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第一篇:矿山驾驶员年终工作总结
20xx年,在生产管理部和矿领导的正确指导下,x矿技术部高标准干技术,立足实际,精益求精,加强干部作风建设,提高工作执行力,并严格落实岗位责任制,实现技术管理工作的精细化、标准化、规范化,经过工程技术人员的共同努力,上半年矿井没有发生一起技术失误,采掘上台阶队伍创建工作进展顺利,采、掘关系正常,技术管理工作井然有序。现将我矿在20xx年生产技术管理方面所做的工作总结如下:
一、明确和细化技术管理责任制
对基层技术员的管理:
明确基层技术员的主要职责:
⑴、认真编制作业规程和施工安全技术措施并监督措施在现场的落实;
⑵、严把现场中腰线管理;
⑶、严把拨门、贯通、交岔点等特殊地点的施工技术管理;⑷、施工现场的图牌板管理。
2、专门制订了采区技术员汇报制度,每个技术员每星期向技术科汇报不少于x次。
3、每个掘进工作面施工结束,技术员编制技术工作总结报技术科备案。
4、每周二下午召开采掘技术员会,由采、掘副总主持,对本周的技术工作进行总结,对下周的技术工作进行排查和安排。
5、每月由x总工程师主持召开一次全矿技术例会,副总、全矿采、掘、辅助、职能科室的技术人员等参加,就一些重要技术问题进行讨论和研究。
6、定期组织对技术人员进行技术相关业务培训,提高技术人员的综合素质。
对生产技术部的管理:
1、编制下月技术管理工作计划,将下月的任务进行细致分析,提前查摆问题,提出超前解决方案,使技术工作有序化、条理化、科学化。
2、编制月度技术工作总结,对本月存在的技术问题进行认真分析,对一些好的经验和做法进行认真总结。
3、实行技术部技术人员分片包干管理,保证责任明确,工作有针对性。
4、定期检查管控的图牌板、迎头位置、中腰线、巷道断面等状况,及时控制井下各头面的情况。
5、对所有技术方案、安全技术措施采用会审制度,生产技术部提出的所有设计、施工方案必须经过采掘技术平衡会的集体讨论后付诸实施,确保方案的最优化。
二、20xx年的主要技术工作总结
1、落实淮矿生x号文《关于强化采区设计作业规程及安全技术措施管理的实施办法》情况。
1)优化设计,真正实现安全技术经济一体化。
技术部设计组经过近半年的辛苦努力,根据实际和生产需要对原设计进行修改、补充、完善,以及对x块段和工作面及x工作面进行设计,具体完成了:xx工作面设计等。
2)进一步加强了规程措施的编制和落实工作。
制定了详细的规程措施编制管理规定,在作业规程和措施的编制、审批、贯彻落实、评比四个环节方面都作出了明细的规定,对出现的问题制定了处罚办法。该规定对规程措施的编制质量的提高以及在现场的落实都起到了纲领性的`指导作用。
2、采掘专项整治和顶板管理工作落实情况
1)认真落实集团公司《关于开展采掘安全专项整治的通知》精神,矿井安全效果好。
该文件在x月x日下发以后,矿采、掘和技术系统立即进行了传达和学习,矿下发了《开展采掘安全专项整治会战的通知》,制定了具体实施办法和细则,成立了专项整治领导小组,下设管理办公室,办公室设在生产技术部,明确了相关领导和职能科室的职责,提出了具体的工作要求,制定了奖罚办法。上半年矿井杜绝了重伤及重大非人身事故的发生,采掘安全专项整治效果明显。
2)顶板管理工作更规范,力度更大,安全效果好。
20xx年,为认真落实《x矿业集团公司特殊地段顶板管理特别规定》,进一步做好顶板管理工作,在矿领导的亲自关怀下,顶板管理工作基本走向正规化。20xx年在围岩治理、支护科研项目、锚杆巷道的设点观测和分析、支护材料的加工验收、特殊地段的施工、顶板管理的检查等方面做了大量的工作,矿压组成员勤跑现场,重点加强锚喷巷道锚固力和架棚巷道卡缆扭力测定等的日常监督与管理。同时,严格要求基层单位正常开展小班自检、区队日检制度,定期上报矿压组,矿压组不定期进行抽检,顶板管理工作做到规范化,工作效果非常明显。
3、重点工程进度和工程质量情况
20xx年,我矿圆满完成了集团公司下达的重点工程计划。
对于工程质量的控制方面,我矿采用了动态抽查,定期检查验收的办法,严格管控施工单位的工程质量。
为完成集团公司下达的各项任务目标,我矿具体采取以下措施:
根据工程进展情况,合理安排施工力量,优化劳动组合;
防范措施到位,及时、准确、超前探查地质变化情况,科学安排施工进度,做到有的放矢;
加强技术指导工作,合理优化施工设计,监控到位,支护质量施工到位,杜绝重复施工现象;
加强后运机械化施工管理,提高单进水平。
