无忧范文网小编为你整理了多篇《金工实习报告(推荐5篇)》范文,希望对您的工作学习有帮助,你还可以在无忧范文网网可以找到更多《金工实习报告(推荐5篇)》。
第一篇:金工实习报告
金工实习结束了,由于专业的限制,只进行了两周,实习了十个工种,可还是有很多的收获体会,金工实习报告-- 王伟。我被分到了B2组,也不知是运气好还是不好,我们组分到比较少体力活儿的工作,所以很荣幸的既见识操作了那些旧式的机械,也体会了一些全新的甚至高科技的机器;既学会了一些手工技术,又认识了很多的工程用软件,获益匪浅。
首先到来的是车工和铣工,第一眼见到这两种机床尤其是铣床时,“吃油的机器”这个念头油然而生。虽然两个工种所用的机器都很老了,但依然让我们这些很少接触机械工业的人见识了什么叫削铁如泥――机械的力量果然很大。老师说这些加工已经没任何意义了,成本很高但质量却不很理想,虽然机械化,但也很需要有熟练手工技巧的工人来做,在数字化科技日益重要的今天几乎已被数车、数铣取代了。这应该只是为了锻炼我们的动手能力、吃苦能力吧,说实话还是比较累的,但是亲眼看着自己亲手加工出来的零件,无论零件标不标准、好不好看,还是很开心的。
紧接着是CADRP教学,累了两天,终于轻松了些,毕竟是在电脑前面坐着动脑嘛。CAD用的是SolidWorks,这个软件在一年级就学用过。老师也很幽默、很好,让我们充分发挥了想象力和创造力,自己勾画自己的所爱,我也弄了个不符合任何科学理论的“飞车”,可惜还没创作完就下课了。在RP教学中我们见识了最新科技的快速成型技术,人称“三维打印机”,老师也给我们介绍了很多三维打印的先进仪器。也许是少见多怪吧,大家都瞪大了眼睛在认真地等待着那个零件的出现。最遗憾的也许就算是不能亲眼看到自己的作品被打印出来,没办法,成本太高、太浪费时间了嘛。
数车算是我弄得最烂、学得最差的了,只简单认识操作了一下数控机床,一整天精神都没好好集中,尤其是在学编程的时候,只明白了一点皮毛,害得下午编程时一直抓狂,到最后终于弄明白了大部分,实习报告《金工实习报告-- 王伟》。数铣就比较有趣了,可是因为只是半天实习,软件还是没能完全了解,很多参数设置都没弄明白。由于技术、时间等方面的限制,数车、数铣实习只是在计算机里模拟了操作流程,但是我们仍可见到数字化车床、铣床比旧式设备的先进之处,看来学好知识还是很重要的,科学技术是社会的发展动力嘛。
线切割也是很有趣的,又一个发挥想象力的好软件,可是由于我们水平及设备问题,只能设计一些简单的图案,所以就诞生了一件又一件的“抽象作品”。那天时间还是比较充裕的,对线切割认识得充分了些,时间的充足也导致了我们的懒惰,花了些时间在闲聊上面…
工业安全培训是最近才开办的,很有幸我们组可以接受安全培训。无论干什么,安全永远是第一位的,所以大家学得格外认真,小到手工搬运物品,大到火中自救逃生,以前从未留意过的事情这下均接受了系统、科学的教导。很多事情也许就会发生在我们身边,未雨绸缪总是好的,也许你不应定会用到机械搬运,但手工搬运的技巧一定要会;也许你碰不上什么着火的事情,但了解并学会用各种小型灭火器却是必要的;也许火灾不会发生在你身边,但学会自救逃生有什么不好呢?
