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第一篇：安全生产百日行动工作总结
自开展百日安全生产督查工作以来，我局按照上级有关文件精神，结合本部门实际，成立了领导小组，研究制订督查工作方案，明确督查内容、要求和责任。按照我局百日督查工作方案的步骤，我局主要围绕 “五一”小黄金周、汛期交通安全生产检查等开展本行业“迎奥运、保安全”检查活动，成立四个督查组，重点围绕水上交通、道路运输、道路养护、在建工程四个方面，并对全行业深入开展检查，督促系统各部门、单位落实交通安全保障各项措施、层层推进隐患排查治理等重点工作。
一、组织机构。
成立了交通局百日安全生产督查工作领导小组，组长由石俊远担任，副组长由何勇副局长担任，系统各部门负责人为成员。
二、根据部门实际制订了百日督查专项行动工作方案。
以水上交通运输、道路交通运输、交通在建工程、民爆物品、汽车站等领域作为督查范围。以安全生产目标责任书的完成情况；贯彻执行国家、省、州、县关于交通行业和领域开展隐患排查和治理工作情况；重大安全隐患治理情况及隐患整改措施、责任人、整改时间、整改资金、隐患治理工作预案执行情况；开展安全生产隐患排查治理专项行动“回头看”再检查工作的部署和落实情况；今年确保安全生产的各项安全措施、责任的落实情况；检查隐患排查治理，交通运输超限、超负荷运行的源头治理工作情况；
突发公共安全事件的应急救援预案、救援队伍、救援物资等组织及落实情况；各下属工作部门安全生产监管责任、企业安全生产主体责任落实情况作为督查内容。同时分三个阶段进行落实。
三、广泛宣传。
在系统内部层层实行百日督查宣传活动，同时会同上级部门安全生产工作宣传组下各乡镇进行交通安全生产宣传。
四、全面落实。
根据上级文件要求，结合节前、汛期以及受四川汶川地震余震影响等，我们组织下属相关部门对道路路面、挡墙、边坡、桥梁等进行了检查，同时对我县水上营运船舶、农民自用船只进行了排查，发现隐患及时整改，对一时因资金短缺未能及时整改的，及时将检查情况及时上报上级部门，争取资金进行整改。通过全面排查，共检查桥梁70余座，涵洞20余道，挡土墙20余道，路面500余公里，检查出安全隐患42处，其中滑坡20处，挡土墙垮塌20处，涵洞断裂或冲毁2处。
路基坍塌11余处。由于隐患要彻底整治需大量资金，我局一方面多渠道筹集资金，对部份隐患进行及时整改，一方面对存在隐患但短时间内不能彻底整治的路段全部设立了警示标志，并明确有关单位和人员24小时监护。
通过开展安全生产百日督查专项行动，对交通安全生产隐患的全面排查治理,使我县交通安全生产工作得到进一步提高,自今未发生交通安全生产事故，交通安全生产工作得到更有序的开展。下一步我们还将加大安全生产督查力度，力争把安全事故降到最低，为下步的安全生产百日督查专项行动工作及今后的安全生产工作打下基础。
第二篇：安全生产百日行动工作总结
根据《20xx年全省安全生产“打非治违百日行动”工作方案》(湘安办明电〔20xx〕5号)文件，按照省、市、县安委会和市交通运输局的统一部署，XX县交通运输和旅游局自20xx年1月20日起在全县交通运输行业深入开展了安全生产“打非治违百日行动”。现将工作情况总结汇报如下:
一、高度重视、加强领导
局党委高度重视，专题研究部署，成立了以局长为组长、局党委班子成员为成员的领导小组，并结合所管行业实际，制定了切实可行的《20xx年交通运输和旅游行业安全生产“打非治违百日行动”工作方案》。同时要求负有安全监管职能的下属单位建立“打非治违百日行动”工作机制，认真组织实施，严格落实监管责任，强化生产经营单位安全生产法制意识，在道路运输、水上交通、公路水路交通建设工程施工等重点行业领域，集中打击、整治一批当前表现突出的非法违法、违规违章行为。
二、重点整治、成绩显著
