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第一篇：数控实习报告
一、前言
机床是人类进行生产劳动的重要工具，也是社会生产力发展水平的重要标志。 普通机床经历了近两百年的历史。随着电子技术、计算机技术及自动化，精密机械与测量等技术的发展与综合应用，生产了机电一体化的新型机床――――数控机床。 数控机床一经使用就显示出了它独特的优越性和强大的生命力，使原来不能解决的许多问题，斗殴找到了科学的解决途径。
数控车床是数字程序控制车床的简称，它集合了通用性好的万能型车床，加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用最大、覆盖面最广的一种数控机床，也是一种通过数字信息，控制机床按给定的运动轨迹，进行自动加工的机电一体化的加工装备，经过半个世纪的发展，数控机床已经成为现代制造业的重要标志之一，在我国制造业中，数控机床的应用也越来越广泛，是一个企业综合实力的体现。
二、实习目的
提高学生的自己动手能力，让理论与实践相结合起来，不是纯粹的纸上谈兵而是真正的动手操作能力。并将理论知识用到实践当中去。生产实习是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后，综合运用知识的重要的实践性教学环节，是机电专业必修的实践课程，在实践教学体系中占有重要地位。通过毕业实习使自己在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论知识，通过知识的运用加深对相关课程理论与方法的理解与掌握。加强对企业及其管理业务的了解，将学到的知识与实际相结合，运用已学的专业理论知识对实习单位的各项业务进行初步分析，善于观察和分析对比，找到其合理和不足之处。灵活运用所学专业知识，在实践中发现并提炼问题，提出解决问题的思路和方法，提高分析问题及解决问题的能力
三、实习要求
1、通过数控加工工艺规程的设计，使学生熟练掌握数控加工工艺要求及加工工艺的设计。
2、通过对数控车床的操作，提高一般轴类零件工艺分析及程序编制的能力，掌握数控车床的操作过程及常用测量工具的使用。
3、了解数控车工技术方面的知识，为了专业课的学习奠定必要的基础。
4、了解数控车床的用途，型号，规格。主要成分及其作用。
5、了解数控机床的使用方法及其所用刀具，掌握刀具的安装方法。
6、培养操作各类机床和使用工量具的能力。
7、进行一次工程技术人员必备的思想作风训练。
四、实习单位介绍
按 各自学校的要求填写
五、实习安排
六、实习过程
7月5日
一大早，便被音乐吵醒，这里实行着严格的宿舍管理制度，并且有人员进行监管，由于是第一天大家便早早起来了，往实习地点前进，到了实习基地，我们进行了一次简单的集合，进行了实习的分组，之后由带队老师带我们到五楼的会议室进行实习行程的安排和我们实习
过程中应该注意的各项安全事项，并重点强调了7s的内容“整理，整顿，清洁，清扫，素养，节约，安全”之后在一楼老师向我们详细地介绍了数控车床的操作面板的各个按键的功用等，由于第一天又这么早起上起课来有点呼呼欲睡，但是同学们都会互相鼓励对方，让我们不至于在第一天的实习就给我们将来为期十几天的实习基地老师对我们产生失望所以总的来说今天早上的实习还是表现的可以的。下午主要以熟悉操作面板为主还有简单的程序输入等。
7月6日
第二天开始，天气依然很是闷热，上午依然在五楼学习理论知识，老是又一次向我们强调了操作面板的重要性。接着老是给我们讲述了数控机床的一些常用编程指令，由于之前上课的数控技术有学习过，对这些理论知识有更深的理解，这也有利于我们的记忆，当然理论与实践的结合是很难的。实践是检验真理的唯一标准，这是众所周知的，要想实践的好不是理论好就可以完事的，所以这也要我学会怎么将理论和实践真正完美的结合是很重要的。下午，集合后又开始了一次又一次的机床操作，进行了一次又一次的程序输入，这样让我们对操作面板了有进一步的了解，对操作面板的按键等也有了更深的了解和记忆了。这样对我们以后的实习操作有很大的帮助，又可以节约时间，又可以提高效益。
7月7日
