无忧范文网小编为你整理了多篇《平安建设百日行动工作总结(大全)》范文，希望对您的工作学习有帮助，你还可以在无忧范文网可以找到更多《平安建设百日行动工作总结(大全)》。
第一篇：百日行动工作总结
一、加强领导，认真制定工作方案
为做好当前的安全生产工作，我镇成立了镇安委会领导下的十三个安全生产检查小组，并按照各自的行业特点分别制定了检查方案，确定了检查的时间，落实了检查责任，明确了检查的内容，规定了检查的要求，为切实做好本部门、本行业、本辖区内的安全生产工作打下基础。
二、及时布置，保证专项检查工作的落实
x年4月16日镇安委会召开了扩大会议，制定并通过了《XX镇安全生产百日攻坚行动实施方案的通知》。x年4月21日镇政府召开了有镇机关干部、村支部书记、事业单位负责人和重点企业单位法人参加的安全工作会议，会上传达了XX市安委会《关于印发全市安全生产百日攻坚行动方案的.通知》和《XX镇安全生产百日攻坚行动实施方案的通知》，要求各部门、各单位开展一次全面的、地毯式的大检查。要集中时间、集中力量，认真查找危险化学品、烟花爆竹、道路交通、建设施工、人员密集场所消防安全、特种设备、学校安全、民爆器材、重点行业领域等方面安全生产方面存在的突出问题和薄弱环节，采取有针对性的治理措施。督促企业切实落实安全生产主体责任。要全方位、不留死角地组织开展安全生产大检查，督促企业全面落实安全生产责任制，严格执行安全生产法律法规和标准规程，及时检查治理事故隐患，加强重大危险源监控及应急救援管理工作，加强安全生产教育培训力度，继续深化重点行业领域安全生产专项整治，严格打击各类非法违法行为，坚决预防和遏制重特大事故的发生。
三、全面进行安全生产检查，消除隐患
首先，检查中，我们坚持明确责任，突出重点，点面结合的原则，以烟花爆竹、建筑施工、道路交通及危险化学品、文化娱乐场所、公众聚集场所为重点，以生产经营单位安全管理机构建设，建立完善安全生产责任制、安全检查、安全培训等各项规章制度建立、建全，单位主要负责人履行职责、安全生产投入、特种设备使用等为主要内容，加强了对企业安全生产管理软件的检查。
其次，在检查方式上，我们以13个安全检查组为主，以村、单位相关人员为成员，对其所属辖区行业逐一进行了检查。同时，镇安全生产管理领导小组在各组检查的基础上，组织各职能部门对烟花爆竹、危险化学品、建筑施工等企业进行检查，及时消除漏洞。
其三是注重检查实效。检查中，我们检查中发现的问题，要求单位、行业予以及时解决。对于一时解决不了的问题，已责成有关人员限期解决。
自4月10日到7月上旬，镇安委会召开了三次专题安全生产工作会议，召开由镇机关干部、各村支部书记企事业单位一把手参加的安全生产工作会议2次，学校和校车安全会2次，共组织开展4次安全生产大检查活动，校车安全专门检查3次。共查出各类隐患186条，当场整改161条，限期整改25条，有效扼制了事故的发生。
通过开展安全生产百日攻坚专项行动，消除了辖区的安全隐患，使我镇的安全生产形势得到了进一步好转，为今后的安全工作打下了坚实的基础。
第二篇：百日行动工作总结
根据《2018年全省安全生产“打非治违百日行动”工作方案》(湘安办明电〔2018〕5号)文件，按照省、市、县安委会和市交通运输局的统一部署，XX县交通运输和旅游局自2018年1月20日起在全县交通运输行业深入开展了安全生产“打非治违百日行动”。现将工作情况总结汇报如下:
一、高度重视、加强领导
局党委高度重视，专题研究部署，成立了以局长为组长、局党委班子成员为成员的领导小组，并结合所管行业实际，制定了切实可行的《2018年交通运输和旅游行业安全生产“打非治违百日行动”工作方案》。同时要求负有安全监管职能的下属单位建立“打非治违百日行动”工作机制，认真组织实施，严格落实监管责任，强化生产经营单位安全生产法制意识，在道路运输、水上交通、公路水路交通建设工程施工等重点行业领域，集中打击、整治一批当前表现突出的非法违法、违规违章行为。