热处理在比较远的实验室,也许那些实验室比我们年纪都大,但在那里还是学会了很多知识。钢材是我们最常见的材料,我们在这里学会了如何鉴别低、中、高碳钢的简便方法,也第一次见识了金相图,原来合金还有这么多的学问!现代科学真是测物体什么属性都可以,第一次见了布氏硬度仪。亲手进行了正火、淬火、回火三个热处理工艺。忙了一天,一个字“累”
铸工实习实验室是和热处理在一起的,这是一项很古老的工艺,也是很需要手工技能的工艺,我们的祖先在数千年前就掌握了它,而且也为我们留下了很多不朽的工艺品。在老师介绍过工艺流程及各种技巧后,我们便开工了,老师也很好,我们边做边进行技术指导。虽然是很多沙、很多粗重工具,但很有趣,没人怕脏、怕累,都在认真地做着,期待自己做的模具最漂亮。
数控板金,到了最后一项实习功课了,为了给自己的金工实习画上完美的句号,大家都在争做最完美的手机架。数控板金是集手工技术和先进仪器于一体的,笨重的手工工具对技术要求太高了,对于初学者的我们来说太难做到裁减精确、边缘完美了。最后作品出炉了,虽然不是很好,但依然爱不释手。
金工实习给我这个从小喜欢机械的人留下了深刻的印象,也教会了我很多东西,也许那些旧的机器不会再出现,也许那些高科技的技术以后再也不能接触,但锻炼了自己的动手能力,增加了很多知识,依然还是欢喜。自己亲手做了很多东西,每一件都包含着自己的汗水;每次实习都有同学们的笑语、互相帮助……
第二篇:金工实习报告
为期2周的金工实习就这么告一段落,想想这2周,过的实在很快,很多东西还没来得及学就已经过了。所以我写下了这篇实习报告,算是对自己过去2周的所见所闻所感所想作个记录吧。
还记得开始实习的第一天我们就学习了工业安全这个项目,看到那么多真实的工业安全事故让我们对接下来2周的“噩梦”简直不敢想象,如果真的不幸在这里实习的时候出点什么事故或者真的就象影片里的一样就那样“英年早逝”的话,那不是``````我们大家都为此捏了一把汗。“虽然实习中是会有一点危险,毕竟我们接触的都是那些多多少少有些危险性的机器,在高转速高压力的情况下稍微一不小心就会出现危险事故的,然而只要我们按照操作规范以及老师的指导来做的话是不会出现以外的``````”听完老师的介绍我们总算可以稍微放心一点,第一天就在这样的忐忑夹杂兴奋的情绪中过去了!
第二天是我们两周的实习中最让我感兴趣的――锻造。初次去那个热加工工厂着实让我们吓了一跳:黑黑的什么都看的不清楚,而且那里很破旧的样子,跟那些老电影里的工厂简直是一个样,让我怀疑时光是否倒退了还是我自己还没有睡醒。当我们去到实习车间的时候老师已经一脸和蔼的站在那里等我们了“你们是来锻造实习的是吧?车间在这边,过来吧。”老师边说着边招呼着我们去车间参观,边开始介绍起我们的实习内容――打铁,当然少不了还有我们的工具――空气锤。我们的当天的任务就是把一根80mm长,25mm直径的圆形铁棒打成一个20mm厚的六边形。听起来很简单是吧?我开始时也觉得没什么了不起的,不就是一个六边形嘛,我一上午就打完啦,还用的着一天时间?!所以我都不以为意``````听完老师的讲解之后我们就开始了我们的铁匠生涯,说实话,当那块红色的铁段从那个电炉里拿出来的时候我确实有点担心:这么高温度的东西万一不小心掉了碰到人怎么办?接着米兰小铁匠的歌声就飘扬在我们的实习车间了,“叮叮当当,叮叮当当``````”一首悦耳的打铁之歌,呵呵。但是打铁虽然说是简单,但是要打成型却没那么简单,我们从上午打到下午也打的不是很符合规格要求,还好后来老师过来指导我们,才把那个零件打出来了。看着自己的劳动成果,大家都忍不住拿出手机拍下来回去留念。第二天的实习,带着一点累和十分的满足与自豪:我们是新一代打铁匠!
