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第一篇：初中社会实践调查报告
调查范围：
随机调查
调查时间：
上午9：00到下午3：00
调查地点：
各大超市、商场、居民社区等
调查人：
xxx
调查报告：
人们对大多数的公共设施采取满意的态度，比如高女士对海港公园的娱乐健身的设施比较满意。“不但让我们锻炼了身体，而且健身设施的质量过关，不会发生在运动时因设施不完善而造成的事件。”
但是也有一部分人对公共设施不满意，一位先生认为路旁边的公用电话应该拆除，他的理由是现在基本上每一个人都人手一部手机，甚至有的时候看到许多小孩子都有手机，公用电话在现在这种科技迅速发展的时期已经落伍了。
一位老爷爷说他经常看见许多公共设施被破坏，建议政府应该加大力度整治这些破坏设施的人。笔者也曾在纪念路超市旁边的小花园里发现原本是类似于“过桥”的健身器材竟然被一些人改成了秋千，本来应该有两个的脚踏器变成了一个！
我们都认为破坏公共设施是不齿的行为，可是为什么没有人来管这件事情呢？李先生说在公司门前的路上原本有一个公用电话亭，可是最近一段时间，公用电话竟然被人拆除了，他原以为是政府派人把它给拆除掉的，可是询问了几个人，都没有听说政府发布了这样的公告，他才意识到有人把电话给拆除了。
在调查人群中建议加大公共设施的管理力度占近60%。有一位孕妇建议公共设施在建设时应该多多关照一下像孕妇、残疾人等特殊人群。她还建议在马路旁边的红绿灯上安装一种设备，让看东西有障碍的人知道现在是红灯还是绿灯。笔者认为这个建议很好。
林爷爷和这位孕妇的意见和建议基本上保持相同，他说前些天xx为了争取在全国文明城市中胜出，在检查团来临之际，让各个单位在门前的台阶上建造供走路有障碍人上去的无障碍通道。可是这些无障碍通道纯粹是为了应付差事，根本不管残疾人的实际情况。其中有些无障碍通道很陡，健康人要走上去都很困难，更不用说坐着轮椅的残疾人。林爷爷建议既然是建了无障碍通道，就应该建好，不管xx有没有评选上全国文明城市，都应该考虑残疾人的情况，不能只在那里摆摆样子，给领导看。我想林爷爷的观点代表了大多数人的观点。
一位带着小狗出来散步的女士建议，现在很多人都养了小宠物，最好建设一些可以供小宠物活动的公共设施。笔者认为这个建议也算可以。毕竟现在xx的宠物也不在少数，如果真建设了一些让宠物活动的公共设施的话，说不定很多人对公共设施的满意度会上升。
总结：在所有的调查人群中，对xx的公共设施满意的人占大多数。可见xx的设施还是比较完善的。但是还是有不尽人意的地方。建议政府应该加大检查xx的公共设施的破坏的力度，尽量避免公共设施再遭人损害。在无障碍通道方面，既然做了，就要做好，建议重新修整通道，保障残疾人能够通过。
第二篇：初中社会实践调查报告
一、活动时间：
2xxx年8月14日上午
二、活动地点：
西湖区交警大队文新支队
文三西路与古墩路交叉路口
三、活动计划
1、成立“珍爱生命”交通安全行动小队
2、参加西湖区交警大队文新支队交通安全知识讲座
3、打印80份“交通安全调查问卷”，对行人进行“交通安全调查”，劝导行人遵守交通规则，不闯红灯。
四、活动过程
(一)成立“珍爱生命”交通安全行动小队
由文澜小学准初一新生城西片部分学生8人组成“珍爱生命”交通安全行动小队。
初一(6)班6人，初一(7)班1人，初一(9)班1人，加上部分家长。
(二)参加西湖区交警大队文新支队交通安全知识讲座
上午8：30，我们一行人来到紫荆花路上的西湖区交警大队文新支队，崔警官给大家讲述交通安全知识，告诉大家要增强自我保护意识，在过马路时要看清指示灯。
(三)斑马线上的安全行动
1、调查目的：了解行人遵守交通规则的情况，以及对交通安全的认识。
大家分工，每人完成10份调查问卷。
2、两人一组完成问卷汇总。
下面是我一组的问卷数据：(共收20张调查问卷)
问卷内容选项数据占总数百分比
1、参加问卷的性别男1555%女945%
2、您的年龄20岁以下15-30岁1050%30-50岁840%50岁以上15%
3、您的职业专业技术人员315%管理人员945%普通职员420%其他420%
4、您的学历高中或中专210%大专及以上1890%
5、您认为最安全的城市交通方式步行1260%自行车或电动车420%公共汽车或出租车420%
6、请问您步行或骑车时，是否闯过红灯没有315%有，但很少1785%
7、请问您对闯红灯这种行为怎么看很危险，坚决不能闯1785%偶然闯一次没关系315%
8、请问您如果开车或乘坐出租车时，会不会系安全带从不系安全带，不习惯15%有时会系安全带1575%每次都会系安全带420%
9、如果您开车，在人行道前会不会避让行人会735%有时会1365%
10、您认为饮酒后，可以开车吗坚决不上路20100%
15、您认为16岁以下未成年人可以坐在汽车的副驾驶座位上吗可以1785%不太安全，最后不要15%不安全，一定不可以210%
3、数据分析：通过数据统计，我们可以得出一些结论：
(1)85%的调查者认为在步行或骑车时，有闯过红灯的经历，但很少。看来，闯红灯的行为很多人会去做，所庆幸的只是偶尔闯一下。
(2)85%的调查者认为闯红灯很危险，坚决不能闯，还有15%的人认为偶然闯一次没关系，这15%的人很危险啊。
(3)只有20%的调查者在开车或坐出租车时，会系安全带，开车要系安全带的意识还非常薄弱。
(4)如果开车时，35%的调查者会在人行道前避让行人，65%认为有时会。
(5)认为饮酒后坚决不可以开车的是100%。
(6)85%的调查者认为16岁以下未成年人可以坐在汽车的副驾驶座位上，其实这也是不太安全的，最好坐在汽车后排。
4、观察10分钟路口行人闯红灯情况：
3分钟：6人，无人闯红灯
3分钟：5人，1人闯红灯
3分钟：8人，无人闯红灯
其中1个小女孩不到十岁，在爸爸妈妈的看管下骑车上路。
我采取的行动：
劝说――“小妹妹，你知道几岁才能骑车上街啊?”“你要到十二岁才能骑车上街哦，知道吗?”小妹妹点了点头。一旁的叔叔不好意思地笑了，说：“平时我女儿都没骑车上街。谢谢你小朋友，你给我们上了一堂安全知识课!我们会做到的。女儿，你说对吗?”小妹妹乖巧地说“谢谢大哥哥!我要多学习交通知识，做一个遵守交通安全的好孩子。”
劝说有效!
五、活动建议
1、学校里加强对学生进行交通安全知识教育，增强学生自我保护意识。
2、十字路口，交警要加强执勤，及时劝说违法交通规则的行人。
3、交通部门也要多宣传交通安全的教育。
只要城市里的每一个人都遵守交通规则，我们的社会就一定会更加安全，更加和谐。