自开展“打非治违百日行动”以来，我局各单位始终坚持问题导向，哪里有非法违法行为，哪里就有执法利剑，哪里有安全隐患和问题，哪里就有交通执法人员的火眼金睛，对非法违法行为做到露头就打，对安全隐患一查到底。至4月13日止共计出动执法人员1595人次，检查企业53家次，下达执法文书506份。经济处罚63.04万元。
道路运输领域结合《道路运输车辆脱离监控专项整治行动》，主要打击了未取得道路运输经营许可和从业人员资质，非法从事道路运输经营的行为、营运车辆或从业人员证照不全或过期的行为、“两客一危”车辆动态监控制度不落实的行为、客运车辆擅自变更线路、不按核定站点上下客、“三不进站、六不出站”和“五不两确保”制度不落实的行为。出动执法人员1241人次，打击、整治了一批重大违法违规行为，行政处罚42.6万元，约谈了2位企业领导。
城市客运主要打击无证、证照不全从事客运经营活动的行为以及出租车和公交车违章行为。出动执法人员294人次，打击了一批“黑车”，行政处罚20.44万元。
三、加强督查、严格责任追究
按照工作方案，我局组织以局班子成员牵头的督查组对各单位开展安全生产“打非治违百日行动”的情况进行了全面、细致的督查。对依法从严坚决打击安全生产违法违纪行为的单位进行了表扬，对打非治违工作不认真的单位下达了整改通知书，责令其认真开展打非治违行动。
在今后的工作中，我局将在交通运输行业继续维持“打非治违”的高压态势，坚决维护安全生产法律尊严，维护执法监管权威，维护人民群众生命安全权益，维护安全生产法治秩序，严防一般及以上事故，坚决遏制重特大事故，确保全县交通运输行业安全生产形势稳定向好。
第三篇：百日安全总结
根据“安全生产月”暨“百日安全无事故”活动的通知，公司结合地区、县有关部门关于安全生产月活动及百日安全无事故活动的要求，以及公司近年来开展“安全月活动”及“百日安全无事故”活动的经验，制定了“百日安全无事故”活动实施方案，突出了“加强安全法治，保障安全生产”的活动主题，精心组织、全面部署、认真落实、注重实效，现将“百日安全无事故”活动总结如下：
一、加强领导，提高认识，强化管理。
公司及时成立了“安全生产月及百日安全无事故”活动领导小组，由公司总经理、安委会主任担任组长，安委会其他成员为活动领导小组成员，负责督导全公司“安全月活动”及“百日安全无事故”活动的全面开展。公司各车间、部室也制定了具体的活动方案，成立了活动领导小组，由各单位主要负责人全面负责。公司上到下建立起了活动领导监管体系，对“安全月活动”及“百日安全无事故”活动真正做到了责任明确、逐级负责、层层落实，同时公司还及时召开了动员大会，统一了全体员工的思想和认识，使广大员工从思想上认识到“安全月活动”及“百日安全无事故”活动的重要性和必要性，将认识转变为自觉行为融会到日常生产实际中，形成人人关心安全，个个心系安全百日活动的浓厚氛围。
二、采取全方位宣传教育、开展彻底隐患排查。
“百日安全无事故”活动期间，公司各车间、部室根据实际情况，组织全体员工进行安全月培训教育，充分利用黑板报、宣传栏、横幅、标语等大力宣传“加强安全法治，保障安全生产”的活动主题和各种安全知识、预防事故的方法及自我保护的相关知识，通过ppt和投影形式观看了《新安全生产法》、《生命不能重来》及《生产安全事故典型案例》等，开展形式多样的安全知识竞赛、演讲比赛等活动。极大的提升了全体员工的安全生产素质，保证了安全生产宣传教育的针对性和实效性。对公司应急救援预案进行了专项培训和预案修改及备案，提高了全公司应急突发能力。
我公司围绕“加强安全法治，保障安全生产”这一主题，开展安全生产月一系列活动，营造浓厚的活动氛围，让“安全发展”理念深入人心。一是紧紧围绕“加强安全法治，保障安全生产”的主题，组织召开了安全生产月专题会议，让职工牢固树立安全生产法治意识，把规范自己的行为、注重安全生产变为自觉行动，真正从思想上提高安全安全的法治意识，做到对违法行为零容忍。
第四篇：安全生产百日行动工作总结
