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第一篇：最新实习总结
第一次到公司实习，刚来的时候心理很没底，不知道怎样与别人相处。实习几天后发现，与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时，你就要多问，在问的同时，就增添了你和同事交流的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入了集体。在这里，要勤学好问，多与人交流，要以诚待人。
这次的暑期实习带给我不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助。俗语说:纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学教育是以理论为主，能有机会走进设计公司去实习，对我来说是受益匪浅的。我就快毕业走向社会了，相信这次实习对我日后参加工作有帮助。
通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的王工也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事设计工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业
后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
感谢前辈们对我的教诲，感谢在这期间帮助过我的人。
大二暑假，经亲戚介绍有幸到新华设计有限公司实习。公司里的同事挺热心，对我的叨扰他们并不感到烦，教了我好多知识，我是在那里第一次作cad做了一张图。在实习的过程中赵工和他的同事耐心地给我讲解设计的流程和不同建筑种类的设计规范要求。首先，是对建筑的整个流程的了解。建筑物的形成、流程如下:投资商投资-―国家审核批准-―设计院做出建筑方案-―中标-―设计院进行建筑设计(包括建筑物正，立，剖面，水电，供暖的设计)-―建设部审核批准-―施工单位施工-―监理进行审核-―施工完成，交工-―装潢公司进行装修-―交工-―由投资商和房产公司进行买卖。整个过程中，建筑的设计部分占了相当重要的位置。所以设计的时候，每一步都要按照规定，每一步都要谨慎。设计时也有它的过程:做方案(必须符合结构要求)-―进行平面设计(设计的同时，由结构师就行调整，平面做法应符合结构要求，调整的同时，结构师进行结构设计，两者属于同步进行，同步完成)-―立面，剖面设计-―水电，供暖，电梯设计。
苏州城就是个很不错的地方，那里的优秀的现代建筑和古典建筑很多。比如位于西湖南线南山路西侧的博物馆，建筑用地23889平方米，建筑面积控制在8000平方米。以现代建筑造型手法塑造出具有现代气息的博物馆形象，结构新颖，是一个建筑典范。因处在西湖景区中心，所以整个建筑以考古发掘探沟和探方的形态，将大部分建筑置在地下，地上建筑面积控制在xx平方米，以进入地下部分的探沟为界，划分左右两大功能区。这一设计构想源于对块环境的解读，以及对博物馆本身意向的表达。通过建筑造型，采用内部空间非等高的竖向设计，有助于展示不同内容的需要，满足不同的陈列方式，利于现代展示空间布局。作为建筑物本身，上部框架和探沟内部所呈现的现代钢结构，幕墙玻璃、花岗岩铺饰，与建筑外立面的磨砖对缝清水砖墙面，恰是建筑表达现代人文气息与传统历史文化的契和之处。
我看到的主要是梁与板的钢筋绑扎。
(2)箍筋的接头应交错设置，并与两根架立筋绑扎，悬臂挑梁则箍筋接头在下，其余做法与柱相同。梁主筋外角处与箍筋应满扎，其余可梅花点绑扎。
(3)双向板钢筋交叉点应满绑。应注意板上部的负钢筋(面加筋)要防止被踩下。
(4)框架梁节点处钢筋穿插十分稠密时，应注意梁顶面主筋间的净间距要有留有30mm，以利灌筑混凝土之需要。不只这些，还有不少的规定和要求我只能自己去查资料了，何工一时也讲不完的。他还有提到钢筋的绑扎接头的搭接长度在末端距钢筋弯折处，不得小于钢筋直径的10倍，接头最好不要在构件最大弯矩处。