模具那个实习也是我觉得印象较为深刻的,用沙子砌出零件的外形然后就可以用来灌注铁水铸成我们需要的零件。说是很简单,而且历史也很悠久DD从商朝就有了这种铸造技艺。老师用沙子和简单的工具三下五除二,一下子就把那个模具铸出来了,让我们也是信心满满的跃跃欲试。但是当我们自己亲自上场的时候才发现:怎么老师说的那套是骗人的?我们好像也是按照老师的方法来做,但是那个铸件怎么做还是有点问题,要么一不小心就这边倒沙,要么那边的形状老是看着不顺眼``````只好硬着头皮一步步地重做了一次之后才发现:原来在做的过程种有些东西是自己不小心没有做好的,有时候是那个沙子没有盅实,有时候是那个隔型沙没有放好。累了一天,总算拿了个a+,也算是这一天的最大安慰吧。
最累的实习当属钳工!我发誓!!!我们p6的刚好是最后一天最累DD钳工!将一段铁棒锯下11mm之后再将其加工成一个10mm厚的六边形螺母。然而那个螺母我是怎么磨都磨不平。磨不平也就罢了,后来我还把那个尺寸弄错,本来应该19mm的宽度我留下了22mm,结果等我发现时候已经没有多少时间给我修整自己的工件。但是不修改也不行啊!所以最后的时间我几乎以光速在磨那个工件,简直磨的日月无光天昏地暗,那阵势不亚于大战在即的肃杀或是两军交战的“血腥”令我遗憾的是:最终的零件还是不符合规格。所以钳工是我整个实习中最遗憾的一个。
实习一天接一天,每天都有不同的实习内容,加工中心,汽车知识,磨床齿轮,模具cad``````,每天都让我们学到不同的知识:首先通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。其次在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。第三在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。第四这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!第五培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。最后在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
当然实习除了收获了知识,开拓了眼界之外,也还是有些许遗憾的:比如因为实习时间有限,有些实习工种我们没有机会接触啦;还有一些实习过程中会有一些自己的成品,虽然不一定很好看或者很符合要求,但是那毕竟是自己的劳动成果,所以我们会希望能够有机会保留自己的劳动结晶,但是几乎所有的实习成品都不能带离实习车间,所以这个也是个遗憾;其他的我个人的建议是希望实习时候能够给学生更多的自由发挥自由设计的机会,让每个学生都能够在实习过程中发挥出自己的聪明才智,当然实习过程也就会更加有吸引力咯。
第三篇:金工实习报告总结
为期六周的金工实习在金属的回响中落下了大幕,为了让我们能适应厂里的工作,厂里特别要求我们参加实习后再安排具体的工作,在这期间我们主要实习的是车工和数控,金工实习报告总结。我们在师傅们耐心细致地指导下,很顺利的完成了各项实习内容,并且基本上都达到了师傅预期的实习要求。 虽然这几个星期的金工实习是对我们的一个很大的考验,很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是我们在学到了知识的同时还充实了自己的动手能力。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成机械基本训练的重要必修课。好多人都有这样的评价:现在的大学生好多都是高分低能,动手能力太差劲了。可是金工实习却正好给我们补上了这一课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,而且还可以提高自己的机床操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了我们的实践能力,培养了我们的素质。在学校我们就有参加金工实习,这次的实习更具有针对性,是对过去所学的巩固和扩展。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………
安全第一
在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的!!!这是每个师傅给我们的第一忠告。在工业安全科目中,我们便被安排去看一个安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的要求和安全处理,像电焊、气焊,热处理等。看着操作那么复杂的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故,我们都吓了一跳。真是不看不知道,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。看完录像后,我们在车间里,听师傅讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面来说是非常重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的,我们深深牢记于心,做起事来认真,严肃。我很庆幸我对它有了足够的重视,所以我安全的度过了实习的六周!
