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第一篇：年度安全工作总结
为进一步提升我县内河交通安全管理水平，确保我具水上交通安全形势的稳定，根据盛市政府关于水上交通安全整治的要求，针对全县水上交通安全存在的突出问题，今年上半年我们以开展水上交通安全4项专项整治活动为抓手，切实加强水上交通安全监管，全县水上交通安全形势稳定，1―6月份，水上交通实现了“零”死亡。今年，我们主要狠抓了以下工作：
一、乡镇渡船和渡口安全专项整治。
近两年来，全县按照国家、盛市有关部门关于开展渡口渡船专项整治总体要求，结合我县实际，咬定目标，攻坚克难，全面推进专项整治工作，各项目标任务按方案的进度要求逐步完成，取得了明显成效。
1、安全管理职责得到进一步落实。专项整治开展以来，各地、各单位切实加强组织领导，突出抓好县乡政府安全管理职责、部门监管职责和渡运企业、渡运人安全职责的落实，把渡口渡船安全管理专项整治工作真正摆上重要议事日程。县政府成立由县委常委、副县长龚开龙担任组长，由县交通局、安监局等部门负责人参加的专项整治领导机构。各乡（镇）也相应成立了政府分管领导任组长的渡口渡船安全管理专项整治领导小组，集中精力抓好专项整治。
2、渡口渡船本质条件得到进一步提高。全县投入23.8万元用于渡口码头硬件设施及渡船的更新改造。完成渡口码头改造2处，新建候渡亭3座，完成渡口连接线道路建设4条共124米。极大地提高了乘渡条件，方便了老百姓安全出行，渡口现状大为改观，渡口已成为一道靓丽的风景线。
3、齐抓共管的工作格局得到进一步加强。交通、安监、海事部门主动当好政府的参谋，发挥监督、业务指导作用。深入乡镇，督促检查渡口安全管理职责制的落实状况和各项安全管理制度的执行状况，跟踪督查事故隐患的整改状况。加强对各乡镇渡口管理机构和人员的业务指导，制定完善渡口安全管理规章制度。部分乡镇领导在交通、海事部门多次沟通之下，认识有所提高，工作用心性、主动性有所增强，在资金、人力、工程实施等方面主动抓落实。突出抓好日常监管，严防渡口渡船群死群伤事故的发生。我局强化水上监管，查处违法渡运行为，维护渡运秩序。认真组织安全检查，对发现安全隐患及时要求相关单位纠正，并向县安委会备案汇报，对不贴合渡运条件的渡船，强制拖离现场，将渡船交当地乡镇政府，要求限期整改到位。
4、渡口安全检查力度得到进一步提升。由县、乡领导带队，交通、安监、公安等部门参加用心开展渡口安全检查，在做好日常安全检查的同时，适时组织开展季节性安全检查，汛期、枯水期、农忙、大雾、重大节假日组织的联合检查会同乡镇政府一齐进行，有效地增强了渡口安全职责主体的职责意识。有效促进了渡口安全隐患的整改。去年以来，全县共组成各类检查组25个，参加人员达85人次，检查渡口85道次、渡船95艘次，发现隐患5件次，现场整改4件次，签发整改通知书1份，保障了渡口安全渡运。
二、船舶载运危险货物安全运输专项整治。
认真做好船舶载运危险危险货物安全监管。在巩固去年船舶载运危险货物专项整治成果的同时，一是加强装卸源头管理，严格要求签证人员实船签证，同时认真查核申报手续和申报员证书。二是做好申报员培训和审验工作，举办申报员培训班一期，新培申报员24名，年审换证申报员4名，既满足了运输单位对申报员的需求，又进一步提高了这些人员的业务素质。三是进一步加强危险品运输船舶安全监管，重点检查船舶、危货码头安全管理措施以及事故应急预案落实状况，及时发现和纠正船舶载运危险货物运输中存在的重大缺陷和潜在事故隐患，有力保障了辖区船舶载运危险货物的运输安全；认真做好船舶污染防治工作。
三、水上风景旅游区安全专项整治。
随着我县旅游业的快速发展，超多水域作为旅游资源被开发利用，为更好的加强这方面管理，我们制订了《正安县旅游船舶专用管制水域安全监督办法》，我们重点对人员素质、证照手续和船舶适航状况实行整治，对不贴合要求的旅游船舶坚决清理出旅游市场同时进一步明确各部门对风景旅游区的安全管理职责，督促有关单位建立并落实安全管理制度和应急防范措施，确保水上旅游事业安全有序发展。局领导带队组织开展了水上旅游项目的专项安全大检查，对存在问题的项目，各地安排专人跟踪督查，严格要求经营单位落实整改，对无法整改的，该停的就停，决不允许不贴合安全条件的违法经营、运行。同时，在旅游旺季和节假日集中人员加强水上旅游区的监管，制止农用自备船、渔船等非载客船非法载客行为。
四、“两防”专项整治工作
针对我县“两防”工作的形势，贯彻部、省的要求，结合我县的实际，我县的“两防”工作能够概括为“一个网络、两个职责、三个提升”。