这段时间的实习工作让我学到了很多东西，希望在以后的工作生活中能够更好的学习成长。这一次实习给我的感受就是我一直以来不断的进步，一直以来发现自己的不足，一直以来在不断的改正。可是时间是短暂的，只要自己不断的努力，就会有进步。这一次实习是我对自己专业学习的一次重大的提升，我会将我全部的能力用在以后的学习中的。我会在今后的工作生活学习中做到最好的!实习本来就是这样，我相信随着时间的流逝，我一定还会做到更好，因为在实习中我感受到了很多，我在实习中的感受和我在学校中的感受是完全的不一样的，在实习中的体验真的是我一直以来不断的成长得到的巨大的进步，我相信我会在实习中得到更大的进步的。曾经很多的现实情况是这样的，我会随着时间的推移慢慢的成长的。
出差之前一周的时间内，我都在做准备工作，学习公司各项财务报销、出差管理的相关制度，并在李国坡老师的建议下，对自己的穿着、带物、生活用品等进行整理，力求做到万无一失。当然，计划永远跟不上不变化，出行的第一步我们就遇到过不大不小的问题。
身为一个营销人员，出差可以说是家常便饭，在路途上什么情况都可能发生，能够随机应变也是对能力的一种提升。甚至包括购票都是一门学问，这里让我想到了我们出行的一件趣事，由于全国范围大面积降水，导致铁路多处阻塞，火车站内大规模晚点未定，售票点停止出售通往新疆的任何车票，这使我和李师傅焦急万分，但此时另一则消息出炉，晚点车票可全额退票，这一点提醒了李师傅，他立刻向退票人群走去，在耐心的寻找与说服之下，居然买到了两张欲退的卧铺车票，于是，我们终于坐上了去往新疆的火车。
对一个消息迅速的判断并且付出行动，使得我们没有耽误计划行程，节约了珍贵的时间，虽然是一件小事，却也使我感触颇深。
30多个小时的劳碌奔波，我们终于到达了真正的营销实践学习也就此展开。
李师傅在这里的业务开展十分广阔，交际范围也使我大开眼界，我们先后拜访了:工商银行的邓科长、艾老师、窦总；建设银行的王科长、李科长、许处长；中国银行的黄科长、李老师；农业银行的古处长、王科长；农信社的王主任、杨老师；商业银行的王总、高经理、杨经理；政府采购中心的李老师；邮政储蓄的程主任；电信的张经理；人行的王处长、王科长、高老师、叶老师；交通银行的李老师等客户，不断的拜访，让我见识之余大开眼界，每个客户有每个客户的性格，因此对每个客户都应该有不同的对待方式。跟客户的不断接触之中，我学到了很多东西，有几件事情到现在还记忆犹新。
在我们维护建设银行客户的时候，对方提出了我们的一个质量问题，问题虽然不大，但客户却有了自己的要求，李老师立刻拜访主管科长，与对方进行交涉，首先表明自己积极的.处事态度，然后及时与公司取得联系，进行相关沟通，反馈客户的意见与产品的问题，接着走访相关技术部门研究问题，提出解决方案，在进行了测试与详细沟通之后，问题得到了基本解决，最后专程拜访客户领导，详细说明事情全过程，得到对方的体谅与肯定。前后不过一天时间，在解决了问题，并最大程度降低公司损失的同时，更加促进了公司与客户的沟通与合作关系，这一刻我学到，在维护老客户的时候，积极的处理态度和果断冷静的处理方式，再加上正确的处理程序，这才是一个合格的营销人员应该做到的。
李老师时常告诉我，营销人员就是要把生人做成熟人，把熟人做成客户，把客户做成朋友，起初我有些将信将疑，结果，我看到的居然真的是如朋友般亲切的客户，也许是由于年龄相近的缘故，电信部门的张经理与李老师的谈话就如拉家常一般，从业务谈到公司，谈到政策，乃至谈到家庭琐事，象这样和谐的沟通真的是由客户到朋友的一个质的改变。“只有朋友才会替你着想，只有朋友才会从你的角度考虑。”这一点的体现或许在与工行和中行的交流中更加明显，一顿家常便饭，亲切的交谈与把酒言欢之时，已经是老朋友的邓科长和黄科长向李老师透露了不少资源和信息。而这些来源可靠的信息则很可能我们的下一单业务，在与黄科长的交谈中我们了解到关于政府采购中心关于“土地使用证”的竞标信息，于是第二天，我们踏上了采购中心之行。
其实竞标对于我来说早有耳闻，只是根本不知道他的过程是怎么样的，百般感叹不枉此行的同时十分庆幸能够有这样的机会，李老师在准备参加竞标的同时也很系统的给我讲解了竞标的准备过程:首先，通过各种渠道了解业务信息，通过积极沟通获取票样资料，从其他部门处了解信息并向领导汇报最新情况……
可惜的是，由于竞标量少等客观原因，最终我们还是放弃了此次竞标计划，李老师告诉我，对业务进行深入的调查与分析之后要做出正确的选择，有时候也要勇于放弃，既可以免去不必要的损失，又为公司节约了资源。其实抓住与放弃有时候也是成功与否的关键。
