车队队长年终总结(推荐5篇)

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第一篇：车队管理工作总结和计划书

20__年已经过去，迎来了崭新的20__年。过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由20__年4月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，及时调整思路，合理调配车辆的使用，圆满完成了各项工作任务，并取得了较好的成绩，现将过去一年的工作汇报如下：

一、20__年，根据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的原则，在车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达866次，及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。

二、虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中，我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习，提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到56.8万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。

三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》，从未延误差费的发放。全年共发放差费10396.49元。

四、在公司成立时间短，各项资金紧张的情况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用，避免各种浪费和重复花销的情况发生。

通过近一年的工作，虽然取得了一定的成绩，但也存在着不足。在新的一年里，我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，继续保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分离的大局，努力为公司创收节支，特制定了20__年的工作目标：

1、 加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信心和决心。

2、 加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。

3、 抓好基础管理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合素质教育。

4、 坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增强服务意识。

5、 积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。

以上是我过去一年的工作汇报和20__年的工作安排，

为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩，提高车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我20__年的工作提出宝贵意见和建议。

第二篇：车队队长述职报告

各位领导、各位同事：

你们好！

根据上级部门考核要求，现将我一年来履行职务和执行廉洁自律的情况汇报如下。

20xx年我在上级领导的关怀和帮助下，在车队全体职工的大力支持和努力下,在认真做好政治理论学习和业务学习的基础上，忠实地履行了自己的职责，较好地完成了全年的各项工作任务。

（一）加强政策理论学习，不断充实和提高理论知识和业务水平。

学习是固本之策，能力之源。只有通过学习，才能进一步提高政治理论素养。为此，我坚持学习和领会党的科学发展观，开阔了视野，提高了认识，为继续发扬奋斗精神，立足岗位做奉献奠定了良好的理论基础。在此基础上，我还积极参加车队组织的学习和读书活动，有效落实了车队的工作要求，进一步开拓了创新工作思路，增长了综合办公水平，为科学管理和创建和谐车队提供了强有力的支持。

（二）加强基础安全管理，狠抓事故预防不松懈。

在安全管理工作中，我认真贯彻和落实安全管理方针和要求，始终把一切事故皆可预防，一切事故皆可避免的安全预防理念，作为安全管理的主要指导思想。同时我坚持把安全第一的思想放在工作首位，认认真真抓好职工日常安全教育，扎实做好日常监督、检查、治理。还根据天气、道路、环境变化，不断更新安全管理思路，时刻树立危险防范和警钟长鸣意识，及时发现和纠正各类事故隐患，努力降低隐患发生概率，提高风险防范能力、彻底消除事故苗头。

第三篇：公交车队终总结

【公交车队年终总结】

二 O 一二年个人工作总结一年来，在市公交公司党委的正确领导下，以“创先争优”活动 为契机，以塑造“平安客运、和谐客运”为主线，创新工作思路，狠 抓内部管理，齐心协心、共克时艰，向管理要效益，向服务要市场，不断加强和改进党的建设、精神文明建设和思想政治工作，较好的完 成了各项任务。为发扬成绩，总结经验，发现不足，现把一年来的工 作总结如下

一、具体工作情况 (一)加强党建及思想政治工作，促进两个文明建设 班子和干部队伍建设。

坚持了党委中心组、基层班子学习日和中层以上干部集中学习制 度，以学习贯彻“十七大”及科学发展观等重要思想为重点，进一步 提高了干部队伍的政治素质和理论水平。

特别是通过开展 “解放思想，干事创业，加快发展”的大讨论和专题民主生活会，使广大干部转变 了思想观念，树立了深化改革、加快发展的意识，促进了公司的健康 发展。通过下发落实有关廉政建设文件和规定，进行“艰苦奋斗，廉 洁从政”教育，强化了干部的廉洁自律意识，促进了公司的党风廉政 建设。

(二)以安全工作为重心，全力以赴确保客运安全稳定 “安全就是效益，以安全促发展”，本着“安全生产，预防为主” 的管理理念，我们把安全生产管理工作放在了各项工作的重中之重，1加强领导 常抓不懈、防患于未然。

