论文开题报告(合集)

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第一篇：论文开题报告

一、选题的依据及意义

现代工业的发展，需要大量的各种机械设备。而机械设备中的传动设备大部分是利用液压系统来实现的。所以提高液压系统的工作性能和效率是加强现代机械设备的优化手段。

而长期以来，液压系统的设计基本上沿用了类比加核算的经验设计法。设计师主要凭借已有的液压元件和回路知识、工程时间经验及零星资料，靠手工进行系统方案的拟定、粗略计算和液压装置的结构设计及绘图。设计出的元件或液压系统产品往往需要经过大量的样机试验和反复修改才能够满足性能要求，因此，制造周期长，人力、物力消耗大。

我们课题所研究的是CAD辅助设计与CAM辅助加工技术。可使液压系统从单调乏味的手工作业变成自动作业，这对于充分发挥设计者的创造性，综合应用各种先进的现代设计方法，有效提高设计质量、降低制造费用缩短研发周期并促进产品标准化等具有重大意义。

我们的专业是机械制造及自动化，而DG型车辆用液压缸为双作用单活塞杠式液压，主要用于车辆，工程机械，起重机运输机械，矿山机械及其它机械的液压系统，所以做这个课题设计主要培养我们的自主设计一定型面的机械零件的能力，这个课题涉及CAD的应用，液压系统的设计，缸体的加工和程序段的生成，对我们的液压知识是个全面的巩固，对我们所学的机械设计也是有很大的提高和帮助，由于涉及到仿真加工对我们的CAD/CAM/Mastercam以及数控编程及原理等各方面知识都有熟悉和提高的效果，包括设计当中可能遇到的材料选取，工程力学计算，加工工艺分析，出图等一系列的过程也会对我们所学的金属工艺，工程力学，制造工艺，CAD,UG有一个全心的巩固过程，对我们各个方面的能力是个很好的考验，而且我们也可更加丰富我们的课本外的知识。

二、国内外相关研究简介（述）

国外现状：随着液压技术的深入普及和应用领域、场合的日益扩大，对液压缸的工作性能改造使用范围制造精度外观材料试验方法都不断提高，因此不断推动着液压缸的发展与进步。其总的趋势为：

（一） 高压化、小型化：高压化是减小液压缸径向尺寸和减轻重量，并缩小整套液压装置体积尺寸的有效途径，目前超高压液压泵的输出压力已高达250Mpa以上，一台工作压力为100Mpa的15t，轻型压力机，可以制造手电筒一般大小。

（二） 新材质、轻量化：不久前，日本采用新型组份的铝合金，从液态开始即进行新的热处理工艺，结果最终成型铝合金材料的抗拉强度等机械性能可达到45号优质碳素钢的水平。这将使现用的液压缸的重量减轻三分之二以上，将会引起液压工业乃至整个机械行业的重大变革。此外国外在航空航天工业中以采用高弹性碳素纤维复合树脂塑料制作液压缸筒和活塞杆。据资料记载一个为14Mpa额定工作压力的高弹性碳素纤维复合树脂塑料液压缸，其材质仅为钢的1/5左右，铝的1/2左右；强度为碳素钢的2倍；弹性模量为铝的约2倍，此外还有高的疲劳强度；低温下耐冲击；耐腐蚀；还具有X射线透过性、非磁性、减震等特性。但是价格昂贵、成形加工工艺麻烦，现在仅在航空、航天领域应用，随着碳素纤维材料的社会需求总量的扩大以及成形、加工方法的不断更新，价格下降后，将会在其他机械中推广应用。

（三） 新颖结构复合化：为了适应液压缸应用范围的扩大，各种新颖结构的液压缸不断出现。

国内现状：机床是应用液压技术较早、较广的行业。过去只在刨床、插床、拉床、及磨床上采用，现在７５％的各种机床设备都采用了液压技术，代替复杂的机械传动。如６０m／min以上的大型龙门刨床和３０～５０m／min的高精度平面磨床工作合的进给和快速退回，都采用了液压缸。我国早在５０年代初期就采用了液压舵机，进入九十年代发展迅速，于是DG型车辆用液压缸也得到了广泛应用。