时间过得挺慢的，现在是第三天而已，今天依然如第一天和第二天一样，依然是理论为主，操作面板实习为辅。两者相互地交叉学习。今天，进行更深的程序学习了，由昨天的指令向一个零件的编程进行，看着一个个简单零件的程序，虽仍有点记忆，但是似乎还是有些不熟悉，对某些指令仍处于混乱状态，这让我意识到，不能得意忘形，仍该好好地听课，认真学习一个个老师由简单到复杂的详细讲解。不要自认为这在以前的上课学过了，简单了，这样只会让事情变得更加槽糕而已，所以做什么都不要太自信，要学会慢慢做，即使你做过了，你学过了，也要再去认真的对待。下午，仍然由我们自行进行简单的程序录入，并将机床锁起来，空运行等，进行模拟加工检查程序的错误，一人也就只有两次的机会进行操作。 7月8日
今天，是第四天了，依然如出一辙地八点集合，然后回到各自分配的机床练习程序的输入。之后要求我们在限定的时间内输入某个程序，这是在考验我们这三天以来的学习成果，然而情况似乎不是很乐观，我还有待加强啊，程序错误还是挺多的，这也让我知道在之后的操作实习中我要更加的细心去对待程序的录入，不然就会是加工失败了。只有认真的对待我们要做的事情才能把事情做好，而不是马马虎虎去的做了，完成了，像在应付老师似的去做这样是不行的，所以我还要去努力的去做才可以，要认真对待才可以。下午老师给我们分配一根塑料板并分发了90°车刀，让我们进行试切，这更让我们充满了兴趣。并对我们进行对刀的详细讲解，手动过程中仍会有些困难，但在请教老师后都能很及时的解决。 7月9日
不知不觉中，实习已然到了第五天，依然还是一大早的集合，分布任务，便各自回机台操作。同学们各自把对刀练习熟悉了。过了一会儿老师给我们分发了一张图纸并要求我们对前四个图形进行编程，并输入机床内，审了下图，发现不难，找了个凉快的地方兴冲冲的开始编程，花了几分钟时间，似乎有点长，然后第二个程序，之后第三个，之后第四个。似乎挺简单不难。这让我自己更加自信了。相信这些天的实习没有白费。看着别人还在忙碌的编程自己有点小得意，也庆幸自己能在之前的上课好好的听老师讲课，才能在比别人短的时间内做好这些工作，这样让我明白在以后的工作不能总是寄期望与某些东西而是应该认真的去听前辈的教导才是，不能自大，不能认为简单。这是很应该考虑的问题的。下午就将程序录入到机床上去。并开始了试加工，似乎是对刀出了点问题，零件尺寸远没有图纸上的那样精确，误差还是挺大的。所以对刀也要细心的对待才是。今后还要注意。
7月10日
时间已在悄悄不觉中度过了，今天已是第六天了，大家也早已经适应了这种早起的学习，学习气氛也格外的浓厚，而今天的任务也相对简单，只需加工图纸上的第五个零件，虽说图形较为复杂 ，但是在大家的讨论下还是很快的编出程序了，之后由代表将程序输入到机台中去，当然在面对新的东西时候每个人都会很好奇，所以我们就派代表试着看能不能将工件加工出来，经过了仔细的对刀，仔细的检查程序后，我们开始一步一步的试加工，之后让机床自行循环加工，慢慢零件慢慢成形了，大家隔着玻璃门观望不一会形状开始发生了变化不再是图纸上的样子了，也不是大家理想中的样子了，大家感到莫名其妙不懂到底程序那里出了错误，就在大家的纠结过程中，下课铃响了。下午是理论课，老师为我们讲解 G71与G73指令的区别与功能，才恍然大悟早上的第五个图形是不能用G73指令的更不能用90°车刀进行加工的。只能采用G71指令并只能采用35°车刀进行加工。
7月11日
早上，仍然是理论课，老师这次主要讲的是简单的螺纹加工指令，G92，比之前的指令G92有其独特的特点，F不再是代表着切削速度了，而是代表着螺距了，这是应该要注意的地方，应该细心的对待不然是很容易出问题的，是很容易造成零件加工出错的，并列出了顶径和底径等公式，虽说上课也有说过但是似乎也忘得挺多了，老师还在黑板上给出图纸让我们自行编程，老师说如果有自认为学的可以的同学下午可以进行螺纹的试加工，虽然螺纹加工很简单但是应该注意的东西也是挺多的，比如一次不能加工完所有全部的深度，要先加工一次后用塞规等进行检测如果能完美的进入那么就刚刚好，如果不行就要对偏量进行调整之后再加工一次，知道塞规可以刚好的旋入。过程有点复杂但是必须这样去做才能做到加工出一个完美的零件出来，所以必要的工作是必不可少的，必须要去做的。下午，由于之前都是用90°车刀和35°车刀所以下午老师又分发了切断刀，切槽刀；螺纹刀。并教我们如何将四把刀具完美的装夹到刀架上去，之后开始了早上的图形加工，经过一番的努力每个人都有了自己的工件了，这也是大家看起来这么高兴的原因吧。