4、集团公司检查提出问题的落实情况
集团公司领导在季度检查和动态检查中提出的问题,矿总工程师都及时组织技术部门和施工单位及时研究和解决。对于提出的施工现场存在的问题,安排施工单位按期按质进行了整改,对提出的其它问题也进行了落实。
5、20xx年生产技术管理重大事项
1)克服压力,保证安全高效生产
20xx年以来,由于受地质条件的影响,x工作面始终没有少于x条以上的断层,最多时断层达x条,落差达xm;x工作面4x月份着手准备收作,x月份仅x一个工作面生产,产量较低,我矿的煤炭生产形势较被动,20xx年预计原煤产量x万吨没能完成了生产经营指标计划。虽然采煤产量较为被动,但是采煤组在力求改善当前被动局面的基础上做了大量工作。
xx工作面由于设备运转周期长,设备损坏严重,支架多数不能放煤,伸缩梁不能有效伸缩,运输机溜槽多数磨穿,设备事故影响较多。同时工作面x月份采至收作位置,并在x月份成功拆除了后部运输机,x月初开始铺网使大棚,x月中旬开始拆除,至x月初拆除结束。我们经常深入现场,量取数据,确定绞车的安装位置、拆除峒室的尺寸和位置,对拆除路线进行考察、模拟。为x工作面的顺利拆除创造了很好的条件。
2)采区和工作面接替方向确定。我矿的采区接替和综采工作面接替一直非常紧张,为解决矿井大小接替问题,集团公司和矿都进行了认真的研究和相互沟通,形成了一个比较好的采区和工作面接替方向。
为改善被动局面,矿全面展开了x工作面会战,并成功提前贯通。x工作面刚刚收作结束,又积极投入的8203工作面安装会战中。我们深入现场,为工作面和无极绳及机巷皮带机的安装进行实地考察,研究方案,为工作面的顺利安装创造条件。
xx工作面现已安装结束,已能正式出煤,x工作面也已逐渐采过x断层,工作面影响将减小。在x和x工作面的同采下,我矿的产量将出现历史新高,年底,我们有信心完成全年的产量目标。
3)加强科研攻关,促进全矿发展
掘进组加大对新工艺和新技术的学习、研究,并积极的推广应用。20xx年,继续加强与各大院校及科研单位的联系,努力寻求适合自己的支护方式。分别xx有限公司合作,对涡北的支护形式进行了研究探讨,并开展了一系列科研项目。
xx区下部变电所回风道预计上山穿煤,技术部掘进组及时根据现场情况改变设计,采取提前变坡,降低穿煤支护难度,并与武汉力学研究所合作,采用新型充填材料对煤层进行固化,边注边掘,有效防止了漏顶事故的发生。为研究新的支护工艺,与x研究所及x公司紧密配合,在x风巷选取xm试验段,进行壁后充填,取得了很好的效果。
另外,又与x大学共同研究了xx新的支护形式,采用锚杆配合槽钢锁棚腿的方式,对原有的支护方式进行补强,低廉的成本取得了非常好的支护效果,有效控制了巷道支架的变形量,避免了巷道前掘后修情况的出现,降低了支护成本,并加快了施工进度,保证了工作面的顺利接替。该支护方式已在全矿范围内开展推广。
第二篇:挖机驾驶员年终总结
一年来,本人能认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论,在思想上按党员标准严格要求自己,在工作上勤勤恳恳、任劳任怨,在作风上艰苦朴素、务真求实,较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。尽心尽力,努力工作,将20xx年的工作作汇报如下:
一、作为一名部队驾驶员,平时注意车辆的维修和保养,能做到不开故障车、带病车,常检查、早发现、早处理,即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到,勤清洗勤打扫,保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走,绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车,受到了领导和同志们的好评和欢迎。
二、20xx年虽然工作繁重,但做为办公室一员基本完成了领导及办公室安排的各项工作。在做好本职工作的前提下,协助办公室做好其他日常事务。
三、遵守单位考勤制度,做到不迟到不早退,出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时,提前到局里给局长办公室打扫卫生。
四、积极配合办公室的工作,不耽误领导交办的各项任务,在做好自已本职工作同时,能积极学习各科室的业务知识和法律法规政策,做一名合格的司机人员。
存在的问题
一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:
1.作为一名部队司机,服务效率有待进一步提高;
2.有些工作还不够过细,有待于加强。
今后努力方向
在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:
1.继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
2.对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的`当时作到,今天的事情在今天做好。
3.工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。
4.有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。
第三篇:挖掘机驾驶员年终工作总结
在一年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,认真完成公司交派的各项工作,一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾一年的工作,我主要做以下总结:
一、工作情况一年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作:
1、真做好给领导的车辆服务工作
为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等,并按照新的要求,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。
2、真做好车辆的保养和维护工作
一年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。
3、积极做到外出期间为领导的服务工作
领导外出期间的服务工作,很大程度上就由司机来承担。一年来,在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推委,认真去做,没有发生任何让领导不满意的事情。
4、积极做好单位值班工作
根据办公室的安排,我在自己的值班期间,不随意外出,不滥交朋友,如果有出车任务就立即出车,如果没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
5、岗敬业,乐于奉献
加强业务学习,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名xx员工除保证了公务用车外,还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。
二、业务方面
在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。
我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的`工作责任感、敬业精神和职业道德。
总之,多年来,我能在思想上、行动上与公司保持一致,团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在公司的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。
第四篇:篇五2022驾驶员年终个人工作总结
20xx年在公司和本的帮助下,在各位同事的支持下,本人能好各的关系,驾驶员岗位的工作特点,勤奋工作,诚恳待人,遵守规章制度和工作纪律,服务质量和工作,全年了安全行车xx万公里无事故,的了交办的工作任务。现将一年来的工作总结如下:
一、钻研本职,安全行驶无事故
一年来,能牢记“行车万里,安全第一”,在日常工作中,自身工作要求,能学习和钻研驾驶专业知识。爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆检查、维修,每天对车辆的清洁工作,车子每日如新。平时注意车辆的状况,保养等工作,使车况。“三检”、“一保”制度,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。安全防范措施,消除安全隐患,时刻警惕,遵守规章制度,每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,安全出车,文明驾车。