三、本课题研究内容

１．确定液压缸的缸筒尺寸和机构设计。

２．确定液压缸的活塞杆的尺寸。

３. 确定液压缸的工作行程。

４．活塞的的机构设计。

５．确定导向套的尺寸设计。

６．确定端盖和缸底的尺寸设计。

７. 确定缸底长度。

８. 设计与计算缓冲装置。

９.设计排气装置。

１０.密封件的选用。

１１.液压缸的安装连接结构。

１２.防尘圈的选用。

四、本课题研究方法

液压缸的CAD设计

一、液压缸缸筒的设计和计算

1、液压缸内径的计算

设计的是DG型液压缸，动力交大，所以根据液压缸的载荷力和系统工作压力计算。

2、缸筒壁厚计算

3、缸筒结构设计。

缸筒两端分别与缸盖和缸底相连，构成密闭的压力腔，因而他的结构形式往往和缸盖及缸第密切相关。因此，在设计缸筒设计时，应根据实际情况，选用结构便于装配，拆卸和维修的连接模式。

二、活塞杆的设计与计算

1、活塞杆直径计算

2、活塞杆强度计算

3、活塞杆的结构设计

活塞杆的外端头部与负载的拖动机构连接，为了避免活塞刚在工作中产生偏心负载力，适用液压缸的安装要求，提高其作用效率，根据负载的具体情况，选择适当的活塞杆端部结构。

4、活塞杆的导向、密封与防尘

三、液压缸工作行程的确定

根据执行机构实际工作的最大行程确定

四、活塞的设计

因为活塞是在液压力的作用下，眼缸筒往复滑动，因此它与缸筒的间隙不能太小，否则容易损坏缸筒与活塞的配合表面：间隙过大则回造成液压缸内部泄漏。根据情况选择间隙。

五、导向套的设计与计算

1、最小导向长度H的确定

2、导向套的结构

因为DG型液压缸工作环境恶劣，需经常维修。选易拆导向套。当缸径和外形尺寸都小的时候，端盖直接导向亦可。

六、端盖和缸底的设计与计算

1、端盖的设计计算

2、缸底

设计为椭圆缸底

3端盖的结构

七、缸底长度的确定

八、缓冲装置的设计与计算

九、排气装置

十、密封件的选用

十一、防尘圈的选用

十二、液压缸的安装连接结构

1、液压缸的安装形式

2、液压缸油口设计

3、液压缸安装连接元件

五、研究目标、主要特色（创新）及工作进度

研究目标：设计出经济型，工作效率好，控制简单，传动性能稳定，控制简单，安全性能好。

主要特色：1）缸筒设计和活塞杆的尺寸设计以及活塞的机构设计新颖。

2）密封装置更完善。

工作进度：

1．调研、收集资料 (第1周)

2．熟悉软件、拟订研究方案 (第2~3周)

3．研究方案具体实施 (第4~5周)

4．撰写计算说明书、完成图纸绘制 (第6~7周)

5．准备毕业答辩 (第7周)