（一）以一个强有力的组织网络，推进“两防”工作的有序开展
我局专门成立“两防”专项整治行动小组，局负责人任组长，海事、公路、运管等职能部门负责人为成员，并设立了办公室；具体制订了《正安县交通系统防船舶碰撞、防泄漏“两防”专项整治方案》，明确了工作目标、排查范围、整治重点、方法步骤、工作要求和措施保障。
在全县建立“横向到边、纵向到底”组织网络的基础上。我们采取多种形式展开宣传发动，码头等船舶主要集散地搭建咨询平台，利用可变情报板、橱窗、戗牌等开辟专题宣传栏，印发专项整治简报，及时交流通报进展状况，充分发挥广播、电视和报纸等媒体作用，营造了“两防”工作的浓烈氛围。
（二）以“两个职责”的落实，推进“两防”隐患的排查整改
落实企业自查职责。从每艘船舶、每个船员、每道工序、每个环节入手，进行了拉网式排查，对排查出的隐患进行分门别类地梳理，建立健全了事故隐患排查整改台帐。针对薄弱环节，加大了资金投入和人员培训力度，增强了隐患整改的自觉性和主动性。落实主管部门和职能机构监管职责。县交通主管部门组成2个专门工作组，着重督促企业落实安全生产第一职责制，对企业是否开展自查、是否保证隐患整改和全员安全教育状况进行督查，对企业进一步加大安全投入、改善船舶设施、提高企业安全生产管理水平提出了具体的指导意见。
透过扎实工作，全县共排出隐患24处，完成整改23处，限期整改1处；对通航水域桥梁、取水口等固定设施安全隐患排查2处，限期整改2处，目前部分已采取维修、拆除、设警示标志等措施；对港口码头等安全隐患排查2处，立即完成整改1处，限期整改1处，并采取维修、疏浚、更新、设警示标志等措施。
第二篇：学校教师培训年终工作总结
“做一名好老师”是许多老师一生所追求的目标，也是我的目标。自踏入教育这个岗位以来，我始终以勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作，以“师德”规范自己的教育教学工作，以“当一名好老师”作为自己工作的座右铭，现今年的工作总结如下。
一、在思想上积极上进
我积极参加各种学习培训，认真参加政治学习，我还深知要教育好学生，教师必须先身先之率，时时做到教书育人、言传身教、为人师表，以自己的人格、行为去感染学生，努力使自己不被新课改的浪潮所淹没。作为一名教师自身的师表形象要时刻注意，我在注意自身师表形象的同时非常重视对学生的全面培养。因为我深信良好的品行是每个人身上最美的东西。在工作中，我积极、主动、勤恳、责任性较强，乐于接受学校布置的各项工作；我还注重文化学习，在不断的学习中，努力使自己的思想觉悟、理论水平、业务能力都得到较快的提高。
二、在教育教学上严谨治教
把学生教好，让学生成功，是每位教师最大的心愿、最高的荣誉。作为一名校本课程教师，最紧迫的问题是具有新的教学理念，在低年级尝试让学生通过观察、调查等开展探究性学习。现在对于课程改革环境下的教师，光有一桶水是不够的，要根据学校与地方的实际，拓展学生学习资源。我注重研究现代教育技术在课堂教学中的应用，通过把本地的花木文化资源与网络资源相结合，进行教学资源的重组，尽量使课堂教学效果优化。所以孩子们还是比较喜欢上校本课的'。
抓住学校安排外出听课的机会，虚心学习，不耻下问，及时消化，吸取别人的精华，在自己的教学中为断实践，不断总结，不断提高。平时向书本学习、向身边有经验的老师学习，提高自己的课堂教学水总之，在这一学年中，我不仅在业务能力上，还是在教育教学上都有了一定的提高。但我平时工作中出现需改进的地方也较多，如理论知识不够，论文精品意识不强；电脑知识长进不快。在今后的工作中，我将扬长补短，不断努力。
三、在分管工作上积极主动
分管工作思路清晰，做到期初进行合理计划，实施过程抓落实，及时反思小结，期末总结。这学期为了扎实地推进新课程，教导处安排了综合实践课堂教学调研活动，我尽量抽出时间，按照计划，落实调研工作，及时与教师探讨、交流。教师教学竞赛学能积极的配合上课教师作好赛前准备工作，能帮助教师修改论文案例的。学生学科竞赛也能尽自己的力量，进行辅导。
我们的学校无论是环境还是领导、教师都给人一种宽松、和谐、民主、团结的好感，所以在这样的集体中工作虽然有时任务较重，但心理上还是比较轻松、愉快的，所以工作上比较主动，希望自己能最大限度地为学校的建设献出微弱的力量。平时能及时把工作情况、问题、困难向领导请示、汇报。同志之间能做到顾全大局，服从安排，互相关心，互相帮助，互相沟通。
四、提高素养，加强计划落实