除了进行实践学习之外，李老师还不忘每日对我进行理论知识的结合，例如拜访客户应挑选怎样的时间，采取怎样的策略；与客户共同进餐之时的座次，自己应扮演的角色，应如何介绍公司和自己，应该注意的礼节等等，说实话，这些都不是一时间可以消化的完的，我觉得在一次次的交流中多看多学才会得到成长。
第二篇：最新实习总结
近一个月的实习，令我感慨颇多。我实习的班级是五年级（*）班，一大群十一二岁的小孩子，又可爱，又活泼，又好动，又调皮。
听了一周的课之后，我开始走上讲台，开始了自己的第一篇“处女作”。当然，刚开始心情特别紧张，由于经验不足和应变能力不强，课堂出现了很多问题，针对出现的问题，指导老师给了我宝贵的建议以及耐心的帮助和支持鼓励，使我受益良多。
为了弥补自身的不足，我严格按照学校的'要求，备好课，写好教案，积极向其他同学和老师学习，把握好每次上课的机会，锻炼和培养自己的授课能力。
俗话说：“种卟蝗绾弥撸弥卟蝗缋种摺！毙巳ざ杂谝桓鲂⊙此凳侵凉刂匾摹Ｎ业奶寤崾潜匦氚蜒难靶巳さ鞫鹄矗顾窃诳炖种兄鞫埃浞值鞫茄暗闹鞫院突裕し⒀ê竦难靶巳ぁ
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第三篇：工程管理实习报告
一、实习单位简介
我本次实习是在xx工程总公司，该公司成立已近xx年，具有多年的实地施工经验。曾经参与过三省交界处市县级公路的建设，近十几年参与建设了高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年，该公司响应国家建设社会主义新农村的号召，积极投身于农村基础设施的建造，为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。
xx工程总公司的主要职能有：负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施;负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护;负责公路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督，组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。
二、本次实习地点
xx国道是在中国的一条国道，起点为xx省，终点为xx省，全程x千米。这条国道经过x个省市。
我本次实习地点为xx国道，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严重，严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。
xx国道路改建和修补工程于xx年x月完工，改建后的路仍为二级公路，设计行车时速x公里/小时，设计使用周期x年，路面结构为x厘米的水泥混凝土路面x厘米的水泥稳定风化料基层x厘米的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺，但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的x天内，位置大多在距缩缝x米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续，由细发展到宽，细的只有x毫米，仔细查找才能发现。缝深可贯通板面，严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。
三、水泥混凝土路面裂缝的防治
造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板，在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的，可以采取修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，使用效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，精心组织，最大限度地降低裂缝的产生。
1、保证路基最佳密实度