6．毕业答辩

六、参考文献

1〕 王积伟，章宏甲，黄谊主编。 液压与气压传动。机械工业出版社，20xx年10月。

2〕 叶伟昌主编。机械工程及自动化简明设计手册。机械工业出版社，20xx年6月。

3〕 张岚，弓海霞，刘宇辉主编。新编实用液压技术手册。人民邮电出版社，20xx年5月。

4〕 张利平主编。液压传动系统及设计。化学工业出版社，20xx年8月。

5〕 李文 《机械制图》――北京：清华大学，20xx年。

6〕 柳晖 《互换性与测量技术基础》――上海：华东理工大学，20xx年。

第二篇：论文开题报告

开题报告填写要求

一、 开题报告主要内容：

1.课题来源、目的、意义。 2.国内外研究现况及发展趋势。

3.预计达到的目标、关键理论和技术、主要研究内容、完成课题的方案及主要措施。 4.课题研究进度安排。 5.主要参考文献。

二、 报告内容用小四号宋体字编辑，采用A4号纸双面打印，封面与封底采用浅蓝色封面纸（卡纸）打印。要求内容明确，语句通顺。

三、 指导教师评语、教研室（系、所）或开题报告答辩小组审核意见用蓝、黑钢笔手写或小四号宋体字编辑，签名必须手写。

四、 理、工、医类要求字数在3000字左右，文、管类要求字数在2000 字左右。

五、 开题报告应在第八学期第二周之前完成。

华中科技大学本科生毕业设计（论文）开题报告

一、课题来源、目的、意义

机械动力设备的扭矩变化是其运行状况的重要信息，扭矩测试是各种机械产品开发、质量检测、优化控制、工况监测和故障诊断等必不可少的内容。扭矩传感器是扭矩测试中不可或缺的重要部分。它将扭力的变化转化成电信号，其精度关系到整个检测系统的精度。因此，随着对检测系统精度及应用范围要求的不断提高，扭矩传感器也不断发展。扭矩传感器已广泛应用与各种机械设备的动力驱动系统的优化设计和智能控制上。

将旋转物体的转速转换为电输出的传感器是转速传感器。转速传感器属于间接式测量装置，可用机械、电气、磁、光和混合式等方法制造。

按信号形式的不同，转速传感器可分为模拟式和数字式两种。前者的输出信号值是转速的线性函数,后者的输出信号频率与转速成正比,或其信号峰值间隔与转速成反比。

转速传感器的种类繁多、应用极广，其原因是在自动控制系统和自动化仪表中大量使用各种电机，在不少场合下对低速(如每小时一转以下)、高速(如每分钟数十万转)、稳速(如误差仅为万分之几)和瞬时速度的精确测量有严格的要求。

常用的转速传感器有光电式、电容式、变磁阻式以及测速发电机等。 随着低功耗微电子技术的发展，各类转矩/转速传感器被赋予了新的生命，其性能也越来越好，可测的精度与转速也越来越高。从传感器的分类来说，以往所有的转矩传感器都属于结构型传感器，由于都要利用弹性元件的机械变形，因此转矩传感器具有体积大、耗材多等缺点。但由于工艺成熟、牢固可靠、价格低廉，与微电子技术和计算机技术结合后易实现数字化、自动化，所以仍有十分广阔的应用前景。

扭矩/转速传感器的发展趋势是： (1)市场化、低成本化发展。 (2)智能化、数字化和网络化发展。

(3)随着新材料技术和其它传感器技术的不断发展，扭矩传感器必将向着不断开发的新型材料、新技术方向发展。 (4)向两极化发展(即小型化和大型化发展)。

华中科技大学本科生毕业设计（论文）开题报告

随着微机电相关技术的发展，以及一些相关小型扭矩测量的需求，扭矩传感器向小型化发展成为一个重要的发展方向，在机械方面，用户要求传感器的尺寸越来越小，同时要求尽可能地减轻重量和采用小形化材质。

二、国内外研究现况及发展趋势

扭矩、转速传感器的未来发展主要体现在两个面向：一是在机械方面，用户要求传感器的尺寸越来越小，同时要求尽可能地减轻重量和采用小形化材质；二是在电子方面，无线信号、数字信号传输将是一大趋势，特别是无线通信技术将会彻底解放繁琐的接线工程。

在技术研发上呈现出一些特点：即小型化、集成化、数字化及网络化。

1、国内扭矩传感器的发展研究情况：

应变非接触式传感器：

1997年洛阳工学院和洛阳轴承集团公司共同研制了在线动态扭矩测试仪 J。它把检测和发射电路集成在一块20 mmx35 mm的印刷电路板上，与扭矩传感器固接在一起。