二、重点整治、成绩显著
自开展“打非治违百日行动”以来，我局各单位始终坚持问题导向，哪里有非法违法行为，哪里就有执法利剑，哪里有安全隐患和问题，哪里就有交通执法人员的火眼金睛，对非法违法行为做到露头就打，对安全隐患一查到底。至4月13日止共计出动执法人员1595人次，检查企业53家次，下达执法文书506份。经济处罚63.04万元。
道路运输领域结合《道路运输车辆脱离监控专项整治行动》，主要打击了未取得道路运输经营许可和从业人员资质，非法从事道路运输经营的行为、营运车辆或从业人员证照不全或过期的行为、“两客一危”车辆动态监控制度不落实的行为、客运车辆擅自变更线路、不按核定站点上下客、“三不进站、六不出站”和“五不两确保”制度不落实的行为。出动执法人员1241人次，打击、整治了一批重大违法违规行为，行政处罚42.6万元，约谈了2位企业领导。
城市客运主要打击无证、证照不全从事客运经营活动的行为以及出租车和公交车违章行为。出动执法人员294人次，打击了一批“黑车”，行政处罚20.44万元。
三、加强督查、严格责任追究
按照工作方案，我局组织以局班子成员牵头的督查组对各单位开展安全生产“打非治违百日行动”的情况进行了全面、细致的督查。对依法从严坚决打击安全生产违法违纪行为的`单位进行了表扬，对打非治违工作不认真的单位下达了整改通知书，责令其认真开展打非治违行动。
在今后的工作中，我局将在交通运输行业继续维持“打非治违”的高压态势，坚决维护安全生产法律尊严，维护执法监管权威，维护人民群众生命安全权益，维护安全生产法治秩序，严防一般及以上事故，坚决遏制重特大事故，确保全县交通运输行业安全生产形势稳定向好。
第三篇：百日行动工作总结
1月至3月，依照省人民政府和省电力公司的安排和部署，结合《市公司百日安全生产活动方案》，制定下发了《电力公司关于展开百日安全生产活开工作方案》，围绕“强化责任、治理隐患、保障平安”这一主题，依照安全生产“三个百分之百”要求，全面梳理在安全生产和优良服务工作中的薄弱环节，夯实工作基础，解决突出题目，采取针对性措施，确保稳定。
一、组织领导
为使活动获得实际效果，特成立以局长为组长的领导活动小组，制定了具体的目标和考核办法，为“百安活动”的顺利进行提供了可靠的组织保障。
二、活动展开情况
1、加大宣传力度，营建“百安活动”氛围。
认真组织全局学习和贯彻落实《省生产经营单位安全生产责任规定》和省府《关于深进展开百日活动切实抓好安全生产工作》，使全体员工必须充分熟悉安全生产工作的长时间性、复杂性、艰巨性，增强危机感、紧急感和责任感，推动“百安活动”深进展开。
2、深进展开安全隐患排查和治理工作。
“百安活动”期间，各科室、班组高度重视安全隐患排查整改和治理工作，结合本班组实际展开安全隐患排查活动，共查出隐患20项，及时落实了隐患排查整改责任人，整改进度和整改期限，确保隐患得到及时有效的整改，切实消除隐患，强化整改期间责任考核制度。
3、“百安活动”中领导及小组成员常常深进施工作业现场检查安全，发现题目及时纠和采取相应的措施，以消除各种安全隐患，努力营建“要我安全转变成我要安全”的良好氛围。通过百安工作，进步了全局员工抓安全的`良好局面。另外坚持谁主管谁负责的原则，对事故做到了超前控制，超前防范，违章作业实行重罚，决不手软，从而收到了较好的效果。
4、结合百安活动，大力展开员工安全专项培训、高危客户排查治理和输电线路专项整治工作。
通过培训，员工的安全意识和安全技能得到进一步进步，增强了员工的识险、避险、排险能力，确保了人身、电网和装备安全;