二、公司规章制度,全力服务工作
一名司机,一年来我能的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中规章制度,个人利益服从全局利益,观念,服从,不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言。在资料文件的传递工作,传递无差错,地了和同事所交给的工作和任务。
20xx年,我在安全驾驶和日常工作了,也了公司和同事们的肯定。我也深知与的要求相比,还的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服,努力学习,服务意识,公司的发展更大的。
第五篇:矿山挖机驾驶员个人年度工作总结
我是客运分公司第二车队的驾驶员。我汇报的题目是:在流动的车厢中展示巾帼风采。我在路工作十年了,我十分热爱这个大家庭,也热爱我所从事的工作。多年来我们车组无论人员更替、还是车辆更新,我们都始终牢固树立一个宗旨,那就是一心为乘客,服务最光荣。坚定一个工作标准,即安全行车、优质服务,立足本职,岗位奉献。几年来,车组的姐妹们,以女性特有的热情和周到的服务,赢得了乘客的满意和好评,各项工作取得了一定成绩。
一、遵章守纪,确保安全行车
安全行车是我们的首要职责,同时也是服务乘客的工作基础。安全工作重于泰山,不能有丝毫的疏忽大意。多年来,我们车组成员牢固树立安全第一的思想,把乘客的安全始终放在第一位。我们深刻地认识到,工作中的一个小小的失误会给企业造成重大损失;一个不经意的事故,会导致一个家庭的破碎。车队每次召开专业会讲解交通事故案例,分析事故原因,我们都认真记录,结合平时工作不断向老师傅请教、学习。在行车中,我们牢记岗位职责,认真遵守交通法规,严格执行驾驶员操作规程;始终做到不开英雄车、不开冒险车、不开麻痹车、不开斗气车、不开自由车、不开急躁车、不开疲劳车。我在车队长期上头三班,为了保证车辆的正常运营,我坚持每天提前一个小时来到车队,认真做好出车前的各项检查工作,确保车辆准时发出;
二、注重学习,不断提高业务技能。
自车组组建以来,我们注重加强学习,积极参加车队活动,不断提高自身素质。车组的成员都是女同志,家务事较多,但大家都能合理安排好工作与家庭的关系,利用业余时间参加文化学习。现在,我们姐妹4人全部取得了英语口语初级证书,1人获得了大专学历,这些为我们更好地服务乘客奠定了文化基础。
随着社会的变化,乘客对我们的服务提出了更高的要求,如何做到让乘客满意,这是作为一名司乘人员永远要面对的课题。我们在车组会上进行讨论,大家一致认为以七项服务规范为准绳,是做好服务工作的根本。因为如果连最基本的出乘标准都做不好,一心为乘客,服务最光荣就是一句空话。为此,在日常工作中我们总结出了四化标准、六个一样的服务方法,即:车组行为规范化,服装干净整齐化,服务过程标准化,环境卫生优美化;冬天夏天一个样,白天夜晚一个样,晴天雨天一个样,有检查与无检查一个样,要求与不要求一个样,领导在与领导不在一个样。
一份耕耘,一份收获,经过车组成员的共同努力,几年来,车组做到了无违章、无投诉,车辆卫生在车队免检,车组在车队各项工作中取得了突出成绩。特别是在20xx年的工作中,安全检查合格率达到了100%;车厢标准化服务合格率、车辆卫生检查合格率、执行票制合格率达到了100%;车组安全行车七万多公里,节油一千余升,各项指标名列前茅,收到乘客来信、来电表扬18件,被评为集团公司先进车组。
三、适应形势,探索服务工作新方法
作为服务市民出行的窗口行业,通过我们的优质服务,让乘客时刻感受到家的温暖,是我们的职责所在。在平时工作中,通过细心观察,认真体会,针对线路乘客的特点,我们总结出了四个一的服务准则,即:一心一意为乘客着想,一言一语暖乘客心坎,一举一动对乘客负责,一点一滴解乘客所难。我们在车厢中配备了方便袋、北京市交通图、清凉油、十滴水和创可贴等常用和应急的物品,同时制作了方便乘客的换乘卡,让乘客切实感受到公交人性化的服务。
在运营服务工作中经常遇到一些身体不适、容易晕车的乘客,我们注意勤观察,做到重点照顾。有一次,一位大姐上了车,乘务员戈x看她面色蜡黄,紧皱双眉,就关切地问她是不是晕车。这位大姐说:我晕车可厉害了,平时很少坐车,今天是进城给孩子开家长会。听了她的话,戈x急忙从兜里拿出一块果丹皮,对她说:您吃块果丹皮,看看难受劲儿能不能减轻一点儿!吃了果丹皮,大姐果然好受了许多。下车时大姐向戈x说了一句谢谢你,好妹妹。简简单单的一句话,体现了乘客对我们工作的肯定。