路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不可能的，即使是路基达到x%的密实度，那么还有x%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必须把沉降量减小到最小值，尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采用加载预压，也是不经济的。
路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱，未做好加固处理，其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好，密实度小于设计要求，其强度必然不足，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形，在填筑路基前，先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于x%。
该路全线有x米的地基不良地段(属地基过湿)，承载力不足x千克，车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土x厘米深，晾晒，再掺以x%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达x%以上。
为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法，每层厚度不超过x厘米。曾在x段填筑长x米的试验段，层厚x厘米，填土层的土质为粘性土，用x吨振动压路机在最佳含水量时，碾压x遍后检测其压实度小于x%(达不到设计要求)，继续碾压到x遍，再检测其压实度，发现无明显提高。
相邻一段层厚x厘米的填土层长x米，用同样的粘性土和碾压机械，当碾压至第x遍后，检测其压实度已达x%~x%。在有大吨位压实机械的条件下，如x吨振动压路机，重夯以及强夯等，可适当增加每层的填筑厚度，具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度，必须强调“分层填筑”，因不同层次有不同的压实度要求。
2、提高基层的强度与稳定性
混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层，不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低，同时干缩，冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化，降低强度，同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石，它比石灰稳定土好，因为它的水稳性好。
该路工程的基层强度要求洒水养生x天，其饱水无侧限抗压强度>x兆帕，x天应达到x兆帕以上。有一合同段试铺的石灰土底基层，经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求，唯做灰土饱水试验时，当一组试件仅在水中浸泡x小时，所有试件都已松散，根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动，而使面层坑槽、龟裂连片。
基层强度的均匀性及平整度对混凝土面板质量影响较大。基层施工时若拌和不匀、不同土质混杂使用，灰和土不过筛或粉碎不好而团块多、平整度差，新老路基结合部处理的不好等等都会造成基层强度的不均匀、基层平整度差，还会使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板内应力不等和增加混凝土板底的摩阻力，这在温度应力作用下，易使面板断裂。为此，在验收基层交工时，除按中华人民共和国交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》规定的项目外，还应增加检验基层弯沉值、拌和均匀度、含水量等有关项目，使基层能给混凝土面板提供均匀而稳定的支撑，且能防止唧泥和冻胀等不良影响，保证路面有较好的整体强度和平整度，达到延长混凝土路面的使用寿命的目的。
第四篇：最新实习总结