制定了高危客户供用电应急预案，严把新增客户进口关，加强煤矿等企业安全供电的管理，对既没有双回路供电、又没有配备自备保安电源的企业，及时下达了整改通知书，明确双方的安全责任和装备产权维护分界点，并及时向当地政府安全生产部分汇报，共同治理高危企业。
在春季来临前，根据达电输电线路专项整治要求，结合我局实际情况，及时制定各类方案，并积极组织职员对输配电线路和变电站装备进行了认真的巡查和维护，对每基杆塔、每根拉线、每件金具、每条巡查通道都进行了认真的检查，并对线路通道树竹进行了砍伐修剪，排除安全隐患，有效的保障了电网安全运行。
三、活动成果
1、责任意识有了进一步进步。坚持“管生产必须管安全”、“谁主管，谁负责”的原则，领导能认真履行职责，做到只要有工作就到现场把关，遇难点题目亲身调和解决。认真抓好分管业务范围内的安全生产工作，构成了分兵把口、党政齐抓共管安全生产的良好局面。
2、员工综合素质进步明显。活动期间通过宣传、安全专项培训、安全隐患排查与治理工作，全体员工安全意识和安全技能明显增强;工作中能够严格标准化作业卡、技术交底，召开班前(后)会，做好危险点分析，提出具体防范措施，现场装备摆放整齐，场地整洁，安全生产进程中的“三违”现象有所遏制，个人规则规范意识进步明显。
3、全面落实安全生产责任制。百安活动期间，进一步健全了安全管理规章制度，强化安全生产监督体系的作用，层层签订安全生产责任书，明确职责，实行一级对一级负责，将安全责任落实到每一个科室、班组及个人。实现了安全生产责任层层分解、层层落实。
四、下一步工作重点
1、加大反习惯性违章处罚力度，杜尽好人主义思想，真正做到以“三铁”反“三违”，对不严格依照要求处理习惯性违章的管理职员进行严厉处理，及时对各科室、班组下达反违章指标，以进步大家对反习惯性违章的工作的重视。
2、继续加强对生产职员的安全、技能和操纵培训。以增强分析辨认控制危险点、危险源的能力，通过班组自主培训、供电局培训、考核等方法来不断进步员工的生产技能，通过培训，全面进步员工安全意识和自我防范能力。
3、积极展开安全性评价工作，着手建立企业安全风险管理机制。综合应用多种方法，从装备系统、劳动安全和作业环境和安全生产管理三个方面可能引发的危险因素作为重点，层层分解进行全面、正确的评价，对评价进程中发现的题目及时进行分析和根据危害程度进行分类，制定并落实整改措施，实现超前控制、减少和消灭事故。
4、认真展开安全大检查。对检查中发现的题目和隐患实行闭环管理，力戒走情势，敷衍了事，对不认真整改的班组执行绩效考核制度，以到达检查、整改、进步的目的，确保电网安全可靠运行。
5、继续展开高危客户安全隐患排查活动。建全高危客户安全管理台帐，对不认真执行整改的高危客户，除配合政府协商解决安全隐患之外，还可利用客户用电装备大修申请停电的机会，催促客户必须完成整改，方可送电。
6、强力推动标准化作业，加强班组基础管理。杜尽标准化作业的情势主义，认真展开施工前现场查勘，编制标准化作业卡，对工作中出现的危险点进行认真分析、判定和推测，做好事故预案及防范措施;认真召开班前会和技术交底，充分发挥每位员工的作用，全面进步标准化作业在实际工作中的实用性。
第四篇：百日行动整治工作总结
为从严整治重点区域非法营运乱象，维护罗湖火车站片区交通运输及治安秩序，罗湖区整治办“三个到位”牵头开展“罗湖火车站片区百日交通整治”专项行动，罗湖火车站片区夜间交通秩序大为改观，夜间旅客滞留及“人车并行”乱象基本消失，据市文明办交通文明指数通报，罗湖区交通文明指数稳居全市前三，其中4月位居全市第一。
一、组织到位，全面部署百日整治工作