磁弹性式传感器：

2001年华北工学院张艳花等研究一种新型磁弹传感器 J。它提出一种新的测试方法，这种方法不借助涂层，直接测定轴材料应力。这种扭矩传感器是在U形磁芯上绕上一组线圈，构成检测磁头，使用时将扭矩传感器安装在金属表面，由被测金属和传感器检测磁头的磁芯共同构成一个磁路，通过测量闭合磁路磁阻的改变，从而测得扭应力的变化。

磁电式传感器：

2009年淮海工学院机和江苏海洋资源开发研究院共同研制了一种新型磁电感应式动态非接触扭矩传感器 ，它是在转轴表面附着一条薄带，其磁导率远大于晶态合金co基非晶态合金薄带，它的轴向和径向尺寸与传感器铁心尺寸相符，厚度为0．035 mm。扭矩传感器探头采用了“E”字型磁极，两侧为测量磁极，中间为激励磁极。当激磁绕组通入一定频率的激磁电流时，形成闭合磁路；当传感器探头与非晶态合金薄带和转轴正对时，由于气隙的变化，磁路中的磁阻会发生变化，进而引起磁通变化，最终导致测量绕组中感应电压的变化。确定出两测量

2 华中科技大学本科生毕业设计（论文）开题报告

线圈输出感应电压的相位差就可以计算出转轴所受扭矩的大小。

光电式传感器:

2006年重庆大学的光电技术及系统教育部重点实验室研究了一种光栅扭矩动态测量系统 J。它是在主轴两端各安装一对与主轴相连的主光栅和与光电三极管固定在一起的指示光栅，通过形成莫尔条纹，照射到光电三极管上。光电三极管实现光信号和电信号的转换。当主轴受力时两个光电三极管产生的电信号会因为光的衍射而具有一定的相位差。通过对相位差的处理可 以得到所需的扭矩值。

2、国外扭矩传感器发展研究情况: 日本小野测试社擅长制造相位差磁电式扭矩测量仪，最初的产品多用于实验室，适用于精密测量扭矩。2013年小野测器在该公司的“TH-3000”系列微小扭矩传感器中追加了额定扭矩分别为0.5N·m、1N·m、2N·m的3种型号，将于2013年7月15日开始受理订单。此次的新产品能够测量小型精密马达、致动器及轴承等旋转部件及旋转机构的扭矩波动。TH-3000系列可检测旋转部件及旋转机构在1.5万rpm转速下的时输入扭矩、输出扭矩及其波动，支持高转速的TH-3000H系列可检测转速为2.5万rpm时的上述数据。以前的产品有额定扭矩分别为0.05N·m、0.1N·m、0.2N·m的3种。新产品的精度为±0.2％/FS（FS为测量范围）。

日本三菱电机公司冢口本町研发了一种使用涡轮,压力检测来测量扭矩的方法,可以检测10^-7级别的扭矩。

美国霍尼韦尔传感与控制公司主要有两种扭矩传感器：反作用力（非旋转）扭矩传感器和旋转扭矩传感器两种，使用的均是粘贴式应变计技术。旋转扭矩传感器可用内嵌式安装配置和夹持式传感器测量。多种不同的信号传输方法（从传统的滑环和旋转变压器至模拟和数字遥测方法）构成多种产品组合，可满足绝大多数应用场合的要求。传感器传感范围自3in-oz.（0.02Nm）至1.5Min-lb（169KNm）。反作用力扭矩传感器可进行10in-oz（0.07Nm）至1.5Min-lb（169KNm）范围内的扭矩测量。可进行多种安装配置，包括：轴至轴的安装、法兰至法兰的安装、轴至法兰的安装、花键轴传动及方形传动。通过严谨的设计和制造，各元件均可增强灵敏度等级，这就使得我司生产的传感器具备比行业要

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求更高的精度和可靠性，并且符合当前标准的规格及误差要求。霍尼韦尔扭矩传感器产品广泛应用于研发、生产、过程控制及质量保证等相关试验和测量所要求的精密测量。