一是强化“源头化”管理。严把车辆技术状况关和驾驶员从业资 格关。二是坚持“安全第一，预防为主”的方针，加强安全排查消除 不安全隐患确保安全生产；三是注重安全培训教育，通过定期召开安 全例会，举办乘务员和职工培训，组织驾驶员到公司安全警示教育基 地学习等多种方式，不断提高分公司人员的安全意识和业务素质；四 是充分利用 GPS 对营运车辆的适时监控，做到早发现、早提醒，硬起 手腕整治“三超一疲劳”，安全管理更加有效；五是实行班子成员分 包线路、职工联系分包车辆，形成全员参与，上下通力合作，党政工 团齐抓共管的安全管理新格局； 从而实现了整体安全生产管理工作取 得了扎实、稳步推进的良好局面。

（三）建立健全管理制度，规范管理人员工作制度。为搞好生产 理工作提高生产管理水平，提高管理人员整体素质，打造一支过硬的 公交管理队伍，公司特制定了生产管理人员管理岗位制度和公司奖惩 规定，监督管理线路正常运营，持证上岗，文明管理，严格执法，不 循私情，加大处罚力度，对累计三次违反同样规定的管理人员停薪下 岗。线路管理人员的工作责任心积极性大大提高，管理更加规范化。

（四）突出安全管理，真正把安全运营提高到重要议事日程，从法规教育、例会制度入手，通过各种形式加大安全生产宣传力度，层层签定安全生产责任书，并积极开展省交通厅和市交通局组织的 “安全活动月” “反三违月” 和 活动。

公司为配合赣南脐橙节和五一、十一黄金周运输工作，组织一次安全大检查，通过检查，对存在问题2 的各线路进行了整改，车辆逐一配齐了灭火器，更换了老化轮胎，保 养了刹车灯光等设备，并车车建立了档案。今年公司又按照市局客运 办要求，对车辆逐一上线检测，对问题车停运整改，确保了黄金周的 安全运营。今年以来，没有发生一起重大事故，为创建平安贡献了一 份力量。

（五）加强调度管理，根据早中晚客流量不同，制定不同的班次 运营间隔时间，做到高峰不留客，平峰一车清。

同时对各种突发事件，如汛期暴雨恶劣天气，6 月份高考、市各项应急事件等，公司都制定 了多套方案。另外，在各线路增设机动车，即方便乘客乘车，又能及 时更替线路故障车，确保了班次的正点率。

（六）加大票务和服务管理稽查力度，提高公交形象。为提高 司乘人员责任心，公司对部分线路服务质量和票务进行了稽查，严格 按照公司奖惩规定和稽查运营管理暂行规定对服务质量差、有损公交 形象的司乘人员严厉处罚。经过整顿，司乘人员的责任心和职业道德 大大提高，都能自觉做到从维护公司形象出发，以饱满的热情投入到 工作中去。五是积极组织开展安全工作自评活动，建立严格的检查制 度，制定了车辆技术状况、车容车貌、驾驶员的操作消防等安全标准。

分公司按交通局要求开展安全检查，到各线路、站点查车况、纠违章，及时发现问题，整改隐患，不但规范了管理工作，而且提高了司乘安 全行车的自觉性，避免了一起不安全因素。

(七)努力提高服务水平，树立公交形象 我们始终把运营服务做为中心工作，以不断深化社会服务承诺3 制度为重点，强化管理，坚持不懈地抓形象工程，使企业的两个效益 明显提高。一是把一线运营生产的管理做为实行全面目标管理的重 点，先后制定了《驾乘人员营运管理考核办法》《稽查工作条例》等、规范性文件；二是重视干部、职工的培训，特别是新上岗人员、违规 违纪人员的培训工作，共举办培训班、轮训班十余期，培训率达 100%； 三是坚持服务标准化，实行了乘务员等级制，驾驶员职称考评制，设 立优秀乘务员的明星示范岗。在此基础上，公司在全线路推行线路标 准化管理，逐年达标，逐年考核，在抽查中不达标线路被宣布取消达 标线路资格；四是加强监督检查，强化公司稽查大队的工作力度，坚 持内外结合、明暗结合、专群结合的方法，搞好安全服务的检查监督； 五是广泛开展“创名牌、树形象”“安全生产月”等活动，参与省交、通文明行业创建活动，举办各类岗位练兵、技能比赛，召开交流座谈 会、技能研讨会，促进管理人员素质和水平的提高；六是与周边城市 公交单位采取相互走访、巡回交流学习的方法，取长补短，共同促进 行风建设和服务质量的提高。