7月12日
今天已经是练习的最后一天了，今天过后我们就要进行个人的考试了，今天老师只是让我们反复地去练习去操作，并要我们努力的去梳理实习开始到现在所学的知识，要清楚的知道各个指令的作用，各个指令的使用要求，和各个指令所对应的刀具，而不是还稀里糊涂的，时间是有限的，所以大家很努力的去练习一个接着一个，努力的去做到完美的对刀，完美的输入程序，试加工，终加工，一个早上的时间也就只能有那么几个人可以进行实操，所以我只能轮到下午再来，但是我没有浪费时间，我在休息的地方拿着不同的图纸进行着快速准确无误的编程，一个又一个的程序慢慢呈现，似乎几个程序的固定模式就那样，但是也要做到不用开笔记而能快速的编程，才是真正的掌握了这个技术，而且现在的图形也是相对复杂的要加工出形状，要加工螺纹，要加工倒角，要加工槽，所以一堆的指令一定要能熟记，才能做到快速无误的编程。虽然有些乏味，但是我知道我必须坚持，这是对我实习这些天的考验，我必须要做好，因为我们只有这短短的几天可以真真的学到点东西，所以我不想放弃，不想让自己做得不好，所以我必须坚持，必须努力，才能不让自己留下遗憾。
7月13日
今天开始了实践操作的考试，我是第三个，由于早上的时间有限，只能有两个人进行考试，并且下午要进行理论知识的考试，所以我今天还是只能对着图纸练习着编程，并作一篇关于本次的实习的感想和总结，就这样一天就这样过去了。
7月14日
今天是最后一天了，过了今天呢，这次的实训也就结束了，早上是我的考试时间，拿到图纸后，先是审图了一下，发现没有什么特别要求，也发现图纸的编程指令很是清晰，快速的编写了程序并录入到机台上去，录入后又仔细的检查了几遍，发现没有任何错误后，才开始认真仔细的对刀，一把一把的对刀，从90°车刀，到35°车刀，再到切断刀，再到螺纹刀，都要很认真很仔细的去对待，这样才能保证加工出来的零件符合图纸要求，之后开始单步加工，自动加工，一气呵成，看着零件慢慢的成形，心里说不出的喜悦，大概等了一会儿零件已经完全和图纸一样了就差个螺纹加工了，慢慢的等着，心里也怕怕的，怕加工不好，终于完成了，等机台停止的时候，我拿起塞规试了试螺纹，发现刚好能进去，心里的石头也就落下了，将零件卸下之后交给老师，我的考试也就结束了，花费的时间似乎也挺长的，但是所谓磨刀不误砍柴工所以个人觉得还是值得的，等所有人考试结束后，由实习基地的老师集合，整理各个小组的机台卫生，之后基地老师做总结就解散了。下午我们回到宿舍整理了宿舍的卫生，收拾行李就此结束了这次的短暂实习。忽然要告别了为期十来天的实习基地，心里还是有点不舍，相信这次的实习将会是我未来回忆的一个美好片段。
实习中指令详细介绍：
1。 F功能
F功能指令用于控制切削进给量。在程序中，有两种使用方法。
（1）每转进给量
编程格式 G95 F~
F后面的数字表示的是主轴每转进给量，单位为mm/r。
如：G95 F0。2 表示进给量为0。2 mm/r。
（2）每分钟进给量
编程格式G94 F~
F后面的数字表示的是每分钟进给量，单位为 mm/min。
如：G94 F100 表示进给量为100mm/min。
2。 S功能
S功能指令用于控制主轴转速。
编程格式 S~
S后面的数字表示主轴转速，单位为r/min。在具有恒线速功能的机床上，S功能指令还有如下作用。
（1）最高转速限制
设定加工坐标系
编程格式 G50 S～
S后面的数字表示的是最高转速：r/min。
如：G50 S3000 表示最高转速限制为3000r/min。
（2）恒线速控制
编程格式 G96 S～
S后面的数字表示的是恒定的线速度：m/min。
如：G96 S150 表示切削点线速度控制在150 m/min。
（3）恒线速取消
编程格式 G97 S～
S后面的数字表示恒线速度控制取消后的主轴转速，如S未指定，将保留G96的最终值。 如：G97 S3000 表示恒线速控制取消后主轴转速3000 r/min。