德国马霍克公司生产的振弦式扭矩测量仪闻名世界。该测量仪是利用轴扭转时使传感器中的钢弦拉紧或放松，从而改变钢弦自身频率变化测得扭矩数据传输方式有滑环式和感应式两种。

三、预计达到的目标、关键理论和技术、主要研究内容、完成课题的方案及主要措施

目标：设计一种微小型扭矩、转速传感器设计扭矩测量范围：0-2N.m,转速测量范围0-3000rpm，扭矩测量精度：2%Fs 关键技术理论：能源耦合、电阻应变片、应变桥、弹性体设计、放大转换信号电路、光电式转速传感器。

主要研究内容：1）应变片选择、粘贴设计。2）弹性体材料选择和形状设计。3）电源输入、接收、稳压的设计。4）应变片电桥及其相关电路的设计。5）信号放大、变换及输出、接收设计。6）信号输出电路、信号变送器电路。 完成课题的方案和主要措施：

扭矩传感器以上图为主要原理设计，选用频率信号无线传输型旋转扭矩传感器。选用德国HBM公司的高精度仪表专用标准应变片（ BF350-1AA 80 11 N？X），弹性体使用弹性钢，弹性钢化学成分和力学性能见表

1、表2。

通过非接触耦合的电磁感应来供电，电感集流环的初级线圈是绕在一个静止

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的尼龙骨架上,外面包有电磁纯铁,卡在传感器的外壳上;次级线圈是绕在一个圆环形电磁纯铁上,圆环形电磁纯铁固定在弹性轴上,与轴一起旋转。静止的和旋转的线圈同轴布置,互相不接触,有一个很小的空气间隙（约为0.15ｍｍ）。加在初级线圈上的高频电压(一般为10～60Ｈｚ),通过电磁感应在旋转的次级线圈上感应出电压,经稳压、整流后为应变电桥、信号处理电路及发射机提供能量。

通过非接触耦合的电磁感应来传递频率信号，Ｖ/Ｆ变换器（使用TC9400）把通过电桥得到的电压信号转换成可以耦合的频率信号,经输出信号耦合器输出,通过信号输出电路整形后输出调频方波信号,然后测出方波频率量,得到相应的扭矩值。

转速测量选用计数光电式，在旋转轴上安装有60条齿缝的测速轮，在传感器外壳上安装由发光二极管和光敏三极管组成的槽型光电开关架，从而测转速。

四、课题研究进度安排

课题研究进度安排表

学期 周次

工作任务

设计出可执行设计方案。 2014-2015第五周——第八周 第二学期 第九周——第十周 第十一周一第十三周

对设计方案制作，并进行检测

修改设计方案并完善，撰写论文并准备答辩

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五、主要参考文献

[1]王晓敏，王志敏主编；卫书满，陈经文副主编,《传感器检测技术及应用》,北京大学出版社,2011.01,第71页

[2]转矩转速传感器的发展与研究

陈柯行，王刚(中国航空工业第一集团公司北京长城计量测试技术研究所，北京100095) [3]扭矩传感器的现状与发展趋势 文西芹张永忠 中国矿业太学机电与材料工程学院江苏省徐州市221008 [4]扭矩传感器的发展研究综述 宋春华，徐光卫 (西华大学，四川成都610039) [5]扭矩测量方法现状及发展趋势 王岩 储江伟 东北林业大学, 黑龙江哈尔滨150040 《林业机械与木工设备》 2010年第11期

[6]李洁，微机控制电机综合测试系统，浙江大学硕士学位论文，2014

[7] 应变式扭矩传感器的设计技术 胡德福 《船舶工程》 第33 卷，2011年第 4 期 96-99 [8]周俊，环形空间阵列扭矩传感器的结构优化研究，重庆大学硕士学位论文，2013 [9] 几种常见的电阻应变式旋转扭矩传感器 柴继新,王恩锋,范小燕,孙颖,徐 《计量、测试与校准》2010年第30卷第2期 34-36 [10]廖丽媛，基于应变式扭矩传感器的测量系统的设计，东华大学，学位论文，2013 [11]刘智尧，应变片简介，2009025107G [12]周雷、付鹰，如何选用HBM公司的应变片，《衡器》1998.27.6.37-45 [13]V/F与F/V转换器应用指南，高光天，《微计算机信息》1995.3 [14]冢口本町《用于微电子器件的新型微扭矩的测量方法》细观力学和微工程学报 J. Micromech. Microeng. 11 (2001) 595–602