(八)采取多种措施，满足乘客需求 现在的环境是市场竞争环境，竞争是不可避免的，只有优质的 服务才能取得竞争的胜利，因此，五一、国庆、春运期间，公司从提 高服务质量，树立公交形象出发，把卫生安全和服务做为头等大事来 抓，始终保持各线路卫生清洁，车辆安全状况检修一遍，司乘人员注 重仪表、仪容、持证上岗、文明用语服务。

(九)各部门都较好地完成了各自的任务4 1、办公室：圆满完成了公司领导委派的各项任务，有条不紊的 做好后勤保障工作和各方面的协调工作。对业务部门和客户的来访，按规定标准热情接待，严格遵守接待制度，有效节约了执行费用。

2、财务科：在用好用活资金上做了大量工作，严格按国家财务 制度的规定收支，对违反财务制度的一概不予受理，严把每项收支关，较好的维护了公司的利益不受损失和国有资产不流失。

为公司的发展 和经营管理提供了系统资料。

3、生产科：加强了线路的管理力度，强化驾乘人员服务，提高 服务质量，全体同志战酷暑、斗严寒，兢兢业业刻苦工作，克服恶劣 天气和城建改造的不利因素，使线路规范运营，效益不断提高，安全 生产无事故，圆满完成了黄金周的客运服务。二、存在问题和不足 回顾过去，取得的成绩让我们倍感自豪，但我们也清醒地认识 到当前的工作中还存在有一些不足之处：一是客运主业后劲不足，开 发审批新线路力度不大，这方面工作有待进一步加强，二是内部管理 方面有待进一步加强，职工教育应该进一步加大；三是安全生产工作 有待进一步加强。这些问题的存在，都要引起我们的高度重视，采取 有效的措施加以解决。三、2013 年工作计划 1、以稳定为前提、安全第一的管理要素，进一步强化安全管5 理，落实好各项规章制度，采取有效措施，确保我分公司安全生产、大局稳定。

2、加大客运市场开发力度和争取主管部门批准申请开辟新线 路，扩大企业规模，给企业注入新活力。

3、加强司乘人员培训，提高服务水平，严把司乘人员的上岗 关。

4、进一步探索现代物流业和旅游业的发展路子，推动快运和 旅游业务再上新台阶。

5、强化公司各项管理制度，把规范化管理作为今后工作的目 标。

回顾一年来的工作，分公司有了很大的变化，工作蒸蒸日上。分 公司的发展和变化靠的是有一个团结向上、开拓创新、务实创业的公 司领导班子，靠的是有一支脚踏实地、百折不挠、真抓实干的干部队 伍，靠的是有一支兢兢业业、任劳任怨、顾全大局的员工队伍。只要 我们树立信心、同心同德、锲而不舍、抢机遇、抓发展，就一定能克 服各种困难迈向美好的明天。6 【公交车队年终总结】

2014 年车队年终总结不知不觉中，新的一年已经飘然而至，在这新、旧年交替之 即，我们不但要总结过去一年的成绩与失误，也要确定下一年的 工作目标，制定下一年的工作计划。经过李家塔煤矿车队全体员 工的共同努力，车队实现了全年生产安全无事故。在各单位的紧 密配合下，顺利地完成了煤矿下达的各项任务，也取得了可喜的 成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结

一、狠抓安全，绝不放松 车队在煤矿生产中承担着特殊而艰巨的工作任务，它是安全 生产的先行者，在煤矿生产中占据着不可替代的地位。为了保障 煤矿生产顺利进行，车队管理人员狠抓安全，针对井下特殊环境 对司机进行安全教育和严格管理。