在不断的工作实践中，我深深地认识到，课程的改革需要我不断的加强学习、反思，提高自身的素养。在条线管理中也暴露出不足，如何做到科学计划、科学落实、科学评价学生和教师，如何作好条线管理，这些还需不断地努力。
第三篇：年度安全工作总结
一、建立考核机制，落实安全职责
我们把安全工作切实摆在各项工作的首位，与各架子队层层签订安全生产目标管理职责书，各部门，架子队“一把手”是安全生产的第一职责人，安全奖惩等的兑现和发放都与安全职责人考核结果挂勾，实行“一票否决”，凡安全工作不到位的部门和个人，一律不得参加评先。增加了安全运行奖，加大了对安全目标、安全事故、“三违”现象的考核力度；加大了对事故队主要领导、职责区领导、安全员的考核力度；加大了对违规违章的治理力度，严格执行现场开取“违规单”制度。同时，对工作职责心强，发现较大事故隐患，避免事故发生的有功人员，给予一次性奖励50――100元，鼓励职工提合理化推荐，举报险肇事故和违规行为，凡对强化安全管理，预防事故发生有用心作用的职工给予适当一次性奖励。并推行人性化安全管理模式，提出了“每位职工都是安全第一职责人”的管理新理念，把安全生产目标职责落实到部门、班组、岗位，将安全承诺签订到每一位在岗职工，构成了“**场统一领导、单位全面负责、职工广泛参与”的共同职责网络；做到了领导强化，任务细化，措施硬化，工作深化，促进了各级安全生产职责的落实。
二、完善安全管理制度体系，依法规范安全生产管理
分析近期其他兄弟单位事故原因、教训，对现有的安全生产规章制度进行全面梳理、评审、依据新的法律法规，进一步细化了安全生产职责追究制度，重新制订完善了《安全生产职责制》、《安全生产奖惩制度》等文件制度，构成了完整、规范、科学、有效的安全管理规章制度体系，实现了全面依法管理。
三、深化全员安全评价，注重安全教育培训
我们不断创新丰富安全评价的方法和资料，建立了全员、全方位、全过程的科学评价机制，把基础管理、作业现尝体系运行、安全文化建设、教育培训、创新管理、危险源辨识、双确认等作为安全评价的资料，预知预控，提高了安全评价的系统性和有效性，使全体职工的自主参与程度，安全管理水平得到了明显提升。我们注重抓教育培训，加大对各部门负责人、安全管理人员、从业人员、特种作业人员的安全管理知识、安全操作规程、安全操作技能和特种作业操作等方面的培训教育，努力提高各类人员的安全素质。开展了安全管理人员取证、特种操作人员职业技能鉴定、青工文化教育、法律法规普及、安全知识学习、安全技能教育等一系列培训工作，培训率达98%。还透过组织“每周一题”、规程考试、技能大赛、为广大职工开辟了学知识、长技能的渠道。透过深化全员安全评价和开展多种形式培训，提高了领导者的安全职责意识，专业人员的安全管理水平，作业人员的安全文化素质。
四、推进专业管理力度，狠抓隐患排查治理
从系统安全、本质化安全入手，我们大力加强专业管理，严格监督检查，落实管理职责，重点对我**场的电器、机械设备、皮带机、放射源、压力容器、工艺等方面组织专业人员进行检查。尤其是龙门吊、提梁机、压力容器等关键设备做到了班班点检、次次试吊、严格确认。对查出的隐患以“隐患整改通知书”的形式及时通知相关单位进行整改，并跟踪隐患整改落实状况。各队组织班组开展好安全自查工作，对所查隐患及时整改。**场专业人员各负其责，对各部门专业管理进行监督、指导、检查和考核，做到了“双基”管理基础扎实；专业管理支撑有力；综合监管保障有为，为安全生产带给了强有力的专业保证。针对我**场生产经营活动实际，我们对照适用的法律法规和规程标准，认真、细致、全面的开展隐患排查治理工作，不走过场，不留盲区、死角、治理不留后患，各单位共排查治理隐患60多起，做到了职责、措施、资金、时限和预案“五落实”。
五、抓好班组日常管理、把握四个关键，开展各种活动
班组是安全生产最基层的单位，我们结合工作实际，从孝从细、从实抓起，不断提高班组长的安全管理水平和安全操作技能，着力提高每名职工的安全自我保护意识和潜力，做好班组安全工作日常管理，抓好了四个关键：一是抓好关键时间二是抓好关键部位（**场重大危险源）的安全，把这些关键部位时刻处在监控状态，在控状态。三是抓好关键作业（特种作业、检修作业、改造作业、临时作业及受限空间作业）的安全。四是抓好关键人员的安全。对关键人员重点监护，重点管理，重点培训、重点教育。把好进人入口关和上岗入口关，在提高职工安全技能上下功夫，不胜任岗位要求的坚决不准上岗。并根据各时期安全生产特点和上级要求，扎实开展“安全演讲”、“百日安全”“安全五要素”、安全观摩会、一法三卡”、等形式多样的安全生产活动。注重实效，全员参与，确保了安全活动既扎扎实实，又富有成效。