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第三篇：毕业论文开题报告

一、立题依据(包括国内外研究现状和发展趋势、文献综述、研究目的、意义等)：

(一)研究背景、目的和意义

目前我国正处在经济发展转型期，绿色经济作为21世纪最具活力和发展前景的经济形式之一，发展绿色经济成为落实科学发展观，推动转变经济发展方式，实现经济社会科学发展的重要举措。

山区拥有丰富的自然和生态资源, 是人和自然和谐发展的保障, 区域协调发展的重点, 可持续发展的关键, 生态建设的主战常山区资源的合理利用与保护可以促进经济繁荣与可持续发展, 山区经济的快速健康发展有利于推动区域经济的协调发展, 山区生态环境的稳定与优化是人类生存环境有效平衡的保障。无论从全球还是从全国范围来看，最不发达地区大多是山区, 研究山区、保护山区、开发山区，实现区域统筹发展和可持续发展的关键所在。在经历了对自然资源掠夺式的粗放式发展阶段后，在统筹区域发展中，尤其是山区经济的统筹发展中，大家开始关注发展的方式和质量，追求人与自然的和谐发展。绿色经济作为以传统产业经济为基础，以社会、经济、环境协调发展为增长方式，以可持续发展为目的的经济形态，追求的是社会、经济、生态三者的和谐发展，自然成为区域统筹，发展山区经济的必然选择。

浙江共有57个山区县市，区域面积占全省总面积的87%，素有“七山一水两分田”之称，有着丰富的山区资源。但是由于山区特有的区位地理以及环境制约等因素，全省山区的经济社会并不平衡，综合来看也落后于全省的平均发展水平，已成为统筹区域协调发展的短板。据xx年统计数据显示，浙江省山区县城镇居民人均可支配收入超过全省水平(27359元)的达到14个(不包括10个没有测算数据的山区县)，其中宁波、嘉兴和绍兴市山区县的城镇居民收入均超过全省水平，山区县农村居民人均纯收入超过全省水平(11303元)的有23个，其中宁波、嘉兴、湖州和绍兴市山区县的农村居民收入均超过全省水平，台州、衢州和丽水市山区县的农村居民收入都低于全省平均水平。农村恩格尔系数低于全省水平35.5%的山区县达到18个。社会保障和就业、一般性公共服务支出和环境保护三项合计支出占当年地方财政一般预算内支出比重达到25%以上的山区县有30个，最高的开化县达到33%。山区经济发展的相对滞后和不平衡，已经成为浙江省统筹区域发展，因此，如何合理开发利用和保护山区资源，加快建设“山上浙江”，是实现全省经济社会可持续发展和协调发展的重中之重，加快山区经济社会发展关系到富民强省和全面小康社会建设全局。

临安地处长三角南翼、杭州市西郊，市域面积3126.8平方公里，辖4个街道14个乡镇298个行政村，人口52万，是太湖和钱塘江两大水系的源头，拥有天目山、清凉峰两个国家级自然保护区和青山湖国家级森林公园，森林覆盖率76.55%，是杭嘉湖重要优质水源供给地和浙西北主要生态屏障。近年来，在经历了与自然的激烈交锋后，临安立足自身的资源禀赋和发展基础，秉持生态经济化、经济生态化理念，一手抓经济发展，一手抓生态建设，大力发展绿色经济，着力打造生态经济发达、生态环境优美、生态文化繁荣、生态社会和谐的“品质临安”。先后获得全国首批生态示范区、国家卫生城市、国家森林城市、全国绿色小康县、中国十佳和谐可持续发展城市等十多项国家级荣誉称号，县域经济基本竞争力跻身全国百强。