短短的会计实习终于结束了，从走出课堂到一只脚踏进社会，这次的会计实习工作让我越来越清楚自己工作的职责，越来越清楚如何做好一份会计工作，越来越期待一个新的开始。
结束这段会计实习，接下来就是真正的离开学校，踏入社会，学校里的快乐也离开了我们，成群结队的玩耍，无所顾忌的欢笑，亲密无间的旅行也不再有了。一段结束就意味着一段开始，对学生这段最美好的时光，除了我们对她最真心的怀想，我们更应该有一个全新的开始，开启下一段人生的美好时光。
做为一个专接本的学生，本该两年前就该进入社会，但出于对知识的追求，在学习的道路上，我和大家一样又奔跑了两年，我不敢说这两年我有什么更大的进步，但至少我选择了自己的.方向，至少我对于未来有了一份更美好的期望。相较于我的工作的同学，也许我是幸运的，可以不必那么早进入社会，但即使我在校园里待得再久也是要面对社会，工作才是我们未来的方向。
和我工作的同学聊天，我听到的最多的是工作的压力，职场的压力，未来的点点迷茫，还有对学生时代的无限怀想。进入社会，开始工作的同时，我们丢掉了学习的义务，但也背起了对未来的责任，压力、茫然像潮水一般向我们涌来，有的人在惊涛骇浪里扬起了自己的风帆，还有的人在潮水里淹没了自己，丢了原始的梦想。当我们怀着无限的憧憬开启一段全新的旅程时，你当然在这段旅程里会经历迷茫、困惑，只是能不能到达终点，就看你是否还在坚持自己心底的理想。理想在我们这个社会确实太奢侈了，还记得我们儿时可以毫不犹豫的大声说出自己的理想，等长大了才发现起初的理想是那么的遥远，等我们成家立业，结婚生子，只能苦苦的自嘲，是时候把自己没有完成的任务交给下一代了。
一句工作不同于学生，把自己对于未来的追求完全抛到脑后，但那不是我们放弃的理由。原来无论在什么时候，你挑战的不是别人，而是自己。我的会计实习结束了，马上就要工作了，经历了学生时代的高考，我们淌了过来，在下一段旅程里能不能顺利的到达彼岸，就让时间来检验我们，让未来证明我们………
第五篇：设计实习报告
一见习的目标和内容
我们见习的目标是到社会上去深入了解服装设计行业现在的发展方向和未来趋势，了解服装设计的制作流程及相关产业。为以后当设师或从事这类行业打下基础。了解服装设计市场前景及市场需求。增加见识，使我们对自己即将开始的职业生涯进行较好的统筹和规划。见习内容就是在就是在这个课题的指导老师的带领下到校内服装制作室和版室进行制版和上机制作，分工合作完成小组设计的作品。以及到中大轻纺城某韩国公司的面料展览会当工作人员，到各自的展台帮客人介绍面料，订色卡和版布。
二见习的要求
认真参与课题设计项目的讨论、设计、实施整个过程，加强团队沟通和交流。虚心接受指导，各司其职，发挥自己的长处，并按要求设计并制作服装。在外见习时要遵守规章制度，服从领导，按照见习计划的要求和规定。不得迟到、早退和旷工，更不得做违反学生守则、学院要求、有损学院及大学生形象的事。
三见习的过程和感受
在校外的某公司见习的第一天既新鲜又紧张，因为会有很多服装设计师，服装公司的老板会来挑面料。我很担心在给他们介绍面料等方面的专业知识和信息方面会出错。还有就是以前没有做过这样的工作，心里没底。见习的第二天，我没那么紧张了，可以从容帮客人介绍面料和样衣了，遇到外国客人也没那么不自然了。这次见习对于我这个还未踏出大学校门的学生的帮助很大。我见识了各种流行的面料和订面料的整个流程。对待工作要严肃而认真，不能以随随便便的态度来应付。这样很容易出错，那就很可能会给公司带来损失。还有一点就是人要谦虚，只有虚心求教才能学到更多东西成为一个设计师。在校内的见习中，我在参与小组的设计和制作过程中明白了团队合作与沟通的重要性。设计也是一项团体工作，它需要我们相互协调，让设计的风格，方向一致。一个人是弄不出一个完美又符合市场需求的系列作品的。
四成衣设计方案解析
我们这组的主题叫森灵,我们要做的是优雅浪漫,俏皮可爱自然的服装,所以我们将会把雪纺,棉布和麻以及针织面料用来制作我们所设计的`服装中。我们的主打色是大地色系。
五综合评价与总结
这次见习虽然很短，但我们学到了不少，它是我们由学校向社会接轨的一个环节，它必不可少。它锻炼我们的动手能力和处事能力以及团队合作能力，为以后的工作积累了经验。经过这次见习，我们开始走出象牙塔，了解外面的市场与流行趋势。接触到了很多不同风格的设计师。我们对市场上的常用面料和特殊面辅料也有了一定的了解，这些了解都有益于我们以后的设计和工作。经过这次实践中，我们都发现了自己的不足，我们会把这些反馈到学习中去，去提升自己的能力，不断调整，以便成为一个成功的设计师。