3。 T功能
T功能指令用于选择加工所用刀具。
第二篇：数控实习报告
通过学习数控技术，我们深深地融入到机械化道路中，数控技术给机械制造工业带来方便，使机械工人很快完成批量生产，以高速、高效、高精度、进行加工，数控技术在机械制造工业中不仅满足多品种，小批量的自动化生产，是一种灵活通用的生产工具，也是当代最热门的一门专业技能。
根据国家标准，对机床数控控制的定义为：用数字数据的装置，在运行过程中，不断的列入数字数据，从而对某一生产过程实现自动控制，叫数字控制，从1952年，第一台数控机床问世后，数控系统已先后经历了两个阶段和六代的发展，其六代是指电子管、晶体管、集成电路电路、小型计算机、微处理器和基于工控PC机的通用ENC系统，其中前三代为第一阶段，称硬件、边接数控、因此数控技术的主要指标有：
①主要规格尺寸；
②主轴系统；
③进给系统；
④定位精度和重复定位精度
⑤刀具系统；
⑥电气；
⑦冷却系统；
⑧外形尺寸；
接着讲述了计算机数控（CNC）装置和进给伺服驱动系统。
数控装置是数控机床的中枢，目前，绝大部分数控机床采用微型计算机控制，数控装置由硬件和软件组成，没有软件，计算机数控装置就无法工伯，没有硬件，软件也无法进行，数控装置由运算器、控制器、存储器、输入接口、输出接口，输入接口，接收由控制介质输入赃输入的代码信息，经过识别与译码之后送到指定存储区，作为数控与数据的原始数据，简单的加工程序可用于对数据输入方式，（MDI）输入，即在键盘控制程序的控制下，操作员直接用键把工件加工程序输入存储器。
伺服驱动系统的作用是把来自数控装置的位置控制移动指令转变成机床工作部分的运动，使工作台按规定轨迹移支或精确定位，加工出符合图样要求的零件，因为进给伺服驱动系统是数控装置和机床本休之间的联系环节。所以它必须把数控装置送来的微弱指令信号，放大或能驱动伺服电动机。根据接收指令的不同，伺服驱动有脉冲式和模拟式，而模拟试伺服驱动方式按驱动电动机的电源种类，可分为直流伺服驱动和交流伺服驱动，步进电动机采用脉冲驱动方式，交直流伺服电动机采用模拟式驱动方式。
我们这次加工的是一个典型轴工作；数控车削用的刀具一般分为三类，即尖形车刀、圆弧车刀、和成形车刀。
第三篇：大学生数控实习报告
一名学生，能有机会去工厂实践，吸收了理论知识，急需消化的真是雪中送炭，我感到非常荣幸。礼拜的，段里，感性的认识，感觉到受益匪浅。
是我在实践期间的实习报告心得体会。在以后自身的工作，在对客户的沟通应对上，希望能借鉴。
学习过程
如下几点是在工厂实践期间，就我的工作需要，主要学习到的知识由此的心得。
(一)木材的选用
工厂最常用的木材红木(非洲花梨木)，枫木(美国)，胡桃木。大多从国外进口，这也为我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因――正是“一分价钱一分货”。
mdf板常用的材质。我司产品也都可以选用mdf贴木皮来仿实木的。想节省成本的客户来说可以推荐一用。
常规木材在仓库里都备有的库存，的木材也有备量，都要尽量推荐选用常规木材(除非客户定购的产品庞大值得工厂采购昂贵的木材)，这工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会帮助。
(二)加工
工厂所采用的机器都先进，来说机器自动操作，比如cnc数控机，万能圆锯机,立轴机等。，只要操作得当，人员安排，都能产生较高的(来说，都需要熟练人工)。
说工厂大多数的木制产品都能生产，以后在和客户沟程中，在尽量客户要求的，还要尽量站在工厂的立场上考虑。比如，可以向客户推荐外形相同，做法简单，结构清晰的样品。这工厂来说不但可以降低成本，而且还可以。
(三)喷漆加工
白身加工以后，应尽快转入喷漆车间，否则木材会变形。喷漆的流程为：着色(给产品上底色)DD底漆DD面漆。喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。
底漆又nc漆和pu漆之分。工厂常采用的底漆是nc漆，pu漆的成本要比nc高，而且喷pu漆的话要求的环境也高，有无尘房才可以。都会推荐客户用nc漆.