为加强安全教育，针对部分司机对井下环境不够熟悉的情 况，车队每班班前会都对机动车驾驶员进行车辆安全教育及安全 操作的培训，增强司机的安全意识和操作技能。当遇到井下巷道 发生变化时，车队领导及时的对机动车驾驶员进行行车路线的培 训，以保证司机顺利完成运输任务。

在公司领导的指导下车队建立了《车辆运行管理制度》，明 确规定了驾驶员在运送人员、运送物料时的安全行为，以及车辆 的停放，保养规范。用严明的纪律规范了司机的行为，在每班司 机上岗前车队司机都必须接受安检人员的检查，严禁酒后开车、严禁疲劳开车，一经发现严肃处理。有效避免了由于人的不安全 行为而导致的恶性事故发生。同时，我队每周都要进行车辆安全 大检查，消除事故隐患，促进安全工作。每天队领导都要进行现 场监督和现场管理，发现问题及时改进。

二、加强车队管理，提高工作效率 车队按照相关规定对司机进行严格要求，保证所有司机全部 持有国家颁发的驾驶执照及矿发放的入井车辆操作证，并要求其 实际操作技能合格、身体健康、视力正常，避免由于司机自身因 素给正常生产造成影响，同时也减小了发生意外事故的几率。经 过车队管理人员的努力培训和细心甄别，车队所有司机全部符合 要求，而且在半年工作中没有发生一起意外事故。为煤矿安全生 产做出了应有的贡献。

我队要求司机必须爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证 安全运行，对车辆随时检查、定期保养、及时维修，特别是对刹 车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失。严禁车辆带病行驶。对车辆维护好的司机进行奖 励，对车辆维护差的司机进行处罚，努力提高司机的爱车意识，保证车辆的完好。

车队严格执行调度安排。当车队接到工作任务时，坚持“分 清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则，掌握任务的性质和实际情况及时派出车辆，保障生产正常运行。

在车队管理人员和全体员工的共同努力下，车队半年来顺利完成 了每班运送井下工作人员、早班和中班运送班中餐、每班运送物 料的任务。同时，在车队管理人员的科学调配、精心指挥下，满 足了领导所有的用车需求，保证了各级领导的及时用车，完成了 领导用车任务。

建立了《车辆点检制度》、《车辆运行管理制度》、《司机交接 班制度》、《车辆检修记录》、《车辆运行记录》，并且由车队管理 人员随时跟踪制度的执行情况，例如：车队管理人员随机检查车 辆点检记录填写情况，如发现记录填写不完整或与车辆实际情况 不符时，每发现一次对机动车驾驶员进行相应处罚。车队管理人 员对井下运输车辆随时检查，发现违章者进行相应处罚。通过制 度的建立和执行，使得司机的行为更加的规范。

三、存在问题 1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生 产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2.部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但 仍然存在较大的安全隐患无法排除。

3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱司机违 规驾驶，在井下行驶时超出井下要求速度，存在安全隐患。

4.车队无专职车辆维修人员，遇有紧急车辆故障，不能及时的 处理，延误工作时间。

虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确 指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负 各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和 有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明的团 体。

四、明年的工作重点 1.加大自修能力，自己培养高素质检修工，减少外委维修车辆 的数量。

2.加强司机的培训，建立详细的奖罚制度，减少人为损坏车辆 的现象出现，保持车辆完好。

3.研究辅助运输车辆统一管理，提高车辆利用率，努力满足各 单位的用车要求。

4.加强现场管理力度，规范司机行为，严明工作纪律，避免车 辆超速，装载货物超高等不安全行为的出现。

5.努力研究如何节约车辆油耗，降低轮胎磨损的方法，并制定 相应措施，为公司节约开支。车队 二○一四年十二月十九日 煤 矿 车 队 年 终 总 结编写人

时 间：2014 年 12 月 18 日 煤 矿 机 运 队 年 终 总 结编写人

时 间：2014 年 12 月 +申请认证【公交车队年终总结】

2014 年车队年终总结不知不觉中，新的一年已经飘然而至，在这新、旧年交替之即，我们不但要总结过去一年的 成绩与失误，也要确定下一年的工作目标，制定下一年的工作计划。经过李家塔煤矿车队全 体员工的共同努力，车队实现了全年生产安全无事故。在各单位的紧密配合下，顺利地完成 了煤矿下达的各项任务，也取得了可喜的成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结