第六篇：最新实习总结
在xx县xx中学顶岗实习从20xx年9月7日到20xx年1月6日，历时4个月，终于在今天结束，把实习队员从实习学校平平安安带回来华师后，我松了一口气，感觉放下了心头的一块大石。虽然在这个顶岗实习中，作为xx中学实习队的指导老师，我只是一个配角，但是从我接触的点点滴滴中，我获益良多，甚至一定程度上改变了我的价值观。
记得4个月前，刚到xx中学的时候，无论是生活环境的艰苦还是学生的抗拒学习，都是让实习队员甚至我们指导老师始料不及的。整个实习队12人，分男女挤在两间学生宿舍，和学生住在一起的诸多不便，想象一下就能知道。而让我很震惊的时候，当我第二次去xx中学跟实习队员交流的时候，我发现他们已经俨然成为那里的一份子，对那里的艰苦生活是那样的游刃有余，只剩下学生的问题还困扰着他们。[莲~ ]xx中学绝大部分的学生都是留守儿童，他们的父母都到城里打工，他们大部分都是住宿，很少能见到父母，也就是缺乏家庭教育和关爱。他们都没有长期的打算，读书无用论在那里是一个主流思想，所以如何让他们重拾对学习的信心，建立积极的人生观成为了实习队员主要攻破的难关。但是由于课堂纪律很差，学生随意早退旷课，课上大声喧闹，睡觉，实习队员们光是管理维持课堂纪律已经耗尽了力气，根本没有多余的精力进行教学工作，这是让所有实习队员比较沮丧的事情，有的队员甚至因为要维持课堂纪律把嗓子喊坏了，病了一个多星期。造成这种局面，很大程度上是因为那些平常老师眼里的.“坏”学生是主流群体，真正想学习的只有几个。但我始终认为，这个世界上没有真正的“坏”学生，他们只是处于调皮的年龄段，只是缺乏关爱，接触的世界太小，暂时失去了方向。所以我反对以暴制暴。他们只是十几岁的孩子，他们的心也是肉造的，如果老师是真心的关心他们，他们能感受得到。因此我建议实习队员以感化关爱为主，耐心教导他们，尝试让他们找到读书的意义，建立自己的目标。当我第三次造访实习队员的时候，他们已经学会怎么处理学生的问题，在办公室我看到他们跟学生的关系很亲密。学生由刚开始的见到老师都不打招呼变得对我们热情起来，都主动到办公室找老师问问题。经过几个月的锻炼，我看到实习队员从一个学生蜕变成一位老师，虽然有苦有泪，但是我能看到他们脸上洋溢幸福的表情。看着他们的总结，我知道在这4个月里，他们经历了很多，也获得了很多。而真正让我觉得他们是成功的幸福的老师，是在1月6 日我们离开xx中学的前一天和当天。1月5日晚上，学生一下了8:40的晚自习，几个班的学生就涌入了实习队员的办公室，把办公室挤得水泄不通，有送礼物的，有来道别的，有来合照的，有来要联系方式的，有来跟老师说说话的，有要求老师留言的……一直喧闹到11点半实习队员劝他们回宿舍休息。作为一个旁人我被学生们对实习队员的真情所感动，每每看到他们师生抱成一团哭的时候，我都能感受到他们的深厚感情。1月6日是
离开的日子，本来安排是一早趁着学生上课的时候离开，免得学生送别时伤心，但是由于来接的司机不懂路，所以一直拖到了学生第4节下课车才到，学生们都很热心帮实习队员搬行李，等行李全搬上车，车周围已经围满了赶来送别的学生，看着很多学生在掩面流泪，我不禁为之动容。在车沿着小路倒车的时候，学生一直挥着手，哭着跟着车到路口才停下来。从我们刚到的时候他们从远处投来好奇的眼光，到现在流泪送别，实习队员和学生的距离是拉得这么近，我能感受到队员们的努力没有白费，他们付出真心，也收获了真心。
xx中学的领导对我们的关爱也是让我们感到心里暖暖的，校长主任们对实习队员生活和教学上的照顾都是无微不至，虽然生活相对城市确实是艰苦了很多，但是在那样的条件下，学校领导还是尽力安排好，像对待亲人一样，在很细微的地方都亲自安排，让实习队员很快就能适应那里的生活。从开始的几个校长亲自去县城接实习队员回校到离开时亲自送实习队员，在归途中，队长还收到了实习期间一直照顾队员们饮食的伍校长的短信提醒队长在弯曲的山路要建议司机开慢点。教学上，赖校长给实习队员的空间很大，即使是初三的毕业班也放手让实习队员带，我建议队长在实习结束前搞一个学生活动，校长也大力支持，在全体实习队员的努力下，知识节活动进行得很顺利，受到学生的欢迎。这一段并不是客套话，只要身处其中，你也能感受到xx中学的领导和老师都很亲切和平易近人，让实习队员没有在异乡的感觉。