一、组织机构。
成立了县粮食局百日安全生产督查工作领导小组，组长由局长同志担任，副组长由副局长担任，各股室负责人和公司经理为成员。
二、根据粮食工作实际制订了百日督查专项行动工作方案。
以粮库粮食储存安全、汛期粮食基础设施安全、粮食质量安全、在建工程作为督查范围。重点督查安全生产目标责任书的完成情况；贯彻执行国家、省、州、县关于粮食行业和领域开展隐患排查和治理工作情况；重大安全隐患治理情况及隐患整改措施、责任人、整改时间、整改资金、隐患治理工作预案执行情况；开展安全生产隐患排查治理专项行动“回头看”再检查工作的部署和落实情况；今年确保安全生产的各项安全措施、责任的落实情况；检查隐患排查治理，粮食收购、加工、运输、销售等环节的源头治理工作情况；突发公共安全事件的应急救援预案、救援队伍、救援物资等组织及落实情况；各工作部门安全生产监管责任、企业安全生产主体责任落实情况作为督查内容。同时分三个阶段进行落实。
三、广泛宣传。
在系统内部层层实行百日督查宣传活动，同时会同上级部门安全生产工作宣传组下各企业进行粮食安全生产宣传。
四、全面落实。
根据上级文件要求，结合节前、汛期、高温暑热等灾害事故易发阶段，我们组织相关部门对粮库粮食储存安全、汛期粮食基础设施安全、粮食质量安全、在建工程等进行了检查，发现隐患及时整改，对一时因资金短缺未能及时整改的，及时将检查情况及时上报，争取资金进行整改。通过全面排查，共检查粮库5栋，检查存粮1250吨，存在安全隐患主要表现在粮食基础设施上，其中：挡土墙4道，粮食专用路面2公里，检查出安全隐患5处，其中滑坡1处，挡土墙垮塌1处，屋顶坍塌1处，房基地陷2余处。由于隐患要彻底整治需大量资金，我局一方面多渠道筹集资金，对部份隐患进行及时整改，一方面对存在隐患但短时间内不能彻底整治的地段全部设立了警示标志，并明确有关单位和人员24小时监护。
通过开展安全生产百日督查专项行动，对粮食安全生产隐患的全面排查治理,使我县粮食安全生产工作得到进一步提高,自今未发生任何安全生产事故，粮食安全生产工作得到更有序的开展。下一步我们还将加大安全生产督查力度，杜绝发生任何安全责任事故，为下步的安全生产百日督查专项行动工作及今后的安全生产工作打下基础。
第五篇：百日安全反思总结
百日安全反思总结
篇一:
1000天百日安全反思会 水家湖线路车间1000天安全反思会小结 2017年11月04日18:
00我段顺利实现铁路交通安全1000天，这来之不易的安全目标的实现，离不开大家的共同努力与*勤工作。然而在实现1000天大庆的同时，我们更应该居安思危，认真分析，查找自身不足，本着[轻看成绩，重看问题"的理念，认真反思，对查出的问题进行重点解决，实现闭环管理，按照先严重，后一般的原则进行跟踪销号，确保整改落到实处。认真开展[守纪律、反违章、保安全"和行车设备隐患专项整治活动，迅速扭转安全被动局面，结合车间所面临的安全形势，深刻吸取[7。23"、[9。5"、[10。5"京广线断轨、[10。10"客车脱轨等各类事故教训，进一步强化营业线施工及劳动安全管理，保持安全良好态势，创造良好的安全环境，按照段要求，车间、各工区迅速召开百日安全反思会。
车间召开百日反思会从人员思想、安全管理、制度建设、设备质量、干部作风、[两纪一化"执行六个方面，剖析问题根源，制定对策措施。在深刻吸取车间去年
1。
16、9。27以及今年2。
18、9。5等典型事故教训的基础上，每个人针对自己的岗位剖析过去发生的危险镜头，指出自身的不足，分析存在问题的原因，提出今后整改的具体措施，并形成记录。通过反思，全面查找本车间(班组)在日常作业及劳动安全等方面存在的各种隐患，认真排查存在的问题，细致分析、制定相应措施，抓好整改。通过反思以提高干部职工的责任心、忧患意识、危机意识，充分认识安全的重要*、艰巨*和反复*，提高全员安全意识和自我保护意识。
一、存在的主要问题:
1(轨控及设备质量需进一步提高。班组对添乘仪?、?级偏差重视程度不够，消灭不及时，重复晃点处所较多，不能准确找准晃点处所及产生原因，作业方法不当，存在简化作业程序，非标作业现象，甚至出现有害作业。从晃车仪?级*和二级重复处所分析来看，晃点都出现在道岔和曲线处所，说明工区对重点地段重视不够，养护不及时，方法简单等现象。部分工区仍然存在天窗点外干点内活的现象。特别是上级检查或有轨检车时体现较为明显。
2。 道口安全隐患仍然存在，始终是影响安全的一大隐患。部分道口看护员不能严格执行标准化作业，出务迟缓、关档不及时、不接车等现象时有发生。这些现象的发生主要原因在于对看护员的教育不够，对道口安全的责任意识不强，人员思想不稳定。上级对道口、通道检查出很多问题，从问题分析来看，主要是车间重视不够，要求不严，对此，车间已安排专项整治。同时希望各工长能够时刻保持*惕*，加强道口查岗查哨的次数和质量，并对检查中发现道口看护员不能严格执行标准化作业的要严格批评、教育，强化约束作用，减少职工严重违章、习惯*违章，确保道口的绝对安全。
3、班组日常管理:
台账填写不规范，安全预想不细致，内容不充分，甚至有的工区未按要求填写，班组安质效考核办法执行不严肃、不到位。没有按规定组织学习和应急演练活动。特别是对近期开展的活动记录不规范、不全面。
4、安全管理:
对职工的安全教育不深刻，安全管理制度执行不到位。现场存在邻线来车，本线作业人员下道不及时、机具下道不彻底，现场防护员接车不规范等情况，甚至发生过没有防护就开始作业的严重违章现象，防护员携带的防护备品不齐。同时也暴露了车间对工地防护工作的监管不力。
5、营业线施工安全隐患仍然存在。主要表现在:
一是施工单位管理人员缺乏，现场作业得不到有效控制;
二是施工单位部分管理人员对营业线施工经验不足、安全认识不够，现场技术交底不彻底、不履行施工联系制度、不按规定落实安全防护、线路防护的要求，不按施工级别要求进行干部把关;
三是部分施工监督员不能坚守岗位，不能全过程参与施工监督。这一系列问题给施工安全监督员提出了更高的要求，施工安全监督员要提高责任心，严格履行营业
工采取立即报告、立即停止施工的措施，务必确保营业线施工规章制度，对违规施
线施工的安全。
6、日常汽车的道路安全不重视，没有严格执行段有关规定。存在对汽车的管理不
力，对汽车的日常使用、保养、检修不重视。
二、整改措施:
1、认真组织学习[守纪律、反违章、保安全"和[局长一号令"，重拳出击[七大顽症"，落实工务作业纪律19条。学习[三点共识"和三个[重中之重"。对照车间制定的措施抓好落实。各工区利用各种形式进行宣传教育，讲清责任，讲清危害，落实责任状要求。
2、做好钢轨打磨、翻浆处理及线路养护工作，对一些反复出分的病害处所加强分析，找准解决的办法，对一些自身不能解决的问题及时反馈上级部门协调解决，加强对站专线的检查与养护，特别是对工区检查与消灭的闭环管理，做好季节*防断工作，确保防寒过冬季节线路的稳定，并认真做好值班工作，值班人员必须胜任并坚守岗位，遇突发事件一定要遵循[先防护，后处理"的原则，确保运输安全稳定。加大对设备隐患排查出的问题的整改消灭。
3、强化道口安全管理。吸取[9。5"事故教训，加强对道口的管理。对前期检查问题较多的道口进行了全面的专项整治，对k72+150、k57+140道口两侧平台进行取土铺垫，对k12+331道口标桩、护墙进行重新埋设和整修。对管内道口铺面、鸣笛标、护桩、栏木、*等设备设施，道口防护备品、台帐、应急处理能力等进行一次全面检查，对查出来的问题进行立即整改，车间无法整改的报段解决;其次，
对有人看守、监护道口的看护人员加大教育力度，记名传达学习铁路局道口交通事故通报，强化看守人员的安全责任意识，对重点繁忙和关键道口在节假日期间增加看守人员。加强道口、通道安全教育和培训，坚持查岗查哨。结合段对道口管理文件的*，加大宣传教育力度。同时要求提高检查的质量，确保能查得出问题，并及时整改。近期恶劣天气较多，要求各工区在恶劣天气时及时加强对道口的加岗看守，确保道口安全。特别是进入冬季，严防看护员因天气寒冷出务迟缓或不出务接车的现象出现。