（一）高度重视，深入研讨。2月13日下午，罗湖区整治办组织召开罗湖火车站蓝牌车拉客问题整治工作会议，深圳市交通运输执法支队罗湖大队、罗湖交警大队、罗湖公安分局口岸派出所、罗湖公安分局巡警（机训）大队、罗湖交通运输局、南湖街道办事处、罗湖区打击非法营运专业执法队等单位就蓝牌车及违停等打击战略、运用科技手段进行功能规划、车辆数据信息共享、加强宣传、客流量交通需求抽样调查等方面共同研究解决罗湖火车站拥堵“硬骨头”问题。会后，专门建立“罗湖火车站片区交通营运百日整治群”，以最快速直接的.方式将任务要求、做法成效及时传达沟通。
（二）制定方案，落实责任。罗湖区整治办征求意见并印发《罗湖火车站片区百日交通整治行动方案》，明确目标任务、职责分工及工作要求，从2月13日至5月23日分集中整治、巩固提升、长效建设三个阶段严打100天，确保各项整治工作落到实处。
二、措施到位，深入开展交通秩序整治
（一）交通整治与人员查扣同时开展。一是罗湖区整治办协调罗湖交警大队、深圳市交通运输行政执法支队罗湖大队、口岸派出所等部门每天对罗湖周边路段进行巡逻管控，排查建设路香格里拉等路段违停车辆，并对的士通道冲禁令违法行为进行查处，对交通楼一楼的违法停放的车辆予以驱离，重点打击违停、随意上下客以及非法营运等违法行为。行动期间，在该区域共查处蓝牌车55辆，拍违停1268宗，现场查处违停326宗，黄方格违停281宗，驱离违停车5478辆，冲禁令275宗，查处非法营运涉摩涉电车辆423辆，排查嫌疑车辆56辆，查扣嫌疑车辆23辆，不按规定使用远光灯188宗。二是除对非法营运及违停车辆进行坚决整治外，对涉嫌进行非法营运人员进行查扣，行动中共采集嫌疑人56人次，拘留火车站广场拉客人员4人，进一步强化打击非法营运震慑力。
（二）疏堵结合与查控值守相得益彰。一是罗湖交通运输局协调巴士集团延长部分公交线网运营时间，公交N7线“火车站至东湖客运站”延长至凌晨1点，N16线“火车站至清水河”延长至夜间12点，N14线“火车站至长岭东”延长至凌晨2点，N18线“火车站至黄贝岭村”延长至夜间12点。节假日期间，巴士抽调10台应急运力车辆停靠火车站待命，确保及时疏散滞留市民。二是罗湖交警大队、市交通运输行政执法支队罗湖大队每晚安排专人值守，加强对罗湖口岸周边路段巡逻管控和值守，保障夜间高峰时段交通畅顺。
（三）跟踪督查与定期总结齐头并进。罗湖区整治办安排人员对罗湖火车站周边路段开展夜间督查每周不少于2次，并将现场收集情况及时通过督查通报形式在微信群、简报上发布，督促各职能部门落实整治责任。各职能部门定期总结打击经验，并在工作群进行交流汇报。行动期间，罗湖区整治办发出督查信息5份、工作简报4期。
三、宣传到位，广泛营造法治交通氛围
紧密结合“雷霆十号”、“禁摩限电”、“法治通城”等重点交通整治行动，依托电视、网络等媒体平台，对打击非法营运工作进行宣传，及时报道打击非法营运整治动态，引导市民依法依规进行交通运输活动，自觉抵制交通运输违法违规行为。行动期间，深圳新闻网等媒体报道罗湖区打击非法营运工作动态3篇，在罗湖电子政务网发布非法营运工作动态31篇，派发传单10000余份，在建设路显著位置安装了非法营运我不坐、文明出行保安全、抵制黑车、拒绝黑车宣传展板2个。
第五篇：平安交通百日行动工作总结
为加强道路安全管理，近日，收费站按照上级要求，采取措施认真开展平安交通百日行动相关工作。
强化宣传教育。收费站于9月13日召开“平安交通百日行动”专题会议，组织全站职工学习文件要求、安全隐患排查常识等相关知识，并充分利用微信工作群、板报广泛宣传“百日行动”要求，切实营造良好的安全生产工作氛围。
落实主体责任。为保障“百日行动”扎实开展，收费站严格按照实施方案要求，结合实际成立以站长为主要负责人，副站长及各班班长为成员的工作小组，细化分解任务，采取有力措施，努力为过往司乘提供安全畅通的通行环境。