车削加工
车工要求较高的手工操作能力。通过师傅的讲解,我们除了了解以前从课本上就知道的车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,还知道了厂里车床的功能、构造和运行情况。师傅最后给我们示范了以前在学校没用到的几种型号车床的操作方法,并示范加工了一个木模,然后就让我们开始自己独立工作,虽然在学校也有实习车工,但操作技术不怎么熟练,经过几周的车工实习,我们最后各自独立的完成了实习任务,以前不知道的不会的也都有了了解,能加工的零件种类也多了。
了解了车床运转时,不能用手去摸工件表面,严禁用棉纱擦抹转动的工件,更不能用手去接触转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净,后尾座顶尖要顶牢,用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时,不可用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。切断工件时工件切断处尽量靠近卡盘,安装时刀尖与工件轴心线等高,经免切断处剩有凸台,切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短,尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的变形和振动减小,手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。不能把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时,必须集中精力,注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如工件、带轮、皮带、齿轮等。通过车工实习,我们更熟悉了有关车工及车工工艺方面的知识,掌握了一定难度的操作技能,已经学会加工零件中的操作技巧,而且还增强了我们的实践动手能力,以及分析加工中遇到的问题,并解决问题的能力。
第四篇:钳工金工实习报告
实习开始了,我有些兴奋,对于新事物的出现,我总是抱着极大的好奇心和热情。通过视频教材的介
绍,我对钳工有了初步的认识,并了解了车间要注意的事项。熟悉完工具之后进入动手阶段,摆在我面前的是一块圆柱形的铁,要纯手工把它加工成一个六角螺母。
首先要学会的就是――“锉削”,用锉刀在圆柱顶端锉出一个基准面。锉削时锉刀的平直运动是锉削的关键。锉削的力有水平推力和垂直压力两种。推动主要由右手控制,其大小必须大于锉削阻力才能锉去切屑,压力是有大于两个手控制的,其作用是使锉齿深入金属表面。由于锉刀两端伸出工件的长度随时都在变化,因此两手压力大小必须随着变化,使两手的压力对工件的力矩相等,这是保证锉刀平直运动的关键。由于我是第一次使用锉刀,没有控制好两手对锉刀的压力,使得锉刀运动不平直,导致圆柱面中间凸起。一直不知道要怎么办,锉削了很久,最后在老师的指导下,灵活地使用三种锉削方式――顺向锉法、交叉锉法、推锉法,终于锉平了一个平面。锉削不仅仅是一个体力活,更是一个技巧活,掌握了技巧,就能事半功倍。
接下来就是最让我痛苦的“锯割”了。旁边的同学帮我装好锯条,我站定、摆好姿势,起锯。虽然,我很认真地听老师讲锯削的要点和注意事项,但是,操作起来,那锯总是不受我控制。锯得很吃力,而且进度缓慢。锯了老半天才把它锯断。
锯好后,反复锉削,测量,直到尺寸、垂直度、平面度均达到要求。然后在工件上划线。用样冲打点,又要开始锯了。把正六边形锯出来。这次,我更加小心翼翼,生怕锯坏了,要重新来过。由于我的工作进程落后于周围的同学,很着急,一着急又锯歪了,怎么办呢?老师看了之后很淡定地说:“没事,锯好后修一下就很漂亮了”。老师给了我极大的安慰。接下来的五个角,在同学的示范帮助下,我学会了如何用力,如何得到整齐的锯缝,慢慢地就掌握了锯割的基本技巧。
我最终锯出了一个不规则的六棱柱,我通过錾削把加工余量去除,在錾削过程中,我觉得我像一个打铁匠,敲敲打打,很开心。然后锉削、钻孔、扩孔、攻螺纹。终于,六角螺母完成了,虽然它不标准,孔也钻歪了,但是看起来很漂亮。
钳工考核时间。做考核件时,有了前三天做六角螺母的经验使我的动作明显变快。考核件比六角螺母简单多了。经过锉削、划线、打样冲、锯割、锉削、测量、钻孔、扩孔、攻螺纹等等的工艺步骤,顺利地完成了考核件。考核件,我很满意,尽管我知道我做得不好,但是,却是我独立完成的。
虽然钳工很累,不过看着自己辛苦努力的成果,一种成就感油然而生。收拾好工作台,清点好工具,我带着脏脏的手套和我的作品合照,笑得灿烂无比。这五天,在老师和同学的耐心帮助下,我学会了各种工具的使用。对于钳工也有了更深入的了解。
第五篇:钳工金工实习报告
为期二周的钳工实训结束了,在实训期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的两周,在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分,却是非常重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。
要进行钳工实训,安全问题肯定是摆在第一位的`。通过师傅的讲解,我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏,不经师傅的许可便私自操作机床,以及操作时方法、姿势不正确,等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。
通过这次钳工实训,我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识:金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。
第一项:辛苦的钳工
在钳工实训中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为: 1,钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。2,使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果
钳工的实训说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
第二项:轻松的车工
车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把圆弧的直径车小了!我痛心不已,惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到.
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实训给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实训,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。