4、严格执行防护工作的规定，规范驻站防护员登消记制度和工地防护员防护备品的携带，对防护备品缺少的工区进行了补充，落实防护员职责，严格下道避车制度、加强检查和考核，对邻线来车本线不下道或下道不彻底等情况进行专项整治，坚决杜绝不防护就上道的现象，严禁单人上道检查。对部分作业地段对讲机不能覆盖的地段和瞭望困难地段必须安排中间防护员，确保信息畅通。特别是刚撤站的朱巷工区每日作业前必须同驻站联络员联系，确认防护设置好后，方准上道作业。各工区对晃车仪?级处理不得盲目，必须经车间向段调度申请检查命令号并设置好防护时方可上道检查，对检查出的病害根据实际确定是否需要申请临时天窗解决，如需要申请临时天窗解决，必须在临时天窗命令下达后，在临时天窗时段内处理完毕。
5、加强劳动安全管理。一要深刻吸取车间去年[
1。
16、9。27"人身伤害和今年[2。18"营业线施工事故教训，加强宣传和教育，提高职工自我保护意识和防范意识;二要结合季节*特点，加强班前预想、班中互控、班后点评的管理，将劳动安全植入到每一个作业环节中。三要加强现场控制，严格执行天窗修管理制度，做到[行车不施工，施工不行车";*抓作业防护，严格落实作业安全防护制度，牢固树立[防护员就是保命员"的思想，促使各项安全规定和卡控措施真正落到实处。切实做到作业人员执行规章标准到位，安全防护到位，现场作业控制到位。
6、扎实开展各类活动及专项整治，严格履行岗位职责。硬起手腕，充分发挥安质效考核的激励约束作用，加大正向激励力度，调动职工工作积极*，加强现场作业安全控制力度，督促作业人员认真执行作业标准，落实安全卡控措施，切实解决现场作业违章蛮干、简化程序、[两纪"松弛的突出问题。
7、严格营业线施工监督管理。当前营业线施工处于不正常状态，有的施工处于半停工状态，有的施工处于抢工期状态，安全形势特别严峻。对目前处于半停工状态的营业线施工必须采取不间断巡视的制度，严防无计划施工或超范围施工。对有施工机械、车辆的施工处所加强现场*，坚决执行一人一机的防护制度。各施工监督员必须坚守岗位，认真履行职责，认真吸取[2。18"事故教训，杜绝事故的发生。
8、加强道路安全管理，加强驾驶员管理，教育驾驶员遵守交通规则，严禁违章驾驶。加强汽车日常保养，禁止汽车带病上道，加强恶劣天气的汽车管理，遇恶劣天气不动车，坚决执行出车审批制度。
各工区要立足自身，推进班组的标准化建设工作，进一步巩固[三线建设"成果，加强各项规章制度的执行力度，将各项工作真正落实到位，并不断提高管理水平和自控能力。希望大家在接下来的工作中能够与时俱进、再接再厉，为夺取安全年，段1100天的顺利实现打下坚实的基础。
水家湖线路车间 2017年11月17日篇二:
百日安全大反思心得体会 百日安全[大反思"心得体会 重介队 根据汾煤办发[2017]707号，全面查找重介队在检修安全管理中存在的各种问题，特别是在检修过程中发生的事故苗头和隐患，对已发生的各类安全事故也全面梳理了一遍。2017年重介队发生轻伤事故1起及未遂事故2起，通过对这3起安全事故的反思总结，开展了我个人针对本队组的安全[大反思、大讨论、大排查、大整改"工作，以下是我的心得体会。
1、轻伤事故:关于开展安全生产[大反思、大讨论、大排查、大整改"百日安全专项整治的通知>，全面查找重介队在检修安全管理中存在的各种问题，特别是在检修过程中发生的事故苗头和隐患，对已发生的各类安全事故也全面梳理了一遍。2017年重介队发生轻伤事故1起及未遂事故2起，通过对这3起安全事故的反思总结，开展了我个人针对本队组的安全[大反思、大讨论、大排查、大整改"工作，以下是我的心得体会。