加大隐患排查。收费站严格落实安全检查制度，在中秋、国庆双节到来之际，加大对收费车道、办公楼、配电室、食堂等重点部位的排查力度，发现隐患及时整改，并制定安全隐患排除台账，切实做到排查一个，整改一个，将隐患消除在萌芽状态。
下一步，收费站将认真总结“百日行动”的好做法、好经验，广泛宣传，加强演练，确保安全生产形势稳定。
第六篇：平安交通百日行动工作总结
根据《交通运输部办公厅关于印发〈平安交通百日行动方案〉的通知》(交办安监〔20xx〕100号)及天津海事局关于印发《平安交通百日行动方案》的通知(津海安全〔20xx〕189号)文件要求，即日起至11月15日开展“平安交通百日行动”。请辖区各港航单位、码头、防污染作业单位、进出港船舶等相关企事业单位，严格遵守相关法律法规，积极开展自查工作，排查梳理安全风险及隐患，确保“平安交通百日行动”平稳顺利开展。
一 防风险
坚持“属地负责、关口前移、分级指导、依法实施、动态管控”，采取针对性措施，实现风险可防可控。
1.摸清风险底数。按照相关法规和标准要求，各有关单位应全面、系统对所属船舶和设施的航行、停泊、作业等水上交通活动开展风险辨识，建立完善水上交通安全风险清单，确定主要致险因素、可能造成的危害情况，依据《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》的相关要求，确定风险等级。
2.依法确定管控措施。各有关单位应针对风险的致险因素和可能造成的危害，依据公司体系及非体系文件、法律法规以及规范性文件，确定风险管控的方法和手段，明确责任部门和责任人，并按要求建立防控机制，将风险控制在可接受的范围内。
二 除隐患
坚持隐患就是事故的理念，水上交通生产经营单位落实隐患治理主体责任，推动建立水上交通安全齐抓共管的格局。
3.推动隐患治理。水上交通生产经营单位严格落实隐患治理的主体责任，按照法律法规要求建立隐患排查工作制度，积极落实安全生产全员责任制，企业领导带头、全员参与开展一次全面自查，建立隐患清单。
4.督促隐患整改。建立公司水上交通安全隐患治理监管清单，严格按照判定、登记、告知、跟踪整改、销号、统计分析的流程对水上交通安全隐患治理进行管理，生产经营单位应主动落实隐患整改要求，逐项整改销号，隐患清零。
5.严格重大隐患治理。对重大隐患，应及时通报属地政府及相关监管单位;对无法依靠自身力量消除的安全隐患，应通报属地政府或相关监管单位协调解决。
三 强责任
强化水上交通生产经营单位主体责任，做到严格依照法律法规和标准规范尽职履责，确保各项责任落到实处。
6.企业履行主体责任。水上交通生产经营单位要切实承担“百日行动”安全生产主体责任，按照全员安全生产责任制的要求，严格落实主要负责人、分管负责人、安全管理人员和一线作业人员的安全生产职责，积极落实“百日行动”各项措施。
四 建机制
认真总结“百日行动”中的好经验、好做法，不断完善各项规章制度和工作机制，形成安全生产长效治本之策。
7.深化“双重预防”机制建设。要持续强化“双重预防”机制的具体落实，推动水上交通安全风险和隐患的分级分类处置和管控。
8.健全安全责任考核机制。按照“职责明确、权责一致、边界清晰”的要求，完善安全监管权责清单和履职行为规范，严格失职追责、推进尽职免责。
五 抓落实
细化任务分工，抓好重点领域专项治理，加强公司管控，切实提高工作执行力，确保取得实效。
9.细化任务分工。各有关单位要按照本方案要求，制定“百日行动”工作部署安排，明确工作任务，细化工作措施，确保各项工作落到部门、落到岗位。
10.开展重点领域专项治理。
一是继续推进中小型船舶安全管理、国内航行船舶进出港报告、内河船舶非法参与海上运输等专项活动，强化活动成效;
二是突出船员履职能力、涉客类船舶监管、“三无”及内河船舶非法运输、桥区安全监管、小型加油船舶无序停泊、商渔船避碰、极端恶劣天气应急和船籍港管理等方面的管理工作。