喷漆加工的为两天左右。所花费的不长，一张订单的，工厂都会把每道环节都会安排到位。，在和客户确认订单的时候，每个要求都确认完整。有些客户在白身做完以后，油漆，搁在一边的话，不但产品容易变形，而且也了订单的进度，给工厂带来了不必要的麻烦。
(四)镭射和丝印
工厂的最大镭射尺寸为：3xx年来开发的比较好的灭火器，它可以在表面形成一层阻燃膜，阻止燃烧，彻底隔绝火源，而且由于这层膜是蛋白质，对人体没有任何伤害，故可用于发生火灾时候的逃命――用灭火器把液体喷在皮肤上和头发上，就可在短时间内避免被火烧伤。看完了灭火器，我们又观察了砂轮，了解了它的使用方法，并拆卸了较小的砂轮，量取它的直径，再根据铭牌上的数据，计算了砂轮的线速度。这时已经快下班了，老师把我们集中了一下，总结了上午的内容，并让我们写了实习作业，上午就算结束了。
薄板加工 薄板加工算是金工实习里比较危险的了，因为操作工具都是些很锋利的东西，操作对象是一片金属板，要在这片金属板上划线，然后用剪刀剪裁，时刻都有划烂手的可能。但由于作品比较有趣，是一个铁皮盒子，大家的热情还是很高的。但做起来就不是那样了，划线难，剪裁更难，一不小心剪错了，真是欲哭无泪。但是看到自己剪的完美的配件，又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时，真是百感交集。金工实习的目的可能也在此，让我们体会到成功与付出的关系。最激动人心的那一刻，就是铁盒合上时，你可不要小看这一关，这一关最困难了，前面所有的失误都会对这一关产生影响，能不能合上，是对铁盒的最重要的判定。
车工在第一周的星期四，我们曾操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了，我们第二周的周四就进行了车工的实习。首先我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不熟练。但看着自己加工出来的工件，心里真的很高兴。
辛苦的钳工早就听别人说过钳工很辛苦，但我一直以为钳工不就是拿工具锉几下，锯几下不就行了?怎么会辛苦的呢?直到今天――实习第二周的周三下午，我才体会到。老师也没多说什么，就是介绍了一下台虎钳，锉刀和锯的使用方法，然后就叫我们用铁棒为材料加工一个M12的六角螺母，要把螺母的上下两面用锉刀挫平，还要挫出六个侧面，当然还要钻孔。听完我的心里就咯噔了一下，这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊!首先是把铁棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正确的方法才行，关键就是要使锉刀的运动保持水平，这要靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达到。在挫削的过程中，要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面，接下来的工作就是锯了，要用手锯锯下10mm的一段，同样，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和压力的大小主要由右手掌握，注意左手的压力不要太大，站立的姿势是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角，右脚与台虎钳中心线成75度角，左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。锯完后，接着挫另一个端面，两面都比较平的时候就可以加工螺母的.六个侧面了，工具同样是锉刀。干了三个多小时，总算把六个面马马虎虎的加工出来了，由于时间关系，不能接着钻孔了，就这样把我们的“作业”交上去了。
其实一开始，老师就告诉我们今天来实习的目的一个是练手艺，因为钳工主要就是靠手工加工，另一个就是体验生活。虽然下午干的的确比较辛苦，但心里面还是挺充实的!在这短短两周的时间内，我们还进行了电焊气焊，注塑挤塑，和CAD等的实习操作，都非常有趣，特别是气焊，一开始看着的确是挺恐怖，然而学会之后就会发现不是那么难的事情。这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来也是很有好处的。现在，我的桌子上摆着一个工艺品，那是化学加工时我自己动手做的。我把它摆在桌子上，希望自己能经常想起金工实习的苦与累，欢歌与笑语，也希望它能时时提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握过硬的本领。
第四篇：大学生数控实习报告
数控机床是人类进行生产劳动的重要工具，也是社会生产力发展水平的重要标志，数控车床和数控铣床是数字程序控制车铣床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床，也是是一种通过数字信息，控制机床按给定的运动轨迹，进行自动加工的机电一体化的加工装备，经过半个世纪的发展，数控机床已是现代制造业的重要标志之一，在我国制造业中，数控机床的应用也越来越广泛，是一个企业综合实力的体现。
时光如流水，两周的时间转眼即逝，这次暑期实习给我的体会是：
1.通过这次实习我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。
2.在数控机床的生产装配以及调试上，具有初步的独立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的数控机床的基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我的动手能力、创新意识和创新能力。
4.这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！
5.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
一、实习意义和目的：通过实习，使学生在学完数控技术等相关理论课程的同时，熟练操作数控机床，熟练数控机床的日常维护及常见的故障的判断和处理，进一步掌握数控程序的编程的方法，以便能够系统、完整的掌握数控技术，更快更好的适应机械专业的发展和需要。
二、实习内容与要求：
1、 通过数控加工工艺规程的设计，使学生熟练掌握数控加工工艺要求及加工工艺的设计。
2、通过斯沃数控仿真软件，熟练数控机床的操作界面、刀具定义、编程坐标系的设定和对刀，能熟练编制车削和铣削的加工程序。
3、通过对数控车床的操作，提高一般轴类零件工艺分析及程序编制的能力，掌握数控车床的操作过程及常用测量工具的使用。
4、通过对数控铣削加工中心的操作，提高一般铣削类零件的工艺分析及程序编制能力，掌握加工中心的操作过程及常用测量工具的使用。