xx年，临安市地区生产总值突破300亿元，达到340.8亿元，增长10.6%，人均gdp达到1万美元，三次产业比重为全年实现财政总收入39.2亿元，增长30.3%，地方财政收入21.1亿元，增长24.4%。城乡居民收入持续增长。城镇居民人均可支配收入达到27594元，增长12.8%，农民人均纯收入达到13926元，增长15.9%。初步走了一条依托生态优势和科技创新的绿色经济发展之路。

当前，临安市经济已经进入到人均gdp 3000美元―6000美元的发展阶段，世界经济正处于周期性放缓阶段，虽然临安市经济继续保持了平稳较快增长的态势，但在优化结构、提高效益、自主创新、降低消耗、保护环境等方面的挑战会越来越突出。因此，探寻临安山区绿色经济的发展路径迫在眉睫。

本文以临安山区为研究对象，总结研究其绿色经济发展之路，是统筹在建设社会主义新农村基础之上的，是符合可持续发展观的，旨在探讨一条山区如何依据自身的条件开发属于自己独特的绿色经济发展道路。这对统筹城乡发展、实现区域经济一体化政策方案的执行及实现都有深远意义，值得探讨。

(二)国内外研究现状

绿色经济是以市场为导向，以传统产业经济为基础，以经济与环境的和谐为目的而发展起来的一种新的经济形式，是产业经济为适应人类环保与健康需要而产生并表现出来的一种发展状态。绿色经济是以维护人类生存环境、合理保护资源与能源、有益于人体健康为特征的经济，是可持续增长的经济。发展绿色经济是转变粗放的经济增长方式，提高生产力，应对气候变化的必然眩

1.研究概况

(1) 国外研究现状：关于如何解决现代经济增长过程中不断冲突的经济、社会的发展和环境保护的问题，西方理论界出现了“浅绿色”和“深绿色”两种观点。“浅绿色”观点认为，人类通过科技进步可以找到新的能源和替代资源，并可望依靠科技手段克服现在面临的种种环境问题。“深绿色”观点认为，虽然科技进步能够提高资源利用的效率和发现可替代的资源，但这也只能在一定的时期内缓解环境压力，并不能永远的解决资源和环境的问题，因为它不能否定地球本身的资源是有限的这一问题。所以“深绿色”观点认为：主张用节制物质欲望的“节俭社会”来替代现行的“消费社会”和后工业的“丰裕社会”;绿色经济是处于一种稳定状态的经济模式，它不以追求经济增长为目的，而以发展为目的;强调自力更生和非中心化的社会共同体;在技术上强调对社会有用、对人类有益并面向人的技术。

总之，“深绿色”所倡导的绿色经济是以保护生态、节俭资源为基础的，以满足人类在长久的未来生活在一个十分优裕的生活环境和宽松的人均资源使用量水平为前提的、适度规模和适度技术的、区域性自己自足的经济形态或经济发展模式。

(2) 国内研究现状：长期以来在我国一直存在着资源无价、原料低价、产品高价的扭曲的价格体系。原料生产与加工企业凭借对自然资源的无偿或低价占有而获得了产品的超额利润，而环境资源的破坏却没有得到补偿。从而造成了严重的环境污染和生态破坏，产生了严重的外部不经济性。因此，在市场经济新体制下，除了对计划经济的经济体制进行些行之有效的改革外，还应该从生态的角度通过经济手段将外部不经济性内部化。因此，我国经济学者们也开始对绿色经济如何发展进行了研究。我国的经济学者从不同的角度就如何界定绿色经济的涵义进行了探讨，主要有以下四个方面:

①认为绿色经济就是以环境或生态要素作为生产力要素的产业，如生态旅

游业、高效生态农业和现代林业。

②认为绿色经济就是可持续发展，二者是一致的。如刘国光认为，从狭义角度来讲，绿色经济是建立在可再生、可更新的生态资源特别是绿色植物资源基础上的经济。从广义角度来看，绿色经济是建立在可循环利用资源，不产生生态破坏和环境污染，生态、经济能良性循环协调发展的经济。

③从环境资源的角度来定义绿色经济。认为绿色经济是经济与生态环境协调发展的一种新的增长方式和新的经济模式，是对经济活动的过程和结果的总体评价。它是用经济增长是否符合环境资源保护标准、是否在环境容量和资源承载能力范围内、是否有利和促进环境资源保护为标准来评价的经济发展模式。

④认为绿色经济是以环境保护为基础的经济。如曲格平认为这主要体现在:

绿色经济是以治理污染和改善生态为特征的环保产业的兴起而出现的;是因为环境保护而引发的工业和农业生产方式的变革，从而带动了绿色产业的发展。

2.存在的问题

国内外学者的观点有利于我们深刻认识环境资源对人类发展产生的影响、解决现阶段经济发展和自然环境保护的矛盾及探讨今后经济发展的途径。但是这些观点也有不足之处：

(1)绿色经济理论至今还没有形成系统的理论体系，而且绝大部分观点只是对绿色经济做定性描述，没有定量分析。即使绿色gdp理论也只是提出了抽象的概念和公式，与实际应用还有相当距离。

(2)一些绿色经济的观点还较为肤浅，只是机械的从文字表面意义来理解;或者是过于绝对的理解绿色经济，认为为了保护环境与资源就必须让经济“零增长”。这在现实生活中是难以实现的。绿色经济不是只要“绿色”，而且还要“经济”，不是不要发展，而是要实现更健康、更有效的发展。

(3)简单的将绿色经济与可持续发展等同起来。可持续发展的核心是要处理好代内平衡与代际平衡。前者包括系统平衡和地域平衡，系统平衡是指社会、经济、人口、资源和环境的协调发展，地域平衡是指东西南北中不同地区的协调发展;后者是指上一代人要为后来人创造良好的环境，不能因为上一代人的利益损害后来人的发展。因此，可持续发展是绿色经济的理论基础与表现形式，而发展绿色经济既要实现经济的可持续发展，也要实现生态可持续发展，最终实现人类社会的可持续发展。绿色经济的根本目的是实现人的全面持续发展和生活质量的提高，即实现人的福利最大化。

(4)缺乏系统的，能够依据区域地理、环境、生态等条件而建立起来的一套绿色经济发展模式，研究多停留在表面，且不切实际。

二、研究内容(说明课题的具体内容，独创及新颖之处，重点解决的问题，预期的研究成果)：

三、研究方法以及完成论文的条件和可能性：

(一)研究方法：采用文献分析法、个案研究法和系统总结法。

借助网络资源，进行文件检索。广泛汲取别人研究的成果，以免走弯路。通过个案分析，可以借鉴其成功之道，发展绿色经济理论，建立适于山区发展的绿色经济道路。根据研究系统的丰富了绿色经济发展理论，具有深远意义。

(二)可行性分析：本人对临安的现状、发展历程以及发展中的面临的问题和挑战等都十分了解。对近些年来浙江省在山区经济发展、区域统筹发展以及生态省建设也十分关注。目前文献材料的收集已经基本完成，同时利用各类期刊文献以及各图书馆的数字资源，采用文献法具有可行性;个案研究法作为当前非常推崇的经济研究方法，可以通过对浙江山区临安进行调查研究，分析其绿色经济发展的途径，采用个案分析法具有可行性;根据个案的研究和对绿色经济理论的研究，可以系统总结出山区绿色经济发展模式，具有可行性。

四、总结

本论文的研究特色和创新之处主要在运用了绿色经济理论与实际相结合的研究手法，用成功实例发展理论，用新的理论模式促进绿色经济的发展，两者交互，产生互动，形成良性循环。并且根据实例总结了适于山区的绿色经济发展之路。