1、轻伤事故>中规格严格执行停送电检修制度，检修工自我安全意识差，在明知存在重大安全隐患的情况下，仍然违规作业。
心得体会:
日常工作中应加强本队组的安全培训，组织职工学习及，加强本车间全体(本文来自:选煤厂安全规程>及，加强本车间全体(本文来自>及规定。
3、未遂事故二:安全红黄线>规定。
3、未遂事故二>学习不到位，未能按照检修项目安全措施中规定严格检查工器具并更换存在安全隐患的工器具，彻底排查安全隐患。
心得体会:
日常检修前必须提前重点检查检修工器具，淘汰更换不合格的检修工器具，消除检查出来的各种安全隐患。
2017-12-20篇三:
百日安全大反思总计材料 百日安全[大反思、大讨论、大排查、大整改"材料 浮选队 安全是选煤厂生产与检修永恒的主题，必须坚持[安全第一"的思想不动摇。根据汾煤办发[2017]707号要求，针对浮选队两起检修事故，通过深刻反思引
发事故的深层次原因，认真查找在安全管理等方面存在的突出问题，开展了我个人的安全[大反思、大讨论、大排查、大整改"工作。
一、事故大反思、大讨论:关于开展安全生产[大反思、大讨论、大排查、大整改"百日安全专项整治的通知>要求，针对浮选队两起检修事故，通过深刻反思引发事故的深层次原因，认真查找在安全管理等方面存在的突出问题，开展了我个人的安全[大反思、大讨论、大排查、大整改"工作。
一、事故大反思、大讨论>及，加强本车间全体职工的[安全第一"意识，培养职工的自保互保意识。
2、组织本队组进行安全隐患大排查、大整改，淘汰更换一批不合格的检修工器具，整改消除检查出来的各种安全隐患，同时整理编制出安全隐患手册，组织职工学习。
3、严格落实，加强岗位管理，严抓[三违"，从严处理，从重考核，按要求严格执行及规定。
4、建立交叉作业汇报制度，要求出现交叉作业情况时，班组长必须队长，在做好统一的协调指挥后方可进行检修施工。
通过这次安全大反思活动，将进一步明确当前面临的严峻安全形势，不断查找存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，不断改善管理机制，提高管理能力，努力扭转安全生产与检修的被动局面，确保安全生产与检修工作持续稳定。 2017-12-20篇四:安全红黄线>，加强本车间全体职工的[安全第一"意识，培养职工的自保互保意识。
2、组织本队组进行安全隐患大排查、大整改，淘汰更换一批不合格的检修工器具，整改消除检查出来的各种安全隐患，同时整理编制出安全隐患手册，组织职工学习。
3、严格落实，加强岗位管理，严抓[三违"，从严处理，从重考核，按要求严格执行及规定。
4、建立交叉作业汇报制度，要求出现交叉作业情况时，班组长必须队长，在做好统一的协调指挥后方可进行检修施工。
通过这次安全大反思活动，将进一步明确当前面临的严峻安全形势，不断查找存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，不断改善管理机制，提高管理能力，努力扭转安全生产与检修的被动局面，确保安全生产与检修工作持续稳定。 2017-12-20篇四>，全面查找重介队在检修安全管理中存在的各种问题，特别是在检修过程中发生的事故苗头和隐患，对已发生的各类安全事故也全面梳理了一遍。2017年重介队发生轻伤事故1起及未遂事故2起，通过对这3起安全事故的反
思总结，开展了我个人针对本队组的安全[大反思、大讨论、大排查、大整改"工作。
1、轻伤事故:
2017年12月11日，重介队检修工李某在更换2303入料箱过程中，自己碰到放在高处的预制好备用的小铁板从而砸伤自己的脚背。
讨论:
在本次事故中，最突出的问题是，检修工未按规定穿劳保防砸鞋，导致此类轻伤事故层出不穷。
反思:
本队组对检修劳保用品重视度不足，在长期缺乏劳保防砸鞋的情况下，仍未引起重视，未能及时向厂相关部门提出劳保用品申请; 整改措施:
汇报车间领导，申请劳保用品按时发放，保障职工检修安全。
2、未遂事故一:
2017年10月25日，我车间重介队机修班在更换313香蕉振动筛的第二道横梁的过程中，出现正在检修的313香蕉振动筛突然启动的事故，虽未造*员受伤及设备损坏，但仍需当作安全事故反思。
讨论:
在本次未遂事故中，最突出的问题是，[安全第一、生产第二"的思想得不到彻底
的贯彻落实，由于是在生产过程中检修，不能办理相关设备的停送电，且不能现场拍下急停按钮，导致在出现误*作的情况下出现事故。
反思:
车间、队组对[安全第一"认识不到位，存在侥幸心里，未能按照中规格严格执行停送电检修制度，检修工自我安全意识差，在明知存在重大安全隐患的情况下，仍然违规作业。
整改措施:选煤厂安全规程>中规格严格执行停送电检修制度，检修工自我安全意识差，在明知存在重大安全隐患的情况下，仍然违规作业。
整改措施>及，加强本车间全体职工的[安全第一"意识，培养职工的自保互保意识，按要求严格执行及规定。
3、未遂事故二:安全红黄线>，加强本车间全体职工的[安全第一"意识，培养职工的自保互保意识，按要求严格执行及规定。
3、未遂事故二>学习不到位，未能按照检修项目安全措施中规定严格检查工器具并更换存在安全隐患的工器具，彻底排查安全隐患。
整改措施:
近期组织队内安全隐患大排查、大整改，淘汰更换一批不合格的检修工器具，整改消除检查出来的各种安全隐患。
2017-12-20
第六篇：百日安全活动总结
依据国家“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、我公司在xx年底xx年初开展了“百日安全生产活动”、这次活动分为11月x日至12月x日发表宣传阶段、12月x日至2月x日活动具体开展阶段、2月x日至3月x日总结评比三个阶段、在这三个阶段内我们烧结厂分别以张贴安全标语、自制各项安全知识、组织全员签名、积极参与公司安全知识竞赛等内容、这也充分体现全厂上下对开展“百日安全活动”工作给予了实实在在的高度重视。这次活动中我班主要做了以下几项工作：
一、为了能让全员职工更好、更直接地了解此次活动及安全的重要性、厂部特意组织了“安全在我心中、安全从我做起”全员签名活动、并在厂区内各个较为明显的地方张贴标语、组织员工认真学习、为员工们的日常行为做出了一个规则、营造“人人讲安全、安全为人人”“我要安全、我会安全、我能安全”“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不被他人伤害”的良好氛围。
二、班长及安全员搜集各方面和安全有关的资料、组织员工学习和安全有关的知识、提高安全意识、不断提高安全工作的水平与实效、使安全工作更加深入扎实持久的开展下
去、加强管理完善机制是安全工作常抓不懈化虚为实的关键。同时组织员工认真学习事故案例、并且要求全体员工写出心得体会、进一步提高员工对安全工作的重要性和必要性的认识。
三、在第二阶段里有个特殊的日子“春节”、为了防止员工因思乡等情绪影响工作、我班更是添加了许多人性管理、组织员工节前轮流回家探亲。在春节期间组织人员轮流查岗、充分保证了节日期间员工的在岗精神状态、对发现三违人员进行教育。其次与职工沟通、减轻员工在外过节想家的情绪。
四、我班充分利用班前班后会及安全会组织员工对煤气有关知识、空气呼吸器使用方法进行认真学习、并对有关知识进行抽查考试。加大对安全隐患的自查、互查、并加以治理、做到未雨绸缪防患于未然、使安全生产活动真正落到实处。同时组织员工学习其它两班的好做法、好经验、找出差距和不足、借鉴经验、弥补不足、充分发挥员工在安全工作中的积极作用。
在上级正确领导下、全体员工的共同努力下、我班无一例事故发生、顺利地完成了此次活动的各项任务。
安全生产是条射线、只有起点、没有终点、我们要把别人的事故当成自己的教训、把过去的事故当成现在的隐患。安全从思想上不能松懈、麻痹、不能有侥幸心理。今后我们需更加努力做好安全工作、确保以后安全无事故。