5、通过对数控车、铣试验台的实习，使学生掌握和了解数控原理知识，包括控制器原理，伺服驱动原理、反馈原理等；学会数控系统的维护及常见的故障排除。
三、实习设备、器件及工具：斯沃数控仿真软件、CAK3675数控车床5台，永进数控铣削加工中心一台，德西数控车，数控铣削试验台一台、游标卡尺等量具，装夹工具，直径50mm的PVC棒料，铝锭。
四、实习内容
1、数控车削实习
（1）程序及零件图见后、附图。
（2）加工工艺分析：
1)技术要求。
如图所示，通过调用子程序进行循环加工，毛皮棒料：Φ50×200 材料：08F低碳钢
每次背吃刀深度为2mm。
2)加工工艺的确定。
①装夹定位的确定：三爪卡盘夹紧定位，工件前端，面距卡爪端面距离40mm。
②加工工艺路线的确定。
第一个程序：
工艺路线：锻（毛皮）→热处理→车右端面→粗车循环车外圆→精车循环车外圆
第二个程序：
工艺路线：锻（毛皮）→热处理→车右端面→粗车循环车外圆→精车循环车外圆→车退刀槽→切削循环车外螺纹
第三个程序：
工艺路线：锻（毛皮）→热处理→车右端面→钻孔→粗车循环镗孔→精车循环镗孔
③加工刀具的确定：
第一个程序：
外圆端面车刀。(1和2程序 外圆刀具主角55，刀具材质为高速钢)。
第二个程序：外圆刀、割刀、螺纹刀。
第三个程序：钻刀、镗刀。
④切削用量：主轴转速600r／min，进给速度250mm／min。
2、数控机床电器实习
（1）认识数控车、数控铣机床的结构、工件原理。
（2）机床常见故障的诊断和排除。
（3）在西门子数控操作系统上进行简单的编程和加工。
3、数控车床加工将程序输入数控车床进行实际加工。使我们熟练掌握了数控车床的操作。
实习报告总结：实习，就是把所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，所学的就等于零,理论应该与实践相结合.另一方面，实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践.而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的变化。
第五篇：数控实习报告
●实习目的及意义
机加实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的2个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。
岁月如流水一般飞快的流过，为期两周的机加实习转眼结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心。总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。
在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!2个星期，短短的2个星期，对我们这些数控专业的工科学生来说，也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。机加实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。机加实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
什么是数控技术本专业适合干哪方面的工作本专业前途如何带着这些问题，我们参加了这次的机加实习。本次机加实习由王建、阳乾权2个老师带领，这次工2个班参加实习。另外一个班和我们班交差着去实习工厂上班。第一个星期，是我们班的早班。第二个星期是他们班早班。
●实习内容
这两周的机加实习，主要是学习使用车床、铣床、刨床等机床来加工比较简单的工件。
车工加工一个酒杯，铣工加工一个榔头。酒杯不要求工艺尺寸，而榔头需要工艺尺寸。而我们组加工的工件是榔头，所使用的机床是铣床。
●实习工具及设备
第一天早上，王老师和阳老师就到班上给我们讲安全操作以及一些实习要求等相关问题。下午的时候，我们便进到工厂。第一次，来到车间，工厂的大门贴有8个大字：“安全第一，文明实习。”听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。
首先，老师给我们讲解各种类型机床的作用、性能、组成以及型号和跟我们介绍各种机床的操作安全规程。让我们初步的了解机床以便日后的2个星期实习做铺垫。主要的机床有车床和铣床，也是我们这次主要的实习机床。
其他机床主要有以下几种型号(具体规格型号等略)：
Q11-3X1800剪板机床、C72液压锯床、ZQ4113台式钻床、B665牛头刨床
主要的车床有以下几种型号(具体规格型号等略)：
C6132A、C616、
主要的铣床有以下几种型号(具体规格型号等略)：
X8126B、X62W、X8126、X5030、XQ5025B、M1420。
注：
型号简略说明：
例如C6132A车床：
C：车床代号，6：组别代号(落地及卧式车床组)，1：系别代号(卧式系列)，
32：主轴参数(车削最大直径的1/10)，A：第一次重大改进。
车床的组成及作用：
接着，老师介绍完了机床以后便带我们具体地看了一遍各种机床的安全操作规程。这个很重要，因为想要操作机床，得先了解认识它了以后才能去操作。
砂轮机安全操作规程
1. 砂轮机转速高时，使用时特别注意，精神集中，以免发生以外。
2. 磨刀时，刀具应放在砂轮的中间部位稍高，不能过高或过低。
3. 刃磨时，不准2人以上同时使用一个砂轮机。
4. 刀具应轻轻接触砂轮，再是、逐渐用力，不能用力过猛。尽量采用砂轮的正面工作，为保持砂轮平整，刀具不能固定在某一个地方刃磨，应该左右移动，使其均匀磨损。
5. 不得在砂轮上磨过大或过小的工件或其他杂物。
6. 为避免砂粒伤眼，磨刀时尽可能使用防护眼镜。
7. 粗磨刀具时，应放在砂轮机架上。
刨床实习安全规程
1. 操作前穿好工作服及其他防护用品，女同学戴好工作帽，禁止穿拖鞋、裙子、短裤上岗。
2. 工件，工具装夹要牢固，行距调整及手动试车。手柄应该放在滑枕方头户柄上。
3. 机床开时，禁止变速，禁止校正工件，调整刀具，测量工件，铁屑用毛刷洁扫，禁止手模工件和清扫铁屑。
4. 工作时不得离岗，不得聊天或追逐。
5. 保持润滑部位，按时加油。
6. 发现异常，立即停车报告老师，不得自行处理。
7. 小心工作。
铣床实习安全规程
1. 操作前穿好工作服，扣好纽扣。女同学戴好工作帽，禁止戴手套操作，禁止穿拖鞋、裙子、短裤上岗。
2. 不准把各种工、量、刀具及其他物品置放在工作台上。
3. 开车前应检查机床是否正常，并进行润滑，方能开车。
4. 开车时不准变速，不准量工件，不准聊天或离岗，不准2人以上同时操作按扭和手柄。
5. 刀具工件夹要牢固，符合规范。
6. 纵、横、升、降各进给之前必须把该运动的方向锁紧，螺母松开(手柄)运动完成再次锁紧。接近运动方向极限时，禁止开动快速按扭。