狠抓安全，绝不放松 车队在煤矿生产中承担着特殊而艰巨的工作任务，它是安全生产的先行者，在煤矿生产中占 据着不可替代的地位。为了保障煤矿生产顺利进行，车队管理人员狠抓安全，针对井下特殊 环境对司机进行安全教育和严格管理。

为加强安全教育，针对部分司机对井下环境不够熟悉的情况，车队每班班前会都对机动 车驾驶员进行车辆安全教育及安全操作的培训，增强司机的安全意识和操作技能。

当遇到井 下巷道发生变化时，车队领导及时的对机动车驾驶员进行行车路线的培训，以保证司机顺利 完成运输任务。

在公司领导的指导下车队建立了《车辆运行管理制度》，明确规定了驾驶员在运送人员、运 送物料时的安全行为，以及车辆的停放，保养规范。用严明的纪律规范了司机的行为，在每 班司机上岗前车队司机都必须接受安检人员的检查，严禁酒后开车、严禁疲劳开车，一经发 现严肃处理。有效避免了由于人的不安全行为而导致的恶性事故发生。同时，我队每周都要 进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场 管理，发现问题及时改进。

加强车队管理，提高工作效率 车队按照相关规定对司机进行严格要求，保证所有司机全部持有国家颁发的驾驶执照及 矿发放的入井车辆操作证，并要求其实际操作技能合格、身体健康、视力正常，避免由于司 机自身因素给正常生产造成影响，同时也减小了发生意外事故的几率。

经过车队管理人员的 努力培训和细心甄别，车队所有司机全部符合要求，而且在半年工作中没有发生一起意外事 故。为煤矿安全生产做出了应有的贡献。

我队要求司机必须爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时 维修，保证万无一失。严禁车辆带病行驶。对车辆维护好的司机进行奖励，对车辆维护差的 司机进行处罚，努力提高司机的爱车意识，保证车辆的完好。

车队严格执行调度安排。当车队接到工作任务时，坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则，掌握任务的性质和实际情况及时派出车辆，保障生产正常运 行。

在车队管理人员和全体员工的共同努力下，车队半年来顺利完成了每班运送井下工作人 员、早班和中班运送班中餐、每班运送物料的任务。同时，在车队管理人员的科学调配、精 心指挥下，满足了领导所有的用车需求，保证了各级领导的及时用车，完成了领导用车任务。

建立了《车辆点检制度》、《车辆运行管理制度》、《司机交接班制度》、《车辆检修记录》、《车 辆运行记录》，并且由车队管理人员随时跟踪制度的执行情况，例如：车队管理人员随机检 查车辆点检记录填写情况，如发现记录填写不完整或与车辆实际情况不符时，每发现一次对 机动车驾驶员进行相应处罚。

车队管理人员对井下运输车辆随时检查，发现违章者进行相应 处罚。通过制度的建立和执行，使得司机的行为更加的规范。

存在问题 1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无 法满足使用单位对车辆使用的要求。

2.部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无 法排除。

3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱司机违规驾驶，在井下行驶时超出 井下要求速度，存在安全隐患。

4.车队无专职车辆维修人员，遇有紧急车辆故障，不能及时的处理，延误工作时间。

虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都 将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有 力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明的团体。

