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黄金周刚过，车市的销售却并未如往年一般火爆，节前专家预计的降价高峰也未如期出现。据长期监测车市价格的网上车市统计，五一期间国产车市场价格整体走势平稳，国产车最高降幅仅为2.87%，降价规模也仅为两成左右车型，远低于平时的降价车型比例。据统计，五一降价车型主要集中在xx万元左右这个区间，如xxx、xxx、xx、xxx等，这部分车型基本在市场上都能优惠万元左右，其他车型价格相对稳定。
一、促销手段有限车市未现高潮
记者发现，与往年相比，今年的促销活动仍无多少亮点。经销商的促销方案比较单一，或者降点价，或者送点相关装饰，对消费者没有多少刺激作用，相反，越来越成熟的消费者对购车需求的认识越来越理性，会比较冷静地去看厂商的促销方案，不再被简单的降价和赠送活动所打动。x市总经理xx介绍，五一期间x市总交易量仅为134辆，这相当于平时市场一天甚至半天的交易量。多数经销商也一致表示，很多促销活动并没有达到预期效果。由于近几年的黄金周销售情况都不太理想，有些经销商对黄金周的期望值开始减小。一些经销商表示，今后不准备在黄金周期间推出特别的促销活动，而是转向维修、保养、售后服务方面，希望靠真正的服务来打动消费者。
二、节后购车优惠更多
五一在车市里看车的消费者虽都有近期购车的意愿，但更多是期待节后买车，一是期待节后即将面市的新车型，二是认为五一促销能再挤压一下车价中的水分，节后能拿到一个实实在在的价格。按照往年的惯例，五一过后市场将逐渐转冷，进而迎来一轮销售淡季。业内人士分析，五一过后，市场的降价促销活动将会明显增多。五一黄金周前，排期在上半年上市的新车大部分已经进入市场，而前期供应紧张的那些车型，紧张情况也将缓解，这样一来，市场竞争程度将加大。另外，汽车厂家为完成产销目标，必定会想尽办法吸引消费者，不遗余力地争抢市场份额，对降低产品价格、提高售后服务也有一定的促进作用。
另外业内人士认为，加上消费税调整等利好政策的出台，会使小排量轿车处于一个前所未有的发展时机。有数据显示，自x月以来，xx汽车市场上的小排量车品牌――xxx、xx等车销量增幅明显。五一过后将会是小排量车销售集中释放的高峰，节能而且购车养护成本低使小排量车成为当前车市的最大热门。