7. 发现异常，立即停车。切掉电源，即使报告老师，不得隐瞒或擅自处理。
磨床实习安全规程
1. 开车前，必须检查机床是否正常。调整好换向撞块的位置并将其紧固。
2. 磨削时，必须检查工件的装夹是否正确，紧固可靠，磁性吸盘工作是否正常，以防工作飞出伤人或损坏机床。
3. 磨削时，必须在砂轮和工件后方能进给，在砂轮退刀后再停车。
4. 测量工件或调整机床读必须在磨头停车以后再进行。磨床运转时严禁用手接触工件和砂轮。
5. 工作结束或完成一个段落时，应将磨床有关操作手柄放在“空挡”位置上，以免开时突然运动而发生事故。
车床实习安全规程
1. 上岗前，穿好工作服，扣好纽扣。女同学戴好工作帽，禁止戴手套操作，禁止穿拖鞋、裙子、短裤上岗。
2. 开车前，应检查机床是否正常，并按要求润滑机床。
3. 主轴变速时应停车，卡盘板用完，应立即取下。
4. 严禁2人同时操作机床，不要站在铁屑飞出的方向，以免铁屑飞出伤人。
5. 工作时不得离岗，不得聊天或追逐打闹。
6. 不准随便动他人的机床，禁止戴手套操作。
7. 发现异常，立即停车。切掉电源，即使报告老师，不得隐瞒或擅自处理。
●实习的目标和要求
一、实习目的：
1. 了解车工和铣工技术方面的知识，为了专业课的学习奠定必要的基础。
2. 培养操作各类机床和使用工量具的能力。
3. 进行一次工程技术人员必备的思想作风训练。
二、实习要求：
实习应在实习老师的指导下进行，学生通过实际操作，现场观察和自学实习教材或实习指导书，达到以下要求：
1. 了解卧式机床和立式机床的用途，型号，规格。主要成分及其作用。
2. 了解机床平面、沟槽、形成面的方法和所用刀具，以及削加工和达到的尺寸精度和表面粗糙度Ra大致范围。
3. 了解机床的主要附件(铣床四大附件：平口钳，分度头，圆工作台和立铣头。注：分度头和立铣头均有万能的和普通的)的结构特点极其作用。
4. 了解铣齿，滚齿，插齿的方法(专用机床可以直接铣)。
5. 了解并遵守各类机床安全操作规程，掌握刀具的安装方法。
三、文明生产与安全技术
1) 文明是以现代话科学技术为基础，以秩序组织生产。
2) 基本内容：
设备的润滑与保养
润滑方式：
浇油润滑：(加工工件完成以后可能一段时间内不用的就浇油，然后用纸包装以防氧化)
弹子油杯润滑：减速加油，一日三次加油。
黄油杯润滑：半年或一年加一次(环境恶劣时候用)
油绳润滑：用绵线润滑。
溅油润滑：
油泵润滑：电动式和机械式2种。
3) 设备的正确操作：
a) 了解设备的性能，作用。各手柄位置和操作具体要求。
b) 开车前，检查外部和安全装置是否完好，操作以及手柄应出在空挡位置，手动运动部件确认无故障后低速试车1―2分钟。
c) 根据图纸和工艺要求正确装夹工件和刀具，并调整机床。
d) 工件变速必须停车，发现异常情况要立即停机检查。
e) 严防重物碰撞牙，污物弄脏设备，重要部位上不准放工件，工具或其他物品。
f) 中做结速后，要清扫设备，添加滑油。并将不见调整到正常位置，切掉电源。
四、刀具的分类
1. 按装夹方式分：
带柄刀具(多用于立式铣床)，又分为直柄(Ф≤120)和锥柄(Ф≥120)。
带孔刀具(多用于卧式机床)，又分为盘形和圆柱。
钻头：也分为直柄(Ф≮13)和锥柄(Ф≥13)。
2. 按结构分类：整体式刀具，机夹式刀具，焊接式刀具，镶齿式刀具。
3. 按用途分类：三面刃铣刀，二面刃铣刀，单面刃铣刀，角度铣刀。
4. 按专业程度不同分类：键槽铣刀，模数，成形铣刀。
5. 按材料分类：高碳钢，高合机加具钢，低合机加具钢，硬质合金YG镁，金刚石(天然，人造)，陶瓷刀具，复合刀具。
外圆车刀：
45` 75` 90`
以主偏角命名，副偏角，副角伏主刀刃花基础位置上的投影与走刀的夹角成为主偏角K。
切断刀：
R切断刀。
●工艺分析及过程
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。
第一项，车削加工――也是我们此次机加实习的重点。
车削加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有非常重要的地位。
车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应该注意的是：
1)刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。
2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。
3)刀具应该垫好、放正、夹牢。
4)装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。
安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上，由外至中心直径逐渐减小，切削速度也逐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是将工件进行切断了。切断工件一般要注意的是：
1)工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘
2)安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短，
3)尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。
4)手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。
第二项，铣削加工――这个是我们组的主要实习机床。铣床，需要调整工件在卡盘上调得很精确，这样加工的时候，尽量减少误差。我和我们那小组同学基本上都是在这个问题上出错。要么就是削偏了，要么就是削多了。卧式铣床加工工件的时候，速度要比立式的快得很多。但是削出来的平面相对立式来说可能会差点。但是它们都有共同点，都需要卡得紧，才不会削偏了，才会更加精确。
榔头的加工过程以及工艺要求：
1) 下料：用锯床锯出Ф40×95。
2) 加工2端面：Ф40×90+1
3) 加工四方：22×22
4) 加工倒角：3×45`×21
5) 画线打孔：Ф18
6) 加工椭圆：
7) 加工小斜面：
8) 加工大斜面：
9) 精加工各型面：
10)打上“班级+学好”
一个星期的机加实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：
1. 了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
2. 机加实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对机加实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