明年的工作重点 1.加大自修能力，自己培养高素质检修工，减少外委维修车辆的数量。

2.加强司机的培训，建立详细的奖罚制度，减少人为损坏车辆的现象出现，保持车辆完好。

3.研究辅助运输车辆统一管理，提高车辆利用率，努力满足各单位的用车要求。

4.加强现场管理力度，规范司机行为，严明工作纪律，避免车辆超速，装载货物超高等不 安全行为的出现。

5.努力研究如何节约车辆油耗，降低轮胎磨损的方法，并制定相应措施，为公司节约开支。

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公交车队民主测评工作汇报

公交车队机修队长岗位职责

公交 工作计划

城市公交车队工作自查报告范文集萃

车队队长工作计划

第四篇：车队管理工作总结和计划书

1、 是现场生产的组织实施者，生产过程的参与者火监督者，队长的助手，不仅是生产员，也是重要的管理人员，是公司的经济效益和社会效益的实现的最基本的保障。

2、 负责车辆的调度管理，参与员工的管理，车辆技术的管理，安全服务的管理，员工的考勤分配，统计工作，考勤工作，后勤工作，业务学习培训，工作分析总结。

3、 按序发车，做到行车，发车有序，调度灵活。督促驾驶员提前到班。

4、

5、 制度当天工作计划。 根据工作需要，在工作休息时间每月不少于3次上车调查驾驶员工作情况。

6、 做好值班车、停车场车辆进出时间的原始纪录，做好台账的纪录及报表的按时上报工作。

7、 关注司机人员的动态，严谨状态不佳有碍安全行车的司机上路

8、 与机务管理人员及时沟通，禁止技术状态不良有碍安全的车辆出场上路。

9、 督促驾驶员做好，车容卫生工作，发现问题及时整改汇报，督促车辆的例保，进场、加油和司机吃饭，交接工作，所有车辆回场后才可下班。

10、 了解公司相关规章制度，做好了解解释工作，与驾驶员充分沟通，缓解矛盾冲突，对驾驶人员动态及时向上级部门汇报。

11、 督促驾驶人员做好票据登记，无误后签章后确认，认真检查票据。

12、 负责车队的考勤管理(真实)和后勤生活管理。

13、 定期进行工作分析总结，并向车管部汇报。

14、 积极参加个项培训与生产会议，并就车队管理工作提出合理化建议。

第五篇：车队队长述职报告

一、履行职责情况×年×月，我担任了小车队队长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持，因此，几年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了小车队整体工作的扎实开展。

(一)加强学习，不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，系统学习了 “三个代表”重要思想和十六届三中四中全会精神，增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中，我按时参加党组织的各种学习活动，认真学习规定的学习内容和篇目，并认真撰写和学习笔记，使自身思想政治素质有了很大提高，为有效开展工作打下了坚实的基础.

(二)属尽职守，认真做好本职工作。

由于我区地处偏远，交通相对不便，小车队的×辆小车、×辆生产用车，就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。

(三)联系实际，全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势，做好一人一事的思想政治工作，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，经常性召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。

二、思想作风建设情况

一年来，我始终严格要求自己，始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上，以制度、纪律规范自己的言行举止，用虚心接受各方意见促进工作的不断改进，用实际行动维护了本行业的良好形象。

一是做到了严于律己。在生活中，我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识;在工作中，本单位的重大事情，从不以权谋私，独断专行，而是始终发扬民主，集体研究、慎重决策，不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强，而且理想信念更加坚定了，工作思路也更加清晰。

二是发挥了表率作用。在主动提高自身综合素质的基础上，我还要求全单位干部员工不断强化学习意识，在提高素质能力上下功夫;强化职责意识，在争创一流工作业绩上下功夫;化服务意识，在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识，促进了单位工作由被动完成领导交办的'任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变，同时，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成，树立了小车队的窗口形象。

三、存在的问题

一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有三点：第一、自己的工作主动性仍然不够，有负于领导的期望;第二、对车改之后一些小车司机的思想动态，掌握不够准确及时，工作仍不到位、不彻底;第三、工作中没有做到持之以恒，在工作较累的时候，也有过松懈思想。

四、今后努力的方向

客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足之后，在今后的工作中，我决心发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，再接再厉，不断进取。具体要向以下三个方面不懈努力：

1、既着眼本单位的工作全局，又要精心处理工作中的热点难点问题，变压力为动力，积极主动开展工作。

2、既坚持自身综合素质的全面提高，又要有力促进本单位整体工作的不断提升，尽职尽责、率先垂范，扎扎实实地为全矿的生产建设服务。

3、牢固树立正确的人生观、价值观，不断加强廉洁自律意识，增强事业心、责任感，认真做好职责范围内和领导交办的工作任务，殚精竭虑，务实奉献，在工作中取得更大的贡献。