笔字也有待加强;时间安排问题，应恰当合理;延伸扩展教学内容问题，准备不充分，讲解不清楚，有待加强。
周三
每次讲课对我启发很大，我应多讲才能发现问题，鉴于每次讲课的反思，我想以后我应更努力，踏实做好每一步，真正做到上一堂完美的课。通过前一天的讲课，心里越来越有底了，着重加强自己的薄弱环节，完善其他一些小细节，是我的当务之急。去图书馆借了本关于数学课的书，回去好好看，研究一下，去看一看人家名师又是怎样上课的，希望能对我有所帮助。
周四
今天可谓是倒霉的一天，一大早就等不到车去学校，说好7：30到学校，最后竟然8点才到，感到很抱歉，只听到两只乌鸦从我头顶飞过。班上学生都很活跃，有几个调皮的还是比较难管，但总体上大部分学生还是很听话很礼貌的。今天最后的自习课纪律有点乱，我虽说时刻提醒，但也不会真的发脾气。学生们也知道实习老师总会比较好说话，我想我还是应该更认真、更负责些吧!
周五
早早地起来，吸取昨天的教训，不等可恶的809路公交车，准时赶到了学校，可出现了一个问题，没买早餐，早自习后，我悄悄地溜到校外去买早餐，然后明目张胆地带着自己的早餐进入学校，感觉有点怪怪的，好像是在做一件很坏的事情，特别心虚。我对自己说：“再也不这样了”。心中有点愧疚，可能是从小养成的对规矩的服从以及现在“为人师表”的约束吧!
工作起来挺有干劲，很多的作业批改但不觉得累，反而很乐意批改查看，很喜欢这个班的学生，有的活泼乐观，有的内敛害羞，而有的又幽默开朗。真幸庆能和他们一起编织实习这个美好的回忆。
又是新的一天，虽然实习已过一个月，但我还是饱有激情，忙碌而又充实地看时间飞逝，仿佛又回到自己的中学生活。但我的身份已从学生转换为老师。因为自己也从中学走过，所以特别能够理解学生的心态。现在的学生面对的来自家庭，学校，社会的压力越来越大，有一个良好的心理素质也至关重要，而且怎样让学生化压力为动力也是老师工作的重要部分。
周二
今天，我班上一个学生因为英语考试考砸了，不敢回家，而我想看看他的试卷，到底错了哪些，错在哪里，应怎么想办法加强英语学习，但他很害羞，也不敢给我这个实习老师看，让我有点伤心，但我能理解他的心情;也是给他多点鼓励，可能今天还不是时候吧， 明天好好开导他，他是个诚实、聪明的小男子汉，应该会听老师给的意见。现在，很想在自己实习期间，能够真正帮到我们班的学生，尤其在学习方面，读书确实是一件很辛苦的事，无论你爱或不爱，只希望大家都怀着一颗积极乐观的心一直往前!
周三
似曾相识的一天，但又不乏新意。上午忙了一上午，中午也没有休息，只是到下午时才得一点闲暇，趁着这午后的阳光，我来到焕着绿意的校园，操场上人头涌动，有的在打篮球，有的在打羽毛球，还有的在跳绳，这里的一切是那么和谐美好!不知不觉，走到了一个小池塘边，塘水清澈见底，好多红色的闪着金光的鱼儿自由自在地在水里游玩。一天过后，疲劳爬上全身，只想睡觉。
周四
前两天的阳光在今天隐藏了起来，空气中带着点凉风，让人感觉有点冷。中午主任来我们办公室开会，听她讲了一些教学经验，她有一句话让我印象特别深刻，老师这职业有很强的安全感。我想也是，这也是我最喜欢老师这职业的原因。我们实习生办公室里最忙的就属我和丽丹这一组，实在今天本应是相当空闲的，但我却总是给自己找事情做，我发现，我是用“玩”的心态在实习，每一天都过得很快，也很开心。
周五
最近班上纪律有些松懈，虽说班干部也有责任，但我认为我的责任更大，班主任很放心地把班级交给我，而我却创造一个很糟的学习环境，对学生的学习不利，也对整个班集体的班风将产生一定的影响，我要改善。
今天可属实习中最轻松的一天了，不要上课，不要听课，也没有看不完的作业。突然间，我多出了许多时间，可谓悠闲自在。下午和我们班的学生一起上了一堂体育课，跑步，打羽毛球，太久没运动的我身体都有点僵了，可能是和学生走进比较多，所以多了一份亲切，少了一份威严。不知是否是一件好事呢?
周二
今天玩high了，一群人在办公室里玩“杀人”游戏，先是丽丹发言，说这是一个君子游戏，理由是要求大家都必须闭眼，如有人睁开眼游戏就会失去它本身的意义。后是阿胜说这是一个严肃的游戏，禁止我们在游戏过程中吵闹，哄笑，理由是这将会影响我们的逻辑推理判断。
通过这两位同学积极的讲述，游戏迅速进入状态，大家都很配合地“演绎”着自己的身份角色，其中不乏强者，游戏的过程是有趣的，我当了好几次平民，但每次都很快的被杀手杀死，实在是想不通。难道我这人做好人做多了，都以为我是警察了?可能是我的正义感大家有目共睹，所以最后我就一直当着审判正义的法官大人，统观全局，呵呵，实习中也有这样的谱曲!
周三
我们实习的人员是一个团结的小集体，今天“突发事件”，挖掘出了很多大家的小秘密，发现原来大家读是有故事的人，我的好奇心开始膨胀，一发不可收拾。实习越来越有趣，开心的学习，快乐的生活!也越来越喜欢我那一群可爱的学生们，我想学校要是肯放手让我们管就更好了!
周四
天气晴朗，趁着这难得一见的好阳光，我们集体下到操场，摆着各种Pose，留下这一生中只有一次的实习瞬间。大家都心情舒畅，气氛也很融洽，数码相机抓到的每一刹那都是满怀笑脸的我们。
明天的日子，我们比较悠闲，中午有同学被老师请去吃饭，去时好好的，回时却满面通红，东倒西歪，一看就知道是喝醉酒了，我便马上举出二只手指要他猜这是几，没想到回答的答案十分准确。难道人们常说的醉的人其实头脑更清醒是真的?难道俗语说的借酒消愁是真的?难道俗语说的借酒消愁愁更愁也有这道理?