3. 我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
4. 在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
机加实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。机加实习更让我深深地体会到人生的意义。劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的机加实习，在这方面我也深有体会。
1、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
2、 坚持不懈，仔细耐心。
3、 认真负责，注意安全。
4、 只要付出就会有收获。
●实习零件示意图
榔头工艺示意图
●实习总结
实践是真理的检验标准，通过两星期的机加实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快一两年后的我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的机加实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
我们知道，“机加实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。对我们来说,机加实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!
在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。它不同于课本教育，因为它有我们动手操作的空间!我之所以对实习有一种说不出的留恋，是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它究竟是如何得来的，如果偶尔有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚，从而也让我知道了为期两周的机加实习对我们是多么重要!
●实习心得体会
“累并快乐着”DD用这句话来形容短短2周的机加实习再恰当不过。这次实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。此次机加实习使我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。有些老师不只教我们机加实习的内容，还教我们如何学习，如何做人，让我们学到了课本上学不到的知识。
任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新;去培养科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，健康的心理和解决问题的能力。
此时，我还在回忆这次令人难忘的机加实习，它不仅让我们了解到了实际生产中的各种技能，还让我们明白了一个深刻的道理：纸上得来终觉浅，绝知此事要恭行。
为期两周的机加实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会了!!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。
安全第一 , 在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的!!这是每个老师给我们的第一忠告。有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周!车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。
首先老师让我们看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的.时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
机加实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的机加实习是再好不过了!经过了车工，铣工，磨工，刨工等一系列工种的磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的机加实习课程。
现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多机加操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!机加实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。机加实习的作用与影响，就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程!”
一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，机加实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的距离，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢机加实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。
短短的2个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的敢谢机加实习，我还想再有一次!
第六篇：数控实习报告
我是来自中专五班的学生。我所学的专业是数控车床，这次被学校分配到江苏省湘原机械有限公司实习。时光如流水，转眼间我们的实习已经快两个月了，在此我的`实习感受如下。
我来到工厂被分配到检验部，我的工作是测量工件的角度锥度.......虽然这些东西都不曾是我在学校学习过的东西，但是我报着吃苦服从的态度欣然接受。接受了任务开始了挑战，我才发现我其实什么都不会。但是师傅的他孜孜不倦的教导和他得认真的工作态度时刻影响着我引导者我，让我从中学到了很多。测量工作是一个细致活，我们必需具备认真的工作态度细心工作作风。准确测量每一个工件的尺寸和角度不能半点的马虎。
这次实习对我来说有苦也有乐，人们常说天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也!我会在剩余的四个多月的实习中，严格要求自己认真服从厂内下达的一切工作任务。报着吃苦服从坚持的工作态度圆满的完成实习任务。
在此感谢学院的培养，感谢学校老师的耐心教导，以及感谢工厂给我这次展示自我的平台。我会用我微博的力量为学校争光为厂争荣。
